Gracias Martin por el comentario y el feedback. Venimos leyendo atentamente cada comentario y vamos entendiendo q si, es lo q quieren q mostremos: mas mano sobre los autos asi q hacia ahi vamos ;)
Gracias Jonathan por el mendaje!! Sisi, ya tenemos en camino mic. Nosotros tb queriamos mejorar esa parte asi q en proximos videos ya vamos a ir estando mas equipador ;)
seria interesante verlo con un swap, el VQ35 no es mal motor pero diria q un VR por ejemplo del 3.0 del infinity Q50 facil da 400hp y ya viene de fabrica twinturbo q por cierto es practicametne el mismo motor q el 400Z, pero creo q en españa seria dificil conseguir ese motor
Ricardo como te va? gracias por tu comentario! Si en España lo ves dificil imaginate en Argentina. Aun muchisimo mas complicado pero ese es un motor q evaluamos. La mecanica de los Q50/60 era ideal justamente por lo q mencionas: es una base mas potente, moderna y turbo con la posibilidad de upgrades q ofrece. Este año vamos a ir a probar asi pero no esta para nada descartado ese swap una vez q estemos mas cancheros con los trackdays.
Si señor!! se van un monton de piezas del auto, otras se reemplazan por piezas mas livianas. El capot era una de las piezas q se iban a ir por uno de carbono hasta q lo sacamos y vimos q literal no pesa nada. Asi q evaluando hacerle unas tomas al original y al track
Y si es ideal para un buen body kit para el uso q se le va a dar. El escape pueden hacer uno como el q hicieron en tuner garage q suene muy bien y diferente a los 350 .
Definitivamente!! Era ideal aprovechar el golpe para reemplazar por guardabarros un poquito mas ancho y tener mas pisada de neumatico. Aparte q esteticamente va a quedar una bomba! Respecto del escape, el tomei q tiene la otra es epico. En el caso de esta ya compramos un kit amuse por peso, estetica y ppalmente porq vimos varios videos y tb suena igual de bien q el tomei aunq apenas mas bajo el sonido. Voy a ver esa de tuner q sugeris pero enamorado estoy de como suena el tomei
jaja la pensamos tb. Pero si te muestro foto del armado terminado, vas a entender porq estamos haciendo este esfuerzo extra. Lo loco es q mas alla de la terrible piña, la mecanica esta perfecta. Gracias Nissan por hacerlas tan bien!
Tremendo
Gracias por sumarte!!!
Buenas,el auto es de rio grande,tierra del fuego,pude verlo rodan entero,sanito,hermoso auto
Así es! Hoy ya en CABA pero de alli vino 😉
que grande, ya me tenía intrigado esta 350 chocada!
Va a estar tremendo!
tremenda, enojada, y esperemos q muy rapida jaja
Excelente Rodry :)
Gracias Guille siempre bancando!!
Gran video, cuando meten mano a la nave es lo mejor.
Esperemos verlo en un track pronto
Gracias Martin por el comentario y el feedback. Venimos leyendo atentamente cada comentario y vamos entendiendo q si, es lo q quieren q mostremos: mas mano sobre los autos asi q hacia ahi vamos ;)
Aca otro amante de los fairlady +1 sub ❤
genio!! gracias por sumarte y bienvenido al club de las fairladys jaja
@@rhynoconceptsarg 🥳🥳
pedazo de maestro
Excelente proyecto, contenido, faltaría un buen mic para que le haga justicia al video. Sigan adelante!
Gracias Jonathan por el mendaje!! Sisi, ya tenemos en camino mic. Nosotros tb queriamos mejorar esa parte asi q en proximos videos ya vamos a ir estando mas equipador ;)
Si no es el desafio más grande que vamos a encarar en el taller pega en el palo *budum tss* 🥁🥁
De lujo, será de mucha ayuda pues recién compré un 350z y como lo tenían descuidado lo ando levantando como debe de ir , que gran proyecto será 😎
Felicitaciones por la compra!! Te va a sacar una sonrisa atras de la otra!! Y q te diviertas en ese proceso de dejarlas impecables!
un laburaso, voy a estar atento
Cada vez aparecen mas cosas pero ya la visualizamos terminada en el track asi q nada nos para!!
como dice un amigo si sobran tornillos es porque superaste a los ingenieros jajaa
jajajaja muy buena!!! en esta los vamos a superar ampliamente entonces 😆
seria interesante verlo con un swap, el VQ35 no es mal motor pero diria q un VR por ejemplo del 3.0 del infinity Q50 facil da 400hp y ya viene de fabrica twinturbo q por cierto es practicametne el mismo motor q el 400Z, pero creo q en españa seria dificil conseguir ese motor
Ricardo como te va? gracias por tu comentario! Si en España lo ves dificil imaginate en Argentina. Aun muchisimo mas complicado pero ese es un motor q evaluamos. La mecanica de los Q50/60 era ideal justamente por lo q mencionas: es una base mas potente, moderna y turbo con la posibilidad de upgrades q ofrece. Este año vamos a ir a probar asi pero no esta para nada descartado ese swap una vez q estemos mas cancheros con los trackdays.
aprovecha y ponele las aletas y capo de fibra, para poder alivianar la 350 que stock es bastante pesada
Si señor!! se van un monton de piezas del auto, otras se reemplazan por piezas mas livianas. El capot era una de las piezas q se iban a ir por uno de carbono hasta q lo sacamos y vimos q literal no pesa nada. Asi q evaluando hacerle unas tomas al original y al track
Y si es ideal para un buen body kit para el uso q se le va a dar. El escape pueden hacer uno como el q hicieron en tuner garage q suene muy bien y diferente a los 350 .
Definitivamente!! Era ideal aprovechar el golpe para reemplazar por guardabarros un poquito mas ancho y tener mas pisada de neumatico. Aparte q esteticamente va a quedar una bomba! Respecto del escape, el tomei q tiene la otra es epico. En el caso de esta ya compramos un kit amuse por peso, estetica y ppalmente porq vimos varios videos y tb suena igual de bien q el tomei aunq apenas mas bajo el sonido. Voy a ver esa de tuner q sugeris pero enamorado estoy de como suena el tomei
yo le dajaria la mecanica 10 puntos y de chapa asi todo abollado.
jaja la pensamos tb. Pero si te muestro foto del armado terminado, vas a entender porq estamos haciendo este esfuerzo extra. Lo loco es q mas alla de la terrible piña, la mecanica esta perfecta. Gracias Nissan por hacerlas tan bien!
Infaltable usted por aca!! gracias por el aguante!!!