Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
คนขับทำถูกต้องแล้วครับ ลุงเขาส่งเนินขึ้นมาตามปกติ แต่เนินที่ไม่ไหวนี้เป็นเนินที่ไกลส่งไม่ถึงถอนเกียร์ลงไม่ทัน ก็ต้องยอมถอนต่อถอนไม่ขึ้นก็ต้องถอยช่วยกันคอมเม้นให้กำลังใจและทางสร้างสรรค์อย่า commentในเชิงต่อว่าดูถูกกันเลยนะครับ
รถหนักดูคลิ๊ปนี้แล้วเห็นใจเลย ลุ้นเอาใจช่วยครับ
นึกถึงตอนที่ผมขับใหม่ๆเลยยูดี 230แรง รถน้ำมันลากพ่วงขึ้นเขางาวไม่ไหว เกียร์สโลว์ก็ไม่มีสุดท้ายถอยหลังตกเขาไฟไหม้"30ปีที่แล้ว"
ตั้งหลักใหม่ดีแล้วครับ
@@sawatk4451 เป็นตาย้านแท้
@@user-mx5iv8sg1f พราดบ่อยๆ ไม่ดีนะ ถ้าเกิดอะไรขึ้นมา คนอื่นตามหลังมาจะซวยเอา เบรคลมหมดไหลลงไปใส่ ดูเหมือนอวย🙄😎
ผมนี่ร้องไห้ เลย อยากได้ มอไซ เท่ๆ ไปอวดเพื่อน.ๆ..แต่มาเห็นแบบนี้ ชีวิต พ่อหลัง พวงมารัย...มันเป็น แบบนี้ นี่เอง...
มอไซด์คันนึ้งดาวน์บ่ฮาวใด๋ผ่อนเดือนสอง-สามพันบาทคั่นอยากได้คักหาเฮ่ดเวียก เก็บเงินเอาบักหำเอ้ยอิพ่ออิแม่เพิ่นเหนื่อยคักแฮงแล่วเด้อ
หาซื้อเองเด็กน้อย
ดีมากน้อง ที่คิดทัน ถ้าพี่เป็นพ่อเอ็ง ได้ยินแบบนี้ก็ใจชื้นมีแรงสู้ต่ออีกเยอะเลยแหละ
พ่อนายเขาก้อยิ้มได้เรยมา✌️
ชีวิตหลังพวงมาลัยไม่ได้สบายแบบที่พวกใครหลายๆคนคิดน่ครับ
สำหรับคนขับรถพ่วง นะครับคำว่าถอยลง ตั้งหลักใหม่ บางที่ชันมากและโค้ง ไม่เหมือนกับรถเดี่ยวนะครับ ข้อแรกคุณต้องล๊อค พับ ลูกให้ได้ ถ้าล๊อกไม่ได้คือพับ แล้วตอนถอยหลังจะหมุนพวงมาลัยไปทางใหน ถึงจะเข้าล๊อก จังหวะนี้เป็นทางตรง.คนขับฝีมือดี ประสบการณ์มาก ยอมรับ.สติดี แต่หากลองคิดดูว่าถ้าเป็น โค้งขึ้นเบี่ยงขวาโนนสวรรค์ แล้วรถหมดกำลัง คงเป็นงานยาก ของพี่โชเฟอร์ แน่ครับ ของเป็นกำลังใจเพื่อนร่วมอาชีพ ทุกๆคนครับปลอดภ้ยทุกเส้นทาง
คนขับประสบการณ์ดีมากครับ เก่งมากๆเลย ที่สำคัญรถเราต้องใช้ลมเยอะปั๊มลมไม่ทันก็พอ เป็นกำลังใจให้กับสายบรรทุกด้วยครับทุกๆคนเลย
ใช้ครับประสบการณ์มากแต่ประมาทไปหน่อยเขาต้องไต่เกียรตำ่แต่ต้นแล้วครับ
ใช่ครับเสี่ยยาว ถอยลงตั้งหลักใหม่ดีที่สุดครับ💗💗💗ถอยได้ฝีมือมากๆครับ
เป็นกำลังใจให้ครับขับรถใหญ่เหมือนกันเพราะถ้าเราไม่เคยมาเส้นทางใหม่ผมเชื่อว่าคนขับรถใหญ่ก็ต้องส่งมาแบบนี้แต่ถ้าเราเคยมาแล้วก่อนที่จะขึ้นเนินเมื่อกี้ผมเชื่อว่าจะต้องจอดและแต่งตัวก่อนจะขึ้นครับ
ถ้าถอนต่อ ถ้าสูงเกินต้องยิงดีฟล็อคล้อ แล้วใส่เกียร์พืเศษขึ้น ล็อคเบครหาง แรงเครื่องเอารอบแล้วค่อยปล่อยเบครยึดตัวออกจะช่วยได้ครับ พี่คนขับสุดยอดครับ
ผมเคยขับแต่รุ่น300รุ่นเก่าครับ คือว่า ต้องถอนเกียร์รอครับไล่เกียร์ยังไงก็ไม่ทันครับ และอย่าไห้รอบตกกว่าขีดเขียวครับ ถ้าต่ำกว่านั้นเร่งยังไงก็ไม่ขึ้นครับ ยิ่งโค้งขึ้นเนินแรงตกเร็วมากครับ
ยังโชคดีและคนขับมีประสบการณ์ ประมาทเส้นทางมากไป ยาวแบบนี้ต้องใจเย็น อัด 1 พิเศษทันทีที่เริ่มชัน ประเภทอัดส่งแล้วเปลี่ยนเกียร์กลางเนินร่วงมาเยอะแล้วจ้าา
พูดถูกต้องที่สุดครับ
การขับรถบรรทุกคันใหญ่และบรรทุกของหนักๆแบบนี้ ถ้าไม่มั่นใจเวลาขึ้นดอยแนะนำให้ใช้เกียร์ต่ำตั้งแต่ต้นดอยค่อยๆขึ้นไปจะแน่นอนกว่าครับ อย่าพุ่งเกียร์สูงๆแล้วกะไปทดเกียร์ต่ำเอาตอนรถแรงตกกลางดอย ถอนไม่ขึ้นแน่ครับ อันตรายด้วยอีกอย่างรถคันใหญ่ใส่ของหนักถ่อยไม่ใช่เรื่องง่ายครับ ประสบการต้องสูงและใจต้องเด็ดครับ ในคลิปถือว่าโชเฟอร์ใจเด็ดมาก ถ้าเป็นคนที่ไม่เคยเจอมาก่อนมีถ่ายของกลางดอยครับ หรือไม่ถ้าถอยมาได้จะไม่กล้าขึ้นรอบสองอีกเลย ถือว่าเก่งมากครับ
ใจเย็นมากเลยตั้งสติดีมากเก่งจริงๆถ้าเป็นเหมือนพี่เขาอุบัติเหตุคงไม่มี
ผมยอมรับฝีมือน้าแกครับ ขึ้นไม่ไหวก็ถอยตั้งหลักนับ1ใหม่ แต่ผมว่าเหมือนแกเคยวิ่งอยู่นะเส้นนี้ รู้จังหวะส่ง รู้โค้ง แต่รอบนี้อาจจะประหม่าไปหน่อย สับเกียร์ไม่เข้า รึไม่ก็อาจจะกังวลท้ายรถ มีรถพี่ซุปเปอร์ยาวตามอยู่ ฮ่าๆ
เหตุผลนี้เลยคนขับเขาบอกม 😂😂🤣
เห็นด้วยครับ
ไปมาแล้วทุกเส้นทางในประเทศไทย ก็เคยมีปัญหา ตั้งสติดีดีค่อยแก้ไข เป็นกำลังใจครับ
ต้องใจเย็นจริงๆนะครับ ถ้าคนใจร้อนขับไม่ได้เลย สุดยอดเลย
สุดยอดจริงๆครับ ถ้าผมเปนพี่ ผมจะรีบไปขอแกถ่ายรูปเอามาอัดกรอบห้อยคอ กลิ่นตดที่แกตกใจหรือเหงื่อที่ออกตามขาหนีบร่องดาก ผมจะซับทิดชู่เอามาไว้ไต้หมอน แกสุดยอดจริงๆครับ
ขนลุกขนชัน. สุดสยอง. โชคดีฝนไม่ตก. ชื่นชมพนักงานขับรถบันทุกครับ
สุดยอดครับ ฝีมือและประสบการณ์ สติต้องมา
สุดยอดเลยพี่คนขับฝีมือจริงๆ
เป็นเรื่องปกติ ครับ ผมไปดูช่อง ก.ก้านดันซิ่งห้วยโก๋น ถอนตอ กันเยอะแยะ ฮีโน่ วอลโว่ อีซูซุๆ สแกนเนีย อาจเป็นเพราะว่าคนขับไม่ชินทาง บางคนเข้าไลน์ผิด บางทีฝนตกถนนลื่น เป็นเรื่องปกติ ช่วยเหลือกันไป
ถูกต้องครับอย่าเอาแต่ลุ้นอย่างเดียวช่วยใด้ช่วยครับ
ผมคนน่าน ผมชอบดูรถขึ้นห้วยโก๋น ถ้าไม่ชำนาญจริงๆ ขึ้นไม่ได้นะครับ เวลาขึ้น ต้องมาคนคอยดักรถที่จะลงไว้ด้วย เพราะบางโค้ง ต้องกินเลนกันเลย
@@user-yf6kk3yr1s ช่วยดันท้ายรถ
ที่เขาห้วยโก๋นเกือบทั้งหมดเป็นหัวลาก น้ำหนักกดลงท้ายเกือบหมด พื้นลื่นนิดหน่อย ทำให้ฟรีได้ง่ายๆ ประกอบกับช่วงหักพวงมาลัยบิดตัวในโค้ง ตัวหางพ่วงมันมีแรงขืนดึงตัวหัวลากมากกว่าทางตรง เครื่องแรงแค่ไหนก็ฟรีได้ จะต่างก็แค่พวกรถยุโรปในคลิปก.ก้าน จะดูถอนตอง่ายกว่าหน่อยครับ
@@bankundercover137 อันนี้ถึกต้องครับ😂
นี่แหละสุดยอดของคำว่า"ถอยเพื่อตั้งหลักใหม่ชนะแน่นอน.สู้ๆครับพี่เดินทางปลอดภัย
ประสบการณ์ที่สุดยอดคับเก่งมากๆ
โชว์เฟอร์เขามีฝีมืออยู่น่ะครับนั้น ถอนตอแล้วไม่ไหว ก็อย่าฝืนให้คลัชไหม้ ถอยยาวตั้งลำใหม่แบบนี้ละครับดีที่สุดเเล้ว 👏🏻👏🏻👏🏻
แกอาจจะชะล่าใจไปหน่อย ขอ 2 ตัวเองเลยโค้งมาหน่อยนะจะ เปลี่ยนเกียร์ได้แล้ว
มันเป็นเอกลักษณ์ของเฟื่องเร็วครับถ้าสับเกียร์ไม่ทันก็จะเป็นแบบนี้ละครับ
ต้องยอมรับว่า พี่คนขับฝีมือมากๆครับ สมาติดีมาก สติดีเยี่ยม
เป็นกำลัง ใจไห้ ทุกอาชีพ ครับ ...สู้ ๆๆๆ
ฝีมือ ประสบการณ์ สุดยอดคับ
ต้องชมคนขับเลยครับประสบการณ์จริงๆ
ทุกอย่างมีผิดพาดและคาดคนึงถึงไม่ได้ สุดยอดพี่ ให้กำลังใจคับ เบื่อพวกอยากเป้นอาจารย์...
🙏☺️
ประสบการณ์พี่ เยอะมากๆ เป็นกำลังใจให้ครับ
พี่ยาวบอกคนขับเลยครับ เวลาถอนตอ ให้หมุนคันเร่งมือ เร่งเครื่องไว้ครับ เครื่องจะไม่หนักมันจะช้วยได้ครับ ถ้าใช้เท้าเหยียบเวลาปล่อยครัช เครื่องไม่ได้รอบมันจะดับครับ ผมถอนตอ ผมใช้วิธีนี้ครับ ช้วยได้เยอะเลยครับ
คันเร่งมืออยู่ตรงแถวไหนครับอันนี้ผมไม่รู้ครับแนะนำได้ไหมครับ เพราะผมชอบรถใหญ่มากๆอยากหัดขับครับ
คอมมอนเรลคงไม่มีมั้งครับคันเร่งมืออะไม่ใช่ปั๊มสาย
👍👍👍คนขับยอดเยี่ยมเก่งมากๆ กว่าจะขับไปถึงจุดหมายปลายทางเหนื่อยเลย ส่งกำลังใจให้กับผู้ขับรถทุกๆคนค่ะ ขอให้ปลอดภัยค่ะ
จะหมุนใว้จนสุดรอบจะเร่งแค่ไหน เหยียบครัชใส่เกียร์มันก็มารอบเดินเบาปรกติ จะไปบอกเขาหมุนเร่งใว้เขาจะหัวเราะเข้าให้5555
พี่เขาขับสุดยอดครับ..เก่งมากๆ😁😁😁
เก่งครับ ขนาดพ่อครับขับสิบล้อ แต่ถ้ารถพ่วงนี้ยากจริงๆ
นี้หล่ะครับคนขับรถพ่วง ที่มาของคำว่า "ประสบการณ์จริง คือบทเรียนที่เรียนรู้ด้วยตัวเองไม่ใครมาสอนเรา" ครับ ฝีมืออิหลีถอยลงมอแบบทางโค้งผมนี้เสียวนำอย่างคั้ก สู้ๆเด้อ ครับ👍👍👍
ลมหมดนี่บรรลัยไส้อย่างเดียว #สละยาน พุ่งหลาวชาย สู้ๆ ครับ อาชีพเดียวกัน
รถรุ่นเก่าๆน่ะใช่ สมัยนี้เลิกกังวลเรื่องลมครับกี่ถังล่ะดูเอา
****** อยากเสนอให้กรมทาง ให้เขาทำพื่นที่จุดถอนตอ ว่าเนินไหน หรือเนินใดมันสูงลาดยาวเกินไป คิดว่าอาจเป็นความคิดที่ดี เพราะอาจช่วยลดอุบัติเหตุได้ ดีกว่าถอยลงเนิน ซึ่งอันตรายมากๆ..จุดถอนตอของรถบรรทุกที่ไม่สามารถขึ้นเนินเขาได้ในขณะวิ่งมาด้วยความเร็ว...จะต้องทำเครื่องหมาย หรือป้ายบอกให้กับรถบรรทุกว่า...จุดถอนตอ หรืออาจจะหาคำศัพย์ใดคำศัพย์มาใช้แทน แต่ความหมายของรถบรรทุก จะต้องวงเล็บให้คนขับรถบรรทุกได้ทราบได้รู้กันว่า...จุดถอนตอ , อยากให้กรมทาง,การทางต้องไปคิดเป็นการบ้านนะครับ.ที่ให้ข้อคิดแบบนี้ ก็ร่วมด้วยช่วยกันนะครับ เพื่อความปลอดภัยบนท้องถนนน่ะ.
คนออกแบบถนนมันขับแต่รถเบ้นซ์ครับมันไม่รู้จักถอนตอหรอก มันรู้จักแต่ถอนเงิน
ขออนุญาตสอบถามค่ะ ถอนตอ ภาษารถคือแปลว่าอะไรคะในกรณีรถติดบนทางชันนานๆ รถบรรทุกทำยังไงคะ ขอสอบค่ะ😊
ฝีมือ ประสบการณ์ สติ มีครบเบิ้ดเลย คนขับเก่งคัก
ขอให้ปลอดภัยตลอดเส้นทางค่ะ
เส้นตาก-แม่สอด ผมเห็นวอลโว่เป็นส่วนใหญ่ แต่ของญี่ปุ่นก็ขึ้นได้แต่เท่าที่เห็นใจแทบขาด ตอนนี้วิ่งสบายแล้วขยายถนนกว้างขึ้นเยอะ
ห้วยโก๋น..ปราบเขียน..(น่าน)360..วอลโว่สบายๆๆ
volvo เพลาเดียวรถน้ำมัน จับม้าลงถนนไม่ได้ ฟรีทิ้งก็ต้องถอนตอ
เปนงานที่เสี่ยงถ้าสภาพทางแบบนี้ สู้ๆครับ
คนขับสมาธิดีมาก เยี่ยม👍👍
ฝีมือมากครับสุดยอด
คนขับฝีมือครับ แต่แกคงไม่ชินทางเนินยาวทำให้รถหมดแรง เป็นประสบการ์ ทั้งคนดูและคนขับ
10ปีก่อนผมเคยวิ่งเส้นนี้จากหล่มเก่าเพพชรบูรณ์วิ่งเลาะไปจนถึงจ.น่านทางแคบวิ่งบนเขาอย่างเดียวทางสุดยอด
ฝีมือสุดยอดครับนิ่งมาก ไม่ตกใจ
อันนี้มันเทพแล้วคับสุดจริงๆ
ขนลุกเลย จังหวะรถดับ คนขับประสบการณ์สูงมากๆ 👍🏻👍🏻
สุดยอดเลยคุณ
เปนกำลังใจให้ทำคลิปดีๆ...ต่อไปครับ fc ..จาก..จ.เชียงใหม่ครับ
ขอบคุณข้ำใจลูกพี่มากคับ
เป็นอะไรที่ เซ็งมากเลยครับ สำหรับผมที่เคยรับรถบรรทุกมาแต่ก่อนคิดว่าสบาย พอขับไปทุกวัน เหนื่อยชิบหาย แล้วก็เบื่อ ถ้าพลาดได้ไหล ยังไงก็เอาไม่อยู่ครับ ตกไหล่ทาง แน่นอนคับ ถอยลงเนิด คือสุดละถ้าพลาด ล้อพับคือจบ
น่ากลัวและเห็นใจคนขับมากคะ
ขับรถมาหลายปีแนแล้ว ผมย่านแต่ถึกจังหวะแนวนี่ละครับ
สุดยอดครับเจ้าถนนจริงๆๆครับชอบมาก
สุดๆโคตรโหดใจเกินร้อยชีวิตต้องสุ้ๆๆครับ
ต้องแต่งตัวด้วยเกียร์พิเศษมาตั้งแต่ก่อนหัวเนินตรงโค้งเลยครับ ผมไม่ได้มาเส้นนี้นานมาก เมื่อก่อนขับเทลเลอร์ส่งน้ำมัน เคยผ่านเคยใช้เส้นนี้อยู่ครับ เนินภูเก้าง้อม ผมก็จนลืมไปแล้วตั้งแต่สมัยเป็นป่า จนเพิ่งได้ไปปั่นจักรยานขึ้นกับกลุ่มจักรยานเมืองเลยนั่นแหละครับ มันเปลี่ยนไปมาก แต่ก็ยังชัน โหดและอันตรายเหมือนเดิม ถ้าเจอรถบรรทุกถอนตอ ทำได้ก็หาตอไปช่วยหนุนล้อให้ก็พอครับ ถ้าคนขับอยากให้ช่วย : )
เห็นถนนหนทางใหม่ๆบ้านเราแล้วก็รู้สึกดีใจ ที่บ้านเราพัฒนากว่าอีกหลายๆประเทศมาก
ห๊ะ นี่คือพัฒนาแล้วหรอ5555 ไปอยู่ไหนมาบอกว่าประเทศพัฒนา
ผมว่าลุงทำถูกแล้วครับ ส่งมาไม่ถึงก็ต้องยอมถอนตอ ครับ สู้ๆครับผม
ถูกต้องแล้วครับ ถอนตอต้องไปตั้งหลักส่งใหม่ รถหนักใช้หนุนล้อก็ยากที่จะขึ้นเจอมาบ่อยล่ะ
โห..เก่งมากๆเราช่วยลุ้นซะ 555
เป็นปกติของรถใหญ่บรรทุกหนักครับ ก็ต้องมีถอนตอบ้างละ ยังไงก็สู้ๆครับเราเลือกเส้นทางนี้แล้ว
ทางน่าจะสร้างใหม่พึ่งเสร็จจึงไม่มีป้ายบอก คนรีวิว น่าจะบอกด้วยเส้นทางไหน จะดีมากเลย
เหล่าบรรดาภรรยาทั้งหลายดูไว้นี่แหละความสุขที่ได้รับจากสามีผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยแต่ละเที่ยวแต่ละบาทว่ามันลำบากขนาดไหนแต่ก็สุขใจแค่เธอไม่ด่าก็พอ
ผมชอบคลิปนี้คนขับฝีมีอดีมากไปถอยหลังยาวๆ...พี่แกก้อเดินหนึ่งพิเศษให้ม่...เฉียบมากนับถือเลย
เนินนี้ไม่สูงแต่ยาวครับ
รอลุ้นสุดยอดค่ะ👍👍👍 ถอยหลังไกลมากตั้งลำใหม่ ขอบคุณค่ะสำหรับคลิปดีๆ
ดูไปเกร็งไปลุ้นสุดๆค่ะ
เส้นนาแห้วมาด่านซ้าย โหดจริงเส้นนี้ขนาดขยายเพิ่มแล้วนะเนี่ย😆
คนขับใจนิ่งมากครับ คนถ่ายก็น้ำใจดีมากๆครับ
😃🙏
สติแกดีมากคับ👍👍👍
บ่แหน่เราสับผิดล๊อกติดครับ5555แก๋ววครับ...
สู้ๆครับผมรถเขาหนักครับ
สุ้ๆๆคัพ ...อย่าบรรทุกเกิน ...พอดีเป็นใช้ได้ ..เป็นห่วงคัพ
คนขับฝีมือมากๆสุดยอดๆ
กรมทางหลวงหน้าจะมีป้ายเตือนว่าระวังรถถอยหลังน่ะครับ🚚🚚🚚
ขับรถคุณต้องแต่งตัวตั้งแต่ก่อนจะขึ้นเขาแล้วครับ 360 Isuzu มีเกียร์พิเศษ สูงแค่ไหนก็ขึ้นไหวครับ ผมเคยขับไปวังเวียงมาแล้วประเทศลาวยิ่งกว่านี้อีก
มันช้า...เลยหมด
กรณีรถติดกลางเขาทำยังไงคะ
นี้คือสบการณ์ชีวิตครั้งหนึ่งของแต่ละบุคคล ว่ากันไม่ได้ครับ มาคราวหน้าก็จะรู้ว่าควรหาจังหว่ะยังงัยให้ผ่านพ้นไปด้วยดี คนขับเท่านั้นที่รู้จังหว่ะรถ ขอให้โชคดีมีชัยทุกๆคนเด้อ อย่าประมาทนี้คือคำสอนขององค์สัมมาสัมพุทธเจ้า
เยี่ยมเลย ไม่ถอนตอหรอกคับ
มีใจเกร็งตาม เพื่อให้พี่แกขับขึ้นได้บ้างงง ลุ้นสุดดด 🤣
เห็นมีไฟถอยขึ้นยุแปบเดียว น่าจะยัด1 แต่ไม่เข้ามันตะเลิดไปถอยแทน
คนขับเก่งมีสติ และ คงชำนาญมาก ลูกพ่วงคงดึงแม่แบบเป๋แน่ ๆ ถ้าสติไม่ดีและประสบการณ์ไม่มี (อันนี้ขับไม่เป็นนะแต่คิดว่านะผญ.ชอบดูรถทุก)
ช็อปเบรคมือเบรคไอเสียครับเป็นปุ่มกดสำหรับชะลอความเร็ว
เนินนี้ยาวค่ะติ่งเคยขับรีโว่ขนแก้วมังกรไป2ตันเปลี่ยนเกียร์ไม่ทันเกือบไม่รอดเหมือนกันค่ะ ติ่งคนพื้นที่เส้นนี้ฉันตรายค่ะ
ผิดจังหวะถอยตั้งหลักใหม่ ดีกว่าครัชพัง คนขับทำถูกแล้ว
ใช้เกียร์ถอยเลยไหมครับ
@@mymy341 ต้องใส่ครับเพื่อจะให้เครื่องหมุนโดยใช้แรงของน้ำหนักรถ ปั้มลมต้องทำงานหนักอยู่เสมอในสถาการนี้ห้ามใช้เกียร์ว่าง
ขึ้นเขาเหยียบเต็มที่เลยลูกพี่
อีซูซุเหมาะกับการลากพวงเฉพาะทางราบครับ ส่วนทางราบจะช้าแต่ทางลาดชัน จะสบายๆ ก็ไปใช้ราชาบ่อดินแทน อยากให้เจ้าของคลิปใช้กล้อง VDO ถ่ายทำครับ เพราะสามารถซูมเลนส์ได้ชัดด้วย แนะนำกล้องวีดีโอโซนี้ราคา 9,990 บาท ตัวล่างสุด หรือพานาโซนิค ราคาพอกันให้เลือก
ขับรถปลอดภัยนะครับ
กระบะผมดับกลางเขาครับต้องหาหมอนลองล้อครับ ไม่ชินทางครับทางชันเกิน
อย่าตกใจครับพี่
ถ้าเฟืองช้าถอนขึ้นครับสบาย แต่จะไม่มีแรงส่ง เพราะความเร็วต่ำ แต่ขึ้นไหวสบาย
เอาใจช่วยคับลุ้นๆๆ
เจอแบบนี้ขาสั่นละ ยิ่งลมหมดด้วยนะยิ่งสั่นเป็นเจ้าเข้าละ
ถูกแล้วครับลงไปตั้งหลักเพื่อความแน่ใจแล้วก็ใส่ 2 เพลาด้วยผมคิดว่าน่าจะใช่
เดียพิเศษมันใช้2เพลาใช่มั้ยคับ
แต่งตัวใหม่ใส่1ขึ้นมาใจเย็นๆสูงแค่ไหนถ้ารอบไม่เยอะรถใหม่ๆขึ้นสบายครับ ถ้ารถเก่าหน่อยเท้าต้องเบาครับไม่งั้นความร้อนจะขึ้น คนขับฝีมือดีครับคนนี้
ประสบการณ์ล้วนๆคับ แบบนี้
สู้ๆครับเป็นกำลังใจให้ทุกๆท่านทุกๆคันครับ
ดีที่ยังผ่านภูเก้าง้อมมาได้ ตรงนั้นชันๆตัวS เลย อ.มหาโชค มาบ่อยวิ่งคล่องไล่เกียร์ถูกแล้ว สู้ๆครับ
สุดยอดมากครับ
สุดจัดอีหลีถอนตอ
ดีนะรถยังสภาพใหม่อยู่ไม่งั้นลมหมดยุ่งเลยเสี่ย
ขอให้ขึ้นได้ปลอดภัยค่ะ
เจอคนมีน้ำใจ รองล้อให้เพื่อนถอนตอ เจอมาแล้ว ร้องให้เลยคับ
เก่งครับ ชั่วโมงบินเพียบ
บินลงไปตีนเขาหรือป่าวพี่
@@morninggg3337 ชั่วโมงบิน หมายถึงการทำงานในอาชีพการขับรถ หรืออายุของการทำงาน หรือจะขับเครื่องบินก็ใด้
555+มัรขึ้นอยู่ที่ความคิดการตัดสินใจมากกว่าครับการขับรถ
สมัยของแม่สิบล้อหัวยาว.ขึ้นเขาปักเดินข้างล้อมีไม้หนุนล้อค่อยคลานขึ้น.เดินตามหลาย.กก..จนถึงหลังเขา.บางเที่ยวเจอฝน.สู้เด่อหล่า
3:46แกเข้าเกียผิดผมเห็นไฟถอยติด แกเลยถอนตอ
ใช้คับรถรุ่นนี้ถ้าจอดไม่สะนิดหรือดันเกียไม่สุดใส่อย่ากคับเกียรถอย
คนขับทำถูกต้องแล้วครับ ลุงเขาส่งเนินขึ้นมาตามปกติ แต่เนินที่ไม่ไหวนี้เป็นเนินที่ไกลส่งไม่ถึงถอนเกียร์ลงไม่ทัน ก็ต้องยอมถอนต่อถอนไม่ขึ้นก็ต้องถอยช่วยกันคอมเม้นให้กำลังใจและทางสร้างสรรค์อย่า commentในเชิงต่อว่าดูถูกกันเลยนะครับ
รถหนักดูคลิ๊ปนี้แล้วเห็นใจเลย ลุ้นเอาใจช่วยครับ
นึกถึงตอนที่ผมขับใหม่ๆเลย
ยูดี 230แรง รถน้ำมันลากพ่วง
ขึ้นเขางาวไม่ไหว เกียร์สโลว์ก็ไม่มี
สุดท้ายถอยหลังตกเขาไฟไหม้"30ปีที่แล้ว"
ตั้งหลักใหม่ดีแล้วครับ
@@sawatk4451 เป็นตาย้านแท้
@@user-mx5iv8sg1f พราดบ่อยๆ ไม่ดีนะ ถ้าเกิดอะไรขึ้นมา คนอื่นตามหลังมาจะซวยเอา เบรคลมหมดไหลลงไปใส่ ดูเหมือนอวย🙄😎
ผมนี่ร้องไห้ เลย อยากได้ มอไซ เท่ๆ ไปอวดเพื่อน.ๆ..แต่มาเห็นแบบนี้ ชีวิต พ่อหลัง พวงมารัย...มันเป็น แบบนี้ นี่เอง...
มอไซด์คันนึ้งดาวน์บ่ฮาวใด๋
ผ่อนเดือนสอง-สามพันบาท
คั่นอยากได้คัก
หาเฮ่ดเวียก เก็บเงินเอาบักหำเอ้ย
อิพ่ออิแม่เพิ่นเหนื่อยคักแฮงแล่วเด้อ
หาซื้อเองเด็กน้อย
ดีมากน้อง ที่คิดทัน ถ้าพี่เป็นพ่อเอ็ง ได้ยินแบบนี้ก็ใจชื้นมีแรงสู้ต่ออีกเยอะเลยแหละ
พ่อนายเขาก้อยิ้มได้เรยมา✌️
ชีวิตหลังพวงมาลัยไม่ได้สบายแบบที่พวกใครหลายๆคนคิดน่ครับ
สำหรับคนขับรถพ่วง นะครับคำว่าถอยลง ตั้งหลักใหม่ บางที่ชันมากและโค้ง ไม่เหมือนกับรถเดี่ยวนะครับ ข้อแรกคุณต้องล๊อค พับ ลูกให้ได้ ถ้าล๊อกไม่ได้คือพับ แล้วตอนถอยหลังจะหมุนพวงมาลัยไปทางใหน ถึงจะเข้าล๊อก จังหวะนี้เป็นทางตรง.คนขับฝีมือดี ประสบการณ์มาก ยอมรับ.สติดี แต่หากลองคิดดูว่าถ้าเป็น โค้งขึ้นเบี่ยงขวาโนนสวรรค์ แล้วรถหมดกำลัง คงเป็นงานยาก ของพี่โชเฟอร์ แน่ครับ ของเป็นกำลังใจเพื่อนร่วมอาชีพ ทุกๆคนครับปลอดภ้ยทุกเส้นทาง
คนขับประสบการณ์ดีมากครับ เก่งมากๆเลย ที่สำคัญรถเราต้องใช้ลมเยอะปั๊มลมไม่ทันก็พอ เป็นกำลังใจให้กับสายบรรทุกด้วยครับทุกๆคนเลย
ใช้ครับประสบการณ์มากแต่ประมาทไปหน่อยเขาต้องไต่เกียรตำ่แต่ต้นแล้วครับ
ใช่ครับเสี่ยยาว ถอยลงตั้งหลักใหม่ดีที่สุดครับ💗💗💗
ถอยได้ฝีมือมากๆครับ
เป็นกำลังใจให้ครับขับรถใหญ่เหมือนกัน
เพราะถ้าเราไม่เคยมาเส้นทางใหม่ผมเชื่อว่าคนขับรถใหญ่ก็ต้องส่งมาแบบนี้
แต่ถ้าเราเคยมาแล้วก่อนที่จะขึ้นเนินเมื่อกี้ผมเชื่อว่าจะต้องจอดและแต่งตัวก่อนจะขึ้นครับ
ถ้าถอนต่อ ถ้าสูงเกินต้องยิงดีฟล็อคล้อ แล้วใส่เกียร์พืเศษขึ้น ล็อคเบครหาง แรงเครื่องเอารอบแล้วค่อยปล่อยเบครยึดตัวออกจะช่วยได้ครับ พี่คนขับสุดยอดครับ
ผมเคยขับแต่รุ่น300รุ่นเก่าครับ คือว่า ต้องถอนเกียร์รอครับไล่เกียร์ยังไงก็ไม่ทันครับ และอย่าไห้รอบตกกว่าขีดเขียวครับ ถ้าต่ำกว่านั้นเร่งยังไงก็ไม่ขึ้นครับ ยิ่งโค้งขึ้นเนินแรงตกเร็วมากครับ
ยังโชคดีและคนขับมีประสบการณ์ ประมาทเส้นทางมากไป ยาวแบบนี้ต้องใจเย็น อัด 1 พิเศษทันทีที่เริ่มชัน ประเภทอัดส่งแล้วเปลี่ยนเกียร์กลางเนินร่วงมาเยอะแล้วจ้าา
พูดถูกต้องที่สุดครับ
การขับรถบรรทุกคันใหญ่และบรรทุกของหนักๆแบบนี้ ถ้าไม่มั่นใจเวลาขึ้นดอยแนะนำให้ใช้เกียร์ต่ำตั้งแต่ต้นดอยค่อยๆขึ้นไปจะแน่นอนกว่าครับ อย่าพุ่งเกียร์สูงๆแล้วกะไปทดเกียร์ต่ำเอาตอนรถแรงตกกลางดอย ถอนไม่ขึ้นแน่ครับ อันตรายด้วย
อีกอย่างรถคันใหญ่ใส่ของหนักถ่อยไม่ใช่เรื่องง่ายครับ ประสบการต้องสูงและใจต้องเด็ดครับ ในคลิปถือว่าโชเฟอร์ใจเด็ดมาก ถ้าเป็นคนที่ไม่เคยเจอมาก่อนมีถ่ายของกลางดอยครับ หรือไม่ถ้าถอยมาได้จะไม่กล้าขึ้นรอบสองอีกเลย ถือว่าเก่งมากครับ
ใจเย็นมากเลยตั้งสติดีมากเก่งจริงๆถ้าเป็นเหมือนพี่เขาอุบัติเหตุคงไม่มี
ผมยอมรับฝีมือน้าแกครับ ขึ้นไม่ไหวก็ถอยตั้งหลักนับ1ใหม่ แต่ผมว่าเหมือนแกเคยวิ่งอยู่นะเส้นนี้ รู้จังหวะส่ง รู้โค้ง แต่รอบนี้อาจจะประหม่าไปหน่อย สับเกียร์ไม่เข้า รึไม่ก็อาจจะกังวลท้ายรถ มีรถพี่ซุปเปอร์ยาวตามอยู่ ฮ่าๆ
เหตุผลนี้เลยคนขับเขาบอกม 😂😂🤣
เห็นด้วยครับ
ไปมาแล้วทุกเส้นทางในประเทศไทย ก็เคยมีปัญหา ตั้งสติดีดีค่อยแก้ไข เป็นกำลังใจครับ
ต้องใจเย็นจริงๆนะครับ ถ้าคนใจร้อนขับไม่ได้เลย สุดยอดเลย
สุดยอดจริงๆครับ ถ้าผมเปนพี่ ผมจะรีบไปขอแกถ่ายรูปเอามาอัดกรอบห้อยคอ กลิ่นตดที่แกตกใจหรือเหงื่อที่ออกตามขาหนีบร่องดาก ผมจะซับทิดชู่เอามาไว้ไต้หมอน แกสุดยอดจริงๆครับ
ขนลุกขนชัน. สุดสยอง. โชคดีฝนไม่ตก. ชื่นชมพนักงานขับรถบันทุกครับ
สุดยอดครับ ฝีมือและประสบการณ์ สติต้องมา
สุดยอดเลยพี่คนขับฝีมือจริงๆ
เป็นเรื่องปกติ ครับ ผมไปดูช่อง ก.ก้านดันซิ่งห้วยโก๋น ถอนตอ กันเยอะแยะ ฮีโน่ วอลโว่ อีซูซุๆ สแกนเนีย อาจเป็นเพราะว่าคนขับไม่ชินทาง บางคนเข้าไลน์ผิด บางทีฝนตกถนนลื่น เป็นเรื่องปกติ ช่วยเหลือกันไป
ถูกต้องครับอย่าเอาแต่ลุ้นอย่างเดียวช่วยใด้ช่วยครับ
ผมคนน่าน ผมชอบดูรถขึ้นห้วยโก๋น ถ้าไม่ชำนาญจริงๆ ขึ้นไม่ได้นะครับ เวลาขึ้น ต้องมาคนคอยดักรถที่จะลงไว้ด้วย เพราะบางโค้ง ต้องกินเลนกันเลย
@@user-yf6kk3yr1s ช่วยดันท้ายรถ
ที่เขาห้วยโก๋นเกือบทั้งหมดเป็นหัวลาก น้ำหนักกดลงท้ายเกือบหมด พื้นลื่นนิดหน่อย ทำให้ฟรีได้ง่ายๆ ประกอบกับช่วงหักพวงมาลัยบิดตัวในโค้ง ตัวหางพ่วงมันมีแรงขืนดึงตัวหัวลากมากกว่าทางตรง เครื่องแรงแค่ไหนก็ฟรีได้ จะต่างก็แค่พวกรถยุโรปในคลิปก.ก้าน จะดูถอนตอง่ายกว่าหน่อยครับ
@@bankundercover137 อันนี้ถึกต้องครับ😂
นี่แหละสุดยอดของคำว่า"ถอยเพื่อตั้งหลักใหม่ชนะแน่นอน.สู้ๆครับพี่เดินทางปลอดภัย
ประสบการณ์ที่สุดยอดคับเก่งมากๆ
โชว์เฟอร์เขามีฝีมืออยู่น่ะครับนั้น ถอนตอแล้วไม่ไหว ก็อย่าฝืนให้คลัชไหม้ ถอยยาวตั้งลำใหม่แบบนี้ละครับดีที่สุดเเล้ว 👏🏻👏🏻👏🏻
แกอาจจะชะล่าใจไปหน่อย ขอ 2 ตัวเองเลยโค้งมาหน่อยนะจะ เปลี่ยนเกียร์ได้แล้ว
มันเป็นเอกลักษณ์ของเฟื่องเร็วครับถ้าสับเกียร์ไม่ทันก็จะเป็นแบบนี้ละครับ
ต้องยอมรับว่า พี่คนขับฝีมือมากๆครับ สมาติดีมาก สติดีเยี่ยม
เป็นกำลัง ใจไห้ ทุกอาชีพ ครับ ...สู้ ๆๆๆ
ฝีมือ ประสบการณ์ สุดยอดคับ
ต้องชมคนขับเลยครับประสบการณ์จริงๆ
ทุกอย่างมีผิดพาดและคาดคนึงถึงไม่ได้ สุดยอดพี่ ให้กำลังใจคับ เบื่อพวกอยากเป้นอาจารย์...
🙏☺️
ประสบการณ์พี่ เยอะมากๆ เป็นกำลังใจให้ครับ
พี่ยาวบอกคนขับเลยครับ เวลาถอนตอ ให้หมุนคันเร่งมือ เร่งเครื่องไว้ครับ เครื่องจะไม่หนักมันจะช้วยได้ครับ ถ้าใช้เท้าเหยียบเวลาปล่อยครัช เครื่องไม่ได้รอบมันจะดับครับ ผมถอนตอ ผมใช้วิธีนี้ครับ ช้วยได้เยอะเลยครับ
คันเร่งมืออยู่ตรงแถวไหนครับอันนี้ผมไม่รู้ครับแนะนำได้ไหมครับ เพราะผมชอบรถใหญ่มากๆอยากหัดขับครับ
คอมมอนเรลคงไม่มีมั้งครับคันเร่งมืออะไม่ใช่ปั๊มสาย
👍👍👍คนขับยอดเยี่ยมเก่งมากๆ กว่าจะขับไปถึงจุดหมายปลายทางเหนื่อยเลย ส่งกำลังใจให้กับผู้ขับรถทุกๆคนค่ะ ขอให้ปลอดภัยค่ะ
จะหมุนใว้จนสุดรอบจะเร่งแค่ไหน เหยียบครัชใส่เกียร์มันก็มารอบเดินเบาปรกติ จะไปบอกเขาหมุนเร่งใว้เขาจะหัวเราะเข้าให้5555
พี่เขาขับสุดยอดครับ..เก่งมากๆ😁😁😁
🙏☺️
เก่งครับ ขนาดพ่อครับขับสิบล้อ แต่ถ้ารถพ่วงนี้ยากจริงๆ
นี้หล่ะครับคนขับรถพ่วง ที่มาของคำว่า "ประสบการณ์จริง คือบทเรียนที่เรียนรู้ด้วยตัวเองไม่ใครมาสอนเรา" ครับ ฝีมืออิหลีถอยลงมอแบบทางโค้งผมนี้เสียวนำอย่างคั้ก สู้ๆเด้อ ครับ👍👍👍
ลมหมดนี่บรรลัยไส้อย่างเดียว #สละยาน พุ่งหลาวชาย สู้ๆ ครับ อาชีพเดียวกัน
รถรุ่นเก่าๆน่ะใช่ สมัยนี้เลิกกังวลเรื่องลมครับกี่ถังล่ะดูเอา
****** อยากเสนอให้กรมทาง ให้เขาทำพื่นที่จุดถอนตอ ว่าเนินไหน หรือเนินใดมันสูงลาดยาวเกินไป คิดว่าอาจเป็นความคิดที่ดี เพราะอาจช่วยลดอุบัติเหตุได้ ดีกว่าถอยลงเนิน ซึ่งอันตรายมากๆ..จุดถอนตอของรถบรรทุกที่ไม่สามารถขึ้นเนินเขาได้ในขณะวิ่งมาด้วยความเร็ว...จะต้องทำเครื่องหมาย หรือป้ายบอกให้กับรถบรรทุกว่า...จุดถอนตอ หรืออาจจะหาคำศัพย์ใดคำศัพย์มาใช้แทน แต่ความหมายของรถบรรทุก จะต้องวงเล็บให้คนขับรถบรรทุกได้ทราบได้รู้กันว่า...จุดถอนตอ , อยากให้กรมทาง,การทางต้องไปคิดเป็นการบ้านนะครับ.ที่ให้ข้อคิดแบบนี้ ก็ร่วมด้วยช่วยกันนะครับ เพื่อความปลอดภัยบนท้องถนนน่ะ.
คนออกแบบถนนมันขับแต่รถเบ้นซ์ครับมันไม่รู้จักถอนตอหรอก มันรู้จักแต่ถอนเงิน
ขออนุญาตสอบถามค่ะ ถอนตอ ภาษารถคือแปลว่าอะไรคะ
ในกรณีรถติดบนทางชันนานๆ รถบรรทุกทำยังไงคะ ขอสอบค่ะ😊
ฝีมือ ประสบการณ์ สติ มีครบเบิ้ดเลย คนขับเก่งคัก
ขอให้ปลอดภัยตลอดเส้นทางค่ะ
เส้นตาก-แม่สอด ผมเห็นวอลโว่เป็นส่วนใหญ่ แต่ของญี่ปุ่นก็ขึ้นได้แต่เท่าที่เห็นใจแทบขาด ตอนนี้วิ่งสบายแล้วขยายถนนกว้างขึ้นเยอะ
ห้วยโก๋น..ปราบเขียน..(น่าน)360..วอลโว่สบายๆๆ
volvo เพลาเดียวรถน้ำมัน จับม้าลงถนนไม่ได้ ฟรีทิ้งก็ต้องถอนตอ
เปนงานที่เสี่ยงถ้าสภาพทางแบบนี้ สู้ๆครับ
คนขับสมาธิดีมาก เยี่ยม👍👍
ฝีมือมากครับสุดยอด
คนขับฝีมือครับ แต่แกคงไม่ชินทาง
เนินยาวทำให้รถหมดแรง เป็นประสบการ์ ทั้งคนดูและคนขับ
10ปีก่อนผมเคยวิ่งเส้นนี้จากหล่มเก่าเพพชรบูรณ์วิ่งเลาะไปจนถึงจ.น่าน
ทางแคบวิ่งบนเขาอย่างเดียว
ทางสุดยอด
ฝีมือสุดยอดครับนิ่งมาก ไม่ตกใจ
อันนี้มันเทพแล้วคับสุดจริงๆ
ขนลุกเลย จังหวะรถดับ คนขับประสบการณ์สูงมากๆ 👍🏻👍🏻
สุดยอดเลยคุณ
เปนกำลังใจให้ทำคลิปดีๆ...ต่อไปครับ fc ..จาก..จ.เชียงใหม่ครับ
ขอบคุณข้ำใจลูกพี่มากคับ
เป็นอะไรที่ เซ็งมากเลยครับ สำหรับผมที่เคยรับรถบรรทุกมาแต่ก่อนคิดว่าสบาย พอขับไปทุกวัน เหนื่อยชิบหาย แล้วก็เบื่อ ถ้าพลาดได้ไหล ยังไงก็เอาไม่อยู่ครับ ตกไหล่ทาง แน่นอนคับ ถอยลงเนิด คือสุดละถ้าพลาด ล้อพับคือจบ
น่ากลัวและเห็นใจคนขับมากคะ
ขับรถมาหลายปีแนแล้ว ผมย่านแต่ถึกจังหวะแนวนี่ละครับ
สุดยอดครับเจ้าถนนจริงๆๆครับชอบมาก
สุดๆโคตรโหดใจเกินร้อย
ชีวิตต้องสุ้ๆๆครับ
ต้องแต่งตัวด้วยเกียร์พิเศษมาตั้งแต่ก่อนหัวเนินตรงโค้งเลยครับ ผมไม่ได้มาเส้นนี้นานมาก เมื่อก่อนขับเทลเลอร์ส่งน้ำมัน เคยผ่านเคยใช้เส้นนี้อยู่ครับ เนินภูเก้าง้อม ผมก็จนลืมไปแล้วตั้งแต่สมัยเป็นป่า จนเพิ่งได้ไปปั่นจักรยานขึ้นกับกลุ่มจักรยานเมืองเลยนั่นแหละครับ มันเปลี่ยนไปมาก แต่ก็ยังชัน โหดและอันตรายเหมือนเดิม ถ้าเจอรถบรรทุกถอนตอ ทำได้ก็หาตอไปช่วยหนุนล้อให้ก็พอครับ ถ้าคนขับอยากให้ช่วย : )
เห็นถนนหนทางใหม่ๆบ้านเราแล้วก็รู้สึกดีใจ ที่บ้านเราพัฒนากว่าอีกหลายๆประเทศมาก
ห๊ะ นี่คือพัฒนาแล้วหรอ5555 ไปอยู่ไหนมาบอกว่าประเทศพัฒนา
ผมว่าลุงทำถูกแล้วครับ ส่งมาไม่ถึงก็ต้องยอมถอนตอ ครับ สู้ๆครับผม
ถูกต้องแล้วครับ ถอนตอต้องไปตั้งหลักส่งใหม่ รถหนักใช้หนุนล้อก็ยากที่จะขึ้นเจอมาบ่อยล่ะ
โห..เก่งมากๆเราช่วยลุ้นซะ 555
เป็นปกติของรถใหญ่บรรทุกหนักครับ ก็ต้องมีถอนตอบ้างละ ยังไงก็สู้ๆครับเราเลือกเส้นทางนี้แล้ว
ทางน่าจะสร้างใหม่พึ่งเสร็จจึงไม่มีป้ายบอก คนรีวิว น่าจะบอกด้วยเส้นทางไหน จะดีมากเลย
เหล่าบรรดาภรรยาทั้งหลายดูไว้นี่แหละความสุขที่ได้รับจากสามีผู้ที่อยู่หลังพวงมาลัยแต่ละเที่ยวแต่ละบาทว่ามันลำบากขนาดไหนแต่ก็สุขใจแค่เธอไม่ด่าก็พอ
ผมชอบคลิปนี้คนขับฝีมีอดีมากไปถอยหลังยาวๆ...พี่แกก้อเดินหนึ่งพิเศษให้ม่...เฉียบมากนับถือเลย
เนินนี้ไม่สูงแต่ยาวครับ
รอลุ้นสุดยอดค่ะ👍👍👍 ถอยหลังไกลมากตั้งลำใหม่ ขอบคุณค่ะสำหรับคลิปดีๆ
ดูไปเกร็งไปลุ้นสุดๆค่ะ
เส้นนาแห้วมาด่านซ้าย โหดจริงเส้นนี้ขนาดขยายเพิ่มแล้วนะเนี่ย😆
คนขับใจนิ่งมากครับ คนถ่ายก็น้ำใจดีมากๆครับ
😃🙏
สติแกดีมากคับ👍👍👍
บ่แหน่เราสับผิดล๊อกติดครับ5555
แก๋ววครับ...
สู้ๆครับผมรถเขาหนักครับ
สุ้ๆๆคัพ ...อย่าบรรทุกเกิน ...พอดีเป็นใช้ได้ ..เป็นห่วงคัพ
คนขับฝีมือมากๆสุดยอดๆ
กรมทางหลวงหน้าจะมีป้ายเตือนว่าระวังรถถอยหลังน่ะครับ🚚🚚🚚
ขับรถคุณต้องแต่งตัวตั้งแต่ก่อนจะขึ้นเขาแล้วครับ 360 Isuzu มีเกียร์พิเศษ สูงแค่ไหนก็ขึ้นไหวครับ ผมเคยขับไปวังเวียงมาแล้วประเทศลาวยิ่งกว่านี้อีก
มันช้า...เลยหมด
กรณีรถติดกลางเขาทำยังไงคะ
นี้คือสบการณ์ชีวิตครั้งหนึ่งของแต่ละบุคคล ว่ากันไม่ได้ครับ มาคราวหน้าก็จะรู้ว่าควรหาจังหว่ะยังงัยให้ผ่านพ้นไปด้วยดี คนขับเท่านั้นที่รู้จังหว่ะรถ ขอให้โชคดีมีชัยทุกๆคนเด้อ อย่าประมาทนี้คือคำสอนขององค์สัมมาสัมพุทธเจ้า
เยี่ยมเลย ไม่ถอนตอหรอกคับ
มีใจเกร็งตาม เพื่อให้พี่แกขับขึ้นได้บ้างงง ลุ้นสุดดด 🤣
เห็นมีไฟถอยขึ้นยุแปบเดียว น่าจะยัด1 แต่ไม่เข้ามันตะเลิดไปถอยแทน
คนขับเก่งมีสติ และ คงชำนาญมาก ลูกพ่วงคงดึงแม่แบบเป๋แน่ ๆ ถ้าสติไม่ดีและประสบการณ์ไม่มี (อันนี้ขับไม่เป็นนะแต่คิดว่านะผญ.ชอบดูรถทุก)
ช็อปเบรคมือเบรคไอเสียครับเป็นปุ่มกดสำหรับชะลอความเร็ว
เนินนี้ยาวค่ะติ่งเคยขับรีโว่ขนแก้วมังกรไป2ตันเปลี่ยนเกียร์ไม่ทันเกือบไม่รอดเหมือนกันค่ะ ติ่งคนพื้นที่เส้นนี้ฉันตรายค่ะ
ผิดจังหวะถอยตั้งหลักใหม่ ดีกว่าครัชพัง คนขับทำถูกแล้ว
ใช้เกียร์ถอยเลยไหมครับ
@@mymy341 ต้องใส่ครับเพื่อจะให้เครื่องหมุนโดยใช้แรงของน้ำหนักรถ ปั้มลมต้องทำงานหนักอยู่เสมอในสถาการนี้ห้ามใช้เกียร์ว่าง
ขึ้นเขาเหยียบเต็มที่เลยลูกพี่
อีซูซุเหมาะกับการลากพวงเฉพาะทางราบครับ ส่วนทางราบจะช้าแต่ทางลาดชัน จะสบายๆ ก็ไปใช้ราชาบ่อดินแทน อยากให้เจ้าของคลิปใช้กล้อง VDO ถ่ายทำครับ เพราะสามารถซูมเลนส์ได้ชัดด้วย แนะนำกล้องวีดีโอโซนี้ราคา 9,990 บาท ตัวล่างสุด หรือพานาโซนิค ราคาพอกันให้เลือก
ขับรถปลอดภัยนะครับ
กระบะผมดับกลางเขาครับต้องหาหมอนลองล้อครับ ไม่ชินทางครับทางชันเกิน
อย่าตกใจครับพี่
ถ้าเฟืองช้าถอนขึ้นครับสบาย แต่จะไม่มีแรงส่ง เพราะความเร็วต่ำ แต่ขึ้นไหวสบาย
เอาใจช่วยคับลุ้นๆๆ
เจอแบบนี้ขาสั่นละ ยิ่งลมหมดด้วยนะยิ่งสั่นเป็นเจ้าเข้าละ
ถูกแล้วครับลงไปตั้งหลักเพื่อความแน่ใจแล้วก็ใส่ 2 เพลาด้วยผมคิดว่าน่าจะใช่
เดียพิเศษมันใช้2เพลาใช่มั้ยคับ
แต่งตัวใหม่ใส่1ขึ้นมาใจเย็นๆ
สูงแค่ไหนถ้ารอบไม่เยอะรถใหม่ๆขึ้นสบายครับ ถ้ารถเก่าหน่อยเท้าต้องเบาครับไม่งั้นความร้อนจะขึ้น คนขับฝีมือดีครับคนนี้
ประสบการณ์ล้วนๆคับ แบบนี้
สู้ๆครับเป็นกำลังใจให้ทุกๆท่านทุกๆคันครับ
ดีที่ยังผ่านภูเก้าง้อมมาได้ ตรงนั้นชันๆตัวS เลย อ.มหาโชค มาบ่อยวิ่งคล่องไล่เกียร์ถูกแล้ว สู้ๆครับ
สุดยอดมากครับ
สุดจัดอีหลีถอนตอ
ดีนะรถยังสภาพใหม่อยู่ไม่งั้นลมหมดยุ่งเลยเสี่ย
ขอให้ขึ้นได้ปลอดภัยค่ะ
เจอคนมีน้ำใจ รองล้อให้เพื่อนถอนตอ เจอมาแล้ว ร้องให้เลยคับ
เก่งครับ ชั่วโมงบินเพียบ
บินลงไปตีนเขาหรือป่าวพี่
@@morninggg3337 ชั่วโมงบิน หมายถึงการทำงานในอาชีพการขับรถ หรืออายุของการทำงาน หรือจะขับเครื่องบินก็ใด้
555+มัรขึ้นอยู่ที่ความคิดการตัดสินใจมากกว่าครับการขับรถ
สมัยของแม่สิบล้อหัวยาว.ขึ้นเขาปักเดินข้างล้อมีไม้หนุนล้อค่อยคลานขึ้น.เดินตามหลาย.กก..จนถึงหลังเขา.บางเที่ยวเจอฝน.สู้เด่อหล่า
3:46แกเข้าเกียผิดผมเห็นไฟถอยติด แกเลยถอนตอ
ใช้คับรถรุ่นนี้ถ้าจอดไม่สะนิดหรือดันเกียไม่สุดใส่อย่ากคับเกียรถอย