Não tem historico de cambio. Cambio dele é ótimo. O que ocorre é os desgaste de outra peça: a embreagem. São peças diferentes. O desgaste acontece pelo uso ou falta de ajuste atuador etc.. o problema do poweshift era no cambio e na embreagem. Era outro projeto. Pra quem faz video de carro tem que se atentar a esses detalhes para o cana crescer. Não pode ter erros. ultima vez: cambio é uma coisa e embreagem outra coisa. Abraço!
Thiago, pode considerar que é um carro já testado, já que o modelo está no mercado não é de hoje, então é muito mais confiável mesmo ! Obrigado pelo comentário, continue assistindo o canal! Abraço!
Tenho uma 2019 há 3 anos e meio. Só alegria até agora. Todo carro tem algum problema. O deste carro deve ser a embreagem. A minha não deu problemas, mas os relatos de problema são relativos a embreagem.
Sobre o cambio, o que aconteceu em poucos casos é o desgaste prematuro da embreagem, mas a embreagem precisará ser trocada em algum momento depois dos 80k e hoje esta na faixa de 7k a troca. Baseado que o custo de manutenção desse carro, no geral, é baixo em comparacao com compass e outros do mesmo nivel, vale a pena.
@@quinteiro9 são propostas um pouco diferentes. Tucson é espaço interno e potência. Se for o Compass 2.0 a manutenção é cara mas é um carro mais comercial.
Eu tive uma IX35 19/20 um excelente carro ( o consumo que deixava a desejar, motor 2.0 aspirado). Vendi e comprei uma Tucson igual a essa, ano, modelo, cor, tudo igual 2021/22, no começo estranhei um pouco em relação a arrancada, mas é um excelente carro, para viagem é fantástico, a única coisa que me desagrada um pouco é por ser um carro duro, suspensão firme no calçamento. Baixa a pressão dos pneus, mas fica a sensor no painel acusando( muito chato). Tirando isso é um excelente carro, o consumo é bom por ser 1.6 turbo.
O medo no caso da trava é o cara ir descansar o pé e acabar pisando nele no meio da pista. De resto acho o carro lindo demais por fora. Por dentro, como vc falou parece um hb20. Poderia parecer melhor por dentro
Quem disse que nos comentários que não dá problema no câmbio, acho que nao conhece o site reclame aqui, lá tem relatos sobre, pelo que pesquisei o maior problema é a embreagem que desgata com pouco tempo de uso, eu tenho um Focus powershift e este eu conheço mais, hoje ele tem uma maneira para que o câmbio dure mais e eu fiz a limpeza dele aos 84k, não precisei trocar nenhuma peça, mas a embreagem do Ford é mais em conta em média se gasta uns 4K para trocar, mas fazendo a manutenção preventiva ela vai longe, hoje o meu tá com 95k, mas tô pensando em trocar por um SUV, tô pesquisando este modelo.
Eu já tive um New Tucson 2018 e com 32 mil km deu problema no câmbio. Com muita briga e muitas visitas a concessionária, consegui a troca do conjunto de embreagens (que custaria uns R$14.000 se fosse por minha conta) e apís uns 8.000 km voltou a dar problemas iguais aos existentes antes da troca. Na oficina tinham outros carros iguais com o mesmo problema. Aí fica a dúvida, azar ou característica do câmbio?
JÁ TIVE VÁRIOS CARRO COM MESMO CÂMBIO MENCIONADO NO VÍDEO NUNCA TIVE PROBLEMA NÃO…TENHO UMA TUCSON 2020 COMPREI NOVA VERSÃO LIMITID CARRO TOP….NAO TENHO QUE RECLAMAR ACONSELHO A QUEM VAI COMPRAR PESQUISAR SOBRE O VEÍCULO E SE TEM VONTADE DE COMPRAR E TEM CONDIÇÕES COMPRE
Qual a melhor maneira de fazer as preventivas ou conviver com essa embreagem problemática? Dizem que a a partir de 100.000km a embreagem vai dar problema. Difícil hein ter um custo de 10k após essa quilometragem, pois queira ou não é inevitável a comparação com outros sistemas de transmissão.
Tive um 2019, não recomendo a ninguém, depois dos 50.000 KM vc precisa trocar a embreagem, que lhe custarão pelo menos 1 semana de oficina e mais de 12.000 reais, não tem garantia pois falam que é item de desgaste. o Meu estava com 47.000 km e estava na garantia dos 5 anos, mesmo assim não trocaram. Solução, troquei de carro.
Quem teve o desprazer de ter tido problemas com o câmbio/embreagem a seco pode informar se, dentro dos 5 anos da garantia, teve este problema resolvido em definitivo pela Hyundai ou o problema persiste?
Bom dia. O carro não está vendendo porquê a Caoa Chery que ganhou na justica o direito de vender os carros da Hyundai no Brasil está dando preferência para os seus carros comos os Tiggos etc. Na minha cidade, por exemplo, Piracicaba SP, tem uma concessionária da Caoa Chery. Fui até lá para ver a New Tucson e só tinha um produto e, detalhe, usado. So tinham em exposição carros da Caoa Chery, Tiggo 5, 7 e 8, Arizo etc... Resumindo, para se bebeficiar a Caou Chery Chinesa para venderbos seusvcarros ecsya narca está matando a Hyundai Coreana, . Absurdo e lamentável mas é fato.
Nem todos, câmbios automatizados de dupla embreagem banhado a óleo são bons, pega por exemplo o câmbio DSG que equipa Audi, Jetta, tiguan, câmbio é referência de qualidade em carros esportivos, e é automatizado
@@leocamposjf verdade, eu achei que o 2022 fosse banhado a óleo, mas é seco, então há um receio mesmo, o esquema é comprar usado na garantia e vender antes de terminar a garantia kkkk
Quem quer arriscar siga em frente. Comprei uma 2018 com 18mil KM. Tive duas alegrias. Uma na compra e outra quando consegui revender depois de 8 meses. A revenda é horrível, as lojas sabem do problema e jogam o preço lá em baixo. Não é achismo, é opinião de um ex proprietário. E é CAOA....Entendem ? : (
Eu particularmente, gostei muito deste veículo. Achei lindo em tudo, inclusive na interna dele,que na minha modesta opinião, não tem nada haver com o hb20 por vc citado.
Não tem historico de cambio. Cambio dele é ótimo. O que ocorre é os desgaste de outra peça: a embreagem. São peças diferentes. O desgaste acontece pelo uso ou falta de ajuste atuador etc.. o problema do poweshift era no cambio e na embreagem. Era outro projeto. Pra quem faz video de carro tem que se atentar a esses detalhes para o cana crescer. Não pode ter erros. ultima vez: cambio é uma coisa e embreagem outra coisa. Abraço!
Carro excelente.
110km rodados e uma maravilha. Pesquisei e tbm nao encontrei problemas relacionados ao cambio. Maravilhoso!
Thiago, pode considerar que é um carro já testado, já que o modelo está no mercado não é de hoje, então é muito mais confiável mesmo !
Obrigado pelo comentário, continue assistindo o canal!
Abraço!
Tenho uma é o o melhor carro que já tive, excelente.
Tenho uma 2019 há 3 anos e meio. Só alegria até agora. Todo carro tem algum problema. O deste carro deve ser a embreagem. A minha não deu problemas, mas os relatos de problema são relativos a embreagem.
Que canal bom. Muito claro, rápido e objetivo. Parabéns! Ajudou bastante.
Vendi minha IX35 2017, comprei uma tracker 2024. Terrivel diferença em tudo. Vou vender pra comprar uma Tucson
Bom dia amigo. no cso, o sr achou a tucson bem melhor???
Na minha opinião o SUV mais bonito nessa categoria de preço, chama muita atenção na rua, todo mundo fica olhando.
Sobre o cambio, o que aconteceu em poucos casos é o desgaste prematuro da embreagem, mas a embreagem precisará ser trocada em algum momento depois dos 80k e hoje esta na faixa de 7k a troca. Baseado que o custo de manutenção desse carro, no geral, é baixo em comparacao com compass e outros do mesmo nivel, vale a pena.
Você tem uma ? Estou entre Newtucson e Compass !!
@@quinteiro9 são propostas um pouco diferentes. Tucson é espaço interno e potência. Se for o Compass 2.0 a manutenção é cara mas é um carro mais comercial.
Esse modelo e bem mais bonito! A frente e super top, eu prefiro esse modelo, tem a frente mais bonita.
Tudo que voce disse que falta nesse ai tem na versão limited
Eu tive uma IX35 19/20 um excelente carro ( o consumo que deixava a desejar, motor 2.0 aspirado). Vendi e comprei uma Tucson igual a essa, ano, modelo, cor, tudo igual 2021/22, no começo estranhei um pouco em relação a arrancada, mas é um excelente carro, para viagem é fantástico, a única coisa que me desagrada um pouco é por ser um carro duro, suspensão firme no calçamento. Baixa a pressão dos pneus, mas fica a sensor no painel acusando( muito chato). Tirando isso é um excelente carro, o consumo é bom por ser 1.6 turbo.
O medo no caso da trava é o cara ir descansar o pé e acabar pisando nele no meio da pista. De resto acho o carro lindo demais por fora. Por dentro, como vc falou parece um hb20. Poderia parecer melhor por dentro
Quem disse que nos comentários que não dá problema no câmbio, acho que nao conhece o site reclame aqui, lá tem relatos sobre, pelo que pesquisei o maior problema é a embreagem que desgata com pouco tempo de uso, eu tenho um Focus powershift e este eu conheço mais, hoje ele tem uma maneira para que o câmbio dure mais e eu fiz a limpeza dele aos 84k, não precisei trocar nenhuma peça, mas a embreagem do Ford é mais em conta em média se gasta uns 4K para trocar, mas fazendo a manutenção preventiva ela vai longe, hoje o meu tá com 95k, mas tô pensando em trocar por um SUV, tô pesquisando este modelo.
Carro top só q a mania de fazer este câmbio dupla embreagem, já não deu no golf , agora na Tucson, melhor e conversor de troque e .
Muito obrigado, estava pensando em comprar uma. Ja não quero mas.
Eu já tive um New Tucson 2018 e com 32 mil km deu problema no câmbio. Com muita briga e muitas visitas a concessionária, consegui a troca do conjunto de embreagens (que custaria uns R$14.000 se fosse por minha conta) e apís uns 8.000 km voltou a dar problemas iguais aos existentes antes da troca. Na oficina tinham outros carros iguais com o mesmo problema. Aí fica a dúvida, azar ou característica do câmbio?
Você conseguiu arrumar o carro pela garantia?
Li varios relatos no reclame aqui sobre problema com o cambio. Conseguiu resolver?
Essa frente é mais bonita do que a atual.
Carro é excelente, o câmbio não é problema, responde bem, e não da problema, o que da problema é a embreagem. Tenho uma 20/21 com 62.000 km.
Como cuidar da embreagem desse veículo???? Mim
JÁ TIVE VÁRIOS CARRO COM MESMO CÂMBIO MENCIONADO NO VÍDEO NUNCA TIVE PROBLEMA NÃO…TENHO UMA TUCSON 2020 COMPREI NOVA VERSÃO LIMITID CARRO TOP….NAO TENHO QUE RECLAMAR ACONSELHO A QUEM VAI COMPRAR PESQUISAR SOBRE O VEÍCULO E SE TEM VONTADE DE COMPRAR E TEM CONDIÇÕES COMPRE
Fez alguma manutenção na embreagem?
No site reclame aqui constam diversas reclamações sobre problemas no câmbio/ embreagem deste modelo.
Qual a melhor maneira de fazer as preventivas ou conviver com essa embreagem problemática? Dizem que a a partir de 100.000km a embreagem vai dar problema. Difícil hein ter um custo de 10k após essa quilometragem, pois queira ou não é inevitável a comparação com outros sistemas de transmissão.
5 mil reais a embreagem original e dependo do uso tem carros desse com muito mas de 100 mil km sem trocar
Tive um 2019, não recomendo a ninguém, depois dos 50.000 KM vc precisa trocar a embreagem, que lhe custarão pelo menos 1 semana de oficina e mais de 12.000 reais, não tem garantia pois falam que é item de desgaste. o Meu estava com 47.000 km e estava na garantia dos 5 anos, mesmo assim não trocaram. Solução, troquei de carro.
Quem teve o desprazer de ter tido problemas com o câmbio/embreagem a seco pode informar se, dentro dos 5 anos da garantia, teve este problema resolvido em definitivo pela Hyundai ou o problema persiste?
Problema persiste, meu carro está garagem 3 meses, Hyundai pulou fora e não fará o serviço pela garantia que tenho de 5 anos!
Bom dia.
O carro não está vendendo porquê a Caoa Chery que ganhou na justica o direito de vender os carros da Hyundai no Brasil está dando preferência para os seus carros comos os Tiggos etc.
Na minha cidade, por exemplo, Piracicaba SP, tem uma concessionária da Caoa Chery. Fui até lá para ver a New Tucson e só tinha um produto e, detalhe, usado. So tinham em exposição carros da Caoa Chery, Tiggo 5, 7 e 8, Arizo etc...
Resumindo, para se bebeficiar a Caou Chery Chinesa para venderbos seusvcarros ecsya narca está matando a Hyundai Coreana, . Absurdo e lamentável mas é fato.
Legal esse ponto de vista !
Obrigado pela audiência continue acompanhando nosso canal siga-nos também nas redes sociais @turmadocarro
Aqui em Goiânia tbm tá a mesma situação.
Usa o melhor câmbio dupla embreagem , embreagens a seco , semelhante o do golf ,carro robusto e está com ótimo preço de compra.
Esse câmbio que me deixou com pé atrás. É semi automático. E todos os especialistas em carros sempre condenaram esses câmbios
Nem todos, câmbios automatizados de dupla embreagem banhado a óleo são bons, pega por exemplo o câmbio DSG que equipa Audi, Jetta, tiguan, câmbio é referência de qualidade em carros esportivos, e é automatizado
@@FeeliveinPC011 No caso, esse câmbio do Tucson é A Seco.
@@leocamposjf verdade, eu achei que o 2022 fosse banhado a óleo, mas é seco, então há um receio mesmo, o esquema é comprar usado na garantia e vender antes de terminar a garantia kkkk
O que diz do histórico do câmbio e da negativa das concessionarias em arrumá-lo em garantia?
Belo carro, mas...
Quem quer arriscar siga em frente. Comprei uma 2018 com 18mil KM. Tive duas alegrias. Uma na compra e outra quando consegui revender depois de 8 meses. A revenda é horrível, as lojas sabem do problema e jogam o preço lá em baixo. Não é achismo, é opinião de um ex proprietário. E é CAOA....Entendem ? : (
qual problema??
O meu o câmbio apresentou problema com 40 mil km rodados. Foi uma decepção.
Quanto foi gasto?
@@walgoycolea2573 15 mil reais.
O meu com 50km, carro está na garagem 3 meses quebrado pq a Hyundai não irá fazer o serviço. Dentro da garantia que tenho de 5 anos. Não compremmmmm
Bote o preço, por favor.
Este carro e melhor que o jeep ou jeop e melhor me responde alguém
Meu sonho de consumo,tô vendendo minha ix35...
Mano estou com uma tem 2 meses o carro e sensacional minha outra opção era a ix35 mais comparado os preços peguei uma 2018 linda demais
Opa td bom,como tá seu Tucson, acabei de pegar um 2018 muito novo mas vendo esses relatos confesso que fiquei apavorado@@marcelopereira2206
Na Hyundai me falaram que esse câmbio é problemático.
Eu particularmente, gostei muito deste veículo. Achei lindo em tudo, inclusive na interna dele,que na minha modesta opinião, não tem nada haver com o hb20 por vc citado.
Muito bonito, mas um carro 2022, com painel sem ser digital e esse farol lâmpada amarela. Peca nisso
Qual carro não dá problema?
Até os foguetes do Elon explodem... E lá sobra tecnologia.
Embreagem da desgaste prematuro.
Preso