Adria Kasten, 2.2 160PS, 9Gang-Automatik, 26Tkm. Hatte im Online-Portal einen Hinweis auf eine Aktion, am 04.12. Termin beim Freundlichen. Anschließend über Neujahr ca. 500km gefahren. Schaltet zügig hoch, nutzt das Drehmoment vor allem im 9. Gang besser. Schaltet hin und wieder auch bei Tempomat Betrieb in den neunten, geht aber dann bei leichten Steigungen sofort in den achten-Gang und verbleibt auch überwiegend dort. Dsbzgl. hat sich nur unmerklich etwas verändert. Wie gesagt: Nur bei Nutzung des Tempomat. Ohne geht‘s immer ab 95km/h in den neunten. Garantie ist zum Jahresende ausgelaufen, wollte eine Verlängerung bei Fiat, es führte kein Weg rein. Fiat-Händler haben keinen Bock drauf. Der Support hat meine Anfrage aufgenommen-keine Rückmeldung😡Habe bei Horbach eine CarGarantie über 48 Monate abgeschlossen.
Ich drücke die Daumen, dass das Update den Fehler fixt. Eigentlich wollte ich mir auch gerade einen Ducato mit Automatik kaufen. Ist mir aber noch zu heikel, evtl. werde ich auf Ford umswitchen.
Hallo. Wir haben einen 160 PS mit Bj. 2022 (2,2l) und haben das Update seit Ende November drauf. Vom Gefühl!? her schaltet er weicher und früher/öfter. Zuvor hatten wir (zum Glück) keinerlei Probleme. Was ist von uns noch vorgesehen....beim nächsten KD ein Getriebeölwechsel und Ölmengenüberprüfung (Tipp aus dem Ducato Forum). Natürlich eine Garantieverlängerung! Allerdings muss ich auch sagen, dass mittlerweile mulmiges Gefühl mitfährt.
Wir fahren ein Eura Mobil mit 180 PS. Wir bekamen Anfang Dezember ein Schreiben von unserem Händler. Mit dabei ein Schreiben von Stellantis, daß auch wir ein Update benötigen (also der Fiat 🫣). Das haben wir dann Mitte Dezember machen lassen. Bislang noch keine Probleme gehabt.✊
Mit Köpfchen fahren. Unbeladen bei 3° auf der A61 kannst du im 9 Gang "segeln". Mit Sack un Pack noh Spanien ever nitt. Bei hohen Temperaturen und voller Zuladung braucht die kleine Maschine Drehzahl. Mach ich bei meinem PKW + Wohnwagen auch. Er schafft das zwar im 6 Gang ist aber voll am ackern. Kühlmitteltemperatur über 90°. Also Automatik auf M und im 5 Gang mit 2200 Umin 100 fahren. Kühltemp 85°.
Warum wird das alles immer so schlimm dargestellt? Es sind nur wenige Fahrzeuge betroffen und die schreiben das natürlich immer wieder unter jedes Video. Die ersten Fahrzeuge konnten nicht sofort ein neues Getriebe bekommen weil man gar nicht wusste woran es lag und aus der laufender Produktion gibt es keine Getriebe. Jetzt gibt es ohne Probleme neue Getriebe zum Austausch. Unser läuft seit 8 Monaten mit 10tkm ohne Probleme. Warum auch nicht? Man sollte bei über 4t nicht meinen es wäre ein Rennwagen und dann immer voll drauftreten. Die Software war falsch abgestimmt, dadurch wurde zu früh hochgeschaltet und die Drehzahl war im Keller obwohl das Drehmoment abgerufen wurden. Die Drehmomentspitzen haben dann an den Zahnrädern Schäden verursacht und so kommen Späne ins Öl. Durch das Update wird die Drehzahl jetzt länger gehalten und der Gang bleibt länger eingelegt. Dadurch läuft die Motor-Getriebe Kombination viel freier. Man ist in einem besseren Drehzahlbereich und merkt das der Motor sofort anspricht. Und der neunte Gang den vielen sehen wollten, wird sehr selten eingelegt. Und das ist gut so. Bei 100km/h braucht es keinen neunten Gang. Die Ersparnis ist Null und der Motor läuft immer etwas gequält. Darum gibt es beim neuen sind nur noch 8 Gänge die anders abgestuft sind. Und ein Kastenwagen mit 160PS wie im Kommentar schaltet komplett anders. Der hat auch nichts mit den Problemen zu tun. Da ist die Software wieder anders. Und der Tempomat schaltet ebenfalls anders. Und die Automatik lernt wie der Fahrer gerne fährt. Wann das schalten passen könnte. Die ganzen Aussagen sind daher nur passend für das Fahrzeug mit dem Fahrer.
Das würde ich jetzt nicht unbedingt als Problem sehen, denn heutzutage sollte der Zahnriemen bei vielen Herstellern und Motoren früher gewechselt werden. Immer noch besser als einen Motorschaden zu riskieren.
Der 160PS Motor ist eigentlich nicht betroffen weil da die Schaltvorgängen wieder anders programmiert sind. Ein Update gibt es aber auch da, weil eine Zeit lang wurde er mit über 4t Chassis verkauft.
Wir haben einen 180 ps und sind von fiat angeschrieben worden. Termin am 20.1.25. Unser Wohnmobil ist aus 24, bis jetzt noch keine Probleme, allerdings ist es uns schon mehrmals passiert, dass sich der Tempomat während der Fahrt einfach ausgeschaltet hat.
Nach dem zweiten Update immer noch Fehlermeldung 😢 160 PS, Malibu Kastenwagen, 2,2 13.000 km, Bj. 2023 Warten noch auf Antwort von unserem Händler wo wir gekauft haben. Längere Reisen wollen wir so nicht mehr planen.
Noch kein Termin mit meinem 160 Ps gemacht da mir Anfang Dezember vom Fiat Autohaus Kroppen in Herten mitgeteilt wurde:Jedes Update ist nicht immer von Vorteil.Man würde den Werkstattmeister fragen und mich dann zurückrufen.Bis heute kein Rückruf.Bin auch seit 4Monaten aus der Garantie raus.
Das ist aber eine sehr fragwürdige Aussage von der Werkstatt, denn das ist ja ein Update das gemacht werden sollte. Unabhängig davon dass du aus der Garantie bist, wenn man es gemacht hat und es später mal zu einem Problem kommen sollte, kann man immer noch auf Kulanz hoffen.
Hallo Sascha 😊 wir haben einen Kastenwagen von 2023, mit 180PS, wir haben noch kein Brief von Fiat bekommen, ich werde morgen mal zum Fiat Transporter Händler und mein Fahrzeug Schein zeigen, da bin ich ja mal gespannt 😮 Gruß Ivona und Alex
@WirsindCamper auf der Fiat online Seite my Camper soll ich mich anmelden hat mein Womo Händler gesagt, ja habe ich ein paar mal gestern versucht, nix funktioniert, man soll sich als Kunde registrieren und dann seine Fahrzeug Daten eingeben, dann würde man alle Infos über sein Fahrzeug bekommen. Also entweder ist die Seite überlastet oder defekt? Man scheitert schon beim Account anlegen 🙈 Ok ich muss doch ein Fiat Händler in meiner Nähe suchen 🤔
Ich habe das bei meinem Adria Händler gemacht und das sind 36 Monate Garantie Verlängerung. Den Preis kann ich dir gerade nicht sagen, aber es ist nicht teuer im Vergleich wenn was kaputt geht.
Was meinst du? Denn es gibt halt Probleme mit dem Getriebe, sonst würden sie nicht diese Updates machen und besser machen, damit niemand sagen kann, dass wenn mal was kaputt geht dass man ja vorher etwas machen hätte können.
@@WirsindCamper das Getriebe an sich hat kein Problem, lediglich die Adaption der 2.2L 160/180 PS wurde gar nicht oder suboptimal gemacht. Die Drehmoment Kurve wurde angepasst mit Update 6926 und mit der Drehmoment basierenden Getriebe Steuerung neu adaptiert. Zudem eine Charge hat einen zu geringen Ölstand ab Auslieferung gehabt, was zu Schäden führen kann oder auch hat. Besonders auffällig wurde das bei untertourig gefahrenen, sogenannten schweren WoMos also oberhalb der 3.5T Klasse. Rein hausgemachte Probleme die es nun schnell zu beseitigen gilt und dann wird auch wieder Ruhe in Sachen 9 Gang Automatik einkehren. Weder Leistungs- noch Verbrauchs- mässig ergeben sich Nachteile.
Genau und genau wegen dieser Problematik haben sie auch jetzt die Aktion gestartet. Es ist ja gut, dass man ein paar Dinge per Update machen kann. Und das mit dem zu wenigem Öl ist natürlich auch nicht so toll gewesen.
Adria Kasten, 2.2 160PS, 9Gang-Automatik, 26Tkm. Hatte im Online-Portal einen Hinweis auf eine Aktion, am 04.12. Termin beim Freundlichen. Anschließend über Neujahr ca. 500km gefahren. Schaltet zügig hoch, nutzt das Drehmoment vor allem im 9. Gang besser. Schaltet hin und wieder auch bei Tempomat Betrieb in den neunten, geht aber dann bei leichten Steigungen sofort in den achten-Gang und verbleibt auch überwiegend dort. Dsbzgl. hat sich nur unmerklich etwas verändert. Wie gesagt: Nur bei Nutzung des Tempomat. Ohne geht‘s immer ab 95km/h in den neunten. Garantie ist zum Jahresende ausgelaufen, wollte eine Verlängerung bei Fiat, es führte kein Weg rein. Fiat-Händler haben keinen Bock drauf. Der Support hat meine Anfrage aufgenommen-keine Rückmeldung😡Habe bei Horbach eine CarGarantie über 48 Monate abgeschlossen.
Viele Dank für dein ausführliches Feedback, ich denke das hilft vielen weiter.
Ich drücke die Daumen, dass das Update den Fehler fixt. Eigentlich wollte ich mir auch gerade einen Ducato mit Automatik kaufen. Ist mir aber noch zu heikel, evtl. werde ich auf Ford umswitchen.
Hallo. Wir haben einen 160 PS mit Bj. 2022 (2,2l) und haben das Update seit Ende November drauf. Vom Gefühl!? her schaltet er weicher und früher/öfter. Zuvor hatten wir (zum Glück) keinerlei Probleme. Was ist von uns noch vorgesehen....beim nächsten KD ein Getriebeölwechsel und Ölmengenüberprüfung (Tipp aus dem Ducato Forum). Natürlich eine Garantieverlängerung! Allerdings muss ich auch sagen, dass mittlerweile mulmiges Gefühl mitfährt.
Das mit dem Gefühl verstehe ich voll und ganz.
Wie gesagt, man achtet auf einmal auf jede Kleinigkeit.
Wir fahren ein Eura Mobil mit 180 PS.
Wir bekamen Anfang Dezember ein Schreiben von unserem Händler. Mit dabei ein Schreiben von Stellantis, daß auch wir ein Update benötigen (also der Fiat 🫣).
Das haben wir dann Mitte Dezember machen lassen.
Bislang noch keine Probleme gehabt.✊
Wie gesagt, nächste Woche werde ich mal wieder fahren und dann werde ich mal schauen.
Mit Köpfchen fahren. Unbeladen bei 3° auf der A61 kannst du im 9 Gang "segeln". Mit Sack un Pack noh Spanien ever nitt. Bei hohen Temperaturen und voller Zuladung braucht die kleine Maschine Drehzahl. Mach ich bei meinem PKW + Wohnwagen auch. Er schafft das zwar im 6 Gang ist aber voll am ackern. Kühlmitteltemperatur über 90°. Also Automatik auf M und im 5 Gang mit 2200 Umin 100 fahren. Kühltemp 85°.
Das Schreiben kam vom Händler! Man soll einen Termin mit Fiat machen. LG
Auch ich habe den 160/2,2/9 automatik. Kein bericht Stellantis enpfangen. Update auf eigenes initiative beim handler bekommen.
Warum wird das alles immer so schlimm dargestellt? Es sind nur wenige Fahrzeuge betroffen und die schreiben das natürlich immer wieder unter jedes Video. Die ersten Fahrzeuge konnten nicht sofort ein neues Getriebe bekommen weil man gar nicht wusste woran es lag und aus der laufender Produktion gibt es keine Getriebe. Jetzt gibt es ohne Probleme neue Getriebe zum Austausch.
Unser läuft seit 8 Monaten mit 10tkm ohne Probleme. Warum auch nicht? Man sollte bei über 4t nicht meinen es wäre ein Rennwagen und dann immer voll drauftreten. Die Software war falsch abgestimmt, dadurch wurde zu früh hochgeschaltet und die Drehzahl war im Keller obwohl das Drehmoment abgerufen wurden. Die Drehmomentspitzen haben dann an den Zahnrädern Schäden verursacht und so kommen Späne ins Öl.
Durch das Update wird die Drehzahl jetzt länger gehalten und der Gang bleibt länger eingelegt. Dadurch läuft die Motor-Getriebe Kombination viel freier. Man ist in einem besseren Drehzahlbereich und merkt das der Motor sofort anspricht. Und der neunte Gang den vielen sehen wollten, wird sehr selten eingelegt.
Und das ist gut so. Bei 100km/h braucht es keinen neunten Gang. Die Ersparnis ist Null und der Motor läuft immer etwas gequält. Darum gibt es beim neuen sind nur noch 8 Gänge die anders abgestuft sind.
Und ein Kastenwagen mit 160PS wie im Kommentar schaltet komplett anders. Der hat auch nichts mit den Problemen zu tun. Da ist die Software wieder anders. Und der Tempomat schaltet ebenfalls anders.
Und die Automatik lernt wie der Fahrer gerne fährt. Wann das schalten passen könnte.
Die ganzen Aussagen sind daher nur passend für das Fahrzeug mit dem Fahrer.
Pössl 6m mit 9 Gang Bj. 2020 160 PS ca.30 000 km bisher keine Probleme 👍👍 Fahren teils auch mit 1000kg Hänger auch das klappt ganz gut...
Ich find es super das auch geschrieben wird wenn alles gut funktioniert, danke dafür. 👍🏻
Es betrifft nur die Modelle mit dem anfälligen 2,2 l Motor
160-180 PS. 🙀
Wie meinst du das (anfälliger Motor?) Der Motor läuft doch gut.
Der Motor hat Probleme mit dem Zahnriemen.
Daher muss er bereits schon nach 4 Jahren erneuert werden.
Das würde ich jetzt nicht unbedingt als Problem sehen, denn heutzutage sollte der Zahnriemen bei vielen Herstellern und Motoren früher gewechselt werden. Immer noch besser als einen Motorschaden zu riskieren.
Der 160PS Motor ist eigentlich nicht betroffen weil da die Schaltvorgängen wieder anders programmiert sind. Ein Update gibt es aber auch da, weil eine Zeit lang wurde er mit über 4t Chassis verkauft.
Wir haben einen 180 ps und sind von fiat angeschrieben worden. Termin am 20.1.25. Unser Wohnmobil ist aus 24, bis jetzt noch keine Probleme, allerdings ist es uns schon mehrmals passiert, dass sich der Tempomat während der Fahrt einfach ausgeschaltet hat.
Bei mir geht der Tempomat nur raus wenn das ASR reagiert, zum Beispiel wenn eine Windböe kam.
Das ist ein Problem mit dem Kamera-Sensor. Sensor muß neu kalibriert werden, oder wenn Kalibrierung nicht möglich ausgetauscht werden.
Nach dem zweiten Update immer noch Fehlermeldung 😢
160 PS, Malibu Kastenwagen, 2,2
13.000 km, Bj. 2023
Warten noch auf Antwort von unserem Händler wo wir gekauft haben. Längere Reisen wollen wir so nicht mehr planen.
Das klingt ja nicht so gut, ich drücke euch die Daumen das es bald eine Lösung für euch gibt.
Habe den Fiat 2,3 mit 160 Ps.
9 Gang Automatik Baujahr 2020. Bis jetzt knappe 60000 km . Ohne Probleme . Aber nix bekommen von Stellantis.
Ich glaube das betrifft nur die 2.2 Liter, aber frage am besten einfach mal nach.
2,3 ltr. IVECO Motor hat mit 160 bzw. 180 PS keine Probleme mit dem Automatikgetriebe.
Ich wurde von meinem Eura Händler angeschrieben.
Sehr interessant das es tatsächlich auch fälle gibt, wo die Kunden informiert werden.
Noch kein Termin mit meinem 160 Ps gemacht da mir Anfang Dezember vom Fiat Autohaus Kroppen in Herten mitgeteilt wurde:Jedes Update ist nicht immer von Vorteil.Man würde den Werkstattmeister fragen und mich dann zurückrufen.Bis heute kein Rückruf.Bin auch seit 4Monaten aus der Garantie raus.
Das ist aber eine sehr fragwürdige Aussage von der Werkstatt, denn das ist ja ein Update das gemacht werden sollte.
Unabhängig davon dass du aus der Garantie bist, wenn man es gemacht hat und es später mal zu einem Problem kommen sollte, kann man immer noch auf Kulanz hoffen.
@ suche gerade neuen Vertragshändler
Das würde ich auch machen
Hallo Sascha 😊 wir haben einen Kastenwagen von 2023, mit 180PS, wir haben noch kein Brief von Fiat bekommen, ich werde morgen mal zum Fiat Transporter Händler und mein Fahrzeug Schein zeigen, da bin ich ja mal gespannt 😮 Gruß Ivona und Alex
Halte uns gerne auf dem Laufenden
@WirsindCamper auf der Fiat online Seite my Camper soll ich mich anmelden hat mein Womo Händler gesagt, ja habe ich ein paar mal gestern versucht, nix funktioniert, man soll sich als Kunde registrieren und dann seine Fahrzeug Daten eingeben, dann würde man alle Infos über sein Fahrzeug bekommen. Also entweder ist die Seite überlastet oder defekt? Man scheitert schon beim Account anlegen 🙈
Ok ich muss doch ein Fiat Händler in meiner Nähe suchen 🤔
Deinen WoMo Händler brauchst du nicht, einfach zu Fiat Professionell gehen und die machen das.
Mein Auto hat gerade 9000 km gelaufen. "Getriebeschaden " Also fahrt zum Händler und lasst es Kontrollieren.
Genau so ist es 👍🏻
Hallo, hast du eine Anschlussgarantie abgeschlossen falls nach Ablauf der Herstellergarantie etwas mit dem Automatikgetriebe passiert?
Ja, das habe ich direkt beim kauf gemacht.
@
Wie viele Jahre hast du verlängert?
Original Fiat oder eine andere Gesellschaft?
Darf ich fragen was die Garantieverlängerung gekostet hat?
Ich habe das bei meinem Adria Händler gemacht und das sind 36 Monate Garantie Verlängerung.
Den Preis kann ich dir gerade nicht sagen, aber es ist nicht teuer im Vergleich wenn was kaputt geht.
160 PS, 9 Gang, 2,2l Motor, BJ 2022, keine Reaktion oder Hinweis von Stellantis
Dann einfach mal nachfragen, bin gespannt.
Das ist einfach nur Schrott 😊
Was meinst du?
Das ist ja mal ein geistreicher und faktenbasierender Kommentar.
Für was braucht man 9 Gänge ? 160 Ps oder eher Ponnys sonst brauchte er keine 9 Gänge ?? Ein 3 Liter braucht keine 9 Gänge ! Dem reichen sogar 5 !
Sorry, aber was willst du uns sagen????
Deine Aussage hat irgendwie keinen Sinn!!
Also da wird echt viel Lärm um nichts gemacht… finde ich nicht ok!
Was meinst du? Denn es gibt halt Probleme mit dem Getriebe, sonst würden sie nicht diese Updates machen und besser machen, damit niemand sagen kann, dass wenn mal was kaputt geht dass man ja vorher etwas machen hätte können.
@@WirsindCamper das Getriebe an sich hat kein Problem, lediglich die Adaption der 2.2L 160/180 PS wurde gar nicht oder suboptimal gemacht. Die Drehmoment Kurve wurde angepasst mit Update 6926 und mit der Drehmoment basierenden Getriebe Steuerung neu adaptiert.
Zudem eine Charge hat einen zu geringen Ölstand ab Auslieferung gehabt, was zu Schäden führen kann oder auch hat.
Besonders auffällig wurde das bei untertourig gefahrenen, sogenannten schweren WoMos also oberhalb der 3.5T Klasse.
Rein hausgemachte Probleme die es nun schnell zu beseitigen gilt und dann wird auch wieder Ruhe in Sachen 9 Gang Automatik einkehren. Weder Leistungs- noch Verbrauchs- mässig ergeben sich Nachteile.
Genau und genau wegen dieser Problematik haben sie auch jetzt die Aktion gestartet.
Es ist ja gut, dass man ein paar Dinge per Update machen kann.
Und das mit dem zu wenigem Öl ist natürlich auch nicht so toll gewesen.