В стакан обязательно нужно наливать масло грамм 150. Для охлаждения между стенкой патрона и стенкой стойки. Предотвращает закипание масла в патроне при интенсивной работе на неровностях
Скажите пожалуйста у меня немного люфтит правый опорный подшипник я его хочу поменять или они меняются комплектом , или можно поменять один за ответ буду благодарен
Скажите при наезде в яму на скорости происходит стук удал левого переднего колеса, это амортизатор негодный? С правой стороны такого нет на ямах нет стука.
все как -то странно... ты наматываешь скотч на палец рулевого наконечника(нахуя!?)... но нижнюю шаровую предпочитаешь лишний раз не трогать... парадокс? как бы если не трогать три болта шаровой и выпрессовать палец то регулировка углов колес не потребуется. а вот наоборот - потребуется ибо дырки больше чем болты, и шаровую можно прикрутить +-сколько-то градусов. стойки стаба вообще не трогаю, просто ногой рычаг опускаю.
У меня на нексии правое колесо влево вправо качается, долго искал люфт, оказалось шток гуляет внутри стакана, аморт целый, что делать менять? Гайку тянул не тянется.
А как помазать что либо ШРУСом, молибденовой смазкой которой наполняется ШРУС и его пыльник можно что-то помазать а вот направляющие суппорта смазывают СПЕЦИАЛЬНОЙ ! высокотемпературной смазкой и никакой графитки там быть не должно а тем более ШРУСА.
да знаю, теперь что графитка и шрус не подходят. Но когда набрал в поиске чем смазать направляющие суппортов, так почти все пишут графитка. похоже графитка годится для умирающих суппортов
Время ушедшее на проделанную работу?Лайк.
Отличное видео все коротко и понятно , спасибо вам что искал то и нашёл .
В стакан обязательно нужно наливать масло грамм 150. Для охлаждения между стенкой патрона и стенкой стойки. Предотвращает закипание масла в патроне при интенсивной работе на неровностях
Отличное видео! Коротко и по сути. Продолжайте в том же духе!
оч хорошо и подробно
Спасибо за видео
А газомасляный амортизатор,фигня или как, спасибо большое за видео
Рома прошел почти год, как щас себя ведут амортизаторы. напиши делись, я тоже хочу менять но не знаю какой купить
амортизаторы работают нормально
@@romatarasov5122 скажите пожалуйста стояка новая сам поднимается или ана просто туга зашёл и туга виходил значит норма
И Как они держат ? тоже собираюсь менять Ю хотел каяба но дорогие .
Гайка должна быть в комплекте.
всё зависит от амортизатра, не все идут с гайкой.
Гайка старая не подошла, аморт. толше, что делать?
Скажите пожалуйста у меня немного люфтит правый опорный подшипник я его хочу поменять или они меняются комплектом , или можно поменять один за ответ буду благодарен
Направляющие смазкой надо нормально смазывать для направляющих температурный высоко ты что блин графитом шрусом вот даёт))
Скажите при наезде в яму на скорости происходит стук удал левого переднего колеса, это амортизатор негодный? С правой стороны такого нет на ямах нет стука.
Это шаровая
Скорее всего шаровые опоры
Где ты работаешь!?на одном аммортизаторе 70 тыс,на другом 100))))
А если каяба стоит?
Перед установкой в амортизаторы заливают масло для охлаждения если по нормальному!
Всмысле? Они же уже с маслом внутри? Зачем и КАК туда заливать масло?
@@stevejobs1653 в передние амортизаторы в шахту заливают в которых они находятся
@@Ромчик-о3ш ЗАЧЕМ? Ни в одной инструкции не сказано что это надо делать.
а на заз сенс тоже подходит ?
Да подходят.
Он под родную гайку?
Да
Медная смазка нужна ...там температура большая
Каяба дерьмо. И два месяцев не проходила. Поставил Финикс. 3 год, полёт нормальный
Каталожний номер гайки від амортизатора!!!
Масло в стакане должно быть), а ты слил, Кулибин!!!
Такси ?
Газовых ключей нет , есть трубные
После замены амортизаторов развал схождение колёс надо делать?
если рулевой наконечник крутился то надо
На ланосах нет
все как -то странно... ты наматываешь скотч на палец рулевого наконечника(нахуя!?)... но нижнюю шаровую предпочитаешь лишний раз не трогать... парадокс? как бы если не трогать три болта шаровой и выпрессовать палец то регулировка углов колес не потребуется. а вот наоборот - потребуется ибо дырки больше чем болты, и шаровую можно прикрутить +-сколько-то градусов.
стойки стаба вообще не трогаю, просто ногой рычаг опускаю.
Можно пищевую пленку чуть-чуть намотать вместо скотча. Это для того, чтобы палец шаровой не прикипал и легче снимался.
У меня на нексии правое колесо влево вправо качается, долго искал люфт, оказалось шток гуляет внутри стакана, аморт целый, что делать менять? Гайку тянул не тянется.
У меня также фигня на Деу Сенс.Как ты решил проблему?
У меня каяба 5 т не прошли
Ребята, реально полный колхоз под названием "ЗУБИЛО и КУВАЛДА" .
зачем досмотрел видео до конца если это колхоз? колхозник?
А как помазать что либо ШРУСом, молибденовой смазкой которой наполняется ШРУС и его пыльник можно что-то помазать а вот направляющие суппорта смазывают СПЕЦИАЛЬНОЙ ! высокотемпературной смазкой и никакой графитки там быть не должно а тем более ШРУСА.
да знаю, теперь что графитка и шрус не подходят. Но когда набрал в поиске чем смазать направляющие суппортов, так почти все пишут графитка. похоже графитка годится для умирающих суппортов
стр то же хорошие амортизаторы,проехал 140тыс
Ничего не слышно
да! кояба гавно.
зачем так близко снимать
Для слепых
это твой 2Й комментарий к видео видимо понравилось тебе.
Посмотрел немое кино
так нельзя качать
у тебя 3 комментария к видео это первый .100 тыс прошел этот аммортизатор. А ты говоришь нельзя. Что же не написал как надо сам не знаешь?
колхоз
это твой третий комментарий к видео. я смотрю тебе нравиться все колхозное раз ты это считаешь колхозом и смотришь его третий раз