C5X vs DS9 😲 SANS LANGUE DE BOIS !
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- Опубліковано 21 лип 2022
- 2 salles 2 ambiances, POA présente la DS9 et la C5-X aux Pilotes du Dimanche, Baptiste et Joris.
↓🚗↓
Amateurs de berlines allemandes, les pilotes du dimanche achètent et revendent des voitures qu'ils restaurent et filment les réparations.
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🚗 POA : La vie, les gens et leurs histoires de bagnoles !
#DS #Citroen #Poa - Авто та транспорт
Encore une fois des avis subjectifs, et honnêtes. Des gens qui osent dire ce qu'ils pensent. C'est doublement intéressant puisque Renaud et Julien sont d'un avis contraire...on en revient à l' essence même de POA, "les vie, les gens et leurs histoires de bagnoles".
Pour en revenir aux autos, j'ai découvert la C5X il y a quelques mois avec POA et je n'adhérai pas du tout....puis finalement, à force je trouve que c'est le genre de voiture que je pourrais m'acheter (sous réserve d'un conso raisonnable). Cette C5X conserve ce côté différent de la plupart des Citroën, et elle est assez unique dans l'offre actuelle. C'est déjà une grande qualité. Par contre la DS9 ne me convainc pas du tout.
Elle ressemble à tout et à rien.
La C5X me fait penser aux tentatives de Renault par le passé, avec la Safrane (ou même la R25) puis la Vel Satis, cette dernière étant carrément différent de tout le reste.
Souhaitons une meilleure carrière à cette nouvelle Citroën, et derechef, merci POA.
Pas fan de cette rencontre mais je trouve l'équipe de POA toujours au top. Continuez !
Que c'est agréable d'écouter ces avis si différents et respectueux, ce qui correspond à ce que nous sommes chacun, ce qui nous parle à Nous même ! Elles sont très différentes types les deux, de conception et clientèle différentes.
Merci beaucoup beaucoup POA pour ce bel épisode si respectueux de pro-allemands envers les chers DS9 et C5X😍😍😍😍
Comme quoi le meilleur avis c'est d'aller voir et d'essayer la voiture, peu importe si vous préférez le confort ou la sportivité, seul votre ressenti importe (les goûts et les couleurs)...
Ce sont de très bonnes voitures qui plairont à ceux qui l'acheteront ! 😊
Go POA !!
Excellente vidéo car on a la démonstration de la différence de goût des gens qui aiment le ferme à la germanique et ceux qui préfèrent le confort et/ou la précision du châssis "français". Dans tous les cas, chaque camp a raison car il y trouve ce qu'il lui convient. Personnellement, je préfère le confort, c'est bien moins fatigant à la longue et je me fiche bien que la ligne ou le look de la voiture ne corresponde pas au standard des autres. Je roule dans une voiture pour moi, pas pour les autres.
Merci à POA et à Les Pilotes Du Dimanche pour cette démonstration.
Précision du châssis français, à part les sportive faut pas abusé quand même ^^
@@Golgotha3 on n'est pas obligé d'avoir une voiture typée sport pour remarquer la différence....
@@Golgotha3 prend n'importe quelle Peugeot depuis la 307 et si, on peut parler de précision. Et elle est reconnu.
@@JeepNoods la 307 précise ? ^^ Mouais a par drifter en traction elle fait rien de bien cette voiture je trouve, et bon une voiture avec un châssis moderne, heureusement qu'elle va là où tu lui demandes d'aller,
Mais rien a voir avec la précision de n'importe quelle propulsion européenne, ou d'une sportive, et bon Dacia et Renault je trouve ça très flou par exemple
@@gtredz ? ^^ haha ok, que répondre à ça ? Toutes les tractions classiques sont... Classiques, donc oui parlé de précision c'est compliqué,
Du moment que tu glisses des 4 roues sur le sec en latéral, comment parlé de précisions ?
Voilà c'est tout, et les suv vendus à la pelle n'arrange rien.
Le concept 0 Km VS 800Km dont tu as parlé pourrait être une idée de fou !! 👏
Le seul tort des berlines françaises du gabarit DS9, 508 et Talisman c'est un bon V6 essence comme font les allemands. Cool que l'équipe de POA soit venu. A quand un duo avec François de Garage bagnoles et Rock'n'roll.
Clairement, je cherchais un véhicule de +200cv en break, mise à part la c5 qui a un v6 aucun choix chez les Français
Combien de voiture ayant de gros moteur de chez plusieurs constructeurs ne sont pas commercialisé en Europe à croire que s'ils les commercialise ils feront de l'ombre à toutes marque européenne sorté de l'Europe et vous verrez que les marques européennes sont à la traîne zéro rapport qualité prix
Fan de ce mélange des genres entre chaîne UA-cam 👍
Cher Renaud, j'ai une série 5 g30 530D. C'est très très confortable... vraiment. Sans l'impression d'être sur un tapis volant (j'ai eu une C5). Un excellent compromis (en occasion).
Je consomme 5 litres aux 100km (1300 km d'autonomie) : le moteur est top (6 cylindres), souple, puissant.
Le véhicule est par ailleurs hyper silencieux... mais voulais connaissez je pense 🙂.
vous les
Tout est dit !
Ah oui c cool avec les pilotes du dimanche 😉👍👍👍
C’est vrai que niveau intérieur les françaises reviennent en force, après je ne suis pas sûr que les acheteurs de Citroën veulent forcément une conduite sportive 🤷♂️
Très bonne vidéo merci POA ! 👌🏽
"Le plateau de fromage" haha et autres saillies inattendues, Renaud a vraiment la déconne j’adore !
Je suis d'accord avec Renaud, je privilégie 100 fois le confort. Les voitures d'aujourd'hui sont beaucoup trop fermes, c'est épuisant.
Tout à fait d'accord. Les américains ont compris eux.
Aujourd'hui j'ai été passager d'une Ford Mondeo et j'ai halluciné face au manque de confort ! Alors que je roule souvent en Opel Grandland X que je trouve déjà trop ferme.
Pourtant aux US j'avais loué une Ford Fusion qui est le nom de la Momdéo là bas, j'avais adoré le typage suspension ! On passait les trous et les ralentisseurs de parking hyper méchants sans les sentir ! Et ça tenait super bien la route !
Alors certes la version européenne penche pas du tout dans les virages alors que l'américaine un peu, mais rien de gênant.
Bref, très déçus de la Mondéo européenne et très contant que Citroën aille vers un typage confort.
Achètes une Skoda Superb alors, elle file presque la gerbe 😅
Micky Phœnix suis d'avis avec vous pour moi qui suis Porschiste il faut le dire les Allemands savent faire des voitures puissante et rapide pour le Confort les Françaises sont largement au-dessus or la définition du luxe c'est avant tout le confort et je peux le confirmer prenez une 607 ou une C6 phase 2 full option avec l'intérieur Crème et une Mercedes Classe E et BMW serie 5 de l'époque à même équipement c'est moins confortable que la C6 et 607 et j'ai fait l'exercice donc quand Mr Le pilote des Dimanches affirme que les Françaises seront jamais au niveaux des Allemandes il s'inscrit en faut, on peut reprocher aux Françaises qu'ils ne sont pas puissante mais pour le confort ils surpasse les Allemandes donc si ont veut définir les françaises vue qu'ils ont une image de marque moins connue que les Allemandes on peut dure que les Françaises font du luxe confortable pour peut cher avec moteur moins puissant que les Allemandes car moins connu au niveau de l'image de marque et je vous le jure le jour où les Françaises nous sortiront leurs Concept car super hyper technologique en voiture de serie comme les Renault tresor ou la Peugeot Onyx et E-legende en se moment ils Auront véritablement une image de marque de luxe supérieure aux Allemandes car les Concepts car Francais sont les plus beaux au monde et les plus technologiques à titre d'exemple tellement les Françaises sont inventifs le Concept Audi Skyphere a copier les technologies des concept Renault MORPHOZ que se méthamorphose et la technologie des peugeot Instinct et E-legende à volant rétractable assez futuriste, c'est dire que les Francaises ont du potentiel et de l'avance sur les Allemandes mais n'osent pas sortir les plus belles idées en voiture de serie et les Allemands finissent par leur piquer leurs inventions en les incorporant dans leurs voitures de serie , plus loin moi qui ai possédé une 406 j'ai même entendue dire par des ingénieurs de la marque que tellement le système de climatisation était bien fait BMW s'en ai inspiré sur ses séries 3 de l 'époque autant de potentiel et de confort dans les Françaises, Cela dit je reste Porshiste et Audi car ce sont marques préférés pour la puissance.
Totalement d'accord avec toi, même les véhicules typés haut de gamme sont fermes, trop fermes.
Mon père a un X3 de 2018, haut de gamme etc, c'est extrêmement inconfortable.
Évidemment les BMW et les Allemandes en général sont plutôt fermes, mais au point d'être inconfortable faut pas abuser, les places arrières sont littéralement des planches en bois.
Et pourtant j'ai la 20aine, donc je ne suis pas très habitué avec les voitures-canapés des années 80.
Mais il suffit de comparer une Saxo/206 avec une 208, C3 etc, le confort c'est jour et nuit
Tout à fait d’accord, toutes sont fermes maintenant !
Plus on est de fous plus y a d’avis !! Très interessant à regarder. Merci les gars. Il manquait plus que le commandant Chatel pour le mot de la fin de mon point de vue… 👌😁🤟😘
Sympa de voir Baptiste et Joris qui font un travail de ouf merci Poa
Haha mauvaise pioche pour faire approuver ce type de voiture… un peu comme le commandant Chatel pour l’Arkana 😀
@@Dassaulteam bof a pet pour comparer les “françaises” aux “allemandes”…
Renaud j’adore ton humour c’est pour toi que je regarde poa 😁
Sympa la participation des pilotes. 👏👏👍
Belle séquence de clichés et un rivage dans le passé... Par contre une super ambiance, c'est un plaisir de suivre votre quatuor.
Sympa la vidéo et des super invités. bravo👏👏👏
Chouette épisode avec deux équipes que j'aime bien :-)
POA X L.P.D je valide, une réussite👍💪🇫🇷
Superbe vidéo, simple et pleine d'humour entre copains ! 😀😀👍
Je suis vraiment pas surpris du retour sur la C5X. Soit on aime ce type de suspension, soit on déteste. Reste que l'hydro pneumatique des C5 et C6 était plus agréable que Les dernières Citroën. Une super vidéo ❤
Pilote du dimanche le mec le plus anti renault et voiture français impartial LOL
Réaliste autrement
@@victorpedro9809 Il avoue lui même que les voitures sont parfaites et mieux sur tout points que leur allemande, le seul détails c’est l’image de marque qu’il a dans la tête. Comme quoi. D’ailleurs il vante la sobriété des allemandes avec un tatouage tribal sur le crâne 😂
Ce qui me gène c'est que dans son Garage Estelle Joris qui fait tout , il est pas asser mit en avant lors de la présentation ...
C'est *** au lieu de Estelle, correcteur 😅
Ouah, 70K pour une citroen. Le prix est allemand aussi!!
Qui achete ca?
Aucune raison d'acheter citroen à ces niveaux de prix.
Excellent ! Deux chaînes youtube "auto" que je suis régulièrement qui se rencontrent.
Content.
La C5 X démolie en quelques minutes;ce n'est pas une voiture,c'est un bateau ! mais non,c'est la philosophie Citroën,ou plutôt,ce qu'il en reste;seul regret à mon avis:même en finition Shine Pack,ce n'est pas du premium.
Comme disent les essayeurs Anglo-Saxons:" Citroën a les meilleures solutions pour des problèmes qui n'existent pas."
Vidéo intéressante mais à 50 ou 70k j'achète une lexus tous les jours.
Super video. J'ai adoré les discussions
Bienvenue 😉
Propriétaire d'une depuis octobre 2022, 30.000 km, c'est de la balle en hybride 225 CV, compter plus de 50.000 Shine Pack avec des options, je vous conseille le toit noir, top look
Les BMW n'ont plus qu'a voir l’arrière des C5 lol
y'en a qui affiche des version 260 CV mais j'en ai jamais vu reelement
entre 40 et 50 km en électrique, ça charge pas tout le temps a fond malgré l'affichage des 100 % et l’arrêt de la charge du fait, conso 5 L en Hybride, et passe à 9 L si on charge en roulant, pas conseille, utiliser plutôt la touche break pour freiner et en descente, ça remplace le frein moteur
Je rejoins les avis ci-dessous : très agréable d'avoir des pros qui puissent fournir des points de vues différents, avec respect, sans dire ouvertement "c'est français, c'est de la m..." comme je peux le lire ou l'entendre hélas trop souvent sur des forums ou dans des commentaires. Esthétiquement, je n'aime ni la DS9 (trop bling bling pour moi), pas trop la C5 (design trop torturé), mais j'avoue que leurs prestations semblent intéressantes et me donnent l'envie d'aller les essayer. Bon, reste le prix, mais si je comprends bien les allemandes font mieux, et pour une fois dans le mauvais sens du terme ! Allez, vive la France, et merci messieurs pour ce reportage encore une fois génial car fait par des passionnés !
Super video j'aime beaucoup écouter les avis de chacun ça permet de se faire une idée sur certains modèles comme la ds9 véhicule que j'apprécie beaucoup
Merci intéressant !
Super cette vidéo.
Il y a 10 ou 15 ans, PSA avait décidé que les petites voitures ne seraient plus fabriquées en France, en raison du coût de la main d'œuvre, mais que les grosses voitures continueraient de l'être, car elles permettent des marges plus grandes qui «lissent» le fait que le coût du travail est plus élevé dans notre pays qu'ailleurs en Europe. Le «contrat moral», c'était qu'il était de la responsabilité des acheteurs de maintenir l'emploi en France en achetant des voitures des segments les plus hauts (alors même que beaucoup de Français préfèrent les citadines et les compactes plutôt que les berlines ou les gros SUV…).
Or, ces dernières années, PSA a complètement changé sa politique, et mise tout sur la Chine pour produire les modèles les plus chers de ses trois marques. La question est : est-ce que les Chinois sont amateurs de ce type de voitures, et les achètent en masse, ou est-ce que les ventes restent confidentielles là-bas aussi? Car si les ventes en Chine ne suivent pas, alors PSA est en train de tout perdre : le savoir-faire hexagonal sur le haut de gamme, le respect des clients prêts à acheter des voitures françaises (vraiment françaises), et facilite même la tâche aux Chinois qui peuvent maintenant acquérir toutes nos technologies nouvelles, toutes nos innovations, et tous les procédés de fabrication… Franchement ça fait un peu peur cette délocalisation en Chine, donc j'espère au moins que c'est une bonne opération financière pour Stellantis, parce que pour le long terme, ça me semble à très haut risque.
La DS4 est fabriquée en Allemagne !
Il faut bien marger avec du dumping social pour rémunérer Carlos et ses 66 millions et verser des dividendes aux familles actionnaires exilées fiscales en Suisse
Il est important de dire que la DS9 360ch a un réglage plus ferme que les autres DS9.
merci 👍 poA 😊
Très cool cette vidéo.
Parfait cette vidéo ! J aime ces débats à la française sans langue de bois !!
L'expression c'est "mâtiné cochon d'inde" qui évoque un croisement, un mélange ou un métissage (péjoratif) 🙂
Merci pour cette belle analyse
Très belle rencontre ! On adore cette confrontation des idées, entre les bm-istes et les partisans du confort; Avec l'hybride, les Français retrouvent une certaine légitimité ( puissance et rejets de CO2 contenus) face aux allemandes. Mais peut-être qu'il manque un V6 à la DS9 pour être vraiment à la hauteur des allemandes. Le 1.6 THP est mis à toutes les sauces chez PSA, mais ça reste un petit moteur. Il faudrait piocher un bon moteur chez les collègues d'Alfa Roméo, et là on aurait quelque chose de plus crédible...
Bravo à vous tous étant abonné aux 2 🎩🤘👍
Je trouve effectivement que les remarques de ces personnes sont peu fondées, creuses, ils n'ont pas beaucoup de références automobiles, c'est agaçant de les entendre... Autant j'apprécie la plupart des vidéos de POA depuis le début, autant là je n'ai pas apprécié les commentaires et réflexions vides et très vagues. Bref, il faut de tout pour faire un monde comme dirait l'autre. Mais c'est si plaisant quand les invités sont intéressants et passionnés. Là pour ma part, cela n'était à mon avis pas le cas
C'est ca qui est bien! D'avoir des avis contraires.
super format vidéos merci à julien ;)
Ah Brive, la Corréze, une partie de mes racines, une ville et un département où je suis souvent allé dans la Xantia de mes grands-parents
Ça fait plaisir le "cross over" entre les chaiines youtube désolé pour le mot anglais
Top!
super video avec les pilotes du dimanche j'adore vos deux chaine.....a quand une vidéo avec Smel Like Gasoline
Pro allemands contre pro chinois !🤣
si j'avais le choix entre la DS 9,la C5X et la 508 ;en premier je prendrais la 508 ,en second la DS9 ,je préfère le réglage du châssis de la Peugeot ;mais chacun peut trouver son bonheur dans l'une de ces 3 voitures du même groupe Stellantis
DS9 et C5X fabriquées en Chine, pour 2 portes étendards de leur marque respective ça fait tâche !
DS est une abberration car l’art de vivre à la francaise reconnu dans le monde entier est bel et bien Citroen et pas DS
C’est comme ci demain Lancia décide de créer une marque en l’appelant… Aurelia.
On peut dire ce que l’on veut mais DS à travers le monde, c’est comme Peugeot cela ne parle à personne!
L'aberration va encore plus loin car fabriquée en Chine
J'aurai jamais cru voir un featuring pareil !
Je ne sais pas ou ils ont vu le catalogue BMW? Mais une 530e M sport est à 67400€ prix catalogue.
288 ch et pas hybride et pas le même niveau d équipement
@@spartakspartakus2500 la e est hybride
Et là c'est le prix sans remise en plus
Merci pour cette vidéo intéressante.
Pour Joris à prix catalogue égale avec la DS, je peux avoir chez BMW une 530d 287 ch xDrive diesel en finition luxury. Bien sur il faut ensuite ajuster pour être sur d'avoir les mêmes options, mais rien que cela fait réfléchir. La BMW va consommer en moyenne autant que la DS et même moins sur Autouroute. Je préfère partir su BMW.
Je rejoins Baptiste sur les voitures familiales, il n'y a rien presque plus rien : fini les 3 places arrières (sauf monoplace et 2/3 SUV), les banquettes coulissantes, la modularité. Il ne reste que les ludospaces.
pour compléter Baptise, il n'y a pas de garage DS, de service DS. Quand on achète prenium, on attend un service qui va avec.
Intéressant aussi de connecter les points avec le nouveau DS7 où le chrome a été abandonné car cela ne permet de réaliser l'objectif zéro carbone du groupe et pourtant sur la DS9 il est très présent. Pourquoi ? les chinois en sont fans ?
Yves
Fervent citroeniste j'apprécie ces deux voitures car n'oublions pas que DS est née chez Citroën. Je possède d'ailleurs une DS7 Crossback et j'en suis très content. Il est vrai que la C5X a une ligne très particulière, mais c'est l'habitude de Citroën de créer des voitures originales voire exceptionnelles cf. la DS originelle la CX la XM la SM etc.….
Quant au jugement de beaucoup d'essayeurs qui estiment que ce sont des voitures poussive comparées aux allemandes il ne faut pas oublier que sur les routes on ne peut rouler qu'à 80 km/h et à 130 km/h sur autoroute, donc dans ces conditions une puissance de 150 voire 180 ch. est largement suffisante.
Merci POA pour ce reportage et on sent bien la passion de Renaud pour Citroën.
C'est vraiment une vidéo vérité et pour ça bravo! Pour moi la DS9 est magnifique et j’attend de voir d'ici 3/4 ans et dans une version plus simple ( 360ch pour rouler à 80km/h pour moi c'est un non sens) car en neuf la décote est trop élevée.... et très chère
il existe des versions moins puissantes
Merci P.O.A pour ce reportage pour moi un Porschiste il faut le dire les Allemands savent faire des voitures puissante pour le Confort les Françaises sont au-dessus largement je peux le confirmer prenez une 607 ou une C6 phase 2 full option avec l'intérieur Crème et une Mercedes Classe E et BMW serie 5 de l'époque à même équipement c'est moins confortable que la C6 et 607 et j'ai fait l'exercice donc quand Mr Le pilote des Dimanches affirme que les Françaises seront jamais au niveaux des Allemandes il s'inscrit en faut, on peut reprocher aux Françaises qu'ils ne sont pas puissante mais pour le confort ils surpasse les Allemandes donc si ont veut définir les françaises vue qu'ils ont une image de marque moins connue que les Allemandes on peut dure que les Françaises font du luxe confortable pour peut cher avec moteur moins puissant que les Allemandes car moins connu au niveau de l'image de marque et je vous le jure le jour où les Françaises nous sortiront leurs Concept car super hyper technologique en voiture de serie comme les Renault tresor ou la Peugeot Onyx et E-legende en se moment ils Auront véritablement une image de marque de luxe supérieure aux Allemandes car les Concepts car Francais sont les plus beaux au monde et les plus technologiques à titre d'exemple tellement les Françaises sont inventifs le Concept Audi Skyphere a copier les technologies des concept Renault MORPHOZ que se méthamorphose et la technologie des peugeot Instinct et E-legende à volant rétractable assez futuriste, c'est dire que les Francaises ont du potentiel et de l'avance sur les Allemandes mais n'osent pas sortir les plus belles idées en voiture de serie et les Allemands finissent par leur piquer leurs inventions en les incorporant dans leurs voitures de serie , plus loin moi qui ai possédé une 406 j'ai même entendue dire par des ingénieurs de la marque que tellement le système de climatisation était bien fait BMW s'en ai inspiré sur ses séries 3 de l 'époque autant de potentiel et de confort dans les Françaises, Cela dit je reste Porshiste et Audi car ce sont marques préférés pour la puissance.
Chaque pot son couvercle ! De nos jours, il n'y a plus de mauvaises voitures, à chacun de choisir celle qui lui correspond le mieux. Aujourd'hui les français ne sont plus en mesure de contrer les allemands en sportivité pure en l'absence de moteur et contraints par les réglementations francaises autophobes. La puissance à deux étages de l''hybride ne remplacera jamais l'agrément d'un 6 ou 8 cylindres. Demain si tout électrique il y a, les cartes seront peut-être redistribuées, il n'y a rien qui ne ressemble plus à un moteur électrique qu'un autre moteur électrique. Perso, pour l'avoir suivi quelques temps sur la route, je trouve la ds9 classieuse. Excellente idée cette vidéo.
C'est simple, DS veut faire du premium mais ne va pas au bout. Par exemple, BMW propose un large choix de motorisations (du 4 cylindres au V8 pour la série 5 par exemple), de la configuration à la carte et une expérience de conduite au top. Les allemands sont maîtres dans ce domaine c'est comme ça...
y a meme pas de 1.6 chez eux :D, même les 116D ont un 2.0l :D
Cet essai montre que certaines personnes n'achèteront jamais certaines voitures, car plus qu'un produit (ce qui peut-être objectif) elles recherchent une image (qui n'est que subjectif).
Une caisse a 70 ooo faut pas un 1l6...
Que la caisse soit allemande Jap ou française...
C est pour ça que Citroën ou ds vendra que dalle .. comme dab .
@@chris0579 désolé, je n'ai pas compris.
@@TheJcman72 moteur de citadine chez PSA 1l 6...
@@chris0579 je comprend, mais ce detail m'est pas important pour tout le monde, donc n'explique pas tout.
Bonne vidéo ! Moi je suis pas fan des deux voitures mais je préfère la c5x je pense. Je suis content de ne pas être le seul à dire mitigé cochon d’Inde lol 😂
Merci pour la vidéo super les commentaires l automobile française revint en force cool la video
Ben ça fait tout de même tâche que ces deux portes étendards de leur marque respective soient fabriquées en Chine !
Aucun autre constructeur ne fait ça !
Design " très spécial " , puissance "artificiel" et surtout tarif haut de gamme pour des véhicules qui ne le sont pas !!!
😏Pour leurs prix je préfère largement mon kia stinger 3.3L gt de 370 vraie chevaux...
Tu as raison pure toc+ hybride c est pas un 6 cylindres 3 litre ..
Ni même un Lexus hybride 2l5...
Stellantis a pas assez de cylindrée..
On met pas un moteur de citadine sur du premium !!?!
À part la Giulia Quadrifoglio, la Stinger GT et la Ghibli Trofeo , c’est vrai que le reste donne pas envie!😖
La surcharge esthétique de la C5X est dû au couplage des concepts numéro9 et C-Xperience, avec une touche de GT-by-Citroën pour la partie inférieure du bloc avant..
L’avantage de grande routière française, c’est que 10 ans plus tard elle on tellement décoté que l’on peut profiter de tout le confort à un prix défiant toute concurrence. Et moins de surprises du au passé du véhicule.
Bonjour,
quel plaisir de vous voir aller à la rencontre des pilotes du dimanche, où je suis également abonné.
Vraiment, un bon moment de détente.
Dommage la vidéo et la bande noire intempestive.
Bon le support de téléphone de la C5X ça fait tache.
Excellents LPDD, l'avis sur le moteur a été écourté... La discussion est restée sur le chassis.
C’est heureux d’avoir 3 hauts de gamme chez PSA, même si 70k€ pour du made in china ça pique un peu. Je prendrai la 508 rien que pour le made in France et son alternative en break qui reste une référence de style.
La vidéo et la collab sont sympa, cependant je trouve que les pilotes du dimanche manquent de nuances, pour paraître "puriste" ou "vrai bagnolard" ils font preuve d'un peu d'exageration et de mauvaise foi, comme si avouer que les françaises sont bonnes allait leur faire mal 🤷♂️
Parfois il y a un peu le même comportement avec les "fans" de voitures thermiques à propos des voitures électriques, pour paraître "vrai et autentique" ils denigrent l'électrique plus que de raison
Ou peut-être que c'est simplement ce qu'ils en pensent sans exagérer
Juste le prix de la ds9 est décourageante pour du made in china on attendra 6-7ans pour l’avoir en occasion
@@Dassaulteam C’est une voiture chinoise conçu pour la chine mais importer en France.
Le prix est exorbitant surtout pour du made in china
Que croyez vous? Que les chinois sont payés avec des cacahouètes ? Les salaires chinois atteignent maintenant les salaires d europe de l est ou sont fabriquées une partie des voitures allemandes.
@@Dassaulteam je comprend je trouve juste un peu dérangeant dans la finalité de la faire fabriquer en chine 🇨🇳 ( l’usine en chine puis acheminer via navire roulier probablement au havre puis distribuer dans les concessions citroen DS pour ce prix je l’aurait préféré 100 % française en grande partie tout simplement )
Les IPhone à 1500 euros ainsi que les chaussures Doc Martens à 200 euros la paire sont également made in China. La Chine fabrique des TGV plus luxueux que les nôtres. C'est fini la Chine qui fabriquait des chaussures à 10 euros en carton.
Vous pouvez inviter Les Pilotes du Dimanche plus souvent ! Enfin un peu d’objectivité sans franchouillardise 😜
Ça parle beaucoup.... Pour pas dire grand chose au final. Heureusement que Renaud rappelle à la fin que pour se faire un avis sur une voiture faut l'essayer
Super les mecs, vous parlez vrais, du coup on a l'impression de les avoir essayer soi même👍
"Faites vous prêter la voiture par des amis..." Déjà, je n'ai pas d'amis qui ont des voitures de 70ke, puis si j'en avais un, il faudrait qu'il accepte de me la prêter..."
Ah ben ca c'est POA, la bourgitude parisienne qui trouve pas cher une voiture a 25000€. Meme si les pilotes du dimanche sont moins fins dans leur analyse ca fait plaisir de voir des gens aux revenus normaux sur POA.
BMW très bonne voiture mais la qualité en baisse et les dernières je trouve pas très belles
Très sympa cette rencontre, 2 gars bien des 2 côtés !
Le fan de BM qui se plaint du tunnel central arrière, la blague xD
Les pilotes du Dimanche j'ai rarement vu un mec "spécialisé" qui dit autant de bêtises en pensant dire une vérité, il est vraiment usant
Où est le problème ?
Il dit au moins ce qu’il pense, même si je ne suis pas d’accord avec son avis
Je sais pourquoi maintenant je suis abonné à poa et non pas à leur chaîne… dommage de ne pas être plus objectif
Pourquoi ils devraient être objectifs ? On leur demande leurs avis ils le donne, point. Que ça plaise ou non c'est leur point de vue, et aussi subjectif que ça peut paraître, beaucoup de gens partagent leurs avis. Tout comme beaucoup d'autre partagent l'avis de Renaud...
Le pire du yt auto francophone.
Attention à ce que vous dites. Lorsque Julien a dit que la qualité des allemandes avait baissé, Joris a semblé faire un AVC!
Il ne devrait pas les allemandes ont beaucoup baissé en qualité ses dernieres années encore plus vrai récemment
Pourtant, c'est le cas
Il y a qu’à mettre les
Pieds dans une BMW, une Audi ou une VAG pour voir à quel point ils sont loin de la référence Lexus!
C'est pourtant vrai, il suffit de voir les finitions des nouvelles A3 ou Golf 8 comparer aux golf 7.
Les cuir, certains plastiques, c'est juste abusé.
Par exemple sur les dernières VW (Audi également) l'intérieur, en particulier l'arrière et les panneaux de porte c'est juste honteux, vides, plastique durs etc.
Y compris pour des modèles haut de gamme (Q3, Q5 etc).
Et le prix de base ne fait que augmenter, et les sportives c'est pire. Exemple, une RS3 avec quelques options c'est 80k (sans malus), je trouve ça abusé
@@philbct
Tu peux même ajouter les bas de tableau de bord dont qualité n’a rien à envier aux voitures low-cost.
Bref une jolie arnaque en perspective.
Il n’y a pas que le prix qui devient totalement irréel car question poids on commence à avoir des voitures qui se prennent pour des Sumos et sur ce point les allemandes sont de ceux qui se fait de pire sur le marché!!!
Méthodes anglaises, françaises et italiennes, tu ajoutes un peu de puissance mais surtout tu élimines un max de poids car plus c’est léger mieux c’est.
Méthode allemande: il y a trop de poids??? Pas grave on va rajouter plus de puissance (et plus de poids aux passages) et si c’est pas bon on ajoute 4RM pour cacher tout cela (même si on prend entre 50 à 100kg de plus c’est pas grave on rajoutera encore de la puissance).
Moralité tu te trouveras à rouler avec un Panzer qui consomme 30l/100 mais bon ça pousse en ligne droite!😂🤣
Les Citoënistes comme moi qui roule en BX tout les jours et en 2cv régulièrement, les suspensions sans retour de route c'est du connu. C'est claire que un conducteur de blanche de bois allemande ne peut pas comprendre.
Je repense à cette vidéo que j’ai vu hier, parceque j’ai envi de faire un petit commentaire, bien sûr l’avis de ces 2 personnes est super et ce serait avec plaisir de voir d’autres collab’ avec eux à l’avenir
Je voulais réagir sur un moment, où après avoir essayé les 2 voitures, ils disent de la ds9 "par contre j’ai pas du tout eu l’impression d’avoir 360ch"
et justement, tout récemment, j’ai vu qu’il y a peut-être de la triche chez certains constructeur à ce niveau, quoique il n’y a pas de normes et donc tout le monde peut dire un peu ce qu’il veut et donc on ne peut pas parler de triche,
quand une personne passe sa BMW au banc pour faire une reprog, on a toujours le passage avant et après reprog, et en général la puissance calculée à la roue par le banc est un peu supérieure à la puissance annoncée d’origine, et quand c’est une Peugeot, là énorme différence avec l’origine
l’explication viendrait du fait qu’ils ne mesureraient pas la puissance à la roue mais autre par, pour avoir un chiffre plus gros
alors est-ce que c’est vrai? je pense qu’on serait beaucoup à savoir si c’est bien le cas ou non
Ces 4 bagnolards, tels qu'ils se qualifient eux même , sont vraiment de brillants intellectuels.....
Chouette idée que vous avez eu de comparez ces deux voitures 👍😊🇫🇷
Moi j’adore les allemandes et les françaises mais les allemandes c’est pas confortable c’est mon avis personnel mais les françaises c’est très confortable
Et aussi les allemandes à l’arrière au milieu il y’a une bosse
Normal c'est l'arbre de transmission qui passe, pas trop le choix, et aussi bcp de 4x4 chez les allemands, quasi aucun chez les Francais (ne parle pas des hybrides)
Matteo Poulin largement d'accord pour ce reportage pour moi un Porschiste il faut le dire les Allemands savent faire des voitures puissante pour le Confort les Françaises sont au-dessus largement je peux le confirmer prenez une 607 ou une C6 phase 2 full option avec l'intérieur Crème et une Mercedes Classe E et BMW serie 5 de l'époque à même équipement c'est moins confortable que la C6 et 607 et j'ai fait l'exercice donc quand Mr Le pilote des Dimanches affirme que les Françaises seront jamais au niveaux des Allemandes il s'inscrit en faut, on peut reprocher aux Françaises qu'ils ne sont pas puissante mais pour le confort ils surpasse les Allemandes donc si ont veut définir les françaises vue qu'ils ont une image de marque moins connue que les Allemandes on peut dure que les Françaises font du luxe confortable pour peut cher avec moteur moins puissant que les Allemandes car moins connu au niveau de l'image de marque et je vous le jure le jour où les Françaises nous sortiront leurs Concept car super hyper technologique en voiture de serie comme les Renault tresor ou la Peugeot Onyx et E-legende en se moment ils Auront véritablement une image de marque de luxe supérieure aux Allemandes car les Concepts car Francais sont les plus beaux au monde et les plus technologiques à titre d'exemple tellement les Françaises sont inventifs le Concept Audi Skyphere a copier les technologies des concept Renault MORPHOZ que se méthamorphose et la technologie des peugeot Instinct et E-legende à volant rétractable assez futuriste, c'est dire que les Francaises ont du potentiel et de l'avance sur les Allemandes mais n'osent pas sortir les plus belles idées en voiture de serie et les Allemands finissent par leur piquer leurs inventions en les incorporant dans leurs voitures de serie , plus loin moi qui ai possédé une 406 j'ai même entendue dire par des ingénieurs de la marque que tellement le système de climatisation était bien fait BMW s'en ai inspiré sur ses séries 3 de l 'époque autant de potentiel et de confort dans les Françaises, Cela dit je reste Porshiste et Audi car ce sont marques préférés pour la puissance.
Pas d'accord, rentre dans un dernier Scenic c'est raide en suspension !
@@julienrik8277 oui les scenic pas les C5X et les ds9 c’est confortable
Excellente vidéo, rencontre et échange intéressant. C’est très intéressant d’avoir un échange/débat. On veut d’autres vidéos avec LPDD
Auto Moto sur TF1 a fait une comparatif premium sur le segment C. Le DS4 est certes jolie, mais le leasing coûtait env 200 EUR supplémentaire par mois par rapport à la Classe A et la Série 1. Certes, la DS4 était moins chère au prix catalogue, mais le leasing était bien plus élevé. C'est le manque d'image de DS qui explique cette décote supplémentaire. Forcément, à 200 EUR supplémentaire par mois par rapport aux premiums allemandes, c'est invendable.
Toi t’es Fast, lui il est Furious ! 😂😂
Je trouve intéressant cet avis @5:00. J'ai envie de faire une analogie avec l'horlogerie suisse : Rolex ou Omega ne changent pratiquement rien à leur design depuis des décennies et c'est ce qui fait leur succès a contrario de la concurrence asiatique qui part dans tous les sens. Idem avec Apple, qui sort systématiquement le même produit à peine amélioré. Je crois que cette constance rassure la clientèle.
C'est bien d'avoir des pilotes du dimanche, des monsieurs Paul ou des commandants Chatel dans vos videos. Ça enlève ce côté lisse et cette réserve de POA.
L’arrière de la Citroën, j'aime bien en vrai ^^
moi aussi mais dommage d'avoir mis un si gros aileron !
@@bart78 j'aime bien le double aileron ^^
@@Dante-up2jy y en a pour tous les gout tant mieux mais au dela du style, 2 ailerons sur une DS de 1.6l heu :D
Le gar qui a 70 000 euros pour une voiture de cette gamme, C est rarement un particulier. C est pour les pros, les vtc ou les ambassades etc. Donc le badge ils s en fichent un peu, ils vont sur du factuel
Je trouve ces deux voitures avec une vraie personnalité, j'ai été BM et je trouve maintenant qu'elles ce ressemblent toutes, avec des calandres hypertrophiés, vraiment pas terrible. Vidéos et équipe toujours aussi sympa!!
je pense qu'ils ont regretté de les avoir invité
C pas la première fois que j'entends que les 360cv on les cherche dans la DS9 et la 508. 360cv mais eux aussi avec leurs petits moteurs 4 cylindres de 1,6L ils devraient mettre un moteur de mobylette avec les moteurs électriques la prochaine fois sur une voiture de presque 2 tonnes comme çà on saura vraiment pourquoi on les cherche les cv.!
Franchement.... Un châssis ferme... C'est quand même le propre d'un châssis de ne pas être ferme, il raconte n'importe nawak le mec ! Un châssis, pour assurer la tenue de route, c'est sensé être malléable, pas ferme... Vraiment le mec porte son titre : pilote du dimanche.
Il est clair que toutes les voitures de maintenant sont très inconfortables suspension et siège trop ferme, ça fait du bien d'avoir des sièges un peu moelleux.
C’est une catastrophe ils y connaissent rien du tout ces pilotes du dimanche…. Les beaufs du dimanche plutôt.