Dieser Baustoffhandel scheint ja öfters mal bedient zu werden. Ich glaube das letzte mal war es vor einen Monat. Danke auch hier wieder für deine tollen Aufnahmen und zeigen.
Mal wieder ganz toll, diese Deteils an den Drehgestellen sowie am unteren Lokkasten. Wenn ich Richtig gezählt habe, waren es 40 Wagen? Hab ich schon erwähnt, dass die Firma Sudexpress die Lizens für den Bau des H0 Modells hat? Gruß aus Wernigerode.
ist bei Stadler ürgendwie normal aber geht auch nicht so leicht kaputt 20Jahre Flirt wo auch alles offen ist und nicht eine Sache kaputt trotz der ganzen Steine wo idioten auf die Gleise legen
Dieser Baustoffhandel scheint ja öfters mal bedient zu werden. Ich glaube das letzte mal war es vor einen Monat.
Danke auch hier wieder für deine tollen Aufnahmen und zeigen.
Erstaunlich leise ist die Lok im Dieselbetrieb.
Great video! Greetings from Asturias 🚂👍🙋♂️
👉👉👉👌👈👈👈
Echtes Hightech Gerät.... aber wie soll sich denn die so offenliegende Technik im Alltagsdreck bewähren, oder im Winter. Bin gespannt.
Mal wieder ganz toll, diese Deteils an den Drehgestellen sowie am unteren Lokkasten. Wenn ich Richtig gezählt habe, waren es 40 Wagen? Hab ich schon erwähnt, dass die Firma Sudexpress die Lizens für den Bau des H0 Modells hat? Gruß aus Wernigerode.
Hoffentlich auch ein N Modell. Die Euro 4000 jedenfalls ein grandioses Modell.
Ich staune über die "offene Technik" die seitlich unter der Lok zu sehen ist (0:32). Ob man das nicht besser hinter einer Verkleidung schützen würde?
Hab ich mir auch gedacht. Nach dem ersten Winterbetrieb sieht das nicht mehr so schnieke aus.
@@pitatutube Ich hätte da auch Angst, dass da was kaputt geht. Das sieht alles so filigran aus.
...das ist für die Entwickler immer die Frage: Komponentenschutz (aber eher vor Wildunfällen o. ä.) oder Wartungsfreundlichkeit
ist bei Stadler ürgendwie normal aber geht auch nicht so leicht kaputt 20Jahre Flirt wo auch alles offen ist und nicht eine Sache kaputt trotz der ganzen Steine wo idioten auf die Gleise legen
Bei 6:45 das Stellwerk, das immer Funktioniert.
Wird dort auch Holz verladen?
Der Zug kommt jeden Tag durch Wurzen, entweder der HVLE Eurodual, der Captrain Eurodual oder der hvle Blue Tiger mit den Waggons!
Super! Ich mage die Lok sehr! Habe ein Modell von Stadler Euro Dual! Mein Video review here:
ua-cam.com/video/9UVmOfzKfdQ/v-deo.html