廃車や転属に向けた準備が進行中？！不可解な類似した状態を経験した双方の編成

[@Pirotatsu]

やっぱり気になるのが撮影会の時に消した上段のラインを復元した事ですね、

[@username-qw8ch]

昨年の編成分割では後に輪軸交換のためであったと判明しており、廃車回送前の車両整備と捉えるのが無難でしょうか...(杞憂に終われば良いのですが)

[@Shinhgtj]

久し振りに2本だね

[@KakiKeyo車両区]

幸運にもピンチヒッターで2024年まで活躍できたのは贅沢なのかな

[@京成3050]

1:21 １０Carsも見納めかもしれませんね

[@Gjpam]

10Carsステッカー、たった半年で役目を終えてしまうんですね

[@ビーバー君]

クハ208 1000の先頭部のガラスが綺麗な状態だ。

[@ルビィちゃん推し-u1r]

こんばんは、撮影お疲れ様です。
豊田駅と豊田車両センターに行ったんですね。(⁠^⁠^⁠)E233系0番台の車両も元気に活躍をしていますね。(⁠^⁠^⁠)グリーン車組み込みも進んでいますね。(⁠^⁠^⁠)そして豊田車両センターに留置されている209系1000番台トタ81編成の車両ですが新たに動きがあり編成が分割されて留置されていたのですね。確かに先頭10号車の車両は前回同様留置中ですね。7号車と9号車は建屋かもしれませんね。8号車にはシートが取り付けられているのですね。この先トタ81編成の車両とトタ82編成の車両のどちらかの編成の車両が撮影会が予定されているのですね。トタ81編成の車両とトタ82編成の車両の今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と移動と寒い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(⁠^⁠^⁠)

[@あままねこ]

車両の故障が多い仙石線の新型までの繋ぎとかかな(妄想)
それかまだまだ地下直するか(東西線のピンチヒッター)

[@チーズkun]

横浜線にE233系ワンマン化に向け一時離脱する間、補うため209系8両編成にして再転属とか？素人なんでお手柔らかに😅

[@KakiKeyo車両区]

またまたピンチヒッターになる模様か？個人的には武蔵野線に来て欲しいが

[@あままねこ]

それだったらもう死んだかもだけどグリーン車改造のために新製した中央線快速のE233がどこかにあったはず(確か)
それとまたペアを組んで横浜線に行くのかなww

[@tobu_ryo-mo_exp]

バラバラになったり、車両が足りなくなったり、移動したり、ラジバンダリʅ(´⊙౪⊙`)ʃ

[@e235attokaidorine]

E231-800大規模更新工事&東葉高速鉄道乗り入れ改造？の予備車で東西線直通かなぁ

[@sh59514]

モハの片割れだけ抜くってのが、おそらく編成短縮とかそんな話ではなそうですよね。とは言え豊田で解体するわけでもないのに、なぜそんな面倒なことするのかという疑問もありますが

[@2ひろひろ]

車両間のケーブルが撤去されてますね。
イヤな予感しかありません…。

[@US_Disney愛好家]

撤去されているわけでは無く一旦切り離しているだけかと。
廃車だとしてもEL牽引での配給回送なので、209系側のブレーキも活かすために引き通し線は繋いでおく必要がありますよ。空気ブレーキだったら、最悪ブレーキ管だけ繋げば牽引して回送できますが…。
完全に引き通しを撤去したら陸送するしかなくなります。ああ、室内にエアタンクやら空気配管やら設置すれば回送できますけどね。(私鉄の電気指令ブレーキの車両を甲種車両輸送するときはこの方法です。)

[@大陸間弾道ミサイル-o7b]

中央線快速電車の12両編成が増えて来て、逆に10両編成が数を減らして来ましたね😁
209系、完全に引退するような気配ですが・・🤔もう少し頑張って欲しい気がしますね😔

[@石川久-k8y]

なぜ奇数号車だけ無い？輪軸問題でしょうか。

[@鈴木隆-c5n]

あれ？１、２番線は八王子高尾方面では？私の地元駅なので⁉️

[@マリンドリーム-w3b]

津田英治さんが亡くなりましたご冥福お祈りします