Landing runway 28 Faro Airport (FAO LPFR).
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- *This flight was prior the Corona crisis*
Today we start during our decent towards Faro Airport (Portugal). Prior our descent Faro had LOVIS in progress. We had prepared for an CAT II automatic approach but had briefed to continue manual if visibility was sufficient. During our descent we received the message that LOVIS was cancelled. Passing the 1000ft I decided to continue manual.
This flight was flown on 9th of august with the HXD.
Flight started from Eindhoven.
Music: Army of Angels - Edgar Hopp
All ATC and conversations are from this flight. Enjoy the view and movie!
Greetings,
MightyMKL
(Don't forget to subscribe & like!)
Twitter & Instagram @mightymkl
/ mightymkl
/ mightymkl
The music used in this episode is from Epidemic Sound.
Want to use royalty free music for your films/projects, use next link:
www.epidemicso...
Fly to Faro every summer! The best and most scenic landing! I love it
Thanks Eddie!
i LOVE Faro and Portugal
Thanks for sharing. By the way CPT, i am the guy that opened the cabin door ( Dispather Romeu). See you soon!
That is nice to reed!
Thanks and hope to be at Faro soon again. Stay safe!
Very good film! Thank you!
Thanks Rui Costa! 👍🏻
Thanks for sharing. Brightened my day!!
Thanks!
It's my pleasure.
Lovely approach and landing, excellent commentary ...Faro is one of my favourite airports.
Thanks Dave!
mightymkl always brighten my days with his videos:)
Thanks!
I live in Faro, also best captain I have ever seen.
Thanks!
In deze lastige tijd is het toch fijn om weer zo"n heerlijke video te bekijken.
Het is altijd een lust voor het oog om te zien hoe rustig je die kist aan de grond zet.
Bedankt Ben!
"Switching to guns" Channeling your inner Maverick zie ik zo. :D
Indeed! Bedankt.
The only way passengers in the back know you've landed is the speed brake coming up!! Nicely done. Almost get double vision on that bumpy runway.
Smooth landing! Too bad that the weather wasn't better.
Obrigado! 👍😀
Thanks Ken....
Thanks Claudiu!
Really nice video!!
Thanks!
@@mightymkl You welcome!
mooie Video .
blijf het mooi vinden de video,s ook leuk om vluchten te volgen
Bedankt Jeff! 👍🏻
Army of angles is excellent. Thankyou for introducing me to some great music along with some great videos of your world. Be safe and stay healthy!!!
Thanks!
Lovely comment.
another great video with my favourite captain :)
Thanks!
Hopefully this pandemic situation clears up soon so you can get back into the air again. That is where a pilot lives.
I hope so too!
Thanks.
Je verwent ons Michael met je mooie filmpjes ! Al begrijp ik best dat je liever vliegt ! Stay safe you and your family !!
Ik vlieg liever.... Maar nu heb ik gelukkig voor jullie iets meer tijd om een "achterstand" in te halen.
Bedankt!
🌟🙂_🌟Ik kijk uit naar de video's, ik bekijk ze met plezier, goed gedaan en professioneel gemaakt zoals piloot Michael, mooie landing, mooie muziek gekozen ! PLS 💪🙂 ! You are 👍💪! 🙂😉💙🔝✈🛩👈
Bedankt Cristina.
@@mightymkl yes! zonder "h"!💙🤗🙂
Het is gewoon niet te geloven dat deze busy beelden voorlopig tot het verleden behoren. Dank Michael voor het duiken in het archief! Altijd genieten!!
Apart he. Bedankt Flip!
Gelukkig kunnen we ook in deze moeilijke tijden nog genieten van deze prachtige beelden 👌!
Bedankt Jesper.
Yessss!!! Daar is ie weer. Mooi mooi. Lijkt wel of je platte kanten aan de banden hebt. Man wat een gehobbel 🤣
😂😂😂 Cheeeeeck!
Thanks for sharing this nice video veel sterkte on keep it save
Thanks!
Het kan daar giga spoken, maar het was gelukkig rustig. Gelukkig geen ILS- ‘ tunnelvisie’... 😜 Leuke video.
Bedankt!
Cheeeeck! 😂
Dank je wel Michaël. Zag je van de week" live" verschijnen in een test. Jammer dat de vluchten geannuleerd zijn t/m 27 mei, onze vlucht van 25 mei naar Alicante valt daar nu ook onder. Groetjes en hopelijk heb je nog meer mooie filmpjes op de plank.
Erg vervelend allemaal...
Gezondheid op nr. 1! Maar soms voelt het wel vervelend... je hebt er naar uitgekeken... voor gewerkt etc.... en dan gaat het niet door.
Laten we hopen voor iedereen dat we dit virus onder controle krijgen.
(Heb nog wel wat op de plank 😜....)
Bedankt voor je reactie Henk.
Begint bijna een eentonig verhaal te worden, maar weer een topvideo afgeleverd.....Complimenten alom!
Bedankt Albert!
Ik zal je proberen teleur te stellen met de volgende! 😂😂😂
Surprice.......een warm welkom met deze mooie video!
Michaël.....super gedaan......thank you again!
Stay strong......met een hartelijke groet :-) Betsy.
Bedankt Betsy!
very busy all wanting to push back at the same time......nice low clouds at Faro unusual. Thanks for posting and happy landings when you do get airborne again?? Cheeeck!!
Thanks Richard!
Cheeeeck!
Jemig Michaël, tot eind mei alle toestellen aan de grond......Moet dit filmpje nog kijken maar schrok van dat bericht. Wilde dat gewoon even delen en hoop dat alles goed komt. Maar blijf vooral gezond met z’n allen. Groet Peter
Super bedankt voor deze reactie Peter.
Inderdaad... het is nogal wat!
Gezondheid is het belangrijkste... Stay safe and healthy!
Groet,
Michaël
Another smooth touchdown.. Thanks MKL
Thanks William!
Merci voor ook deze video,precies een strange afhandeling....ook eens mooi om zien! Thanks
Graag gedaan!
Bedankt Bart.
Hoi Michael,
Sorry voor de late reactie. Beetje druk met de zorg. Maar voor mij zijn jouw filmpjes nog steeds even een momentje van rust.
Was weer een mooie approach. Leuk om vanuit de cockpit de push back van een collega van je te zien.
En dan de menigte zien uitstappen. Gaat lekker snel hoor.
Bedankt weer voor de fraaie video.
Hartelijke groet,
Wim
Heel erg bedank weer Wim!
Mooi hobbelbaantje daar, gelijk weer plaats voor een maaltijd. Chèèèèck ;)
Cheeeeeck! 😂
Welcome to this "new" aircraft. Take care of you.
during the 16 minutes your video allows us to get out of confinement
Thanks Amar!
Geweldige video weer, bedankt!
Graag gedaan Alex.
Bedankt.
I like it and then I watch the video because those minutes are a good guarantee 😎
Thank you Michael
Thanks Franz!
hola Michael weer een mooi filmpje.maar ik zie dat de landingsbaan nog steeds hobbelig geval is, dit was tig jaren geleden al zo we werden toen helemaal door elkaar geschut we moesten toen een tussenlanding maken daar het was s,avonds laat.
Klopt... de staat van de baan is daar al een tijdje zo.
Bedankt Theo!
Always perfect video 👍🏽
Cheeeeeck!
Mooie upload. Bedankt! Vaak op Faro geweest. Ook vreselijke landingen, lees doorstarts meegemaakt. Geen instrument landing systeem destijds geloof ik en inderdaad, die hardnekkige mist bij die zoutpannen.
Een doorstart is meestal wel de veiligste oplossing voor de situatie waar ze in gekomen zijn. (Slecht zicht.... harde wind... ander toestel op de baan... kan nog wel even door gaan..)
Maar als je dan niets uit de cockpit hoort... dan kan het wel spannend worden inderdaad. Bedankt voor het delen van een wat mindere ervaring in de luchtvaart.
Groet,
Michaël
Nice
Thanks José! 👍🏻
Prachtig filmpje weer! Tijdje geleden ook hier geland, en toen zij de stewardess “farao”. Konden veel mensen wel om lachen. Veel gemaakte fout lijkt mij! 😜
Nou... het is voorgekomen dat we mensen aan boord hadden, die aan gaven dat de vorige keer dat ze naar Egypte vlogen, het veel langer duurde! (Geen grap dit!) Vandaar dat we dat grapje maken.
Bedankt voor je reactie!
mightymkl Meen je niet, sta je dan in Portugal. 🧐 😜
Ja echt... of Palma de Mallorca, La Palma en Las Palmas... worden ook nog wel eens door elkaar gehaald... Dat heb je als je accommodatie en vlucht los van elkaar boekt.
What great landing. 10/10.
Super bedankt!
Nice video, thanks.
Thanks Bertrand!
👍 Fantástico. 👍
Cheeeeck!
Zelf afgelopen november een approach gemaakt met een C172R van mijn school. Naar mijn mening een vd mooiste airports die je kan vinden. Mooie video weer!
Bedankt Robin!
Het is zeker een leuke approach.
Mooi hoor, ben ik vandaag toch maar weer even in Faro geweest, Happy Landings!
Bedankt Marty!
Nice Video "near" from my home (country). ;) Greetings! And Greetings to my
paratrooper
colleague, jumping at 3 metres from the airplane. In Alicante, We no longer risk our lives like that. XD
Cheeeeck!
Thanks!
Landing into Faro I always think it looks like swamp land 🤣
😂 Cheeeeck!
beetje cabirian jack sparrow music , heerlijk . , mooie film zoals altijd .
Bedankt.
Amazing! 👍
Thanks!
You have been churning out so many nice videos lately! Do you have many more left to edit? :)
Looking forward to the live-streams by the way!
I have a few more to be edited...
Thanks!
And the live-stream... Not sure about that yet.
Corona breekt aan,
Landing doen grenzen dicht,
Mighty starts uploading
Perfect!
Ja.. Perfect voor jullie op deze manier...
Maar ik zou echt liever gevlogen hebben als je begrijpt wat ik bedoel... 😜
nice landing
Thanks!
Wéér zo'n leuke! 😀 Bedankt.
Bedankt!
Geweldig met die iconische muziek erbij.....TOP...!!!..video zelf ook weer TOP..btw
Bedankt!
smooth landing :-) thanks voor een mooie video die onder het stof vandaan is gehaald :-)
Graag gedaan Alex!
Bedankt.
Nice, thanks again, keep safe regards.
Thanks
Michael, bedankt voor je antwoord. Is het mogelijk dat je de sids en stars kunt vermelden bij je, ik hoop snel, volgende vluchten.
Ik ga kijken of dat lukt.
Groet,
Michaël
great job! 🙊🥰
Thanks!
Nou de reverse was normal, maar een twerkende captain was not normal. Zag er iig niet comfortabel uit 😂. Mooi om te zien hoe belangrijk jij het contact met je collega piloten vind, maar helaas onbeantwoord bleef. Tja je kan niet even *brekie brekie, hier Mighty MKL, ik sta naar te zwaaien pikkepijp* 😂 Verder puike muziek en beelden weer, heerlijk. #nr1f
😂 Cheeeeeeck!....
Bedankt! #nr1f
Bedankt weer!!!
Bedankt Leen!
Prachtige landing Michael!!
Bedankt!
Thanks for sharing a video with my country, airport to Faro ICAO (International Civil Aviation Organization) LPFR.
When this landing was made? if you remember, of course, so many takeoffs and landings.
It's in the description of this video.
Thanks.
@@mightymkl sorry,tanks
What a beautiful landing Captain!
Did you "live" Faro Airport with the Russian Tu-154's? The JP video about the 2004 European Soccer Tournament is amazing with all the exotic Tu-154s landing there.
Thanks for sharing.
i like your video captain , intesresting about cocpickt 's live ...fly safe and be care captain :)
Thanks Xavier!
Das weer een mooie video.
Bedankt Eduard.
Mooie video! Keurig in de TDZ geland 😁
Ook hier ben ik geweest tijdens mijn opleiding. Met een Cessna 152 tweemaal de ILS 28 afgejakkerd met 70 kt... 😅
Daarna tanken op Portimao (LPPM) en weer terug naar Ponte de Sor (LPSO).
Bom dia!
Ik ben er ook 1 keer geweest tijdens m'n vliegopleiding... Met Cessna 172... vergelijkbaar dus!
Vond het toen wel super gaaf! Dat weet ik nog wel.
Thanks!
mightymkl Gaaf! Heb je in Evora gezeten toevallig?
Ik zat in Valencia, Spanje... Ik ben daar geweest met m'n CPL vlucht. Was een dag van bijna 10 vliegen in een C172! Tussenlandingen in Granada en Sevilla. We mochten niet tanken in Portugal.
mightymkl Mooie trip! 👍🏻
Nice!
Thanks.
Zalige film echt we shall meet soon en geloof me ik zal fier zijn. Top
Bedankt.
Nog filmpjes genoeg in voorraad gelukkig🤗
Redelijke voorraad.. 😜
Waarom is het midden van de landingsbaan altijd zo lomp uitgevoerd? Enige voordeel dat ik kan bedenken is een gratis check voor losse vullingen.
Kijk... elk nadeel heb z'n voordeel...
Welcome in Bourgas :)
😂
Cheeeeeck!
Altijd mooi jouw video's, maar deze in mijn land nog steed mooier :) Bedank!
Bedankt Nuno!
Ik zou naar Faro op vakantie gaan dit jaar...
Ben bang dat dit niet door gaat.
Weer een mooie inkijk met prachtige beelden, maar wat is dat nou.......geen memo op je yoke???? 😏
Deze keer geen boodschappenlijstje... 😜
mooie landing en wat zit je er toch altijd relaxed bij zelfs boven dat moeras voor de baan.
En mijn god wat een gebobbel op de runway nieuw laagje asfalt.kan geen kwaad volgens mij.
Als je bij remt tijdens de landingsbaan rem je dan met je voeten bij?
Thnx mooie video weer
Ik heb in dit geval wel iets bij geremd met de voeten.
Bedankt Rene!
Hi mighty! Very nice vid!! Whats the reg on that Nice TRA plane?
PH-HXD... but that was also in the description...
Thanks!
Peter Legro; Hij was directeur van Transavia toen ik daar nog werkte. (Ja, ik weet het, ben een oude bal). (eind jaren '80)
Ik heb in de eerste weken dat ik bij trans werkte hem 1 keer ontmoet. Hij was al even geen directeur meer, maar nog steeds erg betrokken met/bij het bedrijf. Mooie man en een echte directeur!
Bedankt voor je reactie Patrick!
@@mightymkl Dat herken ik volledig. Graag gedaan, als altijd.
Is there a reason a landing into 28 would need a much steeper descent? A friend of mine told me his recent flight seemed like a roller coaster and I've checked and it hit -5,600FPM...
Well…. For the last part in front op the runway I would say no.
But if you get a shortcut and didn’t anticipate on it… you need to increase your rate of descent!
So no steep approach on final (normal 3 degrees).
Hope this solves the mystery!
Nice videos.
You should say which which kind of aircraft it is.
Boeing, Airbus, Embraer?
Which model?
Boeing 737.
Thanks!
Genieten weer, waren we momenteel maar zo vrij om weer te gaan. Was dit met een andere FO? Wisselen die vaak trouwens?
We wisselen in principe altijd FO's... Dat is beter en veiliger.
Beste Mike, allereerst heel erg bedankt voor alle mooie videobeelden van jouw take-off en landingen. Ik kijk er heel erg graag naar. Vraagje: ik zit heel veel op de weg en zeker op ook vaak op zelfde wegen ik ken dan ook bijna alle oneffenheden zeker op de B-wegen. Ik neem aan dat jij in Europa bijna alle start/landingsbanen ook als je broekzak kent. Als je dat weet komt het dan voor dat je bv meer naar links of rechts stuurt ten opzichte van het centrum van de baan omdat je weet dat links wat comfortabeler is dan rechts? Ook jullie hou vol en stay safe.
Grappige vraag.
Over het algemeen kennen we de landingsbanen inderdaad. Maar we gaan niet expres links of rechts landen op de baan om dan de hobbels te ontwijken. Dat maakt de vluchtuitvoering juist onveiliger... Maar als het echt erg is, schrijven we er een rapport over en hopen op die manier de luchthaven ertoe te zetten om er iets aan te gaan doen.
Gelukkig kunnen vliegtuigen in het algemeen ok best wel wat klappen doorstaan. Dus komt wel goed. Faro was hobbelig... er zijn velden waar het erger is!
Bedankt voor je vraag en reactie.
Groet,
Michaël
Beste Michaël, welbedankt voor je zoveelste bijdrage. Aan de vlugge opeenvolging van je uploads, vermoed ik dat je nog steeds thuis bent. Hopelijk duurt deze situatie niet té lang, maar toch slaag je er toch in om ons allen te plezieren met je blijkbaar nog veel aanwezige beeldmateriaal.
Bij deze uitgave dacht ik je te vragen of je iets wist van de Boeing 727-100 die in beeld kwam toen je de taxiway 'P' opdraaide. Maar na enig zoekwerk naar je vlucht, kwam ik via het traject van je vliegtuig terecht op Google Earth. En het bleek hier te gaan om een blijkbaar aan de keten gelegd vliegtuig van de Congolese regering. Identificatienummer: 9Q-CMC. Dus mijn vraag: had jij dit ook al opgemerkt? Ik zend je je traject van de baan naar de taxiway toe via een andere weg. Want hier kan men blijkbaar geen bijlage bijvoegen en een facebook- of instagramaccount heb ik niet ... Misschien wordt het eens tijd hiervoor...
Een tweede vraag is of je iets weet over het volgende? Onlangs kreeg ik een mededeling op mijn smartphone van You Tube met een link naar een video waarop jij te zien was aan je pc of laptop. Je bleef de hele tijd min of meer afwachtend en de clip besloot met een armbeweging alsof er toch iets werkte of lukte... waarna de clip verdween. Dit heeft zich tweemaal voorgedaan. Misschien deed je een test om te streamen of een bepaalde verbinding te leggen...
Alleszins bedankt voor je mooie uploads en altijd fijne antwoorden aan iedereen. Je maakt er echt werk van! Proficiat, man, je bent er één uit de duizend! Het allerbeste voor u en je gezin!
Frans
Hoi Frans,
Die Boeing 727 is me zeker opgevallen. Die staat er al heel lang inderdaad. Mooi vliegtuig!
Dit waren tests... Ik weet niet of ik uiteindelijk live zal gaan... maar was wel aan het uitzoeken hoe dat moet.
Het is nooit de opzet van dit kanaal geweest. Het enige wat ik wilde is het laten zien wat wij zien. In de loop der tijd is daar steeds meer omheen gebeurd. Meerdere camera's en samenwerkingen met andere collega's op de grond of net als ik vliegers. Super leuk natuurlijk.... Maar live gaan... is net iets anders.
Any way... altijd bedankt voor je support.
Ook leuk dat je dat van de Boeing 727 hebt uitgezocht.
Bedankt Frans!
Leuke video en dan te bedenken dat jullie momenteel niet mogen vliegen mee je
Erg spijtig, maar heel begrijpelijk dat we nu niet vliegen.
Gezondheid is het belangrijkste...
Bedankt voor je reactie.
Nice video, beautifull flight and scenery.. Like already mentioned by others, don't understand the "dammit, dammit" from the FO. Something about the seperation with the other inbound flight of the late departure of your company flight on your spot ?
I don't recall why he mentioned that as well...
Perhaps because of the pushback..
Thanks Marc.
Dank je wel maar weer voor deze fantastische vlucht...!! Waar vliegen we de volgende keer naar toe ? ;-)
Goeie vraag...
Kan alleen maar zeggen... stay tuned! 😜
Leuk af en toe dit te zien. Ik ben eigenlijk wel benieuwd wanneer en hoe Transavia zometeen weer opstart. En hoe zit het met binnen drie maanden 3 starts en landingen. Gaan ze dat versoepelen als deze toestand nog langer gaat duren.
He captain , nu een flaps 40 landing , speciale reden ? Mooie landing .
De reden is dat we initieel voor een LOVIS landing zouden gaan. Dan is je zicht iets beter als dat je met Flaps 30 zou landen. Uiteindelijk niet nodig.. en dus manueel geland.
En dan kan je sneller anticiperen , bedankt Michaël , weer wat geleerd .
En faro capitán muy cerca de mi casa
Cheeeeck!
Opnieuw een gave video, thanks!
Vraagje:
Welke toestellen en types vlieg je zoal op?
737-800 en soms de 737-700. Maar bijna alle vliegtuigen in de filmpjes zijn de 800's. In de cockpit is het verschil nihil dus wij merken er weinig van.
Eigenlijk precies wat Casper zegt.
De -700's worden vaak vanaf de regio gevlogen (regio: Rotterdam en Eindhoven). Vanuit daar vlieg ik weinig. Het verschil zie je niet echt in de cockpit. Maar ik probeer het tegenwoordig wel in de beschrijving mee te nemen.
Groet,
Michaël
Thanks for the video. I have a question... What are the squares rings that are hanging in front of your windshield for? And it seems like when you land a d start taxing to you spot? Is the plane on autopilot to get you to the right place? Well that was two questions 😁
The squares on the top of the window are handels. If you want to adjust your seat or need to pull yourself up.
The taxing is done on own power. After landing we know our initial turns in general. Then we receive a taxi clearance and then have to proceed ourselves towards the gate/parking position. This is done by using the engines, brakes and a small steering wheel called the tiller. The tiller is juist outside of the view of the camera... so this is why it looks so strange.
Thanks for your questions and I hope they are clear... otherwise don't hesitate to write a new question.
Greetings,
Michaël
Ben bang dat we deze zomer niet kunnen vliegen vanwege de Corona, het is op zijn zachst gezegd balen......
Inderdaad... Daar ben ik ook bang voor...
Dit is een verloren jaar...
Have you ever been hit by that spinning thing, next to your right knee? LOL.
yep... and it hurts!
Thanks.
mightymkl, you mention this flight was flown with the PH-HXD. I'd like to know if you ever notice any differences when flying identical 737's?
Faro is in Portugal? Do you ever fly with co-pilots who don't speak Dutch?
Between our newest aircraft... and the old ones.. I notice a difference in reducing speed. The new aircraft are sometimes more difficult to loose speed than the older aircraft we have.
Yes we have a few co-pilots that speak another language. So then we speak English.
@@janaaj1an889 Yes it is the capital of the southern district Faro/Algarve. It is the third airport of Portugal.
@Christoph Feldhaus SFP Aircrafts.
Short field perfomance
Slats are do not extend until flaps 15 ( or 25 not sure here)
This makes them a bit harder do slow down .
Passing the Flaps 25, they go full extend.
So less drag compared to our older aircraft until we select landing flaps.. then they are the same.
No I fly all aircraft in our fleet.. so not particularly the HXD.
Mooi stuk is dat die aanvlieg route boven het moeras / natuurgebied.
Vliegen jullie altijd met dezelfde piloten (jullie beide?)
Nee. We vliegen juist zo veel als mogelijk met anderen... Dat komt de veiligheid ten goede.
Bedankt voor je vraag Henk!
En weer een mooie video, ...... volgens mij heb jij een voorgevoel gehad en extra veel opnames gemaakt! Heb je er nog veel?
Nee.. dat niet.. maar ik heb wel een periode gehad dat ik meer kon opnemen dan verwerken... (Lees verbouwing/verhuizing vorig jaar). Ben nu wel blij dat ik nog wat op de plank heb liggen. Op deze manier ben ik toch nog bezig met 1 van m'n hobbies. Films editen... en zelf geniet ik hier natuurlijk ook stiekem nog elke keer van natuurlijk.
@@mightymkl En wij genieten met je mee!
I'm missing someting. At 10:00 the captain says "Damned" but i don't get why? Something about another plane 3nm behind. But that isn't something this captain and pilot did wrong?
No... The FO mentioned Damned... but it was certainly not because we said something or did something wrong...
I think it was because we where behind schedule. When you see the people disembarking from the airplane, you'll see me at the end entering the aircraft again. I just finished the walk around and normally we do that after all passengers are disembarked. We had to make a quick turnaround to make up for the delay.
At 16:15 the new captain arrived. 😂😂😂
😂😂😂 Cheeeeck!
To close for missile lock, switching to guns ... Top Gun ....
Cheeeeeck!
16:14 even portugese gebakjes gehaald😜
Helaas niet....
Cheeeeeck!
mightymkl question for you after you have landed how long have you got to exit the runway?
They want us from the runway as quick as possible so the next aircraft can land or depart. There is no given time bracket for that.
Hey MIchael,
Heeft de HXD vierkante wielen of zo ?
Na de touchdown was het "paardjerijden Les 1" volgens mij.
Jezusmina, zaten je nieren nog wel op hun plaats ?
De wielen zijn wel rond... maar de baan is niet glad...
Any way...
Bedankt!
@@mightymkl
Ik zie dat wel vaker.
Hoe komt dat toch dat die RWY's vaak zo slecht zijn ?
Bij de thresholds kan ik mij dat nog enigszins voorstellen omdat daar jan en alleman zijn kist neer plempt maar halverwege moet het toch mogelijk zijn om dat wat comfortabeler te maken. Ge gemiddelde autosnelwegen voelen volgens mij veel beter aan.
Kwestie van geld ?
Vind het wel heerlijk dat je ons, tijdens deze belabberde situatie, blijft verblijden met de waanzinnige mooie beelden.
MIchael, Stay healthy.
Leo, EHRD.
Ik heb eerlijk gezegd niet echt een idee.
Geld is vast 1 van de redenen. Soms komt het ook omdat het vroeger militaire vliegvelden waren. In Griekenland zie je dat ook veel. Dan zijn het allemaal van die beton platen aan elkaar gelegd. Niet heel comfortabel...
Misschien is het de ondergrond van de baan. Wat je zelf al aangeeft, de baan wordt veel gebruikt en omdat het misschien een zachtere ondergrond heeft... wordt de baan in de loop van de tijd slechter...
Any way... het maakt het ook allemaal net iets dynamischer.
Bedankt Leo!
Nou, push back met je kadavert 😂😂😂 heerlijk. Aardig hobbelige runway lijkt het wel, of zijn dat de runwaylights die dat gerammel veroorzaken?
Nee.. hobbelige runway.
Ja... 😂😂😂 soms zeg je eerst iets voordat je bedenkt wat je gezegd hebt.. hahahaha 😜
Thanks.