Seat Leon 1.6 TDI 115 CV DSG Style, prova su strada

Da poco aggiornata con un restyling che ne ha modificato soprattutto il frontale, la Seat Leon si conferma una media confortevole e dalle buone doti dinamiche. La versione 1.6 TDI da 115 CV è quella giusta per tenere a bada i consumi, davvero bassi, ma senza rinunciare a un certo brio. Per il quale bisogna ringraziare anche l’ottimo cambio automatico DSG.
La prova completa su --- www.patentati.it/prove/seat-le...

[@gabrielebariselli9045]

Sono indeciso se acquistare questa, o la versione 2015 col 150cv sempre dsg.
Mi sono state proposte entrambe all'incirca allo stesso prezzo... La settima marcia, fa davvero la differenza? I 115cv bastano o alle alte velocità arrancano? Premetto che il mio utilizzo è prevalentemente autostradale... Cosa mi consigliate? L'infotainment nuovo, rispetto al vecchio da 6.5 fa davvero la differenza??

[@patentatiit]

Ciao Gabriele, la settima marcia non fa la differenza ma aiuta quando c'e meno potenza (nel caso della versione da 115 CV, appunto) perché i rapporti sono meno spaziati. Noi l'abbiamo trovata sfruttabile anche col 115 CV, a maggior ragione se l'utilizzo è prevalentemente autostradale, dove a velocità costante si consuma meno con l'1.6 piuttosto che con il 2.0 turbodiesel. Ovviamente in accelerazione la differenza c'è, ma tutto dipende a che cosa sei abituato a guidare in questo momento.
Passiamo allo schermo del sistema multimediale: il suo lavoro lo fa anche quello da 6,5 pollici, certo quello da 8 pollici si legge meglio, ed è più piacevole da guardare. Un po' come guardare uno smartphone da 4 pollici o uno da 5,5 pollici.

[@perche2012]

sospensione posteriore e multilink?

[@patentatiit]

Le sospensioni posteriori sono a ponte torcente; la soluzione multilink è riservata alle versioni Leon FR (quella da 184 CV) e Leon ST X-perience (quella crossover).

[@chitarraessenziale]

il cambio DSG in questione è ad olio o secco? Grazie mille

[@andreyt9127]

Secco…

[@metalmaniac8260]

octavia no .. skoda scala o rapid