Fala galera se os vídeos desse canal vem te ajudando de alguma forma, você também pode ajudar de alguma maneira o canal a crescer como: torne-se um membro, clica no valeu com qualquer valor ou no mínimo com like e escrever-se no canal ok😮
Eu limpei meu sensor e ele zerou meu carro, ate então achava que era bico injetor com problema, pois quando apareceu a luz da injeção acusou bico e sensor da marcha lenta, mas limpei esse sensor no motor Zetec rocam 1.6 e meu carro voltou a andar muito
Eu tenho um Escort 98 e acontece todos esses sintomas aí, já troquei o sensor de rotação, e não mudou nada. Cai o rpm e corta a corrente e não liga, o relé fica rebatendo e não pega, vou verificar agora esse sensor aí.
@@canaldodyghao4307 Ola amigo Boa noite Resolveu seu problema? Tenho um escort tbm Como vc trocou algumas peças e não resolveu Procura resetar seu módulo Pode ser que o módulo está em modo emergência Mesmo trocando a peça que está com defeito o carro continua ruim Quando reseta o módulo ele apaga o erro e funciona normal Espero ter ajudado Antes de ir trocando as peças testa elas antes Compra um multímetro pode ser do mais barato Canais que podem ajudar Mecanica Bicar Zetec mania
Já aconteceu com meu carro um Astra 2001, não pegava de jeito nenhum, só q quando o carro estava quente ele pegava. Quando esfriava daí já não pegava...Era o sensor de fase, q ainda existem mecânicos q confundem com sensor de rotação.. Gostei do seu vídeo amigo. Ganhou um escrito.
Meu carro apresenta problemas no sensor de fase um punto 1.6 etorq e anda gastando muito combustível fazendo média de 4,5 a 5 km por litro , vou realizar a troca do sensor pra ver se melhora
Tenho um siena 2008 fire, e percebi que o retorno do reservatório está acima do normal, troquei a valvúla termostatica, fiz a limpeza, e continua da mesma forma, vi um video um mechanico que furava o reservatorio, e realmente pelo video, abaixava, mas acredito, que estava camuflando algum tipo de defeito, poderia fazer um video, explicando o pq desse problema, pois vc vai ter muitas visualizações, pelo que vi muita gente com esse problema, vi um rapaz dizendo que trocou o sensor de temperatura e normalizou, fico no aguardo, pois gosto muito das sua dicas, um abraço, meu nome Edilson
Amigo eu tenho uma Mercedes 97 c180,ela da uma picotada e depois que esquenta perde potência,o pedal do acelerador fica fofo..não vai...e ela tem esse sensor de fase,já levei na oficina não acusa nada no scaner,será que pode ser isso?? Existe teste para saber se tá bom? Eu tirei esse sensor e limpei e nada mudou.
Meu siena esta com a partida longa demais, principalmente na primeira partida. Assim q o carro pega, fica falhando e ao pisar de leve no acelerador o carro chega a morrer de vez em quando. Ta foda
Olá amigo, tenho um honda civic 2003, ele esta dando muito trabalho pra ligar e fica ascendendo a luz da injeção, quando eu ando ele engasga e sinto que por ser 1.7 ele esta com falta de potencia, levei no mecânico e ele disse que era sensor de rotação e continua do msm jeito, ja troquei ate bomba de combustível e fiz limpeza de bico
Tenho um palio 1.4 2010, ele tem um delay no acelerador, é mais perceptivel em 1°e 2° marcha vc acelera e n responde, ai do nada da um salto, e no neutro se acelerar ele sobe ate 1500 rpm gradativamente ai da um salto pra 2000rpm
Boa noite fabio por gentileza no meu caso eu troquei velas cabo de velas bicos são novos troquei regulador de pressão da bomba e o carro da umas cortadas as vezes pega normal a partida e as vezes fica querendo alongar mas pega e esta consumindo muito combustível o ponteiro abaixa rapido , vc acha que pode ser a bobina de ignição ou alguma outra peça que pode estar fazendo isso ??? Já foi passado no scaner e não acusou nada . Lembrando que também fiz a limpeza do sensor map . Deus abençoe seu canal 🙏🏽 🙌🏽
O meu carro é Classic LS 2014 um certo dia eu estava dirigindo o carro e na rua ele morreu. Só que tem um detalhe, eu usava muito o alarme (Positron PX360BT) no celular pq na chave não tava pegando. E acredito que eu tenha sem querer ativado alguma funcionalidade de corte da partida com o alarme. Pois bem, eu não sabia o que era, vi alguns videos aqui falando que podia ser o corpo da borboleta, eque se tirasse parte e colocasse a chave na borboleta e para ele destravar e conseguir dar partida. Fiz isso e não deu certo. Porém, eu pedi para outra pessoa tentar ligar o carro para ver se funcionava e ao mesmo tempo coloquei a chave de fenda abrindo a borboleta. Não deu certo, fico apenas dando partida. Peguei o reboque e levei ao eletricista. Chegando lá, ele verificou e constatou que era o alarme que havia cortado a partida do carro. Quando ele colocou para funcionar, tentou acelerar viu que não estava acelerando e só pegava em torno de 2 a 3rpm e nada mais. Ele passou o scanner e constatou que era a borboleta. Ele me disse que precisava levar a oficina para verificar a possibilidade de substituir ou tentar reparar o TBI. Já comprei Car80 spray, conforme a orientação que vi aqui no youtube. Coloquei na borboleta já funcionando, na hora ele até aumentou aceleração para até 4rpm só que sem força. Quando eu passo a primeira marcha ele não tem força aí eu prontamente passo para 2ª, 3ª ele vai andando do mesmo jeito. Consigo andar até 60Km quando só que o aceleramento do carro fica até 2,5 RPM. Não troquei ainda o TBI, pois é muito caro aqui na minha cidade. O que devo fazer?
Olá brother provavelmente vc danificou a borboleta quando forçou com a chave de fenda, infelizmente não pode abrir ou forçar ela com a chave ligada que pode acabar dando problema aí só trocando ou recondicionando ela ok
Bom dia meu amigo, a luz da minha injeção ascendeu, fui ver esse sensor, um fio amarelo da tomada que liga nele tá partido, acha que pode ser isso? Tô achando o carro andando normal, mas senti que diminuiu um pouco a potência de arrancada depois que ascendeu a luz da injeção.
Tenho saveiro g3 "ap" 1.6 demora demais para desenvolver velocidade para que esta andano de 1.4 e velocidade mais 150km/h nao passa mais que isso , ja conferir ponto, troquei os 4 bicos, sensor de detonação, ja tirei o catalisador, ja comferir pressão de bomba e as vezes quando esta dia de sol ela fica ruim pra pegar ainda na gasolina
Meu palio elx 1.3 ano 2005 em alto giro de quarta exemplo ele chega em 80 km ele da cabeçadas e ponteiro fica maluco fica fraco depois normaliza pode ser isso ?
O idea 1.8 8v tem esse sensor? O meu da uma cortada, ja foi trocado cabo e velas, limpeza de bico, troca de filtro de combustível e ar, trocado sensor de rotação, sensor do pedal do acelerador e troquei bomba de combustivel e regulador de pressao de combustível. Foi feito limpeza de tbi Mais ainda ta cortando, ja nao sei mais o que fazer. Na minha cidade os mecanicos nao sao competente para resolver.
@@FabioQuaresma o mecânico falou que precisava fazer o cabeçote e trocar o kit corrente foi mais de 8 mil, depois que fez o serviço menos de um mês ferveu o motor e agora o carro está desmontado pq ele nao quer aceitar que foi erro dele e está cobrando mais 12 mil para terminar de arrumar.
Fiat strada 2013 1.4 fire funciona normal , marcha lenta fica abaixo dos 1000rpm e quando anda na br na alta demora pra desenvolver mas desenvolve, o que pode ser ?
E o meu Palio 1.3 2004/05 q usa as mesmas bobinas do Palio fiasa cheguei em casa desliguei o carro e não liga mais kkk. Bomba ok bicos pulsando, mais não tem centelha em nem uma das bobinas. Eu vou testar esse sensor de rotação e o de fase pois e estranho, ter pulso nos bicos e a bobina não centelhar. Detalhe nos conectores das bobinas tem pulso também. Será q as duas morreram juntas????.
Amigo me dê uma ajuda, estou com um uno fire, ele tá fraco e o motor pulando, já troquei sensor map sensor de detonação atuador de marcha lenta, sensor do corpo de borboleta, sensor de rotacao cabo vela
Ala... meu carro esta com alguns desses sintomas, principalmente consumo um pouco alta, e percebo que ele nao tem a mesma forçar de antes, não acusa no nenhuma falha no scanner, e ja troquei: velas, cabos de vela, bicus, bobina e foi conferido no scanner sonda lâmina etc, pode ser esse sensor do vídeo!?
Olá..... não fiz, está semana acendeu a luz da injeção, apareceu p0300, e depois p0351, mexi no cabo próximo ao da bobina e do tbi, pois são próximo, piorou a situação, e um mistério. O q poderia ser!?
Boa noite, tenho um civic 1.8 2010, as vezes quando ligo o ar condicionado os parâmetros do MAP e MAF ficam alterados e o ponto de ignição fica em -15, e a marcha lenta fica ruim, carro querendo morrer, desliga o ar volta ao normal, tem alguma dica ?
Meu carro tá vibrando bastante em marcha lenta, mas as vezes fica normal. Tem horas que o motor fica bem forte, tem horas que sinto ele bem manco. É um classic 1.0 Você poderia me dar uma luz? Já troquei vela e cabos e o defeito persiste. Testei bobina e está ok
Olar amigo. Tenhk um Palio 2004 fire com esse defeito desde que peguei a 2 anos. Ja troquei TBI orginal completo com sensores. Bobina, cabos , velas, limpeza de bicos, bateria, teste xe pressão de bomba de combustível ok. Passaram escaner e não acusa nada. Onde fica esse semsor ?
Meu uno 1.0 2016 dá sempre o aviso de “verifique o motor”. Está com a maioria dos sintomas que você colocou no vídeo. Já troquei várias peças e nenhum mecânico resolve. No teste não dá nada.
Meu honda civic 2001 ele quando ele chega a uma temperatura ele corta e apaga e so quando esfria para pegar de novo e já troquei o sensor de rotação esses dias porque ele nao queria pegar voltou a funcionar e agora ta assim tem haver com o sensor de fase??
Eu cheguei nesse vídeo por conta de um palio 1.6 16v que começou a acender a luz da injeção e cortar o funcionamento do motor intermitentemente. O carro já tinha passado por um Decode da chave com o antigo dono, além de ter recebido bobina (gauss), sensor de rotação e detonação novos. A bomba de combustível também é nova. Comprei um scanner e encontrei falha na bobina. Troquei cabo, bobina e vela, verifiquei o chicote, reforcei o aterramento do bloco, limpei bicos e a falha persiste. Nesse período de testes verifiquei que o carro morre se forçar o motor em situação de manobra, quando tem aquela vibração no momento que vc acelera pouco. Agora passou a acender a luz e apagar o motor depois de alguns minutos ligado. Minha última tentativa antes de mandar abrir o módulo será testar esse sensor de fase ou checar se tem alguma interferência no aterramento do cabo do sensor de rotação.
@@FabioQuaresma, agradeço pelo retorno. Esses dias abri o módulo para procurar solda fria e não vi nada anormal. Liguei o motor e não localizei aquecimento em componentes. Vou arriscar no sensor de fase e de rotação novos.
Vê se consegue me ajudar, tenho um Nissan livina 1.6 2010 manual Está com um sintoma assim. O carro na via normalmente em uma velocidade constante, mas dá uma sensação de que parece carro automático passando marcha, ou quando vc pisa na embreagem mantendo o pé no acelerador .
Fiat Strada não dá centelha nas velas olhei não pulsa na bobina troquei sensor de rotação e nada continua não enviando centelhas.. só que tem hora pega
Meu siena anda bem na reta acelera potente,mas na lenta no frio começa bem esquenta ele começa oxilar abaixa a rotação e morre passa no quebra molas e morre e o pior não acende luz de injeção , mas pisa acelera bem .ja testei sonda ja revisei se tem entrada de ar taok bomba da gasolina boa. não sei mais o q fazer
Olá estou inciando um grupo de whatsapp para troca de experiência entre os participantes, só peço uma contribuição inicial de R$15,00 e após R$5,00 mensal para ajudar no canal, que estiver interessado segue link chat.whatsapp.com/DKRIINh257BJYn3TOxtMrd
Tenho um Cobalt 2012/13, wuando estou com ar ligado e piso na embreagem ao reduzir marcha, o carro simplesmente apaga, seria esse ai o defeito? O motor foi feito por completo e quando estou sem ar ligado, o carro nao faz nada disso obs: quando piso na embreagem com ar ligado, a rotação vai la embaixo muito rapido e morre
Irmão bom dia limpei todos os sensores, meu carro tanto no Gnv quanto no líquido embola até dois mil giros, as vezes você anda com ele ele embola mt que ele falha a aceleração você pode colar o pé e não anda dps vai desenvolvendo com o tempo, já troquei vela cabo limpei tbi limpei tudo e nada irmao que dor de cabeça e no scanner tá acusando esse sensor tô com medo de trocar e não ser ! Oque você indica ?
@@FabioQuaresma troquei o sensor e agora não mostra nada no scanner não aparece nada e o carro continua a msm coisa parece que ele tá entrando ar demais, procurei tudo pra ver se tinha alguma entrada de ar falsa, fiz aquele teste do coletor e nada, será que pode ser o tbi com problema ? Ele acusaria no scanner se tivesse ruim ?
Meu carro estava assim passou por 4 mecânico e ninguém achava a entrada falsa de ar... Vc tem que tampar a entrada no tbi( corpo de borboleta ) se carro morrer ele não tem entrada falsa de ar se não morrer está com entrada falsa... Vai tirando a mangueira da válvula PCV e tampa a entrada da mangueira dessa válvula e depois tampa o Tbi juntos se morrer descobriu a entrada falsa de ar se não morrer retira também a mangueira do Hidrovaco e tampa a mangueira do Hidrovaco junto com mangueira da válvula PCV e o entrada do tbi vê se carro morre... O meu estava com entrada pelo hidrovaco e válvula PCV e naqueles dois furos que tem aquelas mangueiras duplas perto do coletor de admissão sabe? Aquela duas mangueira que sai do cabeçote ...@@uberdomedina
O meu fox na primeira partida do dia com 5 minutos na lenta começa falhar, motor treme falha cilindro do nada aff ja troquei vela, cabo, sensor de temperatura filtros
Olá pode ser muita coisa, como está manutenção do carro, velas, Cabo de vela, filtro combustível e ar se está tudo em dia, verificar bicos, TBI, bomba de combustível ok
Opa, boa noite! Tenho um Fiat Punto Essence 1.6 2011, e no painel dele acendeu a luz da injeção, e nisso, limita a rotação do motor. Fiz o rastreio com um mecânico conhecido e ele disse que acusou ser o sensor de fase, mas segundo ele, a bateria é que esta causando isso. Não confiei muito nessa informação não, pois minha bateria não é nova, mas o seu funcionamento aparenta normalidade. Pode ocorrer da bateria causar algum efeito colateral no sensor de fase?
Olá brother dificilmente é a bateria, se fosse causaria em outros sensores também, faz o seguinte retira o fase e faz uma limpeza nele, aproveita já faz no sensor rotação ç, MAP e TBI e vê como fica ok
Olá meu amigo!! Tenho um Fluence e ja fiz revisão de bicos, tbi, bobinas. Está acusando sensor Map 0106 Porém ja foi trocado e não resolveu o problema, ele frio pega na primeira, porém depois q algumas horas parado ele só funciona se pisar no acelerador. Vd acha q pode ser o sensor de fases que esta acusando o Map do Carro? 😢
Amigo boa noite Meu carro esta apresentando falhas em baixa rotação geralmente abaixo de 2 mil rpm e de vez enquando lenta fica oscilando fui nesse sensor de fase desconectei o chicote e nada mudou ou seja tanto conectado ou desconectado o carro fica igual isso é normal?? O sensor parece estar inativo Desde já agradeço
Olá brother pode deixar o motor fraco e dificuldade aceleração mais difícil, seria mais o de rotação , quanto deixar encadear o catalisador isso não, pra estar ocorrendo isso estar com super aquecimento ok e a falta de potência e aceleração pode ser o catalisador ok
Meu carro e um celta e ja fis teste no tbi troquei velas cabo e o carro ta fraco ingual uma tartaruga anda fraquinho q da dó sera o sensor de fase fis o pedido me ajudar ai
Olá brother pode ser muita coisa, mais antes de sair trocando peça faz uma limpeza no sensor MAP, rotação, fase, sonda lambda, TBI, troca filtro de combustível e ar, uma limpeza nos bicos e vê como fica se não melhorar verificar pressão da bomba combustível e bobina ok
A sonda laminada tá boa a bomba de gasolina tá boa o eletricista já olhou só não troq essa pessoa q e o sensor de fazer já vi em vários conais q eees sensor de fase fãs o carro fica fraco
Meu amigo esse sensor pode ser responsavel pelo rpm do carro ? O meu é uma spin e ja troquei o sensor rotaçao e nada . Quando eu tiro o de faze ele morre .
@@FabioQuaresma opa blz, aproveitando o momento, vejo muito seus videos e se possivel queria tirar uma duvida contigo... sinto meu palio forçando muito o motor acima de 80km/h, as velas e cabos ja tem mais de 50mil km, mais de 4 anos.. o carro nao falha e nao pipoca no escapamento, so senti essa perda de desempenho em alta rotação.. voce acha que ja ta na hora de trocar essas velas preventivamente? talvez esse problema seja velas velhas ja neh? Outra coisa, troquei a bomba de combustivel recentemente e percebi que ela ta com um chiado alto demais, da para escutar dentro da cabine... acho que o mecanico colocou uma bomba universal e nao regulou a pressao de acordo com a especificação... no caso o palio fire 1.0 flex usa 3,5bar de pressao, acho que ele deixou com 5bar ou 5,5 bar... dai alem do barulho excessivo, faz o carro consumir um pouco mais?? essa pressao da diferença no consumo? Queria ver contigo tambem, outro problema, o carro ta com dificuldade de partida depois de quente... ando com carro dai estaciono ele depois de 30 minutos ou 1 hora tento dar partida e ele tem dificuldade... vc sabe o que devo olhar no carro para achar o problema? Desculpa o textao ai, desde ja agradeço a atenção!!
Alguém pode me ajudar? Passei o scaner e apresentando esse código Car Scanner ELM OBD2 Version: 1.100.2/401002/GP DTC report Connection profile: Volkswagen OBD-II / EOBDDate: 12/10/2023 14:56:27 ============================ OBD-IIOBD-II DTCs: 1 ---------------------------- P0342 [0x0342] Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - low input Camshaft Position Sensor Circuit Low Input Status: Confirmado
Sensor circuit low input...... It means that maybe it is not receiving a good voltage. Check the voltage in both positive and ground with a multimeter.
Fala galera se os vídeos desse canal vem te ajudando de alguma forma, você também pode ajudar de alguma maneira o canal a crescer como: torne-se um membro, clica no valeu com qualquer valor ou no mínimo com like e escrever-se no canal ok😮
Eu limpei meu sensor e ele zerou meu carro, ate então achava que era bico injetor com problema, pois quando apareceu a luz da injeção acusou bico e sensor da marcha lenta, mas limpei esse sensor no motor Zetec rocam 1.6 e meu carro voltou a andar muito
Olá sim brother as vezes acusa uma coisa no scanner e é outra, que pode ser resolvido com uma simples limpeza
Eu tenho um Escort 98 e acontece todos esses sintomas aí, já troquei o sensor de rotação, e não mudou nada.
Cai o rpm e corta a corrente e não liga, o relé fica rebatendo e não pega, vou verificar agora esse sensor aí.
@@canaldodyghao4307
Ola amigo
Boa noite
Resolveu seu problema?
Tenho um escort tbm
Como vc trocou algumas peças e não resolveu
Procura resetar seu módulo
Pode ser que o módulo está em modo emergência
Mesmo trocando a peça que está com defeito o carro continua ruim
Quando reseta o módulo ele apaga o erro e funciona normal
Espero ter ajudado
Antes de ir trocando as peças testa elas antes
Compra um multímetro pode ser do mais barato
Canais que podem ajudar
Mecanica Bicar
Zetec mania
O meu tá assim
Matando cilindro
Boa noite! Você usou o que para limpar ?
Boa rapaz falou com propriedade o meu estava com esses sintomas, obrigado.
Eu que agradeço
Já aconteceu com meu carro um Astra 2001, não pegava de jeito nenhum, só q quando o carro estava quente ele pegava. Quando esfriava daí já não pegava...Era o sensor de fase, q ainda existem mecânicos q confundem com sensor de rotação..
Gostei do seu vídeo amigo. Ganhou um escrito.
Valeu brother obrigado 😃
Meu tá ao contrário quando tá quente que não liga
Igual meu quente n liga kia soul
Boa tarde. Muito obrigado pela dica, funcionou Nissan Dualis
Olá fico feliz que tenha te ajudado!
Melhor expicação, Parabens, resolveu meu problema, muito obrigado
Eu que agradeço
Boa noite meu carro começou hoje vou limpar 🧹 para ver se melhora ou troca uma nova obrigado meu amigo depois volto fala aqui Deus abençoe sempre
Olá obrigado e sucesso ok
Meu carro apresenta problemas no sensor de fase um punto 1.6 etorq e anda gastando muito combustível fazendo média de 4,5 a 5 km por litro , vou realizar a troca do sensor pra ver se melhora
Olá brother as vezes é sujeira, nos má limpeza pode resolver ok
@@FabioQuaresma já realizei limpeza mas persiste a falha
@@manoeljunior332 quando trocar fala pra nós se melhorou o consumo, o meu é um punto 1.6 etorq tá fazendo 7km/l
@manoeljunior332 Melhorou o carro? E o consumo mudou?
Tá na média de 5,5 a 6 km/L no etanol na cidade , vi uma diferença muito pouca
Tenho um siena 2008 fire, e percebi que o retorno do reservatório está acima do normal, troquei a valvúla termostatica, fiz a limpeza, e continua da mesma forma, vi um video um mechanico que furava o reservatorio, e realmente pelo video, abaixava, mas acredito, que estava camuflando algum tipo de defeito, poderia fazer um video, explicando o pq desse problema, pois vc vai ter muitas visualizações, pelo que vi muita gente com esse problema, vi um rapaz dizendo que trocou o sensor de temperatura e normalizou, fico no aguardo, pois gosto muito das sua dicas, um abraço, meu nome Edilson
Olá brother isso é normal ok, esse reservatório o retorno fica cheio mesmo, mais vou ver se faço um vídeo ok
Melhor b explicação dada até agora
Parabéns Deus abençoe
Muito obrigado
Dica de ouro 🥇 Deus abençoe muito
Obrigado 🙌
Amigo eu tenho uma Mercedes 97 c180,ela da uma picotada e depois que esquenta perde potência,o pedal do acelerador fica fofo..não vai...e ela tem esse sensor de fase,já levei na oficina não acusa nada no scaner,será que pode ser isso?? Existe teste para saber se tá bom? Eu tirei esse sensor e limpei e nada mudou.
Olá acredito mais possa ser bobina ou sensor rotação ok
Meu siena esta com a partida longa demais, principalmente na primeira partida. Assim q o carro pega, fica falhando e ao pisar de leve no acelerador o carro chega a morrer de vez em quando. Ta foda
Olá brother pode ser sensor MAP ok
Sensor de fase do Ford Fiesta 96 1.4 16 válvulas para saber se está trabalhando normal se está bom ou se está ruim
Olá tem vídeo co.o testar ok
Olá amigo, tenho um honda civic 2003, ele esta dando muito trabalho pra ligar e fica ascendendo a luz da injeção, quando eu ando ele engasga e sinto que por ser 1.7 ele esta com falta de potencia, levei no mecânico e ele disse que era sensor de rotação e continua do msm jeito, ja troquei ate bomba de combustível e fiz limpeza de bico
Olá brother verifica o sensor MAP e sensor temperatura ok
Meu focus 2.0 flex ta uma merda pra andar e gastando demais, vc pisa tudo que da e ele vai ate 4 mil rpm e n passa dos 120km, sera isso?
Olá pode ser sim e tambe bom olhar sensor rotação, bomba combustível
Minha ecosport 2.0 2011 automatica troquei oleo d2 cambio agora ontem deu tranco cambio acendeu luz transmissão só apagou qua não acelerei forte
Olá verifica o nível ver se está ok
Tenho um palio 1.4 2010, ele tem um delay no acelerador, é mais perceptivel em 1°e 2° marcha vc acelera e n responde, ai do nada da um salto, e no neutro se acelerar ele sobe ate 1500 rpm gradativamente ai da um salto pra 2000rpm
Olá brother pode ser problema no acelerador eletrônico ou TBI
Boa noite fabio por gentileza no meu caso eu troquei velas cabo de velas bicos são novos troquei regulador de pressão da bomba e o carro da umas cortadas as vezes pega normal a partida e as vezes fica querendo alongar mas pega e esta consumindo muito combustível o ponteiro abaixa rapido , vc acha que pode ser a bobina de ignição ou alguma outra peça que pode estar fazendo isso ??? Já foi passado no scaner e não acusou nada . Lembrando que também fiz a limpeza do sensor map . Deus abençoe seu canal 🙏🏽 🙌🏽
Olá antes de mexer na bobina, faz uma limpeza no sensor rotação e fase, e vê como fica
@@FabioQuaresma ok muito obrigado!
O meu carro é Classic LS 2014 um certo dia eu estava dirigindo o carro e na rua ele morreu. Só que tem um detalhe, eu usava muito o alarme (Positron PX360BT) no celular pq na chave não tava pegando. E acredito que eu tenha sem querer ativado alguma funcionalidade de corte da partida com o alarme. Pois bem, eu não sabia o que era, vi alguns videos aqui falando que podia ser o corpo da borboleta, eque se tirasse parte e colocasse a chave na borboleta e para ele destravar e conseguir dar partida. Fiz isso e não deu certo. Porém, eu pedi para outra pessoa tentar ligar o carro para ver se funcionava e ao mesmo tempo coloquei a chave de fenda abrindo a borboleta. Não deu certo, fico apenas dando partida. Peguei o reboque e levei ao eletricista. Chegando lá, ele verificou e constatou que era o alarme que havia cortado a partida do carro. Quando ele colocou para funcionar, tentou acelerar viu que não estava acelerando e só pegava em torno de 2 a 3rpm e nada mais. Ele passou o scanner e constatou que era a borboleta. Ele me disse que precisava levar a oficina para verificar a possibilidade de substituir ou tentar reparar o TBI. Já comprei Car80 spray, conforme a orientação que vi aqui no youtube. Coloquei na borboleta já funcionando, na hora ele até aumentou aceleração para até 4rpm só que sem força. Quando eu passo a primeira marcha ele não tem força aí eu prontamente passo para 2ª, 3ª ele vai andando do mesmo jeito. Consigo andar até 60Km quando só que o aceleramento do carro fica até 2,5 RPM. Não troquei ainda o TBI, pois é muito caro aqui na minha cidade. O que devo fazer?
Olá brother provavelmente vc danificou a borboleta quando forçou com a chave de fenda, infelizmente não pode abrir ou forçar ela com a chave ligada que pode acabar dando problema aí só trocando ou recondicionando ela ok
@@FabioQuaresma qual seria a forma de recondicionar a TBI?
@@jonathassilva390 tem lugar que conserta TBI ok
Bom dia meu amigo, a luz da minha injeção ascendeu, fui ver esse sensor, um fio amarelo da tomada que liga nele tá partido, acha que pode ser isso? Tô achando o carro andando normal, mas senti que diminuiu um pouco a potência de arrancada depois que ascendeu a luz da injeção.
Olá brother pode se sim, bom é emendar novamente ok
Tenho saveiro g3 "ap" 1.6 demora demais para desenvolver velocidade para que esta andano de 1.4 e velocidade mais 150km/h nao passa mais que isso , ja conferir ponto, troquei os 4 bicos, sensor de detonação, ja tirei o catalisador, ja comferir pressão de bomba e as vezes quando esta dia de sol ela fica ruim pra pegar ainda na gasolina
Olá já verificou folgas das válvulas, sensor MAP da uma.olhada nisso
Conseguiu resolver fera ?
Meu uno está com esse problema
Top, só faltou mostrar onde fica localizado esse sensor no motor 😅 obg
Olá obrigado assistir esse vídeo ua-cam.com/video/YIKPbYNzBao/v-deo.html
Meu palio elx 1.3 ano 2005 em alto giro de quarta exemplo ele chega em 80 km ele da cabeçadas e ponteiro fica maluco fica fraco depois normaliza pode ser isso ?
Olá brother pode ser bobina ok
Muito boa explicação amigo....
Obrigado 👍
O idea 1.8 8v tem esse sensor?
O meu da uma cortada, ja foi trocado cabo e velas, limpeza de bico, troca de filtro de combustível e ar, trocado sensor de rotação, sensor do pedal do acelerador e troquei bomba de combustivel e regulador de pressao de combustível. Foi feito limpeza de tbi
Mais ainda ta cortando, ja nao sei mais o que fazer. Na minha cidade os mecanicos nao sao competente para resolver.
Olá brother tem sim, mais vc já verificou a bobina do seu carro, pode ser bobina ok
Boa noite, tenho um Corolla 09, após os 130 Km ele da umas engasgada e não passa de 140. Não apresenta nenhum erro quando passa o rastreamento
Pode ser bobina, da uma olhada
Valeu amigo me ajudou muito , Deus abençoe sempre
Eu que agradeço
Meu carro , uma palio weekend ano2000 1.0 16v fire, esta com oscilação na aceleração , o que pode ser.
Olá pode ser muita coisa filtro, canister, tbi, sensor map ok
Se acusar sensor de fase, tem que fazer a retifica do cabeçote e trocar o kit corrente de distribuição?
Olá não só trocar o sensor ou chicote ok
@@FabioQuaresma o mecânico falou que precisava fazer o cabeçote e trocar o kit corrente foi mais de 8 mil, depois que fez o serviço menos de um mês ferveu o motor e agora o carro está desmontado pq ele nao quer aceitar que foi erro dele e está cobrando mais 12 mil para terminar de arrumar.
O meu Corolla 2013 tá com a lenta alta n acusa ND no rastreador. Tbi tá limpo bobina ok vela ok continua. Com a rotação mais 1500 oq pode ser
Olá pode ser válvula canister algum sensor sujo como MAP rotação fase vale limpar eles ok
Fiat strada 2013 1.4 fire funciona normal , marcha lenta fica abaixo dos 1000rpm e quando anda na br na alta demora pra desenvolver mas desenvolve, o que pode ser ?
Olá pode ser filtro, bomba combustível, válvula presa ok
E o meu Palio 1.3 2004/05 q usa as mesmas bobinas do Palio fiasa cheguei em casa desliguei o carro e não liga mais kkk. Bomba ok bicos pulsando, mais não tem centelha em nem uma das bobinas. Eu vou testar esse sensor de rotação e o de fase pois e estranho, ter pulso nos bicos e a bobina não centelhar. Detalhe nos conectores das bobinas tem pulso também. Será q as duas morreram juntas????.
Olá se está chegando corrente na bobina e não tem centelha o ideal é testar a bobina, bateria, aterramento ok
Amigo me dê uma ajuda, estou com um uno fire, ele tá fraco e o motor pulando, já troquei sensor map sensor de detonação atuador de marcha lenta, sensor do corpo de borboleta, sensor de rotacao cabo vela
Olá pode ser válvula presa ok
obrigado amigo. bem explicado
Eu que agradeço
Ala... meu carro esta com alguns desses sintomas, principalmente consumo um pouco alta, e percebo que ele nao tem a mesma forçar de antes, não acusa no nenhuma falha no scanner, e ja troquei: velas, cabos de vela, bicus, bobina e foi conferido no scanner sonda lâmina etc, pode ser esse sensor do vídeo!?
Olá brother acredito que não seja, vc já fez regulagem das válvulas, pode ser isso ok
Olá..... não fiz, está semana acendeu a luz da injeção, apareceu p0300, e depois p0351, mexi no cabo próximo ao da bobina e do tbi, pois são próximo, piorou a situação, e um mistério. O q poderia ser!?
Boa noite, tenho um civic 1.8 2010, as vezes quando ligo o ar condicionado os parâmetros do MAP e MAF ficam alterados e o ponto de ignição fica em -15, e a marcha lenta fica ruim, carro querendo morrer, desliga o ar volta ao normal, tem alguma dica ?
Olá brother da uma olhada nas velas, cabo de velas ok
Minha strada 11/12 liga mas começa a esquentar e morre,demora uns 20 para pegar novamente e dura uns 10 segundos e morre, ventoinha não liga também
Olá pode ser bomba de combustível ok
Meu carro tá vibrando bastante em marcha lenta, mas as vezes fica normal.
Tem horas que o motor fica bem forte, tem horas que sinto ele bem manco.
É um classic 1.0
Você poderia me dar uma luz?
Já troquei vela e cabos e o defeito persiste.
Testei bobina e está ok
Olá brother da uma olha no regulador de pressão e bomba de combustível ok
@@FabioQuaresma Eles podem apresentar esse defeito intermitente?
Olar amigo.
Tenhk um Palio 2004 fire com esse defeito desde que peguei a 2 anos.
Ja troquei TBI orginal completo com sensores.
Bobina, cabos , velas, limpeza de bicos, bateria, teste xe pressão de bomba de combustível ok.
Passaram escaner e não acusa nada.
Onde fica esse semsor ?
Olá segue o vídeo ok
Tenho um palio fire, a bomba aciona mais nao injeta combustível, mais ligando ela direto na bateria ela injeta, o que pode ser
Olá testou a voltagem que está chegando no conector da bomba? Está chegando o correto ok
Meu uno 1.0 2016 dá sempre o aviso de “verifique o motor”. Está com a maioria dos sintomas que você colocou no vídeo. Já troquei várias peças e nenhum mecânico resolve. No teste não dá nada.
Olá brother o que vc já trocou?
Amigo sensor de fase é mesma coisa que sensor Map? Kia Cerato 2011 só tem sensor de rotação e Map, não sei se tem sensor de fase
Olá brother são diferentes, é que tem carros que não tem sensor fase como o seu ok
@@FabioQuaresma obrigado
Olá meu amigo. sei canal é uma escola de mecânica/elétrica.
meu Siena fire 1.0 2009, ele tem esse sensor de fase?
Olá obrigado, sim tem.o sensor de fase ok
Meu honda civic 2001 ele quando ele chega a uma temperatura ele corta e apaga e so quando esfria para pegar de novo e já troquei o sensor de rotação esses dias porque ele nao queria pegar voltou a funcionar e agora ta assim tem haver com o sensor de fase??
Olá brother pode ser bomba de combustível ou bobina ok
Sensor do virabrequim do motor etorq quando estraga pode fazer o carro sair fumaça?
Olá não brother não tem essa característica ok
Meu carro está com uns desse problema, e ao acelerar embola, já passou o scanner sensor map não aparece. Posso comprar e colocar??
Olá brother as vezes uma limpeza resolve
Fiz a limpeza do meu cm um pano mesmo e ficou um foguete, achei que era cabos e velas pois não tinha potência
Eu cheguei nesse vídeo por conta de um palio 1.6 16v que começou a acender a luz da injeção e cortar o funcionamento do motor intermitentemente.
O carro já tinha passado por um Decode da chave com o antigo dono, além de ter recebido bobina (gauss), sensor de rotação e detonação novos.
A bomba de combustível também é nova.
Comprei um scanner e encontrei falha na bobina.
Troquei cabo, bobina e vela, verifiquei o chicote, reforcei o aterramento do bloco, limpei bicos e a falha persiste.
Nesse período de testes verifiquei que o carro morre se forçar o motor em situação de manobra, quando tem aquela vibração no momento que vc acelera pouco.
Agora passou a acender a luz e apagar o motor depois de alguns minutos ligado.
Minha última tentativa antes de mandar abrir o módulo será testar esse sensor de fase ou checar se tem alguma interferência no aterramento do cabo do sensor de rotação.
Brother você fez quase tudo, não tem nem o que falar, única coisa é sensor de fase ou como você disse aterramento com algum problema
@@FabioQuaresma, agradeço pelo retorno.
Esses dias abri o módulo para procurar solda fria e não vi nada anormal.
Liguei o motor e não localizei aquecimento em componentes.
Vou arriscar no sensor de fase e de rotação novos.
Vê se consegue me ajudar, tenho um Nissan livina 1.6 2010 manual
Está com um sintoma assim.
O carro na via normalmente em uma velocidade constante, mas dá uma sensação de que parece carro automático passando marcha, ou quando vc pisa na embreagem mantendo o pé no acelerador .
Olá brother pode faz uma limpeza no sensor de fase, rotação, MAP e TBI e vê como fica ok
Fiat Strada não dá centelha nas velas olhei não pulsa na bobina troquei sensor de rotação e nada continua não enviando centelhas.. só que tem hora pega
Olá verifica comutador e aterramento ok
Meu siena anda bem na reta acelera potente,mas na lenta no frio começa bem esquenta ele começa oxilar abaixa a rotação e morre passa no quebra molas e morre e o pior não acende luz de injeção , mas pisa acelera bem .ja testei sonda ja revisei se tem entrada de ar taok bomba da gasolina boa. não sei mais o q fazer
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Conseguiu arrumar ? oque era meu carro tá assim também
@@ryttyalan Ainda não estou radando assim mesmo to achando que pode ser sensor de embreagen.
Tenho um Cobalt 2012/13, wuando estou com ar ligado e piso na embreagem ao reduzir marcha, o carro simplesmente apaga, seria esse ai o defeito? O motor foi feito por completo e quando estou sem ar ligado, o carro nao faz nada disso obs: quando piso na embreagem com ar ligado, a rotação vai la embaixo muito rapido e morre
Olá brother pode ser o sensor rotação ou fase, bom fazer testes ok
Interruptor de embreagem
Obrigado pela aula ajudou muito
Que bom que ajudou
Boa tarde, meu jac j5 estava cortando um pouco quando eu andava . Agaro o carro nao pega de jeito nenhum
Olá verifica, velas, cabo, e bobina ok
Amigo qual era seu problema? O meu está assim tbm
Meu estava muito sujo botei um novo ficou zero muito obrigado pela dica
Que bom que ajudou
Creio q o meu carro esteja com esse problema. Fica frouxo do nada e 3 mecânicos não encontram nada … vou tentar esse sensor então . Obrigada
Olá eu que agradeço
Experimenta sensor de rotação
Irmão bom dia limpei todos os sensores, meu carro tanto no Gnv quanto no líquido embola até dois mil giros, as vezes você anda com ele ele embola mt que ele falha a aceleração você pode colar o pé e não anda dps vai desenvolvendo com o tempo, já troquei vela cabo limpei tbi limpei tudo e nada irmao que dor de cabeça e no scanner tá acusando esse sensor tô com medo de trocar e não ser ! Oque você indica ?
Olá complicado é ideal serial testar o sensor, ou colocar outro e testar o carro, pode bobina também seria bom testar ok
@@FabioQuaresma troquei o sensor e agora não mostra nada no scanner não aparece nada e o carro continua a msm coisa parece que ele tá entrando ar demais, procurei tudo pra ver se tinha alguma entrada de ar falsa, fiz aquele teste do coletor e nada, será que pode ser o tbi com problema ? Ele acusaria no scanner se tivesse ruim ?
Meu carro estava assim passou por 4 mecânico e ninguém achava a entrada falsa de ar... Vc tem que tampar a entrada no tbi( corpo de borboleta ) se carro morrer ele não tem entrada falsa de ar se não morrer está com entrada falsa... Vai tirando a mangueira da válvula PCV e tampa a entrada da mangueira dessa válvula e depois tampa o Tbi juntos se morrer descobriu a entrada falsa de ar se não morrer retira também a mangueira do Hidrovaco e tampa a mangueira do Hidrovaco junto com mangueira da válvula PCV e o entrada do tbi vê se carro morre... O meu estava com entrada pelo hidrovaco e válvula PCV e naqueles dois furos que tem aquelas mangueiras duplas perto do coletor de admissão sabe? Aquela duas mangueira que sai do cabeçote ...@@uberdomedina
O meu fox na primeira partida do dia com 5 minutos na lenta começa falhar, motor treme falha cilindro do nada aff ja troquei vela, cabo, sensor de temperatura filtros
Olá pode ser bico ou bobina ok
ajudou muito ! meu gran siena 2013 tava dando bizu nisso aí
Que bom que ajudou
Tenho uma Strada working 2014 com dificuldade na primeira partida e quando pega a luz da injeção fica piscando oq pode ser
Olá pode ser sensor map, vela, cabo vela, filtro combustível, tbi suja ok
@@FabioQuaresma obrigado. Tbi foi feito a limpeza. Vou trocar as velas
Muito bem explicado valeu parabéns!
Eu que agradeço
pode me ajudar amigo? tenho uma uno, ela morreu, quando fui ligar ela liga mas morre em seguida, sabe me dizer oq pode ser?
Olá pode ser muita coisa, como está manutenção do carro, velas, Cabo de vela, filtro combustível e ar se está tudo em dia, verificar bicos, TBI, bomba de combustível ok
Opa, boa noite!
Tenho um Fiat Punto Essence 1.6 2011, e no painel dele acendeu a luz da injeção, e nisso, limita a rotação do motor.
Fiz o rastreio com um mecânico conhecido e ele disse que acusou ser o sensor de fase, mas segundo ele, a bateria é que esta causando isso. Não confiei muito nessa informação não, pois minha bateria não é nova, mas o seu funcionamento aparenta normalidade.
Pode ocorrer da bateria causar algum efeito colateral no sensor de fase?
Olá brother dificilmente é a bateria, se fosse causaria em outros sensores também, faz o seguinte retira o fase e faz uma limpeza nele, aproveita já faz no sensor rotação ç, MAP e TBI e vê como fica ok
@@FabioQuaresma Valeu pela dica, vou faz isso mesmo, e volto aqui pra trazer o feedback!
Olá meu amigo!! Tenho um Fluence e ja fiz revisão de bicos, tbi, bobinas. Está acusando sensor Map 0106
Porém ja foi trocado e não resolveu o problema, ele frio pega na primeira, porém depois q algumas horas parado ele só funciona se pisar no acelerador. Vd acha q pode ser o sensor de fases que esta acusando o Map do Carro? 😢
Olá brother da uma olhada no fase e rotação ok
Olá. Confira também a válvula de pressão de combustível.
O meu percebi q tá sem esse oring, será esse o problema do mal desempenho do meu carro?
Olá pode ser que ele não esteja bem fixado e dar algum erra de leitura ok
Meu celta 2010 está cortando giro em 4 mil giros e perde força tbm , será que pode ser isso?
Olá brother pode ser ele como também o de rotação tem que dar uma testada ok
Me ajuda..meu uno 2010 qdo motor está quente ele vibra o volante na marcha lenta ..obrigado
Olá pode ser coxim do motor ok
@@FabioQuaresma boa noite já troquei os três...diminuiu mas ainda treme o volante na lenta qdo está quente
Como que seria essa limpeza no sensor?
Olá segue o vídeo ok ua-cam.com/video/MXYWx3KZiEQ/v-deo.html
Fala amigo, o meu carro esta com o problema de ligar, nesse caso vc aconselha fazer a limpeza do sensor pra ve se resolve ou a troca do mesmo ?
Olá sempre a limpeza por vc mesmo.pode fazer, limpa o sensor rotação, fase, Map e TBI e vê como fica ok
Ok, amigo obrigado. Deus abençoe 🙏🏻
O meu é um corsa Premium 2010
1.4
Onde está localizado o sensor de fase ?
Olá brother fica próximo a tampa de válvulas ok
Eu já procurei e não
Obrigado 🫂
Manda uma foto pra mim indentificar
Muito bem explicado!
Obrigado 😃
Amigo boa noite
Meu carro esta apresentando falhas em baixa rotação geralmente abaixo de 2 mil rpm e de vez enquando lenta fica oscilando fui nesse sensor de fase desconectei o chicote e nada mudou ou seja tanto conectado ou desconectado o carro fica igual isso é normal??
O sensor parece estar inativo
Desde já agradeço
Olá brother não é normal o carro nem deveria funcionar, provavelmente entrou no automático, talvez por isso as falhas ok
@@FabioQuaresmaamigo tem algum teste que possa ser feito direto no sensor pra saber se o mesmo está estragado?
Esse sensor de fases,pode causar encandesimento do catalizador e deixar o carro fraco e sem aceleração?
Se souber mD marca
Olá brother pode deixar o motor fraco e dificuldade aceleração mais difícil, seria mais o de rotação , quanto deixar encadear o catalisador isso não, pra estar ocorrendo isso estar com super aquecimento ok e a falta de potência e aceleração pode ser o catalisador ok
gostaria de adquirir o manual como eu faço.
Olá brother está na descrição do vídeo ok
Meu carro tava frouxo e morria do nada também, fora que fiacava acelerando sozinho, o carro fica muito mais muito estranho isso faz parte tanbem ?
Olá brother sim 👍
@@FabioQuaresma descobri o que era, atuador de marcha lenta, desde que troquei o carro melhorou
E como faço pra testar se o sensor tá bom ou não?
Olá brother tem vídeo no canal
O meu tá funcionando, ligou a luz da injeção
Mais o carro tá normal
Olá brother pode ser que só apagando a luz não acenda mais, devido o carro estar normal ok
@@FabioQuaresma como assim amigo ?
Fazendo um reset no carro
Meu carro e um celta e ja fis teste no tbi troquei velas cabo e o carro ta fraco ingual uma tartaruga anda fraquinho q da dó sera o sensor de fase fis o pedido me ajudar ai
Olá brother pode ser muita coisa, mais antes de sair trocando peça faz uma limpeza no sensor MAP, rotação, fase, sonda lambda, TBI, troca filtro de combustível e ar, uma limpeza nos bicos e vê como fica se não melhorar verificar pressão da bomba combustível e bobina ok
Já fiz limpeza dos bicos já testei a tbi já arrumei a central pois tava em curto si um mecânico me falou q pode ser a sensor de fase
A sonda laminada tá boa a bomba de gasolina tá boa o eletricista já olhou só não troq essa pessoa q e o sensor de fazer já vi em vários conais q eees sensor de fase fãs o carro fica fraco
Boa noite.
Veja se o catalisador tá entupido, pois já aconteceu comigo em um gol e resolveu removendo o componente.
Sensor de faze aparece na luz de injeção eletrônica?
Olá se afetar muito sim ok
Sim
Meu golf não passa de 3 mil giros
E so chega a 120 km
Olá da uma olhada também sensor rotação e bomba combustível ok
Vectra 94 tem esse sensor?
Olá brother se não me engano tem sim a partir de 94 ok
Tirou onda
Poderia medir com multímetro.?
Olá brother tem vídeo no canal como testar o sensor de fase ok
@@FabioQuaresma vou procurar amigo cheguei agora no canal Tmj sucesso
@@glaydsonstorck ua-cam.com/video/YIKPbYNzBao/v-deo.htmlsi=QOHzA8Hn9tsgQmmt
Bom dia Fabio
Olá brother
Meu amigo esse sensor pode ser responsavel pelo rpm do carro ?
O meu é uma spin e ja troquei o sensor rotaçao e nada .
Quando eu tiro o de faze ele morre .
Olá brother não é responsável pelo rpm, da uma olhada no conector, chicote ou até mesmo seu painel pode estar com defeito ok
Rpm e o sensor de detonação e o sensor ABS .
fala amigo blz? estava olhando no meu palio fire 2007-08 e o uno fire 07-08 e nao tem esses sensor de fase.. eh normal isso???
Olá sim é normal, ele só começou a ser colocado em todos os carros a partir de 2009 ok
@@FabioQuaresma opa blz, aproveitando o momento, vejo muito seus videos e se possivel queria tirar uma duvida contigo... sinto meu palio forçando muito o motor acima de 80km/h, as velas e cabos ja tem mais de 50mil km, mais de 4 anos.. o carro nao falha e nao pipoca no escapamento, so senti essa perda de desempenho em alta rotação.. voce acha que ja ta na hora de trocar essas velas preventivamente? talvez esse problema seja velas velhas ja neh?
Outra coisa, troquei a bomba de combustivel recentemente e percebi que ela ta com um chiado alto demais, da para escutar dentro da cabine... acho que o mecanico colocou uma bomba universal e nao regulou a pressao de acordo com a especificação... no caso o palio fire 1.0 flex usa 3,5bar de pressao, acho que ele deixou com 5bar ou 5,5 bar... dai alem do barulho excessivo, faz o carro consumir um pouco mais?? essa pressao da diferença no consumo?
Queria ver contigo tambem, outro problema, o carro ta com dificuldade de partida depois de quente... ando com carro dai estaciono ele depois de 30 minutos ou 1 hora tento dar partida e ele tem dificuldade... vc sabe o que devo olhar no carro para achar o problema?
Desculpa o textao ai, desde ja agradeço a atenção!!
O meu ta melado de óleo man, e nao ta ligando
Olá faz. Uma limpeza nele ok
Meu carro ta morrendo do nada as vezes parado as vezes em movimento e quando morre de vez por tentar ligar descarrega a bateria.
Olá pode ser sensor rotação, Bobina, aterramento ok
@@FabioQuaresma Sensor de fase pode ser uma hipótese?
Perfeito
Obrigado brother
Muito meu amigo top
Valeu obrigado
Eu desligo o meu e não faz diferença no funcionamento
Olá interessante isso, pode ser a curto prazo devido memória adaptativa se deixar desligado com certeza vão apresentar falhas ok
Alguém pode me ajudar? Passei o scaner e apresentando esse código
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.100.2/401002/GP
DTC report
Connection profile: Volkswagen OBD-II / EOBDDate: 12/10/2023 14:56:27
============================
OBD-IIOBD-II
DTCs: 1
----------------------------
P0342 [0x0342]
Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 - low input
Camshaft Position Sensor Circuit Low Input
Status: Confirmado
Olá brother motor fora sincronismo, provavelmente sensor fase, pode ser apenas sujeira, tira ele faz uma limpeza, pode resolver ok
Sensor circuit low input...... It means that maybe it is not receiving a good voltage. Check the voltage in both positive and ground with a multimeter.
Ola boa noite, falha p0365 e do sensor de face?
Olá brother sim sensor de fase ok
Meu carro tá ruim pra ligar e fica morrendo em marcha lenta
Olá brother acredito que possa ser sensor MAP ok
Mande seu pix, quero sua apostila .
De onde tirou isso
Não entendi????
No uno mille, fica ao lado do da tampa do óleo. Aproveita e limpa o sensor map. Fica um pertinho do outro. Valeu!
muito bom
Obrigado
O meu da uma cabeçadas.
Olá brother ideal fazer uma limpeza nos sensores ok
Meu funciona sem issooo
Dependendo do carro não tem
Cara estou com um Lancer,e o sensor agora passa perto da turbina,e queima
Eita complicado, tem como desviar ele por outro caminho? Ok