Ich finde man sollte sich weniger auf das iRating versteifen, sondern einfach fahren. Und zum Thema Frustration bzw. Ausfälle in endurance: zeigt doch nur, dass viele die Autos überfahren bzw. dauerhaft über dem Limit/ihrem Limit fahren, ergo die Autos wegschmeißen. Da muss man vielleicht einfach mal einen Gang runter schalten und sicherer fahren. Das ist halt eigentlich auch Simulation, denn im echten Leben wird jeder Unfall ein teurer Spaß.
Bin da absolut deiner Meinung. Bin nicht immer ein Freund von Zitaten oder Phrasen aber hier stimmt "Wer den Weg liebt, ist glücklicher als der, der das Ziel liebt". Wenn man sich auf jedes Rennen einlässt und einfach sein Rennen als DAS Rennen ansieht egal welcher Split welches SOF etc. wird 1000mal mehr Spaß haben. Und entspannter fahren, und dann kommt der Rest von ganz allein
Am Anfang war ich auch zu sehr auf das Rating versteift. Aber seit nem Jahr fahre ich. Mal machste minus mal plus. Gleicht sich aus. Das wichtigste ist nicht unter 2000 zu kommen. Da kommen die Chaoten
Wie wird das mit dem SR, wird doch massiv droppen wenn im Regen im einem Endu Rennen paar mal was passieert. IR ist da fast schon egal....dann kann ich wieder SR melken um beim nächsten Rennen in einer A class Serie mitfahren zu dürfen. Da habe ich keine Lust drauf weil das heisst in der Regel auch iR zu vernichten. Da wirds einige Verwerfungen geben in den ratings
also gutes format. sehr authentisch. Was mich am IRacing aber a bisserl stärt is das die Strecken keine Updates erfahren. Spa, Watkins Glen ect. Ich fahre sehr viel RR AM2, und ACC IRacing habe ich seit Monaten nicht mehr angerührt. Anstattt Regen sollten die lieber mal die Strecken updaten. Grüsse aus Vorarlberg!
Schöne Idee für eine Video Reihe 👍👌 Ich habe auch etwas Angst vor dem Regen, die Punkte die du ansprichst können definitiv für Frust sorgen, aber ich denke nicht dass es „noch mehr“ Frust wird. Man wird den Regen zwar neu erlernen müssen, und da wird es Gewinner und Verlierer geben. Aber ich denke das wird iRacing definitiv realistischer machen, auch in den Special Events! Schliesslich kann es in echt ja auch anfangen zu regnen. Für die official rennen würd ich es cool finden wenn man in jedem Rennen vorher schauen und abschätzen kann ob es regnet, ähnlich wie bei lfm. Bei den Special Events würd ich eher eine Überraschung gut finden… Ich freu mich schon auf das nächste Gejammer 😉✌️
Ich freue mich auf das Update. Ich will Sim-Racing fahren und da gehört Regen einfach dazu. Natürlich wird es auch anspruchsvoller werden,aber deswegen fahren wir doch alle? Also jammer ned so viel Schalli :D
Hey Schalli, mega cooles Format! Ich teile die Befürchtungen ebenfalls... bei mir ist es nämlich sehr ähnlich... ich kann die 3-3,5k nur halten, wenn ich so extrem viel trainiere. Ist teilweise schon frustrierend, wenn dann andere im Team 2-3 Tage später anfangen und nach 10 Runden genauso schnell oder schneller sind. 😂 Ich habe noch die Befürchtung, dass sich jetzt schon viele erhoffen ein "Regengott wie Schumi" zu sein und da viel zu aggressiv an die Sache rangehen. Es wird definitiv noch viel mehr Unfälle geben, seh ich schon auch so. Wir werden sehen - freu mich natürlich trotzdem riesig über die stetige Entwicklung von iRacing :)
Bin gespannt, wie sie es mit den Reifen gelöst bekommen. Für meine Ferrari-GT3-Serie, wenn es anfängt zu Regnen, muss ich dann in die Box fahren und die Reifen wechseln, oder wird es vom Start an regnen 🌧️ und die Reifen sind schon drauf? 🤷🏻♂️ Und wer entscheidet, ob Intermediates oder Rain-Reifen? Usw usw
Wäre mal interessant, wenn die iRating Wertung versteckt werden würde. Mmn ist das der Hauptgrund, dass manche Fahrer dann komplett den Chill verlieren. :D
zur österreichischen Mentalität gehört "Jammern b.z.w. Raunzen dazu"🤭, also könnte es auch heißen "Österreich Jammert". Schöne Grüße aus dem Westen Österreichs!
Der Vorteil ist ja, auch bzgl. Special Events, wir haben die Möglichkeit jetzt. Aber wir, zumindest als Host, haben die Möglichkeit, es nicht einzusetzen. Auch iRacing kann sagen (was ich aber nicht glaube, außer es wird ein totaler Reinfall),nein, für das nächste Special Event gibt es kein Regen. Also, ihr wisst was ich meine. Es ist schön dieses Element in der "Sandbox" zu haben. Wie und ob man es einsetzt ist dann wieder eine andere Frage. Ich denke, am Anfang wird es schon das ein oder andere Chaos Rennen geben, aber alle werden sich dran gewöhnen. Das brauch aber halt Zeit. Aber vielleicht wird es gar nicht so schwierig. Wer weiß. Wie schwierig es wird, hängt sicher auch vom Auto ab... Wir werden sehen... ich freue mich auf diese Option, dass man Regen einstellen kann! Bzgl. Grafik ist halt echt die Frage wie es programmiert ist. Mein Kollege fährt ausschließlich ACC. Er meinte, dort ist es so, dass sich der Regen kaum auf die Performance auswirkt. Vielleicht ist es bei iRacing ja genauso. Und ich hoffe, dass sie da etwas in die GPU auslagern. Denn ich denke, gerade bei iRacing, haben die meisten bei der GPU noch ein wenig Luft, da die Software eher CPU-lastig ist. Oder sie sorgen endlich mal dafür, dass alle Kerne genutzt werden ;) Wäre auch mal ne Maßnahme...
Die Engine wird neu gemacht. Das haben Sie bereits abgekündigt. Auch die alte wurde und wird verbessert. Mal abwarten. Es wird auf jeden Fall Spannend.
Vorallem die Keglerei stört mich jetzt schon, und der Regen wird es nur noch verringern. Wie oft man in der Anbremsphase selbst im Trockenen abgeholzt wird ist teilweise schon lächerlich
Wenn Iracing das so umsetzt das es realistisch ist, dann wird es für einige eine große Umstellung werden. Wer real schon auf einer Rennstrecke im Nassen gefahren ist, der wird damit schnell klar kommen. Aber auch hier gibt es wieder Unterschiede. Nicht jeder ist ein "Regenfahrer" Ich war 6 Jahre im Kartsport unterwegs und da gab es Fahrer die im trockenen schnell waren aber im nassen keinen Stich gemacht machten. So wird es dann auch in Iracing aussehen, wenn sie es realistisch umsetzen. Ich persönlich freue mich darauf. Mein größte Angst ist allerdings das mein PC da mitspielt. Ja und was das jammern angeht 😀übertreibe es nicht.
Es passiert endlich mal wieder was spannendes, was Racing auf Endurance Basis angeht, indem neue Karten gelegt werden und du heulst direkt groß rum und machst sogar ein Video dafür. Aber dieses Geweine kennt man ja als zufälliger Zuschauer jetzt schon durch ein paar Videos. Das war’s dann auch wieder mit dem Kanal für mich hier :)
Denke dass es einen großen Unterschied zw Nass und Trockentraining gibt. Wenns trocken ist, sind die Bedingungen über einen Stint sehr ähnlich, bei Regen gibt es unendlich viele Streckenzustände. Da ist irgendwo bei etwas mehr Regen ein Millimeter mehr Wasser auf der Strecke und dann gibts Aquaplaning und man müsste 100m früher bremsen. Insofern denke ich nicht, dass man nasse Strecken so einfach auswendig lernen kann. Ich denke, dass es da wichtiger ist, ein grundsätzliches Gefühl für das Auto zu bekommen.
Hey, was kst schlimm daran das hohe pendum an Training das du eh schon hast beizubehalten und nocht noch zu verdoppeln und dafür evtl bisschen beim irating droppen? Verstehe die Sorge da nicht. Musst ja nicht dein Lebensunterhalt mit irating bezahlen. Ob da jetzt 5k, 4,5k, 3,8k oder sonst was steht bist ja immer noch der gleiche und darum schauen wir dir gerne zu 😊
Super Jammer Serie 😆.
Ich freue mich auf die nächsten folgen 😊
ohhh ja da gibt es an haufen zum jammern.... :P
Ich finde man sollte sich weniger auf das iRating versteifen, sondern einfach fahren. Und zum Thema Frustration bzw. Ausfälle in endurance: zeigt doch nur, dass viele die Autos überfahren bzw. dauerhaft über dem Limit/ihrem Limit fahren, ergo die Autos wegschmeißen. Da muss man vielleicht einfach mal einen Gang runter schalten und sicherer fahren. Das ist halt eigentlich auch Simulation, denn im echten Leben wird jeder Unfall ein teurer Spaß.
Oder eben ein Unfall der letzte
Bin da absolut deiner Meinung. Bin nicht immer ein Freund von Zitaten oder Phrasen aber hier stimmt "Wer den Weg liebt, ist glücklicher als der, der das Ziel liebt".
Wenn man sich auf jedes Rennen einlässt und einfach sein Rennen als DAS Rennen ansieht egal welcher Split welches SOF etc. wird 1000mal mehr Spaß haben. Und entspannter fahren, und dann kommt der Rest von ganz allein
Am Anfang war ich auch zu sehr auf das Rating versteift.
Aber seit nem Jahr fahre ich.
Mal machste minus mal plus. Gleicht sich aus.
Das wichtigste ist nicht unter 2000 zu kommen. Da kommen die Chaoten
Wie wird das mit dem SR, wird doch massiv droppen wenn im Regen im einem Endu Rennen paar mal was passieert. IR ist da fast schon egal....dann kann ich wieder SR melken um beim nächsten Rennen in einer A class Serie mitfahren zu dürfen. Da habe ich keine Lust drauf weil das heisst in der Regel auch iR zu vernichten. Da wirds einige Verwerfungen geben in den ratings
Du sprichst mir aus der Seele. Dem ist nichts hinzuzufügen.
Ich freu mich drüber!!!
Danke für dein Video
also gutes format. sehr authentisch. Was mich am IRacing aber a bisserl stärt is das die Strecken keine Updates erfahren. Spa, Watkins Glen ect. Ich fahre sehr viel RR AM2, und ACC IRacing habe ich seit Monaten nicht mehr angerührt. Anstattt Regen sollten die lieber mal die Strecken updaten. Grüsse aus Vorarlberg!
Schöne Idee für eine Video Reihe 👍👌
Ich habe auch etwas Angst vor dem Regen, die Punkte die du ansprichst können definitiv für Frust sorgen, aber ich denke nicht dass es „noch mehr“ Frust wird. Man wird den Regen zwar neu erlernen müssen, und da wird es Gewinner und Verlierer geben. Aber ich denke das wird iRacing definitiv realistischer machen, auch in den Special Events! Schliesslich kann es in echt ja auch anfangen zu regnen. Für die official rennen würd ich es cool finden wenn man in jedem Rennen vorher schauen und abschätzen kann ob es regnet, ähnlich wie bei lfm. Bei den Special Events würd ich eher eine Überraschung gut finden…
Ich freu mich schon auf das nächste Gejammer 😉✌️
Ich freue mich auf das Update. Ich will Sim-Racing fahren und da gehört Regen einfach dazu. Natürlich wird es auch anspruchsvoller werden,aber deswegen fahren wir doch alle? Also jammer ned so viel Schalli :D
haha :) Genau
Hey Schalli, mega cooles Format!
Ich teile die Befürchtungen ebenfalls... bei mir ist es nämlich sehr ähnlich... ich kann die 3-3,5k nur halten, wenn ich so extrem viel trainiere. Ist teilweise schon frustrierend, wenn dann andere im Team 2-3 Tage später anfangen und nach 10 Runden genauso schnell oder schneller sind. 😂
Ich habe noch die Befürchtung, dass sich jetzt schon viele erhoffen ein "Regengott wie Schumi" zu sein und da viel zu aggressiv an die Sache rangehen. Es wird definitiv noch viel mehr Unfälle geben, seh ich schon auch so. Wir werden sehen - freu mich natürlich trotzdem riesig über die stetige Entwicklung von iRacing :)
Ja ich freu mich natürlich auch mega auf Regen.
geiles thema, bin mit deiner meinung komplett bei dir! LG
Danke 😁
Bin gespannt, wie sie es mit den Reifen gelöst bekommen. Für meine Ferrari-GT3-Serie, wenn es anfängt zu Regnen, muss ich dann in die Box fahren und die Reifen wechseln, oder wird es vom Start an regnen 🌧️ und die Reifen sind schon drauf? 🤷🏻♂️ Und wer entscheidet, ob Intermediates oder Rain-Reifen? Usw usw
Wäre mal interessant, wenn die iRating Wertung versteckt werden würde.
Mmn ist das der Hauptgrund, dass manche Fahrer dann komplett den Chill verlieren. :D
😂 bin i mir net sicher. Folge 2 irating 😂
zur österreichischen Mentalität gehört "Jammern b.z.w. Raunzen dazu"🤭, also könnte es auch heißen "Österreich Jammert". Schöne Grüße aus dem Westen Österreichs!
Regen und week 13 wird interessant!
Es wird so gut... ich freu mich so sehr. Next Week ballern wir einfach durch :)
@@schallerracing schaue ich gerne vorbei..;)
Der Vorteil ist ja, auch bzgl. Special Events, wir haben die Möglichkeit jetzt. Aber wir, zumindest als Host, haben die Möglichkeit, es nicht einzusetzen. Auch iRacing kann sagen (was ich aber nicht glaube, außer es wird ein totaler Reinfall),nein, für das nächste Special Event gibt es kein Regen.
Also, ihr wisst was ich meine. Es ist schön dieses Element in der "Sandbox" zu haben. Wie und ob man es einsetzt ist dann wieder eine andere Frage.
Ich denke, am Anfang wird es schon das ein oder andere Chaos Rennen geben, aber alle werden sich dran gewöhnen. Das brauch aber halt Zeit. Aber vielleicht wird es gar nicht so schwierig. Wer weiß. Wie schwierig es wird, hängt sicher auch vom Auto ab...
Wir werden sehen... ich freue mich auf diese Option, dass man Regen einstellen kann!
Bzgl. Grafik ist halt echt die Frage wie es programmiert ist. Mein Kollege fährt ausschließlich ACC. Er meinte, dort ist es so, dass sich der Regen kaum auf die Performance auswirkt. Vielleicht ist es bei iRacing ja genauso. Und ich hoffe, dass sie da etwas in die GPU auslagern. Denn ich denke, gerade bei iRacing, haben die meisten bei der GPU noch ein wenig Luft, da die Software eher CPU-lastig ist. Oder sie sorgen endlich mal dafür, dass alle Kerne genutzt werden ;) Wäre auch mal ne Maßnahme...
Die Engine wird neu gemacht. Das haben Sie bereits abgekündigt. Auch die alte wurde und wird verbessert. Mal abwarten. Es wird auf jeden Fall Spannend.
Tolles Format! :D
haha ich weiss :P
Vorallem die Keglerei stört mich jetzt schon, und der Regen wird es nur noch verringern. Wie oft man in der Anbremsphase selbst im Trockenen abgeholzt wird ist teilweise schon lächerlich
Schaller, hör auf zu jammern 🤣
Kann i ja net hrhr
Wenn Iracing das so umsetzt das es realistisch ist, dann wird es für einige eine große Umstellung werden.
Wer real schon auf einer Rennstrecke im Nassen gefahren ist, der wird damit schnell klar kommen.
Aber auch hier gibt es wieder Unterschiede. Nicht jeder ist ein "Regenfahrer"
Ich war 6 Jahre im Kartsport unterwegs und da gab es Fahrer die im trockenen schnell waren aber im nassen keinen Stich gemacht machten.
So wird es dann auch in Iracing aussehen, wenn sie es realistisch umsetzen.
Ich persönlich freue mich darauf. Mein größte Angst ist allerdings das mein PC da mitspielt.
Ja und was das jammern angeht 😀übertreibe es nicht.
Mal sehen, ich könnte schon wieder Jammern. Danke für deine Meinung. :)
Es passiert endlich mal wieder was spannendes, was Racing auf Endurance Basis angeht, indem neue Karten gelegt werden und du heulst direkt groß rum und machst sogar ein Video dafür.
Aber dieses Geweine kennt man ja als zufälliger Zuschauer jetzt schon durch ein paar Videos.
Das war’s dann auch wieder mit dem Kanal für mich hier :)
Auf jeden Fall 👍Basti ich freu mich ja mega auf den Regen. Aber Das ist ja die Jammer Serie ;)
Denke dass es einen großen Unterschied zw Nass und Trockentraining gibt. Wenns trocken ist, sind die Bedingungen über einen Stint sehr ähnlich, bei Regen gibt es unendlich viele Streckenzustände. Da ist irgendwo bei etwas mehr Regen ein Millimeter mehr Wasser auf der Strecke und dann gibts Aquaplaning und man müsste 100m früher bremsen. Insofern denke ich nicht, dass man nasse Strecken so einfach auswendig lernen kann.
Ich denke, dass es da wichtiger ist, ein grundsätzliches Gefühl für das Auto zu bekommen.
Bin gespannt!
Mimimi 😁
haha
Schalli jammer nicht so viel ;-D
FU :P
@@schallerracing 🤣
Es wird Zeit das ihr iRacer mal das Fahren lernt! Naaa, war nur ein Spaß 😂
😂
Ein deutscher untertitel wäre nett, wenn man schon mit deutschen Videotitel gebaited wird. xD
haha ;)
Hey, was kst schlimm daran das hohe pendum an Training das du eh schon hast beizubehalten und nocht noch zu verdoppeln und dafür evtl bisschen beim irating droppen? Verstehe die Sorge da nicht. Musst ja nicht dein Lebensunterhalt mit irating bezahlen. Ob da jetzt 5k, 4,5k, 3,8k oder sonst was steht bist ja immer noch der gleiche und darum schauen wir dir gerne zu 😊
Danke :) Das ganze muss man auch ein bisserl mit Humor sehen :) Ich freue mich ja tierisch auf den Regen.