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Turma do Carro
Brazil
Приєднався 13 гру 2020
Se você curte carros mais que lasanha, este é o seu lugar, puxe uma cadeira e assista ao conteúdo preparado especialmente para os aficionados por automóveis de qualquer época, tamanho ou potencia.
Avaliações, Reviews e notícias sobre o mundo automotivo.
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Cruze Hatch LT 2015 - Uma Ótima Opção
Faaaala turma do carro, tudo beleza?
Hoje aqui pra vocês um carro muito legal, o Chevrolet Cruze aqui na versão Hatch e na configuração LT ano 2015, e neste ano ele tinha não um ou dois, mas vários concorrentes de peso, e num mercado onde você tinha que entregar algo a mais, ele conseguiu se destacar, ficando em terceiro lugar nas vendas dentro da sua categoria com uma boa marge3m para o quarto lugar, e como ele conseguiu? É isso que vamos ver neste vídeo, vamos trazer pra você todos os detalhes deste carro, que guarda algumas excelente características e tentar explicar o porquê dele ficar somente em terceiro, o que o primeiro e segundo lugar tinha que ele não entregava? É isso que vamos ver aqui, fica ligado que este vídeo está fantástico, tem muita informação aqui e se você está interessado num desses, você precisa ver este vídeo até o final, tenho certeza que você34 vai curtir, e por falar em curtir, eu sei, esse trocadilho já está manjado, mesmo assim eu vou te pedir, dá aquele like maroto que isso ajuda muito o canal, é de graça pra vocês mas pra gente vale muito, e dessa maneira a gente consegue fazer cada vez mais vídeos, vai lá que eu te espero.
E enquanto isso, não podemos esquecer de agradecer ao inscrito Omena por nos emprestar essa bela viatura para que pudéssemos fazer este review, Omena, valeu demais! Agora que finalizamos essa primeira parte, vamos parar com a enrolação e ir direto pro vídeo, bora lá.
E como de costume, iniciemos por aqui, pela dianteira, pode não parecer, mas em 2015 esse carro teve um levíssimo facelift, não fosse o novo DRL, talvez você nem perceberia a diferença. Esse é um projeto da GM feito em parceria com a Daewoo, sim, a montadora Coreana que pertence ao grupo GM, lembra do Espero que de certa forma era um Monza? Então, é o mesmo com o Daewoo Lacetti, mas aqui é muito mais descarado, quase um Apollo e Verona dos tempos modernos. Mas voltemos ao que interessa, temos um conjunto ótico que conta com faróis de parábola simples, e fora o já citado DRL em led, todo o resto da iluminação é em lâmpadas originalmente halógenas, inclusive o também presente farol de neblina. A grade é de uma época em que nem todos os carros da GM conseguiram ter as proporções desse modelo, aqui eu curti, dessa leva de carros da Chevrolet talvez este tenha sido o que melhor casou com a frente do carro, ao lado da Captiva. O capô é praticamente reto, com pouquíssimos vincos e tamanho condizente com a proposta do carro.
Indo para a lateral, iniciemos pelas belas rodas de liga num desenho que embora já manjado, continuam sendo bem bonitas, essas rodas estão calçadas em pneus nas medidas 225/50 - Aro 17, o que é Ok para o ano e categoria do carro, os freios são a disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira, configuração que deveria ser padrão, já a suspensão temos a receita que é aplicada na grande maioria dos carros fabricados hoje, que é independente do tipo McPherson na dianteira com eixo de torção na traseira, se fosse independente também na traseira, seria melhor, mas o sistema atende bem ao modelo e tem a vantagem de ter uma manutenção mais simples e consequentemente, mais barata. Simples também são os espelhos externos, ja que deixaram os repetidores de seta nos para-lamas e não nesta peça, na época isso era mais comum, e vários carros eram assim, hoje ou é no retrovisor ou nem tem, os tempos são outros, e tanto retrovisores quanto as maçanetas são pintados na cor da carroceria.
Indo para a traseira, temos aqui a mesma traseira desde o seu lançamento, já que no facelift essa parte não sofreu alterações, no caso desta unidade, o proprietário instalou o sensor de ré e câmera de estacionamento, já que estes itens eram de série apenas na versão LTZ, assim como a chave presencial e airbags de cortina, que também eram itens presentes apenas na versão mais cara. A luz de ré de um lado só e nesta posição mais baixa não me agradam, mas é isso que temos e desta maneira temos do outro lado a luz de neblina traseira.
O porta malas foi uma grande surpresa, e eu não escolhi a palavra grande à toa, são 402 litros, pouca coisa a menos que a versão sedan, mas se formos considerar a possibilidade de tirar o tampão aqui e colocar cargas mais altas, acaba sendo melhor que o do seu irmão. Sobre o acabamento, não há o que dizer, tudo forrado, temos iluminação, ganchos para sacolas, e um estepe do tipo temporário, é o padrão hoje em dia.
Sobre as dimensões, temos um hatch que mede 4,528 m, com um entreeixos de 2,685 m, sua altura é de 1,477 metros e sua largura é de 1,790 m.
Para todos os detalhes veja a vídeo completo do Cruze Hatch LT 2015 - Uma Ótima Opção
Assista mais vídeos do canal:
🟠Vídeo do Focus: ua-cam.com/video/vOVlUplJHS8/v-deo.html
🔵 Vídeo do Mini Cooper: ua-cam.com/video/YZEBRi-tTdk/v-deo.html
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Cruze Hatch LT 2015 - Uma Ótima Opção
hashtags
#chevroletcruze #cruzelt #gmcruze #cruze
Hoje aqui pra vocês um carro muito legal, o Chevrolet Cruze aqui na versão Hatch e na configuração LT ano 2015, e neste ano ele tinha não um ou dois, mas vários concorrentes de peso, e num mercado onde você tinha que entregar algo a mais, ele conseguiu se destacar, ficando em terceiro lugar nas vendas dentro da sua categoria com uma boa marge3m para o quarto lugar, e como ele conseguiu? É isso que vamos ver neste vídeo, vamos trazer pra você todos os detalhes deste carro, que guarda algumas excelente características e tentar explicar o porquê dele ficar somente em terceiro, o que o primeiro e segundo lugar tinha que ele não entregava? É isso que vamos ver aqui, fica ligado que este vídeo está fantástico, tem muita informação aqui e se você está interessado num desses, você precisa ver este vídeo até o final, tenho certeza que você34 vai curtir, e por falar em curtir, eu sei, esse trocadilho já está manjado, mesmo assim eu vou te pedir, dá aquele like maroto que isso ajuda muito o canal, é de graça pra vocês mas pra gente vale muito, e dessa maneira a gente consegue fazer cada vez mais vídeos, vai lá que eu te espero.
E enquanto isso, não podemos esquecer de agradecer ao inscrito Omena por nos emprestar essa bela viatura para que pudéssemos fazer este review, Omena, valeu demais! Agora que finalizamos essa primeira parte, vamos parar com a enrolação e ir direto pro vídeo, bora lá.
E como de costume, iniciemos por aqui, pela dianteira, pode não parecer, mas em 2015 esse carro teve um levíssimo facelift, não fosse o novo DRL, talvez você nem perceberia a diferença. Esse é um projeto da GM feito em parceria com a Daewoo, sim, a montadora Coreana que pertence ao grupo GM, lembra do Espero que de certa forma era um Monza? Então, é o mesmo com o Daewoo Lacetti, mas aqui é muito mais descarado, quase um Apollo e Verona dos tempos modernos. Mas voltemos ao que interessa, temos um conjunto ótico que conta com faróis de parábola simples, e fora o já citado DRL em led, todo o resto da iluminação é em lâmpadas originalmente halógenas, inclusive o também presente farol de neblina. A grade é de uma época em que nem todos os carros da GM conseguiram ter as proporções desse modelo, aqui eu curti, dessa leva de carros da Chevrolet talvez este tenha sido o que melhor casou com a frente do carro, ao lado da Captiva. O capô é praticamente reto, com pouquíssimos vincos e tamanho condizente com a proposta do carro.
Indo para a lateral, iniciemos pelas belas rodas de liga num desenho que embora já manjado, continuam sendo bem bonitas, essas rodas estão calçadas em pneus nas medidas 225/50 - Aro 17, o que é Ok para o ano e categoria do carro, os freios são a disco ventilado na dianteira e disco sólido na traseira, configuração que deveria ser padrão, já a suspensão temos a receita que é aplicada na grande maioria dos carros fabricados hoje, que é independente do tipo McPherson na dianteira com eixo de torção na traseira, se fosse independente também na traseira, seria melhor, mas o sistema atende bem ao modelo e tem a vantagem de ter uma manutenção mais simples e consequentemente, mais barata. Simples também são os espelhos externos, ja que deixaram os repetidores de seta nos para-lamas e não nesta peça, na época isso era mais comum, e vários carros eram assim, hoje ou é no retrovisor ou nem tem, os tempos são outros, e tanto retrovisores quanto as maçanetas são pintados na cor da carroceria.
Indo para a traseira, temos aqui a mesma traseira desde o seu lançamento, já que no facelift essa parte não sofreu alterações, no caso desta unidade, o proprietário instalou o sensor de ré e câmera de estacionamento, já que estes itens eram de série apenas na versão LTZ, assim como a chave presencial e airbags de cortina, que também eram itens presentes apenas na versão mais cara. A luz de ré de um lado só e nesta posição mais baixa não me agradam, mas é isso que temos e desta maneira temos do outro lado a luz de neblina traseira.
O porta malas foi uma grande surpresa, e eu não escolhi a palavra grande à toa, são 402 litros, pouca coisa a menos que a versão sedan, mas se formos considerar a possibilidade de tirar o tampão aqui e colocar cargas mais altas, acaba sendo melhor que o do seu irmão. Sobre o acabamento, não há o que dizer, tudo forrado, temos iluminação, ganchos para sacolas, e um estepe do tipo temporário, é o padrão hoje em dia.
Sobre as dimensões, temos um hatch que mede 4,528 m, com um entreeixos de 2,685 m, sua altura é de 1,477 metros e sua largura é de 1,790 m.
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O cambio é o mesmo que ocupa o Stepaw?
to na duvida entre ele e uma ecosport 1.6 2011, sei que são propostas diferentes, mas o que você me diz?
Top demais tenho um prata 2022.
Estou vendo esse vídeo pra decidir entre Creta 21 ou ix35 21... gostaria da opinião de vcs...
O que um Renegade não faz 😅
Excelente análise. Parabéns e obrigado.
O meu Logan 2021/22 não aparece o menu Android quando eu conecto...meu tel e um xiaomi note 11...o que pode ser alguém sabe?
Simplesmente magnifico esse video cara... só preciso de mais uma ajuda, na atualização do meu medinava da 8 para a 9 nao aparece mais na eco o consumo total (quantos litros de combustivel consumiu) pode me judar dizeno qual botao la da micontest eu ativo ssa exibição?
EU GOSTARIA DE SABER COMO LIBERO VÍDEO EM MOVIMENTO POIS O MEU PÁRA AUTOMATICAMENTE. TEM COMO ATIVÁ-LO PELO Micom test?
Bomba do lada niva
Cara, que video top, o mais completo q achei sobre media nav, muito obrigado!
alguma forma de deixar o carplay sem fio no kwid 2024?
Tenho um 2012/2013....cara, os pontos positivos supera e muito apontamentos negativos.... Pra quem gosta de compacto, eu gosto,supera minhas Necessidades , econômico,potente ,completo, confortável designer moderno.....lindoooooo. amo esse foguetinho.❤️
Top top cara 😊
Polemico são as pessoas que não tem dinheiro e compra um carro que não cabe no seu bolso . ai fica falando do que não conhece .
Tenho um e falo com propriedade, esse carro é uma máquina, o meu é manual manutenção muito barata! Peças do motor tem em vários carros da peugeot, troquei os retentores da polia do virabrequim e do comando, 450 reais tudo com a mão de obra do mecânico, carro avisa até se der um pum 😂 , abs, banco de couro, retrovisor elétrico por menos de 50 mil não vejo nada que se compare, o meu vale uns 15 mil kkk mas não quero vender, se vc tem medo compra um corolla por duas vezes o valor
Carro. De patrão um dia chego lá
Essa frente é mais bonita do que a atual.
O painel é muito pobre. Parece de moto! Não tem ar condicionado na parte de trás... decepção.
Tenho uma 2019 há 3 anos e meio. Só alegria até agora. Todo carro tem algum problema. O deste carro deve ser a embreagem. A minha não deu problemas, mas os relatos de problema são relativos a embreagem.
Estou 6 meses com meu carro Logan, e nunca utilizei , com sua dica ficou top minha multimídia, parabéns pelo seu vídeo
Estou com um problema chato na minha, ao tocar musicas pelo bluetooth o audio fica picotando (dando umas pausinhas), ja atualizei, restaurei, testei smartphones variados (Android, Iphone, etc) e mesmo assim continua... Queria saber se tem resolver ou se alguem passar por isso
Parabéns!! Pela ótima explicação 👏👏👏👏👏👏👏
Ótimo carro, tenho um 2010 com 164000 Km é fazer ás revisões anual, pois o custo benefício e enorme. Tirei Ok
Muito bonito, mas um carro 2022, com painel sem ser digital e esse farol lâmpada amarela. Peca nisso
Encontrar um desse com 110.000 km rodados ano 2016 ainda é um bom negocio se estiver bem cuidado por R$ 65.000?
110 mil km rodados já é muito para um carro desse ano 2016?
Oloco, aqui de Santos? pooo dificil achar a galera daqui que fale/entenda sobre carros............. duvida grande, creta prestige ou HRV EXL?
Ué, esse não tem banco motorista com regulagem elétrica?
Tenho um igual a esse, Maxx 1.4 ano 2012 completo, e ele tem airbag duplo frontal. Achei que todos tivessem. Sou o segundo dono, tenho desde 2017. Será que o airbag era opcional?
Ai o que vc fez da pra atualizar! Pra emparelhar
Estou procurando um SE PLUS desses entre 2016 e 2019 assim descente a um tempo. Quem tiver com um desses modelos e interesse em vender daqui pra frente, se puder entrar em contato. Ficarei grato.
Tem que ter DONO! Quando for comprar observe óleo de câmbio (tem que ter trocas), a frente dele NÃO pode estar minando óleo (E não adianta fazer gambiarra de cola/torque) e não pode estar fazendo menos de 5.5 dentro do bairro em trânsito raozavelmente limpo. Passou desse consumo é porque está carbonizado! Não pode estar "manco" na aceleração até 100, não pode ter estalos e rangidos, câmbio não pode estar dando trancos... É baratíssimo de manter para um v6, mas injusto e desgostoso se pegar de dono lixo! Reservatório de arrefecimento usa hybrid acid, 400 reais em média para estar limpo e cheio de líquido. Se ver água de torneira danifica e muito o sistema (é blocado em alumínio), enfim, carro demais, mas tem que ter dono!
Esse focus tem a correria banhada a oleo ?
Tem teto solar?
Já tive um Focus ano 2012 , melhor carro que já tive! Agora quero um desse modelo mais novo! Meu sonho! Creio que Deus me conceda essa grande benção, será uma enorme conquista,a realização de um sonho!
Primeiramente elogios para o proprietário do carro e vcs do canal, quando procurava o meu em 2022 olhava direro o 1 video de vcs, que carro ai achei o meu se plus 2019 com 30km, estou com ele ate hoje, que carro. Ultimamente pensei em pegar um civic si 2008 estage 4 com 135km, mas depois deste video desisti haha. O meu como e o 19 ele nao tem essa tela lcd do titanium ali no computador de bordo, sabe onde posso conseguir, obrigado
Peca somente no perfil baixo de pneus.
Possuo 1 2018 50000km, carro top.
Boa tarde como faz rodar vídeos
2024 e eu procurando um carro desse...
Porque ele não passa de 30 mil enquanto seus concorrentes raramente se vê por menos de 30??
Boa noite amigo tudo bem? Excelente vídeo, somente uma dúvida você sabe em qual ano que chegou esta versão de multimídia? A captur 2019 já é com esta versão?
Somente a partir da Captur 2019/2020.
Alguém me tira as dúvidas rsrs Quais medidas do console do azera largura profundidade e comprimento?
Carro muiyo confortável bebe bastante mas muito confortável
Muitos intens q vc nao ve nos SUV mais novos
Que carro lindo demais amigo está impecável
Eu tenho um preto muito bom é um 2009- 2010 pense em um carro que não quebra, um ELX 1 4 bom.
Tenho um 2011 e incrivelmente nenhum tecido das portas se soltou ainda, mas já não tem esse painel azul
Que ano é esse do vídeo?