Проблемы с Ютубчиком? Две недели бесплатного теста годного сервиса, чтоб смотреть видосики как раньше: t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz (по ссылке попадёшь в ТГ-бот, который поможет во всём разобраться) 😚
Тоже взял его в феврале гонять на работу. 24км туда сюда. 40к с доставкой из Челябы. Пенс версия алю с втулкой с ножным тормозом. Воткнул карбо-вилку, к-вынос, к-баран, к-штырь и к-седло(всё с алика). Одел 35-ые конти даблфайтер 3. Накатал 3000. Даже в байкпакинг по приколу наряжал и катал в походы. Не раз утирал носы корешам мтб-гревел походникам. Для города и плоскача бричка огонь. Система 44/16. Горки и мосты без особых усилий. Но хорошо разогнаться такое соотношение естественно не даёт. Да и не особо надо. Для драйва, леса и говен в наличии есть кастомная мтб-эшка на ригиде. Очень прикольная. А как комутер осминог очень зашёл свой простотой, надёжностью, наколхоженным комфортом и лёгкостью. Продавать не собираюсь. Пусть будет. Спасибо за видео!
Откатал на сингле сезон по спб, тоже октопус, но другой модели - flow, суммарный накат около 9000км, в том числе пару проехал пару бреветов на нем. Что могу сказать, синглпид для наших реалий - ультимативное решение, для тех кто ездит основное время по городу - мастхэв, заехать в мосты проблемы нет, ездил на 49/18, прост в обслуживании, дешевые комплектующие относительно мультиспидов. Из минусов, стоковые колеса - пластилин, первое, что пошло под замену, тк восьмерки запарили, избавился от них после 2000 пробега, вся остальное живое, тк в моей версии везде прома неплохого качества, все крутится и вертится, главное вовремя обслужить, сейчас полностью заменю трансмиссию и буду дальше катать. Расскажи, что хочешь взять на замену и почему именно его?
Геометрия рамы есть - уже хорошо . Крылья ставить можно - уже хорошо. Сумки , багажник - уже хорошо. Цвет как у Norco Threshold a2 - уже хорошо. А вот без тормозов простите - Опасно. Не хочется как-то платить за ЛКП ,на Лисяне 2024 г выпуска 😅. Даёшь 💪💪💪 велосипед с Тормозами в 2025 году!!! Будь счастлив ТОВАРИЩ!!! Слава Спорту!!! Слава Труду !!!
Мне понравился, взял чтобы ездить на работу. Причём на рост 170 мне отлично зашла 49 ростовка. Воткнул человеческий баран с пистолетами и добавил задний тормоз тектро. Ну и седло копию селле, багажник и сумку) У меня флип-флоп, уже второй раз за сезон меняю трещетку, один раз цепь и звезду системы. Зубья вытянулись так же как и у тебя. Летом ездил на грань спорт 700*32, зимой поставил швальбе актив 700*32
@@alickaps лучше. Но лично для меня - не настолько, чтобы иметь лишние хлопоты с настройкой и обслуживанием заднего тормоза, без которого я вполне обхожусь. У меня 4 велосипеда, и ни на одном из них нет заднего тормоза.
❤ тоже купил фикс... Не зашёл он мне. Переспицевал на втулку с ножным тормозом. Вроде нормально она тормозит. Плавно нежно нажимаешь- плавно тормози. Сильнее даёшь заклинивает резко колесо. Единственный момент. Тормозной путь с одним тормозом особенно на мокрой дороге может составлять целый корпус машины
втулка с ножным тормозом на таком велосипеде это моветон, либо втулка с фрикостером и клещами, либо фикс, можно попробовать вкорячить туда передачи но это уже другое
Подскажите, только недавно купил себе тот же самый фикс и ничего вообще не знаю о великах, работаю куриком и по ощущениям катаюсь тяжело и к тому же медленно, на максималке было 38 км/ч, в среднем 18-20, звездая большая родная а маленькая на 16. может стоит что то поменять, чтоб педалить крутились не так туго и гнал он побыстрее? я ради этого думаю большую звезду на 50 зубьев поставить.
Родная звезда на таком как раз 46 зубов Вообще по ощущениям сложно судить. Кому то в среднем 18_20 - это более чем нормально. Если есть подозрения что именно велосипед плохо крутится - обратитесь в мастерскую.
Расходники, судя по всему, совсем печальные. Потому я всё же собирал фикс сам. В итоге без учёта контактных педалей лёгкий 6.93кг (это с контактами) цунами вышел мне в 50к ровно) Причём это с карбопалками. Вилсет, правда, брал не с али, заказывал сборку на нормальных спицах и нипелях у хорошего человечка фиксера из Тольятти) Велом абсолютно доволен, но покатать успел мало, ибо собирал уже в сентябре. Буду обкатывать в следующем году. Фикс/фривилл именно как городской байк - реально очень удобен и легок (что важно). А для покатух по лесу у меня есть гравийник 😁
Для меня, возможно, да. За другого человека мне судить сложно, особенно с тем моментом, что по тому же почти плоскому СПб много людей перемещаются на МТБ с 20+ скоростями.
@Gulyainen вот и я склоняюсь к мысли, что да. Хотя сам, пока что, как раз к тем на МТБ отношусь) В оправдание, город у меня маленький, а леса вокруг много. Беларусь)
ИМХО возможность качественно осаживать велосипед тормозами напрямую влияет на конечное удовольствие от катания. Много раз пытался привыкнуть к ножной втулке, но до сих пор даже на фиксе чувствую себя комфортнее, чем на этой штуковине. На своём ситюке имею сингл на обычном барабане и дисковую механику, с которой нет никаких проблем.
Просто нужно было в детстве с тормозом типа "Торпедо" в задней втулке пожить. Если бы не более низкая эффективность одного заднего тормоза то цены такому типу тормозов нет. Иногда хочется руки на середину руля и тормоза становятся недоступными к мгновенной действию. А нога всегда на педалях))) В детстве как только не оттормаживались этим тормозом, и с блокировкой, и с заносом и все целы)
Тема не ркскпыта. Какие плюсы минусы относительно нормального велостпеоа с пернклюклм? Продал поттому что у концепции больше минусов или по тгму что именно этот вел так себе качеством?
плюс относительно велосипеда со скоростями - одна скорость. Для Питера больше не надо. Ну как вариант втулка на три скорости - для Яхтенного моста)) Продал потому что понял про данный велосипед и себя всё - сделал выводы и понял какой велосипед мне интересно попробовать отталкиваясь от данного опыта. Разница не велика будет, но я точно не скажу что Октопус мне не понравился. Расходка очень дешёвая - это да. Но при желании и небольших вложениях (относительно мультиспидов) это можно было бы прокачать
Доброго! Спасибо за обзор и историю. Я только не понял, что послужило катализатором, триггеррм, причиной (в конце концов) продажи велика? Купил тоже себе синглспид для покатушек по городу. Не в последнюю очередь под влиянием данного канала.
То что я всё что хотел понять про данный вариант - понял. Есть на рынке вариант отвечающий тому что хочется и просто чтоб не занимал место зимой от Октопуса избавился)
Кто имеет большой опыт эксплуатации фикседов, подскажите, как колени реагируют? А то я в прошедшем сезоне переувлекался дальняками на мтб более 100км и теперь колени до сих пор побаливают.
На МТБ ку-фактор широкий и катать на дальняк может аукнуться в коленях - у дорожных\городских педали Уже расположены, колени не выворачиваются при педалировании.
@@Gulyainen Спасибо за ответ, вот я хочу из стартона с убитой задней втулкой собрать вел для дальняков и передо мной дилемма, или заблокировать заднюю втулку, сделав фиксед и не геморроиться с восстановлением вибрейков, или же искать рабочую втулку. Вот, беспокоюсь, как колени отреагируют если нагрузка будет не только при вкручивании, но и при торможении.
@@ilyamenzel9170 лучше поставьте такую же втулку-торпедо, как на этом октопусн. Фиксировать велосипед и ездить без тормозов - это переучиваться езде почти заново. И да, колени не болят, на фиксе уже 5 лет. P.S. Фиксировать Стартон - моветон уже лет 10 как.
Бал разрыв крестов на футболе и потом куча рецидивов. Даже ходил уже в наколеннике. Потом сел на фикс, город холмистый, поэтому соотношение низкое (от 2.6 до 3.1, где 3.1 только в последний сезон и только летом на дальняк). Колено укрепилось, сейчас и хожу без наколенника и колено чувствует себя прекрасно. Хотите верьте, хотите нет.😊
Судя по рассказу, проще купить дешёвый стелс за полцены на озоне, у него проблем может даже поменьше будет. Или б\у что-нибудь за треть цены или даже меньше.
@@Gulyainen я просто удивился как много проблем у велосипеда за 35к. В 22м покупал по сути первый за много лет велосипед, он тогда стоил 15к - сейчас подобный стоит около 12к - и у него проблем было примерно столько же не считая заднюю втулку - тормозила она нормально, даже в морозы -20 градусов. А так да, краска сбивалась ботинком, подседельный штырь сползал, пара спиц сломалась зимой тоже, правда это было после замены втулки на трёхскоростную, наверно я как-то их неправильно прикрутил тогда.
если у гравийника есть сочетание звёзд 46х16 - то вот такую же скорость может развивать - в это уравнение ещё нужно каденс вписать и узнаем собсно скорость. Это не мопед же - тут всё от велосипедиста зависит
О, не только у меня были проблемы с Веллго, только для меня они были первыми контактами... И это стало сильной психологической травмой от контактов, которая под сей день даёт знать. То нифига не встегиваются, что ты чуть ли не прыгаешь на велосипеде, чтобы встегнулось. При этом же выстегиваются просто от любого чиха (пару раз при подтягивании заднего колеса вылетал из педалей, Карл!). То встегиваются очень легко, но при этом нифига не выстегиваются (и это для новичка). А если и выстегнулся, то что-то цепляет и не отдает тебе ногу. Что за бред? Насколько раз упал. Потом перешёл на Луки прочие решения - день и ночь. Даже просто само встегивание в плане щелчка на топовых брендах уже дает ощущение кайфа - словно премиум продукт. Как оказалось, мои ощущения от Веллго были не столь субъективны)
@@kapacucha как бывший пользователь вилсета от октопуса скажу, что это была самая моя плохая трата на велосипедные шалабушки. Был куплен их байк для зимней езды, на шиповке. И для такого вела они использовали оцинкованный спицы и собрать всё без смазки. Естественно это дело все заржавело через буквально месяц езды. В итоге собрал отдельно бюджетные колёса, причем по цене как те же октопусы в розницу на сайте.
Сингл это скучно, надо шоссер брать на 25 год. Непонятно почему такой слабый ресурс компонентов, при регулярной чистке и смазке все служит дольше. А спицы вылетают из-за стальной втулки сзади. Интересно какая же была финальная цена на вторичке, что его забрали за день?
Шоссер в любом случае повеселее едет, не ограничивает в скоростях, где-то позволяет добавить, где-то сэкономить силы если задует злой мордник, плюс эстакады и мосты @Gulyainen
ну это спор, который может растянуться на годы))) Я для себя понял что на односкоростном велосипеде мне ехать не менее весело, особенно с учётом что ездил в основном на работу - соответственно от светофора до светофора периодически
19 минут рассказывать про велик без комплектующих-Макс ты талант, молодец! Велик интересный, но себе бы не взял, даже если бы был плоский город. Первое -ну объективно тяжело трогаться и разгоняться, особенно в уклон. ну и видимо все минусы))) учитывая что стоимость обслуживания у меня велосипеда за год и 7-9т.км около 10 000р, то экономить не на чем)
@@1gen1gen67 2 колеса и 5 железных палок это как раз и есть велосипед, а все, что сверх этого - машинерия. Подкупает концепция простоты, но себе я фикс никогда не возьму, потому что в советском детстве наелся этого по уши.
Сделать апгрейд основного вела за 40к - не, денег нет. Купить второй велосипед за 36к и потратить ещё 5,5к - это нам надо. Сами себе не лукавьте, просто захотелось чего-то новенького)
40к+ - это закупка деталек чисто, далее плюсуем доставку из европы, которая вышла бы в районе 10к, мастеру за сборку вышло бы тоже сколько то тысяч, допустим 5-10. И где лукавство?
Проблемы с Ютубчиком? Две недели бесплатного теста годного сервиса, чтоб смотреть видосики как раньше:
t.me/inviz_vpn_bot?start=MzZjNTZiMmEtNDFhMy00OTY2LWI2M2MtNWI0ZjY3MDczODAz
(по ссылке попадёшь в ТГ-бот, который поможет во всём разобраться) 😚
@@Gulyainen давай халяву
@@K_I_M_A_N 2 недели халявы по ссылке)
@Gulyainen не, друг, это, как капля в море. В ваших интересах, как блогеры.
Молодец. Все по честноку рассказал. Очень приятно тебя смотреть дружище !
Не прозвучало Очкопус - говно. Обзор считаю неполным.
потому что он не говно
Тизер захватил сразу!
Привет Константину Сергеевичу) Очень круто сделан ролик, атмосферный очень!!!
кто такой Константин Сергеевич?..
@Gulyainen Академег
Они на продакшене любят под драйвовую музыку смачного монтажа нарезать
это база
Отличный рассказ об интересном велосипеде. Себе стелс 300 делаю для скоростного катания по городу!
Stels отличный вариант!
Только фикс, только сталь!
👍🚩🚲☣️
@@frankbit3598фикс для лохов самая тема
ой как некультурно)
Он же не из водопроводных труб, а из чугунных) весит много, а так ничего...
Тоже думаю следующий велосипед брать синглспид)
А ещё надо продать МТБ в Питере. Может кому надо?)
Хороший МТБ. Не космос, но хорош)
Тоже взял его в феврале гонять на работу. 24км туда сюда. 40к с доставкой из Челябы. Пенс версия алю с втулкой с ножным тормозом. Воткнул карбо-вилку, к-вынос, к-баран, к-штырь и к-седло(всё с алика). Одел 35-ые конти даблфайтер 3. Накатал 3000. Даже в байкпакинг по приколу наряжал и катал в походы. Не раз утирал носы корешам мтб-гревел походникам. Для города и плоскача бричка огонь. Система 44/16. Горки и мосты без особых усилий. Но хорошо разогнаться такое соотношение естественно не даёт. Да и не особо надо. Для драйва, леса и говен в наличии есть кастомная мтб-эшка на ригиде. Очень прикольная. А как комутер осминог очень зашёл свой простотой, надёжностью, наколхоженным комфортом и лёгкостью. Продавать не собираюсь. Пусть будет. Спасибо за видео!
Нормально окарбонил)) да - велик простой и надежный. А если обслуживать вовремя - тем более)
Откатал лето на ситимейт на фиксе, збс вел, но походу расходники все таки надо менять к следующему лету))
Откатал на сингле сезон по спб, тоже октопус, но другой модели - flow, суммарный накат около 9000км, в том числе пару проехал пару бреветов на нем. Что могу сказать, синглпид для наших реалий - ультимативное решение, для тех кто ездит основное время по городу - мастхэв, заехать в мосты проблемы нет, ездил на 49/18, прост в обслуживании, дешевые комплектующие относительно мультиспидов. Из минусов, стоковые колеса - пластилин, первое, что пошло под замену, тк восьмерки запарили, избавился от них после 2000 пробега, вся остальное живое, тк в моей версии везде прома неплохого качества, все крутится и вертится, главное вовремя обслужить, сейчас полностью заменю трансмиссию и буду дальше катать. Расскажи, что хочешь взять на замену и почему именно его?
9000 за сезон? солидно!
Геометрия рамы есть - уже хорошо .
Крылья ставить можно - уже хорошо.
Сумки , багажник - уже хорошо.
Цвет как у Norco Threshold a2 - уже хорошо.
А вот без тормозов простите - Опасно.
Не хочется как-то платить за ЛКП ,на Лисяне 2024 г выпуска 😅.
Даёшь 💪💪💪 велосипед с Тормозами в 2025 году!!!
Будь счастлив ТОВАРИЩ!!!
Слава Спорту!!! Слава Труду !!!
Ну как без тормозов то?) с тормозом. Ну просто вот таким - уже, необычным)
Мне понравился, взял чтобы ездить на работу. Причём на рост 170 мне отлично зашла 49 ростовка. Воткнул человеческий баран с пистолетами и добавил задний тормоз тектро. Ну и седло копию селле, багажник и сумку)
У меня флип-флоп, уже второй раз за сезон меняю трещетку, один раз цепь и звезду системы. Зубья вытянулись так же как и у тебя.
Летом ездил на грань спорт 700*32, зимой поставил швальбе актив 700*32
А зачем задний тормоз, если передний эффективнее?
@ВасилийСорокин-ю1с тормозить двумя, разве два не лучше чем один?
@@alickaps лучше. Но лично для меня - не настолько, чтобы иметь лишние хлопоты с настройкой и обслуживанием заднего тормоза, без которого я вполне обхожусь. У меня 4 велосипеда, и ни на одном из них нет заднего тормоза.
@@ВасилийСорокин-ю1с ну а я на шоссейник поставил гидру, а то обычных тормозов не хватает)
@@alickaps не вижу никакого смысла в "гидре" и вообще в дисковых тормозах на шоссейнике.
Хороший опыт, я тоде на сингле иногда катаю Bearbike Armata. Скорей поправляйся и возвращайся катать) интересно чем удивишь
❤ тоже купил фикс... Не зашёл он мне. Переспицевал на втулку с ножным тормозом.
Вроде нормально она тормозит. Плавно нежно нажимаешь- плавно тормози. Сильнее даёшь заклинивает резко колесо. Единственный момент. Тормозной путь с одним тормозом особенно на мокрой дороге может составлять целый корпус машины
Я думаю тормозной путь это больше к покрышкам. При резком тормозе на мокроте чисто по-фиксерски боком валить можно, особо не останавливаясь при этом
втулка с ножным тормозом на таком велосипеде это моветон, либо втулка с фрикостером и клещами, либо фикс, можно попробовать вкорячить туда передачи но это уже другое
моветон не моветон, а мне было вполне ок)
Писать: "моветон" - тоже моветон))
Подскажите, только недавно купил себе тот же самый фикс и ничего вообще не знаю о великах, работаю куриком и по ощущениям катаюсь тяжело и к тому же медленно, на максималке было 38 км/ч, в среднем 18-20, звездая большая родная а маленькая на 16. может стоит что то поменять, чтоб педалить крутились не так туго и гнал он побыстрее? я ради этого думаю большую звезду на 50 зубьев поставить.
Родная звезда на таком как раз 46 зубов
Вообще по ощущениям сложно судить. Кому то в среднем 18_20 - это более чем нормально. Если есть подозрения что именно велосипед плохо крутится - обратитесь в мастерскую.
Расходники, судя по всему, совсем печальные. Потому я всё же собирал фикс сам. В итоге без учёта контактных педалей лёгкий 6.93кг (это с контактами) цунами вышел мне в 50к ровно) Причём это с карбопалками. Вилсет, правда, брал не с али, заказывал сборку на нормальных спицах и нипелях у хорошего человечка фиксера из Тольятти)
Велом абсолютно доволен, но покатать успел мало, ибо собирал уже в сентябре. Буду обкатывать в следующем году.
Фикс/фривилл именно как городской байк - реально очень удобен и легок (что важно). А для покатух по лесу у меня есть гравийник 😁
велики для города и изагорода - это здравая история!)
Я так понимаю, следующий городской вел будет легче, крепче и с дисковыми тормозами)
с тормозами точно)
Опыт сын ошибок@@Gulyainen
Октопус ошибкой не был - мне понравился он как модель движения в городе, но расстроили дешёвые расходники)
Как считаете, велосипед с планетаркой для города не совсем плоского, но и с горами, норм?
Ritma Norman называется
Для меня, возможно, да. За другого человека мне судить сложно, особенно с тем моментом, что по тому же почти плоскому СПб много людей перемещаются на МТБ с 20+ скоростями.
@Gulyainen вот и я склоняюсь к мысли, что да. Хотя сам, пока что, как раз к тем на МТБ отношусь)
В оправдание, город у меня маленький, а леса вокруг много. Беларусь)
ИМХО возможность качественно осаживать велосипед тормозами напрямую влияет на конечное удовольствие от катания. Много раз пытался привыкнуть к ножной втулке, но до сих пор даже на фиксе чувствую себя комфортнее, чем на этой штуковине. На своём ситюке имею сингл на обычном барабане и дисковую механику, с которой нет никаких проблем.
Всё так и потому следующий велосипед будет с более привычными тормозами)
Просто нужно было в детстве с тормозом типа "Торпедо" в задней втулке пожить. Если бы не более низкая эффективность одного заднего тормоза то цены такому типу тормозов нет. Иногда хочется руки на середину руля и тормоза становятся недоступными к мгновенной действию. А нога всегда на педалях))) В детстве как только не оттормаживались этим тормозом, и с блокировкой, и с заносом и все целы)
А мастер Андрей из Альпиндустрии на Заневском?)))
да-да - он)
Тема не ркскпыта. Какие плюсы минусы относительно нормального велостпеоа с пернклюклм? Продал поттому что у концепции больше минусов или по тгму что именно этот вел так себе качеством?
плюс относительно велосипеда со скоростями - одна скорость. Для Питера больше не надо. Ну как вариант втулка на три скорости - для Яхтенного моста))
Продал потому что понял про данный велосипед и себя всё - сделал выводы и понял какой велосипед мне интересно попробовать отталкиваясь от данного опыта. Разница не велика будет, но я точно не скажу что Октопус мне не понравился. Расходка очень дешёвая - это да. Но при желании и небольших вложениях (относительно мультиспидов) это можно было бы прокачать
Тема мультиспида не раскрыта!
@@Astrovsky_ в ролике про сингл.
А ты наблюдательный)
Доброго! Спасибо за обзор и историю.
Я только не понял, что послужило катализатором, триггеррм, причиной (в конце концов) продажи велика?
Купил тоже себе синглспид для покатушек по городу. Не в последнюю очередь под влиянием данного канала.
То что я всё что хотел понять про данный вариант - понял. Есть на рынке вариант отвечающий тому что хочется и просто чтоб не занимал место зимой от Октопуса избавился)
Кто имеет большой опыт эксплуатации фикседов, подскажите, как колени реагируют? А то я в прошедшем сезоне переувлекался дальняками на мтб более 100км и теперь колени до сих пор побаливают.
Следите за каденсом
На МТБ ку-фактор широкий и катать на дальняк может аукнуться в коленях - у дорожных\городских педали Уже расположены, колени не выворачиваются при педалировании.
@@Gulyainen Спасибо за ответ, вот я хочу из стартона с убитой задней втулкой собрать вел для дальняков и передо мной дилемма, или заблокировать заднюю втулку, сделав фиксед и не геморроиться с восстановлением вибрейков, или же искать рабочую втулку. Вот, беспокоюсь, как колени отреагируют если нагрузка будет не только при вкручивании, но и при торможении.
@@ilyamenzel9170 лучше поставьте такую же втулку-торпедо, как на этом октопусн.
Фиксировать велосипед и ездить без тормозов - это переучиваться езде почти заново. И да, колени не болят, на фиксе уже 5 лет.
P.S. Фиксировать Стартон - моветон уже лет 10 как.
Бал разрыв крестов на футболе и потом куча рецидивов. Даже ходил уже в наколеннике. Потом сел на фикс, город холмистый, поэтому соотношение низкое (от 2.6 до 3.1, где 3.1 только в последний сезон и только летом на дальняк). Колено укрепилось, сейчас и хожу без наколенника и колено чувствует себя прекрасно. Хотите верьте, хотите нет.😊
Самый жоский подъем это мост от газпрём арены к питерленду.
Вы в Шуваловский Парк загляните ))
Я там не часто бываю, но согласен) там круто))
В Шуваловском грунтовая дорожка на гору?)
@@Gulyainen ездил, на круизере, больше не поеду)
@@STARIY_PTWOT но это и не город уже, или уже?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на какую камеру снимаете дома?
Sony ZV-E10 с объективом 30 мм 1.4
@Gulyainen благодарю
Судя по рассказу, проще купить дешёвый стелс за полцены на озоне, у него проблем может даже поменьше будет. Или б\у что-нибудь за треть цены или даже меньше.
Видео не реклама Октопуса, так что да - вариантов полно и можно под себя купить/собрать то что будет отвечать и эстетической стороне и практичной
@@Gulyainen я просто удивился как много проблем у велосипеда за 35к. В 22м покупал по сути первый за много лет велосипед, он тогда стоил 15к - сейчас подобный стоит около 12к - и у него проблем было примерно столько же не считая заднюю втулку - тормозила она нормально, даже в морозы -20 градусов. А так да, краска сбивалась ботинком, подседельный штырь сползал, пара спиц сломалась зимой тоже, правда это было после замены втулки на трёхскоростную, наверно я как-то их неправильно прикрутил тогда.
вот чтоб всё прикручено было правильно, или хотя бы с гарантией, я сам ничего и не кручу)
на все про все была уничтожена только одна цепь?))
Цепь уничтожена не была и уехала к новому владельцу) Надеюсь он при обновлении трансмиссии её тоже обновит
футболка классная, где взял?)
которая?)
@@Gulyainen с котиком курьером
Напиши мне в ТГ (@mmax_k) - дам файл для печати. Это пиратская копия картинки американского художника
Новый вел будет тогоже плана?
С двумя колёсами, наверянка!
Да, планы на весьма схожий агрегат)
привет че за футба такая козырная где купить?)
Которая?)
Какая максималка у данного вида велосипеда?
Максималка чего? Ростовки? Скорости?))
@Gulyainen скорости конечно. Сильно отличается от гравийников?
если у гравийника есть сочетание звёзд 46х16 - то вот такую же скорость может развивать - в это уравнение ещё нужно каденс вписать и узнаем собсно скорость. Это не мопед же - тут всё от велосипедиста зависит
Подскажи пожалуйста, что за крылья?
А. А. А. (голосом робота)
на Озоне ищите крылья Looong
@@Gulyainen Вопрос про полноразмерные, по запросу Looong заднее крыло-брызговик выдаёт Озон
@@СветланаПсеровская-ю1г а, полноразмерные это SKS SpeedRocker
@@Gulyainen Благодарю!
О, не только у меня были проблемы с Веллго, только для меня они были первыми контактами... И это стало сильной психологической травмой от контактов, которая под сей день даёт знать.
То нифига не встегиваются, что ты чуть ли не прыгаешь на велосипеде, чтобы встегнулось. При этом же выстегиваются просто от любого чиха (пару раз при подтягивании заднего колеса вылетал из педалей, Карл!). То встегиваются очень легко, но при этом нифига не выстегиваются (и это для новичка). А если и выстегнулся, то что-то цепляет и не отдает тебе ногу. Что за бред?
Насколько раз упал. Потом перешёл на Луки прочие решения - день и ночь. Даже просто само встегивание в плане щелчка на топовых брендах уже дает ощущение кайфа - словно премиум продукт.
Как оказалось, мои ощущения от Веллго были не столь субъективны)
Луки SPD очень котируются среди кантрил
Моё личное мнение, когда пробуешь что-то новое, надо брать что-то из среднего сегмента, а не самое дешёвое.
@@SNAIL_KILLAHВеллго М19 - это не самое дешёвое. Плюс хоть какой, но бренд
@@NCGamesRU когда есть 520 шиманки и лук хтрак - зачем-то покупают велго, зтто и прочее подобное.
Ну теперь и у меня отлегло что это не я капризуля, а педали Го...
Кантарик 500р стоит
Сейчас модно карго байки 😅
Карго это велосипед под задачу. У меня пока задачи перевозок чего-либо кроме себя нет)
О нет, я как раз собрался Ситимэйт себе купить фиолетовый, а ты уже продал свой. Ну ладно, сейчас посмотрю.
@@kapacucha как бывший пользователь вилсета от октопуса скажу, что это была самая моя плохая трата на велосипедные шалабушки. Был куплен их байк для зимней езды, на шиповке. И для такого вела они использовали оцинкованный спицы и собрать всё без смазки. Естественно это дело все заржавело через буквально месяц езды.
В итоге собрал отдельно бюджетные колёса, причем по цене как те же октопусы в розницу на сайте.
Первое и нулевое ТО немного разные вещи)
Согласен)
Сингл это скучно, надо шоссер брать на 25 год. Непонятно почему такой слабый ресурс компонентов, при регулярной чистке и смазке все служит дольше. А спицы вылетают из-за стальной втулки сзади.
Интересно какая же была финальная цена на вторичке, что его забрали за день?
шоссер на работу ездить? по плоскому (в основном) городу? Зачем?)
Шоссер в любом случае повеселее едет, не ограничивает в скоростях, где-то позволяет добавить, где-то сэкономить силы если задует злой мордник, плюс эстакады и мосты @Gulyainen
ну это спор, который может растянуться на годы))) Я для себя понял что на односкоростном велосипеде мне ехать не менее весело, особенно с учётом что ездил в основном на работу - соответственно от светофора до светофора периодически
19 минут рассказывать про велик без комплектующих-Макс ты талант, молодец! Велик интересный, но себе бы не взял, даже если бы был плоский город. Первое -ну объективно тяжело трогаться и разгоняться, особенно в уклон. ну и видимо все минусы))) учитывая что стоимость обслуживания у меня велосипеда за год и 7-9т.км около 10 000р, то экономить не на чем)
Прикол в том,
что это не велосипед даже,- а просто 2 колеса и 5 железных палок)
@@1gen1gen67 2 колеса и 5 железных палок это как раз и есть велосипед, а все, что сверх этого - машинерия. Подкупает концепция простоты, но себе я фикс никогда не возьму, потому что в советском детстве наелся этого по уши.
@@nopicture2027 Круто, был фикс в детстве!
7 палок! И это не считая вилки и руля
10000 дофига если честно. Это если не включать первоначальные затраты на покупку
25 кадр зафиксирован, даешь хайп
Сделать апгрейд основного вела за 40к - не, денег нет.
Купить второй велосипед за 36к и потратить ещё 5,5к - это нам надо.
Сами себе не лукавьте, просто захотелось чего-то новенького)
Суммы не о чём
@@AwYes а даже если и так. По итогу сингл хорошо себя в нашем городе зарекомендовал. Наверное будет какой-то Шульц сингловый в 2025
40к+ - это закупка деталек чисто, далее плюсуем доставку из европы, которая вышла бы в районе 10к, мастеру за сборку вышло бы тоже сколько то тысяч, допустим 5-10. И где лукавство?
Если внимательно смотреть, можно увидеть, как котик с монитора перебирается в студию.
Пошла смотреть...
3 раз буду глядеть в оба.
Рассмотрел футболку, больше небуду данного блогера смотреть. Иисус Христос победитель смерти!
Рекламный сегмент - от Лукавого)
Потому что это дедов велик
а для молодых что?
Потому что Макс его не любил
@@Gulyainen гравел
Гравел не очень для Питера. Для окрестностей - да
Продал.......друга продал!!!
И хвалишься??😂
Обозреваю!))
Фэтбайки круто - октопус говно. А была бы гидравлика...
Говорят, фэтбайки - лучшие велики для зимы, не то, что эти ваши фикусы.
@@YeahN0tэто идеальный велосипед для всего: для тротуара, для балкона, на стенку повесить.
Ригидные синглспид мтб лучшие велики для зимы
@@орфывфывфывфыв а для города - подвесы с рулём минимум 800 шириной.
@YeahN0t и ходами не меньше 180
Жесть какой гемор с этим октопусом, на мтб вообще проблем никаких.
Особенно, когда он на стене висит))
Да ну?))