tenho o dual motor e só digo maravilhas, já fiz 382Km e cheguei a casa com 24%, tendo feito auto estrada Aveiro-Braga com o cruze controle nos 125Km e 3 pessoas, Braga-Gerês-Barcelos-Vila do conde-Porto em nacional e depois Porto-Aveiro 135Km no cruze e depois fiz ai uns 5 a 6 Km a uma velocidade muito proibida, cada vez gosto mais da maquina. bons kilometros
Excelente vídeo! Ganhou um seguidor! Encomendei o meu RWD há algum tempo a previsão de chegada é entre 30 a 13 de setembro. Estou em pulgas para testar! Fiquei curioso em relação a um detalhe, disse que carregou no o carro num carregador de 50kw durante meia hora e conseguiu chegar aos 100%, pensava que demorasse mais tempo, principalmente a parte dos 80% aos 100%!
Obrigado pelas simpáticas palavras! De facto previa ficar meia hora mas na realidade demoramos uns 50 minutos, foi o tempo de almoçar e vir logo tirar o carro para não estar a ocupar o posto. No print julgo que tem lá com maior precisão o inicio e fim da sessão. De resto a autonomia deste RWD é muito boa e pode carregar sempre a 100% sem stress.
Não seria preferível andar 10km para norte e carregar na mealhada, mesmo andado para trás, custo das taxas da rede omie vs os 0.30€ nos super carregadores Tesla. Não tenho veículo eléctrico, sou apenas um entusiasta, deve ter pago quase a 1€ kW
De facto isso varia bastante com o tarifário e com a capacidade do carro. Assim por alto, se carregasse o carro dos 0% aos 100% em casa a 0,15 kWh e considerando os 57 kWh da bateria deste carro, gastaria 8,55€. Espero que ajude ☺️
Pelo seu teste de autonomia com este novo modelo dá para fazer 300km em auto estrada, 120km e AC e ainda ficar com 10/15%. Concorda ou acha muita a justa? O modelo LR da mais autonomia mas os 9000€ diferença, dao que pensar. Obrigado pelo excelente vídeo.
Sim, pelas minhas contas faria 300km com cerca de 20% restantes, o que me parece uma boa margem de segurança. Em relação ao Long Range penso que só para casos muitos específicos, porque também não convém estar a carregar essa versão sempre a 100%, ao contrario deste que não tem problema nenhum.
Bom vídeo. É uma viagem que farei varias vezes mas ao Contrário. Coimbra-Lisboa-Coimbra. Seria óptimo que desse para ir de coimbra a lisboa e lisboa a Fátima seguido. Para não ter que me meter nos carregadores públicos! Mas as estimativas não acreditam nisso. 😜
@@LongRangePT tem ainda menos kms que o teu 😇. Vai no sábado até Lisboa mas não regressa logo. Ainda não é desta que verifico. Mas se não for em Fátima é noutro sítio qualquer. Bons kws
tenho o dual motor e só digo maravilhas, já fiz 382Km e cheguei a casa com 24%, tendo feito auto estrada Aveiro-Braga com o cruze controle nos 125Km e 3 pessoas, Braga-Gerês-Barcelos-Vila do conde-Porto em nacional e depois Porto-Aveiro 135Km no cruze e depois fiz ai uns 5 a 6 Km a uma velocidade muito proibida, cada vez gosto mais da maquina. bons kilometros
Excelente vídeo! Ganhou um seguidor! Encomendei o meu RWD há algum tempo a previsão de chegada é entre 30 a 13 de setembro. Estou em pulgas para testar! Fiquei curioso em relação a um detalhe, disse que carregou no o carro num carregador de 50kw durante meia hora e conseguiu chegar aos 100%, pensava que demorasse mais tempo, principalmente a parte dos 80% aos 100%!
Obrigado pelas simpáticas palavras! De facto previa ficar meia hora mas na realidade demoramos uns 50 minutos, foi o tempo de almoçar e vir logo tirar o carro para não estar a ocupar o posto. No print julgo que tem lá com maior precisão o inicio e fim da sessão.
De resto a autonomia deste RWD é muito boa e pode carregar sempre a 100% sem stress.
Não seria preferível andar 10km para norte e carregar na mealhada, mesmo andado para trás, custo das taxas da rede omie vs os 0.30€ nos super carregadores Tesla. Não tenho veículo eléctrico, sou apenas um entusiasta, deve ter pago quase a 1€ kW
Como a maior parte dos carregamentos faço em casa, nestes casos de viagem olho sempre para a conveniência e não o preço por ser algo muito pontual.
Era interessante colocar preços de carregamento da bateria mesmo sendo carregado em casa. Obrigado. O vídeo está fixe.
De facto isso varia bastante com o tarifário e com a capacidade do carro. Assim por alto, se carregasse o carro dos 0% aos 100% em casa a 0,15 kWh e considerando os 57 kWh da bateria deste carro, gastaria 8,55€. Espero que ajude ☺️
@@LongRangePT Obrigado. boa informação. 👍
Pelo seu teste de autonomia com este novo modelo dá para fazer 300km em auto estrada, 120km e AC e ainda ficar com 10/15%. Concorda ou acha muita a justa? O modelo LR da mais autonomia mas os 9000€ diferença, dao que pensar. Obrigado pelo excelente vídeo.
Sim, pelas minhas contas faria 300km com cerca de 20% restantes, o que me parece uma boa margem de segurança. Em relação ao Long Range penso que só para casos muitos específicos, porque também não convém estar a carregar essa versão sempre a 100%, ao contrario deste que não tem problema nenhum.
Obrigado pela resposta!
Video interessante. O TM3 SR RWD é excelente em eficiência
Sem duvida 👍🏻
Bom vídeo. É uma viagem que farei varias vezes mas ao Contrário. Coimbra-Lisboa-Coimbra. Seria óptimo que desse para ir de coimbra a lisboa e lisboa a Fátima seguido. Para não ter que me meter nos carregadores públicos! Mas as estimativas não acreditam nisso. 😜
Obrigado Rui! Acredito que, com este modelo, dê para fazer isso sem stress. Agora se for um Standard Range com alguma degradação pode ficar apertado.
@@LongRangePT tem ainda menos kms que o teu 😇. Vai no sábado até Lisboa mas não regressa logo. Ainda não é desta que verifico. Mas se não for em Fátima é noutro sítio qualquer. Bons kws