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今月に納車予定なのでわくわくが止まりません！！エリミネーターの動画みて心を鎮めているのでこういう動画たすかります！！！
大人気の中、獲得おめでとうございます！来週にはセリフなしの擬似ツーリング動画もアップしますので、納車待ちや乗れない日用にお楽しみ下さい☺️
初めまして😊私もモーターショーで一目惚れして4月に抽選申し込みで、運良く当たりまして（宮崎は黒3台で3人の申し込み😂）5月には納車でした❗️150cmのチビライダーの私でも片足はベッタリで、コーナリングも楽々と曲がってくれるし、加速もかなり良くてお気に入りです❤
初めまして、コメントありがとうございます☺️ 5月納車は早いですね、おめでとうございます！足つきがよく運転しやすく走りも見た目もいい、素敵なバイクですよね！
昔出たバリオス250を思い出す。カワサキの教習所で乗ったそのバイクは、下手な400レプリカよりも加速が鋭くて、エンジンが元気な街乗りバイクを思い出した。その再来だね。
バリオス250も伝説のマシンですよね！☺️
乗りやすいよね400のパワーもあるしバイク自体のデザインも良いとんがるのもいいけど乗りやすさ最高だね
ほんといいバイクですよね☺️レブル250と双璧をなす乗りやすいバイクだと思います
最近よく見かける😊カッコいいね
ほんとカッコいいですよね！既に納車1年待ちらしいです・・
来年購入して乗ってるかも🤗通勤にももってこいに思える😉何故なら脚付きがバッチリですね🤗結構信号待ち今のバイク片足立ちだと着くが両足脚の中央位ですね（YAMAHA ybr 125G シート高780mmです。）極端な選択で、ホンダ400xかエリミネーターに絞り始めています🤔後ベネリTRK251ですかねえ（販売店が近いしメンテナンス補償付きです。）そんな感じでインプレッション見て中々良かったですね👍😍🤗😉
コメントありがとうございます、足つきよかったですよ！400xは乗ったことがないのですが、ちょっと面白そうですね😀
動画をありがとう😊ございます。バルカンsは廃番になり、Newエリミは注文しても「納期未定」。SEに至っては1年以上待ちと男爵では言われました。😂追い先短いジジイライダーに「１年間」は貴重。😅やっぱ、ホンダさんなのかな。
ご視聴ありがとうございます☺️ やはり大人気なんですね！私もモーターサイクルショーで見た時に外観だけで欲しくなったのでよく分かります😅 これ以外だとレブル250,500ですかね🧐乗り味は結構異なりそうですが。
いい音ですね😊。
排気音収録には力を入れているので、喜んでいただけたなら嬉しいです☺️
ビブラートって表現に関心しました。なるほど確かに。うまい表現だ😮
ありがとうございます！１時間くらい考えた甲斐があります😅
めっちゃ欲しくなりました！動力性能チェックのときに走っていた道を教えて欲しいです！
エリミネーター400、魅力的なバイクでしたよ！今日、排気音のみの動画もアップしましたので、よければそちらもぜひ。行き方がわかると思います。場所は南本牧はま道路です。
@@TheTestDriveChannel ありがとうございます！！
Very nice and handsome bike...!!
yes！
@@TheTestDriveChannel : sayang sekali, di indonesia kami tidak memiliki ini..!!
クルーザー………ではないですねスタイリッシュスポーツバイクだなまさにエリミネーターだ❗
そう、まさにエリミネーターです！😆
クルザー？ドラッグスター、ニンジャのネイキッドなんですよセコンドで引っ張ってからサードに上げてクルージングし、そこからもアクセル開ければ追い越しもでき、ギア落とせばエンブレが効く、正にカワサキバイク、400ccでも突然アクセルガバっと開けると後ろから蹴っ飛ばされた感じがカワサキバイクの特徴、前重心のエンジンが速度が上がるほど直進性がまし、カーブでは逆半系で目で見た通りに車体をコントロール出来るはずです、高速風圧気になるなら伏せ姿勢がお勧めですかね^_^
まさにニンジャのネイキッドという感じでした！
試乗ありがとうございます。う〜ん。クルーザースタイルとエンジン音がミスマッチで、これならNinja400でいいかな〜って思っちゃいました。
ニンジャ400も先日試乗したのですが、エンジンはほぼ同じでした（エリミネーターの方がちょっと中低速よりかな？）ので、見た目やハンドリングで選んでいいと思います☺️
z400rs的な感じで出して欲しかったですねー😂
Z400RS出て欲しいですね！Z4-4Rのエンジン積んでほしいです😀
とてもクールなバイクです...インドネシアにこれがないのは残念です...ああ、何でこんなことになったのでしょう？
インドネシアはバイクが多いイメージですが、エリミネーター400はないんですね、残念ですね。。
@@TheTestDriveChannel : はい、それが現実です。なぜカワサキがこの比類のないハンサムなバイクを送らなかったのかわかりません...あなたたちはそこにいてとても幸運です、カワサキには日本人がちょうど行くように簡単に購入できるプラザがあります次のお店....
リクエストが多ければインドネシアにも導入されるかもしれませんね！
昔のエリミの２５０が見た目アメリカン調なのにエンジンめちゃ回ってアメリカンじゃねーでもおもしれーって感じがある意味継承されてる？ｗ
その通りだと思います！☺️
クルコンついてます？
ついてないです😃
クルコンなんか使わないよ。クイックシフターの方が重宝するよ
ワレワレハウチ…のくだりで笑いました。足付きは大事ですが、重さも大事です。軽い部類らしいですが170Kg代はきつい。
ウケて良かったです！☺️ そうですね、400ccとしては軽い部類ですし、重心が低いので乗車中はもちろん、取り回し中も思ったより軽く感じました。これより軽いとなると、エストレヤかエリミネーター250とかですかね🧐
高速走るならSEじゃない方にスクリーン付けた方が良いですね。
高速多用するならスクリーン欲しくなりますね☺️ そしたら結構快適な長距離ツアラーかも・・
このスタイルならもっと低速トルクがある事を期待しちゃうと思う。だけどニンジャ４００のエンジンは高回転型の回してナンボのエンジンだから低速トルクは意外とないです。そのギャップをどう思うか・・・
そうなんです、クルーザーらしからぬエンジン特性なので試乗必須です🧐
NINJA400は低中速トルク十分あります。
なんかプラスチッキーで味気ないデザインなんだよなぁ。やっぱりこのクラスだったらロイヤルエンフィールドから出るショットガン650がものすごく気になっていて欲しいので、このままだと買いそう。
ショットガン650いいですね！☺️ちょっと試乗してみたいです
星4つけるのは良いんですが、星5じゃない意味を全く言ってないんで適当につけているんだと感じます。
なるほど🧐 確かに感覚的につけてるところもあるので、ちょっと考えてみます
ドラッグスター・・・ドラッガー？
両方同じ意味みたいですね☺️
個人的な感想この動画みたいにガンガン高速走行するならニンジャ400でエエんやないん？形が好きでエンジンの事はどうでもいい人はいいが、アメリカン感のV型エンジンのドコドコを味わいたい人はどーなんやろな😅
クルーザーといえば鼓動感のイメージだったので衝撃でした😅ドラッグスターやマグナが中古で人気なのは、鼓動感を味わいたいというニーズが高いということなんでしょうね
私もアメリカンバイクには全く興味が無かったのですが😅マグナやドラッグスターなどのV型エンジンのドコドコ感、けして速くはないが下から押し上げるトルク感、一度乗ると運転が楽しくなるバイクですね～😁
私も以前は興味なかったです😅マグナやドラッグスターは、そういう感じなんですね！一度レンタルで試乗してみたいです☺️
そう、俺もそう思う。すぐ飽きそう。
何でバルカンはアカンのや？
うーん、何ででしょうね？デザイン？
扇風機…ワロタ
毎回お笑いのところは捻り出すのに苦労しているので、嬉しいです☺️
今月に納車予定なのでわくわくが止まりません！！エリミネーターの動画みて心を鎮めているのでこういう動画たすかります！！！
大人気の中、獲得おめでとうございます！来週にはセリフなしの擬似ツーリング動画もアップしますので、納車待ちや乗れない日用にお楽しみ下さい☺️
初めまして😊私もモーターショーで一目惚れして4月に抽選申し込みで、運良く当たりまして（宮崎は黒3台で3人の申し込み😂）5月には納車でした❗️150cmのチビライダーの私でも片足はベッタリで、コーナリングも楽々と曲がってくれるし、加速もかなり良くてお気に入りです❤
初めまして、コメントありがとうございます☺️ 5月納車は早いですね、おめでとうございます！足つきがよく運転しやすく走りも見た目もいい、素敵なバイクですよね！
昔出たバリオス250を思い出す。カワサキの教習所で乗ったそのバイクは、下手な400レプリカよりも加速が鋭くて、エンジンが元気な街乗りバイクを思い出した。その再来だね。
バリオス250も伝説のマシンですよね！☺️
乗りやすいよね
400のパワーもあるし
バイク自体のデザインも良い
とんがるのもいいけど乗りやすさ最高だね
ほんといいバイクですよね☺️レブル250と双璧をなす乗りやすいバイクだと思います
最近よく見かける😊
カッコいいね
ほんとカッコいいですよね！既に納車1年待ちらしいです・・
来年購入して乗ってるかも🤗通勤にももってこいに思える😉何故なら脚付きがバッチリですね🤗結構信号待ち今のバイク片足立ちだと着くが両足脚の中央位ですね（YAMAHA ybr 125G シート高780mmです。）極端な選択で、ホンダ400xかエリミネーターに絞り始めています🤔後ベネリTRK251ですかねえ（販売店が近いしメンテナンス補償付きです。）そんな感じでインプレッション見て中々良かったですね👍😍🤗😉
コメントありがとうございます、足つきよかったですよ！400xは乗ったことがないのですが、ちょっと面白そうですね😀
動画をありがとう😊ございます。
バルカンsは廃番になり、Newエリミは注文しても「納期未定」。SEに至っては1年以上待ちと男爵では言われました。😂
追い先短いジジイライダーに「１年間」は貴重。😅
やっぱ、ホンダさんなのかな。
ご視聴ありがとうございます☺️ やはり大人気なんですね！
私もモーターサイクルショーで見た時に外観だけで欲しくなったのでよく分かります😅
これ以外だとレブル250,500ですかね🧐乗り味は結構異なりそうですが。
いい音ですね😊。
排気音収録には力を入れているので、喜んでいただけたなら嬉しいです☺️
ビブラートって表現に関心しました。なるほど確かに。うまい表現だ😮
ありがとうございます！１時間くらい考えた甲斐があります😅
めっちゃ欲しくなりました！
動力性能チェックのときに走っていた道を教えて欲しいです！
エリミネーター400、魅力的なバイクでしたよ！今日、排気音のみの動画もアップしましたので、よければそちらもぜひ。行き方がわかると思います。場所は南本牧はま道路です。
@@TheTestDriveChannel ありがとうございます！！
Very nice and handsome bike...!!
yes！
@@TheTestDriveChannel : sayang sekali, di indonesia kami tidak memiliki ini..!!
クルーザー………ではないですね
スタイリッシュスポーツバイクだな
まさにエリミネーターだ❗
そう、まさにエリミネーターです！😆
クルザー？ドラッグスター、ニンジャのネイキッドなんですよセコンドで引っ張ってからサードに上げてクルージングし、そこからもアクセル開ければ追い越しもでき、ギア落とせばエンブレが効く、正にカワサキバイク
、400ccでも突然アクセルガバっと開けると後ろから蹴っ飛ばされた感じがカワサキバイクの特徴、前重心のエンジンが速度が上がるほど直進性がまし、カーブでは逆半系で目で見た通りに車体をコントロール出来るはずです、高速風圧気になるなら伏せ姿勢がお勧めですかね^_^
まさにニンジャのネイキッドという感じでした！
試乗ありがとうございます。
う〜ん。
クルーザースタイルとエンジン音がミスマッチで、これならNinja400でいいかな〜って思っちゃいました。
ニンジャ400も先日試乗したのですが、エンジンはほぼ同じでした（エリミネーターの方がちょっと中低速よりかな？）ので、見た目やハンドリングで選んでいいと思います☺️
z400rs的な感じで出して欲しかったですねー😂
Z400RS出て欲しいですね！Z4-4Rのエンジン積んでほしいです😀
とてもクールなバイクです...インドネシアにこれがないのは残念です...ああ、何でこんなことになったのでしょう？
インドネシアはバイクが多いイメージですが、エリミネーター400はないんですね、残念ですね。。
@@TheTestDriveChannel : はい、それが現実です。なぜカワサキがこの比類のないハンサムなバイクを送らなかったのかわかりません...あなたたちはそこにいてとても幸運です、カワサキには日本人がちょうど行くように簡単に購入できるプラザがあります次のお店....
リクエストが多ければインドネシアにも導入されるかもしれませんね！
昔のエリミの２５０が見た目アメリカン調なのにエンジンめちゃ回ってアメリカンじゃねーでもおもしれーって感じがある意味継承されてる？ｗ
その通りだと思います！☺️
クルコンついてます？
ついてないです😃
クルコンなんか使わないよ。クイックシフターの方が重宝するよ
ワレワレハウチ…のくだりで笑いました。
足付きは大事ですが、重さも大事です。軽い部類らしいですが170Kg代はきつい。
ウケて良かったです！☺️ そうですね、400ccとしては軽い部類ですし、重心が低いので乗車中はもちろん、取り回し中も思ったより軽く感じました。これより軽いとなると、エストレヤかエリミネーター250とかですかね🧐
高速走るならSEじゃない方にスクリーン付けた方が良いですね。
高速多用するならスクリーン欲しくなりますね☺️ そしたら結構快適な長距離ツアラーかも・・
このスタイルならもっと低速トルクがある事を期待しちゃうと思う。だけどニンジャ４００のエンジンは高回転型の回してナンボのエンジンだから低速トルクは意外とないです。
そのギャップをどう思うか・・・
そうなんです、クルーザーらしからぬエンジン特性なので試乗必須です🧐
NINJA400は低中速トルク十分あります。
なんかプラスチッキーで味気ないデザインなんだよなぁ。やっぱりこのクラスだったらロイヤルエンフィールドから出るショットガン650がものすごく気になっていて欲しいので、このままだと買いそう。
ショットガン650いいですね！☺️ちょっと試乗してみたいです
星4つけるのは良いんですが、星5じゃない意味を全く言ってないんで適当につけているんだと感じます。
なるほど🧐 確かに感覚的につけてるところもあるので、ちょっと考えてみます
ドラッグスター・・・
ドラッガー？
両方同じ意味みたいですね☺️
個人的な感想
この動画みたいにガンガン高速走行するならニンジャ400でエエんやないん？
形が好きでエンジンの事はどうでもいい人はいいが、アメリカン感のV型エンジンのドコドコを味わいたい人はどーなんやろな😅
クルーザーといえば鼓動感のイメージだったので衝撃でした😅
ドラッグスターやマグナが中古で人気なのは、鼓動感を味わいたいというニーズが高いということなんでしょうね
私もアメリカンバイクには全く興味が無かったのですが😅
マグナやドラッグスターなどのV型エンジンのドコドコ感、けして速くはないが下から押し上げるトルク感、一度乗ると運転が楽しくなるバイクですね～😁
私も以前は興味なかったです😅
マグナやドラッグスターは、そういう感じなんですね！一度レンタルで試乗してみたいです☺️
そう、俺もそう思う。
すぐ飽きそう。
何でバルカンはアカンのや？
うーん、何ででしょうね？デザイン？
扇風機…ワロタ
毎回お笑いのところは捻り出すのに苦労しているので、嬉しいです☺️