tu es prêt pour le karaoké tu chantes !!!!🎶🎶🤣🤣et tu siffles😅 En revanche déçu de devoir coller la dérive donc ce belle oiseau est exclu pour moi! il me tarde de voir ton premier vol😉
Way to much money. The PC-6 is a really neat looking plane . I hope some other company does one with a scale cockpit and scale fittings. With the high aspect ratio wing I wonder how safe the flight characteristics will be. Looking forward to the flight.
Nowadays we all know prices are way higher than before Covid + war + inflation…..that’s life 😩 You’ll amazed by how easy it flies 🥳 you’ll see it Wednesday on my channel 🤩
hello hello!!. Sympa le montage "meccano" 🙂 Blague à part Arthur, c'est vraiment bien que tu montres un essai avec l'hélice démontée. Nous devrions tous le faire au premier bind / test des gouvernes. Sur le Pulse, je sais qu'il y a eu qq soucis parfois sur le modèle neuf avec le stab (articulation à manoeuvrer plusieurs fois à vide pour bien l'assouplir). Avec, comme conséquence parfois un servo qui fatigue trop vite... Parfois, c'est celui d'un volet qui lâche. Ou des guignols mal collés. Tu as bien fait aussi de montrer la liaison du connecteur de servo dans le puits de dérive sécurisée. Là aussi des cas remontent sur les forums (suite à des atterros un peu "brutales") de connecteur qui ne fait plus contact et qui fait perdre la voie. Avec les conséquences que l'on connaît dès lors que l'occurrence se produit en vol. Les vidéos des modèles Kavan sont très rares sur la toile ; aussi on attend ton essai pour vérifier si le ramage se rapporte au plumage 🙂. Kavan fait de très jolis modèles (superbe Bristell B23 !, les planeurs TwinShark et Swift S1) mais tend à s'approcher du positionnement tarifaire de MPX qui reste une marque Premium (avec MPX on passe peu de temps à monter, beaucoup à voler et très peu ... à réparer ! A ce petit jeu, la barre est haute. Pour info : tu as réussi à avoir un exemplaire à l'essai de ce Pilatus avant même la rédaction de Modèle Magazine qui n'a pas encore eu le sien. Trop fort !!! Bravo ! @+ PS : tu es en avance sur moi ; je viens tout juste d'avoir un Swift S1 (le bleu). Qui reste à inspecter/préparer puis régler minutieusement.
J'espère que le modérateur UA-cam ne vas pas censurer. 🙏 Il est important je crois dans notre communauté de passionnés de partager des faits et des retours d'expérience (et de les remonter aussi aux constructeurs ; personnellement je vole en MPX EG4, FMS ASW17 et bientôt Kavan SWIFT) afin de bien sensibiliser les potentiels acheteurs sur les avantages et petits travers de certains modèles.👼🙏
Merci pour ton commentaire et oui il faut toujours vérifier que tout soit bien collé comme sur tous les avions PNP en EPO…..toujours bien faire sa prévol !!!
Salut Arthur, pour le montage de la roulette arrière et sa commande, je te conseille de faire des plats sur les axes, là où tu serres les vis. Visser sur un rond n'est pas une solution d'avenir, surtout que la roulette de queue peut subir de gros efforts. J'attends la vidéo mercredi !!!! @+
Salut Arthur J adore ta chaine... mais l anglais devient omniprésent. Sûrement pour une bonne raison. Dommage pour une fois que l on a un français qui fait de bonnes vidéos. Par contre je ne comprend rien. Du coup je quitte la chaîne. Dommage........bonne continuation
….j’adore ta chaîne et finalement je quitte la chaîne…dommage de juste pas comprendre qu’il y a SEULEMENT 20% de l’audience qui parle français…80% sont anglo-saxons 🙄
👍🏻
🙏🏻
tu es prêt pour le karaoké tu chantes !!!!🎶🎶🤣🤣et tu siffles😅
En revanche déçu de devoir coller la dérive donc ce belle oiseau est exclu pour moi!
il me tarde de voir ton premier vol😉
Haha ouais je chante H24…🙈 rah oui C’est chiant leur montage à la colle la……
Excellent Arthur vive le Made in Europe.
Carrément mon gars 🥳🥳🥳🥳🥳
Hey man! Although this model is not my cup of tea, the quality looks amazing!! Enjoy and let’s see how it flies 👌🏻💪🏻😊
Yes that’s a very cool plane you’ll see Wednesday the maiden 🥰
@@ArthurRC good luck bro 😎
@@nirlachman007 it’s done! Video on line Wednesday
Woww that looks like nice strong plane!!!!
Yes it is sir !!!
Looks cool!
Yeeees and it flies cool 😎
Way to much money. The PC-6 is a really neat looking plane . I hope some other company does one with a scale cockpit and scale fittings. With the high aspect ratio wing I wonder how safe the flight characteristics will be. Looking forward to the flight.
Nowadays we all know prices are way higher than before Covid + war + inflation…..that’s life 😩
You’ll amazed by how easy it flies 🥳 you’ll see it Wednesday on my channel 🤩
il est magnifique j'espère qu'il vol aussi bien
Incroyablement bien même tu verras ça mercredi 🥳
Le pilatus est pourtant connu pour être l'avion le plus laid de la production 😊
@@td412haha les goûts et les couleurs hein 😂
hello hello!!. Sympa le montage "meccano" 🙂
Blague à part Arthur, c'est vraiment bien que tu montres un essai avec l'hélice démontée. Nous devrions tous le faire au premier bind / test des gouvernes.
Sur le Pulse, je sais qu'il y a eu qq soucis parfois sur le modèle neuf avec le stab (articulation à manoeuvrer plusieurs fois à vide pour bien l'assouplir). Avec, comme conséquence parfois un servo qui fatigue trop vite... Parfois, c'est celui d'un volet qui lâche. Ou des guignols mal collés.
Tu as bien fait aussi de montrer la liaison du connecteur de servo dans le puits de dérive sécurisée. Là aussi des cas remontent sur les forums (suite à des atterros un peu "brutales") de connecteur qui ne fait plus contact et qui fait perdre la voie. Avec les conséquences que l'on connaît dès lors que l'occurrence se produit en vol.
Les vidéos des modèles Kavan sont très rares sur la toile ; aussi on attend ton essai pour vérifier si le ramage se rapporte au plumage 🙂.
Kavan fait de très jolis modèles (superbe Bristell B23 !, les planeurs TwinShark et Swift S1) mais tend à s'approcher du positionnement tarifaire de MPX qui reste une marque Premium (avec MPX on passe peu de temps à monter, beaucoup à voler et très peu ... à réparer !
A ce petit jeu, la barre est haute.
Pour info : tu as réussi à avoir un exemplaire à l'essai de ce Pilatus avant même la rédaction de Modèle Magazine qui n'a pas encore eu le sien. Trop fort !!! Bravo !
@+
PS : tu es en avance sur moi ; je viens tout juste d'avoir un Swift S1 (le bleu). Qui reste à inspecter/préparer puis régler minutieusement.
J'espère que le modérateur UA-cam ne vas pas censurer. 🙏
Il est important je crois dans notre communauté de passionnés de partager des faits et des retours d'expérience (et de les remonter aussi aux constructeurs ; personnellement je vole en MPX EG4, FMS ASW17 et bientôt Kavan SWIFT) afin de bien sensibiliser les potentiels acheteurs sur les avantages et petits travers de certains modèles.👼🙏
Merci pour ton commentaire et oui il faut toujours vérifier que tout soit bien collé comme sur tous les avions PNP en EPO…..toujours bien faire sa prévol !!!
nice model want to buy it but the only thing is the battery bay is too small and if it does not fit 3300 a bit of challenge
Yes you’re right that’s for small lipo…
Salut Arthur, pour le montage de la roulette arrière et sa commande, je te conseille de faire des plats sur les axes, là où tu serres les vis. Visser sur un rond n'est pas une solution d'avenir, surtout que la roulette de queue peut subir de gros efforts. J'attends la vidéo mercredi !!!! @+
Yes moi j’ai collé comme ça jsuis tranquille 😅
Salut Arthur
J adore ta chaine... mais l anglais devient omniprésent. Sûrement pour une bonne raison. Dommage pour une fois que l on a un français qui fait de bonnes vidéos. Par contre je ne comprend rien. Du coup je quitte la chaîne. Dommage........bonne continuation
….j’adore ta chaîne et finalement je quitte la chaîne…dommage de juste pas comprendre qu’il y a SEULEMENT 20% de l’audience qui parle français…80% sont anglo-saxons 🙄