Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ua-cam.com/video/hVi381k0weo/v-deo.html
ได้เห็นน้ำใจของชาวรถเทรลเลอร์แล้วประทับใจที่ช่วยเหลือกันเพื่อให้รถเพื่อนผ่านยอดเขาสูงได้/กว่าจะนำสินค้าส่งปลายทางได้ต้องอดทน_อดหลับอดนอน/โชคดีครับ
💓💓💓
เห็นหลายๆคลิปแบบนี้ ผมชอบน้ำใจชาวรถบรรทุกมากๆเลยครับ
6ล้อกับ พี่ๆทุกคนเป็นพระเอกเลยครับ
ต้องชื่นชมคนขับรถใหญ่ครับ รักกันดีช่วยกันดีครับ
บรรทุกหนัก รถดี คนเป็นประกอบกัน ปกติทางชันคนขับจะเตรียมตัวจากข้างล่างประมาณให้ถูกถ้าชันมากต้องจอดแล้วออกเกียร์1 หรือถ้าอ้อโต้จอดออกรถใหม่ก็คือออกเกียร์1 และจะต้องขึ้นตามไลน์ปกติคนที่ชำนาญจะมองออกว่าขึ้นแบบไหน
ชื่นชมน้ำใจพี่น้องชาวรถบรรทุกเราจริงๆ ถึงคราวคับขันก็ร่วมแรงร่วมใจกันดีเหลือเกิน ขอให้พี่น้องทุกท่านเดินทางด้วยความปลอดภัย ถึงที่หมายปลายทางโดยสวัสดิภาพนะครับ..👍👍👍👏👏
ช่วงนาทีที่4.56จะเห็นได้ว่าคนขับยังไม่ชำนาญพอครับ ดูได้จากการใช้เบรคหัวกับเบรคหางครับ หรือแม้แต่การประคองหางยังจะลงข้างทางครับ โดยหลักแล้วการถอนตอต้องใช้เบรคหางเป็นตัวล็อกไม่ให้รถใหลกลับหลังแล้วออกตัว แต่ดูแล้วพี่แกน่าจะออกตัวด้วยเบรคมือ จึงทำให้รถใช้กำลังไม่เต็มที่ครับ
เคสนี้ต้องขอชมชื่นชมทุกท่านที่ช่วยกัน ผมขอแชร์นิตครับ คันนี้ UD ระหัสข้างประตู CDE 390 แบบรถเพลาเดียว (ไม่มีดิ๊บล๊อค)เหมาะกับทางราบ ไม่ใช่โคลนตม หรือเนินไม่ซันมาก หากเส้นปักธงชัยผ่านด่านภูดู่ต้องลากครับ บางครั้งก็ขึ้นได้นะสอบถามจาก พขร.วิ่งน้ำมัน บ.อภิชยาออย์โคราชครับ หากวิ่งแม่สอด,หรือห้วยโก๋น พี่ผู้ขับขี่ต้องอ่านไลน์ถนนให้ดี ดีไม่ดีมีลากอย่างที่เห็นครับ วันนี้ 11/05/2022 ลูกค้ารายหนึ่งที่ขอนแก่น ใช้UD CWE 390 รุ่นสองเพลา วิ่งครั้งแรกทั้งคนและรถ มีฝนตกพล่ำๆ ขึ้นออโต้ตลอดทราบว่าทั้งสามคันผ่านครับ ท่านเจ้าของรถและผู้บริหารไปสังเกตุการณ์ด้วย ที่สำคัญต้องอ่านเลนให้ดีๆหรือขอคำแนะนำจากผู้ขับขี่ประจำเส้นทาง ขอให้ทุกทั่นปลอดภัยครับ
ถูกทุกข้อที่พูดมาครับ
UDตัวนี้ระบบเกียไม่เหมือนวอลโว่กระเทยหรือครับ...
ดีจังครับ ช่วยกันและกันแบบนี้ เห็นแล้วชื่นใจ ขอให้พี่ๆ ขับขี่โดยปลอดภัยนะคร้าบบ
แม่สอดรถหนักขึ้นขวาอย่างเดียวครัพถึงรอด คนขับรถเล็กแถวนั้นหรือไครวิ่งประจำเขาจะหลบซ้ายเองครัพ ขึ้นขวายาวเลยเพราะเลนซ้ายมันเป็นร่องลึกเยอะ
มันอยู่ที่ประสบการณ์มากกว่าครับ 390 แรงเหลือๆ แต่ชื่นชมน้ำใจ
ถอนตอคือยังครับอยากฮู้..
ขึ้นเขาหรือเนินไม่ไหวหยุดหรือจอดคาเขาหรือเนินเวลาออกตัวจะทำให้รถกระตุกบางคันก็ออกตัวไปได้แต่บางคันต้องถอยหลังมาตั้งหลักใหม่ครับภาษาคนขับรถบรรทุกมักเรียกว่าถอนตอครับ
เมื่อก่อนรถบรรทุกแรงม้ามันไม่เยอะขึ้นเขาไม่รอดเลยใช้ ตอไม้ข้างทางหนุนล้อ แล้วขึ้นไปเรื่อยๆ ลูกน้องต้องคอยเอาตอไม้หนุน เลยเรียกถอนตอ #ว่าไปเรื่อย 5555
สบายดี พี่ ให้พยายาม ลมให้เต็มเสมอ ถ้าลม ตำ่ก่วา ในที่เตึอน มันจะมี บันหา ตามมาเยีะ กอ่นอึ่น ต้องทำใจให้ดี ฯ ตอน ขึ้น อย่าใจร้อน อีกตอนลง หลาย บันหา เบลกค์ ลม หรือ แอร์ ก็จะหมด ทางที่ดีเราควร ยุด พักให้รดเย็น นี้สำคัญที่ ด้วยความเคารพนับถือ พี่ ฯ น้อง ฯ ทุกคนใช้ชีวิต ให้ระวังนะ คุณพระคุ้มครองทุกคน .
ถูกต้องคับขึ้นว่ายาก ลงยิ่งยากกว่าสำหรับคนไม่เคยไป
วิ่งไลน์ผิด.ชีวิตเปลี่ยน.เสียยูดีหมด เรี่องวุ่นๆของรถบรรทุกแก้ส..อ้าวๆค่ายยูดีดูๆไว้นีคืบททดสอบของจิงๆ.🤣🤣
ใช้ขึ้นไลน์ผิด ผมขับฮิโน344ยังขึ้นได้เลย บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์หนัก อยู่ที่คนขับร่วนๆ
ขออนุญาตหน่อยนะครับถ้าเป็นเกีบร์ออโต้ปกติต้องขึ้นแมนนวลแต่งตัวสวยๆขึ้นไปเลยไม่ต้องสับเกียร์เพิ่มขึ้น 1 ไปเลยถ้าไปขึ้นออโต้มันจะรันเกียร์เองแล้วจะทำให้กำลังรถตกยังไงก็สู้ๆน่ะครับ...นี่คือความคิดส่วนตัวนะครับ
ดีครับเป็นตัวอย่างที่ดี มีใจให้กัน ช่วยเหลือกัน ไม่แบ่งแยกแก่หรือหนุ่ม
น้ำใจเราไม่ทิ้งกันครับ
ถ้าเครื่องยังติดได้...มีลมเบรค...แนะนำให้คันใหนก็ได้...รถหนักพ่วงที่แรงดีๆ....เอาหมอนหนุนล้อลุก....ตัดหางใว้...เอาแม่ไปช่วยลากเขา...ผมขับรถมา50ปี...ไม่เก่งครับ...เกรงใจชาวบ้านครับ...555
ขอชื่นชมจากใจจริงครับ
รถหนักๆมันต้องใช้...สลิงใหญ่...อย่างเดียวครับ...ถ้ายังไม่มีต้องหา...เด่วจะพากันล่วงเขาป่าวๆๆ..ขอบคุณมากครับ....
แม่สอดอันตรายครับ ผมเคยเป็นทหารอยู่ฉ.กร.4 ด่านห้วยหินฝน เกิดเหตุบ่อย ครับ แจ้งทหารช้วยครับ
คนเราต้องมีครั้งแรกเสมอสู้ๆๆครับประสบการณ์จะสอนตัวเราเอง
หางนี้ผมเคยวิ่งนะใช้หัว Volvo 400/440 ลาก เคสแบบนี้น่าจะขึ้นเกียร์ออโต้พอลากรอบแล้วเกียร์เปลี่ยนทำให้รถหมดแรง ขึ้นเขาน่าจะใช้เกียร์เมนวลครับ ออโต้เหมาะใช้ทางราบเท่านั้น
อยากสอบถามเป็นความรู้ครับเค้าบอกว่าอีกหน่อยจะไม่ใช้เครื่องยนต์เพราะจะลดมลพิษในอากาศจะใช้รถพลังงานไฟฟ้าใช้กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อนผมอยากจะถามครับว่าขนาดเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดมหาศาลยังไม่ไหวแล้วมอเตอร์มันจะดีกว่าเครื่องดีเซลหรอครับ
@@user-we8ij8nz9jรถไฟฟ้าแรงเหลือเฟือ
@@user-we8ij8nz9j ไฟฟ้าแรงบิดเยอะค่ะ
หลักการคล้ายๆกะรถกะบะออโต้เลยครับขึ้นแมนน่วลไปออโต้ไปไม่ได้แน่นอนครับ ไม่ว่ารถเบารถหนักอีสุตั้งแต่ปี 2001จะมีคู่มือบอกไว้รถอีสุ 1.9 ปี 2017 ผม วันนั้นใส้ของราวๆ 2 ตันกว่ามีแต่น้ำกะข้าวสาร ปลากระป่อง ไปแม่สอดแม่สะเรียงแม่ระนาด งานผ้าป่าโรงเรียน ก่อนออกเดินทาง จากชลบุรีผมยังว่าจะรอดไหมสุดท้ายไปถึงก่อนใครเพื่อนไปรอที่ปั้ม ปตท.ที่แม่สอดจะออกไปแม่สะเรียง
@@user-we8ij8nz9j รถไฟฟ้าแรงบิดเยอะมากครับ
นี่แหล่ะ เขาเรียกประสบการณ์ คนมีประสบการณ์ ก็ผ่านไปได้ คนประสบการณ์น้อยก็มีผิดพลาดบ้าง
สุดยอดมากครับ ช่วยกันประทับใจมากเลยครับ
รถขนส่งเคอลี่ครับนิวทรัพออน
เจาะอุโมงค์ ตัดทางลาด เถอะครับ รถบรรทุกทุกวันนี้ มีแต่จะใหญ่ขึ้นทุกวัน พอเกิดปัญหา ก็อย่างที่เห็นล่ะครับ เก็บค่าผ่านอุโมงค์เหมือนทางด่วน รถเล็กก็ขึ้นทางเดิม มีผลต่อเศรษฐกิจระยะยาว
อ่านเมนท์มีเเต่พวกเก่งทั้งนั้นต้องทำเเบบนี้ทำอย่างนั้น.รู้ดีจิงๆไม่ไปขับเอง.จะขับเป็นรึป่าวไมรู้มีเเต่เกรียนคีบอร์ด
หน้ากลัวจริงๆ แต่ชื่นชมทุกท่านที่มีน้ำใจช่วยเหลือกันต่างกับที่ผมเคยเจอพ่วงแกล้งผมปีที่แล้ว หน้ากลัวมากรถลงเขา แต่ไม่ยอมไป จะแซงเขาก็ทำเหมือนจะไป พอเราชะลอเขาก็ชะลอด้วย ทำอยู่หลายครั้งรู้เลยว่าโดนแกล้ง ผมแซงปุ๊บเขาไล่จี้เลย เขาเบียดตรงทางโค้งเลย คงคิดว่าถิ่นเขาแหละเจ้าถิ่น นครไทย มาไม่ไกลเขาก็แวะบริษัท
ขับรถใหญ่ต้องใจเย็นจะผิดจะถูกขอโทษไว้ก่อนให้อภัยกันได้ก็ให้อภัยกันมีน้ำใจกับเพื่อนร่วมทางขอให้ปลอดภัยทุกการเดินทางครับ
@@Jongkon69ที่โดนแกล้ง ผมขับกระครับกลับจากลับแล ใส่ลองกองมาด้วย 1 ตัน ไม่มีคอกไปทุกปีครับ แต่ พึ่งเคยเจอพี่ใหญ่ท่านนี้แล้งน้ำใจเหลือเกินกลัวครับ
เห็นแบบนี้นึกถึง อยู่ซาอุดิ! เทเลอร์น้ำมัน ดูบ้าไปตาบุค เพื่อนหิ้วเราเป็นกิโล ถ้าหยุดก็ถอนตออีก
สวัสดีนะคะ พี่ทำคลิปดีมากๆค่ะ และเป็นธรรมชาติน่าสนใจมากค่ะ🙏🏻😊
ขอบคุณครับ
@@Jongkon69 😊🙏🏻
แค่ดูก็กะวนกะวายใจครับ ขอให้ผ่านพ้นไปด้วยดีครับ
ขอให้ปลอดภัยทุกท่านทุกคน.
เป็นคลิปที่ดีที่สุดอีกคลิปหนึ่งครับน้ำใจของคนไทยสุดยอด
แชร์ไปถึงศูนย์ผู้ขายหน่อย เห็น โฆษณาเกียร์ออโต้สมอง อัจฉริยะ รุ่นนี้ กันจังรถต้องมาทดสอบใช้งานจริงแบบนี้
ภ
ผมเคยเห็นไอ้หลงขึ้นเนินบรรทุกน้ำมันขึ้นเนินไม่ไหวทางชันทำไมtoyoไม่ผลิตรถบรรทุกหนักเรื่องขึ้นเนินแพ้โตโยต้าหมด
ที่พูดๆมานี่รบกวนถามครับ ขับรถดันมอมากี่ปีแล้วครับ ลองเลื่อนขึ้นไปดูสิครับคนที่เขาขับเป็นเขาอธิบายไว้ว่ายังไงคนขับในคลิ๊ปดูปร๊าดเดียวดูรู้แล้วว่ามือใหม่ เผลอๆอาจจะเพิ่งถอนตอครั้งแรกในชีวิตเสียด้วยซ้ำ DL อยู่ไหนเขาถามซ้ำยังงวยงงไม่รู้ปุ่มอะไรมันอยู่ไหน ขับก็เข้าผิดไลน์ไม่ตามเพื่อน ก้านเบรคหางมีไว้ก็ใช้ไม่เป็น ออกตัวคาเนินหักพวงมาลัยซะล้อบิด สับเกียร์ไปโหมดออโต้ (แถมยังพูดอีกว่าออโต้ก็แล้วกัน) แทนที่จะสับไป M แล้วเลือกเกียร์พิเศษ ไม่รู้ว่าโหมดออโต้มันออกตัวเกียร์ 2 กดคันเร่งก็กดซะมิดจนล้อฟรีแบบนี้โครตพ่อโครตแม่รถมันก็ถอนครับ เพราะคนขับไม่ชำนาญ
ใช่ครับอาจจะไม่ชำนานรถและทาง
ฐานเกียร์ด้านหลัง....มีอีกปุ่มนึง...กดแล้วแรงปรืด
ขอเป็นความรู้ครับผม ถ้าแบบนี้เราปล่อยลมยางให้หน้ายาง สัมผัส พื้นถนน มากขึ้น จะได้ช่วยเกราะถนน มากขึ้น ได้มั้ยครับ ส่วนตัวครับ
อัดึลิปของเพื่อนๆรถบรรทุกยนท้องถนนภูเขาสูงๆให้ได้รับชมบ้างดีมากๆครับ สู้ๆครับ
คนเราต้องช่วยกันทำดีแล้วครับ
นี่ละค่ะ คำว่า #น้ำใจบนท้องถนน #ฝากกดติตตามช่องน้องใหม่ด้วยนะคะm.ua-cam.com/channels/AVlYaRl2L9sSDoJCksGKhA.html
นำ้มันเหลือจนส่งไปขายต่าประเทศแต่แม่งนำ้มันในไทยโคตรแพง
ขอบคุณทุกๆ ท่าน
บริษัทฝรั่งแถวๆ มาบตาพุดเขาเอาคนขับมีวุฒิ เขาไม่เอาประสพการณ์ผมขับหัวลากอยู่มายี่สิบกว่าปีไปมาทั่รถผมไม่แรง 240แรงไม่มีโบว์ไปเรื่อยๆรถไม่แรงต้องทำใจเกียร์ฟลูเลอร์ดีหน่อยไปได้ทั่วไทย
คนมีน้ำใจกันมาก
UD เขาว่าเครื่องแรงแล้ว แต่ตกม้าตาย อายอีสุ อีโน่ หมดเลย.
ขึ้นลายผิด ต้องชิดขวาให้มากที่สุด สะแกเนีย เพลาเดียวยังขึ้นได้เลย อยู่ที่คนขับ
แกไม่ตีวง พอหัวพับก็จบเลยลุยๆคับ✌️
ส่งคนขับไปอบรม การขับรถเทร์เลอร์ขึ้นเขา ด้วย
สนาม อ ท่ามวง เมืองกาญจน์ ของ ทบ มาตราฐาน
오르막이라면 3축을 들리던 안들리던 3축 보기를 눌러야지 그냥출발하면 출발안돼는데 390마력에 저런오르막 오르면 힘들듯 해드를 오르막 보지말구 갓길쪽으로 꺽어서 스타트해야지 에휴
ต้องมีการอบลใก่อนขับครับ.ถ้าวอลโว่ยกล้อนิดนึ่งขึ้สบายๆๆๆครับ
อยากเห็นรถขึ้นเขาผูทับเบิกคับ
ไม่น่ารอดครับ555
Big A โรงงานที่ผมทำ มีแต่ วอลโว่ สแกนเนีย มาส่งมาแม่สอด น่าจะส่งตัวแรงๆมาหน่อย
รถคันนี้ รถซับ
ต้องให้วิศวกร volvo มาดูถอนตอแทบทุกคันเกียร์ออโต้
ผมไปไม่ถอนนะถั่วเหลืองตู้สั้น
เอาเลยช่วยกันอาชีพเดียวกันเห็นใจกัน ทำดีเท่าเดิมเถ้าแก่นั่งนับเงิน ทำแย่เถ้าแก่ด่า
ช่วยแนะนำเทคนิค วิธีการให้หน่อยครับ ....เผื่อเป็นวิทยาทานครับ อย่างน้อยจากคลิปนี้ ทำให้คนทั่วๆไปรู้ว่า ขับรถบรรทุกหนัก มันไม่ใช่ใครจะขับได้....
ขอความรู้หน่อยเพราะสงสัยมาตลอดเวลาขับรถไปแม่สอด ว่าทำไมรถบรรทุกหนักเวลาวิ่งสายนี้ทำไมเขาวิ่งชิดขวาหรือช่องกลางตลอดไม่วิ่งชิดเลนซ้ายเหมือนถนนสายอื่น
ดีกว่าหัวร้อนสู้ๆๆนะคับ
ได้แต่หวังว่า โชเฟอร์ จะได้มาเห็นคอมเม้นท์ ทั้งหลาย มีแต่ระดับอาจารย์ทั้งนั้นที่มาแนะนำ..
รถเปล่าดึงก็ขึ้น แค่ช่วยประคองเฉยๆ
ไหนทางนิสสันบอกว่ารุ่นนี้ไม่ถอนตอ
อย่าใช้เบรมืครับUdต้องดึงเบรคหางอย่างเดียวดึงค้างไว้เร่งได้รอบค่อยๆปล่อยเบรคมือมันคลายช้าเพราะมันล้อคทั้งหัวหางมีกำลังยังงัยก้อมั้ยขึ้น
แลดูคนขับยังไม่ค่อยเข้าใจระบบการทำงานของรถมากเท่าไหร่ครับ
ทำไมไม่ปล่อยก๊าซทิ้ง รถเบาก็ขึ้นใด้แล้วครับ😅😅
😁😁😁
อินเทลไม่เคยขึ้น..55
เซี่ยนจริงๆ555
😁😁😁😁
สุดยอดมากพี่
น่าจะมีข้อบังคับให้รถสิบล้อทุกคันจะต้องมีสายลากติดรถทุกคันเป็นอุปกรณ์เวลามีเหตุจะได้แก้ปัญหาได้
ถ้าได้กันสั่นคงดีมาก เลยคับชอบดูมากเคย✌✌
ใช่ครับ
นี่คือน้ำใจคนอาชีพเดียวกันไทยช่วยไทย..ส่อยกันเด้อพี่น้องข่อยละหวาดเสียวนำ..ทางลงกะชันมาก
ถอยท้ายดันเลย
หมุนขาค้ำใว้พยุงได้
ฮีโน่แรงดียุ่แล้ว
บริษัท นิวทรัพย์สอน แน่นอนจริงๆ
TSSK ยุระยองครับ
ใช้ เปิดรับสมัครคนอยู่
เพลาเดียวกับขึ้นผิดลาย
สแกนเนียเพลาเดียวยังขึ้นได้เลย อยู่ที่คนขับ
เอาหญ้าไปใส่เพื่ออะไรครับ
ระดับ UD ขึ้นแมสอดไม่ได้เสียยี่ฮ้อหมด 5555+🤭🤭
😅😅😅
หน้าจะออกแบบให้ตรง ที่รับน้ำหนักอยุ้ตรงล้อที่วิ่งนะจะได้มีแรงกด
ชื่นชมทุกท่านครับ
390นะนั้นขึ้นเขาใช้โอโตเสร็จเลย
ประสบการณ์ทำให้เราแข็งแกร่งขึ้นคับผมสู้ๆคับ
ใช้ครับ ต้อง M
แรงม้า.ต่ำ.และเป็น.รถแก๊ส!น้ำหนักบรรทุกเต็มสูบ?โชเฟอร์.เล่น.เกียร์..ไม่คล่องกำลังเครื่องตก!กับไม่ชินเส้นทาง..ครับ?
น่าจะหนุนล้อไห้แกหน่อยนะครับ
รุ้ได้ไงว่าเค้าไม่หนุนล้อ รถบรรทุกมีไม้หนุนล้อทุกคัน
คนขับไม่มีประสพการณ์การขึ้นเขา
โค้งตรงกม.29ต้องวิ่งชิดเลนขวาใว้ครับ
ต้องยกล้อครับถ้าเพลาเดียว
ยกไม่ได้ครับรถหนักมันไม่ยกครับ
อันตรายมากเลยถ้าเป็นอะไขึ้นมารัศมีทำลายล้างสุง. เป็น10กิโล
เวอรไปรู้รู้เรื่องไหมที่คอมเม้น
ไม่เข้าใจรถหนักไม่ใช่1พิเศษ
รถระยอง
ตัวนี้ถ้ากดเมน่วนช่วยได้ครับ
สงสารคนขับเกร็งเหยี่ยวเหนียวเเล้ว
5555
ผมว่าหัวลากพวกวอนโว่พวกนี้ไม่เหมาะขึ้นเขาหรอกครับ!ต้องเปนพวกอีซูสุกับมิตซูครับ!!
มันใช่หรือเทคโนโลยีอัตราเกียต์ทดและแรงม้าและทอร์คระบบเบรคมันอยูาแนวหน้าต้นๆของโลคนะแต่คันนี้นิสซันUD
ดอยรวกไช่ไหมคะ อีกหน่อยก็เป็นคอนกรีตหมดละค่ะ ที่ลาดชัน รถจะได้ไม่ไหล
คนขับมันอ่อนมากกว่ารถแรงพออยุ่แล้ว
ชอบคับช่วยกันดีมาก
เพื่อนไม่ทิ้งกัน
พอขึ้นได้ให้ปลอดลิบหลอกเลย
เอาเชือกมาลากรถหนักนี่นะ
ถ้าเป็นเราเราเอาเชือกใหญ่มาพูดล้อ
ปัญหาอยูคนทำถังไมแบ่ง2น้ำหนักไมลงล้อ
พี่เสื้อขาวสุดยอดครับ
ทุกคนสุดยอด
ถอนตอ คือฮะไรครับ ขอผู้รู้แนะนำหน่อยครับ
ต่างคนต้างอาศัยกันไม่ใช่จะไล่(ไล่หนักกว่าคุณไล่นะ))
ua-cam.com/video/hVi381k0weo/v-deo.html
ได้เห็นน้ำใจของชาวรถเทรลเลอร์แล้วประทับใจที่ช่วยเหลือกันเพื่อให้รถเพื่อนผ่านยอดเขาสูงได้/กว่าจะนำสินค้าส่งปลายทางได้ต้องอดทน_อดหลับอดนอน/โชคดีครับ
💓💓💓
เห็นหลายๆคลิปแบบนี้ ผมชอบน้ำใจชาวรถบรรทุกมากๆเลยครับ
6ล้อกับ พี่ๆทุกคนเป็นพระเอกเลยครับ
ต้องชื่นชมคนขับรถใหญ่ครับ รักกันดีช่วยกันดีครับ
บรรทุกหนัก รถดี คนเป็นประกอบกัน ปกติทางชันคนขับจะเตรียมตัวจากข้างล่างประมาณให้ถูกถ้าชันมากต้องจอดแล้วออกเกียร์1 หรือถ้าอ้อโต้จอดออกรถใหม่ก็คือออกเกียร์1 และจะต้องขึ้นตามไลน์ปกติคนที่ชำนาญจะมองออกว่าขึ้นแบบไหน
ชื่นชมน้ำใจพี่น้องชาวรถบรรทุกเราจริงๆ ถึงคราวคับขันก็ร่วมแรงร่วมใจกันดีเหลือเกิน ขอให้พี่น้องทุกท่านเดินทางด้วยความปลอดภัย ถึงที่หมายปลายทางโดยสวัสดิภาพนะครับ..👍👍👍👏👏
ช่วงนาทีที่4.56จะเห็นได้ว่าคนขับยังไม่ชำนาญพอครับ ดูได้จากการใช้เบรคหัวกับเบรคหางครับ หรือแม้แต่การประคองหางยังจะลงข้างทางครับ โดยหลักแล้วการถอนตอต้องใช้เบรคหางเป็นตัวล็อกไม่ให้รถใหลกลับหลังแล้วออกตัว แต่ดูแล้วพี่แกน่าจะออกตัวด้วยเบรคมือ จึงทำให้รถใช้กำลังไม่เต็มที่ครับ
เคสนี้ต้องขอชมชื่นชมทุกท่านที่ช่วยกัน ผมขอแชร์นิตครับ คันนี้ UD ระหัสข้างประตู CDE 390 แบบรถเพลาเดียว (ไม่มีดิ๊บล๊อค)เหมาะกับทางราบ ไม่ใช่โคลนตม หรือเนินไม่ซันมาก หากเส้นปักธงชัยผ่านด่านภูดู่ต้องลากครับ บางครั้งก็ขึ้นได้นะสอบถามจาก พขร.วิ่งน้ำมัน บ.อภิชยาออย์โคราชครับ หากวิ่งแม่สอด,หรือห้วยโก๋น พี่ผู้ขับขี่ต้องอ่านไลน์ถนนให้ดี ดีไม่ดีมีลากอย่างที่เห็นครับ วันนี้ 11/05/2022 ลูกค้ารายหนึ่งที่ขอนแก่น ใช้UD CWE 390 รุ่นสองเพลา วิ่งครั้งแรกทั้งคนและรถ มีฝนตกพล่ำๆ ขึ้นออโต้ตลอดทราบว่าทั้งสามคันผ่านครับ ท่านเจ้าของรถและผู้บริหารไปสังเกตุการณ์ด้วย ที่สำคัญต้องอ่านเลนให้ดีๆหรือขอคำแนะนำจากผู้ขับขี่ประจำเส้นทาง ขอให้ทุกทั่นปลอดภัยครับ
ถูกทุกข้อที่พูดมาครับ
UDตัวนี้ระบบเกียไม่เหมือนวอลโว่กระเทยหรือครับ...
ดีจังครับ ช่วยกันและกันแบบนี้ เห็นแล้วชื่นใจ ขอให้พี่ๆ ขับขี่โดยปลอดภัยนะคร้าบบ
แม่สอดรถหนักขึ้นขวาอย่างเดียวครัพถึงรอด คนขับรถเล็กแถวนั้นหรือไครวิ่งประจำเขาจะหลบซ้ายเองครัพ ขึ้นขวายาวเลยเพราะเลนซ้ายมันเป็นร่องลึกเยอะ
มันอยู่ที่ประสบการณ์มากกว่าครับ 390 แรงเหลือๆ แต่ชื่นชมน้ำใจ
ถอนตอคือยังครับอยากฮู้..
ขึ้นเขาหรือเนินไม่ไหวหยุดหรือจอดคาเขาหรือเนินเวลาออกตัวจะทำให้รถกระตุกบางคันก็ออกตัวไปได้แต่บางคันต้องถอยหลังมาตั้งหลักใหม่ครับภาษาคนขับรถบรรทุกมักเรียกว่าถอนตอครับ
เมื่อก่อนรถบรรทุกแรงม้ามันไม่เยอะขึ้นเขาไม่รอดเลยใช้ ตอไม้ข้างทางหนุนล้อ แล้วขึ้นไปเรื่อยๆ ลูกน้องต้องคอยเอาตอไม้หนุน เลยเรียกถอนตอ #ว่าไปเรื่อย 5555
สบายดี พี่ ให้พยายาม ลมให้เต็มเสมอ ถ้าลม ตำ่ก่วา ในที่เตึอน มันจะมี บันหา ตามมาเยีะ กอ่นอึ่น ต้องทำใจให้ดี ฯ ตอน ขึ้น อย่าใจร้อน อีกตอนลง หลาย บันหา เบลกค์ ลม หรือ แอร์ ก็จะหมด ทางที่ดีเราควร ยุด พักให้รดเย็น นี้สำคัญที่ ด้วยความเคารพนับถือ พี่ ฯ น้อง ฯ ทุกคนใช้ชีวิต ให้ระวังนะ คุณพระคุ้มครองทุกคน .
ถูกต้องคับขึ้นว่ายาก ลงยิ่งยากกว่าสำหรับคนไม่เคยไป
วิ่งไลน์ผิด.ชีวิตเปลี่ยน.เสียยูดีหมด เรี่องวุ่นๆของรถบรรทุกแก้ส..อ้าวๆค่ายยูดีดูๆไว้นีคืบททดสอบของจิงๆ.🤣🤣
ใช้ขึ้นไลน์ผิด ผมขับฮิโน344ยังขึ้นได้เลย บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์หนัก อยู่ที่คนขับร่วนๆ
ขออนุญาตหน่อยนะครับถ้าเป็นเกีบร์ออโต้ปกติต้องขึ้นแมนนวลแต่งตัวสวยๆขึ้นไปเลยไม่ต้องสับเกียร์เพิ่มขึ้น 1 ไปเลยถ้าไปขึ้นออโต้มันจะรันเกียร์เองแล้วจะทำให้กำลังรถตกยังไงก็สู้ๆน่ะครับ...นี่คือความคิดส่วนตัวนะครับ
ดีครับเป็นตัวอย่างที่ดี มีใจให้กัน ช่วยเหลือกัน ไม่แบ่งแยกแก่หรือหนุ่ม
น้ำใจเราไม่ทิ้งกันครับ
ถ้าเครื่องยังติดได้...มีลมเบรค...แนะนำให้คันใหนก็ได้...รถหนักพ่วงที่แรงดีๆ....เอาหมอนหนุนล้อลุก....ตัดหางใว้...เอาแม่ไปช่วยลากเขา...ผมขับรถมา50ปี...ไม่เก่งครับ...เกรงใจชาวบ้านครับ...555
ขอชื่นชมจากใจจริงครับ
รถหนักๆมันต้องใช้...สลิงใหญ่...อย่างเดียวครับ...ถ้ายังไม่มีต้องหา...เด่วจะพากันล่วงเขาป่าวๆๆ..ขอบคุณมากครับ....
แม่สอดอันตรายครับ ผมเคยเป็นทหารอยู่ฉ.กร.4 ด่านห้วยหินฝน เกิดเหตุบ่อย ครับ แจ้งทหารช้วยครับ
คนเราต้องมีครั้งแรกเสมอสู้ๆๆครับประสบการณ์จะสอนตัวเราเอง
หางนี้ผมเคยวิ่งนะใช้หัว Volvo 400/440 ลาก เคสแบบนี้น่าจะขึ้นเกียร์ออโต้พอลากรอบแล้วเกียร์เปลี่ยนทำให้รถหมดแรง ขึ้นเขาน่าจะใช้เกียร์เมนวลครับ ออโต้เหมาะใช้ทางราบเท่านั้น
อยากสอบถามเป็นความรู้ครับเค้าบอกว่าอีกหน่อยจะไม่ใช้เครื่องยนต์เพราะจะลดมลพิษในอากาศจะใช้รถพลังงานไฟฟ้าใช้กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อนผมอยากจะถามครับว่าขนาดเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดมหาศาลยังไม่ไหวแล้วมอเตอร์มันจะดีกว่าเครื่องดีเซลหรอครับ
@@user-we8ij8nz9jรถไฟฟ้าแรงเหลือเฟือ
@@user-we8ij8nz9j ไฟฟ้าแรงบิดเยอะค่ะ
หลักการคล้ายๆกะรถกะบะออโต้เลยครับขึ้นแมนน่วลไปออโต้ไปไม่ได้แน่นอนครับ ไม่ว่ารถเบารถหนักอีสุตั้งแต่ปี 2001จะมีคู่มือบอกไว้รถอีสุ 1.9 ปี 2017 ผม วันนั้นใส้ของราวๆ 2 ตันกว่ามีแต่น้ำกะข้าวสาร ปลากระป่อง ไปแม่สอดแม่สะเรียงแม่ระนาด งานผ้าป่าโรงเรียน ก่อนออกเดินทาง จากชลบุรีผมยังว่าจะรอดไหมสุดท้ายไปถึงก่อนใครเพื่อนไปรอที่ปั้ม ปตท.ที่แม่สอดจะออกไปแม่สะเรียง
@@user-we8ij8nz9j รถไฟฟ้าแรงบิดเยอะมากครับ
นี่แหล่ะ เขาเรียกประสบการณ์ คนมีประสบการณ์ ก็ผ่านไปได้ คนประสบการณ์น้อยก็มีผิดพลาดบ้าง
สุดยอดมากครับ ช่วยกันประทับใจมากเลยครับ
รถขนส่งเคอลี่ครับนิวทรัพออน
เจาะอุโมงค์ ตัดทางลาด เถอะครับ รถบรรทุกทุกวันนี้ มีแต่จะใหญ่ขึ้นทุกวัน พอเกิดปัญหา ก็อย่างที่เห็นล่ะครับ เก็บค่าผ่านอุโมงค์เหมือนทางด่วน รถเล็กก็ขึ้นทางเดิม มีผลต่อเศรษฐกิจระยะยาว
อ่านเมนท์มีเเต่พวกเก่งทั้งนั้น
ต้องทำเเบบนี้ทำอย่างนั้น.รู้ดีจิงๆไม่ไปขับเอง.จะขับเป็นรึป่าวไมรู้มีเเต่เกรียนคีบอร์ด
หน้ากลัวจริงๆ แต่ชื่นชม
ทุกท่านที่มีน้ำใจช่วยเหลือกัน
ต่างกับที่ผมเคยเจอ
พ่วงแกล้งผมปีที่แล้ว หน้ากลัวมาก
รถลงเขา แต่ไม่ยอมไป จะแซง
เขาก็ทำเหมือนจะไป พอเราชะลอ
เขาก็ชะลอด้วย ทำอยู่หลายครั้ง
รู้เลยว่าโดนแกล้ง ผมแซงปุ๊บ
เขาไล่จี้เลย เขาเบียดตรง
ทางโค้งเลย คงคิดว่าถิ่นเขาแหละ
เจ้าถิ่น นครไทย มาไม่ไกล
เขาก็แวะบริษัท
ขับรถใหญ่ต้องใจเย็นจะผิดจะถูกขอโทษไว้ก่อนให้อภัยกันได้ก็ให้อภัยกันมีน้ำใจกับเพื่อนร่วมทางขอให้ปลอดภัยทุกการเดินทางครับ
@@Jongkon69
ที่โดนแกล้ง ผมขับกระครับ
กลับจากลับแล ใส่ลองกอง
มาด้วย 1 ตัน ไม่มีคอก
ไปทุกปีครับ แต่ พึ่งเคยเจอ
พี่ใหญ่ท่านนี้แล้งน้ำใจเหลือเกิน
กลัวครับ
เห็นแบบนี้นึกถึง อยู่ซาอุดิ! เทเลอร์น้ำมัน ดูบ้าไปตาบุค เพื่อนหิ้วเราเป็นกิโล ถ้าหยุดก็ถอนตออีก
สวัสดีนะคะ พี่ทำคลิปดีมากๆค่ะ และเป็นธรรมชาติน่าสนใจมากค่ะ🙏🏻😊
ขอบคุณครับ
@@Jongkon69 😊🙏🏻
แค่ดูก็กะวนกะวายใจครับ ขอให้ผ่านพ้นไปด้วยดีครับ
ขอให้ปลอดภัยทุกท่านทุกคน.
เป็นคลิปที่ดีที่สุดอีกคลิปหนึ่งครับน้ำใจของคนไทยสุดยอด
แชร์ไปถึงศูนย์ผู้ขายหน่อย เห็น โฆษณาเกียร์ออโต้สมอง อัจฉริยะ รุ่นนี้ กันจังรถต้องมาทดสอบใช้งานจริงแบบนี้
ภ
ผมเคยเห็นไอ้หลงขึ้นเนินบรรทุกน้ำมันขึ้นเนินไม่ไหวทางชันทำไมtoyoไม่ผลิตรถบรรทุกหนักเรื่องขึ้นเนินแพ้โตโยต้าหมด
ที่พูดๆมานี่รบกวนถามครับ ขับรถดันมอมากี่ปีแล้วครับ ลองเลื่อนขึ้นไปดูสิครับคนที่เขาขับเป็นเขาอธิบายไว้ว่ายังไง
คนขับในคลิ๊ปดูปร๊าดเดียวดูรู้แล้วว่ามือใหม่ เผลอๆอาจจะเพิ่งถอนตอครั้งแรกในชีวิตเสียด้วยซ้ำ DL อยู่ไหนเขาถามซ้ำยังงวยงงไม่รู้ปุ่มอะไรมันอยู่ไหน ขับก็เข้าผิดไลน์ไม่ตามเพื่อน ก้านเบรคหางมีไว้ก็ใช้ไม่เป็น ออกตัวคาเนินหักพวงมาลัยซะล้อบิด สับเกียร์ไปโหมดออโต้ (แถมยังพูดอีกว่าออโต้ก็แล้วกัน) แทนที่จะสับไป M แล้วเลือกเกียร์พิเศษ ไม่รู้ว่าโหมดออโต้มันออกตัวเกียร์ 2 กดคันเร่งก็กดซะมิดจนล้อฟรี
แบบนี้โครตพ่อโครตแม่รถมันก็ถอนครับ เพราะคนขับไม่ชำนาญ
ใช่ครับอาจจะไม่ชำนานรถและทาง
ฐานเกียร์ด้านหลัง....มีอีกปุ่มนึง...กดแล้วแรงปรืด
ขอเป็นความรู้ครับผม ถ้าแบบนี้เราปล่อยลมยางให้หน้ายาง สัมผัส พื้นถนน มากขึ้น จะได้ช่วยเกราะถนน มากขึ้น ได้มั้ยครับ ส่วนตัวครับ
อัดึลิปของเพื่อนๆรถบรรทุกยนท้องถนนภูเขาสูงๆให้ได้รับชมบ้างดีมากๆครับ สู้ๆครับ
คนเราต้องช่วยกันทำดีแล้วครับ
นี่ละค่ะ คำว่า #น้ำใจบนท้องถนน
#ฝากกดติตตามช่องน้องใหม่ด้วยนะคะ
m.ua-cam.com/channels/AVlYaRl2L9sSDoJCksGKhA.html
นำ้มันเหลือจนส่งไปขายต่าประเทศแต่แม่งนำ้มันในไทยโคตรแพง
ขอบคุณทุกๆ ท่าน
บริษัทฝรั่งแถวๆ มาบตาพุดเขาเอาคนขับมีวุฒิ เขาไม่เอาประสพการณ์ผมขับหัวลากอยู่มายี่สิบกว่าปีไปมาทั่รถผมไม่แรง 240แรงไม่มีโบว์ไปเรื่อยๆรถไม่แรงต้องทำใจเกียร์ฟลูเลอร์ดีหน่อยไปได้ทั่วไทย
คนมีน้ำใจกันมาก
UD เขาว่าเครื่องแรงแล้ว แต่ตกม้าตาย อายอีสุ อีโน่ หมดเลย.
ขึ้นลายผิด ต้องชิดขวาให้มากที่สุด สะแกเนีย เพลาเดียวยังขึ้นได้เลย อยู่ที่คนขับ
แกไม่ตีวง พอหัวพับก็จบเลย
ลุยๆคับ✌️
ส่งคนขับไปอบรม การขับรถเทร์เลอร์ขึ้นเขา ด้วย
สนาม อ ท่ามวง เมืองกาญจน์ ของ ทบ มาตราฐาน
오르막이라면 3축을 들리던 안들리던 3축 보기를 눌러야지 그냥출발하면 출발안돼는데 390마력에 저런오르막 오르면 힘들듯 해드를 오르막 보지말구 갓길쪽으로 꺽어서 스타트해야지 에휴
ต้องมีการอบลใก่อนขับครับ.ถ้าวอลโว่ยกล้อนิดนึ่งขึ้สบายๆๆๆครับ
อยากเห็นรถขึ้นเขาผูทับเบิกคับ
ไม่น่ารอดครับ555
Big A โรงงานที่ผมทำ มีแต่ วอลโว่ สแกนเนีย มาส่ง
มาแม่สอด น่าจะส่งตัวแรงๆมาหน่อย
รถคันนี้ รถซับ
ต้องให้วิศวกร volvo มาดูถอนตอแทบทุกคันเกียร์ออโต้
ผมไปไม่ถอนนะถั่วเหลืองตู้สั้น
เอาเลยช่วยกันอาชีพเดียวกันเห็นใจกัน ทำดีเท่าเดิมเถ้าแก่นั่งนับเงิน ทำแย่เถ้าแก่ด่า
ช่วยแนะนำเทคนิค วิธีการให้หน่อยครับ ....เผื่อเป็นวิทยาทานครับ อย่างน้อยจากคลิปนี้ ทำให้คนทั่วๆไปรู้ว่า ขับรถบรรทุกหนัก มันไม่ใช่ใครจะขับได้....
ขอความรู้หน่อยเพราะสงสัยมาตลอดเวลาขับรถไปแม่สอด ว่าทำไมรถบรรทุกหนักเวลาวิ่งสายนี้ทำไมเขาวิ่งชิดขวาหรือช่องกลางตลอดไม่วิ่งชิดเลนซ้ายเหมือนถนนสายอื่น
ดีกว่าหัวร้อนสู้ๆๆนะคับ
ได้แต่หวังว่า โชเฟอร์ จะได้มาเห็นคอมเม้นท์ ทั้งหลาย มีแต่ระดับอาจารย์ทั้งนั้นที่มาแนะนำ..
รถเปล่าดึงก็ขึ้น แค่ช่วยประคองเฉยๆ
ไหนทางนิสสันบอกว่ารุ่นนี้ไม่ถอนตอ
อย่าใช้เบรมืครับUd
ต้องดึงเบรคหางอย่างเดียวดึงค้างไว้เร่งได้รอบค่อยๆปล่อย
เบรคมือมันคลายช้าเพราะมันล้อคทั้งหัวหางมีกำลังยังงัยก้อมั้ยขึ้น
แลดูคนขับยังไม่ค่อยเข้าใจระบบการทำงานของรถมากเท่าไหร่ครับ
ทำไมไม่ปล่อยก๊าซทิ้ง รถเบาก็ขึ้นใด้แล้วครับ😅😅
😁😁😁
อินเทลไม่เคยขึ้น..55
เซี่ยนจริงๆ555
😁😁😁😁
สุดยอดมากพี่
น่าจะมีข้อบังคับให้รถสิบล้อทุกคันจะต้องมีสายลากติดรถทุกคันเป็นอุปกรณ์เวลามีเหตุจะได้แก้ปัญหาได้
ถ้าได้กันสั่นคงดีมาก เลยคับชอบดูมากเคย✌✌
ใช่ครับ
นี่คือน้ำใจคนอาชีพเดียวกันไทยช่วยไทย..ส่อยกันเด้อพี่น้องข่อยละหวาดเสียวนำ..ทางลงกะชันมาก
ถอยท้ายดันเลย
หมุนขาค้ำใว้พยุงได้
ฮีโน่แรงดียุ่แล้ว
บริษัท นิวทรัพย์สอน แน่นอนจริงๆ
TSSK ยุระยองครับ
ใช้ เปิดรับสมัครคนอยู่
เพลาเดียวกับขึ้นผิดลาย
สแกนเนียเพลาเดียวยังขึ้นได้เลย อยู่ที่คนขับ
เอาหญ้าไปใส่เพื่ออะไรครับ
ระดับ UD ขึ้นแมสอดไม่ได้เสียยี่ฮ้อหมด 5555+🤭🤭
😅😅😅
หน้าจะออกแบบให้ตรง ที่รับน้ำหนักอยุ้ตรงล้อที่วิ่งนะจะได้มีแรงกด
ชื่นชมทุกท่านครับ
390นะนั้นขึ้นเขาใช้โอโตเสร็จเลย
ประสบการณ์ทำให้เราแข็งแกร่งขึ้นคับผมสู้ๆคับ
ใช้ครับ ต้อง M
แรงม้า.ต่ำ.และเป็น.รถแก๊ส!น้ำหนักบรรทุกเต็มสูบ?โชเฟอร์.เล่น.เกียร์..ไม่คล่องกำลังเครื่องตก!กับไม่ชินเส้นทาง..ครับ?
น่าจะหนุนล้อไห้แกหน่อยนะครับ
รุ้ได้ไงว่าเค้าไม่หนุนล้อ รถบรรทุกมีไม้หนุนล้อทุกคัน
คนขับไม่มีประสพการณ์การขึ้นเขา
โค้งตรงกม.29ต้องวิ่งชิดเลนขวาใว้ครับ
ใช่ครับ
ต้องยกล้อครับถ้าเพลาเดียว
ยกไม่ได้ครับรถหนักมันไม่ยกครับ
อันตรายมากเลยถ้าเป็นอะไขึ้นมารัศมีทำลายล้างสุง. เป็น10กิโล
เวอรไปรู้รู้เรื่องไหมที่คอมเม้น
ไม่เข้าใจรถหนักไม่ใช่1พิเศษ
รถระยอง
ตัวนี้ถ้ากดเมน่วนช่วยได้ครับ
สงสารคนขับเกร็งเหยี่ยวเหนียวเเล้ว
5555
ผมว่าหัวลากพวกวอนโว่พวกนี้ไม่เหมาะขึ้นเขาหรอกครับ!ต้องเปนพวกอีซูสุกับมิตซูครับ!!
มันใช่หรือเทคโนโลยีอัตราเกียต์ทดและแรงม้าและทอร์คระบบเบรคมันอยูาแนวหน้าต้นๆของโลคนะแต่คันนี้นิสซันUD
ดอยรวกไช่ไหมคะ อีกหน่อยก็เป็นคอนกรีตหมดละค่ะ ที่ลาดชัน รถจะได้ไม่ไหล
คนขับมันอ่อนมากกว่ารถแรงพออยุ่แล้ว
ชอบคับช่วยกันดีมาก
เพื่อนไม่ทิ้งกัน
พอขึ้นได้ให้ปลอดลิบหลอกเลย
เอาเชือกมาลากรถหนักนี่นะ
ถ้าเป็นเราเราเอาเชือกใหญ่มาพูดล้อ
ปัญหาอยูคนทำถังไมแบ่ง2น้ำหนักไมลงล้อ
พี่เสื้อขาวสุดยอดครับ
ทุกคนสุดยอด
ถอนตอ คือฮะไรครับ ขอผู้รู้แนะนำหน่อยครับ
ต่างคนต้างอาศัยกันไม่ใช่จะไล่(ไล่หนักกว่าคุณไล่นะ))