Motorek dotarl do mnie kilka dni temu. Wygląd niesamowity... Pod wrazeniem bylem chociazby tego ze z duzą wygodą siedzi kierowca wraz z pasażerem... Wykonanie jak np lakieru na bardzo wysokim poziomie. Lekko polal mi sie zbiornik ale nie zostalo zadne odbarwienie. Narazie wszystko wyglada naprawde ladnie i mocno... Z wad rzucilo mi sie zle dzialajace ssanie. DOkladniej brak reakcji na ssanie motocykla. Nie wazne czy mam dzwignie uruchomiona czy nie motocykl totalnie nie reaguje. Drugie to zle ustawiony plywak poziomu paliwa. Obie te rzeczy napewno zglosze do serwisu jak tylko zarejestruje motocykl. Wracajac do wygladu robi wrazenie i nie wyglada na 125cm3.... Dziek ma rowniez bardzo ciekawe brzmienie... :) Teraz tylko czekam do cieplejszych dni zeby wyprobowac maszyne. Pozdrawiam.
+Kamil R pływak prosty do ustawienia ale trzeba zbiornik podnosić. Brak reakcji na ssanie to zazwyczaj też kwestia regulacji... No ale jak gwarancja jest to korzystaj 😁
Pływak mozna nawet od gory lekko pewnie dogiac do dolu i bylo by ok co moze nawet zrobie jednak ssanie to juz moze byc kwestia ingerencji. Na mechanice sie troche znam ale poki jest gwarancja napewno z niej skorzystam :)
No w końcu konkretna prezentacja! Właśnie taki mi "się widzi" choć versus Romek ADV 125 . Jak oceniasz Benyco Cruisera do właśnie ADV125 Rometa ? Z grubsza mam je wyoglądene w yutubie ale jestem ciekaw twojej opinii , który byłby "BARDZIEJ" dla 170cm/85kg45l . Z góry dziękuję i Pozdrawiam
Witam Zastanawiałem się nad zakupem(mam połowę gotówki i jeszcze 2-3y m-e odkładania i bym uzbierał),ale...jak patrzę,że to praktycznie konstrukcyjnie to samo co Benyco BR125,tylko prawie 2000zł drożej,to..średnio to wypada... Ok...ładniejszy bak,ładniejsze malowanie,inna kanapa i koła,porządne sakwy i mocowania na nie,ale...2000zł różnicy...trochę przesada... Do 1000zł bym rozumiał,albo...gdyby choć miał w silniku wałek wyrównoważający a to jest mechanicznie ten sam motocykl... A szkoda,bo naprawdę fajnie się prezentuje(a na żywo pewnie lepiej). A rama choć mocniejsza/grubsza? Pytam,bo widzę,że trochę cięższy,ale to może przez te sakwy?:)
+wiesiolek23666 dlaczego myślisz że skoro ta sama marka, i jest to pojazd z chin to musi być wszystko to samo, tylko trochę wygląd i cenę zmienili. Gwarantuję Ci że w tych 2tyś. różnicy, jest coś więcej niż tylko kilka bajerów.
Witaj Kamilu oglądam Ciebie już kilka lat i wiem że masz różne ciekawe wiadomości co czym zstąpić żeby było lepiej!Moje pytanie brzmi czy da się włożyć do tego benyco silnik zogszena 250.!?? Z góry dziękuję za odpowiedź. Rafał.
Gdyby ktos byl chetny mam do sprzedania takowy sprzecik. Przesiadam sie na enduro a cruiser jest niemal nowy ..... Cena atrakcyjna. Dodam ze nawet recenzja nie oddaje tego jak genialna jest to maszynka :D i jak dopracowana ;) Polecam i chetnych zapraszam do komentowania ;) Pozdrawiam.
To jest 100% Romet Soft, tylko z innymi plastikami. Rama, zawieszenie, hamulce są takie same. A tak dla ścisłości jest to kopia Suzuki GN125 jak wiele chińskich modeli.
Do Suzuki podobny, ale kopią to bym tego nie nazwał, co innego model BR125. Z softem też bym tego nie porównał, a na pewno nie 100% to samo. Rama może by i pasowała, heble to są standardowe jak na ten kraj, ale silnik osprzęt itp... Romet K125 też się wiele nie różni jeśli tak do tego podchodzić
Od nie dawna posiadam Cruisera,jestem zadowolony serwisuje go na czas jak na tanie 125 daje rade. Smigam nim codziennie do pracy ,w plenerki i nie dzieje sie z nim zupelnie nic.Pzdr
Mateusz Krasowski Witaj w jakim stanie go dostałeś czy posiadał jakieś rysy zadrapania itp?Bo mój dziś przyszedł i wszystko byłoby ok gdyby nie urwana śruba od oparcia i odpryski garby na oparciu porysowane dwa błotniki.Gośc co go przywiózł powiedział że każdy ma jakąś wadę czy to prawda??
Borysblog 34 Kupilem mojego bez skazy ,siedzisko bylo tylko niedokrecone ,i moja nieuwaga pekniete szklo lampy przedniej ale tak wyjechalem ze sklepu po zgloszeniu wady sprzedawca przyjął reklamacje i zamowil nowe.pozatym bez wad
oglądałem go pare miesięcy temu sprzedawca nawet go dla mnie odpalił i byłem w ogromnym szoku, był tak głośny że nigdy w życiu bym nie powiedział że to 125ccm. Bardo głośny nic nie trzeba robić przy wydechu :) no i te sakwy w standardzie robią wrażenie, nowe są drogie a tu już są, nie trzeba dokupywać. Wszystko fajnie ale właśnie ten wygląd mnie się też kojarzy z takimi wojskowymi harleyami niestety nie mój gust. Ale na żywo wygląda lepiej niż na filmikach czy fotkach.
Tłumiki są po to, żeby tłumić hałas. Przez takie myślenie jak twoje, to w wiele miejśc nie można wjechać. Ja u siebie mam przerobiony tak, że jest cichy. I spokojnie mogę motorem podjechać w sposób, aby nie zwracać na siebie uwagi. A w lesie itp. to zaleta.
+Afgan Afgan "Przez takie myślenie".... ja zrozumiałem jego wypowiedź zupełnie inaczej niż ty... wszystko zależy co kto lubi i gdzie tego używa. Nie jestem fanem głośnych wydechów, moja ADVka wydaje mi się za głośna jak na trasę, ale na miasto już jest idealnie ( oczywiście w granicach homologacyjnego rozsądku ) Druga sprawa Benyco głośny nie jest na niskich obrotach, przy spokojnej jeździe, na wyższych obrotach i owszem zaczyna ryczeć ale też bez przesady.
+Afgan Afgan Chodziło mi o to że wydech jest spoko i ma charakter. Ja lubię jak jest głośny ale wiadomo w normach Polskiego prawa. Jestem kierowcą od 10 lat jeżdżę autem i motocyklistów którzy jeżdżą 125-ką czasami nie słyszę jak jedzie za mną ( i nie słucham głośno muzyki ) ale widzę w lusterku bo często patrzę w wsteczne lusterko ale jak ktoś jedzie czymś głośniejszym to odrazu wiem że ktoś jedzie za mną więc dźwięk też jest ważny wiadomo bez przesady. A każdy jeździ tym czym lubi i do nikogo nie mam za to pretensji. Trzeba się dostosować :)
+Paweł Yanek no więc własnie, ta widoczność motocykli pozostawia sporo do życzenia, dlatego moim zdaniem słyszalny wydech nie jest zły. Czytałem gdzieś ostatnio że to nic nie daje tylko fanabaria właściciela który chce poszpanować...bzdura nad bzdury ale co tam. Fakt że w nocy o północy nie jest to fajne nasłuchiwać tych wszystkich szlifierek, ale w granicach rozsądku nie jest to złe rozwiązanie.... zawsze można ogarnąć db-killera w razie potrzeby
+Kamil Dokładnie, auto w lusterku jest łatwiej zauważyć choć czasami też potrafi być nie zauważone a motocykl jeszcze bardziej potrafi się schować w martwym polu ale chociaż go słychać, no właśnie najczęściej słychać te szlifierki :) Ale wiadomo dłuższa jazda czymś głośnym też męczy. Ja mam stare auto z dedykowanym sportowym wydechem i też jest troszkę jak dla mnie głośny i czasami też mnie denerwuje. Na moim przykładzie powiem tak, moje poprzednie auto było tak ciche że ludzie mi czasami wychodzili na ulicę i się nie patrzyli czy coś jedzie, jeszcze miałem zepsuty klakson i parę razy bym kogoś potrącił właśnie dlatego że mnie nie słyszeli i wychodzili nie patrząc zaznaczam że to nie było na pasach. Teraz mam głośniejszym samochód oczywiście nie mam tak przesadnie głośny jak te wiejskie tuningi itp. po prostu taki mam dedykowany oryginalny wydech i już, jak dam gazu to mnie słychać że jadę ale ja jakoś przyzwyczaiłem się że miałem ciche auto i mi osobiście było wygodniej bo było cicho a to mnie trochę drażni ale jak dodam gazu na luzie to matki odrazu swoje dzieci łapią za ręce żeby tylko nie wyleciały na ulicę, mówię moje auto nie jest za głośne i nie za ciche porostu stary japoniec. Teraz mam spokój bo mnie lepiej słychać na drodze i jestem dźwiękowo zauważalny :) i tak jest z motocyklami. Wiadomo ma to swoje wady i zalety.
A ja trochę o silniku. Widzę, że "dół" silnika czyli obudowy są jak w Romku Sofcie, Junaku 121 ale chyba inna "góra" czyli cylinder/głowica. Jesli dobrze widzę (osłona zasłania) to jest silnik z rozrządem OHV? Bo Soft i 121 mają OHC. A dla pytających instrukcja do ściągnięcia ze strony Benyco.
Tak na marginesie to cały motor to to samo co Romet Soft. Inne felgi i detale. Kopia Suzuki GN z kopią silnika Hondy. Sam mam ZIPP'a VZ-1 i jest w 95% taki sam.
wygląda jak przemodelowany BR125. jakie są różnice w pozycji za kierownicą miedzy cruiserem a br125? Jest trochę wyżej? Z ciekawości też zapytam jak z awaryjnością BR125? Mam go od ponad roku, nieco ponad 4tys km za mną i praktycznie brak poważnych usterek (padł prędkościomierz) i wymieniłem przednią oponę bo oryginalna była stara (rocznik 2007 a motor kupiłem nowy w 2015) i ogólnie beznadziejna.
+devdd0 Pozycja bardzo podobna, wydaje mi się że podnóżki nieco niższe w tym sprzęcie, ale nie mam okazji bezpośrednio porównać Awaryjność w BR, nie mam z nimi wiele do czynienia, co akurat jest pozytywną cechą. W jednym też wymieniałem oponę, bo biła, czy stara wątpię. A tak to kilka razy żarówka i chyba tyle...
Wow :P port USB - tego nie zauważyłem. Dodam (może przegapiłem) że błotniki są metalowe. Wchodzi zębatka zdawcza 17 zębów - dzięki temu nie zarzynam go w trasie.
+Maciej Ikari Tak USB jest fajnie schowane, przyznam szczerze że nie wiem jak się sprawuje bo nie mierzyłem tego ( ile amper ) ale bajer zdecydowanie przydatny :) Błotniki tak metal jak się patrzy. Generalnie jest całkiem fajnie wykonany :)
+Kamil To teraz muszę jakiś uchwyt do telefonu kupić i zobaczyć na trasie jak się sprawuje. Szczerze mówiąc to ze sklepu otrzymałem tylko kartę gwarancyjną z dokumentami do rejestracji (np homologacja itp) i żadnej instrukcji. Widziałem tą zaślepkę ale nie zaglądałem do środka i nawet zastanawiałem się na co tam miejsce zrobili. Bardzo miła niespodzianka.
Ja wymieniłem zębatkę zdawczą o 2 zęby więcej. Zbiera się gorzej ale dla Mnie wystarczy, za to w trasie nie męczę silnika. do 85km/h w lusterkach dobrze widać, potem zaczynają wibrować i nawet nie widać kiedy auta wyprzedzają - chodzi mi dojazd do mnie. Max wyciąga Mi teraz 100km/h
hmmm 100km/h wyciagam teraz na standardowej zebatce i to wlasnie bez wiekszych wibracji... widac w lusterkach normalnie.... chcialem miec przelotowa 100km/h przelot zmniejszyc obroty o tysiac czy dwa :) Poeksperymentuje zobaczymy :D
W życiu Warszawy nic bym do tego portu nie wpiął, no chyba że radziecką snopowiązałkę. W tej taniej, chińskiej instalacji napięcia muszą tak cholernie skakać, że sfajczyloby każdy telefon czy inną elektronikę precyzyjną
Może źle się wyraziłem - chodzi o to, że instalacja elektryczna w motocyklu chyba ma generalnie dość prymitywną konstrukcję niezależnie od marki i typu (w tańszych pewnie bardziej) i podłączenie tego do wrażliwego na skoki napięcia telefonu byłoby niezbyt bezpieczne dla tego drugiego
Instalacja elektryczna nie odbiega jakością od tego co dostajesz również z chin do ładowania twojego wyprodukowanego na 99% w chinach telefonu. Wystarczy spojrzeć na wyświetlacz w tym motocyklu, elektroniczny i jakoś nie pali się po pierwszym uruchomieniu. Napięcie na układzie wtryskowym ( Delphi ) to również 5V, zupełnie jak na gniazdku ładowania, wtryski chodzą bezproblemowo. Tłumaczyć jeszcze czemu nie chciało mi się komentować poprzednio :)
NIe :) Trochę dekla z siebie zrobiłem. Po prostu na myśl "instalacja elektryczna w motocyklu" od razu przychodzi mi coś w rodzaju starej WSKi albo coś... Skaczące napięcie, lampa która albo nie świeci wogóle albo na obrotach przepala się zaraz itd itp
+juk123 45 wiesz według pierwszego komentarza ewidentnie krytykowaleś to bo chińskie, jak by ten argument mógł coś w dzisiejszych czasach znaczyć logicznego
bardzo fajny motor!! a malowanie rewelacja!!!
Własnie zakupiłem w/w maszynke :) Robi meeega pozytywne wrazenie :D
+Kamil R gites, oby się sprawowała dobrze. Pozdrawiam
Motorek dotarl do mnie kilka dni temu. Wygląd niesamowity... Pod wrazeniem bylem chociazby tego ze z duzą wygodą siedzi kierowca wraz z pasażerem... Wykonanie jak np lakieru na bardzo wysokim poziomie. Lekko polal mi sie zbiornik ale nie zostalo zadne odbarwienie. Narazie wszystko wyglada naprawde ladnie i mocno... Z wad rzucilo mi sie zle dzialajace ssanie. DOkladniej brak reakcji na ssanie motocykla. Nie wazne czy mam dzwignie uruchomiona czy nie motocykl totalnie nie reaguje. Drugie to zle ustawiony plywak poziomu paliwa. Obie te rzeczy napewno zglosze do serwisu jak tylko zarejestruje motocykl. Wracajac do wygladu robi wrazenie i nie wyglada na 125cm3.... Dziek ma rowniez bardzo ciekawe brzmienie... :) Teraz tylko czekam do cieplejszych dni zeby wyprobowac maszyne. Pozdrawiam.
+Kamil R pływak prosty do ustawienia ale trzeba zbiornik podnosić. Brak reakcji na ssanie to zazwyczaj też kwestia regulacji... No ale jak gwarancja jest to korzystaj 😁
Pływak mozna nawet od gory lekko pewnie dogiac do dolu i bylo by ok co moze nawet zrobie jednak ssanie to juz moze byc kwestia ingerencji. Na mechanice sie troche znam ale poki jest gwarancja napewno z niej skorzystam :)
No w końcu konkretna prezentacja!
Właśnie taki mi "się widzi" choć versus Romek ADV 125 . Jak oceniasz Benyco Cruisera do właśnie ADV125 Rometa ? Z grubsza mam je wyoglądene w yutubie ale jestem ciekaw twojej opinii , który byłby "BARDZIEJ" dla 170cm/85kg45l . Z góry dziękuję i Pozdrawiam
Witam
Zastanawiałem się nad zakupem(mam połowę gotówki i jeszcze 2-3y m-e odkładania i bym uzbierał),ale...jak patrzę,że to praktycznie konstrukcyjnie to samo co Benyco BR125,tylko prawie 2000zł drożej,to..średnio to wypada...
Ok...ładniejszy bak,ładniejsze malowanie,inna kanapa i koła,porządne sakwy i mocowania na nie,ale...2000zł różnicy...trochę przesada...
Do 1000zł bym rozumiał,albo...gdyby choć miał w silniku wałek wyrównoważający a to jest mechanicznie ten sam motocykl...
A szkoda,bo naprawdę fajnie się prezentuje(a na żywo pewnie lepiej).
A rama choć mocniejsza/grubsza?
Pytam,bo widzę,że trochę cięższy,ale to może przez te sakwy?:)
+wiesiolek23666 dlaczego myślisz że skoro ta sama marka, i jest to pojazd z chin to musi być wszystko to samo, tylko trochę wygląd i cenę zmienili. Gwarantuję Ci że w tych 2tyś. różnicy, jest coś więcej niż tylko kilka bajerów.
Witaj Kamilu oglądam Ciebie już kilka lat i wiem że masz różne ciekawe wiadomości co czym zstąpić żeby było lepiej!Moje pytanie brzmi czy da się włożyć do tego benyco silnik zogszena 250.!?? Z góry dziękuję za odpowiedź. Rafał.
Gdyby ktos byl chetny mam do sprzedania takowy sprzecik. Przesiadam sie na enduro a cruiser jest niemal nowy ..... Cena atrakcyjna. Dodam ze nawet recenzja nie oddaje tego jak genialna jest to maszynka :D i jak dopracowana ;) Polecam i chetnych zapraszam do komentowania ;) Pozdrawiam.
Patrząc na wyposażenie faktycznie warto grzechu
Hybryda Rometa Soft Choppera z ADV125/150. Z tym, że raczej na asfalt. Całkowicie nie mój styl, ale może się podobać.
powiedział bym że połączenie R125 z Softem, zdecydowanie szosowe :)
To jest 100% Romet Soft, tylko z innymi plastikami. Rama, zawieszenie, hamulce są takie same.
A tak dla ścisłości jest to kopia Suzuki GN125 jak wiele chińskich modeli.
Do Suzuki podobny, ale kopią to bym tego nie nazwał, co innego model BR125. Z softem też bym tego nie porównał, a na pewno nie 100% to samo. Rama może by i pasowała, heble to są standardowe jak na ten kraj, ale silnik osprzęt itp... Romet K125 też się wiele nie różni jeśli tak do tego podchodzić
Od nie dawna posiadam Cruisera,jestem zadowolony serwisuje go na czas jak na tanie 125 daje rade.
Smigam nim codziennie do pracy ,w plenerki i nie dzieje sie z nim zupelnie nic.Pzdr
dzięki za podzielenie się opinią. Ciekawy byłem jak się sprawuje, bo zrobiony naprawdę sensownie więc powinno być ok
Mateusz Krasowski hej jak na dzień dzisiejszy sprawuje się twój motorek?jakieś awrie itp?
Borysblog 34
Zadnych awarii odpukac,wszystko w jak najlepszym porzadku bardzo polecam
Mateusz Krasowski Witaj w jakim stanie go dostałeś czy posiadał jakieś rysy zadrapania itp?Bo mój dziś przyszedł i wszystko byłoby ok gdyby nie urwana śruba od oparcia i odpryski garby na oparciu porysowane dwa błotniki.Gośc co go przywiózł powiedział że każdy ma jakąś wadę czy to prawda??
Borysblog 34 Kupilem mojego bez skazy ,siedzisko bylo tylko niedokrecone ,i moja nieuwaga pekniete szklo lampy przedniej ale tak wyjechalem ze sklepu po zgloszeniu wady sprzedawca przyjął reklamacje i zamowil nowe.pozatym bez wad
oglądałem go pare miesięcy temu sprzedawca nawet go dla mnie odpalił i byłem w ogromnym szoku, był tak głośny że nigdy w życiu bym nie powiedział że to 125ccm. Bardo głośny nic nie trzeba robić przy wydechu :) no i te sakwy w standardzie robią wrażenie, nowe są drogie a tu już są, nie trzeba dokupywać. Wszystko fajnie ale właśnie ten wygląd mnie się też kojarzy z takimi wojskowymi harleyami niestety nie mój gust. Ale na żywo wygląda lepiej niż na filmikach czy fotkach.
Tłumiki są po to, żeby tłumić hałas. Przez takie myślenie jak twoje, to w wiele miejśc nie można wjechać.
Ja u siebie mam przerobiony tak, że jest cichy. I spokojnie mogę motorem podjechać w sposób, aby nie zwracać na siebie uwagi. A w lesie itp. to zaleta.
+Afgan Afgan "Przez takie myślenie".... ja zrozumiałem jego wypowiedź zupełnie inaczej niż ty... wszystko zależy co kto lubi i gdzie tego używa. Nie jestem fanem głośnych wydechów, moja ADVka wydaje mi się za głośna jak na trasę, ale na miasto już jest idealnie ( oczywiście w granicach homologacyjnego rozsądku ) Druga sprawa Benyco głośny nie jest na niskich obrotach, przy spokojnej jeździe, na wyższych obrotach i owszem zaczyna ryczeć ale też bez przesady.
+Afgan Afgan Chodziło mi o to że wydech jest spoko i ma charakter. Ja lubię jak jest głośny ale wiadomo w normach Polskiego prawa. Jestem kierowcą od 10 lat jeżdżę autem i motocyklistów którzy jeżdżą 125-ką czasami nie słyszę jak jedzie za mną ( i nie słucham głośno muzyki ) ale widzę w lusterku bo często patrzę w wsteczne lusterko ale jak ktoś jedzie czymś głośniejszym to odrazu wiem że ktoś jedzie za mną więc dźwięk też jest ważny wiadomo bez przesady. A każdy jeździ tym czym lubi i do nikogo nie mam za to pretensji. Trzeba się dostosować :)
+Paweł Yanek no więc własnie, ta widoczność motocykli pozostawia sporo do życzenia, dlatego moim zdaniem słyszalny wydech nie jest zły. Czytałem gdzieś ostatnio że to nic nie daje tylko fanabaria właściciela który chce poszpanować...bzdura nad bzdury ale co tam. Fakt że w nocy o północy nie jest to fajne nasłuchiwać tych wszystkich szlifierek, ale w granicach rozsądku nie jest to złe rozwiązanie.... zawsze można ogarnąć db-killera w razie potrzeby
+Kamil Dokładnie, auto w lusterku jest łatwiej zauważyć choć czasami też potrafi być nie zauważone a motocykl jeszcze bardziej potrafi się schować w martwym polu ale chociaż go słychać, no właśnie najczęściej słychać te szlifierki :) Ale wiadomo dłuższa jazda czymś głośnym też męczy. Ja mam stare auto z dedykowanym sportowym wydechem i też jest troszkę jak dla mnie głośny i czasami też mnie denerwuje. Na moim przykładzie powiem tak, moje poprzednie auto było tak ciche że ludzie mi czasami wychodzili na ulicę i się nie patrzyli czy coś jedzie, jeszcze miałem zepsuty klakson i parę razy bym kogoś potrącił właśnie dlatego że mnie nie słyszeli i wychodzili nie patrząc zaznaczam że to nie było na pasach. Teraz mam głośniejszym samochód oczywiście nie mam tak przesadnie głośny jak te wiejskie tuningi itp. po prostu taki mam dedykowany oryginalny wydech i już, jak dam gazu to mnie słychać że jadę ale ja jakoś przyzwyczaiłem się że miałem ciche auto i mi osobiście było wygodniej bo było cicho a to mnie trochę drażni ale jak dodam gazu na luzie to matki odrazu swoje dzieci łapią za ręce żeby tylko nie wyleciały na ulicę, mówię moje auto nie jest za głośne i nie za ciche porostu stary japoniec. Teraz mam spokój bo mnie lepiej słychać na drodze i jestem dźwiękowo zauważalny :) i tak jest z motocyklami. Wiadomo ma to swoje wady i zalety.
Też mam benyko ✔️
A ja trochę o silniku. Widzę, że "dół" silnika czyli obudowy są jak w Romku Sofcie, Junaku 121 ale chyba inna "góra" czyli cylinder/głowica. Jesli dobrze widzę (osłona zasłania) to jest silnik z rozrządem OHV? Bo Soft i 121 mają OHC. A dla pytających instrukcja do ściągnięcia ze strony Benyco.
Dokładnie jest tak jak mówisz, dół silnika to ta sama baza, w zależności od zastosowanego wału możesz sobie zrobić z niego OHV lub OHC
Tak na marginesie to cały motor to to samo co Romet Soft. Inne felgi i detale.
Kopia Suzuki GN z kopią silnika Hondy. Sam mam ZIPP'a VZ-1 i jest w 95% taki sam.
jak roznica miedzy OHV a OHC?
+Kamil R ohv wałek rozrządu w bloku silnika, zawory na popychaczach. OHC wałek w głowicy napędzany łańcuchem rozrządu
i mozna od tak zmienic glowice chyba nie bardzo ? musze o tym wiecej poczytac ... zalety i wady itd bo troche wplecy jestem z ta wiedza ;)
wygląda jak przemodelowany BR125. jakie są różnice w pozycji za kierownicą miedzy cruiserem a br125? Jest trochę wyżej?
Z ciekawości też zapytam jak z awaryjnością BR125? Mam go od ponad roku, nieco ponad 4tys km za mną i praktycznie brak poważnych usterek (padł prędkościomierz) i wymieniłem przednią oponę bo oryginalna była stara (rocznik 2007 a motor kupiłem nowy w 2015) i ogólnie beznadziejna.
+devdd0 Pozycja bardzo podobna, wydaje mi się że podnóżki nieco niższe w tym sprzęcie, ale nie mam okazji bezpośrednio porównać
Awaryjność w BR, nie mam z nimi wiele do czynienia, co akurat jest pozytywną cechą. W jednym też wymieniałem oponę, bo biła, czy stara wątpię. A tak to kilka razy żarówka i chyba tyle...
Wow :P port USB - tego nie zauważyłem. Dodam (może przegapiłem) że błotniki są metalowe. Wchodzi zębatka zdawcza 17 zębów - dzięki temu nie zarzynam go w trasie.
+Maciej Ikari Tak USB jest fajnie schowane, przyznam szczerze że nie wiem jak się sprawuje bo nie mierzyłem tego ( ile amper ) ale bajer zdecydowanie przydatny :)
Błotniki tak metal jak się patrzy. Generalnie jest całkiem fajnie wykonany :)
+Kamil To teraz muszę jakiś uchwyt do telefonu kupić i zobaczyć na trasie jak się sprawuje.
Szczerze mówiąc to ze sklepu otrzymałem tylko kartę gwarancyjną z dokumentami do rejestracji (np homologacja itp) i żadnej instrukcji. Widziałem tą zaślepkę ale nie zaglądałem do środka i nawet zastanawiałem się na co tam miejsce zrobili. Bardzo miła niespodzianka.
ello. Powiedz mi kolego z ta zebatka jakie predkosci uzyskiwales przelotowo? i czy duuzo gorzej sie zbieral? :)
Ja wymieniłem zębatkę zdawczą o 2 zęby więcej. Zbiera się gorzej ale dla Mnie wystarczy, za to w trasie nie męczę silnika. do 85km/h w lusterkach dobrze widać, potem zaczynają wibrować i nawet nie widać kiedy auta wyprzedzają - chodzi mi dojazd do mnie. Max wyciąga Mi teraz 100km/h
hmmm 100km/h wyciagam teraz na standardowej zebatce i to wlasnie bez wiekszych wibracji... widac w lusterkach normalnie.... chcialem miec przelotowa 100km/h przelot zmniejszyc obroty o tysiac czy dwa :) Poeksperymentuje zobaczymy :D
Skąd pan jest z zachodniopomorskiego? Wystawił Pan go na otomoto?
Mazowsze,
Nie używaj stabilizacji obrazu z UA-cam
to stabilizacja w lg g4
troche przesadzili... wyglada jak sportster
rzeczywiście prawie jak harley.
To sa ludzie sprawdzeni w hoooj jak jezus
W życiu Warszawy nic bym do tego portu nie wpiął, no chyba że radziecką snopowiązałkę. W tej taniej, chińskiej instalacji napięcia muszą tak cholernie skakać, że sfajczyloby każdy telefon czy inną elektronikę precyzyjną
+juk123 45 wiesz co skomentował bym to ale nie ma sensu
Może źle się wyraziłem - chodzi o to, że instalacja elektryczna w motocyklu chyba ma generalnie dość prymitywną konstrukcję niezależnie od marki i typu (w tańszych pewnie bardziej) i podłączenie tego do wrażliwego na skoki napięcia telefonu byłoby niezbyt bezpieczne dla tego drugiego
Instalacja elektryczna nie odbiega jakością od tego co dostajesz również z chin do ładowania twojego wyprodukowanego na 99% w chinach telefonu. Wystarczy spojrzeć na wyświetlacz w tym motocyklu, elektroniczny i jakoś nie pali się po pierwszym uruchomieniu. Napięcie na układzie wtryskowym ( Delphi ) to również 5V, zupełnie jak na gniazdku ładowania, wtryski chodzą bezproblemowo. Tłumaczyć jeszcze czemu nie chciało mi się komentować poprzednio :)
NIe :) Trochę dekla z siebie zrobiłem. Po prostu na myśl "instalacja elektryczna w motocyklu" od razu przychodzi mi coś w rodzaju starej WSKi albo coś... Skaczące napięcie, lampa która albo nie świeci wogóle albo na obrotach przepala się zaraz itd itp
+juk123 45 wiesz według pierwszego komentarza ewidentnie krytykowaleś to bo chińskie, jak by ten argument mógł coś w dzisiejszych czasach znaczyć logicznego
wszystko fajnie ale cena 5500zł to troche przegieli !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bo ja wiem, fajnie zrobiony motocykl z dobrym wyposażeniem, na tle konkurencji nie wypada tak źle