@@_sharaman_ на соревнованиях за 500 тысяч ты определённо никуда не поедешь. Боевая жига зимняя выходит в 600-700 и она НЕ едет летом, а тут летнюю тачку за 500, ага щаз.
@@y759ac-love да оно отжатое уже и едет только по мокрому. Щас 500-600 стоят либо 1g либо атмо jz еле живой. 1g в принципе никуда не едет, а jz не известно сколько протянет. У бмв же в этот прайс живое будет на 1.8-2л которые зимой то еле едут. Выхватить что-то можно, но это сутками мониторить сидеть надо ибо такое улетает за считаные часы. Прошло то время когда за 500 был выбор, нынче эту сумму хотя бы на 2 надо умножать, а это мало кто потянет из молодых.
500к с головой хватит на бмв с m50b25-28 или м60. А японцы это rb20det rb25de ca18det 1uz-fe vh41de vq25de . На боевой снаряд который уже будет подготовлен под соревы на 200-250 л/с и без проблем крутить 205-225 колесо точно хватит
Лавр в нынешних реалиях выглядит более выгодным. Кузов можешь купить за 50-100k, закинутт туда турбо рб и мкпп. (Выйдет в районе 300.) и всё, ты король ашана
Бля, вот честно, скажите кто-нибудь....почему всем так нравится Mark 2? Не как автомобиль, а как тачка для дрифта. Он здоровый, тяжёлый, да , в поворот он зайдёт на ура, но учитывая его массу и габариты - хуй ты выйдешь из него, не намотавшись на столб
Штатная масса для 4.75 метра 1400 это много? А если еще и облегчить? То что он длинный наоборот плюс, большая база. Их ценят за огромный потенциал тюнинга, относительно дешевого и почти всегда в наличии.
Где мерс w201? Самая универсальная во всех смыслах, и по доступу запчастей и по ценам. И продать потом можно. Ке джетроник ? Очень надежный впрыск, когда в инжекторе датчик сломается он встанет, а этот пока гудит насос едет. Отремортировать можно в гараже имея мультиметр и манометр, куча инфы, ничего сложного
500к с головой хватит на бмв с m50b25-28 или м60. А японцы это rb20det rb25de ca18det 1uz-fe vh41de vq25de 2jz ge. На боевой снаряд который уже будет подготовлен под соревы на 200-250 л/с и без проблем крутить 205-225 колесо точно хватит
@@user-wz3fj9ye6q да конечно уж не надо. Ты сможешь во первых собрать такой автомобиль, а во вторых удержать его на таких скоростях чтоб тебя об ограждение не размотало.
Сиерра даже в 10ке бы не оказалась. Двигатель дерьмище, Кпп более менее нормальное, остальное гниёт как не в себя и ремонтировать его за#бёшься. И будет у тебя занятие формата:день покатался, неделю чинишь. Я конечно понимаю, что в свою сторону получу очень много негатива, но я констатирую правду в данном случае.. у Сиерры единственный был нормальный двигатель, который не ломался.. но в тоже время и стоял на самых мощных версиях типо XRI4 и т.д.
5 машин для дрифта до 500 тыс. руб.
2101
2102
2105
2106
2107
Школьник советует машины
Сыпаться будет, тоже школьник насмотрелся дрифта на жигах
2104 и 2102, остальные ниже по списку
@@socolovkotyaraмоя не сыпется😅
@@MotoKringeMovement да конечно, это корыта на каждом ходу разваливаеться, а некоторые её хвалаят
500к за Марк и бмв? Это вы из прошлого выпуск записываете? Оно либо на учёт не встанет, либо не поедет никуда за такой прайс😂
Ни разу не видел, чтобы кто-то на сореанованиях номера терял
@@_sharaman_ на соревнованиях за 500 тысяч ты определённо никуда не поедешь. Боевая жига зимняя выходит в 600-700 и она НЕ едет летом, а тут летнюю тачку за 500, ага щаз.
ну за 500 не возьмёшь, но за 650-750 найти возможно 90-ый марк, понятное дело что не в идеале
@@y759ac-love да оно отжатое уже и едет только по мокрому. Щас 500-600 стоят либо 1g либо атмо jz еле живой. 1g в принципе никуда не едет, а jz не известно сколько протянет. У бмв же в этот прайс живое будет на 1.8-2л которые зимой то еле едут. Выхватить что-то можно, но это сутками мониторить сидеть надо ибо такое улетает за считаные часы. Прошло то время когда за 500 был выбор, нынче эту сумму хотя бы на 2 надо умножать, а это мало кто потянет из молодых.
500к с головой хватит на бмв с m50b25-28 или м60. А японцы это rb20det rb25de ca18det 1uz-fe vh41de vq25de . На боевой снаряд который уже будет подготовлен под соревы на 200-250 л/с и без проблем крутить 205-225 колесо точно хватит
2024 год... за 500к только резину можно купить для дрифта. За тачку ещё ляма 3 отдать придётся
Ну не 3 конечно, но за 1.5 вполне боевую игрушку пол локальные соревы собрать можно, при условии что все будет собираться самостоятельно.
1 место тележка из супермаркета
с движком от мопеда
точняк🤣🤣
С заполненным кузовом чтоб не перекосило
у Воробьева там от жиги один кузов, и то удлиненный в базе и весь переваренный под тойотовскую начинку)
У Феди Воробьева то по любому до 500к жига😂
там что-то около 10кк вышла жига ему
Марк, для дрифта до 500? Овощной попробуй найди в цене до 500! Не говоря уже о "для дрифта".
Во-во причём даже овощи хлам полный!
Лавр в нынешних реалиях выглядит более выгодным. Кузов можешь купить за 50-100k, закинутт туда турбо рб и мкпп. (Выйдет в районе 300.) и всё, ты король ашана
То чувство когда щас марки бимсы продают за лям
У Феди Воробьева жига в 10 раз дороже той суммы в пределах которой ты озвучивал машины
Че ты где такие цены увидел, покажи если не секрет😮
Для колцевых по той же цене можно что-нибудь найти?
Да кстати, напомню, когда то аркаша снял видос с названием "бюджетный дрифт" и бюджетная машиной была сильвия с14
Атмо марк по сухому боком поедет?
Ну можно нисанн лаурель взять , прикольеая тема )
Ну почему никто не говорит о w201 кузове мерса . У них с завода бывает блокировка дифференциала крутой выворот колес она идеальная для этого
Бля, вот честно, скажите кто-нибудь....почему всем так нравится Mark 2? Не как автомобиль, а как тачка для дрифта. Он здоровый, тяжёлый, да , в поворот он зайдёт на ура, но учитывая его массу и габариты - хуй ты выйдешь из него, не намотавшись на столб
Штатная масса для 4.75 метра 1400 это много? А если еще и облегчить?
То что он длинный наоборот плюс, большая база.
Их ценят за огромный потенциал тюнинга, относительно дешевого и почти всегда в наличии.
@@user-wt5lz5vs3w спасибо.
Жаль, что живого почти не найти
Про наличие правда, но цены на норм состояние конь
@@alexchambermen1856 так будет с любой интересной тачкой по прошествии времени. Раньше и сливы особо никому не нужны были, потому что много было.
Как же, celica, soerrer, levin, raurel, и тд?
А эмоций можно немного?)
Камни люди каждый день видят)
BMW и Mark II за 500к 💀. Там на обоих скорее всего будет тонна шпакли, а второй может вообще распил 💀
Ребят, спасибо что не включили в топ лаурели) они не будут дорожать)))
33 уже не найти, их усосали в хлам, а 35 рождённый мертвым.
До 500 тысяч можно турбо жигу взять и ни о чем не жалеть
Ты цены видели на Марки, они новые так стоили
Где мерс w201? Самая универсальная во всех смыслах, и по доступу запчастей и по ценам. И продать потом можно. Ке джетроник ? Очень надежный впрыск, когда в инжекторе датчик сломается он встанет, а этот пока гудит насос едет. Отремортировать можно в гараже имея мультиметр и манометр, куча инфы, ничего сложного
Ну покажите мне Вольво на заднем приводе за 500, что бы она своим ходом уехала :)) не говоря про дрифт, на 120 лошадях.
Академег зимой за ±100к брал, даже немного дрифтом побаловался
Прошу вас быть адекватными,не нужно редкие тачки на дрифт брать,вы их тупо добьёте
Согласен, только где марки за 500???
А где газель?
Это из из какого года выпуск? Марк и бэмэвэ до пятихата😁
Или у Фреша какие-то сезонные скидки?Дайте две
5 лет назад снималось
5 лет назад снималось
Жига Феди Воробьева легенда 👍🏻
Лаурель с34 и креста 81. Еще на тюнячки хватит.
А чейзер не подойдёт разве ?
500к с головой хватит на бмв с m50b25-28 или м60. А японцы это rb20det rb25de ca18det 1uz-fe vh41de vq25de 2jz ge. На боевой снаряд который уже будет подготовлен под соревы на 200-250 л/с и без проблем крутить 205-225 колесо точно хватит
Опель омега и опель вектра и очень много чего произведенного концептом General Motors
А как же опель омега?!
Описал именно машины...
0:07 а в моём гта 5 любая тачка даст боком 0:09
Ни слово про лаурель😢
Е36, а на фото е34, какие вы эксперты крутые
Тут скорее до 250, а не до 500
Ценик равен распилам без документов
Марк до 500к😬 он уже три раза за эти деньги харакири сделал.
Бмв е30 отличный вариант как для зимы так и для лета. Она должна быть на 1 месте.
Ну бмв еще можно взять до 500
Но Марк я хз
У Федора Воробьева тачка дороже чем БМВ и Мерседес ы
А нахуя вообще этот дрифт...
Вид спорта. Зачем тогда нужен формула 1, драг рейсинг?
@@king-qx3wc Драг рейсингто больше не гонки, а просто развлечение, там опыта особо и не надо, это простое развлечение по большей части
@@user-wz3fj9ye6q да конечно уж не надо. Ты сможешь во первых собрать такой автомобиль, а во вторых удержать его на таких скоростях чтоб тебя об ограждение не размотало.
@@user-wz3fj9ye6q так и дрифт, построй машину и попробуй не разложиться на ней.
А как же зазик
Лаурель
Я уже думал скажет ваз 2110, в которо1 он сидит
Вольво не 740 а лучше 960 там матом 3 литра 6 Гершкович и подвеска не зависеиая
Е46 норм
Воздух погоняли и довольны
BMW E30 BOMBA
А чем маркообразы плохи для зимы?
Очень низкий клиренс
А можно заплатить тысяч 5 и часок подрифтить? Чтоб не влазить в это мозгоснощательство с головой
Марк за 500 🤣🤣
Продам сиерру за 🍋. 1jz-gte, 54мкпп, каркас, выворот, ручник, топливо, ковш и т.д.))
Сиерра даже в 10ке бы не оказалась. Двигатель дерьмище, Кпп более менее нормальное, остальное гниёт как не в себя и ремонтировать его за#бёшься. И будет у тебя занятие формата:день покатался, неделю чинишь.
Я конечно понимаю, что в свою сторону получу очень много негатива, но я констатирую правду в данном случае.. у Сиерры единственный был нормальный двигатель, который не ломался.. но в тоже время и стоял на самых мощных версиях типо XRI4 и т.д.
Лучше тогда Вольво взять
Все на что я могу рассчитывать для дрифт эа это ИЖ Ода
Столбы замучили
СупраааааааАаАааАаАаааааАаАа
Что у тебя с глазами чел
Дамир, а как же алтезы?😢
Покажи альтеззу за 500
@@user-kg2kw9mv5e а jzx за 500 то дохуя?