Seat Leon SC: recensione e prova su strada | HDtest
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- Опубліковано 11 лип 2024
- Il test della Seat Leon SC FR 2.0 TDI DSG: praticamente il top di gamma a gasolio della versione a tre porte della compatta spagnola, che è un vero e proprio modello a sé stante. Grazie al passo più corto vanta una migliore dinamica e un comportamento più agile. Può contare su motori a benzina e diesel a quattro cilindri turbo che coniugano consumi e prestazioni. Con l’allestimento FR una buona dotazione di serie e un bel temperamento sportivo.
Autore: Nicola Villani
Riprese e Montaggio: Francesco Tamaro
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Io sono un "treportista" e ho una Leon SC FR, inutile dire quanto l'apprezzi e la trovi bella da guardare e da guidare...un saluto e i miei complimenti al recensore col quale mi trovo perfettamente d'accordo! Spettacolo poi quando se ne esce con "e come dice un mio amico...se vogliono star comodi che vengano con la loro auto", é la stessa cosa che dico io quando qualcuno, che viaggia con me e si trova ad affrontare l'insormontabile fatica di ribaltare lo schienale.. dice una delle solite banalità relative a quanto siano comode le goffe auto a 5 porte,con le loro ridicole portierine anteriori! É vero 5 porte per 5 posti sono una comodità, anche gli autobus lo sarebbero di piu se avessero 40 porte per 40 posti a sedere ;-)
Ho una Leon SC 3 porte in versione limitata TOP Edition, sarebbe una FR ancora più sportiva, una cupra diesel, come auto da tutti i giorni. condivido in pieno la descrizione del video, e posso dire che ho anche dei coupé e cabrio bmw e questa leon ha molto in comune con un coupé vero e di classe premium, dalle finiture alle dotazioni, alla sportività complessiva. unica pecca, come detto nel video, è trazione anteriore. le 5 porte lasciamole ai depressi che hanno bisogno degli apprezzamenti di chi di auto non ne capisce nulla in favore di una 5 porte che è molto più brutta. ha anche gli attacchi isofix posteriori, ed entrare dietro non è per nulla scomodo, tra l'altro anche degli adulti abbastanza alti dietro stanno benissimo.
Bella auto e splendida recensione!!
Ottima recensione
Bravo e bella voce
Ho venduto quest'anno la mia vecchia auto a tre porte anche (e soprattutto) perché non ne potevo più dei commenti di parenti ed amici su quanto fosse scomoda, non era dovuto solo alle porte, ma di certo quelle contribuivano...in negativo. Non prenderò più un'auto a tre porte, ad eccezione delle coupé sportive come BMW 2 o Subaru BRZ o delle cittadine come la 500. Per il resto, buona recensione, come sempre.
Mamma che beellaaaaa l'adoro!! Tre parte poi è rarissima e mi piace l'idea di possedere un'auto che è rara vederla in giro... Ma credo sia difficile oggi reperire un modello sono simile.... Spero un giorno di poterla trovare... Magari rossa o blu sportivo.... Un sogno
Al min. 8.52 il Pastore tedesco sullo sfondo ti guarda malissimo 😂! Complimenti per la recensione e buon anno!
...è perchè non gli hanno spiegato che la Seat è sempre di proprietà dei suoi connazionali "teteschi di gemmmania"...lui crede che sia spagnola ed allora la guarda malissimo...
WingsForFly77 😂😂😂😂😂
Molto bella
3 porte a vita!
Anche la mia è una SC, ma pre restyling, ma soprattutto, 1.8 TSI da 180 CV.
Gran bella auto come tutte le ultime SEAT vere tedesche con un prezzo più basso...e non guardate solo quello di listino, ma il prezzo finale...scontistiche diverse!
Bella mi piace molto uniche 2 pecche per me sono che per il diesel ci sono sempre più restrizioni per l'entrata nelle ztl e trovo il cruscotto un po' datato per il resto tutto bene :reattività in curva ripresa 0/100 più che soddisfacente io la comprerei complimenti per la recensione
se non sbaglio questa monta un retrotreno ad assale rigido, mentre sulla golf assale a ruote indipendenti. giusto ?
Il modello 184 cavalli monta il multilink(ruote indipendenti),tutte le motorizzazioni inferiori montano assale rigido.
recensore top
Lee Botticelli manca solo il commento tecnico di Gianni Lora Lamia 😁
Bella macchina, anche la vecchia generazione di Leon, era un macchinone. La SC la trovo bella, però è difficile trovarne una in pronta consegna nella versione che vuoi... e anche la reversibilità è più difficile. Poi in Seat non capisco perché usino la berlina e addirittura anche la Station Wagon per le competizioni e non usino questa versione più sportiva a 3 porte.
Macchina molto
Buona l’ho acquistata identica ma
Nera e con cambio manuale la stabilità non è eccelsa in curva per come
Guido io quindi ho installato quattro molle
Sportive adesso si che tiene bene in curva!! Ho avuto sempre
Macchine a tre porte e continuerò a comprare quelle a discapito dei commenti negativi delle
Persone !!
Diego Dj hai fatto bene a prendere il manuale... ultimamente in Italia, quando leggo o vedo una prova di una nuova auto, parlano dell automatico come se fosse essenziale, quando fino a pochi anni fa nessuno li comprava...
Come va il cambio dsg?
una bomba, mai più senza
Ma lo specchietto ve l'hanno rotto per strada o in un parcheggio ?
Bella l.'idea di girare il video anche se l'auto è un po' scassata 😁
Se non si hanno persone da caricare continuamente dietro va benissimo questa versione a 3 porte, in caso contrario diventa un incubo. Per il resto anche le Seat accessoriate costano, con 35k euri valuterei di più una Giulia o un 320 .
la giulia vedi solo il telaio con 35k
Boh con €5000 in più ci si prende la gtd per me doveva costare un po' meno
MrStaromega quanto meno? 15 mila? Bah
Francesco Scuderi 5000
Beh in effetti per il target principalmente giovanile che ha, iniziano ad essere tanti 30-35k... Anche perché gli optional citati ormai ci sono anche sulle seg. B da 20k
Tre porte tutta la vita. Peccato che le case automobilistiche la pensino diversamente; d'altronde finché ci sarà gente che compra solamente i suv non sapendo che è il genere di macchina più inutile al mondo, visto che fuori strada non vanno, non sono stabili come una berlina e non sono spaziose come una monovolume. Poi sono le tre porte inutili? Non diciamo cavolate.
si il suv è una macchina veramente da coglioni, posso solo capirlo se uno lo compra per esigenze di famiglia...
Meglio cinque porte le tre porte hanno senso solo nelle auto a due posti!!!
ehh???
Ciccino Davane Invece secondo me ha ragione. Le auto a 5 posti e 3 porte spesso (a me) risultano goffe, una forzatura. Che poi i designer delle case si sforzino di renderle più "sportive" per dargli un senso e differenziarle dalle 5 porte è un altro discorso, ma ciò non toglie che anche a livello logico siano una forzatura ed uno scimmiottamento delle coupé a 2 posti.
P.S. Eccezione che conferma la regola è la Mini, dove vale il discorso inverso.
Una Seat a 35 mila no dai ..
Damon Salvatore da Felice possessore di una fr 184 CV dsg 5 porte pagata 28k ti dico di continuare a comprare una Audi e continuare a pagarla 15 k in più.