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光陽把曲軸定義為定期更換耗材了，各位車主記得要定期更換曲軸，機油要用好一點的。只能說好車就該如此。
基本上光陽這個雷霆就是奔騰G三的破爛版完全都沒有改進只是說變成150謝謝老闆製作影片
氣門4油封沒換，硬化後很快就又要拆引擎
戰斧曲軸；記得那時還在某陽當電裝設計師時，引擎課的RD同事說，在實驗室全油門72小時（還是一週，忘記了）測試結束，每個戰斧曲軸都會吃邊，無法符合當初本田留下來的試驗規範，我同事很好奇的去研究了量產的本田機車，好像都沒有戰斧曲軸的引擎，他覺得本田不可能不知道這種技術，不採用一定有它的原因，所以引擎課也放棄將戰斧曲軸導入量產車中。
鈴木的車就不會吧？所以單純光陽偷工減料或工料其一方用料不扎實吧
曲軸可以請搪缸店翻修;4V汽門重做搪缸店大約收一千二
真假😂😂
化油器時代 光陽車真的很耐用 改噴射以後 品質真的一言難盡
現在這種車已改為RCS MOTO (150版本 , 裸把) , 因為是空冷 , 當然車主ㄧ樣要注意以往的定期保養 , 以免因活塞積碳導至車輛損壞 !
缸頭裡面的VVCS可變拔門的小彈簧也要拆出來檢查看看有沒有斷裂，汽門也要重新更換新汽門研磨整理這樣直接裝上去很快就會拆一次引擎，又要花第二次錢真的很麻煩
我也這麼覺得 商討過了😂
@@Motor74 一次就要搞定
這樣車行 才能賺第二次錢啦 ，一次修好之後 是要賺個屁 ，我們做商人的就要懂得如何賺錢
這種狀況換機油的時候就會有亮亮的鐵粉了! 我騎G5 也遇到相同狀況 ..最後引擎整顆分解 , 連曲軸都重新整理!
都磨到掉屑了
我那台保固期一過里程15000公里就搪缸了，再過了一萬公里又吃油了，就淘汰換飆虎，反而 小牌子的飆虎騎了13年，還在使用中
異聲到吵聲後來像縮缸,上下都可能有問題,但不一定會全壞,區軸不一定有壞,但一定要檢查凸輪搖臂是否磨損,
這台曲軸是容易壞唷 拆好多台去了
以前的豪邁G3-G6一堆通病，更新淘汰換了同廠牌的雷霆(戰斧引擎)，一堆老毛病汽門/吃機油等等再次出現，連新開發的KXX都有開閉盤行程AB品(朋友第一批次買召回)，真的騎到受不了就換廠牌了!!
開閉盤召回是因為加速實在太差 . 我也是第一批車 , 問題真的不少 .
@@sonic0937 主要是剛好有影片(算是被殘酷踢爆)，後面就採取召回(朋友跑外送真的差很多)，後面更換後就有感覺不一樣(加速度)。全車原廠保固(未改裝)。PS：近期又聽說原廠炸傳動有點誇張了。
@@user-en2ud9ff6d 原廠開閉盤有災情 , 我算運氣好沒碰到!
老豪邁快30年沒動引擎了，怎麼後來的車問題這麼多?
@@NIGHTGHOSTSU 因為那時候是本田的技術，終止合作後，就一直吃老本~到現在還是問題一堆~
看影片大修的苦主騎五萬多而已似乎是五期還是六期車模樣，我騎七期車目前三萬多公里希望別早早步上它後塵😂不過這位車主感覺上似乎沒啥特別關愛它，外面油汙好厚、空濾超髒、燃燒室也黑漆漆一片...感覺上是位平常省小錢花大錢的車主...
聽你這麼一說，還是覺得化油氣的車問題還比較少，反而噴射的毛病特別的多
@@user-xq8ew1vx1j 構造複雜點的時間久了毛病就多，就像手機一樣囉
現在的速克達能騎幾萬公里叫正常啊?我有一台五期NFT十年才騎不到一萬五km以前有看過一篇文章說騎到錶都重新計算了如果現在的七期真這麼差那我肯定不會買
是的 隨便騎 好像也有騎遠途的樣子
我的是奔騰一代噴射～現在還很順暢服役中～快翻錶了！#油都吃好的,一千公里就換。#空濾也都有在注意換新。
都換曲軸了~汽門不整理一下真的有點可惜!
對啊，都大修了氣門客人居然沒一起
有時候真的迫於預算問題啦
我也覺得 錢的問題😂
都拆引擎了，該換的一起換才不會在出問題，車那麼老內鏈肯定也鬆了，消耗品順便更新🤔
預算問題😭
如果是我引擎都拆了！乾脆連氣門都換新，另外包含氣門螺絲也一起，這樣往後保養預估里程也比較方便
預算問題😩
看到後輪使用 車主應該是很節省 包含更換機油里程
順便換囉
氣門整修一下也沒多少錢啊⋯⋯這樣大修還有效果嗎？
工程馬拉松 一天若拆裝完夠累人了
哈哈 沒那麼簡單 還要應付外面多雜事😂
豪邁騎到翻表也沒壞曲軸,也許馬力提升太多...
☀️🐑 品值 正常發揮
怎麼說？😊
曲軸不容易壞跟個人保養積極換機油程度騎乘程度 來搭配換什麼適合機車油品
我的G6 150在里程15000的時候就也因為相同的問題做引擎大修
辛苦了
15000大修那跟報廢場不是差不多
這樣雷霆整體換下來要多少元？
3萬
優質影片
老闆，請問一下喔！您說的通病不就很多車發生，那不就是設計上的問題？還是車主該換機油沒換又沒注意機油量呢？
經驗上 沒吃機油也會壞唷
現在很多車行都有個奇怪迷思，就是叫人換合成油，但是又故意叫人不用太早換....但它們不會想每個人的騎車、操駕方式、時間長短都不一樣，何來晚換機油的標準
合成油理論上抗氧化的能力較好，但那是理論上，以小排氣量的機車，送滑油實驗室檢測，不如依里程和時間更換機油，但前提是換到真的機油😂〔記者林俊宏、楊雅民／台北報導〕全球知名汽車機油竟有假貨！國都汽車員工黃志平和董振偉，被控2年前販售多批仿冒TOYOTA及LEXUS機油，給從事汽車零組件進口的德惠貿易公司，再輾轉賣到中南部，豐田公司報警查出員工涉案，台北地檢署依違反商標法起訴黃志平、董振偉及德惠負責人許朝進，並請求法院沒收仿冒油品。
環保材質的曲軸
全拆了幾乎是大工程，看完這部都覺得拆變速箱算小咖的
真的
客人頭腦不知道在省什麽，都已大修到曲軸了，汽門就順便整理了，整理又不代表一定要換，人如在衰時，大的修好，小的沒多久就掛了
請教一下，三陽悍將150的後碟煞在傳動這邊，是不是有個小的維修孔，請問那支六角的工具需要多長才夠呢
今天換機油下來都是鐵粉就決定拆引擎 凸輪掛了 曲軸滾珠 汽門也要換也要換 缸頭也要換 問題一對 MD又剛好過保 不過倒是沒有吃機油 有點意外
也是雷霆s嗎
看空濾那麼髒、車主應該沒什麼在顧車、機油一定沒定期在換
吉陽跟山葉很多機種都有曲軸的通病😅😅
山葉是氣缸頭吧…
@@tommyguo4031 勁戰是裂缸頭跟曲軸軸套擴孔。
山葉的EV4機種很多都有曲軸通病沒錯，我手上的初代風光最近每次機油換下來鐵粉吸在磁石螺絲上多到變爆炸頭的形狀，引擎聲音也是越來越大看來是撐不了太久了😢
有一個GY6的樣品可以仿還能仿成這樣。。。無言
沒事沒事 老子騎到活塞炸了
老闆我的雷霆曲軸也有問題，可以救一下我嗎
快交給專業車行處理👍😂
這車狀況看起來車主感覺問題也蠻大的，感覺根本沒在顧車
請問雷霆125會嗎 謝謝
好像都差不多
想問一下(2011-2012年的雷霆150 公里數35xxx多 ) 換完前輪來令片 之後牽機車 後輪變很重 (好像有阻力) 然後問機車行 說是前輪 卡鉗活塞可能有問題 or壞掉 那我想問也有可能是卡鉗 太髒+生鏽 嗎
生鏽比較有可能
@@archie8657 我問了兩家 都說卡鉗 問題 之後我就換了卡鉗 還有我有去問 說是不是太髒(生鏽) 那個老闆說 不是
這車況好糟，車主應該不太顧車😅
說到重點了
好強喔
謝謝捧場
所以正常保養這台車就不會吃機油嗎？
我騎7萬,沒吃過機油 但也有這個異音了
請問一發動就熄火 再發動就正常 這也是小縮缸
可能點火線圈
@@AoNiuNiu_1215 謝謝 我在試試
請問祭示大大的店是在哪裡
這個通病, 是設計不良! , 如果買二手車, 聽得出來嗎? 十年前的雷霆150也會有這個問題嗎?
都會有戰斧曲軸+低張力+低阻力活塞環的問題你只要是換原廠，問題依舊
要買之前 聽看看呀 曲軸壞 真的很大聲
曲軸有問題 , 運轉雜音很大聲 , 真得很明顯 .
好在我騎jets都沒遇到什麼大問題
請問曲軸是換原廠的嗎還是換別種了。活塞汽缸也是嗎。
我們是沒改裝 所以 繼續換原廠的汽缸我是不排斥市面的
@@Motor74 換原廠的會不會過沒多久又出現一樣問題。
請問 眼前這台雷霆 騎多久才要換的？
他好像五萬多km左右 我遇過2萬多km的
這樣完工多少，謝謝
謝謝你的捧場 不討論價錢唷 讓你們了解過程👍
我的超五現在8萬3千多（從新車到現在都有做耗材更換沒出現吃機油）車的年齡已經有11年，節流拔的電腦故障壞掉更換過（剛好在8年才壞掉）至於汽缸完全沒有拆開過都正常運作方式，車行老闆很吃驚從來都沒有人把車照顧到現在8萬公里以上沒出現吃機油跟汽缸受損（有在照顧自己的生財工具差很多）車輛是150CC，就跟雷霆（舊款）一樣的引擎
很顧車
磁石螺絲來ㄧ顆會更好
它的也是有一些吸附
機車的引擎吃到沒油了，這樣子會造成等紅綠燈時會自動熄火嗎
那是真的沒半滴油才會 小縮缸的意思
@@Motor74 那完了，我的車子算小縮缸了
請問一下各位大大 老闆拿那個東西在削邊緣 那個是在削什麼
墊片刀除舊墊片
半年立柱已經換2次
中柱嗎
@@Motor74 對啊是中柱
我看到了 裝活塞沒上油
😂我也忘了 沒在看回顧
我在路上看到n台騎雷霆150都騎很快。束環也拔一下吧
😂
你是束環哥嗎
😅
我的目前里程24000公里,都有正常保養也是掛了,真是夠爛.
真的是跟機油沒關係了
我也很慘， 我這台勁戰中柱有異音， 好慘
我也很慘。我一開口說話就是異音，我很可憐....
這樣維修要多少錢？
不討論價錢唷 謝謝你的愛戴🥰
請問雷霆S 150是噴射的嗎？
現在的車不是都噴射的？？你還買得到化油新車？
客人它是 都沒在換機油嗎@@?
有唷 還沒吃機油內…厲害
這車就算你用再好的油5萬公里內差不多就這樣了不然你覺得他車賣那麼便宜真的佛哦
影片有秀出活塞狀況 , 除了活塞裙有鐵粉造成的磨痕之外 , 第一跟第二活塞環 以及第二跟刮油環 中間沒有變黑 , 顯示沒有機油流過去 . 簡單的判斷方式給您參考!
手路也太好了吧⋯⋯
我的G5 也想弄下了~請問店家在哪?
我只拍影片啦 謝謝捧場😂
有些車主自己疏於保養還怪品質不好喔？笑死😂
難說😊
我這幾天也剛壞掉，嗚嗚嗚，連活塞也壞了
我的雷霆s150 跑外送里程9萬掛兩次曲軸XD
厲害👍
換一次多少錢
這種一看不顧車，神車給他騎都長這樣
這種的一定機油沒按時換100%一定覺得車行要賺他錢，然後車子有問題、吃機油一定是X羊的問題
@@kayking6436 確實
有沒有辦法解決 雷霆騎到一半 停紅燈熄火 也是通病 @@ 汽門漏氣 有的沒的
真的很容易遇到 我自己試車也遇到…
無言 氣門這個也要省漏氣對他來說不重要嗎 什麼想法😂
😂客人開心就好
光陽的破車有什麼科技
雷霆150s 問題多
是的
我的Racing150 因為異音問題修了2次 電路異常修了1次 油路不順修了1次 誰能比我慘😤😤😤
真的太愛他了
我2019的騎15000修過氣門內鏈條電池換三顆曲軸一個vvc小彈簧一組 正常大保養都做了機油也都換不會熱衰的一次都600 估計車是買來修的
這車真的很爛汽缸活塞還其他改裝品能夠改善問題曲軸用原廠的4萬公里左右又會再掛一次銷量就是靠便宜+他牌不到一半的壽命換車來的這車如果還要修，我會把曲軸和活塞汽缸都還非原廠的除了這台，G系列，超系列骨子一樣的都一樣爛
😩
便宜？我怎麼印象光陽雷霆不是便宜車欸。看完好在我當年沒買光陽車....我現在的車12年了，七萬公里還能環島油耗過50
@@user-jk1eg2cs8f 看單價是不太便宜，但是你跟其他車廠150級距的比不管是當時還是現在，尤其現在銷售冠軍被拿走後，價格打更低我車也12年了，里程18萬多公里，引擎還沒修過，機油也只小吃不到50cc
看起來就完全不顧車的 好可憐的車 髒成這樣
我的S150跑5萬公里，吃機油了，壞前有甚麼症狀嗎
早一點換油吧 吃機油跟曲軸雖然也有關係可是s是滿油 曲軸也有機會自己磨損
光陽把曲軸定義為定期更換耗材了，各位車主記得要定期更換曲軸，機油要用好一點的。只能說好車就該如此。
基本上光陽這個雷霆就是奔騰G三的破爛版完全都沒有改進只是說變成150謝謝老闆製作影片
氣門4油封沒換，硬化後很快就又要拆引擎
戰斧曲軸；記得那時還在某陽當電裝設計師時，引擎課的RD同事說，在實驗室全油門72小時（還是一週，忘記了）測試結束，每個戰斧曲軸都會吃邊，無法符合當初本田留下來的試驗規範，我同事很好奇的去研究了量產的本田機車，好像都沒有戰斧曲軸的引擎，他覺得本田不可能不知道這種技術，不採用一定有它的原因，所以引擎課也放棄將戰斧曲軸導入量產車中。
鈴木的車就不會吧？所以單純光陽偷工減料或工料其一方用料不扎實吧
曲軸可以請搪缸店翻修;4V汽門重做搪缸店大約收一千二
真假😂😂
化油器時代 光陽車真的很耐用 改噴射以後 品質真的一言難盡
現在這種車已改為RCS MOTO (150版本 , 裸把) , 因為是空冷 , 當然車主ㄧ樣要注意以往的定期保養 , 以免因活塞積碳導至車輛損壞 !
缸頭裡面的VVCS可變拔門的小彈簧也要拆出來檢查看看有沒有斷裂，汽門也要重新更換新汽門研磨整理這樣直接裝上去很快就會拆一次引擎，又要花第二次錢真的很麻煩
我也這麼覺得 商討過了😂
@@Motor74 一次就要搞定
這樣車行 才能賺第二次錢啦 ，一次修好之後 是要賺個屁 ，我們做商人的就要懂得如何賺錢
這種狀況換機油的時候就會有亮亮的鐵粉了! 我騎G5 也遇到相同狀況 ..最後引擎整顆分解 , 連曲軸都重新整理!
都磨到掉屑了
我那台保固期一過里程15000公里就搪缸了，再過了一萬公里又吃油了，就淘汰換飆虎，反而 小牌子的飆虎騎了13年，還在使用中
異聲到吵聲後來像縮缸,上下都可能有問題,但不一定會全壞,區軸不一定有壞,但一定要檢查凸輪搖臂是否磨損,
這台曲軸是容易壞唷 拆好多台去了
以前的豪邁G3-G6一堆通病，更新淘汰換了同廠牌的雷霆(戰斧引擎)，一堆老毛病汽門/吃機油等等再次出現，連新開發的KXX都有開閉盤行程AB品(朋友第一批次買召回)，真的騎到受不了就換廠牌了!!
開閉盤召回是因為加速實在太差 . 我也是第一批車 , 問題真的不少 .
@@sonic0937 主要是剛好有影片(算是被殘酷踢爆)，後面就採取召回(朋友跑外送真的差很多)，後面更換後就有感覺不一樣(加速度)。全車原廠保固(未改裝)。PS：近期又聽說原廠炸傳動有點誇張了。
@@user-en2ud9ff6d 原廠開閉盤有災情 , 我算運氣好沒碰到!
老豪邁快30年沒動引擎了，怎麼後來的車問題這麼多?
@@NIGHTGHOSTSU 因為那時候是本田的技術，終止合作後，就一直吃老本~
到現在還是問題一堆~
看影片大修的苦主騎五萬多而已似乎是五期還是六期車模樣，我騎七期車目前三萬多公里希望別早早步上它後塵😂不過這位車主感覺上似乎沒啥特別關愛它，外面油汙好厚、空濾超髒、燃燒室也黑漆漆一片...感覺上是位平常省小錢花大錢的車主...
聽你這麼一說，還是覺得化油氣的車問題還比較少，反而噴射的毛病特別的多
@@user-xq8ew1vx1j 構造複雜點的時間久了毛病就多，就像手機一樣囉
現在的速克達能騎幾萬公里叫正常啊?
我有一台五期NFT十年才騎不到一萬五km
以前有看過一篇文章說騎到錶都重新計算了
如果現在的七期真這麼差那我肯定不會買
是的 隨便騎 好像也有騎遠途的樣子
我的是奔騰一代噴射～現在還很順暢服役中～快翻錶了！
#油都吃好的,一千公里就換。
#空濾也都有在注意換新。
都換曲軸了~汽門不整理一下真的有點可惜!
對啊，都大修了氣門客人居然沒一起
有時候真的迫於預算問題啦
我也覺得 錢的問題😂
都拆引擎了，該換的一起換才不會在出問題，車那麼老內鏈肯定也鬆了，消耗品順便更新🤔
預算問題😭
如果是我引擎都拆了！乾脆連氣門都換新，另外包含氣門螺絲也一起，這樣往後保養預估里程也比較方便
預算問題😩
看到後輪使用 車主應該是很節省 包含更換機油里程
順便換囉
氣門整修一下
也沒多少錢啊⋯⋯
這樣大修還有效果嗎？
工程馬拉松 一天若拆裝完夠累人了
哈哈 沒那麼簡單 還要應付外面多雜事😂
豪邁騎到翻表也沒壞曲軸,
也許馬力提升太多...
☀️🐑 品值 正常發揮
怎麼說？😊
曲軸不容易壞跟個人保養積極換機油程度
騎乘程度 來搭配換什麼適合機車油品
我的G6 150在里程15000的時候就也因為相同的問題做引擎大修
辛苦了
15000大修
那跟報廢場不是差不多
這樣雷霆整體換下來要多少元？
3萬
優質影片
老闆，請問一下喔！您說的通病不就很多車發生，那不就是設計上的問題？還是車主該換機油沒換又沒注意機油量呢？
經驗上 沒吃機油也會壞唷
現在很多車行都有個奇怪迷思，就是叫人換合成油，但是又故意叫人不用太早換....但它們不會想每個人的騎車、操駕方式、時間長短都不一樣，何來晚換機油的標準
合成油理論上抗氧化的能力較好，但那是理論上，以小排氣量的機車，送滑油實驗室檢測，不如依里程和時間更換機油，但前提是換到真的機油😂〔記者林俊宏、楊雅民／台北報導〕全球知名汽車機油竟有假貨！國都汽車員工黃志平和董振偉，被控2年前販售多批仿冒TOYOTA及LEXUS機油，給從事汽車零組件進口的德惠貿易公司，再輾轉賣到中南部，豐田公司報警查出員工涉案，台北地檢署依違反商標法起訴黃志平、董振偉及德惠負責人許朝進，並請求法院沒收仿冒油品。
環保材質的曲軸
全拆了幾乎是大工程，看完這部都覺得拆變速箱算小咖的
真的
客人頭腦不知道在省什麽，都已大修到曲軸了，汽門就順便整理了，整理又不代表一定要換，人如在衰時，大的修好，小的沒多久就掛了
請教一下，三陽悍將150的後碟煞在傳動這邊，是不是有個小的維修孔，請問那支六角的工具需要多長才夠呢
今天換機油下來都是鐵粉就決定拆引擎 凸輪掛了 曲軸滾珠 汽門也要換也要換 缸頭也要換 問題一對 MD又剛好過保 不過倒是沒有吃機油 有點意外
也是雷霆s嗎
看空濾那麼髒、車主應該沒什麼在顧車、機油一定沒定期在換
吉陽跟山葉很多機種
都有曲軸的通病😅😅
山葉是氣缸頭吧…
@@tommyguo4031 勁戰是裂缸頭跟曲軸軸套擴孔。
山葉的EV4機種很多都有曲軸通病沒錯，我手上的初代風光最近每次機油換下來鐵粉吸在磁石螺絲上多到變爆炸頭的形狀，引擎聲音也是越來越大看來是撐不了太久了😢
有一個GY6的樣品可以仿還能仿成這樣。。。無言
沒事沒事 老子騎到活塞炸了
老闆我的雷霆曲軸也有問題，可以救一下我嗎
快交給專業車行處理👍😂
這車狀況看起來車主感覺問題也蠻大的，感覺根本沒在顧車
請問雷霆125會嗎 謝謝
好像都差不多
想問一下(2011-2012年的雷霆150 公里數35xxx多 ) 換完前輪來令片 之後牽機車 後輪變很重 (好像有阻力) 然後問機車行 說是前輪 卡鉗活塞可能有問題 or壞掉 那我想問也有可能是卡鉗 太髒+生鏽 嗎
生鏽比較有可能
@@archie8657 我問了兩家 都說卡鉗 問題 之後我就換了卡鉗 還有我有去問 說是不是太髒(生鏽) 那個老闆說 不是
這車況好糟，車主應該不太顧車😅
說到重點了
好強喔
謝謝捧場
所以正常保養這台車就不會吃機油嗎？
我騎7萬,沒吃過機油 但也有這個異音了
請問一發動就熄火 再發動就正常 這也是小縮缸
可能點火線圈
@@AoNiuNiu_1215 謝謝 我在試試
請問祭示大大的店是在哪裡
這個通病, 是設計不良! , 如果買二手車, 聽得出來嗎? 十年前的雷霆150也會有這個問題嗎?
都會有
戰斧曲軸+低張力+低阻力活塞環的問題
你只要是換原廠，問題依舊
要買之前 聽看看呀 曲軸壞 真的很大聲
曲軸有問題 , 運轉雜音很大聲 , 真得很明顯 .
好在我騎jets都沒遇到什麼大問題
請問曲軸是換原廠的嗎還是換別種了。活塞汽缸也是嗎。
我們是沒改裝 所以 繼續換原廠的
汽缸我是不排斥市面的
@@Motor74 換原廠的會不會過沒多久又出現一樣問題。
請問 眼前這台雷霆 騎多久才要換的？
他好像五萬多km左右 我遇過2萬多km的
這樣完工多少，謝謝
謝謝你的捧場 不討論價錢唷 讓你們了解過程👍
我的超五現在8萬3千多（從新車到現在都有做耗材更換沒出現吃機油）車的年齡已經有11年，節流拔的電腦故障壞掉更換過（剛好在8年才壞掉）至於汽缸完全沒有拆開過都正常運作方式，車行老闆很吃驚從來都沒有人把車照顧到現在8萬公里以上沒出現吃機油跟汽缸受損（有在照顧自己的生財工具差很多）車輛是150CC，就跟雷霆（舊款）一樣的引擎
很顧車
磁石螺絲來ㄧ顆會更好
它的也是有一些吸附
機車的引擎吃到沒油了，這樣子會造成等紅綠燈時會自動熄火嗎
那是真的沒半滴油才會 小縮缸的意思
@@Motor74
那完了，我的車子算小縮缸了
請問一下各位大大 老闆拿那個東西在削邊緣 那個是在削什麼
墊片刀除舊墊片
半年立柱已經換2次
中柱嗎
@@Motor74 對啊是中柱
我看到了 裝活塞沒上油
😂我也忘了 沒在看回顧
我在路上看到n台騎雷霆150都騎很快。束環也拔一下吧
😂
你是束環哥嗎
😅
我的目前里程24000公里,都有正常保養也是掛了,真是夠爛.
真的是跟機油沒關係了
我也很慘， 我這台勁戰中柱有異音， 好慘
我也很慘。我一開口說話就是異音，我很可憐....
這樣維修要多少錢？
不討論價錢唷 謝謝你的愛戴🥰
請問雷霆S 150是噴射的嗎？
現在的車不是都噴射的？？你還買得到化油新車？
客人它是 都沒在換機油嗎@@?
有唷 還沒吃機油內…厲害
這車就算你用再好的油5萬公里內差不多就這樣了
不然你覺得他車賣那麼便宜真的佛哦
影片有秀出活塞狀況 , 除了活塞裙有鐵粉造成的磨痕之外 , 第一跟第二活塞環 以及第二跟刮油環 中間沒有變黑 , 顯示沒有機油流過去 . 簡單的判斷方式給您參考!
手路也太好了吧⋯⋯
謝謝捧場
我的G5 也想弄下了~請問店家在哪?
我只拍影片啦 謝謝捧場😂
有些車主自己疏於保養還怪品質不好喔？笑死😂
難說😊
我這幾天也剛壞掉，嗚嗚嗚，連活塞也壞了
辛苦了
我的雷霆s150 跑外送里程9萬掛兩次曲軸XD
厲害👍
換一次多少錢
這種一看不顧車，神車給他騎都長這樣
這種的一定機油沒按時換100%一定覺得車行要賺他錢，然後車子有問題、吃機油一定是X羊的問題
@@kayking6436 確實
有沒有辦法解決 雷霆騎到一半 停紅燈熄火 也是通病 @@ 汽門漏氣 有的沒的
真的很容易遇到 我自己試車也遇到…
無言 氣門這個也要省
漏氣對他來說不重要嗎 什麼想法😂
😂客人開心就好
光陽的破車有什麼科技
雷霆150s 問題多
是的
我的Racing150 因為異音問題修了2次 電路異常修了1次 油路不順修了1次 誰能比我慘😤😤😤
真的太愛他了
我2019的騎15000修過氣門內鏈條電池換三顆曲軸一個vvc小彈簧一組 正常大保養都做了機油也都換不會熱衰的一次都600 估計車是買來修的
這車真的很爛
汽缸活塞還其他改裝品能夠改善問題
曲軸用原廠的4萬公里左右又會再掛一次
銷量就是靠便宜+他牌不到一半的壽命換車來的
這車如果還要修，我會把曲軸和活塞汽缸都還非原廠的
除了這台，G系列，超系列骨子一樣的都一樣爛
😩
便宜？我怎麼印象光陽雷霆不是便宜車欸。看完好在我當年沒買光陽車....我現在的車12年了，七萬公里還能環島油耗過50
@@user-jk1eg2cs8f 看單價是不太便宜，但是你跟其他車廠150級距的比
不管是當時還是現在，尤其現在
銷售冠軍被拿走後，價格打更低
我車也12年了，里程18萬多公里，引擎還沒修過，機油也只小吃不到50cc
看起來就完全不顧車的 好可憐的車 髒成這樣
我的S150跑5萬公里，吃機油了，壞前有甚麼症狀嗎
早一點換油吧 吃機油跟曲軸雖然也有關係
可是s是滿油 曲軸也有機會自己磨損