наплыва можно избежать делая клиновидный заход вручную. жесткость лишней тут не бывает это да, а еще при данной толщине выдержку при нагреве нужно побольше - наружный слой более горячий/мягкий получается чем сердцевина вот его и тянет в первую очередь. температуру тоже можно поднять
Про разрушение металла я до сих пор в сомнениях (никак разум не согласится ни с одной из сторон утверждающих про разрушение/не разрушение), а у вальцов один недостаток - вширь не разогнать :) только молотком, так что молот все-равно буду доделывать. forum.guns.ru/forummessage/97/2294871-2.html
так скажем, если ковка правильная то вред минимален, прокатка - самый лучший вариант. а если нет, то свойства очень сильно ухудшаются даже если нет заметных трещин.
я не металлург, от слова совсем и про правильную ковку пока так ничего и не понял, понял что "не перегревать и не ковать легированные стали ниже ковочного коридора" от Кузнецова уразумел так же что бить сильными ударами тоже не стоит. и Все .... www.kuznec.com/failure_of_steel.html
Только заметил что у вас канал есть. Прокатка довольно интересная получилась, позволит наверно добиваться максимально вытянутого рисунка. с концевыми заковами фигня- можно отрезать
самое слабое место - нижний поперечный уголок к которому педальный узел крепится. он(точнее полка к которой приварено) основную упругость дает. нужно связать самую дальнюю точку нижнего швеллерка(ближнюю к оператору) двумя прутками к вертикальным швеллерам
Приветствую ! Если не изменяет память - нижний подшипник имееи внутренний диаметр 19 мм. Но это не принципиально, можно и другого диаметра. на самом деле литая деталь являющаяся крепление подшипника не лучшее решение - лучше сделать крепление самому т.к. литая - потенциально хрпкая. НО - пока работает, возможно т.к. я прогоняю только нагретую сталь, на холодной могла бы и сломаться.
и на видео видно - нижний ролик немного выдвинут вперед, это ошибка приводящая к пониженной эффективности - на одной линии должны стоял верхний, нижний валики и опорный столб. В моем случае давление получается немного, но со смещением. Как перестану лениться - переделаю.
@@_U-BOAT спасибо большое за информацию. Подозреваю, что нижний подшипник у вас 204... А сам нижний вал какого диаметра? Тоже хочу сделать себе такие вальцы, поскольку мастерская в жилом доме и нельзя сильно шуметь, так что мехмолот не катит... Разжился редуктором 110:1 бесплатным, на выходных буду перебирать его и потихоньку начинать постройку. Вот и собираю информацию.
@@zerocool9774 110: 1 это оч хорошо !!!! двигло - какое ? Диаметр вальцов у меня навскидку мм 80, увы - не помню, делал от балды. Ролики по сравнению с мехмолотом (даже простым как у меня) все-же весьма ограниченный функционал имет. Например разгонять на них прут в ширину весьма проблематично, можно прогонять наискосок ... но не особо удобно. Главное сделать систему так чтобы ногой вы просто загоняли систему в "замок" и она не давила на вашу ногу при прохождении заготовки. Если давит - схема не правильная.
наплыва можно избежать делая клиновидный заход вручную. жесткость лишней тут не бывает это да, а еще при данной толщине выдержку при нагреве нужно побольше - наружный слой более горячий/мягкий получается чем сердцевина вот его и тянет в первую очередь. температуру тоже можно поднять
вот это классная штука - вальцы. производительность бешеная и металл не так разрушает как ударная ковка. тоже подумываю собрать.
Про разрушение металла я до сих пор в сомнениях (никак разум не согласится ни с одной из сторон утверждающих про разрушение/не разрушение), а у вальцов один недостаток - вширь не разогнать :) только молотком, так что молот все-равно буду доделывать. forum.guns.ru/forummessage/97/2294871-2.html
так скажем, если ковка правильная то вред минимален, прокатка - самый лучший вариант. а если нет, то свойства очень сильно ухудшаются даже если нет заметных трещин.
я не металлург, от слова совсем и про правильную ковку пока так ничего и не понял, понял что "не перегревать и не ковать легированные стали ниже ковочного коридора" от Кузнецова уразумел так же что бить сильными ударами тоже не стоит. и Все .... www.kuznec.com/failure_of_steel.html
все статьи с сайта Кузнецова проштудировал в свое время и продолжаю перечитывать) более информативной подборки пока что не видел
Подскажите пожалуйста, какой используете электродвигатель на вальцах и редуктор, вот собрался сделать. Я из Бреста. Спасибо.
16:58 все детали, в комплексе, дают деформацию. В итоге набегает приличное расстояние!!!
Только заметил что у вас канал есть. Прокатка довольно интересная получилась, позволит наверно добиваться максимально вытянутого рисунка. с концевыми заковами фигня- можно отрезать
в качестве осей болты гбц подойдут автомобильные. они из 45тки делаются и подкалены
самое слабое место - нижний поперечный уголок к которому педальный узел крепится. он(точнее полка к которой приварено) основную упругость дает. нужно связать самую дальнюю точку нижнего швеллерка(ближнюю к оператору) двумя прутками к вертикальным швеллерам
\спасибо, Уже ! :) Добрый человек на газе тоже самое углядел-посоветовал, исправил.
Нижний ролик на каких подшипниковых узлах стоит? И какого он диаметра?
Приветствую ! Если не изменяет память - нижний подшипник имееи внутренний диаметр 19 мм. Но это не принципиально, можно и другого диаметра. на самом деле литая деталь являющаяся крепление подшипника не лучшее решение - лучше сделать крепление самому т.к. литая - потенциально хрпкая. НО - пока работает, возможно т.к. я прогоняю только нагретую сталь, на холодной могла бы и сломаться.
и на видео видно - нижний ролик немного выдвинут вперед, это ошибка приводящая к пониженной эффективности - на одной линии должны стоял верхний, нижний валики и опорный столб. В моем случае давление получается немного, но со смещением. Как перестану лениться - переделаю.
@@_U-BOAT спасибо большое за информацию. Подозреваю, что нижний подшипник у вас 204... А сам нижний вал какого диаметра? Тоже хочу сделать себе такие вальцы, поскольку мастерская в жилом доме и нельзя сильно шуметь, так что мехмолот не катит... Разжился редуктором 110:1 бесплатным, на выходных буду перебирать его и потихоньку начинать постройку. Вот и собираю информацию.
www.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/podshipniki/podshipnikovye-uzly/isb/ucp204-ecoline-700002179/?gclid=Cj0KCQiAwP3yBRCkARIsAABGiPqt5M4wAL4j91BNsdwwahvTONquD44dn4jS5xaH6Q7Le-irF_tAGMkaAlDyEALw_wcB
@@zerocool9774 110: 1 это оч хорошо !!!! двигло - какое ? Диаметр вальцов у меня навскидку мм 80, увы - не помню, делал от балды. Ролики по сравнению с мехмолотом (даже простым как у меня) все-же весьма ограниченный функционал имет. Например разгонять на них прут в ширину весьма проблематично, можно прогонять наискосок ... но не особо удобно. Главное сделать систему так чтобы ногой вы просто загоняли систему в "замок" и она не давила на вашу ногу при прохождении заготовки. Если давит - схема не правильная.
А какие параметры моторредуктора?
ЕМНИП 1:38.
@@_U-BOAT спасибо, а двигатель мощность и обороты?
@@workshopigor_ua не помню :) ЕМНИП 2 квт на 1500 об, но как в мастерскую попаду, постараюсь не забыть - посмотреть.
@@_U-BOAT ок. Спасибо
@@_U-BOATза щ