@@bigbankboom อันนี้สำหรับ Toyota นี่ครับ Encouraged by the pilot solid-state battery production line that it started earlier this year, Samsung will match Toyota's self-imposed 2027 commercialization deadline. It will now aim to hit the whopping 900+ Wh/L solid-state battery energy density.
ประเด็นนี้ก็น่าสนใจนะครับแต่ว่า solid state เนี่ยขนาดจะเล็กกว่าลิเธียมไอออนอยู่พอสมควรเผลอๆขนาดจะพอๆกับแบตไฮบริดหรือเปล่าและขนาดเบากว่ามากมันทำให้ตัวถังแม้กระทั่งยางรถไม่ต้องแบกน้ำหนักมากถ้าจะสังเกตได้ว่ายางของรถยนต์ถ้าเป็นรถ EV จะต้องใช้ยางที่ดีกว่าปกติเพราะว่าน้ำหนักตัวรถมันกดตัวยางไว้อย่างรุนแรงผมว่าถ้าเป็น solid state จริงๆอาจจะปลอดภัยขึ้นในเรื่องราวของการเก็บตัวแบตอาจจะไม่ต้องวางไว้ตรงใต้ท้องรถมากเพราะว่าสังเกตว่าอย่างแบตไฮบริดรถของญี่ปุ่นก็ไว้หลังเบาะจะไม่ได้ไว้ต่ำมากอาจจะเป็นข้อดีก็ได้นะครับอันนี้แค่เดาผมว่าญี่ปุ่นเขาวางแผนล่วงหน้าไว้เยอะเลยอันไหนเสี่ยงเขาไม่ทำอยู่แล้ว
@@tawanpethnamon4831 ปลายปี 2026 มั้งครับ จริงๆมีของ idemitsu ออกมาพร้อมๆกัน ตอนนี้ทดสอบวิ่งกันอยู่พร้อมขายปลายปี 2026 TOYOTA ใช้หลาย partner ครับ Encouraged by the pilot solid-state battery production line that it started earlier this year, Samsung will match Toyota's self-imposed 2027 commercialization deadline. It will now aim to hit the whopping 900+ Wh/L solid-state battery energy density.
คือแบบนี้ครับมันมีตัวชี้วัดอยู่เคยลงไว้ในคลิปนึงมาแล้วคือวัดกันที่จำนวนสิทธอบัตร เพราะว่าคนทำพวกนี้เขาต้องไปดูลิขสิทธิ์อยู่แล้วครับว่ามันติดลิขสิทธิ์อะไรหรือเปล่าซึ่ง toyota สิทธิบัตรมากที่สุดกว่า 1,000 ฉบับแล้วก็ทำมานานที่สุดนั่นเองครับแต่ว่า byd กับ catl ยังมีไม่เยอะ
@@Cattalog อันนี้เค้าทำให้ toyota ครับ Encouraged by the pilot solid-state battery production line that it started earlier this year, Samsung will match Toyota's self-imposed 2027 commercialization deadline. It will now aim to hit the whopping 900+ Wh/L solid-state battery energy density.
แข่งขันกันเยอะ ๆ ผู้บริโภคได้ประโยชน์เต็ม
ซื้อเมื่อไร เป็นเหยื่อเมื่อนั้น
จีนจะเอาไปทำกระเป๋าสะพายแล้วยิงเป็นเลเซอร์ ความร้อนสูง
ไทยก็เอากับเขาทั้งแบตทั้งซิป
@@user-Thailand-By037 จริงครับต้องเอามาผลิต ถ้ารถน้ำมันเจ๊ง เศรษฐกิจไทยแย่เลย โรงงานผลิตรถญี่ปุ่นปิดหมด เราต้องรีบปรับตัวดึงมาผลิตในประเทศเยอะๆ
ได้ประโยชน์อะไร ขายแพง แล้วมันได้อะไร
มาจากเกาหลีก็แพงแน่ รอแบตจีนพัฒนาอีกขั้นยังน่าคบกว่าอย่างน้อยเขาก็แข่งราคาแย่งกันถูกออฟขั่นเต็ม แถมตอนนี้มีประกันแบตตลอดอายุ(บางยี่ห้อต้องซื้อประกันเพิ่ม)
Solid state ของจีนก็มี แต่ยังราคาแพงเหมือนกัน รถระดับhyperถึงมีโอกาสใช้ จีนคาดว่าปี2030แบตโซลิต ถึงวามารถผลิตเป็นจำนวนมากและราคาจะถูกพอที่จะใช้กับรถทั่วไปได้
ผลิตแบต มีอายุถึง20ปีแถมปลอดภัยอีก นี้จุดจบของน้ำมันโดยแท้จริง คนพร้อมตัดสินใจ ที่จะซื้อรถไฟฟ้าทันที
ซื้อ แบต มาใส่รถคลาสสิค
รอราคาจะตกลงอีก
ต้องบอกว่าใกล้อวสานรถน้ำมันทั่วโลกถึงจะถูกครับ
ทั่วไทยเห็นแต่รถน้ำมันวิ่งบนถนนไฟฟ้าน้อยมากบอกเลยยากถ้ารถน้ำมันหายไป😂😂😂😂
พอเปิดราคา เดี๊ยวก็กลับไปใช้ไฮบริดเหมือนเดิม
@@kingcopbara177ใจเย็นๆ
รถไฟฟ้าเพิ่งเริ่ม
รถน้ำมันขายกันหลายสิบปีมาแล้ว
อนาคต ยังไงเราก็ต้องใช้รถไฟฟ้า
ไม่ใช่ว่ารถน้ำมันไม่ดี
แต่เขาจะไม่ทำมาขายให้เรา(อาจจะนานอีกหลายปี)
หลายยี่ห้อไม่ผลิตหรือเลิกพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปแล้ว
อย่าพูดแบบนี้ติ่งจีนใจจะขาด
@@อดิศักดิ์-ท4ห ทำขายแบบแมสให้ได้ก่อน แล้วค่อยโม้
ขนาดโซลิตสเตท โม้มาหลายปีละ ไม่เห็นขายซักที
ถ้าจริง คือ ข่าวดีเลย ส่วนผมก็ขอรอต่อไป รอพี่จีนตามทัน รอของถูกครับ ตอนนี้ก็ขอขับคันเดิมต่อไป 😅😅
เห็นเห็นด้วยเลย ใจเย้นๆ เอาดีๆ จ่ายเงินทีเดียว คุ้มฝุดๆ
รอกระแสความจริงก่อน ว่าจะต้องรอได้ใช้จริงเมื่อไหร่
จีนบางค่ายก็พัฒนานำซัมซุงไปแล้ว รอแค่ผลิตจริงใช้จริง
ของเกาหลี ญี่ปุ่นยังมีแต่กำลังโม้ ไม่เห็นมีอะไรออกมาให้ใช้สักที กว่าจะได้ผลิตใช้จริง จีนคงนำไปอีกไกล
@@bhantoonใช่.จีนเขาเร่งพัฒนามาตั้งนานแล้วโดยรวมตัวกันทั้ง บี.วาย.ดี และcatl.
ข่มคู่แข่ง ผลิตจริง ใช้จริงรออีกยาวแบบพี่ยุ่นมีแต่รถต้นแบบ
ในห้องวิจัยมีอะไรอีกเยอะ ของหัวว่ยก็มีระบบชาร์จเร็วกว่าปัจจุบันนี้ 6 เท่าถ้าจำไม่ผิด เหมือนที่คุณบอกรอผลิตจริงใช้งานจริงอย่างเดียว
ได้ชมคลิปทั้งหมดไหมคับ เอิ่ม😅😅
@@HokaRunner ก็เอาลูกค้าเป็นหนูทดลองไง
ญี่ปุ่นเกาหลี... สู้สู้ ครับ
นอกจากชารทได้ไวยังวิ่งได้ไกลแถมอายุแบตยังไปถึง20ปี คุ้มมากๆๆๆแบบนี้จะรอไรละ น้ำมันมึงอยากแพงนัก ตรูจะคอย ใจอยากให้ญี่ปุ่นพัฒนาได้เช่นกัน อุส่าห์กรรมยานยนต์ของญี่ปุ่นในไทยจะได้ฟื้นฟู เพราะญี่ปุ่นเข้ามาพัฒนาประเทศไทยอย่างไม่มีวาระซ้อนเร้น ไม่เหมือน จีน มาตั้งโรงงานแต่ไม่รับคนไทย รับแต่แรงงานต่างด้าว
ถ้าผลิตรถขาย ช่วยเอาแบตไว้สูงๆ หน่อย แล้วก็ถ้า samsung คิดจะสร้างรถ ผมว่าดีนะ เพราะเขาเก่งเรื่องสมาร์ทโฟน น่าจะเขียนโปรแกรมให้รถวิ่งได้เอง
จีนมีวาระซ่อนเร้น
ปัญหามันอยู่ที่เครื่องชาร์จแล้วครับ ต้องจา่ยกระแสไฟมหาศาลกี่กิโลวัตต์ เพื่ออัดไฟให้เต็มภายใน9-10นาที ตู้ชาร์จคงมีขนาดใหญ่และใช้ต้นทุนสูง แต่ถ้าชาร์ตู้ปกติมันก็ใช้เวลาพอๆกะรถevทั่วๆไป
ลุยน้ำได้ลึก1เมตรแข่น้ำได้นาน36ชั่วโมง ถึงจะเหมาะเอามาวิ่งในไทย
ญี่ปุ่นกับจีนก็แข่งกันอยู่ครับ ขึ้นอยู่กับใครจะเปิดตัวก่อนและของใครจะดีกว่ากัน
นวัตกรรมที่ดี ราคาต้องถูกด้วย ตอนนี้แข่งทำ แต่คนไม่มีเงินซื้อ เพราะนวัตกรรมมันมีมูลค่าสูงกว่ารายได้ในกระเป๋า
ถ้าแบต โซลิตสเตท มาเมื่อไหร่ รถน้ำมันเตรียมตัวเจ๊งได้เลย ราคาน้ำมันขึ้นไม่หยุดแบบนี้
ไม่เลิกหรอกเมือ รถใช้น้ำมันลดถึงระดีบหนึ่ง ราคาน้ำมันจะไม่พุ่งแบบนี้
ใช่ครับ แต่ที่สำคัญมันพัฒนาได้จริงมั้ย เห็นหลายประเทศก็พัฒนากันมานานมากแล้ว ก็ยังไม่สำเร็จซักที
@@swsts6481 เจ๊งยังงัยครับ รถวิ่งไกลเค้าทำ Hybrid EREV ออกมารองรับแล้วนี่ครับ solid state battery ระยะไกลจะอยู่ในรถระดับ hi-end ส่วน mass ก็จะมาแทนแบตแบบลิเธี่ยม ระยะก็เท่าๆเดิมแต่ชาร์จเร็วขึ้น
น้ำมันไม่มีทางหมดค่าครับ เพราะว่า การสงครามยังต้องใช้เชื้อเพลิง เพื่อเตรียมทำสงครามครับ
รอวันนั้นอยู่ครับให้คนหามาใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ รับรองน้ำมันถูกลงแน่ๆครับ จำช่วงโควิดได้มั้ยครับน้ำมันเหลือ 15 บาทต่อลิตร
เรียกว่า ญี่ปุ่นเกาหลี อวสานจะดีกว่านะคับ ถึงแม้ ซัมซวย จะคิดได้ แต่ราคาที่แสนแพง ใครจะซื้อ สุดท้ายจีน ก็ยึดหัวยันหางอยู่ดีจ๊ะ
แล้วดีไหม จีนเอาเปรียบเรานะ
ตลาดบ้านเราเล็กจิ๊ดเดียว เขาขายในเมกา/ยุโรป ก็รวยเละเทะแล้วคร๊าบบบ และที่ผมคิดที่จีนกำลังเทขายจีนกำลังหนีตายจากแบบรุ่นนี้หรือเปล่า
ดูถูกความสามารถวิชาก็อปปี้จีนมากเกินไป ขนาดชิป 7 นาโนเมตรที่เมกาไปขิงจีน สุดท้ายเป็นไง จีนก็ออก คิริน 7 นาโนเมตรฉ่ำ ไม่ได้บอกว่าจีนเก่งที่สุดในโลกหรอกนะแต่การไปประเมินคู่แข่งต่ำเกินไปอาจจะอกแตกตายได้ ไม่ว่าจะเป็นจีนหรือเป็นประเทศใดๆก็ตาม
ข่าว ทำได้แต่ใช้จริงไม่ได้..
จริงเรอะ แต่ก้นั่นแหละ ค่ายจีนพร้อมสู้ยูแล่ววว ดูตจว.สิมีเปิด 0 รถอีวีกันตรึม
จีนตอนนี้ยังทำได้ไม่สมบูรณ์
สรุปข่าวลวงโลก
7นาโนแบบจีนๆ อยากจะขำ ไปดูมตาฐาน ของintelก่อนว่า นาโนที่แท้มันเป็นแบบไหน
มีรถจีนดีแล้ว ช่องนี้อวยยุ่นเกินยุ่นขายรถแพงเวอร์เทียบราคาญี่ปุ่นกับไทยรุ่นเดี่ยวกันเกินกันอลังการ มีรถจีนเข้ามาทำให้รถยุ่นราคาถูกลงไม่ดีกับผู้บริโภคหรือยังงัย
ติ่งเค้าเลยอะ55
CATL ทำได้ตั้งนานแล้ว ไม้ไปตั้งนานแล้ว อวยอะไรก็มีขอบเขตบ้าง 55555
จีนนั้นแหละไม่ควรอวยไปที่ใหนชิบหายที่นั้น
ถูกเตี่ยสิภาษีก็0%เงินอุดหนุนอีก1~2แสนจดทะเบียนกูถูกกว่ารถสันดาป ถุกแต่รัฐขาดรายได้ไปมากมาย ออกมาวิ่งกันน่าดีใจตรงไหน คิดได้แค่นี่ก็ไม่อยากถุยเลย
ที่เขาขายแพงเพราะเขาแบ่งกำไรให้
1.ศูนย์รถไทย
2.แรงงานไทย(มาก)
3.ภาษีรัฐไทย
*ทำนองนี้ครับถ้าคุณติดตามข่าวจะรู้ว่าแรงงานคนไทยที่อยู่ห่วงโซ่รถยนต์ ค่าแรงสวัสดิการสูงมาก ครับ
คงมีมูลความจริงบ้าง ถ้าจะเปิดเผยข้อมูลแต่ละยุคนี้ต้องกลัวจีนเลยแต่ข้อมูลบอกว่าทดสอบมา 6 เดือนแล้วแสดงว่าต่อให้ตามได้ก็จะมาเขียนแบบว่าต้องใช้เวลา😅
เห็นเข้าแข่งการพัฒนาหาเงินอุตสาหกรรมของประเทศตัวเองประเทศไทยเห็นแต่คอรัปชั่น ทั้งโปรจีน โปรอเมริกาไม่มีอะไรเป็นจุดยืนตัวเอง
ไทยก็มีการท่องเที่ยว การเกษตร อุตสาหกรรม เป็นพื้นฐานอยู่แล้ว ตอนนี้ไทยกำลังพัฒนาดวงอาทิตย์เทียมอยู่ ต่างปนะเทศเขามาลงทุนในไทย เกาหลี ญี่ปุ่น อเมริกา ยุโรป ถือว่าเป็นนักลงทุนที่ดี ไม่เป็นไร เป็นเศรษฐกิจหมุนเวียน
เกาหลีสุดยอด รถน้ำมันมีอ่วมล่ะงานนี้
รถน้ำมันยังไม่อ่วมเท่า Ev ครับเพราะเทคโนโลยีชาร์จ และรถรุ่นเก่าต้องเรื้อกันหมด เทคโนโลยีมันไปไวเกิน ไม่เหมือนรถน้ำมันที่เทคโนโลยีตายตัวและอะไหล่มีสนับสนุนตลอด และการที่ยังมีเทคโนโลยีใหม่ออกมาไม่หยุดกลายเป็นตัวทำให้รถน้ำมัน อายุยืนขึ้นไปอีกเพราะความไม่มั่นใจของคนซื้อที่กลัวโดนลอยแพเทคโนโลยี เลยหารถน้ำมันหรือ Ev มือสองใช้ชั่วคราวก่อนรถEV จะมีเทคโนโลยีที่นิ่งกว่านี้
ตอนนี้ควรออกมาเรียกร้องให้อะไหล่ควรมีพื้นฐานสามารถใช้ร่วมกันได้รึยัง
@@Coppernicium เทคโนโลยีรถไฟฟ้าเร็วมากไปฟัง auto live จะเข้าใจ เขาเปลี่ยนโมเดลใหม่ใด้เร็ว เพราะeconomy of scale เขาใหญ่ จุดคุ้มทุนจึงเร็ว
@@katiphasuk4377 ใช่ครับแต่ก็ต้องทุนหนาจริงๆ เพราะถ้าเป็นแบบนี้ ผู้ผลิตเจ้าเล็กเจ้าน้อยก็ตายเกลื่อนเหมือนกันเพราะวิ่งตามกระแสไม่ทันเช่นเดียวกัน...ปล.มัยกระทู้โดนลบอีกแล้วแว๊
เขาบอกว่าจะทำรถ solid state ราคาถูก อีกหลายปี(ตอนนี้ตอนนี้ทำราคาแพงไปก่อน ทำ Lexus)
พี่โตออกทุน😊
อายุแบต การใช้ ดีมากเลยหากทำได้ ควรติดแบตไว้ บนฝา กระโปง จะปลอดภัย การโดนน้ำ
มาขายประเทศไทยไวๆครับรอซื้อครับ
ก่อนจะไปถึงแบตเตอรี่รถยนต์ เอาแบตเตอรี่โทรศัพท์ตัวเองก่อนไหม ทำให้ชาร์จเร็วมากกว่าปัจจุบันที่เถอะ โทรศัพท์พี่จีนชาร์จไวมากกว่า 2-3 เท่า แล้ว cycle การชาร์จของจีนก็ไม่ได้แย่นะ
@@bigbankboom อันนี้สำหรับ Toyota นี่ครับ
Encouraged by the pilot solid-state battery production line that it started earlier this year, Samsung will match Toyota's self-imposed 2027 commercialization deadline. It will now aim to hit the whopping 900+ Wh/L solid-state battery energy density.
สบายๆแต่Thailand ไม่ต้องคิด ไม่ต้องวิจัย รอเลือกใช้อย่างเดียว ญี่ปุ่น เกาหลี เขาพัฒนาตลอด ไปเคยถอยหลัง ไม่กลัวจีน...แล้วThailand...อยู่ตรงไหนของ เทคโนโลยี
ดูคอมเม้นท์ก็ไม่ธรรมดานะ
การพัฒนาแบตเตอรี่มันมีทั้งทุกประเทศ ที่ผลิตรถ EV คนใช้ใด้ประโยชน์ รถจีนก็มีค่ายรถที่ผลิตรถคุณภาพอีกหลายค่าย ลองศึกษาดูนะ ก่อนเขียนหัวข้อเสียเวอร์ไปหน่อย
เหมือนตอนนี้ประเด็นหลักของผู้บริโภคเกี่ยวกับแบตมันไม่ได้อยู่ที่ว่าใช้ได้นานกี่ปี
แต่ประเด็นหลักของแบตคือ ถ้าเกิดเหตุการณ์ที่จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตมันแพงงงงงงงงงงงงง
แล้ว solidstate นี่แพงกว่าที่อยู่ในตลาดตอนนี้ซะอีก
ประเด็นนี้ก็น่าสนใจนะครับแต่ว่า solid state เนี่ยขนาดจะเล็กกว่าลิเธียมไอออนอยู่พอสมควรเผลอๆขนาดจะพอๆกับแบตไฮบริดหรือเปล่าและขนาดเบากว่ามากมันทำให้ตัวถังแม้กระทั่งยางรถไม่ต้องแบกน้ำหนักมากถ้าจะสังเกตได้ว่ายางของรถยนต์ถ้าเป็นรถ EV จะต้องใช้ยางที่ดีกว่าปกติเพราะว่าน้ำหนักตัวรถมันกดตัวยางไว้อย่างรุนแรงผมว่าถ้าเป็น solid state จริงๆอาจจะปลอดภัยขึ้นในเรื่องราวของการเก็บตัวแบตอาจจะไม่ต้องวางไว้ตรงใต้ท้องรถมากเพราะว่าสังเกตว่าอย่างแบตไฮบริดรถของญี่ปุ่นก็ไว้หลังเบาะจะไม่ได้ไว้ต่ำมากอาจจะเป็นข้อดีก็ได้นะครับอันนี้แค่เดาผมว่าญี่ปุ่นเขาวางแผนล่วงหน้าไว้เยอะเลยอันไหนเสี่ยงเขาไม่ทำอยู่แล้ว
แบตลิเทียมยุคแรกๆก็แพงพอผลิตได้เยอะขึ้นเดี่ยวราคาก้ถูกลงมาเอง
ดูเหมือนมีความรู้นะดูเหมือนมีความสามารถนะ ที่จริงไปลอกข่าวเข้ามาทั้งนั้นแหละ แล้วมาขึ้นหัวข้อซะ ผู้ใช้รถ EV ช่วยกันกระหน่ำหน่อย
ช่องนี้เป็นติ่งรถ ICE ครับ แซะแต่รถ EV ดูได้ทุกคลิป เรียกยอดวิว พาดหัวคลิปเพื่อให้คนสนใจ ทัวร์มาลง ช่วยดันช่องตัวเอง 😂😂😂
อยากให้มาไวๆจังเลย ….
ดีต่อใจครับ อนาคตผมเชื่อว่าราคารถยนต์ไฟฟ้าอาจราคาหลักหมื่นเหมือนมือถือจากหลักแสนรุ่นแรกๆ ตอนนี้500ก็ซื้อได้แล้ว
การชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ นึกภาพการโยนเหรียญจากที่สูงกว่าลงกระป๋อง ถ้าโยนถี่ๆก็เต็มเร็ว ดังนั้นเครื่องชาร์จจึงไม่มีขนาดใหญ่มากนัก กระแสน้อยแต่กระตุ้นถี่ๆ เรียกว่าสวิทชิ่งชาร์จเจอร์ กระแสชาร์จเป็นห้วงๆ Pulse /// ลืมทฤษฎีการชาร์จแบตฯตะกั่วกรด ไปเลยเครื่องชาร์จต้องใหญ่ ที่เอากระแสหาร 10
ตายละ..กำลังกระหน่ำลดราคาฆ่ากันอยู่ดีๆ กลายเป็นมาเจอสินามิถล่มตายยกฝูง (ว่าแต่แบตฯ ที่ว่าจะมากี่โมง)
อาฟเตอชอคด้วยไหม
ใครเชื่อก็ออกลูกเป็นลิงเลยครับ
จีนก็มีแบตตัวใหม่มาครับถึงต้องลดราคารุ่นเก่า
จีนมันก็ผลิตได้แบตเตอรี่รุ่นนี้ แต่มันยังทำมาใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า
@@tawanpethnamon4831 ปลายปี 2026 มั้งครับ จริงๆมีของ idemitsu ออกมาพร้อมๆกัน ตอนนี้ทดสอบวิ่งกันอยู่พร้อมขายปลายปี 2026
TOYOTA ใช้หลาย partner ครับ
Encouraged by the pilot solid-state battery production line that it started earlier this year, Samsung will match Toyota's self-imposed 2027 commercialization deadline. It will now aim to hit the whopping 900+ Wh/L solid-state battery energy density.
Samsung ทำได้ จีนก็แค่ทำตาม
ไงก็เสร็จจีนอยู่ดี
ไปพูดในป่านู้น เลอะเทอะ ทำมาขายสิ ตอนนี้ใครครองตลาดอีวี ไม่ใช่จีนหรอ นั้นบ่งบอกอยุ่เเล้วว่าเทคโนโลยีใครนำ😂😂😂
เกาหลีใต้สุดยอดมากๆ
ยอดต้นมะพร้าว
ญี่ปุ่น น่าจะเหนื่อยหน่อยเจอทั้งจีน ทั้งเกาหลี
รถจีนดั้มราคารถแบตรุ่นเก่าให้หมด แล้วผลิตรถไฟฟ้าแบตเตอรี่รุ่นใหม่
เป็นแค่แพลนในอนาคตครับ ซึ่งมันก้ควรจะเป็นในด้านการพัฒนาเกี่ยวกับวงการรถไฟฟ้า แต่จะตอนไหนและราคาเท่าไหร่ คงต้องรอกันอีกยาว
อย่าตั้งหัวข้อเรียกผู้ชมครับ เข้ามาดูแล้ว สาระไม่ตรงปก ผมกาไว้เลยว่าจะเลี่ยง"Types UA-cam" เสียเวลามาก
เห็นด้วยครับ หลายช่องมาแนวนี้กันหมดแล้ว เป็นพวก clickbait ล่อให้เข้ามาดูเอายอดวิว และหัวข้อในคลิปก็ชวนให้โต้แย้งกัน ได้ยอด engagement เพิ่มไปอีก เข้าใจครับว่า 'ยอดวิวมันสำคัญ แต่มีจรรยาบรรณบ้างก็ได้'
เห็นด้วย
หลอกได้แต่คนไม่ติดตามข่าวสาร
เดี๋ยวไอ้นั่นจะอวสาน ไอ้นี่จะอวสาน
เล่นมุกนี้กันทั้งนั้น พวกเพจพวกช่องต่างๆ
เทคโนโลยีแบตเตอรีมันก็พัฒนากันตลอด
วันนี้คนนี้ประกาศอย่างนี้ พรุ่งนี้อีกคนประกาศว่าดีกว่า
ที่สำคัญ ช่องพวกนี้ก็อ่านเอามาเล่าทั้งนั้น
กาทิ้งไปทีละช่องครับ อย่างพวกช่อง ก... เร..ซิ่งอะไรนั่น
เดี๋ยวไอ้นั่น อวสาน ไอ้นี่หายนะ
ที๋ฮาคือไอ้ที่พึ่งบอกว่าหายนะไม่กี่วันก่อน วันนี้มาบอกว่า ยอดขายพุ่ง
วน clickbait ไปเรื่อย
ใช้ ซัมซุงตั้งแต่ มีอถือ ทีวี เครื่องซักผ้า ของเขาดีจรืง
เครื่องซักผ้าห่วยครับ
อย่าเอาแต่โม้..เอาของจริงออกมาขายเลย..
แอดมิน สงสัยอคติจีน แบตโซลิสเสต็จ จีนเขาก็เร่งพัฒนาแบบเอาเป็นเอาตาย
@@sam..7665แอดมินเป็นติ่งรถ ICE ครับ แซะ ด่า แขวะ ทุกคลิปครับ
อยากให้ญีปุนเร่งพัฒนามากกว่า
หลับหูหลับพล่ามไปเรื่อย... อีก 10 ปีจะได้ใช้หรือเปล่า ???
ออกสู่ตลาดได้จริงเถอะ รอนานแล้ว
พัฒนาแต่แบตแล้วใช้ไฟนอกชาร์จ ไม่พัฒนาแบตไม่ง้อเครื่องชาร์จบ้าง
เอาทฤษฎีผมไปใช้ เอาแร่ยูเรเนียม มา 1 ก้อน สร้างกรอบล้อมแร่ไว้ พลังงานจากแร่จะถูกดูดซับไว้ในกรอบ เอาพลังงานนั้นเป็นขั้วบวกแบต รับรองพันปีแบตก็ไม่หมด
เปลี่ยน mindset ในการคิดกันบ้างก็ดีนะครับ ในรถคันนึงมันมีอะไหล่จาก supplier หลายเจ้าอยู่ ของพวกนี้พัฒนาอันไหนดีเขาก็จ้างเป็น supplier ต่อกันครับ เหมือนช่วงนึงที่กล้อง digital กำลังฮิตบัพกันหลายยี่ห้อแต่ sensor ของ sony ทั้งนั้น รถจีนรถญี่ปุ่นเพลาท้ายก็ของ dana spicer ของอเมริกาเหมือนกัน บัพกันจนผมงง
🙏🙏🙏สาธุ รถน้ำมันจะได้หายไปจากโลกนี้ มลพิษเยอะเหลือเกิน
แบตจยยเล็ก ยังหาที่กำจัดไม่้ ทิ้งที่ไหน
เยี่ยมมากครับ❤
มาเร็วๆรออยุ่ เบื่อรถเจ็กเต็มประเทศแล้ว😊
Solid state ทำกันได้นานแล้ว แต่ที่ยังไม่ใช้คือ เพราะมันแข็ง กระเทือนกระแทก เลยแตกง่าย
พอแตกใน 😅 จะแกะมาซ่อมยังไง
มันจึงต้องแข็งแบบทนทาน ความยากอยู่ที่ตรงนั้น
กลัวระเบิด ไฟไหม้อะ
ถ้าแตกใน ท้องแน่นอน
หยอกน่ะครับ
@@gunalcohol4670 เอางั้นเลยนะ ^^
นึกถึงเครื่องปริ้นเตอร์สมัยก่อน ตื่นตาตื่นใจมากที่มีเครื่องปริ้นสี สมัยนั้นขายเครื่องปริ้นราคา 200 บาท แต่ตลับหมึกราคา 1,500 บาท มันก็เหมือนๆกับรถไฟฟ้าปัจจุบันนี้
สุดยอดครับ
จีนก็มีแบต solid นะแต่ยังไม่ออก
รถน้ำมันไม่มีวันจะหมดไปจากโลกนี้ ของใหม่อย่ามั่นใจมากรถสันดาบทำมา 100 ปีเค้ายังใช้กันอยู่ ซื้อรถไฟฟ้า กลับจากโชว์รูมก้ออย่าลืมซื้อกรงดักหนูติดมือมาสัก 6 ใบ วางรอบๆรถ
ฟังอยู่นาน วนๆอยู่นั่นแหละ
รถมีในอากาศทำเป็นคุย
@@ปรีชา-ห2ฑ วิ่งทดสอบรอขาย 2026 อยู่นี่ครับ ใน Lexus Next Gen
@@PhatrawuthKensomsriขี้โม้ 555555
ชอบครับเกาหลี ญี่ปุ่น
สู้ๆ ครับsamsung
ถ้าจริง เยี่ยมเลย
ขอให้เกาหลีทำสำเร็จ จะได้อุดหนุนรถเกาหลี เพราะเกาหลีเป็นโลกเสรี
เกาหลีคล้ายจะร่วมมือกับโตโยต้า เปนรถ Lexus ?
โลกเสรีแล้วขายอะไรให้เกาหลีได้บ้าง
ติดใจเกาหลีที่ชอบเหยียดเชื้อชาติ
@@นาสิกรผิรมผล ขายแรงงานผีน้อยให้เกาหลีเค้าบลูลี่คนไทยไง แต่บลูลี่ยังไงสาวๆไทยก็ชอบหนุ่มเกาหลี 555
อ่าวไหนบอกแบนเกาหลี
อยากให้ซัมซุง ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจังเลย
หลายประเทศทั้งยุโรปและเอเซียเช่น ญี่ปุ่นหรือเกาหลีใต้ เขาสุ่มพัฒนาแบต Solid State มากว่า 20 ปีแล้ว ข้ามแบต Lithium-ion ที่คุณภาพต่ำกว่าในทุกด้านและคงล้าสมัยในไม่นานนี้ เพื่อนำมาใช้แทนที่รถยนต์สันดาปได้ 100% และดีกว่าด้วย คุณสมบัติ Solid State เช่น จุไฟได้มากกว่า 3 เท่าขึ้นไป/น้ำหนัก 1 กิโลกรัม เวลาชาร์ทไฟเร็วกว่ามาก แบตฯ เป็นแบบโลหะแข็งไม่ระเบิดหรือไหม้ ชาร์ทครั้งเดียววิ่งได้ไกล 1 พันกิโลขึ้นไป อายุแบตก็คงทนนานกว่าและไม่กลัวน้ำท่วมด้วย แบตน้ำหนักเบากว่า Lithium-ion ถึง 50% ทำให้รถมีน้ำหนักเบาเท่ากับรถสันดาปปัจจุบัน อนาคตรถ EV จีนที่ใช้แบต Lithium-ion คงตกรุ่นในตลาด ส่วน Solid State จีนพัฒนาช้าเพียง 4-5 ปีคงตามไม่ทัน
มาจริงไหม ผมจะดูมือถือรุ่นใหม่ตัวท้อปที่กำลังจะออก
ถ้ามาลงที่มือถือก่อน...อุปกรณ์อื่นๆตามมาแน่
แต่ตอนนี้เท่าที่ดู..มีแต่แบตลิเที่ยม ถูกแพงก็ลิเที่ยม
แอดพูดไปเรื่อยว่าจีนไม่พัฒนาโซลิสเสต็จ ความจริง จีนเขารวมตัวกันพัฒนาแบ็ตชนิดนี้อย่างเอาเป็นเอาตาย สงสัยอคติจีน
คือแบบนี้ครับมันมีตัวชี้วัดอยู่เคยลงไว้ในคลิปนึงมาแล้วคือวัดกันที่จำนวนสิทธอบัตร เพราะว่าคนทำพวกนี้เขาต้องไปดูลิขสิทธิ์อยู่แล้วครับว่ามันติดลิขสิทธิ์อะไรหรือเปล่าซึ่ง toyota สิทธิบัตรมากที่สุดกว่า 1,000 ฉบับแล้วก็ทำมานานที่สุดนั่นเองครับแต่ว่า byd กับ catl ยังมีไม่เยอะ
@@typesyoutubechannel ไม่มีเยอะ แต่ก็มี มีน้อยกว่าโตโยต้า แต่เขาก็พัฒนาไปไกลพอสมควรเช่นกันครับ
ใช้รถEV ประหยัดน้ำมัน แต่เกรงว่าวันข้างหน้าจะไปจ่ายค่าชาร์จไฟแพง เหมือนช่วงนี้ล่อแมงเม่าไปใช้รถEV
แบต solid state บรรจุลงในรถเกียร์ ev5 ก็ได้ครับน่าจะดีครับ
ว้าวววววสุดยอดพี่จีน
รีบๆเอาออกมาขาย
ต่อให้มี solid state น้ำมันที่ประเทศไทยก็ไม่ถูกลงหรอก😂😂😂
เป็นเรื่องอนาคต กว่าจะออกมาได้ คนต้องใช้สิ่งที่มีอยู่และใช่ได้จริงๆก่อนครับ
รถอีวีเป็นของใหม่ คนอาจจะเห่อหรืออยากลอง ไม่แน่หลังใช้ไปซักพักแล้วอาจมีปัญหามากมายหยุมหยุมตามมาคนอาจอยากหวนกลับมาใช้รถน้ำมันอีกก็ได้.....แต่กรูขอใช้รถน้ำมันเหมือนเดิม
มีความเป็นไปได้สูงมาก และอาจจะมาไวกว่าเวลาที่กล่าวไว้ครับ
ชอบค่ายไหน ก็เชียร์ค่ายนั้น
เวลาจะพิสูจน์ความจริง
จีนกำลังปรับฐานการผลิตเป็นระบบใหม่ด้านพลังงาน โดย usa เป็นผู้สนับสนุนถ่ายทอดเทคโนโลยีให้ เห็นว่าจะเริ่มเดินสายการผลิตปีหน้า โซเลต ยังต้องหลบ รถรุ่นนี้เข้าไทยเมื่อไหร่คนไทยจะเป็นอิสระจากค่าพลังานที่ต้องจ่าย หวังว่าตอนเข้าไทยจะไม่โดนบั่นทอนเรื่องระบบเทคโนโลยี ถ้ายังโดนคนไทยก็ไม่หลุดจากการเอาเปรียบด้านพลังงาน
รอค่ายญี่ปุ่นอยู่นะ เชื่อว่าถ้าออกมาเมื่อไร ต้องดีที่สุดแน่นอน
ไทยก็ทำเองเลย แถวอุดร ขอนแก่น มีวัตถุดิบนี้มหาศาลเลย
ดูทรงแล้ว น่าจะเอาไปใส่กับรถฮุนได หรือ เกีย ก่อน เทสล่าน่าจะอยู่กับอีกค่ายไปอีกพักนึง ให้คุ้มต้นทุนก่อน แล้วค่อยรอรถเจนใหม่ ค่อยใส่ของใหม่ซอฟแวร์ใหม่และฮาร์ดแวร์ใหม่
ญี่ปุ่นร้องแล้วววว
ร้องอะไรเค้าทำร่วมกับ toyota
รู้เรอว่าร้องอะไร เขาอาจจะร้องดีใจก็ได้เหอะ
@@nikornpangchantho9299 ผลิตให้ toyota พัฒนาร่วมกัน
จริงหรอครับ ที่โซลิดสเตดพัฒนาเสร็จแล้ว น่าแปลกใจ
เชียร์ญี่ปุ่นครับ เขาเก็บความลับ รอทีเดียว
@@Cattalog อันนี้เค้าทำให้ toyota ครับ
Encouraged by the pilot solid-state battery production line that it started earlier this year, Samsung will match Toyota's self-imposed 2027 commercialization deadline. It will now aim to hit the whopping 900+ Wh/L solid-state battery energy density.
ต้องเป็นรถEVที่ลุยน้ำลึกได้1เมตรแข่น้ำได้นาน36ชั่วโมงถึงเหมาะใช้ในไทย ที่เวลาพายุฝนตกหนัก เพราะบางที่น้ำท่วมแทบมิดหลังคารถ น้ำท่วมสูงก็เห็นในข่าวบ่อยครั้งในไทย
จะอวาสานอย่างไรได้ อย่างมากจีนยอมกำไรลดลง นำเข้า/ซื้อแบตฯเกาหลีสักระยะหนึ่ง (บีวายดีจะกระทบในส่วนผลิตลิเธียมแบตฯ แต่ตัวลำทั้งหมดยังคงเดิม) แล้วหาทางก๊อปปี้/วิจัยเลียนแบบ
ดีเลยครับตอนนี้มันวิ่ง2แสนโลเสื่อมเท่าโลละ3บาทเลยนะค่าแบตอะคิดไปคิดว่าแพงกว่าค่าน้ำมันอีกถ้าค่าแบตเหลือโลละบาทก็ดีแล้วครับ ปัจจุบันประหยัดคือประหยัดแค่ค่าเชื้อเพลิงสุดท้ายต้องเก็บเงินก้อนไปซื้อรถใหม่ในอีก8ปีข้างหน้า
คิดว่าจีนพัฒนา solid state ได้นานแล้ว แต่ยังไม่เป็น commercial ถ้าเกาหลีผลิตเป็น commercial ได้ ไม่ใช่อยู่ในห้อง lab ถึงจะเรียกได้ว่าของจริง
จิงคับ👍
อวสานยังไง เดี๋ยวจีนก็ทำได้ ก็อปปี้ แบบชิวๆ บอกว่าอวสานรถน้ำมันน่าจะถูก
เพ้อไปก่อน กว่าจะใช้ได้จริงอีกหลายปี จีนวิ่งไปยอดอีเวอเรสแล้ว
แบตเตอรี่20ปี และเพาเวอร์ โดเมน จะมีอายุใกล้เคียงกันใหมครับ
😮😮
ถ้าราคาไม่แรงจนเกินไป รถน้ำมันและรถ EV ในปัจจุบัน ตายหมดครับ
จริงเปล่า ถ้าจริงก็ดี และควรมีข่าวจากสำนักข่าวระดับโลก แต่ไม่เห็นมี
เลยคิดว่าไม่น่าจริง
ข่าวดีมาก
ราคาคุยหรือเปล่า
โอ้วสุดยอด ดีกว่าแบตเตอรี่แร่อีทีเลี่ยม
CATL เน้นการชาร์จไว ตอนนี้ไปถึงระดับ 5c แล้ว แต่ก็ยังวนเวียนอยู่ในแบต lfp เหมือนเดิม
ถ้าเทียบจำนวนสิทธิบัตรตอนนี้ toyota นำเป็นอันดับ 1 ครับมีมากกว่า 1,000 ฉบับถึงบอกว่า catl กับ byd มีจำนวนลิขสิทธิ์น้อยกว่า ไม่รู้ว่าเขาก็จดแบบไหนแล้วจะกันจีนได้จริงหรือเพราะเอาจริงๆจีนก็สามารถทำเลียนแบบได้ทุกอย่าง
ชอบ bluff เหมือน toyota
นวัตกรรมดี แต่ผู้บริโภคจะเอาปัญญาที่ไหนมาขยันเปลี่ยนแบตเตอรี่หละจ๊ะ ตอนซื้อก็อาจจะพอไหวกันแหละ แต่มันไม่ได้จบที่การซื้อเมื่อไหร่ แบตก็ต้องคอยเปลี่ยนแล้วใครจะมีเงินมาเปลี่ยนไหว😅😅
เกาหลีขายแพง จีนขายถูก กิ๊กดูผู้บริโภค จะเลือกแบบไหน ของจีน พัฒนาได้ดี เป็นที่ยอมรับ ไม่งั้นตลาดโลกขายไม่ได้
เด่วพอถึงเวลา ฝั่งญี่ปุ่นออกเสร็จ ไม่ใช่ว่าจีนก็ ออกรถตัวพรีเมี่ยมที่ใช้ Solid ตามทันที ซุ้มทำเหมือนกัน 😂
ไม่เป็นไร เดี๋ยวพี่จีน ก๊อปปี้ เราเก่งเรื่องก๊อบปี้ อยู่แล้ว
คงไม่ถึงอวกาศหรอกครับ แต่ผมว่าราคาก็จะถูกลงต่อการแข่งขัน แต่ก็ดีครับ เป็นทางเลือกของผู้บริโภค
นี่แหละจุดจบรถน้ำมัน
ซัมซุงมีเทคโนโลยีลึกลับเยอะมาก
มันมีมาหลายปีแล้ว แต่อยู่ระหว่างการทดสอบ
ถ้าเราไม่ช่วยซื้อรถไฟฟ้าระยะต้นนี้ จะมีการพัฒนาที่ดี ได้อย่างไร
🎉❤😂ป๊าดดด...เรื่องจริงดิ😅🎉..สาธุเบย
ถ้าอย่างนี้ ยิ่งต้องลดราคารถไฟฟ้าจีนลงไปอีกเพื่อจะได้ขายให้ได้เยอะ ๆ ก่อน ลดอีกสองสามแสน
ตีหัวเข้าบ้าน