Sehr interessant! Würde mir zwar so ein bike nicht kaufen, aber trotzdem toll... starke Nutzbikes! Schön zu sehen und tolle "Reportage" ... Danke und gerne mehr davon👌.
ich fahr auch seit 2018 mit e-bike ich erledige alles damit...durch jedes wetter bin ich gefahren, war stellenweise einen herausforderung aber ich ziehs auch durch
Super Test, Tern hat wirklich sehr durchdachte Räder mit tollem Zubehör. Ich habe mir nun ein Riese Müller Multicharger geholt, ähnliches Konzept wie das GSD aber mit größeren Reifen. Mit 26“ fährt es sich wie ein normales Hardtail. Ich finde es klasse und meiner Tochter gefällt es auch super hinten mitzufahren. 👍
Herzlichen Dank für diese tolle Video, ich überlege seit einiger Zeit mit das GSD S10 über die Firma zu leasen und dein Video hat mich jetzt endgültig von diesem Bike überzeugt, allerdings in der 2021 Version. ABER wirklich schade das das, wenn auch gute, Zubehör (bei mir wären es Storm Box, Sidekick Wide Load und Träger vorne) den Preis so drastisch nach oben treiben. Danke MfG Tino
PAT - Du machst sehr gute Berichte zu Ebikes und bringst das Ganze sehr angenehm rüber. Was "Nabenschaltungen" anbelangt sind wir hier von der Haltbarkeit eher nicht so überzeugt (außer Rohloff = sau teuer ) Enviolo Nabenschaltung - ist nicht für höhere Drehmomente (wie bsp. Rohloff) ausgelegt. Deswegen haben wir uns für die XT Kettenschaltung bei unseren Ebikes ( R&M Nevo 3 ) entschieden.
Super cooles Video, super nette Radler. Ich finde es sehr gut, dass du auch Familienräder vorstellst. Reifenwechsel ist nur bei dem Tern doof, mein Orbea Katu hat auch eine Nabenschaltung, aber eben einen normalen Rahmen.
Cool das du die beiden Bikes mal testen durftest. Und um deine Frage bei 10:53 zu beantworten ... ich hab gezählt ... im gesamten Video waren es 21 mal Okay 🤣 ... kleiner Spaß war wie immer ein tolles Video, mach weiter so und bleib gesund!
Sehr gut erklärt. Ich habe kein Interesse mir so ein Bike zu kaufen. Ich bevorzuge E-Mtbs. Aber das Video war sehr interessant um zu sehen was es sonst noch so alles gibt. Mir hat auch sehr gefallen das ein Fan in Video zu sehen, weil sonst bist du eher alleine.
Ein Carbonriemen ist Wartungsfrei , es wird von verschiedenen Firmen aber ein Wechselintervall von 15 000 km - 30 000 km angedacht . Eine nachgerüstete gefederte Sattelstütze , kann dein Tourebike nur aufwerten .
Danke auch an Jasmin und Julian. Toll dass sie dich das testen lassen haben. Hast ja alles brav verstellt (Sattelhöhe usw) :D 26km eine Richtung ist schon heftig. Ich hab 27km hin und retour gesamt .. das reicht :D Sind recht interessante Pedelecs! Danke für das (wie immer) tolle Video!
Nabendschaltung hat den Nachteil , Schwacher Motor weil Nabenschaltung nur max 50NM Abkönnen . Daher hat das andere auch Kettenschaltung weil das Stärker ist ;) Hätte mal gern gewusst gewusst von Ihr , welche Nachteile oder Probleme bzw was könnte man besser machen . Wenn ich alle 7 Tage meine 80km Radtouren Mache bin ich schon Stolz auf mich aber Arbeit und 26 km nech ;) Da bleib ich beim Auto ;)
Zumindest die Shimano Nabenschaltungen. Eine Rohloff oder Nuvinci (ich weiss alter Name der neue fällt mir gerade nicht ein) schafft auch mehr. Die haben nur den Nachteil, dass sie richtig teuer sind.
Jetzt ein Jahr später sehe ich hier immer mehr 20" Modelle, das ist voll im Vormarsch und die Anbieter drehen auch richtig auf. Da die Dinger als Pedelec auch ihre 27km/h machen und breitere Reifen haben, macht das besonders in Herbst und Winter Spaß.
Ich kann dir die Sattelstütze nur empfehlen.... die habe ich auch auf meinem Trekking Rad drauf.... seit dem tut der Hintern nicht mehr weh und keine Bandscheibenprobleme mehr.... 100 Punkte für das Teil
Hi Pat, zum wechseln eines Fahrradschlauchs brauchst Du kein Rad mehr ausbauen, es gibt Schläuche von Gaadi (deutscher Hersteller), die kannst Du einziehen, ohne das Rad auszubauen. Schöne Woche - Didi on Tour...
War zumindest bei mir kompletter Reinfall - egal ob Gaadi oder Fischer-Nachbau. Sind beide Hersteller jeweils zwei Mal bei mir sehr schnell kaputt gegangen. Danach wieder normaler Schlauch -> bestens!
Ein normales Loch im Fahrradschlauch kann man flicken ohne das Hinterrad auszubauen. Ausbauen ist aber auch kein Hexenwerk. Man muss nur zusätzlich den Schaltzug aus- und wieder einhängen. Da gibt es diverse Videos im Netz. Bei Nexus wenn der Zug von oben an die Nabe kommt vorher in den höchsten Gang schalten. Zug von unten an die Nabe in den 1. Gang schalten. Bei Hollandrädern mit geschlossenem Kettenkasten, da war das sehr aufwendig das Hinterrad auszubauen.
@@peterp25 Bei Gates Riemen muss die Kettenstrebe aufgeschraubt werden, um den Riemen wieder drauf zu kriegen und überhaupt das Rad runter zu bekommen. Ist schon ne Fummelei und da ist so ein geteilter Schlauch doch viel einfacher....
Interessantes Video, Pat. Hut ab vor der jungen Familie, so einen langen Weg zur Arbeit muss man erst einmal nachmachen - regelmäßig bei Wind und Wetter. Sind die 20er Räder nicht auch viel unkomfortabler bei Straßenunebenheiten? Jedenfalls machen die Bikes einen sehr stabilen Eindruck.
@@PATeBike Man kann den Nachteil abmildern durch die Parallelogrammsattelstütze, wie im Bericht gezeigt. Außerdem durch breite Reifen mit möglichst niedrigen Luftdruck. Natürlich unter Beachtung des angegebenen Mindestdruck und der Zuladung. Ich selber fahre kein Tern, aber ein Tandem mit 20 Zoll. Damit haben wir keine Probleme auch wenn der Weg mal etwas holprig ist. Wir haben deshalb auf 20 Zoll umgestellt, weil wir bei unserem 26 Zoll Tandem nach jeder Ausfahrt Speichenbrüche hatten. Mit 20 Zoll fahren wir schon mehrere Jahre ohne einen Speichenbruch.
Zumal ich (für mich) 26 km one-way im Winter komplett ausschließen würde, bei aller Liebe zum Fahrrad. Wenn morgens alles weiß ist oder glatt, wäre der Tag schon gelaufen.
wie immer interessantes video, pat kauf dir so ne feder Sattelstütze und mach ein video, will meiner frau auch eins kaufen, leider noch nicht damit auseinandergesetzt
Hi hrüsse dich, sehe trägst auch oft Strauss Kleidung. Supi. Habe auch einiges. Vor allem warnschutz ist gut im Winter, Frühjahr und Herbst auf dem Rad
Falls Interesse besteht, ich hab noch so eine Sattelstütze an meinem Bio Bike für die ich keine Verwendung mehr hab...Müsste man nur schauen ob der Durchmesser passt.
Tolles Video. Aber eines muss ich noch anmerken. Das Faltrad darf nicht mit in der Bahn mit genommen werden. Die Reifen dürfen max 13" groß sein. Ein Riemenantrieb ist total super. Ich habe einen an mein analogen Fahrrad. Fast 10 000km. Wie am Tag 1
Sind sicher gut geeignet für Bändler die mit dem Zug fahren oder kurze Strecken in der Stadt sowie Elektroroller aber für lange Strecken eindeutig nein weil das Fahren da nicht mehr so angenehm ist
🎀 Seeehr angenehmes Fahren 🎀 Ich fahre am We schon mal um die 100 km mit dem 20 Zoll ebike.... Um es im Pferdegagon zu sagen die hochwertigen Tern 20 Zöller sind die etwas nervösen, feurigen und spritzigen Araberhengste und die 29 Zöller sind wie gute solide, ruhige Stuten ... Ich mag's lieber sportlich und das entspannt aufrechte Sitzen ist super bequem .... Beste Grüße Conny
@@mulchgartenbioselbstversor9943 soweit mit 20 Zoll würde ich niemals fahren um weite Strecken zurückzulegen brauchst du Minimum 27,5 oder 29 Zoll es geht ja schließlich um Sicherheit und vor allem pannenfreie zu fahren so etwas wie einen Platten habe ich schon ewig nicht mehr seit ich den Schwalbe Marathon Plus MTB HS 468 benutze werde mir auch einen E-Roller zulegen die haben den Vorteil haben 20 Zoll für kurze Strecken gut geeignet und man kann sie auch in öffentliche Verkehrsmittel mitnehmen wenn man die Lenkstange umklappt aus diesem Grund kaufe ich mir einen E-Roller so kann ich den mit in die Seilbahn nehmen bei manchmal wenn man nur schnell in die Stadt muss ist das günstiger wie dann noch das E-Bike zu bezahlen wenn das kostet 3,50 EUR pro Tag aber wenn man nur einmal hochfährt dann ist es eben teuer und der E-Roller ist im zusammengeklappten Zustand nur mehr ein Gepäckstück
@@murmur374 🤗 Ja du hast recht so habe ich auch mal gedacht 😂 Hast du Pat' s Lächeln und sein erstauntes Gesicht bei seiner ersten Fahrt mit dem 20 Zöller gesehen ... Plötzlich ganz überrascht wie gut man mit den Rädern unterwegs ist ... Genau so ging es mir als Oberskeptiker was die 20 Zoll angeht ... Ich bin auch Motorradfahrer und vom Fahrverhalten und der Sicherheit gerade im Herbst und Winter gibt es kaum was übleres als Rollerreifen und das dachte ich ist beim 20er ebike auch so .... Aber da habe ich mich sooo was von geirrt ...L.G.
@@mulchgartenbioselbstversor9943 habe lange genug kleine Reifen gehabt früher normale Mountainbikes mit 26 Zoll oder wie viel die hatten weiß ich gar nicht mehr und diese 26 Zoll waren sehr unangenehm zu fahren richtig holprig kein ruhiges Rollverhalten und vor allem wenn du mal bergab fährt tagtäglich zur Arbeit deine 15 km nur bergab dann ist ein großer Reifen einfach angenehmer und sicherer weil ich mir schon oft passiert dass ich plötzlich über einen größeren Stein oder ein Gegenstand gerollt bin mit großen Reifen kein Problem
@@mulchgartenbioselbstversor9943 und umso länger das Fahrrad ist umso besser fährt es auf der Straße und überall es hüpft nicht durch die Gegend weil mit einer Geschwindigkeit von gerade mal 30 bis 35 kmh kam es mir mit den kleinen Reifen vor als würdest du über 50 E-Bike von Yamaha hatte ich zuerst auch die Breite 2.10 würde ich dir auf jeden Fall abraten aber die Breite 2.25 die kann ich dir nur empfehlen egal ob geradeaus bergab oder bergauf das ist das ideale Maß und auch bei einer Geschwindigkeit von 45 bis 55 liegen diese Reifen perfekt in der Straße könntest bei deinen 20 Zoll ja auch mal probieren 2.25
WICHTIG: Ab sofort findest du hier meine E-Bike Abenteuer🔥ua-cam.com/play/PL-mN7B_Y5qkNmCezHs62oE1KTBi3X2mg7.html
Sehr interessant! Würde mir zwar so ein bike nicht kaufen, aber trotzdem toll... starke Nutzbikes!
Schön zu sehen und tolle "Reportage" ... Danke und gerne mehr davon👌.
Auf den Punkt gebracht. Würde mir zwar so ein bike nicht kaufen.
ich fahr auch seit 2018 mit e-bike ich erledige alles damit...durch jedes wetter bin ich gefahren, war stellenweise einen herausforderung aber ich ziehs auch durch
😉😁 schönes Video
Super Test, Tern hat wirklich sehr durchdachte Räder mit tollem Zubehör. Ich habe mir nun ein Riese Müller Multicharger geholt, ähnliches Konzept wie das GSD aber mit größeren Reifen. Mit 26“ fährt es sich wie ein normales Hardtail. Ich finde es klasse und meiner Tochter gefällt es auch super hinten mitzufahren. 👍
Herzlichen Dank für diese tolle Video, ich überlege seit einiger Zeit mit das GSD S10 über die Firma zu leasen und dein Video hat mich jetzt endgültig
von diesem Bike überzeugt, allerdings in der 2021 Version.
ABER wirklich schade das das, wenn auch gute, Zubehör (bei mir wären es Storm Box, Sidekick Wide Load und Träger vorne) den Preis so drastisch nach oben treiben.
Danke
MfG Tino
PAT - Du machst sehr gute Berichte zu Ebikes und bringst das Ganze sehr angenehm rüber.
Was "Nabenschaltungen" anbelangt sind wir hier von der Haltbarkeit eher nicht so überzeugt (außer Rohloff = sau teuer )
Enviolo Nabenschaltung - ist nicht für höhere Drehmomente (wie bsp. Rohloff) ausgelegt. Deswegen haben wir uns für die XT Kettenschaltung bei unseren Ebikes ( R&M Nevo 3 ) entschieden.
Super erklärt und vorgestellt 👍
Komm mal mein Holz E Bike testen 😂
Das Video, bzw. Rad würde ich gerne sehen
Super cooles Video, super nette Radler. Ich finde es sehr gut, dass du auch Familienräder vorstellst. Reifenwechsel ist nur bei dem Tern doof, mein Orbea Katu hat auch eine Nabenschaltung, aber eben einen normalen Rahmen.
Cool das du die beiden Bikes mal testen durftest. Und um deine Frage bei 10:53 zu beantworten ... ich hab gezählt ... im gesamten Video waren es 21 mal Okay 🤣 ... kleiner Spaß war wie immer ein tolles Video, mach weiter so und bleib gesund!
✌🏻🙋🏻♂️🙏🏻👍🏻☀️
Sehr gut erklärt. Ich habe kein Interesse mir so ein Bike zu kaufen. Ich bevorzuge E-Mtbs. Aber das Video war sehr interessant um zu sehen was es sonst noch so alles gibt. Mir hat auch sehr gefallen das ein Fan in Video zu sehen, weil sonst bist du eher alleine.
Ein Carbonriemen ist Wartungsfrei , es wird von verschiedenen Firmen aber ein Wechselintervall von 15 000 km - 30 000 km angedacht . Eine nachgerüstete gefederte Sattelstütze , kann dein Tourebike nur aufwerten .
Danke auch an Jasmin und Julian. Toll dass sie dich das testen lassen haben. Hast ja alles brav verstellt (Sattelhöhe usw) :D
26km eine Richtung ist schon heftig. Ich hab 27km hin und retour gesamt .. das reicht :D
Sind recht interessante Pedelecs! Danke für das (wie immer) tolle Video!
Vielen Dank fürs Einschalten Tommy 💪🏻🙋🏻♂️
Nabendschaltung hat den Nachteil , Schwacher Motor weil Nabenschaltung nur max 50NM Abkönnen . Daher hat das andere auch Kettenschaltung weil das Stärker ist ;) Hätte mal gern gewusst gewusst von Ihr , welche Nachteile oder Probleme bzw was könnte man besser machen . Wenn ich alle 7 Tage meine 80km Radtouren Mache bin ich schon Stolz auf mich aber Arbeit und 26 km nech ;) Da bleib ich beim Auto ;)
Zumindest die Shimano Nabenschaltungen. Eine Rohloff oder Nuvinci (ich weiss alter Name der neue fällt mir gerade nicht ein) schafft auch mehr. Die haben nur den Nachteil, dass sie richtig teuer sind.
@@DSP16569 Enviolo?
Super Video und danke für diese Vorstellung.
Frage : Welche gute Kamera benutzt Du und welchen Gimbel ??
Jetzt ein Jahr später sehe ich hier immer mehr 20" Modelle, das ist voll im Vormarsch und die Anbieter drehen auch richtig auf. Da die Dinger als Pedelec auch ihre 27km/h machen und breitere Reifen haben, macht das besonders in Herbst und Winter Spaß.
Gibt es das tern auch ohne Federgabel,
vieleicht wahlweise ? Prima Video.W.H.
Ich kann dir die Sattelstütze nur empfehlen.... die habe ich auch auf meinem Trekking Rad drauf.... seit dem tut der Hintern nicht mehr weh und keine Bandscheibenprobleme mehr.... 100 Punkte für das Teil
Hi! Kannst du schreiben welche Sattelstütze passt? Soweit ich weiß es soll 30,9 mm sein aber welche Marke ist gut?
Hi Pat, zum wechseln eines Fahrradschlauchs brauchst Du kein Rad mehr ausbauen, es gibt Schläuche von Gaadi (deutscher Hersteller), die kannst Du einziehen, ohne das Rad auszubauen. Schöne Woche - Didi on Tour...
War zumindest bei mir kompletter Reinfall - egal ob Gaadi oder Fischer-Nachbau. Sind beide Hersteller jeweils zwei Mal bei mir sehr schnell kaputt gegangen.
Danach wieder normaler Schlauch -> bestens!
Ein normales Loch im Fahrradschlauch kann man flicken ohne das Hinterrad auszubauen. Ausbauen ist aber auch kein Hexenwerk. Man muss nur zusätzlich den Schaltzug aus- und wieder einhängen. Da gibt es diverse Videos im Netz. Bei Nexus wenn der Zug von oben an die Nabe kommt vorher in den höchsten Gang schalten. Zug von unten an die Nabe in den 1. Gang schalten. Bei Hollandrädern mit geschlossenem Kettenkasten, da war das sehr aufwendig das Hinterrad auszubauen.
@@peterp25 Bei Gates Riemen muss die Kettenstrebe aufgeschraubt werden, um den Riemen wieder drauf zu kriegen und überhaupt das Rad runter zu bekommen. Ist schon ne Fummelei und da ist so ein geteilter Schlauch doch viel einfacher....
Bester Mann 🤣
Auto verkauft. Top. Weiter so :)
Pat is the best
Kiste Bier passt vorne drauf? TOP! 🍺😎 Informatives Video. PS: Du hast an deinem Bike immer noch keine gefederte Sattelstütze. 😉
Interessantes Video, Pat. Hut ab vor der jungen Familie, so einen langen Weg zur Arbeit muss man erst einmal nachmachen - regelmäßig bei Wind und Wetter.
Sind die 20er Räder nicht auch viel unkomfortabler bei Straßenunebenheiten?
Jedenfalls machen die Bikes einen sehr stabilen Eindruck.
Hi Wolfgang,
Ja sind sie im Vergleich auf jeden Fall 👍🏻 hat eben alles seine vor- und Nachteile :) viele Grüße
@@PATeBike Man kann den Nachteil abmildern durch die Parallelogrammsattelstütze, wie im Bericht gezeigt. Außerdem durch breite Reifen mit möglichst niedrigen Luftdruck. Natürlich unter Beachtung des angegebenen Mindestdruck und der Zuladung. Ich selber fahre kein Tern, aber ein Tandem mit 20 Zoll. Damit haben wir keine Probleme auch wenn der Weg mal etwas holprig ist. Wir haben deshalb auf 20 Zoll umgestellt, weil wir bei unserem 26 Zoll Tandem nach jeder Ausfahrt Speichenbrüche hatten. Mit 20 Zoll fahren wir schon mehrere Jahre ohne einen Speichenbruch.
11 000 Abo 👍
Oh schön, mal eine Kulisse die ich kenne :D
Edit: Wtf 26km eine Strecke? Jeden Tag? Ohne mal mit Bus Bahn Taxi zu Cheaten?
Zumal ich (für mich) 26 km one-way im Winter komplett ausschließen würde, bei aller Liebe zum Fahrrad. Wenn morgens alles weiß ist oder glatt, wäre der Tag schon gelaufen.
@@golfcabrio100 Auf jeden Fall. Ich fahre zwar auch jeden Tag mit dem eBike zur Arbeit, aber ich hab eben auch nur knapp 4km one way.
Ich kann mir auch nicht vorstellen wie das bei einer gesamten Pendelstrecke von 52 km funktionieren soll.
Hallo , kanmst du mir das Link für doe Spiegel bzw das Marke variante teilen
Vg
Hi ,
weißt du noch, welche Reifen die beiden bei ihren Rädern nachgerüstet haben?
Dürfte Schwalbe GT 365 sein. Kann man das ganze Jahr fahren, nur bei Eis muss man auf Spikes wechseln.
wie immer interessantes video, pat kauf dir so ne feder Sattelstütze und mach ein video, will meiner frau auch eins kaufen, leider noch nicht damit auseinandergesetzt
Die Radiobande hat da ein cooles Video dazu.
Ich hab mir vor kurzem eine gegönnt... absolut empfehlenswert! Hab auch die Suntour aus dem Video.
@@h2theannes41 danke joe für deine Empfehlung, wie genau ist die bezeichnung? gibt es da mehrer
Hi hrüsse dich, sehe trägst auch oft Strauss Kleidung. Supi. Habe auch einiges. Vor allem warnschutz ist gut im Winter, Frühjahr und Herbst auf dem Rad
Servus. Habe 2 Vektron S10. Falls du mal Interesse hast eines zu fahren.
Paaaaaaaat🍀🍀🍀☀️☀️☀️
Hallllo 💪🏻
@@PATeBike Du hättest erwähnen sollen das hier Schwalbe 365 Reifen verbaut sind die für Schnee geeignet sind.
26km einfach zur Arbeit? Respekt. Hätte ich denk ich kein Nerv täglich 2 Stunden zu pendeln
Find ich auch echt stark 👍🏻
👍
Falls Interesse besteht, ich hab noch so eine Sattelstütze an meinem Bio Bike für die ich keine Verwendung mehr hab...Müsste man nur schauen ob der Durchmesser passt.
Ist es noch da? ;)
Danke für den Test,aber im Preisleistungsector einfach zu teuer. Auch sind aufgrund der hohen Belastung die Folgekosten zu hoch.
Ich würds echt gut finden, wenn er mal Bikes mit besseren Preisleistungsverhältnis testen würde.
Tolles Video. Aber eines muss ich noch anmerken. Das Faltrad darf nicht mit in der Bahn mit genommen werden. Die Reifen dürfen max 13" groß sein.
Ein Riemenantrieb ist total super. Ich habe einen an mein analogen Fahrrad. Fast 10 000km. Wie am Tag 1
aber ich kann mit einer nabenschaltung auch im stehen runterschalten
Stimmt 👍🏻
9:20 wär mir zu risky da nen MaxiCosi drauf zusetzen 😮
Von der Sicherheit her ist ein Kinderanhänger auf jeden Fall besser.
Schöne Idee, aber Schweineteuer 🤤
Richtig gut aber besser Richtiges
Toller Beitrag, aber mein Auto würde ich dafür nie abgeben, schon garnicht mit Kind.
Sind sicher gut geeignet für Bändler die mit dem Zug fahren oder kurze Strecken in der Stadt sowie Elektroroller aber für lange Strecken eindeutig nein weil das Fahren da nicht mehr so angenehm ist
🎀 Seeehr angenehmes Fahren 🎀
Ich fahre am We schon mal um die 100 km mit dem 20 Zoll ebike....
Um es im Pferdegagon zu sagen die hochwertigen Tern 20 Zöller sind die etwas nervösen, feurigen und spritzigen Araberhengste und die 29 Zöller sind wie gute solide, ruhige Stuten ...
Ich mag's lieber sportlich und das entspannt aufrechte Sitzen ist super bequem ....
Beste Grüße
Conny
@@mulchgartenbioselbstversor9943 soweit mit 20 Zoll würde ich niemals fahren um weite Strecken zurückzulegen brauchst du Minimum 27,5 oder 29 Zoll es geht ja schließlich um Sicherheit und vor allem pannenfreie zu fahren so etwas wie einen Platten habe ich schon ewig nicht mehr seit ich den Schwalbe Marathon Plus MTB HS 468 benutze werde mir auch einen E-Roller zulegen die haben den Vorteil haben 20 Zoll für kurze Strecken gut geeignet und man kann sie auch in öffentliche Verkehrsmittel mitnehmen wenn man die Lenkstange umklappt aus diesem Grund kaufe ich mir einen E-Roller so kann ich den mit in die Seilbahn nehmen bei manchmal wenn man nur schnell in die Stadt muss ist das günstiger wie dann noch das E-Bike zu bezahlen wenn das kostet 3,50 EUR pro Tag aber wenn man nur einmal hochfährt dann ist es eben teuer und der E-Roller ist im zusammengeklappten Zustand nur mehr ein Gepäckstück
@@murmur374 🤗 Ja du hast recht so habe ich auch mal gedacht 😂
Hast du Pat' s Lächeln und sein erstauntes Gesicht bei seiner ersten Fahrt mit dem 20 Zöller gesehen ...
Plötzlich ganz überrascht wie gut man mit den Rädern unterwegs ist ...
Genau so ging es mir als Oberskeptiker was die 20 Zoll angeht ...
Ich bin auch Motorradfahrer und vom Fahrverhalten und der Sicherheit gerade im Herbst und Winter gibt es kaum was übleres als Rollerreifen und das dachte ich ist beim 20er ebike auch so .... Aber da habe ich mich sooo was von geirrt ...L.G.
@@mulchgartenbioselbstversor9943 habe lange genug kleine Reifen gehabt früher normale Mountainbikes mit 26 Zoll oder wie viel die hatten weiß ich gar nicht mehr und diese 26 Zoll waren sehr unangenehm zu fahren richtig holprig kein ruhiges Rollverhalten und vor allem wenn du mal bergab fährt tagtäglich zur Arbeit deine 15 km nur bergab dann ist ein großer Reifen einfach angenehmer und sicherer weil ich mir schon oft passiert dass ich plötzlich über einen größeren Stein oder ein Gegenstand gerollt bin mit großen Reifen kein Problem
@@mulchgartenbioselbstversor9943 und umso länger das Fahrrad ist umso besser fährt es auf der Straße und überall es hüpft nicht durch die Gegend weil mit einer Geschwindigkeit von gerade mal 30 bis 35 kmh kam es mir mit den kleinen Reifen vor als würdest du über 50 E-Bike von Yamaha hatte ich zuerst auch die Breite 2.10 würde ich dir auf jeden Fall abraten aber die Breite 2.25 die kann ich dir nur empfehlen egal ob geradeaus bergab oder bergauf das ist das ideale Maß und auch bei einer Geschwindigkeit von 45 bis 55 liegen diese Reifen perfekt in der Straße könntest bei deinen 20 Zoll ja auch mal probieren 2.25
E bike
Ganz einfach, völlig quatsch