Mazda mx5 2.0 nc - Cremona Circuit - Luca Sperony

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  • Опубліковано 1 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 14

  • @workstationf
    @workstationf 8 років тому

    ...da applauso !! oltre 100cv/litro e che handling !!! Su un motore aspirato non è cosa semplice e soprattutto economica !! Impressionante!! Spero di rivederti il primo novembre !!!

    • @sperosp
      @sperosp  8 років тому

      GRAZIE MILLE, ho visto anche la tua uno in giro nei paddok o sbaglio??? facilmente ci rivedremo :) grande

    • @workstationf
      @workstationf 8 років тому

      ...ci rivedremo sicuro ma al paddok ...xke in pista sei troppo veloce :'D !!

    • @sperosp
      @sperosp  8 років тому

      MI SERVE LA CHIOCCIOLA COME LA TUA TURBINO :)

    • @workstationf
      @workstationf 8 років тому

      ..aiuutoo.. vuoi farla turbata??? :-O ... e ki ti ferma più poi a te?? ci vuole un cekkino dopo !!... lasciala stare cosi fidati...al max falla volumetrica !!!

    • @sperosp
      @sperosp  8 років тому

      PER ORA RIMANE COSì, MA MANCA DAVVERO TANTO DI MOTORE, VEDREMO :)

  • @Zz3nn4rm4nd027
    @Zz3nn4rm4nd027 8 років тому +1

    bellissimo video

    • @sperosp
      @sperosp  8 років тому

      garzieeee :)

  • @MrAlo232
    @MrAlo232 8 років тому

    mx5 nc or s2000? which one is your track weapon? which one is better allrounder?

    • @sperosp
      @sperosp  8 років тому +1

      S2000 in past, but i blow engine in misano 3 years ago, now i drive mx5, bettercornering and handling but 160whp with toyo 888 is to easy to menage... s2000 225whp with neova is harder and exciting :)

  • @johnny666quid
    @johnny666quid 8 років тому

    Ma come hai fatto a tirare fuori 200 e passa cavalli? Ottima guida comunque ;)

    • @sperosp
      @sperosp  8 років тому

      ciao grazie mille, la macchina ha scarico completo filtro, elewttronica ecutek, collettori aspe farfalla lavorati, alberi a camme originali riprofilati per aggiungerle un pò di brio, ma nulla di che come puoi vedere :)