Gracias por el vídeo. Esos son los vídeos buenos, que son honestos al hablar de su propia máquina. Yo estoy buscando una moto para viajar largo, pero que no sobrepase los $7,000 dólares americanos. Entre las que he pensado están: *Suzuki SV650 ...$7,000 *Suzuki V-Strom 250... $5,500 *Kawasaki Versys 300...$5,700 *Yamaha mt03 ... $4,500 Así que por el momento no de qué hacer. Sugerencias! ? Consejos?
Oscar Dellgado TV gracias a ti. Sinceramente si quieres viajar largo la mejor opción de las que indicas es la versys. La Sv también es más cómoda que la mt para un viaje largo, ya que al no ir tan erguido té dará menos el viento. En cualquier caso la mt03 es muy cómoda para viajar siempre y cuando evites las autopistas. Sobre sugerencias... nose que decirte, desconozco el rango de precios de las motos en tu país para recomendarte un modelo en concreto. Aquí en españa por el precio de una sv tienes una cbf600s de honda que es infinita mente más comoda.
patrick con el corazón la mt Con la cabeza la cb500f. La mt tiene una aceleración más contundente, una posición más macarra y te gustará más cuando la mires. La cb500f es mucho más fina de funcionamiento, tiene más velocidad punta y mantiene más fácil velocidades de crucero , consume menos y es un poco más cómoda.
La mt03 660, la del vídeo coje 175km/h y la cb500 unos 190-200( no se la cifra exacta). Aunque las dos desarrollan las mismas potencia la mt03 tiene 55Nm de par frente a unos 40Nm de la cb500f, eso quiere decir que la mt, en la parte baja del cuentarrevoluciones es mucho más potente que la honda. Así mismo, al ser la cb500f de dos cilindros frente a un cilindro, está se mantiene más estable a más rpm, por lo que ir a 120km/h es incómodo en la mt pero cómodo en la cb500f, puesto que una vibra y la otra no. Por último y dado que hablas de una punta de 195 en la mt, entiendo que tú estás hablando de la mt03 320cc de 2015 en adelante que nada tiene que ver con el modelo de 660cc del vídeo, que se fabricó desde 2006 a 2014. Espero haberte ayudado
Die 320ccm² läuft NIEMALS über 190km/h !!!🙈🙈😂😂 die packt gerade mal echte 165km/h !!! 190kmh läuft gerade mal eine Triumph Trident 660 mit 82 PS!!!🙈 Ein 16 Ritzel vorne und die MT 03 660 läuft locker 192km/h (GPS gemessen!) Mit öffnen der Airbox und ändern des fuel/Air ratio hat sie 65 PS!!! Würde stark gedrosselt wegen der großen 1300ccm² MT 01 die "nur" 90ps hat
Muy buenas! Cuando el estado de alarma pase y todo vuelva a la normalidad acabaré comprando mi primera moto "grande" para el A2. Manejo un presupuesto de unos 2500€ finalmente las candidatas que se quedan a un precio/km razonable son las gs 500 ya sea e o f y la mt 03 como la tuya. Me dejan una con 30k km en 2200 a mi nombre y con baúl para el casco. Principalmente el uso va a ser para ir a trabajar 15km de autovía y 10 de vía rápida. ¿Que te parece como opción? ¿Cuánto es su consumo? Muchísimas gracias de antemano y perdón por el ladrillo!
-Mr.B VisualArt's- tango la mt como la gs son motos “indestructibles” la diferencia es que al gs es un pan sin sale y la mt una moto pintona. Una autovía no es una vía rápida? No es la mejor moto para hacer cruceros de autopista o similares pero en trayectos tan cortos ni lo notaras. Como opción si solo la usar pa ir a trabajar igual te puedes plantear motos más pequeñas y baratas de mantener. Ahora está claro que igual miras está por qué te gusta. En cuanto al consumo entre 4 y 6 litros, es una moto que varía mucho su consumo. El depósito tiene 15 Litros, pero una vez consumidos aprox. 10 avisa de la reserva. Con esos 10 litros recorres entre 180 y 220 km (no solo lo digo yo sino que es consenso entra varios usuario que conozco)
Yo la tengo y el depósito lleno hasta arriba hasta reserva me hace 145-150km, acabo de hacer reglaje de válvulas y filtro de aire original., Me entran 9.70 litros cuando voy a repostar, y en esta moto no se puede modificar el co desde el marcador como la xt, es un gran problema
Alvaro GoProMenorca el consumo de esta moto es muy irregular, en mi caso solían entrarme entre 10 y 12 al entrar la reserva u hacía habitualmente unos 180 pero hay veces que llegue a 210 y en autopista a todo trapo me llego a hacer solo 130. Exige un útil de diagnosis Yamaha que se puede comprar en cualquier concesionario oficial que vale uno 50€ y se puede modificar el co desde allí
Por eso me decidí por la z300 como mi primera moto.La verdad que usándola me di cuenta que voy más inclinado que una naked normal y corriente y pensé a ver si me estoy flipando yo y me estoy tumbando para nada...pero no, mi manillar es más bajo y tengo que ir bastante más tumbado que lo normal en una naked.Bueno por eso y por la estética para mi gusto. Un saludo te has ganado un nuevo suscriptor
Andrei Jucan por lo general las naked tienen una posición como la tuya, al ataque. Esta de hecho es la escepción. Una moto preciosa la z300, en su día mire la verde
Buenas! recomendarías esta moto para un usuario que quiere empezar y cuyo uso principalmente será urbano? Por otra parte, tengo una altura poco más del 190 cm y quizás para mí la posición sea mucho más cómoda que una naked tradicional no? Gracias y un saludo
Alejandro López Peral si te la recomendaría, es más, para uso urbano es un muy buena moto. En cualquiera caso “naked tradicional” es un término muy amplio. Hay más sitio para las piernas en esta moto que en una z800 por ejemplo, pero menos que en una cb500f o una bandit. Una moto que yo también te recomendaría es la Cb500x.
gamertardio Hola, te escribí antes por la opinión sobre la mt03. En primer lugar no tengo mucha idea de motos, y simplemente me apetecía la idea de tener una moto con la que poder desplazarme al trabajo (el cual está cerca) y por estética y porque me apetecía más una moto de marchas (carné A2) con la que poder iniciarme, he visto varios modelos (ajustándome a motos de segunda mano y por debajo de 3000€) y de los que más me han gustado es la Yamaha mt03, pero tengo ciertas dudas de si me adaptaré bien a ese moto por ciudad (te escuché en el vídeo hablar sobre vibraciones a bajas revoluciones y ya me entraron un poco las dudas). Qué opinión te merece este modelo del año 2010, con 3000 km por 3500€? Muchas gracias ! 😉
Alejandro López Peral Alejandro López Peral primero té voy a contestar directamente a tú preguntas y luego te voy a dar una explicación sobre cosas que no te planteas pero te vendrá bien saber . Cualquier moto vibra más que un coche(es por intentar comparar con algo con lo que supongo estarás más familiarizado) está además es una moto que vibra bastante, pero no es algo muy grave ya que donde son incómodas es llevándola o muy baja de revoluciones, cosa que no harás en cuanto te hagas a ella. Respecto a la unidad que me indicas, suena bien en el papel, pero habría que ver los km que tiene y su estado. Por otro lado es importante que si buscas una teniendo el A2 te asegures de tiene 35kw, ya que algunas son más potente (por muy poco y habría que limitarlas con unos 300-600€ de sobre coste en la unidad elegida) En tercer lugar y aunque no lo plantees como una pregunta, te diré que si nunca has conducido una moto, cualquiera te parecerá increíble, te lo dice alguien que empezó con una 125. Dicho esto, ten en cuenta que en el mundo de las motos las diferencias suelen ser mucho más grandes entre ellas que en los coches (a precios similares quiero decir), una moto de 15/30/50/100 o 180 cv distan mucho entre sí, y el fácil que alguien que tiene una moto de las últimas considere que la MT es una mierda e intenté convencerte de que tú pienses igual. Así que te especificaré varios detalles sobre ella para que tengas más clara tu decisión. La mt acelera muy potente, mucho más que cualquier coche compacto de 200cv (ejem. Un Clío sport), pero en cambio no está pensada para rodar a altas velocidades, cualquier coche utilitario será más cómodo a 120. Esto es muy práctico en ciudad pero hay que tener cuidado hasta que te haces a ello. Por otro lado su ancho manillar la hace manejable en ciudad y su Fernanda también es más potente que la mayoría de los coches. La suspensión es blanda y cómoda pero si le coges el gusanillo a andar en moto querrás “algo más”. El consumo es muy variable. Con 10 litros de gasolina yo le hacia entre 120 y 210 km aunque lo normal era unos 180. Ten en cuenta por tanto que si la eliges por ahorro, igual no es la más ahorradora, aunque los neumáticos y el mantenimiento son baratos. Ojo! La chapa que te he pegado
Yo la compré con 10-15.000 km, no recuerdo exacto. Las hay a la venta con 100.000. Eso quiere decir que duran.yo no me he haría para atrás por muchos kilómetros que tuviera, siempre y cuando el precio acompañe
Hola. La compré nueva en 2016,(matriculada en 2012), sigue impecable con 16000 kms y hoy la llevé a mantenimiento y me dice el mecanico que ve la horquilla del. extremadamente blanda con el poco uso que lleva. Siempre creo haberla encontrado así, pero al ser mi primera moto no sabía hasta que punto pudiera ser o no normal. Dices en tu crítica que es muy blanda así que no se... De retenes está impecable también pero ya te digo que al mecánico le sorprendió que ceda tanto la horquilla.. Será efectivamente esa característica tan acentuada original de esta moto?? Gracias anticipadas por tu labor
Poco te puedo decir, yo tengo el recuerdo de que era muy muy blanda. Por un lado te diría que si no fuga… no hay una avería. Por otro que ese aceite de suspensión lleva hay 10 años y que no estaría de más cambiarlo
@@gamertardio cierto, supongo que aunque no haya uso ni otro problema aparente puede haber degradación por los años. Gracias por contestar después de tanto tiempo de tu prueba, me llegó ahora y la he saboreado.
Críticas cosas porque te imaginas que tienes otra moto.te has equivocado al comprar esa moto porque le das uso indebido, esta pensada para lo que está pensada
Claro que si Xavi. Yo quería una Africa twin, una bmw gs, una ktm superadventure… pero me faltaban 20.000€ en el bolsillo. Asi que como tú no viniste a prestarme los 20.000€ me compré lo primero que pille y me puse a criticarla en internet para ver si hundo la reputación de yamaha porque no tengo corazón
Yo creo que eres muy alto para esa moto.Es un monocilindrica y su motor es para curvear.Mi.opinión es que no hay mala moto,si no compra desacertada... Un saludo
reymon9492 en mi pueblo y en todos. Infórmate antes de hablar y te evitas quedar mal www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/yamaha-mt-03-prueba-valoracion-galeria-y-ficha-tecnica
Lo siento pero como se te ocurre que una moto deportiva con el motor de la r3 no tiene sexta, tal vez está limitada en tu pueblo solo piénsalo antes de quedar mal tu, yo no subo videos desinformando
Anda, abre el enlace antes de hacer seguir haciendo el ridiculo. La mt03 es una moto de 2006 con un motor de 660cc y 5 marchas derivada de la xt660 se supermotard/trail. En 2016 yamaha saca otra moto con el mismo nombre mt03, pero de 320cc y derivada de la Yzf R3. Son dos motos con el mismo nombre que no comparten un tornillo. Pero en vez de informarte es más fácil intentar pisar mi canal. Podría simplemente borrar tu comentario, pero es más divertido que quede constancia de que habla sin saber
Daniel Alcides Santiago Rivera el que habla huevadas eres tú. Tú tienes una mt03 más moderna, que es una moto totalmente distinta que lo único que tiene en común con la mía es el nombre. Te has molestado en mirar el cuadro de instrumentos de la mía para ver qué no es igual a la tuya antes de hacer el ridiculo?
Por cierto gamertardio muy buenos vídeos!! Les vi antes de comprarme la mía (mt 03 2009) y Ahora que la tengo los e vuelto a ver y te entiendo perfectamente!! Muy bien explicado todo!! Es una maquinona la mt aunque no corra a 200 y pico!!
Gracias por el vídeo. Esos son los vídeos buenos, que son honestos al hablar de su propia máquina. Yo estoy buscando una moto para viajar largo, pero que no sobrepase los $7,000 dólares americanos.
Entre las que he pensado están:
*Suzuki SV650 ...$7,000
*Suzuki V-Strom 250... $5,500
*Kawasaki Versys 300...$5,700
*Yamaha mt03 ... $4,500
Así que por el momento no de qué hacer. Sugerencias! ? Consejos?
Oscar Dellgado TV gracias a ti. Sinceramente si quieres viajar largo la mejor opción de las que indicas es la versys. La Sv también es más cómoda que la mt para un viaje largo, ya que al no ir tan erguido té dará menos el viento. En cualquier caso la mt03 es muy cómoda para viajar siempre y cuando evites las autopistas.
Sobre sugerencias... nose que decirte, desconozco el rango de precios de las motos en tu país para recomendarte un modelo en concreto. Aquí en españa por el precio de una sv tienes una cbf600s de honda que es infinita mente más comoda.
Gracias por tus comentarios. Hay pocos reviewers que muestran los puntos debiles de la moto.
Gracias por el video es que estoy pensando de pillar me la mt-03 o honda cb500f..que me recomiendas?un saludo gracias
patrick con el corazón la mt
Con la cabeza la cb500f.
La mt tiene una aceleración más contundente, una posición más macarra y te gustará más cuando la mires.
La cb500f es mucho más fina de funcionamiento, tiene más velocidad punta y mantiene más fácil velocidades de crucero , consume menos y es un poco más cómoda.
gamertardio pero como es posible que la mt03 corre mas que la cb500f?la mt03 su topspeed es 195 y la cb500f 188?🤔🤔🤔
La mt03 660, la del vídeo coje 175km/h y la cb500 unos 190-200( no se la cifra exacta).
Aunque las dos desarrollan las mismas potencia la mt03 tiene 55Nm de par frente a unos 40Nm de la cb500f, eso quiere decir que la mt, en la parte baja del cuentarrevoluciones es mucho más potente que la honda.
Así mismo, al ser la cb500f de dos cilindros frente a un cilindro, está se mantiene más estable a más rpm, por lo que ir a 120km/h es incómodo en la mt pero cómodo en la cb500f, puesto que una vibra y la otra no.
Por último y dado que hablas de una punta de 195 en la mt, entiendo que tú estás hablando de la mt03 320cc de 2015 en adelante que nada tiene que ver con el modelo de 660cc del vídeo, que se fabricó desde 2006 a 2014.
Espero haberte ayudado
Die 320ccm² läuft NIEMALS über 190km/h !!!🙈🙈😂😂 die packt gerade mal echte 165km/h !!!
190kmh läuft gerade mal eine Triumph Trident 660 mit 82 PS!!!🙈
Ein 16 Ritzel vorne und die MT 03 660 läuft locker 192km/h (GPS gemessen!) Mit öffnen der Airbox und ändern des fuel/Air ratio hat sie 65 PS!!! Würde stark gedrosselt wegen der großen 1300ccm² MT 01 die "nur" 90ps hat
Muy buenas! Cuando el estado de alarma pase y todo vuelva a la normalidad acabaré comprando mi primera moto "grande" para el A2. Manejo un presupuesto de unos 2500€ finalmente las candidatas que se quedan a un precio/km razonable son las gs 500 ya sea e o f y la mt 03 como la tuya. Me dejan una con 30k km en 2200 a mi nombre y con baúl para el casco. Principalmente el uso va a ser para ir a trabajar 15km de autovía y 10 de vía rápida. ¿Que te parece como opción? ¿Cuánto es su consumo? Muchísimas gracias de antemano y perdón por el ladrillo!
-Mr.B VisualArt's- tango la mt como la gs son motos “indestructibles” la diferencia es que al gs es un pan sin sale y la mt una moto pintona. Una autovía no es una vía rápida?
No es la mejor moto para hacer cruceros de autopista o similares pero en trayectos tan cortos ni lo notaras.
Como opción si solo la usar pa ir a trabajar igual te puedes plantear motos más pequeñas y baratas de mantener. Ahora está claro que igual miras está por qué te gusta.
En cuanto al consumo entre 4 y 6 litros, es una moto que varía mucho su consumo.
El depósito tiene 15 Litros, pero una vez consumidos aprox. 10 avisa de la reserva. Con esos 10 litros recorres entre 180 y 220 km (no solo lo digo yo sino que es consenso entra varios usuario que conozco)
Yo la tengo y el depósito lleno hasta arriba hasta reserva me hace 145-150km, acabo de hacer reglaje de válvulas y filtro de aire original., Me entran 9.70 litros cuando voy a repostar, y en esta moto no se puede modificar el co desde el marcador como la xt, es un gran problema
Alvaro GoProMenorca el consumo de esta moto es muy irregular, en mi caso solían entrarme entre 10 y 12 al entrar la reserva u hacía habitualmente unos 180 pero hay veces que llegue a 210 y en autopista a todo trapo me llego a hacer solo 130.
Exige un útil de diagnosis Yamaha que se puede comprar en cualquier concesionario oficial que vale uno 50€ y se puede modificar el co desde allí
Que es la co??
Por eso me decidí por la z300 como mi primera moto.La verdad que usándola me di cuenta que voy más inclinado que una naked normal y corriente y pensé a ver si me estoy flipando yo y me estoy tumbando para nada...pero no, mi manillar es más bajo y tengo que ir bastante más tumbado que lo normal en una naked.Bueno por eso y por la estética para mi gusto. Un saludo te has ganado un nuevo suscriptor
Andrei Jucan por lo general las naked tienen una posición como la tuya, al ataque. Esta de hecho es la escepción. Una moto preciosa la z300, en su día mire la verde
gamertardio es justo la que me he pillado. Con abs de serie. Moto con lo justo de electrónica pero no necesito más para empezar!! Vssss
Cuantos km haces con un depósito completo? Cuantos hace a partir de que salta la reserva?
Unos 180 hasta la reserva. Nunca apure a terminarla. No creo que puedas hacer más de 250
Buenas! recomendarías esta moto para un usuario que quiere empezar y cuyo uso principalmente será urbano? Por otra parte, tengo una altura poco más del 190 cm y quizás para mí la posición sea mucho más cómoda que una naked tradicional no? Gracias y un saludo
Alejandro López Peral si te la recomendaría, es más, para uso urbano es un muy buena moto.
En cualquiera caso “naked tradicional” es un término muy amplio. Hay más sitio para las piernas en esta moto que en una z800 por ejemplo, pero menos que en una cb500f o una bandit. Una moto que yo también te recomendaría es la Cb500x.
gamertardio Hola, te escribí antes por la opinión sobre la mt03. En primer lugar no tengo mucha idea de motos, y simplemente me apetecía la idea de tener una moto con la que poder desplazarme al trabajo (el cual está cerca) y por estética y porque me apetecía más una moto de marchas (carné A2) con la que poder iniciarme, he visto varios modelos (ajustándome a motos de segunda mano y por debajo de 3000€) y de los que más me han gustado es la Yamaha mt03, pero tengo ciertas dudas de si me adaptaré bien a ese moto por ciudad (te escuché en el vídeo hablar sobre vibraciones a bajas revoluciones y ya me entraron un poco las dudas). Qué opinión te merece este modelo del año 2010, con 3000 km por 3500€? Muchas gracias ! 😉
Alejandro López Peral Alejandro López Peral primero té voy a contestar directamente a tú preguntas y luego te voy a dar una explicación sobre cosas que no te planteas pero te vendrá bien saber .
Cualquier moto vibra más que un coche(es por intentar comparar con algo con lo que supongo estarás más familiarizado) está además es una moto que vibra bastante, pero no es algo muy grave ya que donde son incómodas es llevándola o muy baja de revoluciones, cosa que no harás en cuanto te hagas a ella.
Respecto a la unidad que me indicas, suena bien en el papel, pero habría que ver los km que tiene y su estado. Por otro lado es importante que si buscas una teniendo el A2 te asegures de tiene 35kw, ya que algunas son más potente (por muy poco y habría que limitarlas con unos 300-600€ de sobre coste en la unidad elegida)
En tercer lugar y aunque no lo plantees como una pregunta, te diré que si nunca has conducido una moto, cualquiera te parecerá increíble, te lo dice alguien que empezó con una 125.
Dicho esto, ten en cuenta que en el mundo de las motos las diferencias suelen ser mucho más grandes entre ellas que en los coches (a precios similares quiero decir), una moto de 15/30/50/100 o 180 cv distan mucho entre sí, y el fácil que alguien que tiene una moto de las últimas considere que la MT es una mierda e intenté convencerte de que tú pienses igual. Así que te especificaré varios detalles sobre ella para que tengas más clara tu decisión.
La mt acelera muy potente, mucho más que cualquier coche compacto de 200cv (ejem. Un Clío sport), pero en cambio no está pensada para rodar a altas velocidades, cualquier coche utilitario será más cómodo a 120. Esto es muy práctico en ciudad pero hay que tener cuidado hasta que te haces a ello.
Por otro lado su ancho manillar la hace manejable en ciudad y su Fernanda también es más potente que la mayoría de los coches.
La suspensión es blanda y cómoda pero si le coges el gusanillo a andar en moto querrás “algo más”.
El consumo es muy variable. Con 10 litros de gasolina yo le hacia entre 120 y 210 km aunque lo normal era unos 180. Ten en cuenta por tanto que si la eliges por ahorro, igual no es la más ahorradora, aunque los neumáticos y el mantenimiento son baratos.
Ojo! La chapa que te he pegado
Hola con cuatos km compraste la moto, muchas gracias
Y cuantos km es aseptable comprar una
Yo la compré con 10-15.000 km, no recuerdo exacto. Las hay a la venta con 100.000. Eso quiere decir que duran.yo no me he haría para atrás por muchos kilómetros que tuviera, siempre y cuando el precio acompañe
@@gamertardio muchas gracias, eres de bilbao verdad, has entrado al artea en el video,
Es artea si
Hola. La compré nueva en 2016,(matriculada en 2012), sigue impecable con 16000 kms y hoy la llevé a mantenimiento y me dice el mecanico que ve la horquilla del. extremadamente blanda con el poco uso que lleva. Siempre creo haberla encontrado así, pero al ser mi primera moto no sabía hasta que punto pudiera ser o no normal. Dices en tu crítica que es muy blanda así que no se...
De retenes está impecable también pero ya te digo que al mecánico le sorprendió que ceda tanto la horquilla.. Será efectivamente esa característica tan acentuada original de esta moto??
Gracias anticipadas por tu labor
Poco te puedo decir, yo tengo el recuerdo de que era muy muy blanda. Por un lado te diría que si no fuga… no hay una avería. Por otro que ese aceite de suspensión lleva hay 10 años y que no estaría de más cambiarlo
@@gamertardio cierto, supongo que aunque no haya uso ni otro problema aparente puede haber degradación por los años.
Gracias por contestar después de tanto tiempo de tu prueba, me llegó ahora y la he saboreado.
Críticas cosas porque te imaginas que tienes otra moto.te has equivocado al comprar esa moto porque le das uso indebido, esta pensada para lo que está pensada
Claro que si Xavi. Yo quería una Africa twin, una bmw gs, una ktm superadventure… pero me faltaban 20.000€ en el bolsillo. Asi que como tú no viniste a prestarme los 20.000€ me compré lo primero que pille y me puse a criticarla en internet para ver si hundo la reputación de yamaha porque no tengo corazón
Yo creo que eres muy alto para esa moto.Es un monocilindrica y su motor es para curvear.Mi.opinión es que no hay mala moto,si no compra desacertada...
Un saludo
Oye, y ABS lleva?
No, aunque esta era de 2011 esta moto se empezó a fabricar en 2006 y era una moto de acceso. Creo que no existe ninguna con ABS
@@gamertardio perfecto gracias!
Curvitas por Leioa? Que guardamanos llevas?
Victor Aiape es una ubicación secreta 😂 los paramanos son Acerbis X-tarmac
gamertardio MT-03 2006 guarmanos artesanales AL
gamertardio que llevas en el puño derecho? GPS?
www.amazon.es/Sony-RM-LVR2-Mando-distancia-Action/dp/B00RK7OM2I
Una placa de acero con epoxi para los magneticos
a año es la yamaha mt03 ?
miguel alejandro cereceda riquelme la mía de 2010, el modelo, si es a lo que te refieres, se fabricó desde 2006 a 2012
Bueno... podrías decir las cosas que SI te gustan de la moto. Ayudaría un poco... gracias
360º TACTICAL VIEW podrías buscar en mi canal el vídeo que me pides 🤣 a lo mejor se me ocurrió hacer uno
@@gamertardio 😂😂😂... lo suponía. Gracias. Mañana me dedicaré a eso
El lento ese te ha jodido las curvas de subida a la UPV
Curioso, en CR la R3 y la MT03 comparten la misma caja 6ta
Diego Arias hablas de la mt03 de 2016 no El modelo de 2006-2012 que es el del vídeo y no comparten un tornillo
2006-2014
Cambia a un plato más pequeño .campeón 😂😂😂
Regino Costa Fons no creas que no lo estudie en su día 🤣
Esa es,la,mt03 660 la viejita
Un chip asta 65cv existe
Cual?
Cómo que no tiene sexta? En tu pueblo será
reymon9492 en mi pueblo y en todos. Infórmate antes de hablar y te evitas quedar mal www.motorpasionmoto.com/zona-de-pruebas/yamaha-mt-03-prueba-valoracion-galeria-y-ficha-tecnica
Lo siento pero como se te ocurre que una moto deportiva con el motor de la r3 no tiene sexta, tal vez está limitada en tu pueblo solo piénsalo antes de quedar mal tu, yo no subo videos desinformando
Anda, abre el enlace antes de hacer seguir haciendo el ridiculo. La mt03 es una moto de 2006 con un motor de 660cc y 5 marchas derivada de la xt660 se supermotard/trail. En 2016 yamaha saca otra moto con el mismo nombre mt03, pero de 320cc y derivada de la Yzf R3. Son dos motos con el mismo nombre que no comparten un tornillo. Pero en vez de informarte es más fácil intentar pisar mi canal. Podría simplemente borrar tu comentario, pero es más divertido que quede constancia de que habla sin saber
este tio habla huevadas, parece que es antiyamaha. mi mt 03 llega 198km/h y tiene 6 marchas.
Daniel Alcides Santiago Rivera el que habla huevadas eres tú. Tú tienes una mt03 más moderna, que es una moto totalmente distinta que lo único que tiene en común con la mía es el nombre. Te has molestado en mirar el cuadro de instrumentos de la mía para ver qué no es igual a la tuya antes de hacer el ridiculo?
Daniel Alcides Santiago Rivera el modelo de 2013 tiene 5 marchas y muchísimo par
Te lo digo porque la tengo
Jajajaja ostia la peña como esta!! Pues anda que no se diferencian..
Por cierto gamertardio muy buenos vídeos!! Les vi antes de comprarme la mía (mt 03 2009) y Ahora que la tengo los e vuelto a ver y te entiendo perfectamente!! Muy bien explicado todo!! Es una maquinona la mt aunque no corra a 200 y pico!!
Esta es la antigua