Peugeot 207 - Changement plaquettes de frein arriere
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- Опубліковано 26 лип 2016
- Changement des plaquettes de frein arrière sur Peugeot 207 étape par étape.
Modèle sur la vidéo :
Peugeot 207 1,6 HDI 110 CH Sport Pack Année 2006
Matériel nécessaire :
- Cric : amzn.to/2ZwCPFl
- Chandelle avec cale en bois : amzn.to/2HY7wIL
- Clé à chocs + Douille de 17 : amzn.to/2ZvDeYu
- Clé plate de 13 : amzn.to/2TeAJDj
- Brosse métallique : amzn.to/2PMALnV
- Repousse piston : amzn.to/2LiQozk
- Frein filet bleu : amzn.to/2LvRBlN
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![[COMMENT REMPLACER DISQUES ET PLAQUETTES SUR PEUGEOT 207]](http://i.ytimg.com/vi/17USDf2QTBU/mqdefault.jpg)
![[COMMENT REMPLACER DISQUES ET PLAQUETTES SUR PEUGEOT 207]](/img/tr.png)
C'est le coup du piston que je suis venu chercher, impeccable pour les précisions j'en demandais pas tant.
Merci pour cette vidéo, simple et efficace.
Merci
Merci pour les détails et de faire l'effort de filmer tout ce que tu fais !!!
Merci pour ton message, c'est encourageant.
Félicitations et merci pour ta vidéo. Les prises de vue sont vraiment bien faites et les explications sont très claires.
azerty Merci pour tes encouragements
Excellente vidéo. De bons détails sont mentionnés alors qu’ailleurs ,ils sont négligés. Merci.
Merci
Merci beaucoup vraiment très utile, tes explications sont claires et précises. Parfait!
Merci pour tes encouragements! Je compte diffuser d'autres tutos au fur et à mesure de mes réparations et entretiens.
Vidéo top et très pédagogique, merci!
Christopher Agnus Merci c'est gentil et à la fois encourageant pour en faire d'autres
Très belle vidéo et surtout très bonne explication claire et precis
Merci
Merci pour la vidéo le piston c’est exactement ce qui me manquait 👍🏾👌🏾
👍
merci beaucoup beaucoup car vous m avez beaucoup aider car je changer mes plaquettes arrière sur 308 mais je galérer sur les pince en ferrailles je les mettais après les plaquettes alors qui fallait les mettre avant merci beaucoup bonne continuation
Content de vous avoir aidé. Merci
Merci pour votre vidéo je vais les changer suite a mon contrôle techniques et encore BRAVO ET MERCI
👍
Merci, très utile, même pour d’autres voitures
Encore merci pr ce tuto
👍
merci beaucoup
TRES BIEN!!! vraiment, filmer et le faire en même temps c'est un peu plus dur. Cependant, n'oubliez pas d'enlever le bouchon du réservoir du liquide de frein afin de pouvoir repousser les pistons avant le commencement. Moi je galère vraiment, voir impossible à repousser les pistons arrières de ma 206 du fait vraiment qu'il faut cet outil, sinon c'est pratiquement impossible... Bonne vidéo, merci
Oui effectivement l'ouverture du bouchon de liquide de frein est une étape importante comme décrit dans la vidéo. Y en a qui arrive à bricoler un outil fait maison pour repousser les pistons mais dans mon cas, j'ai préféré acheter un outil compatible sur tous les véhicules à 18€. Merci pour vos encouragements!
Merci beaucoup ;)
👍
Très bien ta vidéo , une question , j’ai le même modèle en 150 thp et le repousse piston il passe pas entre le piston et l’étrier..!!! Le piston est trop sorti , les plaquettes étaient au bout, et je peux pas repousser le piston...!! Un autre moyen de le faire tourner et pousser en même temps?? Merci
Super clair un copain mécano me dit qu'avec une multi prise on peut repousser le piston aussi en tournant mais un peu plus chiant. merci encore.
REDGE COC Une multi prise? le repousse piston ne m'a pas coûté grand chose.
Je suis arrivé a faire rentrer le piston un petit peu mais en fait je me suis bien fait ch... avec la multiprise .... J'ai donc emprunté un repousse piston car pas de poste a souder à la maison pour en faire un . merci encore pour la vidéo!!!
Super si la vidéo a pu t'aider
@@GalinetteMecanique C'est clair, un repousse piston "obligatoire" pour l’arrière, j'ai eu le malheur de faire çà avec une plaque et un serre joint, j'ai mit plus de 1H30 en forçant comme une bête pour le remettre, plus jamais on m'y reprendra, je ne savais pas ces histoire de piston à "tourner" ! L'autre roue avec le repousse piston, les doigts dans le ... NEZ !
Bref, faut pas faire une économie de 15€, on aura encore les bras vivants après.
Tout à fait
BRAVO BIEN EXPLIQUER
Merci
Mercii bcp
😉
Merci papi est heureux
Si papi est heureux, tout va... 👍
La visse de la parti du haut elle ce change aussi ? Ou c'est pas possible avec le truc qui sert a je ne c'est quoi
Merci mon patron
Je suis pas patron... Surtout pas 😉
@@GalinetteMecanique vous êtes mon patron en mécanique
Surtout pas... C'est fini le temps des colonies ou de l'esclavage. On parle d'égal à égal.
@@GalinetteMecanique véritable juridique vérité
Merci pour la vidéo. Je dois changer mes plaquettes pour la première fois car avant c'était le garagiste. A la fin tu pompes sur le frein mais il faut pas le faire aussi pour le frein à main ?
NON LE FREIN A MAIN C'EST UN CABLE
bon tuto ayant vu aussi ta procedure pour l'avant je voulais savoir si pour les plaquettes avant il faut aussi ouvrir le bouchon de liquide de frein et quelle dimension prendre pour les disques avant sachant que jai une 1.6 90cv et les memes jantes 16" merci en tout cas
Pareil pour l'avant, il faut ouvrir le bouchon de liquide de frein. Pour la référence de vos disques, il faut voir avec votre revendeur de pièces auto, en appui avec votre carte grise.
+Galinette Mécanique
merci pour tes réponses bonne continuation 👍
Hello, question, pour l'autre roue AR, vu qu'on doit repousser le piston dans le sens inverse d'une aiguille d'une montre, comment tu fais avec ton repousse piston ? Car le mien ne peut visser/Repousser dans le sens d'une aiguille d'une montre...
Merci pour ce tuto au passage, comme d'hab, super bien fait. Surtout les gest stars qui passent (Les chats)
Salut, merci. J'ai deux repousses piston avec deux pas de vis differents. Un dans un sens et un dans l'autre. T as le lien en description si t es curieux...
@@GalinetteMecanique Chez Norauto j'ai vu un repousse-piston universel donc un seul sens de filetage ou est-ce que je me trompe ?
Vidéo minute 3:23 le piton est a l'horizontale au moment du démontage a la 10:27 votre doit l'index il est sur la petite butée et 10:37 le piston il est légèrement incliné au moment du remontage ,👍
Merci pour tes explications
Bonsoir,
Merci pour le tuto, connais-tu le modèle (marque et ref) du disque et plaquettes de la 207 1.6 hdi 110ch ?
Merci par avance.
Salut, il suffit d'aller sur le site oscaro ou autre, et de renseigner son modèle. J'aime bien la marque Brembo pour les disques et Ferrodo pour les plaquettes.
@@GalinetteMecanique ok cool, merci pour ton retour, je vais voir ça 👍🏼
Salut comment tu a fait pour le côté droit ? Parceque je suis bloquer la dessus !!
Salut, Idem que le côté gauche. T'es bloqué à quel niveau ?
bonsoir, j'ai utilisé ton tuto, merci, mais je dois préciser que j'ai une 207sw 110ch et que les 2 pistons arriere droite et gauche se repoussent dans le meme sens de rotation, celui de l'aiguille d'une montre :)
christian pignoly Merci pour ta précision, c'est différent de la mienne.
Christian Pignoly tu dois avoir la marque TRW et Galinette Mécanique c'est du bosch à 100%
et sa créé pas des bulles d'air dans le circuit lorsqu'on repousse le piston ?
En repoussant le piston, on ne crée pas de phénomène d'aspiration, bien au contraire, on repousse le liquide de frein. L'air n'est donc pas aspiré!
Il est vrai que pour une revue technique à 30 euros ils pourraient au moins se donner la peine de vérifier si tout est juste avant d'imprimer
est ce qu'il faut resserrer le piston une fois les plaquettes neuve mises ? car on voit pas sur la video
Si si c'est illustré à la fin de la vidéo. Lorsque tu actionnes la pédale de frein, les pistons vont aller au contact des plaquettes et des disques. C'est la raison pour laquelle la pédale est molle au début puis se durcie.
@@GalinetteMecanique ah cest top oui j'ai bien vu, encore un like de plus sur ta video
11:14 Ca serait pas une pièce pour absorber les vibrations qui sont à l'origine du sifflement des freins ?
J'en sais pas plus, je n'ai pas fait de recherche depuis. Certainement...
pour le piston à droit, tu dis qu'il faut du coup tourner dans le sens inverse des aiguilles du montre. c'est sur toutes les peugeots ? j'ai une 206 CC
si tu dois changer le coté droit, il te faut du coup un autre repousse piston alors puisque ce n'est pas dans le même sens. Merci
Voici le coffret repousse piston que j'utilise:
www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/coffret-set-repousse-piston-etrier-de-frein-21-pie/f-1339921-b00pmpltyy.html?gclid=Cj0KEQjw4MK_BRC1n6KTtezikbIBEiQA872hYer_zOEGADk1MrK06zH3-GcHnLqEKJWl02aJrACjF-waAuyE8P8HAQ&s_kwcid=AL!639!3!94859738082!!!g!!&cid=search&cm_mmc=SE_mckv!_Shopping_ShoppingCD&ef_id=VkzbAQAAAI-vMkYe:20161002193655:s
Comme tu peux le constater, il y a deux repousses pistons qui correspond à deux sens différent.
merci pour le lien. ce n'est pas tres cher, j'ai envie de me l'acheter. c'est de bonne qualité ?
tu n'as pas répondu à une question. C'est sur toutes les peugeots que le piston arrière droit ne se vise pas dans le même sens ?
Ce n'est pas tip top qualité mais ça fait bien le job pour le prix.
Effectivement, je n'ai pas répondu volontairement à ta question car je n'ai pas d'expérience sur la 206 CC. Mon tuto est basé sur la 207. Je ne peux que te conseiller de te référer à un tuto de Peugeot 206 ou d'acheter la Revue Technique Automobile (RTA) de ce type de véhicule.
le frein filet bleu possede-t-il un n° ?
J'utilise le frein filet bleu Loctite Moyen 243 mais tu peux utiliser un équivalent
Merci
Bjr es que pour les plaquettes avant ou arrière faut-il obligatoirement changer les disques avec svp ?
Bonjour, non si les disques sont peu usés.
@@GalinetteMecanique merci atoi chef , je préfère demander je vois que mon liquide de frein a bien dessus du coup je ne sais pas si je dois changer les 4 ou celles du devant ou l'arrière pour les plaquettes ou avec les disques un ti peu perdu
Il fait refaire le niveau de liquide de frein. Si le niveau est au dessus du max, tu en enleves avec une seringue.
@@GalinetteMecanique OK donc je remet du liquide juste i niveau et si jamais sa redescend je change les plaquettes ?
@@samouss974kaf va voir un garagiste
13:49 Tu me fais rire la façon dont tu sers tes roues
Le pire c'est mes chaussures non ?
@@GalinetteMecanique 😅
vos mieux changer les agrafes une par une
Salut le tuto est bien mais il faut préciser que le piston doit être a l'horizontale a cause du guide sur la surface de la plaquette sinon le votre sur la vidéo est incliné ce qu'il va ce passer la plaquette de frein intérieur va s'user plus
Salut, Merci pour la précision mais je ne vois pas... Est ce que tu peux m expliquer plus dans le détail ? Merci
Sur
Sur la plaquette il ya comme une petite butée du coup si tu regarde la forme de ton piston il ya deux encoches de chaque cote.la plaquette intérieur et la petite butée doit être dans l'encoche du piston
On vrais la butée fera le guide du piston sur la plaquette au moment du montage final
Merci pour tes explications très claire mais je ne comprend pas pourquoi la plaquette va s'user plus vite, si on n'aligne pas la butée de la plaquette avec l'encoche du piston. Le piston va tourner sur la plaquette au fur et à mesure de l'usure de la plaquette, et il n'y aura donc plus d'alignement... À moins que j'ai loupé un truc 😉
je ne connais aucun repousse piston qui repousse dans le sens inverse de l'aiguille d'une montre
En description de la vidéo
Dans ce cas pourquoi il existe des coffrets avec 2 repousse-pistons ?
Attention ! Que ce soit l'étrier de gauche ou l'étrier de droite, le sens de rotation pour repousser le piston est toujours dans le sens horaire. Vous n'êtes pas obligé de me croire, mais renseignez vous bien avant votre intervention car vous pourriez avoir des mauvaises surprises.
La preuve que non dans cette vidéo
Par contre les cale de bois faut les mettre a l'avant des roue pas a l'arrière 🙂
Tout dépend le sens de la pente
moi j ai pas compris pourquoi tu as changé les plaquettes , elles sont pas usés!!!!
Effectivement, elles n'étaient pas très usées mais en réalité lorsque je mets des disques neufs, je change automatiquement les plaquettes. Hors, c'est vrai qu'on ne le voit pas sur le tuto mais les disques ont été changés.
@@GalinetteMecanique mais même les disques sont neuf!!! , tu changes des disques et plaquettes neuf par du neuf!!!!!!!!!!! t es riche toi!!!! lol
@@alexou8374 les disques étaient bien entamés
c'est marrant moi il me faut une clef de 19 pour bloquer le coulisseau sinon ça tourne.
Si je me rappelle bien, chez moi c'est bloqué par l'étrier.
@@GalinetteMecanique j ai refais hier et ouai j arrive sans clef plate
mais ouai ça flotte un peu l etrier
👍
mdr les pompes !!!
PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR