Was für ein Hammervideo ! Erstmal danke für diese Idee und die geniale Umsetzung. Sieht aus wie auf einer Modellbahnanlage, aber Respekt wieviel Betrieb vor und in diesem Kopfbahnhof herrscht. Absolute Spitzenklasse und der Kommentar einfach mega gut!!!
Servus Michael, Merci für deinen Besuch auf dem Main Tower und dein Zeitraffer Video vom Zugverkehr. Du hast deinen Job wunderbar erledigt. Ich als Frankfurter habe mich heilig gefühlt ob deiner tollen Erklärungen. Gerne freue ich mich, falls du dich wieder mal dorthin verirren solltest. Du hast sogar die Züge beschrieben, die bei mir am Haus vorbei fahren. Ach Js, Groß Umstadt war früher Wiebelsbach Heubach und das Tor zum Odenwald. Hier fuhren früher die Heckeneilzüge mit 216 nach Stuttgart mit Lokwechsel auf 110 in Eberbach/Neckar. War immer toll, die Fahrt im BDm durch den Odenwald und am Neckar entlang. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS
Viele Grüße nach Frankfurt! Ein Jammer, dass es diese Heckeneilzüge nicht mehr gibt. Das wäre bestimmt sehr interessant gewesen mit dem Lokwechsel. 3,5 Stunden betrug damals die Fahrzeit - gar nicht so übel. Noch bis 2004 gab es diese Verbindungen und dann soll Baden-Württemberg kein Interesse mehr daran gehabt haben, sagt Wikipedia.
Es ist wirklich erstaunlich, was diese Perspektive alles erreichen kann. Der ICE 3, der eben noch ganz kurz aussieht (2:50), zeigt in wenigen Sekunden seine wahre Länge von 400 Metern, sobald er die Kurve nach links befährt. Gänsehaut
Das ist ein sehr schöner Zeitraffer. Also, natürlich bin ich noch nicht durch, aber ich kenne die Perspektive und die ersten Sekunden versprechen sehr viel. :) Frohes Neues!
Sehr interessant! Ich hätte um erlich zu sein nicht gedacht, dass ich das so entspannend finden würde :D Hat mich gefreut dieses Video zu sehen und dabei diese Erklärungen und Beobachtungen zu hören. Fahre da sonst immer nur lang. Das aus so einer Perspektive zu sehen ist schon... interessant ;D
Wenn du das wiederholen solltest, dann wäre es zur HVZ am besten, wenn eben am meisten los ist. Generell finde ich solche Übersichten fast besser, da man dann den Realbetrieb viel besser sehen kann. Von daher danke für die Mühe. Solltest du sowas in Stuttgart vorhaben, da kann man zB von der Brücke der U12 an der Haltestelle Budapester Platz gut auf den Betrieb filmen. Zur HVZ rollt da eigendlich immer was.
Vielen Dank für den Tipp! Wenn ich mal wieder im BeuteZug-Headquarters Schwaben bin, werde ich mich da mal umsehen! Frankfurter Hbf zur Hauptverkehrszeit ist jedoch nicht so einfach. Der Maintower öffnet erst um 10.00 Uhr und abends müsste man gegen die Sonne filmen. Von den Zügen her wäre es aber nicht schlecht, da wäre z.B. der ECE mit dabei...
willibraun50 Hallo Vielen Dank für die schönen Aufnahmen vom Frankfurter Main HBF. Wahnsinn den Eisenbahnverkehr dort im Überblick zu behalten . LG Willi
Da fliegt einem ja alles um die Ohren ❗️👍🤯🥵 Sieht von oben aus wie die Miniaturwunderwelt in HH. Viele Ausfahrten kenne ich als umsteigender Bahnreisender recht gut, deshalb war es interessant die Abläufe mal mir Speed zu verfolgen ❗️👍
Soweit ich weiß ist der Turm da am Hbf der nach Stellwerk aussieht nicht das eigentliche Stellwerk Frankfurt Hbf. Das wird von mindestens 2 Fdl aus der Betriebszentrale am Pfarrer-Perabo-Platz aus gesteuert
Tagsüber unter der Woche sind zeitgleich 5 FDL (außerhalb der Besetzungszeit von FDL 5 nur 4) nur für den Hbf im Dienst. Zusätzlich noch einer für den Außenbahnhof und 2 für das Mainzer Becken. Beim Tiefbahnhof ist es soweit ich weiß einer. Zusätzlich zu den bis zu 5 FDL für den eigentlichen Hbf kommt noch ein Knotenpunktkoordinator.
Das alte Stellwerk im Gleisvorfeld am Ende der ICE-Bahnsteige ist seit langer Zeit nicht mehr im Betrieb und steht - wie ich meine - unter Denkmalschutz. Das ganze "Gleis-Wirrwar" wird seit dem irgendwo aus der Kleyerstraße heraus gesteuert. Anfänglich gab's noch Besuchertouren durch das alte aufgelassene Stellwerk, aber das ist leider auch schon seit einiger Zeit rum...
Wirklich toll, wie du das dokumentierst. Respekt! Eine Anmerkung, schaut euch mal den ICE 78 Richtung Hamburg an, welcher bei min 2:33 zusehen ist. Und dann vergleicht ihr ihn 3-4 sek später wenn er nach links wegfährt. Ich finde es witzig, dass er dann auf einmal von der Seitenperspektive viel länger aussieht als wenn er aus dem Bahnhof fährt😊😂 Viele Grüße
Sehr schön! Nach fünf Jahren Bauprojekt "Homburger Damm" erkennt man vieles wieder. Der Film hätte mir 2017 die Arbeit deutlich erleichtert. Gute Idee 👌
Ich dachte eigentlich dass es einfach ne zeitraffer ist wo man zusehen kann und sonnst nichts... Aber mit kommentar kam unerwartet aber auxh sehr toll👍 Super video👍
Zu den Phantom ICs: der erste war der verspätete IC 2296 aus München (an 10:12), der um 11:01 nach Gleis 19 war anscheinend ein Lr. Der auf der Camberger Brücke war der IC 2374, der scheinbar den Fahrtrichtungswechsel umgangen hat. Ersatzhalt war Frankfurt West.
Vielen Dank für die Infos! Ja, so muss es gewesen sein. Der IC 2296 kam mit 32 Minuten Verspätung an und beim IC 2374 entfiel der Halt im Hbf (hat allerdings nicht viel Zeit gespart).
@@BeuteZugTrainspotting beim 2374 geht es nicht ums Zeitsparen, sondern darum den Richtungswechsel zu vermeiden. Wenn beispielsweise der Steuerwagen kaputt ist, wird Lok voraus gefahren. Ab Frankfurt wäre ja dann der Steuerwagen vorne. Das versucht man zu vermeiden, in dem man ersatzweise in West hält.
Vielen Dank; so einen ähnlichen Effekt hatte ich mal in einem Spiel gesehen und dachte, das würde hier passen. Habe extra Apple Motion gekauft (na ja, nicht nur dafür).
Servus Michael, beim Güterzug bei 14:24 scheint es so, bei beiden Schlussläufern könnten es sich um eine 218 und eine G 1206 o.ä. handeln. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Tolles Video übrigens...👍 Hatte ich bei meinem ersten Kommentar ganz vergessen mitzuteilen. Ist total interessant. Wie bereits von einigen angedacht, bitte so nochmal im Sommer bei schönerem sonnigeren Wetter vom Main Tower aus aufnehmen, dann hat man - hoffentlich - klarere Sicht😊
Sehr schönes Video. Danke dafür. Der einzelne ICE 1 aus Richtung Flughafen "könnte einer der in Frankfurt Main Hbf endenden Züge der Linie Hamburg -Köln- Koblenz - Mainz- Frankfurt Main Hauptbahnhof sein. Die sollen/ werden stückweise umgestellt auf ICE 1.
PS: Hatte letzte Woche auch die Situation das mein gebuchter IC ein ICE war. Bei der Kontrolle im Zug sagte der ZB. Ja das ist jetzt der IC nach Hamburg über Köln. Der hat über Nacht die Pupertät durchgemacht. 😂
erstmal Respekt für die Arbeit ! aber es sieht schon lustig aus , am Bahnhof sehe die Züge so kurz aus und weiter hinten in der kurve werden sie einfach 4mal so lang . lach
Groß-Umstadt ist das sog. Tor zum Odenwald an der B 45, die den Odenwald komplett Richtung Süden halbwegs parallel zur Odenwaldbahn durchquert und unten in Eberbach/Neckar am Neckar herauskommt. In Groß-Umstadt wird sogar Wein angebaut (auf insgesamt 94 ha 35 Rebsorten - 15 Rot- und 20 Weißweinsorten). Also Groß-Umstadt sollte man eigentlich kennen zusammen mit den anderen bekannten Städten Michelstadt (weithin bekanntes historisches Rathaus und schöner Weihnachtsmarkt) und Erbach (Schloß und Deutsches Elfenbeinmuseum)...😉
Klasse Video. Das war bestimmt eine menge Arbeit. Es ist auch so ziemlich die einzige Perspektive um auch nur annähernd einen Überblick über den Zugverkehr in FFaM zu bekommen :D. Wer noch weitere Infos zu dem Bahnhof und Umgebung wissen möchte, dem empfehle ich die entsprechenden Videos von BR111fan
Vielen Dank! Ja, es war im Nachgang noch einiges an Arbeit. Hier die Links zu den Dokus von @Br111Fan: - das volle Programm (1 Stunde): ua-cam.com/video/4thyMXiWvBs/v-deo.html - Kompakt-Doku (19 Minuten): ua-cam.com/video/U6QJSvioxpc/v-deo.html
Dazu bräuchte ich eine gute Sicht von einem Hochaus auf den Bahnhof, was sich allerdings schwierig gestalten wird. Dieser ist ja größtenteils überdacht und durch die Brücke wird man auch nicht so viel sehen können.
Leider fehlte noch der RE5 von Frankfurt nach Bebra beziehungsweise von Bebra nach Frankfurt. Er wäre allerdings auch erst um 12:40Uhr angekommen in Frankfurt.
Ja, der RE 5 wäre noch schön gewesen, am besten mit einer 114 bespannt. Aber ich meine, dass dieser mit Ankunft um 12.40 Uhr letztes Jahr nur samstags und sonntags gefahren ist. Da hätte ich bis 16.40 Uhr warten müssen.
Ich hab's schon fast vermutet, war mir aber nicht ganz sicher. Durch die optische Aufbereitung des gefilmten Materials sind die Farben ja nicht mehr ganz echt.
Servus aus der Rhein Main Region .... Die Gleise auf der Camberger Brücke sind kaum befahren. Früher als der Güterbahnhof noch in Höhe Westbahnhof war, wo.heute das neue Messegelände und das Europa Viertel ist, finden auf den Gleisen wenn überhaupt nur Erprobungsfahrten für die ICE Werft statt. Aber täglich fährt da schon lange nix mehr über die Gleise. Wenns hin kommt bewegt sich da im Monat 3-5 Mal ein Zug über die Brücke.
Es wirkt so, als würde durch die PZB einiges an Kapazität der Gleise/Weichen momentan nicht nutzbar - bzw umgekehrt, könnten alle Züge unter einem idealen Zugsicherungssystem fahren, könnte bestimmt noch einiges an Kapazität rauszuholen sein ohne einen komplett neuen Tunnel bauen zu müssen oÄ. Ein tolles Video, in dem bestimmt sehr viel Sorgfalt und Aufwand drin steckt, aus dieser Perspektive sieht man den Betrieb dort eigentlich sonst nie.
Hallo, bin Tf beim Fernverkehr und fand es sehr beeindruckend. Ich hätte es vielleicht zum Schluss nochmal ganz cool gefunden, die Aufnahme nochmal in 2 Minuten zu sehen, um noch viel mehr sehen zu können, was für ein enges Gewusel das ist und wie leergeräumte Gleise quasi sofort wieder besetzt werden. Dann kann man auch noch besser sehen, wie ausgelastet der Knoten ist und verstehen, warum gerade der Knoten Frankfurt empfindlich für Verspätungen ist. LG
Vielen Dank - auch für den Tipp. Kann ich gerne berücksichtigen, wenn ich mal wieder so ein Video mache. Falls du die Funktion von UA-cam noch nicht kennen solltest: In den Videoeinstellungen (Zahnrädchen) ist es möglich, die Wiedergabegeschwindigkeit zu verdoppeln; da kommen dann zwar nicht die gewünschten 2 Minuten raus, aber immerhin.
@@BeuteZugTrainspotting vom Dach des Köln Triangle Towers hat man eine Gute sicht auf die Brücke und vor allem auf Bf Köln Messe/Deutz wo ja eigl der Selbe zugverkehr ist wie am Hbf
@@FLORIANxcgnx , habe ich mir auch schon überlegt, allerdings sieht man da nicht wirklich viel von den Zügen: www.taklyontour.de/aussichtsplattform-koeln/
Hallo, kleine Anmerkung zum ICE928. Der fährt nicht nach Dortmund, sondern nach Hamburg Hbf. Ab Essen fährt er ohne Halt bis Münster und dann weiter ohne Halt bis Hamburg Hbf
Vielleicht gibt es ja auch in Kassel die möglichkeit den Rangierbahnhof oder den Hauptbahnhof zu filmen. Gerade Abends ab 20 Uhr gibt es im Hbf auch so einiges an Fernverkehr zu sehen, der gereinigt wird und dannach in den Abstellbahnhof fährt. Ich würde mich sehr drüber freuen ein Video von dir aus Kassel zu sehen.
0:14 plus zwei Straßenbahngleise auf dem Vorplatz. Ich empfehle das UA-cam Video Br111 Fan [Doku]: Der Bahnknoten Frankfurt erklärt! (2019) Darin findet man unter anderem die Erklärung, warum der RE 50/RE 5/RB 51 grundsätzlich nur auf den Gleisen 4-13 einfahren wird, was als Fahrgast schon mal eine gute Info sein kann...
Unter den S- uns U-Bahngleisen gibt es ein weiteres Stockwerk, das früher für die Postzüge reserviert war. Wäre interessant zu wissen, wie sie heute genützt werden....Militärisch?
Du meinst, über den S- und U-Bahngleisen (aber unter den normalen Gleisen)? Soweit ich weiß, fuhren dort aber keine Züge. Die Züge kamen oben an und die Postsendungen wurden über Aufzüge hoch- und runtergefahren. Dafür gab es die Gepäckbahnsteige, die man immer noch sehen kann.
@@BeuteZugTrainspotting Möglicherweise auch so. Ich war noch sehr jung und die Verwandtschaft in Offenbach kannte den Postbahnsteig, warum auch immer. Damals war der Frankfurter HOF die Zentrale zwischen Nord-und Süddeutschland, die Post wurde teilweise während der Fahrt vom Personal in den Zügen vorsortiert und dann in Frankfurt in die entsprechenden Züge umgeladen. Es gab noch keine automatischen Briefsortieranlagen, die kamen erst später, etwa 1980. Nach meinen Erinnerungen war wegen des grossen Postaufkommens eine eigene Etage dafür vorhanden. Für genauere Infos wäre ich dankbar, gibt es eine Linke ? Danke für die Antwort.
Bei Google Earth Studio? Leider kann ich da nicht helfen, da ich die Registrierungsseite nicht mehr aufrufen kann. Ist das denn ein Pflichtfeld? Falls ja, würde ich einfach den Kanalnamen angeben.
@@BeuteZugTrainspotting Ja, ist ein Pflichtfeld. Vielen Dank für deine Hilfe. Muss ich für Google Earth Studio eigentlich monatlich bezahlen oder ist das kostenlos?
Gar kein Problem; ich hatte zunächst auch überlegt, ob ich den Zeitraffer mit Ton machen soll oder ohne. Aber dafür gibt's ja Kontroll-Elemente. So kann das Video jeder nach seinem Gusto genießen.
![Die letzten Tage vom Stellwerk Gelnhausen [Kinzigtalbahn]](http://i.ytimg.com/vi/ZT8wsZmO298/mqdefault.jpg)
![Die letzten Tage vom Stellwerk Gelnhausen [Kinzigtalbahn]](/img/tr.png)
![Br111 Fan [Doku]: Zugverkehr in Frankfurt (Main) Hbf 2024](/img/n.gif)
Tolle Bahnhofsimpressionen aus der Vogelperspektive. 👍👍 Schöne Erläuterungen.
Vielen Dank!
Ich bin nicht im Geringsten an Zügen interessiert und habe mir trotzdem das ganze Video angeguckt. Echt gut gemacht
Das freut mich umso mehr :-)
Beeindruckende Filmaufnahmen und auch toll kommentiert! 👌🤩
Vielen Dank!
Das ist ja mal ein herrlich geniales gewusel, toll eingefangen und kommentiert, vielen Dank.
Vielen Dank und viele Grüße in die Schweiz!
@@BeuteZugTrainspottingMach doch mal München Hbf oder Hamburg Harburg im Zeitraffer
@@VampireBlake Wenn ich einen guten Standort fände...
@@BeuteZugTrainspotting Das wäre super, gibt bestimmt Standorte
Das ist wie ein Wimmelbild mit Bewegung und könnte stundenlang weitergehen. top!
Quasi ein Wimmelfilm.
Was für ein Hammervideo ! Erstmal danke für diese Idee und die geniale Umsetzung. Sieht aus wie auf einer Modellbahnanlage, aber Respekt wieviel Betrieb vor und in diesem Kopfbahnhof herrscht. Absolute Spitzenklasse und der Kommentar einfach mega gut!!!
Danke für das Lob!
Das hast du alles sehr verständlich und mit sehr viel Sachverstand erklärt. Dankeschön!!
Sehr gerne!
@@BeuteZugTrainspotting bitte mehr davon, das war super 👍🏻
Was ein cooles Video! Ich war auf dem Maintower vor Jahren einmal zum Fotogrfieren auch im Dunklen. Vielen Dank für Hochladen. Grüße aus Mühlheim/Main
Vielen Dank!
Servus Michael, Merci für deinen Besuch auf dem Main Tower und dein Zeitraffer Video vom Zugverkehr. Du hast deinen Job wunderbar erledigt. Ich als Frankfurter habe mich heilig gefühlt ob deiner tollen Erklärungen. Gerne freue ich mich, falls du dich wieder mal dorthin verirren solltest. Du hast sogar die Züge beschrieben, die bei mir am Haus vorbei fahren.
Ach Js, Groß Umstadt war früher Wiebelsbach Heubach und das Tor zum Odenwald. Hier fuhren früher die Heckeneilzüge mit 216 nach Stuttgart mit Lokwechsel auf
110 in Eberbach/Neckar. War immer toll, die Fahrt im BDm durch den Odenwald und am Neckar entlang.
Wünsche dir noch einen angenehmen Abend.
Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS
Viele Grüße nach Frankfurt!
Ein Jammer, dass es diese Heckeneilzüge nicht mehr gibt. Das wäre bestimmt sehr interessant gewesen mit dem Lokwechsel. 3,5 Stunden betrug damals die Fahrzeit - gar nicht so übel. Noch bis 2004 gab es diese Verbindungen und dann soll Baden-Württemberg kein Interesse mehr daran gehabt haben, sagt Wikipedia.
@@BeuteZugTrainspotting Odenwald-Expreß war 👏👍
Danke für das Video und auch Gruß an Robert. 😉
Dass du es geschafft hast mit der.Geschwindigkeit der Züge mitzuhalten…..dicker Daumen hoch, das kannst du sehr gerne wieder mal machen!😀👌💯
Nun ja, "mithalten" ist dann doch etwas übertrieben. Da fuhr noch so viel mehr rum, was ich gar nicht kommentieren konnte... :-)
@@BeuteZugTrainspotting Trotzdem ein super Video!!!
Es ist wirklich erstaunlich, was diese Perspektive alles erreichen kann. Der ICE 3, der eben noch ganz kurz aussieht (2:50), zeigt in wenigen Sekunden seine wahre Länge von 400 Metern, sobald er die Kurve nach links befährt. Gänsehaut
Das ist ein sehr schöner Zeitraffer. Also, natürlich bin ich noch nicht durch, aber ich kenne die Perspektive und die ersten Sekunden versprechen sehr viel. :) Frohes Neues!
Super, so von oben betrachtet! Sehr sympathische Stimme.
Dankeschön 😁
Sehr interessant! Ich hätte um erlich zu sein nicht gedacht, dass ich das so entspannend finden würde :D Hat mich gefreut dieses Video zu sehen und dabei diese Erklärungen und Beobachtungen zu hören. Fahre da sonst immer nur lang. Das aus so einer Perspektive zu sehen ist schon... interessant ;D
Du bist einfach großartig, deine Leidenschaft und Hingabe ist wirklich erstaunlich:) WoW! Sehr schön:)
Ganz lieben Dank!
Wenn du das wiederholen solltest, dann wäre es zur HVZ am besten, wenn eben am meisten los ist.
Generell finde ich solche Übersichten fast besser, da man dann den Realbetrieb viel besser sehen kann.
Von daher danke für die Mühe.
Solltest du sowas in Stuttgart vorhaben, da kann man zB von der Brücke der U12 an der Haltestelle Budapester Platz gut auf den Betrieb filmen. Zur HVZ rollt da eigendlich immer was.
Vielen Dank für den Tipp! Wenn ich mal wieder im BeuteZug-Headquarters Schwaben bin, werde ich mich da mal umsehen!
Frankfurter Hbf zur Hauptverkehrszeit ist jedoch nicht so einfach. Der Maintower öffnet erst um 10.00 Uhr und abends müsste man gegen die Sonne filmen. Von den Zügen her wäre es aber nicht schlecht, da wäre z.B. der ECE mit dabei...
@@BeuteZugTrainspotting Den ECE habe ich schon zweimal filmen können. Der hat so einen schönen Abfahrtssoubd und sieht optisch sehr geil aus.
Einfach super das Video!!! Dank Dir für all die Mühe die dahintersteckt!
Sehr gerne!
Krass! echt mega geworden!! auch deine Kommentare dazu sind erstklassig! :D Du hast ja eigentlich das ganze Video durchgehend geredet, chapeau!
... sonst gibt's ja nichts groß zu hören aus dieser Entfernung. :-)
Das ist so ein geiles Video. Von vorne bis hinten einfach perfekt!
Vielen Dank!
So ein gutes Video hab ich eigentlich garnicht erwartet. Danke dir!
... da wird einem schwindlig , super dieses geplante Wirrwar - Danke
Top aufnahmen, sehr schön bearbeitet und sehr unterhaltsam kommentiert!!! Ein Traum das Video :)
Vielen Dank!
Einer der besten VIDEOS, die ich rund um das Thema Train Spotting etc. gesehen habe Topp gerne auch andere Bahnhöfe
Mal sehen; das A und O ist ein geeigneter Standort, von wo aus man das gesamte Geschehen im Blick hat - und das ist gar nicht so einfach.
Wow das ist echt sau interessant bitte im Sommer nochmal ein Video
willibraun50
Hallo
Vielen Dank für die schönen Aufnahmen vom Frankfurter Main HBF.
Wahnsinn den Eisenbahnverkehr dort im Überblick zu behalten .
LG Willi
Herzlichen Dank!
Super Video, super interessantes Gleisvorfeld und sehr gut erläutert! Danke!
Vielen Dank!
War vor 14 Tagen auch erst gerade am HBF Frankfurt Main und auch im Tiefbahnhof und weiter Richtung Mannheim.
Alleine der Bahnhof müsste schon als Touristen-Attraktion deklariert werden.
Einfach fantastisch!
Herzlichen Dank!
Da fliegt einem ja alles um die Ohren ❗️👍🤯🥵 Sieht von oben aus wie die Miniaturwunderwelt in HH. Viele Ausfahrten kenne ich als umsteigender Bahnreisender recht gut, deshalb war es interessant die Abläufe mal mir Speed zu verfolgen ❗️👍
Tolles Video! Da könnte ich stundenlang zu schauen.
Mein Abo hast du für die super Arbeit.
Vielen Dank und herzlich willkommen!
Wow... Hochgeschwindigkeitsmoderation. Super kurzweiliges Video. Klasse.
Vielen Dank!
Soweit ich weiß ist der Turm da am Hbf der nach Stellwerk aussieht nicht das eigentliche Stellwerk Frankfurt Hbf. Das wird von mindestens 2 Fdl aus der Betriebszentrale am Pfarrer-Perabo-Platz aus gesteuert
Ja, laut stellwerke.info wird das Stellwerk _Frankfurt (Main) Hbf Hoch/Tief_ von _Frankfurt (Main) Zentral-Fdl_ ferngesteuert.
@@BeuteZugTrainspotting ja selbst der Zentral-Fdl sitzt ja in der BZ
Tagsüber unter der Woche sind zeitgleich 5 FDL (außerhalb der Besetzungszeit von FDL 5 nur 4) nur für den Hbf im Dienst. Zusätzlich noch einer für den Außenbahnhof und 2 für das Mainzer Becken. Beim Tiefbahnhof ist es soweit ich weiß einer. Zusätzlich zu den bis zu 5 FDL für den eigentlichen Hbf kommt noch ein Knotenpunktkoordinator.
@@Phil29492 Top, dass du so Bescheid weißt
Das alte Stellwerk im Gleisvorfeld am Ende der ICE-Bahnsteige ist seit langer Zeit nicht mehr im Betrieb und steht - wie ich meine - unter Denkmalschutz. Das ganze "Gleis-Wirrwar" wird seit dem irgendwo aus der Kleyerstraße heraus gesteuert. Anfänglich gab's noch Besuchertouren durch das alte aufgelassene Stellwerk, aber das ist leider auch schon seit einiger Zeit rum...
Super Sache, auch durch die Erklärungen.
Vielen Dank!
Wirklich toll, wie du das dokumentierst. Respekt!
Eine Anmerkung, schaut euch mal den ICE 78 Richtung Hamburg an, welcher bei min 2:33 zusehen ist. Und dann vergleicht ihr ihn 3-4 sek später wenn er nach links wegfährt. Ich finde es witzig, dass er dann auf einmal von der Seitenperspektive viel länger aussieht als wenn er aus dem Bahnhof fährt😊😂
Viele Grüße
Ja, das finde ich auch interessant; was die Perspektive alles ausmacht...
@@BeuteZugTrainspotting schaue jetzt mal, ob du noch weitere Videos hast😊
Sehr schön! Nach fünf Jahren Bauprojekt "Homburger Damm" erkennt man vieles wieder. Der Film hätte mir 2017 die Arbeit deutlich erleichtert. Gute Idee 👌
Danke für das Lob!
Wirklich tolles Video meine Kinder lieben aktuell alles was mit Zügen zu tun hat 😊
Ich dachte eigentlich dass es einfach ne zeitraffer ist wo man zusehen kann und sonnst nichts...
Aber mit kommentar kam unerwartet aber auxh sehr toll👍
Super video👍
Nimmst du noch mehr auf vom Zeitraffer das Video ist interessant :)
Kommt drauf an, ob ich einen geeigneten Standort finde.
Tolles Video. Bitte mehr davon!!
Wow! Was das für tolles video! Applaus für den aufwand.
Sehr gerne!
Zu den Phantom ICs: der erste war der verspätete IC 2296 aus München (an 10:12), der um 11:01 nach Gleis 19 war anscheinend ein Lr. Der auf der Camberger Brücke war der IC 2374, der scheinbar den Fahrtrichtungswechsel umgangen hat. Ersatzhalt war Frankfurt West.
Vielen Dank für die Infos! Ja, so muss es gewesen sein. Der IC 2296 kam mit 32 Minuten Verspätung an und beim IC 2374 entfiel der Halt im Hbf (hat allerdings nicht viel Zeit gespart).
@@BeuteZugTrainspotting beim 2374 geht es nicht ums Zeitsparen, sondern darum den Richtungswechsel zu vermeiden. Wenn beispielsweise der Steuerwagen kaputt ist, wird Lok voraus gefahren. Ab Frankfurt wäre ja dann der Steuerwagen vorne. Das versucht man zu vermeiden, in dem man ersatzweise in West hält.
Danke an die schönen Impressionen aus meiner alten Heimat 👍👍
Immer wieder gerne!
Geil gemacht mit den Ausrufezeichen bei jeder Aktion! :)
Vielen Dank; so einen ähnlichen Effekt hatte ich mal in einem Spiel gesehen und dachte, das würde hier passen. Habe extra Apple Motion gekauft (na ja, nicht nur dafür).
Servus Michael, beim Güterzug bei 14:24 scheint es so, bei beiden Schlussläufern könnten es sich um eine 218 und eine G 1206 o.ä. handeln. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main
Nicht auszudenken, wenn diese jemand auf der Camberger Brücke gesichtet hätte...
Danke UA-cam Algorithmus, genau solch ein Video hab ich jetzt gebraucht. So random, aber hat mich gefangen :D
Sehr schön 👍
Vielen Dank!
Mal wieder ein sehr informationsreicher Beitrag!!
Vielen Dank!
Danke fürs hochladen , sieht aus wie ein ModellBahnhof :D
Keine Ursache :-)
Unstoppable heißt übrigens auch ein Film, in dem ein Güterzug außer Kontrolle gerät: amzn.to/3ZLDtu1
Tolles Video übrigens...👍 Hatte ich bei meinem ersten Kommentar ganz vergessen mitzuteilen. Ist total interessant. Wie bereits von einigen angedacht, bitte so nochmal im Sommer bei schönerem sonnigeren Wetter vom Main Tower aus aufnehmen, dann hat man - hoffentlich - klarere Sicht😊
Ja, eines Tages wird's eine Neuauflage geben.
@@BeuteZugTrainspotting Prima👍
Sehr schönes Video. Danke dafür.
Der einzelne ICE 1 aus Richtung Flughafen "könnte einer der in Frankfurt Main Hbf endenden Züge der Linie Hamburg -Köln- Koblenz - Mainz- Frankfurt Main Hauptbahnhof sein. Die sollen/ werden stückweise umgestellt auf ICE 1.
PS: Hatte letzte Woche auch die Situation das mein gebuchter IC ein ICE war. Bei der Kontrolle im Zug sagte der ZB. Ja das ist jetzt der IC nach Hamburg über Köln. Der hat über Nacht die Pupertät durchgemacht. 😂
Im Fahrplan von 2022 wird z.B. der IC 2185 nach Karlsruhe gleichzeitig auch aus ICE 2185 bezeichnet.
Was ein super geiles Video. Vielen vielen dank
Sehr gerne!
12:51 ICE 595 von Berlin Gesundbrunnen überpünktlich (3 Minuten zu früh!) aus Berlin Gesundbrunnen und fährt anschließend weiter nach München
Man sieht auch ganz deutlich die 4 EOWs vom Hbf von links nach rechts EOW Taunus dann Bebra, Neckar Süd und Neckar Nord :D
Die vier elektrisch ortsgestellten Weichen - wer kennt sie nicht... ;-)
Super Idee so ein Video zu machen
erstmal Respekt für die Arbeit ! aber es sieht schon lustig aus , am Bahnhof sehe die Züge so kurz aus und weiter hinten in der kurve werden sie einfach 4mal so lang . lach
Ja, habe ich mir auch gedacht; auch die Geschwindigkeit scheint dort abrupt zuzunehmen.
Groß-Umstadt ist das sog. Tor zum Odenwald an der B 45, die den Odenwald komplett Richtung Süden halbwegs parallel zur Odenwaldbahn durchquert und unten in Eberbach/Neckar am Neckar herauskommt. In Groß-Umstadt wird sogar Wein angebaut (auf insgesamt 94 ha 35 Rebsorten - 15 Rot- und 20 Weißweinsorten). Also Groß-Umstadt sollte man eigentlich kennen zusammen mit den anderen bekannten Städten Michelstadt (weithin bekanntes historisches Rathaus und schöner Weihnachtsmarkt) und Erbach (Schloß und Deutsches Elfenbeinmuseum)...😉
Die Strecke nach Griesheim führt rechts am ICE-Werk vorbei. Die zu sehende Halle ist die Halle 3, die nur vom Fernverkehr genutzt wird.
Was da alles los ist, sehr kurzweilig aufbereitet, danke 🙂
Gern geschehen 😊
Klasse Video. Das war bestimmt eine menge Arbeit. Es ist auch so ziemlich die einzige Perspektive um auch nur annähernd einen Überblick über den Zugverkehr in FFaM zu bekommen :D. Wer noch weitere Infos zu dem Bahnhof und Umgebung wissen möchte, dem empfehle ich die entsprechenden Videos von BR111fan
Vielen Dank! Ja, es war im Nachgang noch einiges an Arbeit.
Hier die Links zu den Dokus von @Br111Fan:
- das volle Programm (1 Stunde): ua-cam.com/video/4thyMXiWvBs/v-deo.html
- Kompakt-Doku (19 Minuten): ua-cam.com/video/U6QJSvioxpc/v-deo.html
Bin noch nicht durch aber Mega Aufnahme Wird das auch Mal Aus Köln Kommen?
Dazu bräuchte ich eine gute Sicht von einem Hochaus auf den Bahnhof, was sich allerdings schwierig gestalten wird. Dieser ist ja größtenteils überdacht und durch die Brücke wird man auch nicht so viel sehen können.
@@BeuteZugTrainspotting Am Bahnhof Messe Deutz ist ein Hochhaus Wo Mann nen Guten Blick hat
wenn er die 500 stufen raufkommt mit ausrüstung, ob man da auch aufnahmen machen darf
@@horstdrescher5211 , die 500 Stufen würden mir eigentlich mal ganz gut tun, allerdings darf man aus Sicherheitsgründen nur den Fahrstuhl benutzen.
Leider fehlte noch der RE5 von Frankfurt nach Bebra beziehungsweise von Bebra nach Frankfurt. Er wäre allerdings auch erst um 12:40Uhr angekommen in Frankfurt.
Ja, der RE 5 wäre noch schön gewesen, am besten mit einer 114 bespannt. Aber ich meine, dass dieser mit Ankunft um 12.40 Uhr letztes Jahr nur samstags und sonntags gefahren ist. Da hätte ich bis 16.40 Uhr warten müssen.
05:24 was habe ich da gehört, der ICE ist zu früh? ;)
Ein historischer Moment - und ich war live dabei :-)
Schöner Zeitraffer, ist dir aufgefallen dass du direkt am Anfang an dem IC die "Dampfbahn-Route Sachen" 101 aufgenommen hast?
Ich hab's schon fast vermutet, war mir aber nicht ganz sicher. Durch die optische Aufbereitung des gefilmten Materials sind die Farben ja nicht mehr ganz echt.
Faszinierendes Format 👍
Was für eine schöne Idee, Danke dafür!
Sehr gerne!
Das ist so spannend, wie das Beobachten von hängenden Wassertropfen.
Also *ent-spannend*
@@BeuteZugTrainspotting
Ja, so kann man es auch sehen.
Genialität , heisst BeuteZug. Ein Video für jeden Eisenbahnfanatiker. Danke
Vielen Dank!
Servus aus der Rhein Main Region ....
Die Gleise auf der Camberger Brücke sind kaum befahren. Früher als der Güterbahnhof noch in Höhe Westbahnhof war, wo.heute das neue Messegelände und das Europa Viertel ist, finden auf den Gleisen wenn überhaupt nur Erprobungsfahrten für die ICE Werft statt. Aber täglich fährt da schon lange nix mehr über die Gleise. Wenns hin kommt bewegt sich da im Monat 3-5 Mal ein Zug über die Brücke.
Danke für die Info. Da hatte ich ja richtig Glück - mit den 3 Zügen in 2 Stunden.
Es wirkt so, als würde durch die PZB einiges an Kapazität der Gleise/Weichen momentan nicht nutzbar - bzw umgekehrt, könnten alle Züge unter einem idealen Zugsicherungssystem fahren, könnte bestimmt noch einiges an Kapazität rauszuholen sein ohne einen komplett neuen Tunnel bauen zu müssen oÄ.
Ein tolles Video, in dem bestimmt sehr viel Sorgfalt und Aufwand drin steckt, aus dieser Perspektive sieht man den Betrieb dort eigentlich sonst nie.
Sehr cool!!!! Gibst eigentlich so etwas wie flightradar24 aber dan für Zuge??
Gab's mal von der Deutschen Bahn. Wurde dann aber irgendwann mal eingestellt.
So was ähnliches gibt es bei www.zugfinder.net
Hallo, bin Tf beim Fernverkehr und fand es sehr beeindruckend. Ich hätte es vielleicht zum Schluss nochmal ganz cool gefunden, die Aufnahme nochmal in 2 Minuten zu sehen, um noch viel mehr sehen zu können, was für ein enges Gewusel das ist und wie leergeräumte Gleise quasi sofort wieder besetzt werden. Dann kann man auch noch besser sehen, wie ausgelastet der Knoten ist und verstehen, warum gerade der Knoten Frankfurt empfindlich für Verspätungen ist.
LG
Vielen Dank - auch für den Tipp. Kann ich gerne berücksichtigen, wenn ich mal wieder so ein Video mache.
Falls du die Funktion von UA-cam noch nicht kennen solltest: In den Videoeinstellungen (Zahnrädchen) ist es möglich, die Wiedergabegeschwindigkeit zu verdoppeln; da kommen dann zwar nicht die gewünschten 2 Minuten raus, aber immerhin.
@@BeuteZugTrainspotting ja das habe ich schon ausprobiert, geht halt höchstens zweifache Gedchwindigkeit
LG
Super 👍
Das Intro mal wieder allererste Sahne
Vielen Dank für die Würdigung!
Gutes Video ❤
Sehr schönes Video! Abo ist da! ^^
Vielen Dank und herzlich willkommen!
ich interessiere mich 0 für Züge, aber das ist so gut, dass ich mir das tatsächlich ganz angeschaut habe haha
Das freut mich :-)
06:56 -> Falsch: Der ICE 936 kommt von Berlin Gesundbrunnen und endet in Frankfurt (Main) Hbf.
wäre cool wenn du so ein Video auch mal über Köln HBF machen könntest :)
Ja, das wär's; ob's jedoch klappt, kann ich leider nicht versprechen.
@@BeuteZugTrainspotting vom Dach des Köln Triangle Towers hat man eine Gute sicht auf die Brücke und vor allem auf Bf Köln Messe/Deutz wo ja eigl der Selbe zugverkehr ist wie am Hbf
@@FLORIANxcgnx , habe ich mir auch schon überlegt, allerdings sieht man da nicht wirklich viel von den Zügen:
www.taklyontour.de/aussichtsplattform-koeln/
Ganz, ganz toll gemacht!!!
cooles video
Oje, da wird einem ja richtig schwindelig bei den vielen Ein-, und Ausfahrten. 🥴
Dann mach' ich nächstes Mal eine Zeitrafferaufnahme von Bad Schwalbach - da geht's dann gemächlicher zu *zwinker, grins*
Impressionante tráfego!
Muito obrigado!
Hallo, kleine Anmerkung zum ICE928. Der fährt nicht nach Dortmund, sondern nach Hamburg Hbf. Ab Essen fährt er ohne Halt bis Münster und dann weiter ohne Halt bis Hamburg Hbf
Normalerweise ja, nach meinem Stand fuhr der Zug am 14. November 2022 nur nach Dortmund.
@@BeuteZugTrainspotting Aha, das kann natürlich sein. Ich wußte ja nicht, wann du deine Aufnahmen gemacht hast. Hab Dank für die Info.
Die RB67/68 wurde immer in Darmstadt getrennt und jetzt glaube immer noch ps komme aus hockenheim wo die RB67 2-3 mal fährt
Also im Aushang-Fahrplan von letztem Jahr steht: "Zugteilung in Neu-Edingen/Friedrichsfeld"
Dann wurde es geändert
Gut möglich :-)
Ne, die RB67/68 wurde niemals in Darmstadt getrennt.
Sehr schönes Video 👍
Dankeschön 👍
7:43 Yay die Dreieichbahn!!
Ganz toll !!!
Tolles Video 👍👍😁😁
Dankeschön 😁
Tolle Idee! Ist das am Anfang beim IC die 101 Dampfbahnroute Sachsen?
Sieht ganz so aus.
Ich finde es interessant das der Fernverkehr fast ausschließlich auf 6-15 einfährt
Gut beobachtet!
Vielleicht gibt es ja auch in Kassel die möglichkeit den Rangierbahnhof oder den Hauptbahnhof zu filmen.
Gerade Abends ab 20 Uhr gibt es im Hbf auch so einiges an Fernverkehr zu sehen, der gereinigt wird und dannach in den Abstellbahnhof fährt.
Ich würde mich sehr drüber freuen ein Video von dir aus Kassel zu sehen.
Man bräuchte eine hohe Stelle von wo man das ganze geschehen im Blick hat.
@@BeuteZugTrainspotting Man könnte eventuell mal bei der Sparkasse nachfragen. Die haben ein Hochhaus direkt am Hbf.
Kannst du auch mal am Bahnhof Frankfurt Süd filmen?
Ob Frankfurt-Süd für einen Zeitraffer geeignet ist? Reguläres Trainspotting auf jeden Fall.
Was ein cooles Video
Freut mich.
0:14 plus zwei Straßenbahngleise auf dem Vorplatz.
Ich empfehle das UA-cam Video Br111 Fan [Doku]: Der Bahnknoten Frankfurt erklärt! (2019)
Darin findet man unter anderem die Erklärung, warum der RE 50/RE 5/RB 51 grundsätzlich nur auf den Gleisen 4-13 einfahren wird, was als Fahrgast schon mal eine gute Info sein kann...
Das ist toll!
Von wo kann man in Stuttgart noch aufs Gleisvorfeldschauen? ich habe gehört das der Turm mit dem Mercedesstern zu ist.
Für weitere sachdienliche Hinweise bin ich auch dankbar.
BeuteZug von welcher tower hasst du dieser fantastischer video aufname gemacht ?
Die Aufnahmen habe ich vom Main Tower gemacht.
@@BeuteZugTrainspotting Danke Schön
Unter den S- uns U-Bahngleisen gibt es ein weiteres Stockwerk, das früher für die Postzüge reserviert war. Wäre interessant zu wissen, wie sie heute genützt werden....Militärisch?
Du meinst, über den S- und U-Bahngleisen (aber unter den normalen Gleisen)? Soweit ich weiß, fuhren dort aber keine Züge. Die Züge kamen oben an und die Postsendungen wurden über Aufzüge hoch- und runtergefahren. Dafür gab es die Gepäckbahnsteige, die man immer noch sehen kann.
@@BeuteZugTrainspotting Möglicherweise auch so. Ich war noch sehr jung und die Verwandtschaft in Offenbach kannte den Postbahnsteig, warum auch immer. Damals war der Frankfurter HOF die Zentrale zwischen Nord-und Süddeutschland, die Post wurde teilweise während der Fahrt vom Personal in den Zügen vorsortiert und dann in Frankfurt in die entsprechenden Züge umgeladen. Es gab noch keine automatischen Briefsortieranlagen, die kamen erst später, etwa 1980. Nach meinen Erinnerungen war wegen des grossen Postaufkommens eine eigene Etage dafür vorhanden. Für genauere Infos wäre ich dankbar, gibt es eine Linke ? Danke für die Antwort.
@@martinrapp7939 , diesen Artikel habe ich dazu gefunden:
frankfurtfeelsgood.de/Archive/3400
Ich habe zwar schon einmal nachgefragt, aber dann die Antwort vergessen. Wie machst du diese Animationen am Anfang vom Video?
Normalerweise mit Google Earth Pro. Diese habe ich mit Google Earth Studio gemacht.
Wenn man sich registriert, dann muss man ja sein Unternehmen angeben. Kann man da auch seinen UA-cam Kanal angeben?
Bei Google Earth Studio? Leider kann ich da nicht helfen, da ich die Registrierungsseite nicht mehr aufrufen kann. Ist das denn ein Pflichtfeld? Falls ja, würde ich einfach den Kanalnamen angeben.
@@BeuteZugTrainspotting Ja, ist ein Pflichtfeld. Vielen Dank für deine Hilfe. Muss ich für Google Earth Studio eigentlich monatlich bezahlen oder ist das kostenlos?
Normalerweise mag ich deine Kommentare aber hier habe ich mal den Ton abgestellt, um es besser auf mich wirken zu lassen. Nicht böse sein 😉
Gar kein Problem; ich hatte zunächst auch überlegt, ob ich den Zeitraffer mit Ton machen soll oder ohne. Aber dafür gibt's ja Kontroll-Elemente. So kann das Video jeder nach seinem Gusto genießen.