Всем привет ! просили - снял ))) как всегда , пишите что думаете , что на ваш взгляд выгоднее приобрести . ,,, Выяснилось, что практически все автомобили принадлежали разорившемуся дилеру. Автомобили у него выкупил автосалон из Воронежа, который и является собственником всего этого «богатства». Причем часть автомобилей даже не растаможены. В настоящее время головная организация владельца занимается постепенной реализацией этого автопарка и растаможкой техники,,,
VsyakoRazno, было бы интереснее смотреть сравнение с конкретным вариантом. Поставить рядом бушку 14 года за теже деньги и сделать прямое сравнение, а так рассуждения.
Я всегда за новое авто. Но не в этом случае. 1. Оно 4 года уже простояло под солнцем/ветром/дождем. 2. 2014 год. При продаже никому не докажешь что она стояла 4 года, к тому моменту ей уже будет от 6 до 9 лет и если она новая была не востребована то продавать ее вообще за копейки придется.
Фото с момента покупки/регистрация авто по базам ГАИ - первая запись будет стоять 17-18 год... ПТС, в котором первый владелец указан в 17-18 году... По деньгам при перепродаже намного меньше теряешь, если бы купил новую свежего года, т.к за первые три года она итак и так потеряет 200-300 тысяч, а в случае с 14 годом ты эти деньги уже сэкономил при покупке, так что обьективно при перепродаже идёт меньший процент потери средств.
Вот-вот. Цена за такой 4-х летний "новый" авто, простоявший под солнцем и дождём должна быть не более 400 денег. Иначе смысл её брать? Выедешь на ней за ворота этого салона и уже не сможешь продать её даже за 380.
А есть кто то, кто купил ее. Именно её, стоящую 4 года под снегом и дождем. Что скажете ? Что меняли, что посыпались ? Поделитесь опытом. Может тоже возьму.
Такую машину, как минимум, если и следует брать, только после очень серьезного осмотра. Те же цилиндры нужно эндоскопом посмотреть. За столько лет простоя они могли тупо заржаветь и тд. И новой ее никак назвать нельзя в любом случае. Как только Вы ее покупаете она сразу из новой превращается в 3-5 летнюю. Это так же обязательно нужно учитывать. И покупать 5 летнюю тачку по той же цене как она она стоила 5 лет назад... В общем слишком много нюансов. Были бы на них норм скидки, тогда другой разговор!
За кузов не беспокойтесь она не ржавеет и не гниет. Испитал лично цепанул бровку зимой краска с порого слезла не было времени возиться с покраской так и откатал целую зиму думал порогу пиздец помыл осмотрел ржавчины ноль . Так что не партесь единственный минус это действительно высокая цена у дилера за авто которому несколько лет.
Я за новую,сам купил лачеетти похожую по истории на эту,то есть бывший хозяин взял машину с нуля и поездил всего лишь ,,2 годапотом заболел тяжело машина почти ,4 года стояла в гараже,в итоге решил продать,то есть я взял машину 2008 года в 2016 году с пробегом 38 т. Км.
я купил в 2017 г точно такую же жентру как на видео (по цвету) без пробега (стояла у дилера где-то, 2014 гв) в самой максималке за 530 тыс. Новая но уже Равон жентра стоила 690 тыс. Разница 160 000 р. Считаю очень хорошая покупка. В принципе денег было в 3 раза больше на авто выделено, но разум взял свое - нахрена переплачивать, итак едет нормально. Тем более для меня архиважен был вылет руля, что не предлагалось в других авто даже гораздо дороже. Ради интереса выставил на авто ру - дают 510 тыс. 20 тыс за год - фигня. Единственный минус для меня как для высокого - очень она низкая (не клиренс, а именно сплющена она). Тяжело вставать с кресла т.к. в самом низу. ПС: несмотря что 2015 гв, все цело, лкп как у новой, в салоне пахнет новым авто. Масло поменял и езжу. Сборка конечно гавно, что говорить - зеркала люфтят, зеркальце в козырьке нахрен вывалилось тут же, двери отвратительно закрываются и они очень тонкие. Авто конечно конкретный бюджет, но для временного авто (как в моем случае) или для таксования - думаю очень хорошая. Очень удивился сколько в нее всего влезло когда с дачи перевозил. Все-таки жентра между B и С классом по размеру. Смотрел в сторону Весты, но там какой то робот стремный, из 19 века. 5 ступка и без N.
Купил в этом салоне машину 14 года за 470 тысяч кондиционер не был заправлен корозии не было не где двигателя работает отлично ходовая хорошая после калины которую брал до этого не чего не течет в этой машине все работает как часы
Как показывает практика после длительного простоя машина по началу будет казаться полностью исправной. Но через некоторое время начнёт сыпаться в первую очередь из-за простоя. Сальники, шаровые, резиновые изделия и т.д. Для машины простой равномерно медленной смерти. Тем более за 4 года кто то менял тех жидкости? За это время вязкость сильно изменилась масла из-за контакта с металлом, воздухом и т.д. Тормозная жидкость набрала уже много воды из-за своей гигроскопичности. Могла уже начаться внутренне коррозия тормозных механизмов. И т.д. Тем более если машина не находит на первычном рынке своего хазяина за такой срок. То сколько она будет искать на вторичке?
все добра! автору респект! молодец! просто хочу сделать свое замечание кто какую машину хочет купить это его дело новую или б\у! вопрос кто либо видел краш тесты деу джентры или равон? как у них с безопасностью?
у меня такая машина на механике без абс 2014 года прошла 80000 на газу (метан) проблем нет, из не расходников заменил на 40 тыс передние стойки стабилизаторов 600р, также есть брак по кондиционеру (уходит фрион рещается раз в год за 1000р), машиной очень доволен брал 470к новой, единтвенная доработка это передние брызговики и антикор днища и порогов
Не нужна она. Ей 4 года. И цена 570!!! Лучше взять равон новый. И почему не сделать ценник 400 и распродать все. Автор в этом видео явно работает на дилера.
Насчёт ценника- согласен. Насчёт автора- нет. Он работает на себя и на аудиторию. Такова его точка зрения. На мой взгляд, в данном вопросе несколько ошибочная. Но лайк за видео по любому. Это мой любимый канал. И лично я автору доверяю 100% Остальное в обсуждениях.
если хочется ездить без комфорта, но сел и поехал- тогда джентра, а если готов в течении 2-3 лет вложить в машину 150-300 тыщ, но с комфортом передвигаться- тогда лучше б\у
)) , хз . почитайте комменты . конечно , джентра круче гранты , но ... насколько хорошо сохранилось железо за эти годы ? я имею ввиду и кузов , и двигатель .
Новая машина, есть новая машина. Однако корректно ли считать ,,новой" машину простоявшая под открытым небом 4 года? Причем с не оцинкованным кузовом и отсутствием антикоррозийной обработки? Уже нужно менять все эксплуатационные жидкости, некоторые резинки и аккумулятор. А где та же же ESP и преславутая Эра- ГЛОНАСС? А где брать расходники и запчасти? Машина ,это не некий ,,сферический конь в вакууме" Ее надо обслуживать и иметь возможность недорого ремонта. Кроме того ,после года! эксплуатации, она будет 5 летней!! И продавать вы ее будете как 5 летку!! Сколько она будет стоить? Закрыть на все глаза и купить? Сугубо эмоциональный поступок. Просто задумайтесь, почему за 4 года!!! не нашлось ни одного покупателя? Все конечно можно перебить ценой. Но 580к, з 4х летний автомобиль, пусть даже с автоматом? Эта машина должна продаваться по цене 4х.летней, ибо она такой и является. . Тогда смысл есть,ибо у ней нет пробега. Но и то нужно крепко подумать. А так? Извините.
У меня гранта у брата gentra, я за 75000 пробега не делал ничего, абсолютно, только то, на gentra за 50000км, каждый год заправляют кондёр, замена подшипника генератора, два ступичных подшипника, замена стоек стабилизатора, и свет фар хоть глаз выколи. Гранта же, проще в салоне, зато на бездорожье даст фору джентре.....
Так-то равон 17-18 года будет не намного дороже. Зачем брать типо новую четырехлетнюю машину почти за теже деньги я не понимаю. Если сравнивать с бу выше классом, все тоже не однозначно. Пусть не будет гарантии, и возможны какие-то вложения, но и потеря стоимости при перепродаже со свежей бушкой гораздо ниже.
574т.р за четырёхлетнею машину? Не дорого ли? 350000т вот это бы была цена адекватная.Быстро бы продали.И автор много раз повторяет слово "новая" Она не новая , она без пробега.А это не одно и тоже.Что происходит с резиновыми элементами и прочими уплотнителями и прокладками за столь длительную стоянку писать не буду,кому интересно в инете статей полно.
Сомневаюсь что её купят за 570 тысяч. Но вся суть в том что дешевле вам ее никто не отдаст, это рынок им выгоднее что бы она сгнила чем продать дешевле. Я думаю такие машины которые не продали скорее всего утилизируют
babasea Это да. Зеркало цилиндров без масляной пленки ржавеет очень быстро. А это раковины, задиры и прогрессирующее падение компрессии. На консервации после работы двигателя даже закрывали заглушкой выхлопную трубу, что бы не собирался конденсат. Ну и понятно цилиндры дополнительно смазывались специальной смазкой. А вообще машину лучше переодическое заводить и совершать небольшие пробеги. В теории даже подшипники выходят из строя ,если стоят в одном положении.
Если бы всё было так радужно, то дилер их давно распродал бы. А так, народ не обманешь, считать деньги мы умеем. Я такую не взял бы по нескольким причинам: 1) Авто стоит колом 4 года, это очень плохо. Машина должна ездить. Там ПТС наверное закончился уже, с учётом, сколько эти бедолаги поменяли салонов. 2) При покупке такой почти за 600 тысяч, выезжая из салона, ты теряешь сразу до 50% стоимости. Т.к. аналоги 14 года стоят 300-350. Купив такую б/у 14 года за 300, ты максимум вложишь в неё с учётом всего - 100 тыс. И будет у тебя конфетка. Уже 200 тысяч экономия. Главное, не надо потом объяснять настороженному покупателю, почему у тебя 3-х годовалая машина, которой 7 лет. И за которую ты хочешь 400 тысяч. Ты же тоже умеешь деньги считать и не хочешь много потерять. 3) Можно взять Весту 18-го года в комплектации барабан. Либо за 600 тысяч немного б/у взять, причём найти отличный вариант классом выше. Потому они и стоят там, и ещё до-о-олго будут стоять. Если бы ту, которая стоит 580 тысяч, продавали за 400-450, то они бы там давно не стояли. Я уже писал об этом. Дилер жадный и слишком много хочет.
Так походу фотки и сами тачки оттуда . В первом посту написано , что Воронежская контора выкупила эти тачки у разорившегося дилера , и потихоньку распихивает машины . Если не ошибаюсь , автор как раз говорил , это этот салон работает от Воронежа .
Олег Шувалов Это ложь.Ее и так никто не покупает, причем зная что у ней нет пробега. А уж с рук? Просто без шансов, что бы вы не доказывали покупателю. Это выбрасывание денег. Так что не вводите людей в заблуждение.
Олег Шувалов Авто не ликвидное. 4х летний део джентра стоит 300-350тыр на вторичке .Покупатель отдав за такой автомобиль 600тыр,сразу теряет половину стоимости. Продавая через несколько лет уже никого не убедиш купить дороже этот автомобиль.Да и под брендом шевроле эти авто считались не очень хорошими, а тут део. Если бы эти автомобили предлогали чуть выше рыночной стоимости, тогда можно брать.
Вопрос в другом если машину четыре года не покупал по той цене кто же теперь ее спустя четыре года купит? По этой же цене но без гарантии и с большими рисками нарватся на то что там за эти годы все заржавело внутри ??? Жидкости должны менятся раз в год не зависимо стоит она под снегом и солнцем или же передвигается смазывая подшипники и другие трущиеся части это как покупать кота вмешке которого четырегода не кормили и не выгуливали там просто гнилая мумия а не кот!!!
Эти тачки начали потихоньку продавать только последнее время, а не так, что 4 года она стояла и не могла продастся... Тачки были в аресте у диллера, шёл суд... Потом тачки выкупили и сейчас потихоньку продают
Это уже не лачетти, хотя равон пытается именно этим зацепить потенциального покупателя. Лачетти хотя бы по кузову нормально оцинкованы и до сих пор не гниют. И Дэу джентры вроде бы по металлу неплохие были. Но с равонами ситуация неясная. И что-то мне подсказывает, что все будет хуже, чем у дэу.
Когда машина долго стоит это еще хуже, так сальники и прочие резиновые изделия дубеют, а так могут и колца залечь в спячку, так что покупать новую машину, которой уже 4й год за 500 000 р. БРЕД!!!
Какие 5-7лет покататься она через год сгниёт она на улице стояла у неё уже должна быть сквозная кароззия завод сам говорит 3 года Хочешь джентру купи новую а не этот хлам который в бурьяне стоял. Эту через неделю за 400 не продашь.
Эти машины потому и не пошли,потому что качество так себе. За 570 тык лучше поискать хорошую короллу б/у. Да и еще при дтп они сминаются как фольга от шоколадки. 350 ей цена макс.
Вячеслав Леонтьев Не трынди. Эти машины не пошли, потому что во время кризиса 2014-15гг цена на неё была выше 800тыс.руб.! Вот поэтому их и не смогли продать. Я купил новую Дэу Джэнтру 2013г. на автомате за 454тыс.руб. Почувствуй разницу. И я рад, что я не стал покупать пропуканную б/у Тойоту за 400тыс.руб. Новое авто - это новое, причем технологии за последние 15 лет практически не изменились - автомобили стали только хуже, точнее одноразовые. Я конечно не говорю про дизайн, но с технической точки зрения - абсолютно ничего нового в эконом классе. Да, в корейских Дэу ESP была, а в Джэнтру просто не стали ставить, как и боковые подушки безопасности, но это не значит, что их 15 лет назад не было.
Всем привет !
просили - снял )))
как всегда , пишите что думаете , что на ваш взгляд выгоднее приобрести .
,,, Выяснилось, что практически все автомобили принадлежали разорившемуся дилеру. Автомобили у него выкупил автосалон из Воронежа, который и является собственником всего этого «богатства». Причем часть автомобилей даже не растаможены. В настоящее время головная организация владельца занимается постепенной реализацией этого автопарка и растаможкой техники,,,
я за новую .
Doheny Doheny, это как наркотик: Стоит один раз купить новую, и уже сложно пересесть на б/у. )
Хотя аргумент Serf Sea (коммент ниже) тоже весьма убедителен.
VsyakoRazno, было бы интереснее смотреть сравнение с конкретным вариантом. Поставить рядом бушку 14 года за теже деньги и сделать прямое сравнение, а так рассуждения.
Покупать старую-новую б/у по цене нового автомобиля деньги на ветер. Если бы предлагали по цене чуть выше рыночной того же года может кто то и взял.
Я всегда за новое авто. Но не в этом случае.
1. Оно 4 года уже простояло под солнцем/ветром/дождем.
2. 2014 год. При продаже никому не докажешь что она стояла 4 года, к тому моменту ей уже будет от 6 до 9 лет и если она новая была не востребована то продавать ее вообще за копейки придется.
Ссылку на это видео скинешь покупателю.
Фото с момента покупки/регистрация авто по базам ГАИ - первая запись будет стоять 17-18 год... ПТС, в котором первый владелец указан в 17-18 году... По деньгам при перепродаже намного меньше теряешь, если бы купил новую свежего года, т.к за первые три года она итак и так потеряет 200-300 тысяч, а в случае с 14 годом ты эти деньги уже сэкономил при покупке, так что обьективно при перепродаже идёт меньший процент потери средств.
Лично я поклонник новых машин. НО, то что авто простояло столько лет на улице меня настораживает. Я бы не взял, извините. Тем более за 570 тысяч)))
Вот-вот. Цена за такой 4-х летний "новый" авто, простоявший под солнцем и дождём должна быть не более 400 денег. Иначе смысл её брать? Выедешь на ней за ворота этого салона и уже не сможешь продать её даже за 380.
Вполне разумно. Согласен.
Больше 350 вряд ли кто-то за нее даст.
Несмотря на расхваливаемый люк)))
Зачем нужен этот сраный люк?я ненавижу люки всякие.
А есть кто то, кто купил ее. Именно её, стоящую 4 года под снегом и дождем. Что скажете ? Что меняли, что посыпались ? Поделитесь опытом. Может тоже возьму.
Такую машину, как минимум, если и следует брать, только после очень серьезного осмотра. Те же цилиндры нужно эндоскопом посмотреть. За столько лет простоя они могли тупо заржаветь и тд. И новой ее никак назвать нельзя в любом случае. Как только Вы ее покупаете она сразу из новой превращается в 3-5 летнюю. Это так же обязательно нужно учитывать. И покупать 5 летнюю тачку по той же цене как она она стоила 5 лет назад... В общем слишком много нюансов. Были бы на них норм скидки, тогда другой разговор!
У меня такая же ..машиной ооочень довольна
За кузов не беспокойтесь она не ржавеет и не гниет. Испитал лично цепанул бровку зимой краска с порого слезла не было времени возиться с покраской так и откатал целую зиму думал порогу пиздец помыл осмотрел ржавчины ноль . Так что не партесь единственный минус это действительно высокая цена у дилера за авто которому несколько лет.
Я за новую,сам купил лачеетти похожую по истории на эту,то есть бывший хозяин взял машину с нуля и поездил всего лишь ,,2 годапотом заболел тяжело машина почти ,4 года стояла в гараже,в итоге решил продать,то есть я взял машину 2008 года в 2016 году с пробегом 38 т. Км.
я купил в 2017 г точно такую же жентру как на видео (по цвету) без пробега (стояла у дилера где-то, 2014 гв) в самой максималке за 530 тыс. Новая но уже Равон жентра стоила 690 тыс. Разница 160 000 р. Считаю очень хорошая покупка. В принципе денег было в 3 раза больше на авто выделено, но разум взял свое - нахрена переплачивать, итак едет нормально. Тем более для меня архиважен был вылет руля, что не предлагалось в других авто даже гораздо дороже. Ради интереса выставил на авто ру - дают 510 тыс. 20 тыс за год - фигня. Единственный минус для меня как для высокого - очень она низкая (не клиренс, а именно сплющена она). Тяжело вставать с кресла т.к. в самом низу.
ПС: несмотря что 2015 гв, все цело, лкп как у новой, в салоне пахнет новым авто. Масло поменял и езжу. Сборка конечно гавно, что говорить - зеркала люфтят, зеркальце в козырьке нахрен вывалилось тут же, двери отвратительно закрываются и они очень тонкие. Авто конечно конкретный бюджет, но для временного авто (как в моем случае) или для таксования - думаю очень хорошая. Очень удивился сколько в нее всего влезло когда с дачи перевозил. Все-таки жентра между B и С классом по размеру. Смотрел в сторону Весты, но там какой то робот стремный, из 19 века. 5 ступка и без N.
Михаил Коваленко утебя не джентра это не про нее
Купил в этом салоне машину 14 года за 470 тысяч кондиционер не был заправлен корозии не было не где двигателя работает отлично ходовая хорошая после калины которую брал до этого не чего не течет в этой машине все работает как часы
В каком году купил то ?
ОООО,новое оформление,буду сотым лайкнувшим))))
Когда я брал гентру в 2013 году такая комплектация стоила 499 т.р. новая! А эта простояла 4 года и сотку почти прибавила!!!!
))) , инфляция )))
Всем добрый день.Я выбор свой сделал.Взял Гранту.Салон бюджетный,но главное двигатель и остальная механика.Там все хорошо.
Спасибо Вам за видео! ИМХО - Однозначно Джентра!
П.С. Кузов бы ей универсал - цены бы ей не было!
А ведь у лачи был такой кузов . Почему узбеки не делают , хз .
Как показывает практика после длительного простоя машина по началу будет казаться полностью исправной. Но через некоторое время начнёт сыпаться в первую очередь из-за простоя. Сальники, шаровые, резиновые изделия и т.д. Для машины простой равномерно медленной смерти. Тем более за 4 года кто то менял тех жидкости? За это время вязкость сильно изменилась масла из-за контакта с металлом, воздухом и т.д. Тормозная жидкость набрала уже много воды из-за своей гигроскопичности. Могла уже начаться внутренне коррозия тормозных механизмов. И т.д. Тем более если машина не находит на первычном рынке своего хазяина за такой срок. То сколько она будет искать на вторичке?
все добра! автору респект! молодец! просто хочу сделать свое замечание кто какую машину хочет купить это его дело новую или б\у! вопрос кто либо видел краш тесты деу джентры или равон? как у них с безопасностью?
Да отличная тачка, простота залог успеха! Цена-качество.
у меня такая машина на механике без абс 2014 года прошла 80000 на газу (метан) проблем нет, из не расходников заменил на 40 тыс передние стойки стабилизаторов 600р, также есть брак по кондиционеру (уходит фрион рещается раз в год за 1000р), машиной очень доволен брал 470к новой, единтвенная доработка это передние брызговики и антикор днища и порогов
Вчера раки были по 5 рублей но большие, а сегодня по 3 рубля но маленькие... 🤣
купил такую б-у РЕБЯТА МАШИНА ОГОНЬ ЗА ТАКИЕ ДЕНЬГИ
Не нужна она. Ей 4 года. И цена 570!!! Лучше взять равон новый. И почему не сделать ценник 400 и распродать все. Автор в этом видео явно работает на дилера.
да , заработал прям огромные деньжищи ... детский сад , ей богу ...
VsyakoRazno, на каком месте в "Форбсе" ? )))
)))
да же стесняюсь сказать )))
Насчёт ценника- согласен. Насчёт автора- нет. Он работает на себя и на аудиторию. Такова его точка зрения. На мой взгляд, в данном вопросе несколько ошибочная. Но лайк за видео по любому. Это мой любимый канал. И лично я автору доверяю 100% Остальное в обсуждениях.
если хочется ездить без комфорта, но сел и поехал- тогда джентра, а если готов в течении 2-3 лет вложить в машину 150-300 тыщ, но с комфортом передвигаться- тогда лучше б\у
Это точно
Что имеется ввиду под комфортом ?
подвеска, шумка, удобный руль, сидения, всякие плюшки типа климата, попогрева, круиза и прочего
Станислав Власов купить б/у за 500 , вложить 300 это уже 800 тыс руб , и все три года после покупки с ней что то делать ? Дорабатывать ?
Shum эти 300 не сразу же вкидываются, а в течении времени, на счёт второй части- написано выше
Разница в фарах не только эстетическая. На фаре от хэтча лампочки меняются легко, а на седанах и универсалах только с выемкой фар
Да ее там не снимать проще простого, на ланцере9 чтобы фару снять надо бампер с начала снять.
Здравствуйте, что лучше взять джентру на автомате 14 года или гранту 18 года тоже на автомате (джентра 539 на автомате, гранта 600)?
)) , хз . почитайте комменты .
конечно , джентра круче гранты , но ... насколько хорошо сохранилось железо за эти годы ? я имею ввиду и кузов , и двигатель .
Никита Карягин Ну что выбрал то?
Джентра супер,новый или буу ,проста проблем найти бензин нормальную
Как говорил генри форд-машина должна быть новая
Тоже думал взять Дэу Джентру 14 года,в итоге взял 17 года Равон Джентру
Если машина стоит столь длительное время, то однозначно её брать нельзя , или же всё сначала перебрать проверить а потом ехать, но это лишние затраты.
Новая машина, есть новая машина. Однако корректно ли считать ,,новой" машину простоявшая под открытым небом 4 года? Причем с не оцинкованным кузовом и отсутствием антикоррозийной обработки? Уже нужно менять все эксплуатационные жидкости, некоторые резинки и аккумулятор. А где та же же ESP и преславутая Эра- ГЛОНАСС? А где брать расходники и запчасти? Машина ,это не некий ,,сферический конь в вакууме" Ее надо обслуживать и иметь возможность недорого ремонта. Кроме того ,после года! эксплуатации, она будет 5 летней!! И продавать вы ее будете как 5 летку!! Сколько она будет стоить? Закрыть на все глаза и купить? Сугубо эмоциональный поступок. Просто задумайтесь, почему за 4 года!!! не нашлось ни одного покупателя? Все конечно можно перебить ценой. Но 580к, з 4х летний автомобиль, пусть даже с автоматом? Эта машина должна продаваться по цене 4х.летней, ибо она такой и является. . Тогда смысл есть,ибо у ней нет пробега. Но и то нужно крепко подумать. А так? Извините.
Лучше бы она ездила эти 4 года чем стояла. Там теперь цилиндры в ржавчине.
Люксовая 2014 -530 макс ценик Комфорт 2015 -430 норма ценик
Вы это в каком городе снимаете? И распродали их уже?
конечно распродали .
У меня гранта у брата gentra, я за 75000 пробега не делал ничего, абсолютно, только то, на gentra за 50000км, каждый год заправляют кондёр, замена подшипника генератора, два ступичных подшипника, замена стоек стабилизатора, и свет фар хоть глаз выколи. Гранта же, проще в салоне, зато на бездорожье даст фору джентре.....
Александр Горшков иди лесом
Никита Попов каждому свое, по мне так Лада ближе по душе, особого комфорта в Джентре не заметил.
Балоболка…
Можно взять и 18 го года. Был в салоне есть в наличии
обратно отправ в узбекистан ,за ней люди годами в очередь стоять .лично я жду уже 6месяц при оплате 99%
Вы это видео где снимали Новый Daewoo некся2 кде можно купить
Так-то равон 17-18 года будет не намного дороже. Зачем брать типо новую четырехлетнюю машину почти за теже деньги я не понимаю. Если сравнивать с бу выше классом, все тоже не однозначно. Пусть не будет гарантии, и возможны какие-то вложения, но и потеря стоимости при перепродаже со свежей бушкой гораздо ниже.
574т.р за четырёхлетнею машину? Не дорого ли? 350000т вот это бы была цена адекватная.Быстро бы продали.И автор много раз повторяет слово "новая" Она не новая , она без пробега.А это не одно и тоже.Что происходит с резиновыми элементами и прочими уплотнителями и прокладками за столь длительную стоянку писать не буду,кому интересно в инете статей полно.
там цпг наверное ржавчиной покрылась , начнешь заводить задиры обеспечены , сначало надо проверить
почитал комменты , даже хз что ответить . наверное все таки лучше вообще новую
Сомневаюсь что её купят за 570 тысяч. Но вся суть в том что дешевле вам ее никто не отдаст, это рынок им выгоднее что бы она сгнила чем продать дешевле. Я думаю такие машины которые не продали скорее всего утилизируют
Как там у классика ? Жадность фраера сгубила .. лучше утилизировать , чем продать дешевле .. ужас !
Хороший вариант :автомат,цепной дв,плюшки,+скидка.
который перечеркивает огромный минус: хреновая дилерская сеть и соответственно, попадос по гарантии (если что-то вылезет) и ГОД выпуска
Машина бомба
Хорошая машина на пять лет нормально, лучше чем эти лады Весте и гранты и т д
новая...она и есть новая....а 2014 год это уже не новая,хоть и не ездила.
новую я бы взял.,но в Волгограде их нет.
Лучше чем приора
Машина хароши у меня тоже сами
)) , дверца со скрипом открывается .. ну эт не страшно , смазать недолго .
дилер предпродажку сделает
там еще много чего придется смазывать и перемазывать.
авто 4 года стоит без движения.
а это хуже, чем если бы она ездила.
babasea Это да. Зеркало цилиндров без масляной пленки ржавеет очень быстро. А это раковины, задиры и прогрессирующее падение компрессии. На консервации после работы двигателя даже закрывали заглушкой выхлопную трубу, что бы не собирался конденсат. Ну и понятно цилиндры дополнительно смазывались специальной смазкой. А вообще машину лучше переодическое заводить и совершать небольшие пробеги. В теории даже подшипники выходят из строя ,если стоят в одном положении.
Где купить такую в москве?89660098584набериье куплю
Если бы всё было так радужно, то дилер их давно распродал бы. А так, народ не обманешь, считать деньги мы умеем. Я такую не взял бы по нескольким причинам:
1) Авто стоит колом 4 года, это очень плохо. Машина должна ездить. Там ПТС наверное закончился уже, с учётом, сколько эти бедолаги поменяли салонов.
2) При покупке такой почти за 600 тысяч, выезжая из салона, ты теряешь сразу до 50% стоимости. Т.к. аналоги 14 года стоят 300-350. Купив такую б/у 14 года за 300, ты максимум вложишь в неё с учётом всего - 100 тыс. И будет у тебя конфетка. Уже 200 тысяч экономия. Главное, не надо потом объяснять настороженному покупателю, почему у тебя 3-х годовалая машина, которой 7 лет. И за которую ты хочешь 400 тысяч. Ты же тоже умеешь деньги считать и не хочешь много потерять.
3) Можно взять Весту 18-го года в комплектации барабан. Либо за 600 тысяч немного б/у взять, причём найти отличный вариант классом выше.
Потому они и стоят там, и ещё до-о-олго будут стоять. Если бы ту, которая стоит 580 тысяч, продавали за 400-450, то они бы там давно не стояли. Я уже писал об этом. Дилер жадный и слишком много хочет.
forever young не ровняй весту помойку с нормальной малиной
она стоит своих денег
Её цена не больше 500т за простой. Сейчас можно лучше взять за 600 700 новую 18года
Я за новую !!!
С покупкой равона - кобальта лучше повременить , дождаться рестайловой версии .
Shum а интересно,цена на сколько подскочить,так то вроде поинтереснее в новом кузове смотрится
Shum, ну это спорно, мне старый больше нравится, у него есть своё лицо, а ресталинговый он стал как все
Думается не так сильно цена поднимется . Другое дело , что уже будет стоять ГЛОНАСС , а это сразу цену накинет.
Шевроле Круз скоро от равона приедет
если брать ее на 5-7 лет то да,а если на 2-3 года,,много потеряешь при продаже,
У нас в Уфе парковка из полутора тысячь новых таких авто.
Так походу фотки и сами тачки оттуда .
В первом посту написано , что Воронежская контора выкупила эти тачки у разорившегося дилера , и потихоньку распихивает машины . Если не ошибаюсь , автор как раз говорил , это этот салон работает от Воронежа .
да , скорее всего машины оттуда .
Евгений Саныч
А где в Уфе это находится?
Это не самая полная комплектация
И какой дилер их продает,в каком городе?
машин уже нет . скинули оптом
В Уфе есть
Красная цена 400 за топ, если выше начинается конкуренция с той же джентрой, но нормального года выпуска.
Александр Лихачев за такие деньги тазик возьми дорого ему отстой весту б у
Бу Тойоту можно помыть , отполировать , мелочевку поменять и Тойота станет новой ! С новой Дэу что ни делай , как ни улучшай , так Дэу и останется .
Ты зае..... л быстрее скажи что хочешь
В Казани продовали за 470 такие с автоматом
Подскажи какая скидка на авто 14 года?
все индивидуально
Был бы универсалом, может быть и рассматривал бы
Можно узнать что за цвет у этой машины?
а как узнать ? машины давно уже нет , салон закрылся .
@@VsaykoRazno ясно.
Ну чем гранту брать. Лучше эту. За такие то деньги.
Да , цена подкупает
Shum , да и потом продать, большой сложности не будет.
Олег Шувалов Это ложь.Ее и так никто не покупает, причем зная что у ней нет пробега. А уж с рук? Просто без шансов, что бы вы не доказывали покупателю. Это выбрасывание денег. Так что не вводите людей в заблуждение.
Олег Шувалов Авто не ликвидное. 4х летний део джентра стоит 300-350тыр на вторичке .Покупатель отдав за такой автомобиль 600тыр,сразу теряет половину стоимости. Продавая через несколько лет уже никого не убедиш купить дороже этот автомобиль.Да и под брендом шевроле эти авто считались не очень хорошими, а тут део. Если бы эти автомобили предлогали чуть выше рыночной стоимости, тогда можно брать.
Олег Шувалов ха ха ха беги скорей оформляй это в кредит и гордись потом !!! А я свой выбор сделал и это за 450 даже новым не возьму!!!
Вопрос в другом если машину четыре года не покупал по той цене кто же теперь ее спустя четыре года купит? По этой же цене но без гарантии и с большими рисками нарватся на то что там за эти годы все заржавело внутри ??? Жидкости должны менятся раз в год не зависимо стоит она под снегом и солнцем или же передвигается смазывая подшипники и другие трущиеся части это как покупать кота вмешке которого четырегода не кормили и не выгуливали там просто гнилая мумия а не кот!!!
Эти тачки начали потихоньку продавать только последнее время, а не так, что 4 года она стояла и не могла продастся... Тачки были в аресте у диллера, шёл суд... Потом тачки выкупили и сейчас потихоньку продают
RAVON R4 тест обзор ждём
Это уже не лачетти, хотя равон пытается именно этим зацепить потенциального покупателя. Лачетти хотя бы по кузову нормально оцинкованы и до сих пор не гниют. И Дэу джентры вроде бы по металлу неплохие были. Но с равонами ситуация неясная.
И что-то мне подсказывает, что все будет хуже, чем у дэу.
оцинковка кузова везде одинаковая, технология не менялась
Игорь Акимов факты говорят об обратном.
babasea уджентры покраска не хуже лачетти и пороги оцинкрваны по своей знаю
babasea зачем пиздеть если не знаешь металл у джентры и равона не хуже лачетти и пороги оцинкованы думает он тут
Лучше за новую 💯 накинуть
Продавать то будете как 14 года а не 17-18
Сейчас уже походу на год не особо и смотрят .
Shum, у бу авто есть только два объективных показателя: год выпуска и цвет. Во всем остальном велика вероятность ошибиться.
ага, смотрят на красивые глаза продавца!)))
В павлодаре 4350000 тенге стоит.
Даже в такси не берут печально!
Продать не могут , вот и попросили снять да нахвалить, делайте скидку за 4 года стоянки
Покупал в 2014 на акпп пред максималку за 485 а максималка стоила 545.здесь продают 570,бред полный.ее цена должна быть 350~400 потолок.
То же думал брать но боязно. За 300 взял бы а так деньги на ветер. Лучше гранту или весту.
Автор видео напиши адрес и телефон продавца
АвтоДом 36
Белгород , ул . Серафимовича , 65
автоцентр, официальный дилер Ravon
тел . +7 (4722) 400-150
Тачка огонь, какое нахрен бу.
а расход на автомате писец для такой машины,12л не меньше
зимой у меня 15-16 литров выходит
валентин зеленский ты наверное джентру с вестой попутал?около семи трасса город восемь зима десять
Игорь Акимов у тебя неджентра сам владею где ты такой расход взял ? Или так пустомелишь?
Извините ребята из Равона, но данному авто 2014 года красная цена 400к. Простояв 4 года автомобиль не может быть "новым".
Руль убогий. Сразу видно что дешевка.
4 тыс р и в любом салоне перешивается на эко кожу как у порше)
Vasily Andreev дешевка ты убогий и не для тебя нищеброд
Когда машина долго стоит это еще хуже, так сальники и прочие резиновые изделия дубеют, а так могут и колца залечь в спячку, так что покупать новую машину, которой уже 4й год за 500 000 р. БРЕД!!!
Салон всегда был убогий
Путь к логопеду
Какие 5-7лет покататься она через год сгниёт она на улице стояла у неё уже должна быть сквозная кароззия завод сам говорит 3 года Хочешь джентру купи новую а не этот хлам который в бурьяне стоял. Эту через неделю за 400 не продашь.
Эти машины потому и не пошли,потому что качество так себе. За 570 тык лучше поискать хорошую короллу б/у. Да и еще при дтп они сминаются как фольга от шоколадки. 350 ей цена макс.
Вячеслав Леонтьев машина отличная а вот ты так себе
Вячеслав Леонтьев
Не трынди. Эти машины не пошли, потому что во время кризиса 2014-15гг цена на неё была выше 800тыс.руб.! Вот поэтому их и не смогли продать. Я купил новую Дэу Джэнтру 2013г. на автомате за 454тыс.руб. Почувствуй разницу. И я рад, что я не стал покупать пропуканную б/у Тойоту за 400тыс.руб. Новое авто - это новое, причем технологии за последние 15 лет практически не изменились - автомобили стали только хуже, точнее одноразовые. Я конечно не говорю про дизайн, но с технической точки зрения - абсолютно ничего нового в эконом классе. Да, в корейских Дэу ESP была, а в Джэнтру просто не стали ставить, как и боковые подушки безопасности, но это не значит, что их 15 лет назад не было.
Вячеслав Леонтьев эти машины не пошли по причине отсутсвия ума у определенной категории граждан с 2014 года все хорошо
Она наверное вся саржавела
она оцинкована
большие паузы в разговоре.не молчи
ок
Распилили бы её на запчасти и продали уже давно
Ilka lehovetckiy башку твою глупую поменяй
Гнилая Мумия кота в мешке ,?? Или веста???
Интересно а почему этого в европпе нет??? Если это автомобиль то почему калины приоры весты нивы4*4 продаются а такого там нет??? Почему??
Почему в европе такой марки как уздэу равон нет ???
Vladus Gorus пиздеста