Merci Oli et Gilles pour cette vidéo que j'estime très très utile. Lors de l'achat d'une moto, beaucoup de questions se posent et l'on n'a pas toujours les réponses adéquates. Cette vidéo en plusieurs parties a le mérite de poser les bonnes questions et d'y apporter des réponses. Merci pour cela. Et c'est toujours extrêmement agréable de vous suivre. On se sent en famille avec vous. Merci à la team Oli le Belge 👍. A bientôt mes amis!
Partir sur son usage de la moto qui définit sa puissance et sa cylindrée, l'architecture moteur. Ne pas s'arrêter à un constructeur mais faire jouer la concurrence. Ne pas négliger le poids, la polyvalence, son budget achat et total, le rangement, les réglementations (limitations de vitesse).
Belles motos Oli et Sarah 👍. Peut être un autre conseil....prenez vos distances avec le marketing des marques...achetez sa moto pour soi et ses besoins, envies et...moyens. Merci Oli, toujours un plaisir de vous suivre.
La NT je l'ai testée et elle m'a parue très "plastique" par rapport à ma VFR800X Crossrunner... Je préfère la mienne de loin. Si je devais changer aujourd'hui, ce serait pour la Suzuki GSX-S1000 GT. Il n'y a plus rien de tentant chez Honda en 4 cylindres.
Coucou les Amis, Tout est dit, enfin presque puisqu'il y aura une deuxième vidéo ou plus... 👍 La base, c'est l'utilité que vous en ferez, ça compte énormément. 😉 Pour mon exemple, la NT ne me convient pas, avec mes antécédents d'accidents, j'aurai trop de mal pour passer la jambe... Je ne vois pas l'intérêt de me faire mal avant même de rouler. 😂 Perso, même en plein été le matin sous une bonne drache, les poignées aident aussi pour le séchage des gant tout en roulant, ça m'a déjà bien servi quelques fois... Vivement la suite. 😉 A bientôt les Amis et encore merci le partage d'expérience... ✌
Et surtout essayez la moto avant de l'acheter...on pourrait êtres surpris. J'étais amoureux de la guzzi tt85 ,je l'ai essayée et j'ai été déçus, trop petite pour moi .
Pour moi la nt n est absolument pas une moto pratique. Pas de vide poche , pas de casque dans les valises, bulle réglable uniquement a l arrêt , extension de garde bout obligatoire si on veux pas etre repeins quand il pleut , sur la boite auto le mode drive est quasiment inutilisable le comodo gauche est une usine a gaz , le tft c est pareil . La nt c est pour honda une moto qui n a pas ete chere a produire et qu il revendent a prix d or, contrairement a ce que l on pourrait penser .
Merci Oli et Gilles pour cette vidéo que j'estime très très utile. Lors de l'achat d'une moto, beaucoup de questions se posent et l'on n'a pas toujours les réponses adéquates. Cette vidéo en plusieurs parties a le mérite de poser les bonnes questions et d'y apporter des réponses. Merci pour cela. Et c'est toujours extrêmement agréable de vous suivre. On se sent en famille avec vous. Merci à la team Oli le Belge 👍. A bientôt mes amis!
Merci à toi 👍,voilà un commentaire qui nous fait super plaisir. Tu as capté l'ADN du team!
Merci pour la vidéo 🫡
Tout n'es pas une question de taille 😂😂😂
Oui 😅
merci pour cette video, tous ces conseils ... duo, topcase, poignees de maintien, reposes pieds, assise passager, protection vent... top.
Avec plaisir 👍
Salut à tous.
👍👍👍
Partir sur son usage de la moto qui définit sa puissance et sa cylindrée, l'architecture moteur. Ne pas s'arrêter à un constructeur mais faire jouer la concurrence. Ne pas négliger le poids, la polyvalence, son budget achat et total, le rangement, les réglementations (limitations de vitesse).
C'est clair !
c'est souvent les 💲💱💶💰....qui decident😁
Et la taille.....des jambes😉
Belles motos Oli et Sarah 👍. Peut être un autre conseil....prenez vos distances avec le marketing des marques...achetez sa moto pour soi et ses besoins, envies et...moyens. Merci Oli, toujours un plaisir de vous suivre.
Très bonne idée ! Avec tout les commentaires, je vais devoir faire un 4 -ème épisodes moi ;-)
Merci pour la vidéo, bonne journée 😉😉
Merci à toi 😊
Allez alors on attendra la suite HIiiiiiiiiiiiiii.
Les vidéos sortent en bi-hebdomadaire, ça ne sera pas trop long!
Un peu court mais bonne explication, bon weekend à tous.
Il y à trois vidéos 😉
Exactement, et peut-être un quatrième ;-)
@@SarahVNCB Ah oui! la petite Sarah tout de suite à la rescousse de la team hein? 🤣🤣🤣 Je savais bien qu'il y aurait une suite, c'était pour rire
@@olilebelge Ah ben tant mieux!🤣🤣🤣
@@michelgotto5739 hé 😉 Michel toujours prête à te renseigner. 😜
Super vidéo merci a toi oli
Avec plaisir!
La NT je l'ai testée et elle m'a parue très "plastique" par rapport à ma VFR800X Crossrunner... Je préfère la mienne de loin. Si je devais changer aujourd'hui, ce serait pour la Suzuki GSX-S1000 GT. Il n'y a plus rien de tentant chez Honda en 4 cylindres.
Oui, malheureusement, c'est le cas pour beaucoup de motos actuelles. Quand je vois la qualité des éléments de mon MT 01 de 2005...
Coucou les Amis,
Tout est dit, enfin presque puisqu'il y aura une deuxième vidéo ou plus... 👍
La base, c'est l'utilité que vous en ferez, ça compte énormément. 😉
Pour mon exemple, la NT ne me convient pas, avec mes antécédents d'accidents, j'aurai trop de mal pour passer la jambe...
Je ne vois pas l'intérêt de me faire mal avant même de rouler. 😂
Perso, même en plein été le matin sous une bonne drache, les poignées aident aussi pour le séchage des gant tout en roulant, ça m'a déjà bien servi quelques fois...
Vivement la suite. 😉
A bientôt les Amis et encore merci le partage d'expérience... ✌
Merci Bijoux! Bon, tu reviens avec nous maintenant?
@@olilebelge Très bientôt, un petit contrôle et surtout le remplacement du sélecteur me rendra de nouveau autonome... 😉
Belle présentation 👍
Merci à toi 😁
✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1
Bonjour l'équipe, vous étiez où pour ce tournage ?
Merci et continuez comme ça.
Philippe
Sur un ponton de livraison dans la région de Ronquières...
Et surtout essayez la moto avant de l'acheter...on pourrait êtres surpris. J'étais amoureux de la guzzi tt85 ,je l'ai essayée et j'ai été déçus, trop petite pour moi
.
Exactement! Bon, tu dois quand même vachement grand ;-)
Pour moi la nt n est absolument pas une moto pratique. Pas de vide poche , pas de casque dans les valises, bulle réglable uniquement a l arrêt , extension de garde bout obligatoire si on veux pas etre repeins quand il pleut , sur la boite auto le mode drive est quasiment inutilisable le comodo gauche est une usine a gaz , le tft c est pareil . La nt c est pour honda une moto qui n a pas ete chere a produire et qu il revendent a prix d or, contrairement a ce que l on pourrait penser .
Ben là tu es un peu dur quand même, la NT est à 15000 € avec le DCT, si tu veux une BM équivalente, tu es à plus de 21000!