เทียบ 10 อย่าง Zeekr X vs BYD Atto3 2024 MY
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- 🔥🔥เดือดอีก !! ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า SUV compact/B SUV🔥🔥
น้องใหม่มาอีกรุ่น ZeekrX ทำให้ตลาดนี้คึกคักอีกครั้งนึง
ว่ากันว่าไม่ใช่คู่แข่งโดยตรงกับ BYD Atto3
เพราะว่า Zeekr เป็นแบรนด์พรีเมี่ยมภายใต้แบรนด์ใหญ่อย่าง GEELY
ถึงจะคนละเกรด !! แต่คลิปนี้ GTfamilyxEV จะพาไปเทียบ
10 อย่าง ระหว่าง ZeekrX กับ BYD Atto3
ZeekrX จะหรูกว่าแค่ไหน?
ในราคาที่ต่างกัน รุ่นไหนจะคุ้มกว่ากัน?
เชิญติดตามได้...ในคลิปนี้เลย
ที่มา
•autolifethailand
•BYD Rever Thailand
•Zeekr Thailand
•Zeekr China
•Carnewschina.com
•BYD Europe
•GTfamilyxEV
•chinamobil.ru
#byd #ev #รถไฟฟ้า #deepals7 #avatar #bydseal #mg4 #byddolphin #bydsealu #neta #netax
ถ้ามีงบจำกัด เลือกค่ายรถที่มีโรงงานในไทยดีกว่าเพราะอะไหล่จะหาง่ายและถูกกว่า
ถั่วต้มมม
ไปลอง Volvo มาแล้วไม่รู้สึกพรีเมี่ยมอะไรเลย Deepal ยังดูดีกว่า
ZeekerX จะพรีเมียมได้ยังไง ที่จีนลดราคา 100,000 แล้วเดียวก็ลดเหลือ 9 แสนรอก่อน
BYD ลงทุนประกอบไทย ยังใงอะไหล่และการทำตลาดระยะยาวดีกว่าแน่ๆ
อนาคตรถไฟฟ้าไทย คนจะเลือกซื้อแบรนด์ที่มีโรงงานผลิตในไทย ราคาถูกคุ้มค้า บริการหลังการขายดี
รีวิวได้ดีมากครับ รวดเร็ว ชัดเจน โดยเฉพาะข้อมูลด้านราคาของทั้งสองตลาด การบวกเพิ่ม
ขอบคุณครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ ที่รับชม🐇🎊🐰
ดูแค่ ต้นทุนหลักของรถไฟฟ้าคือแบตเตอรี่ แพงกว่ารึถูกกว่าคือสิ่งนี้เลยคือ แบตเตอรี่ อย่าง แบตเตอรี่ NMC มันก็มีราคาแพงกว่า LFP อยู่แล้ว ยิ่งได้ NMC ที่มีความจุที่มากกว่าต้นทุนมันก็ยิ่งสูงกว่าเข้าไปอีกแค่นี้เบื้องต้น
รถยนต์ถ้ายอดขายน้อย ผลิตน้อย อะไหล่ก็จะแพง แถมหายาก เหมือนค่ายยุโรป เสียทีต้องหาที่ซ่อมลำบาก
ยังไง บีวายดี ก็มีแนวโน้มขายดี ผลิตเยอะ แมสกว่า
EV ต้องให้ความสำคัญ ที่ ความจุ แบตรี ให้ราคา แพง แค่ไหน แต่ ระยะ ทางวิ่งน้อย ก็ เท่านั้น วิ่งจริง 120 ต้องได้ 400 กม แล้ว เหลือ ไม่ต่ำกว่า 20 % ถึงจะดี
เก่าแล้วความคิดนี้ วางแผนจุดชาร์จไฟ เมื่อเดินทาง ชีวิตทำงาน ปีนึงเดินทาง ตจว. ปีละกี่ครั้ง 😅😅😅
ขับรถสันดาบต่อไปนะครับ
ชอบครับ ออกแบบได้โมเดิร์นมาก ไม่ลิเกเหมือนบางค่าย ยิ่งได้มาดูการเปรียบเทียบในนี้ยิ่งชัดเจน ราคาไม่ติดครับ แต่ขอศึกษาเรื่องการบริการหลังการขายก่อน...
เรื่อง Battery ส่วนตัวคิดว่าไม่มีใครเหนือกว่ากันเพราะมีข้อดีคนละอย่าง
ค่ายที่ใช้ LFP ถึงจะมีความจุน้อยกว่าและชาร์จได้ช้ากว่า แต่ก็ได้มาซึ่งความทนถึกทนร้อนได้มากกว่า แบตเสื่อมช้ากว่าและยากกว่า และที่สำคัญคือชาร์จ 100% ได้เลยไม่ต้องห่วงอะไร
ส่วนค่ายแพงใช้ NMC ที่แรงและเบากว่า แต่ต้องคอยระวังแบตเสื่อม แถมให้ชาร์จที่ 80% เพื่อถนอมแบต
ไม่ร่วมสงครามราคาเพราะเราจะกินเต็ม กำไรเนื้อๆ หวานเจี๊ยบ 😊
เดี่ยวก็ดราม่าอีกมาทำสงครามราคาคนไทยไม่ชอบสินค้าราคาถูกครับดูอย่างbydเป็นตัวอย่างลดราคาจนถูกตรวจสอบ😂😂😂
Zeekerแพงกว่าที่จีนแค่2แสน จะไปร่วมสงครามทำไม bydอะ แพงเกินจริงตั้งแต่เปิดตัวในไทย
ตั้งราคาได้เหมาะสมกว่าค่ายรถที่เซ็น MOU กับรัฐบาลอีก
ส่วนตัว ราคานี้ ไป ATTO3 เพราะ รถ=ลด เจ็บก็เจ็บไม่เยอะในอนาคต รถมีไว้ใช้งานมากกว่าเอามาโชว์พรีเมี่ยม
Atto 3 ทำสูงสุดได้ 170 km/h ครับกดมาแล้ว
อย่าตีกันเลยครับ ใครชอบอะไร ก็เลือกซื้อสิ่งที่อยากได้ ก็จบครับ
คนไทยมองที่ราคาเป็นหลัก.
แอดโต้ทรี..ก็สุดยอดแล้วละ
😊 .. งามมากมาย ออมเงินๆ สักปีสองปีจัดตาม... รุ่นแจ่มๆ ราคาดีบริการหลังการขายเลิศ ..🎉🎉🎉🎉🎉 🤔🤔🤔🤔 😘
อยากให้ admin ทำคอนเท้นเปรียบเทียบราคารถไฟฟ้าที่ขายในไทยกับในจีนแบบอัพเดทรายไตรมาส เพื่อดูส่วนต่างเพราะบางค่ายก็มีการปรับราคาใหม่ครับ และมีเปิดตัวรถรุ่นใหม่เพิ่มมาอีก จะได้รู้กันไปเลยค่ายไหนเอาเปรียบลูกค้าบวกเยอะ เช่น kia ev5 น่าจะบวก 100% ซึ่งเยอะสุดในตลาดรถ ev ที่นำเข้าจากจีน
คนซื้อน้อย ยังไงมันก็ต้องเข้าร่วมสงครามราคา
โดนตัดออฟชั่นเช่นเบาะหลังพับไฟฟ้า สวิทส์shortcut ที่พวงมาลัย
ตั้งราคามาแพงแล้วยังตัดออฟชั่นอีกถ้าไม่ตัดออฟชั่นเบาหลังพับไฟฟ้ากับเบาะผู้โดยสารตอนหน้าปรับนอนพร้อมที่รองน่องจะสร้างความแตกต่างจากค่ายอื่นที่ยังไม่มีออฟชั่นนี้ค่อยน่าสนหน่อย
ไม่ลดราคาลงมาสู้สินค้าคุณก็คงขายไม่ออก/ก็คงอยู่ได้แค่พรีเมี่ยมแค่ชื่อแต่ขายไม่ได้แน่นอน
(สไตล์volvo )แต่แคบกว่าAtto3 หน่อย (มอเตอร์ 2 ตัว )แต่คนไม่กล้าซื้อเพราะศูนย์มีน้อยอะไหล่และบริการแพงแน่นอน😮
คงไม่แพงกว่าbydหรอก พอๆเบนซ์เลย
มาตรฐานสวีเดน ราคาและอะไหล่การบริการ เห็นกับมาตั้งแต่ยุค 60 ว่าไม่เน้นตลาดนิยมแต่เน้นเรื่องคุณภาพและความหรูหรา
+ชอบครับ พรีเมียมไม่สำคัญรถก็คือรถ
เดือนละกี่คันดี😊 ช่วงแรกๆอาจจะดีหน่อย
Atto 3 ในไทยยังไงก็อันดับ 1 ของรถไฟฟ้าครับ Zeekr คืออะไรคนไทยไม่รู้จักครับ😅
รูปแบบ ภายนอกภายในแล้วแต่คนจะชอบ เป็นความชอบของแต่ละคน...แต่ถ้าตัดเรื่อง ความชอบรูปแบบภายนอก-ใน ออฟชั่น😊
ถ้าจะคำนึงถึงราคา เป็นสำคัญ นะคำนึงถึงเรื่องแบตเตอรี่ และ มองในเรื่องความคุ้มค่ามากกว่า ก็ต้องเลือกตัวที่ถูกกว่า
ซีเกอร์ภายนอกไม่มีเกล็ดมังกรและภายในไม่มีสายกีตาร์กับดัมเบล 555
มั่นใจว่า BYD อนาคตอะไหล่ การซ่อมบำรุง สบายใจ....เมื่อรถขายได้มาก อะไหล่สบายใจ ยิ่งประกอบในประเทศด้วยยิ่งมั่นใจว่าน่าใช้
ระยะยาว BYD อุ่นใจสุดครับ ตอนนี้😊🎊
สวย น่ามอง แต่ซื้ออัตโต้3 กับ ซีลแล้วทำไงดี
ต่างกันตรงวัสดุเบาะนั่ง วัสดุภายในแหละ เหมือนยกแนวรถหรูยุโรปมาใส่ในรถ ev ราคาเลยแพงกว่า เพราะมันก็แพงกว่าตั้งแต่ที่จีนละ แต่จริงๆน่าจะทำราคาลงมาให้เท่าจีนได้
ส่วน atto3 เดี๋ยวก็คงลงได้อีก ผมว่ารุ่นเริ่มน่าจะเห็น 6 แสนกว่าได้ แบบโลมาที่ทำราคาได้เท่าจีน
เขาวางตัวไว้ว่าพรีเมี่ยม เขาไม่ลดลงมาแข่งเพื่อลดเกรดตัวเองหรอกมั้งครับ ใครชอบอันไหนก็ซื้ออันนั้น
สำหรับผมขอเลือกซีเค่อดีกว่า
ศูนย์บริการและราคามีผลกับการขาย
การซื้อรถก็ต้องดูว่าการบริการหลังการขายด้วย
ยิ่งเป็นของใหม่ ช่างนอกศูนย์ซ่อมไม่ได้นี่ยิ่งต้องคิดมากขึ้น
ฟังก์ชันบางอย่างให้มาก็ไม่ๆด้ใช้จริง ต้องมองความคุ้มค่าคัมราคา
ส่วนตัวให้รอ atto3 ปี2025 $Fast Charge
อยากเป็นพรีเมี่ยม แค่ขายราคาแพงๆ มันง่ายขนาดนั้นเลยรึ คงนั่งตบยุงยาว
ให้คุณขับจะเลือกคันไหน?
อยากได้รถพรีเมี่ยมทำไมมาซื้อรถไฟฟ้าจีน?
ต้องไปเทสล่าเนอะ
รวบหมดทุกตลาด อยุ่ที่คนซื้อละ
รออีก 1-2 ปี ให้มีค่ายไหนวิ่งได้ประมา 1,000 กิโล ค่อยตัดสินใจซื้อ ตอนนี้ใช้รถเดิมไปก่อน ให้คนอื่นใช้ไปก่อน แล้วดูว่าเป็นอย่างไร
ผมสามารถซื้อ Zeekr X ได้ที่ Admin เลยรึเปล่าครับ รีวิวเหมือนตัวแทนจำหน่ายเลยครับ
ป่าวค้าบบผม
นี่เป็นกลางสุดๆแล้วครับ ดูสรุปท้ายยังนะค้าบบ😵💫🐇🎊🐰
เกรดไม่สนครับสนที่ถูกและคุมครับมากันเยอะๆครับแย่งกันชายครับคนซื้อจะได้ซื้อได้ถูกๆเพราะรถยนต์มันก็แค่ทำมาจากเหล็กครัยอนาคตมันด็จะกลายเป็นเศษเหล็กครับ
ไม่สนใจก็ซื้อทีีเขาขายถูกสิครับ บางคนซื้อรถเพื่อความแตกต่าง เพื่อแสดงฐานะ ถ้างั้นแรมโบมันจะขายได้เหรอ
ขอให้ช่วยไปตรวจสอบที่จีนว่า_ผิดปกติ
เพราะอะไร_แพงกว่า
หรืออะไร?_อ้าวก็รู้ว่า
ต้องเทียบกับรุ่นไหน
มาบอกทำไม?
minimum ground clearance เป็น ซม. ไม่ใช่ มม.
ราคาสูงกว่าถึง 4 แสนบาท เยอะนะ หรือคิดว่า เบนซ์หรือบีเอ็มดับเบิลยูที่ตั้้งราคาสูงกว่ารถญี่ปุ่นเป็นล้านได้?? น่าคิดนะครับ
ยังไม่ค่อยมั่นใจกับรถไฟฟ้าเท่าไหร่ที่ชาร์จมีน้อยโดยเฉพาะต่างจังหวัดผมอยู่จังหวัดพิจิตรนี้แทบจะไม่มีหม้อเฮ้ยขออภัยที่ชาร์จพูดหม้อไปได้ยังไงมีแห่งเดียวเท่านั้นเองอยู่ที่หน้าเซเว่น เซเว่นตรงไหนก็ไม่รู้ผมมีตัวเลือกอยู่ 2 ตัวครับ city กับ กับ yaris ทั้ง 2 รุ่น hybrid ไม่ค่อยได้ใช้งานบางเดือนแทบไม่ได้ขับเลย
+1😊🎊
G/C 16.5mm น่าจะเป็น 13.5 CM. หรือเปล่าคับ?
พิมพ์ผิด ขออภัยจริงๆครับ
พฤติกรรมการขับของคนขับ byd ก็เหมือนกัน เหมือนพวกขับฟอร์จูนเนอร์ คิดว่าตัวเองหรูหรา ขับได้ยืนหนึ่งทุกวงการ หรูจริงไปรถยุโรปโน่น
ไม่อยากเหมารวมว่าคนขับรถอะไรเป็นแบบไหน แต่เคยเจอรถ byd ลุยถนนที่มีน้ำท่วมมาอย่างเร็วจนน้ำแหวกกระเซ็นพุ่งเป็นม่านน้ำสูงเมตรกว่าจากเลนขวาด้านหลังแซงรถผมขึ้นไปพร้อมกับหอบม่านน้ำสูงเมตรกว่าสาดมาที่รถผมทั้งคันจนมองอะไรไม่เห็นทัังที่เปิดที่ปัดน้ำฝนแต่ปัดไม่ทัน คนขับนั่นเลวใช้ได้เลย สมองมีไว้คั่นหู ตามีไว้ทำอะไร ถึงไม่รู้ว่าฝนตกน้ำท่วมควรขับยังไง เฮียเกินบรรยาย
รถยุโรปแทบไม่มีรถไฟฟ้าขายครับ ตอนนี้จีนกินตลาดรถไฟฟ้าหมดแล้วครับ😅
CadillacกับBenz คนละเกรดด้วยไหม
ส่วนตัวไม่มองรถไฟฟ้าอีวีจากจีนเป็นสินค้าแบรนด์พรีเมี่ยมที่เหนือไปกว่ากันในตอนนี้ ไม่แน่ใจว่าตลาดมองอย่างไร
ถ้าให้เลือกตอนนี้ก็ยังมองว่า BYD กินขาด
ขวัญใจรถสไลด์
แนวคิดแบบนี้ อาจจะใช้ไม่ได้กับ ตลาดเมืองไทย นะ
เปรียบเทียบได้ดีครับแอดฯ
😁👍
ขอบคุณครับ ... ปรับปรุงพัฒนาต่อไป😊🎊🐰🐇
ก็ตั้งโชว์อยู่แบบนั้นแหละ😂
จะเมี่ยมไม่เมี่ยมไม่สน จะขายราคานี้ อยากซื้อก็ซื้อ
Bydก็ดูจีนๆ__ซีคเกอร์เตะตาตั้งแต่เห็น
ไปลองที่เมืองจีนไม่แพ้วอลโว่
zeekr x ควรต้องเทียบกับ deepal s07 มั๊ยครับ ราคาพอๆกันพรีเมี่ยมพอๆกัน
พรีเมี่ยมตรงไหน
อย่าโดน Deepal หลอกด้วยราคาไทย
ราคาจริงของเจ้านี้ต่างกับจีนร่วม 60%
Deepal ในจีนราคาพอๆกับ Atto 3 ครับ
ได้ข่าวในจีน ลดเหลือ 9แสนนืดๆแล้ว รอดูว่าบ้านเราจะลดไหม เพราะเค้าบอกว่าจะไม่ทำสงครามราคา
ปล่อยให้รถค้างสต๊อกยาวๆไปเลย
แอดเหมือนราคาในจีน ปรับลดราคาลง รุ่นล่ะ 1 แสน ตัวเริ่มต้น เริ่ม 9 แสน ตัว top 1 ล้าน ฉะนั้นบวกจากราคาจีน 34-35% แอบแพงอยู่แต่เข้าใจได้เพราะไม่ร่วมมาตรการสนับสนุน
น่าจะต้องบวกส่วนต่างที่รัฐสนับสนุนเข้าอีกอย่าง
ไม่ได้ผลิตไทย ก็ไม่ได้ลดหย่อนภาษี แถมศูนย์บริการจะมีมากน้อยเพียงใด ใครเสียมา ลุ้นเข้าซ่อมที่ จว ไหนได้
BYD แน่นอนกว่า ตั้งโรงงานแล้ว ไม่ลอยแพแน่นอน
ถ้าวิ่งได้ไม่เกิน500โลต่อการชาตถึงจะเกรดพรีเมี่ยมแต่ไม่มีผลต่อการตัดสินใจชื้อต่อคนไทยส่วนใหญ่ครับ(ไม่ตอบโจทย์การใช้งาน)
คนไทยชอบของดีราคาถูก แพงเราก็ไม่ซื้อ
เบน บีเอม ออดี้ วอลโว พวกนี้พรีเมี่ยมกว่ายังลดราคาเลย
ขุมพลังต่างกันเห็นได้ชัก Sดีกว่า A
ราคาต่างกับจีน ผมว่าไม่ควรเกิน 10-15%
รอปิคอัพไฟฟ้า
ใครเขาจะซื้อแพงไปทำไม มันไม่ ได้ต่างกันมาก
A ภายนอก โดยรอบๆ แบบโบราณแล้ว
บริการหลังการขายสู้BYDได้ป่าวนี้คือจุดแข็ง..เขามีให้..เรียนแบบโตโยต้าเลย
เอาที่สบายใจ
เอาที่เหมาะกับกระเป๋าตัง
เอาที่ถูกจริต
จัดไป
ขอบคุณครับ
ขอบคุณเช่นกันครับ
Zeekr X แน่นอน แต่รอราคาลงอีกนิดก่อนนะ 😊
ดูรูปทรงมันเหนือกว่าอยู่แล้ว__น่าจะไปเทียบกับดีพอล_เพราะราคาใกล้เคียง_เทียบดูด้วย_จอดเทียบทรงมันข่มอยู่แล้ว
สนใจครับเพราะที่ลำปางที่ชาร์ตเลยอะ
สดวก_จอดกินกาแฟ
ในเซ็นทรัลสบายๆ
ไปเคาะตัวถังรถจีน
แน่นกว่ารถญี่ปุ่นหลายญี่ห้อ__ดูมอร์เตอร์โชว์__มาดดีครับ
ไม่จีนๆ_สมกับราคาล้านดูอยู่
ในโรงงานประกอบ A มีคนงานไทยทำงานกี่คน
ถึงไม่แข่งเรื่องราคา แต่ถ้าตั้งราคาสูงเกินก็ต้องไปแข่งกับรถยุโรป ตลาดก็แคบลง
แข่งด้าราคาไม่ว่าหรอก ได้โปรด แข่งเถอะ
รูปลักษณ์ภายนอกทั้งคู่ไม่สวยหรูเท่าMG4X คือผมมองว่าถ้ายิ่งด้านหน้ามีความหนาต้านลมมากๆมันยิ่งไม่สวยครับ และสิ่งแวดล้อม งง อยู่คือทำไมรถไฟฟ้าถึงไม่ยอมรับการประทะของลมจากภายนอกเหมือนรถสันดาปภายใน ทั้งๆที่มันก็มีแผงระบายความร้อนจากน้ำร้อนที่ใช้กับแบตเตอรรีกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแผงคอยล์ของแอร์ ถ้าผมจะซื้อมาใช้ผมจะDIYเอาลมจากภายนอกมาใช้ระบายแน่นอนเลยครับ
Zeekr
่ค่ายรถยนต์สตาร์ทอัพของจีน แต่ทำไมจึงสร้างรถยนต์ออกมาได้สวยล้ำกว่าค่ายรถยนต์ฝรั่ง ญี่ปุ่น ที่ประกอบการผลิตรถยนต์ขายมาเกินร้อย หรือเกือบ 100 ปีหลายๆ ยี่ห้อ
ขายแพง เด่วขายไม่ออก ลดแหลก มีดราม่า มาอีก😂😂😂😂😂
ไม่ขอแบ่งเกรดกับอะไรที่เป็นหนี้สินด้วย เพราะรถมีไว้ใช้
เหมือนที่พัทยาจะมาขายที่ศูนย์แห่งหนึ่งซึ่งขายเปอร์โยอยู่แล้ว...จำชื่อไม่ได้😅
ดูมาแหละ 1.2 ล้านราคาเกินไป ผมคร่าวๆ เทียบกับ atto 23 ราคา 8.5 แสน atto3 ชนะขาดครับ ตัว x หากราคาสัก 9 แสนอาจจะคิดดู แต่ 1.2 ล้านตัดออกจาก choice ง่ายๆเลย 😂
เป็นสินค้า คนละเกรด กันนะครับ
ถ้าใช้ตรรกะแบบนี้... เบนซ์ทำไมขายแพงกว่าโตโยต้า.. ในรถเป็นรถsegment.?
9 แสน ราคาที่จีนยังไม่ได้เลยครับ
ในคลิปก็ บอกอยู่ ที่จีน เริ่ม 1 ล้าน
@@PR-sl4vb ผมไม่ได้สนใจว่ามัน premium อะไรเลย เพราะเข้าไปดูในรถ ลูบๆคลำๆ ลองดู funtion ต่างๆ ไม่เห็นจะ premium เลยครับ นึกว่าสัก 9 แสน sale บอก 1.2 ล้าน ok ไปดู atto ดีกว่า 🤣
@@PR-sl4vb ข้างในมันไม่เห็น premium เลยครับ หรือผมแยกไม่ออก ผมประเภทขอดูเข้าในก่อนถามราคา sale บอกราคามาก็ bye
BYD ขายแพงเกินตัว ฟันกำไรเยอะเกิด ขนาดรวมอุดหนุน 2 แสน
เพิ่มระยะวิ่ง ซัก 100กิโล เพอร์เฟคเลย
G/C ถ้าเป็น cm น่าจะถูก หรือเป็น mm น่าจะต้องคูณ 10 ครับ
ใช่คับ แอดขออภัย ทำให้สับสนครับ🫣😵💫
3เดือน ลด 30%
มาตรฐาน EVจีน
แปลกใจเรื่องยอดขายตัวxนี้
ทำใจประเทศไทย หนูทดลอง
รุ่นนี้ยี่ห้อนี้เขาขายออสเตรเลียก่อนบ้านเราอีก😅
ถ้าให้ซื้อผมเอาZeekrครับ
ราคาแพงก้จะเหมือนรถชี อง และรถเกาหลีขายได้น้อยคนไม่นิยม
แอบคาดหวังกับรถที่ประกาศตัวไม่ทำสงครามราคา ราคาไม่แย่แต่ก็ไม่ได้ดี
แอดตะรอดูครับ ... ว่าจะทน ได้นานแค่ไหน 😵💫🤕
ไม่มีโรงงานในไทยก็เท่านั้น
ปัจจุบัน คนว่าเดรดแยกแยะไม่ได้แล้ว ส่วนมากคนยุคนี้เน้นความคุ้มค่ามากกว่ากับเศรษฐกิจแบบนี้ ไม่นับรวมพวกElite😅 คนทั่วไปสนใจความคถ้มค่าและสมรรถนะมากกว่า
มาดูกัน
byd คุ้มราคากว่า ขับให้เน่า ขายเศษเหล็กทิ้ง ยังไม่น่าเสียดาย
ไม่เชียร์ทั้งคู่ แต่ไม่คิดว่า ของเก่าจะเทียบใหม่ได้
และ ไม่เห็นด้วยที่ว่า รถยี่ห้อใหม่ จะมาอ้างตัวว่าเป็นรถหรูแล้วโขกราคาแพงๆ แบบนี้
Volvo เองก็แค่รถจีน เคยยุโรป ที่ราคาถูกกว่า BMW และ MB
มองว่ามันคือรถจีนเหมือนกัน เปรียบกันได้ครับ ถ้าพรีเมียมน่าจะไม่ใช่ ความเห็นส่วนตัวครับ คนบางคนอาจมองพรีเมียมก็ได้ครับ
รถมันละคลาสกันบีวายดีคถเก่าตกรุ่นแล้วราคาย่อมดีกว่า
S ภายในออกแบบดีกว่า A
อยากราคาสูง
สภาพรถเมล์ การลดราคารถไฟฟ้า....เริ่มหวั่นว่าเราจะตามเกมการค้าของจีนไม่ทัน
ฉางอวกก็เงียบ ไอออนเริ่มเงียบ ซีเกอร์ ระวังเอ่อนะ...😅
ดิ้นไปเลย