Dampflokplanbetrieb im Frühjahr 1975 auf der Emslandstrecke (Neue Version)
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- Опубліковано 10 лип 2020
- Dampflokplanbetrieb im Frühjahr 1975 auf der Emslandstrecke zwischen Rheine und Lingen. Die letzten Tage der 012er im Plandienst. Und das ist die neue Scan-Version 2020! Mit neuer weiterer Technik, wie WDR (Wide Dynamik Range) Mode und teilweise neuem Belichtungselement. Natürlich auch wieder softwaremäßige Reinigung, Entrauschung, Verschärfung und Interpolation auf 50fps. Einige Wochen Arbeit für 17min. Film - aber es hat sich gelohnt. Hier ist das Beste, was ich aus Super8 rausholen kann!
Die alte Version kann man sich zum Vergleich hier ansehen: • Dampflokplanbetrieb im...
(Und da war ich auch schon mächtig stolz drauf!) Viel Spaß mit echtem Plandampf in O-Ton vom Mai 1975!
Nach Ankündigung durch das Sneak Preview ist er nun endlich online! Mein erster Emslandstrecken Film in neuestem HD. Ich hatte mir wieder eine Deadline gesetzt, sonst würde ich noch weitere Wochen an dem Film arbeiten, aber ich hab' ja auch noch andere, die aufgemöbelt werden müssen. Bitte entschuldigt den schlechten Ton! Ich hatte genau eine Abspielmöglichkeit des Bandes zum Digitalisieren. Dabei ist die Magnetbeschichtung des "Spitzematerials" (empfohlen durch Stifung Warentest) während der Wiedergabe vom Band abgefallen - zu hören an dem Geknister. Viel ältere Bänder, die nur halb so viel kosteten verlieren kein einziges Partikel. Ich habe deshalb die beiden Stereospuren zu einer Monospur vereint, so kann man wenigstens weitgehend durchgängigen O-Sound hören. In einer weiteren, fernen Version habe ich dann vielleicht auch wieder einen Top-Stereo Ton.
Toll das meine Lieblingslok auch dabei ist 01 1066
Ganz ganz großes Kino! Vielen lieben Dank für diese aufwendige Arbeit und Meisterleistung! Es ist bei Ihren Filmen quasi so, als stünde man neben Ihnen an der Strecke. Der Detailreichtum, die Bewegungen und die Geräuschkulisse sind hervorragend...Ich freue mich auf viele weitere Filme!
@@deutschebundesbahnh0 Vielleicht können Sie sich auch einmal später "Duzen"! Das wäre sehr empfehlenswert. Die alte unbearbeitete Version ist ja viel brillanter und hat ja viel mehr Details! Warum verändert jemand so schönes?
Mit Abstand das Beste, was ich von der Emslandstrecke kenne, Deine Filme!
Qualität und Originalton…!!!!!!
vielen Dank! Und dabei sind die technisch noch nicht mal auf dem neuesten Stand....
Bin selbst als Kind diese Strecke von wanne- eickel bis norddeich mohle gefahren und hatte immer einen riesengrossen Respekt vor diesen ungeheuern mit den riesigen Rädern.vor allem wenn ich an der Mole neben ihnen stand.. 01 oder 012 kann ich nicht mehr sagen. 2 mal wurde die Lok gewechselt, erst E, ab Münster Diesel und ich denke ab Rheine war es dann Dampf.wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe.....bin heute noch verliebt in die Eisenbahn und sehe diesen Film mit staunen....und dann denke ich an die unzähligen 050 die in Wanne- eickel ( DAMALS DIE STADT DER TAUSEND ZÜGE GENANNT ) unter Feuer ...Dampf... standen und ihren nächsten Güterzug auf die Strecke bringen wollten.
Manchmal frage ich mich : wie konnte die Natur das aushalten.
Es wäre schön wenn es noch Filmmaterial über besagte Strecke geben würde....natürlich mit lokwechsel...Danke für dieses schöne Filmmaterial.
Tolle Impressionen aus der Zeit meiner Jugend. Dampflokomotiven haben mich schon als Kind fasziniert . Weil es bei mir in der Nähe 3 Museumeisenbahn Vereine gibt bin ich einem beigetreten. Ich bin im BW Hanau . Dann gibt es noch das BW Darmstadt-Kranichstein und die Historische Eisenbahn Frankfurt. Alle drei Clubs verfügen über einsatzfähige Dampfloks. Schön das es heute ab und an auf der Schiene noch raucht und dampft. Ich grüße alle Dampflok-Fans . Andreas
Ich bin beeindruckt von der Qualität der Aufnahmen...unglaublich was es da noch herauszuholen gibt! Das hätte man vor Jahren nicht für möglich gehalten. Ich fühlte mich beim Betrachten in meine Kindheit zurückversetzt...als die Ära der Dampfrösser auf der Emslandstrecke im Jahre 1977 endete war ich 10 Jahre alt...ich kann mich noch gut an den „Langen Heinrich“ erinnern mit seinen 4000 to. Als Kinder zählten wir immer die Wagen...meistens waren es 50 Erzwagen. Ich wohne auch heute noch direkt an der Strecke und freue mich wenn mal wieder ein Dampfzug als Sonderzug vorbeikommt...im letzten Jahr war’s 01 519... . Auch 012 066-7 war immer mal wieder auf Ihrer Stammstrecke unterwegs!
Danke für die Mühe und für das Zeigen dieses tollen Films!👍😉
Ich bin einfach sprachlos, was für ein Gewin an Qualität. Vielen Dank für die ganze Arbeit. Sie erhalten für die Nachwelt einen kostbaren Schatz. Die Kursbuchstrecke 280 war die letzte Dampflokhochburg der DB! Kostbar wird erst, was nicht mehr ist! Dieses gilt für Dinge wie auch für Menschen. All diese Zeit mit allem was dazu gehört wird in dieser Form so nie wieder kommen. Sie habe es geschafft dieses zu konservieren. Wir haben jetzt die möglichkeit in diese Welt einzutauchen. Ein großes DANKESCHÖN ...ganz großes KINO!!! Kleine Korektur vom Nachspann. Lok 3 ist nicht 044 421-5 LZ sondern DB 044 360-6 (ex 44 1360; Krupp 1942; ÜK) Bw Emden, LZ. Beste Grüße aus Ostfriesland Matthias Wilhaus.
Ganz vielen Dank für das tolle Lob. Ich sehe das mit dem historischen Schatz auch so, denn es gibt nicht so viel Material zudem mit O-Ton aus dieser Zeit. Und warum mir der Fehler mit der Loknummer im Abspann passiert ist, ist mir selbst vollkommen unklar, denn in der Untertiteldatei steht es richtig drin: Die erste von beiden ist 044 360-6 und die zweite ist 044 421-5! Die erste ist wohl beim Umbruch der Zeile aus Versehen gelöscht worden. Vielen Dank also auch für's Aufpassen ;)!
Vielen Dank für die Mühe und fürs Hochladen!
Fabulous! I was lucky enough to go to Rheine in 1969. Brought back many great memories!
Ganz tolle Aufnahmen! Respekt und ich zieh den Hut vor der Leistung. Ich selbst war im August 73 an der Strecke und beim Betrachten des Films kommt es mir vor, als sei es " gestern " gewesen!
Danke!
Diese Video ist ein Toller Zeitzeuge. Ich selbst habe mich dem Historischen Dampfschnellzug der UEF angeschlossen. Unser Ziel ist es das 01 1066 wieder in 8 Jahren läuft Stand 2020. Die Lok hat jetzt 81 Jahre und 4,8 Millionen Kilometer runter. Diese Zeit hat auch bei bester Pflege viel Verschleiß verursacht. Auch muss man sich um die Reisezugwagen und Gelände in BW Heilbronn kümmern.
Schön mal nen paar alte Aufnahmen zu sehen von der Strecke in der nähe meiner Heimat 👍🏼. Bin leider mit 17 Jahren viel zu jung, hätte die Zeit gerne in echt mit erlebt. Ich lasse die Zeit in 1:87 wieder aufleben 👍🏼.
Mit freundlichen Grüßen Fynn
Phänomenal! Das ist echt ganz großes Kino, im besten Sinne. Vielen, vielen Dank für die ganze Arbeit, es hat sich gelohnt. Ein toller Einblick in die letzten "Züge" des Dampfalltags in meinem Geburtsjahr. 👍👍👍
Absolut geile Aufnahmen 👍👍😎👌👌👏
Und die Musik ist auch noch cool👍
Kompliment!
Wow ~ Vielen Dank für die 042-Informationen. Sehr nützliche Referenz
Unglaublich, als sei es gestern gewesen.
@Lockenbenn1986 Die Originalbasis ist ja nicht verloren. Das sehe ich etwas entspannter, kann aber dem Gedankengang des Zeitkolorits folgen. Nichtsdestotrotz finde ich es interessant, was heute machbar und wie sich altes Material an moderne Aufnahmequalität annähern kann. Erstaunlich.
Spektakuläre Aufnahmen in super Qualität und Originalton. Ist das schon Video ? Wirklich einzigartig. Ich war damals 21 und habe es an gleicher Stelle da genau so erlebt. Sogar die Zugnummer erinnere ich mich. D 714 immer 6 Wagen aus München, D735, E3268 usw. Meine Jugend kommt zurück. Vielen Dank !
Einfach Klasse!!!Gruß Johann Kohler
Danke! Demnächst gibt's den Clip auch in WDR5 . Hab' schon angefangen!
Fabulous and a very important documentation. Wonderful to see these Jumbos at work, chapeau!
So schön kann es sein, Öl ins Feuer zu gießen. Prächtige Aufnahmen aus einer leider schon längst vergangenen Zeit. Für uns Eisenbahner (Modellbahner) lebt sie dennoch weiter, obwohl man auf Anlagen oft erstaunlich wenig davon sieht!
Salute - Prädikat "Besonders Wertvoll" -
Vielen Dank.
Toller Film! Werde mich durch Deine anderen auch noch durcharbeiten. Danke fürs Zeigen, Abo und Gruß, Björn
Danke. Aber beachte bitte, dass noch einige Filme neu gescannt werden müssen. Alle Filme vor Mitte 2020 gepostet sind nicht auf meinem neuesten technischen Stand.
Ich bin in Rheine und Salzbergen aufgewachsen als Sohn eines Bahners. Papa war Oberwerkmeister im Bw Rheine Hauenhorst. :)
Ist das genial. Meine Kindheit erwacht!!!
Moien!!
Wow, wunderschöne Aufnahmen 👌.
Zeitlos schönes Video.
Ich bin begeistert!!
LG aus 🇱🇺 🇱🇺
Prima Dampf, Klasse gemacht mit toller Qualität! LG Herbert
Das Video ist schon echt toll....Aber Deine Musik ist Weltklasse...Long live Dampf and Roll.....
Wunderschön😍
Sehr , sehr schön!
Sakradeifi 💪. Wahnsinn was aus den Superacht geworden ist. So kommt die Atmosphäre der "fetten" Dampfleistungen 1975 auf der Strecke prima raus. Schönes Wochenende 👌
Vielen Dank! Genau das habe ich auch gedacht, als ich das fertige Werk gesehen habe. Es bedarf halt auch guter Bilder, die die Leistung der Jumbos und Pacifics so richtig zeigen und zur Geltung kommen lassen. Ich fühle heute noch den Eindruck der Vorbeidonnernden, wenn ich den Film sehe.
@@super8man411 Bei mir werden die Kawenzmänner dann auch wieder lebendig. 🦍🦍🦍
Mit der Aufnahme des elektrischen Zugbetriebes Offenburg - Villingen (Schwarzwald) zum Winterfahrplan 1975/76 kamen sämtliche Diesellokomotiven der BR 220 vom Bw Villingen zur Emslandstrecke.
Es gab auch mal ein Video von 012ern auf der Marschbahn bis Westerland - leider unauffindbar ._.
Ich werd bekloppt - tatsächlich 012 066-7 - die heute erhaltene Museumslok !
Ein tolles Zeitdokument der Endzeit Stimmung auf der Emslandstrecke. Ich selber hab mich dem Historischen Dampfschnellzug der UEF angeschlossen. Zu 01 1066 noch paar Sachen. 01 1066(012 066-7) Fabriknummer 11322 Berliner Maschienenbau AG Baujahr 1939. War bis zum 31.05.1975 bei der DB. Dann ab 1976 bei der UEF. Seit 14.12.2016 sind die Ölbrenner leider aus und sie Braucht Dringend eine neue Hauptuntersuchung. Aber nach 81 Jahren und 4,8 Millionen Kilometer ist einiges Verschlissen. Wer helfen will kann beim Historischen Dampfschnellzug der UEF gern Spenden. Die IBAN DE81 5485 0010 0035 0789 48. Wer helfen will das es weiter geht kann auch sich gern beim Historischen Dampfschnellzug melden per e-mail
ua-cam.com/video/rNXNDT_ezCI/v-deo.html
Hier sind die 01.10er in höchstform....
@@rudigerschuer3509 Auf der Roll und Marschbahn haben sie die meisten Kilometer geschrubbt. Alle Dieselloks der DB haben sich an den Fahrtzeiten der 01 10 die Zähne ausgebissen. Ab 40 geht die 01 10 so richtig ab weil sie dan Tracktion hat
Herrlich diese alten Filme in dieser tollen Qualität. Besonders gefreut habe ich mich über die Filme mit dem BW Herzberg. Kommen darüber eventuell noch welche ? Das wäre grandios. VG aus dem Harz
Klar! Ich arbeitete mich von meinen ältesten Post nach vorn mit dem Neuscan. Und im nächsten sind schöne Aufnahmen, die dringend einer Überarbeitung bedürfen.
@@super8man411 , -klasse Arbeit, der Stolz zurecht !!!
hübsche Freundin
Hallo, wäre es möglich, dass wir das Material für unseren Verein "Arbeitskreis zur Erhaltung der Denkmallok" nutzen können?
Na, klar! Ich erhebe keine Urheberrechtsansprüche und möchte nur, dass so viel Fans wie möglich diese einmaligen Aufnahmen sehen können. Viel Spaß!
Bei allem Respekt für die Aufnahmen - aber warum habt Ihr nicht mal den Standort gewechselt?
Viele Grüße, Jan
Bitte was ruft der da bei 05:07 😂😂
Interessant.... dass es dieses Wort damals schon gab. :D