MANUTENÇÃO 01 - SUA MOTO ESTÁ GERANDO DEMAIS? - PROBLEMA NO RETIFICADOR.
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- Опубліковано 2 лис 2020
- Na serie de vídeos da intruder, motoca que esta sendo customizada. Esse vídeo vem com um conteúdo diferente, manutenção do sistema de carga da intruder, com a troca de um retificador. Depois de ver vários vídeos e ler sobre o assunto, o retificador escolhido foi o de outra moto, veja como foi feita essa esolha, o resultado foi positivo, funcionou perfeitamente. a customização vem sempre acompanhado de melhorias, pelo menos, é assim que deve ser. A escolha desse Retificador tem o propósito de maior durabilidade, o que vamos ver com o tempo, além de um funcionamento que não comprometa o sistema elétrico da moto.
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Excelente explicação Intrudeiro!
Valeu meu irmão, essa intruder está quase um Transforme.
É a moto Apocalipse.
Essa moto vai ficar irada. Mestre sem gambiarras
Mestre Brito, um pouco de eletrônica. Sabe que elétrica e nossa praia.
Quando vai ser o próximo vídeo? Já estou ansiosa!! Excelente tutorial!!!
Valeu Andressa. vou começar a pensar no próximo vídeo.
Liguei a minha Xrl HOJE, após dar uma carga na bateria, coloquei o multímetro e em baixa já passou dos 14 v acelerei foi para 17v à 18v onde o certo seria mínimo de lenta 13.8v com máxima de 14.4 igual a sua, vou trocar antes que danifique a bateria e as resistências.
Parabéns, ótimo vídeo.
Kaká, muito importante o que vc fez, assim evita danos maiores a motoca, valeu.
A minha CB 500 tá do msm jeito gerando demais 18v e quando fui no meu mecânico diz ele que er o estator da moto entt pesquisei e pra mim não er esse o problema, pode ser o retificador acho
@@renancarvalho3561 pode ser o retificador.
A minha tá esquentando a bateria pode ser isso também ?
@@gustavinhoferrazofofinho1471 veja a voltagem que está chegando na bateria. Ela não deve esquentar num funcionamento normal da moto. Tem problema sim. Chega a inchar a bateria.
Ola tudo bem?
Cara tem alguma forma de ligas os faróis direto no retificador sem queima as lâmpadas quando passa pra 14,7 volts?
Alguma coisa que posso colocar pra não queimar a lâmpada?
N tenho bateria no meu projeto e não quero colocar por agora
Já liguei direto do retificador, mas ele não pode passar de 14,7 .... se para desse valor significa que algo está errado .
O que posso informar para vc é que tem trânsito redutor de voltagem, também utilizamos resistores para essa função. Valeu
Minha moto é uma shineray explorer no marcador de voltagem do paine ela esta passando do 15 e sobe ate o final do painel, quando sobe muito as cetas não funciona, ai quando dou uma partida ou algo do tipo para consulmir um pouco de carga ela volta a funcionar, ela contando com o farol ligado da 15,5 e com ele desligado 14,7 aproximadamente, quando acelero a moto por incrivel que pareca ele não altera muito
Genilson, verifique com um multímetro a voltagem direto na bateria, pois está estranho, quando com o farol ligado, a tenção deveria diminuir e não aumentar, possa ser que o defeito esteja no painel que contém o voltímetro.
Pois a medida padrão é 14, 7 volt. No máximo. Valeu
Boa noite amigo.
Minha YES está dando até 15.2v com o farol desligado e com ele ligado fica dentro dos padrões normais.
Particularmente e como a maioria entende, é uma tensão muito alta, mas o manual de serviços da moto relata até 16v como normal, tenso viu.
O que você acha?
Ah, falando de temperatura do retificador, quanto seria o normal 50/60/70/80/90°?
Paulinho, já vi também no manual de serviço da intruder. Mas, já falei com vários mecânicos, e eles dize que no maximo é até 14,7, quando liga o farol fica aproximadamente 13,8...dependendo da moto. Carga muito alta danifica a bateria. Quanto a temperatura, na intruder fica de 60 a 70. Vc consegue segurar com a mão sem se queimar, verifique se a fiação ou os conectores estão aquecendo. Valeu
@@GaragemdoSamurai valeuzão pelo retorno.
Já até pensei que como essa moto carrega na lenta, talvez fosse esse o motivo de tolerar essa tensão muito alta.
Talvez na época as baterias suportavam até os 16v vai saber kkkkkkk
A minha está passando 15.2v e a bateria acabou de ir pro espaço...
Estou tendo p mesmo problema, minha moto hoje apagou, não quis ligar, estava como se estivesse descarregado a bateria, troquei a bateria, coquei uma nova, funcionou tudo normal. Aí medimos a tesão da bateria e ela tá dando 18.00 quando acelera? Será que pode ser o retificador, estator? Oque possivelmente pode ser?
Geralmente é o retificador. Pois na verdade ele é retificador regulador. Voltagem a mais danifica a bateria. 18 v, tá demais
Boa tarde amigo, o q faz com q estrague o retificador, já troquei da minha 3 vzs em 6 meses, até coloquei chicote novo, tanto o chicote quanto o retificador da mesma marca, se puder me dar uma dica amigo.. obrigado sucesso
Fala brother, primeiramente verifique os pontos de aterramento, .... nessa intruder estava acontecendo o mesmo, os aterramentos estavam ok, só deixou de queimar os retificadores quando coloquei um mais potente, resolveu.....
Elétrica é bronca, as vezes a gente tem resolver de uma forma ou outra. Valeu.
Eu tenho sundow mac 125 2013 , ela passa queimado retificador , o que eu posso fazer pra para de queima retificador?
A minha motoca, só parou de queimar o retificador quando coloquei um de uma moto maior, já havia passado por vários mecânico de motos. Só assim resolveu. Valeu
Boa noite amigo tenho um hanter 100cc sundawn troquei o estator por um dafra 100 ele queimo as lâmpadas da moto aora so o farol queimado retificador ou a bateria esta com problema e qual retificador vai dar certo fora o da hanter
Qualquer retificador de uma moto com cilindrada igual ou superior com a fiação semelhante funcionar bem. Como nesse vídeo que vc comentou, coloquei um retificador de outra moto na intruder. Valeu
Otima explicação. A minha 150 2007 ta gerando 17 troquei o retificador e a bateria mais não resolveu oque poderia ser então? Valew mestre!
Fala brother, teste outra bateria, já casos que a bateria alterava a voltagem que recebia, valeu.
@@GaragemdoSamurai bouaaaaa o problema é que hj e amanhã bateria anterior já estava gv erando 17. Aí eu comprei uma erbs 6 amperes e coloquei. Mais continua gerando 17. Mesmo após trocar o retificador e a bateria
@@sportsssss8819 elétrica é muito louca, eu coloquei o retificador original nessa intruder e não deu certo, continuou gerando demais, só resolvi quando mudei de retificador. Veja o aterramento se está ok.
Veja se tem algum Fiação aquecendo, é buscar . Valeu pelo retorno.
@@GaragemdoSamurai troquei de retificador e ficou nos 14. Obrigado pela atenção 👍
@@sportsssss8819 vc é o cara, gosto de ver assim, procurar o defeito até encontrar, parabéns brother.
Amigo a minha suzuki yes, só da aceleração quando ligo os faróis e pisca... ai ela acelera.
Quando liga sem acender os faróis e pisca o motor faz um barulho forte e nao da aceleração, será que tem haver com retificador?
Desconectar o retificador . É primeira coisa, ... aí vc liga a moto
Se for o retificador, ela vai funcionar bem,
...se não for, Vc, vai testar o estator,
..
Se não for, vc vai ver o modulo
Qual tensao maxima que a bateria suporta ?
Fala brother, acima de 14,7 já é para se preocupar. Pode ter picos de tensão, mas estabilizado em funcionamento, passou disso, revisão para ver o que está acontecendo. Valeu.
Retificador smart fox é bom?
Tenho usado diversas marcas e nao tenho tido problemas. O ideal é testar.
Valeu
O retificador que gera demais, pode fazer com que o relé de partida fica colando? Ou seja fica girando o motor de partida direto mesmo apos tirar a mão do botão de partida? Ja troquei mais de 3 vezes o relé de partida e SEMPRE o rele esta colando.
Verificou se o botão de partida está com defeito... aciona a partida direto no relé.
Para ver se é o relé mesmo
Não é o botão de partida. Deve ter algum curto
Minha Fan 160 2018 está gerando 15v, o que danifica a Bateria, já troquei o Retificador, o Estator e continua gerando 15v, qual sua sugestão?
Teste outro tipo de bateria .. já vi isso acontecer.. pegue uma bateria emprestada só pata testar..
Também veja se o voltímetro está funcionando corretamente... valeu
@@GaragemdoSamurai Resolvemos colocando um Retificador de uma 150cc, ficou gerando 14,3... Valeu
A minha yes na tava gerando na bateria 15.05 volts, o retificador esquentava muito.
Vc conseguiu resolver?
@@GaragemdoSamurai s
@@estrada1168 vc usou qual retificador?
A minha cinquetinha tá queimando o relê dos pisca será o retificador?
Veja quanto está gerando. Se passar de 14, 7, motivo para se preocupar. Cuidado com água nesse relé, ele costuma queimar se pegar água.
Qual é o modelo/Ano desse retificador da falcon? Quero comprar um desse pra minha intruder 125 2004, no mercado livre tem muitas opções de retificador da falcon, qual eu compro? O original da falcon ou outro ?
Tiago, o retificador em questão não é o original, é de outra marca. Na minha moto está funcionando perfeitamente. Segue o modelo e marca:PRODUTO MARCA EMBUS, Regulador Retificador Nx 400 Falcon Anos 1999 À 2008. valeu.
a minha xre tbm esta assim
quando eu deixo ela funcionando na marcha lenta por pelo menos uns 10 minutos ela desliga isso pode esta influenciando?
isso tbm influencia no desempenho final ?
Tiago, vamos por etapas.
O retificador é para deixar passar aproximadamente 14,5 volts, se está acima de 15 V, vc tem que resolver isso primeiro, pois compromete toda a parte elétrica da moto, inclusive a bateria 🔋.
Marcha lenta e desempenho final. depois de resolvido o retificador, uma limpeza no sistema de alimentação da moto.
Irmão, estamos as ordens. Grande abraço.
@@GaragemdoSamurai muito obg 👏👏👏
@@GaragemdoSamurai boa moite amigo eu tenho uma burgman e o retificador tava ruim agora comprei um novo e o estator tbm so q ela continua falhando quando eu desligo o retificador ela fica otima mais ligou lascou o q posso fazer??
@@alanroger7366 , os seguintes passos podem te ajudar, verificar o aterramento, testar outro retificador(mesmo sendo novo pode estar com defeito), ver se ele está esquentando ao ponto de não pode pegar e se está gerando normal, e ver se a bateria está boa. Espero ter ajudado.
@@GaragemdoSamurai vou ver isso hoje obrigado amigo
no meu caso já não tive sorte comprei um desses da falcon , coloquei na yes ficou uns 2 dias bom ai depois queimou afiação dos conectores
depois testei o retificador não tavá mais prestando, depois fui ver o estator tbm tavá queimado,, ai não sei qual, queimou qual.
vou comprar um estator novo e por um retificador novo dela mesmo
Fala Cleuton, ... que chato o acontecido, para queimar os dois, houve um aquecimento severo, o retificador da falcon aguenta uma pancada maior, pois isso que o pessoal usa ele em outras motos.
No caso citado, vc deve verificar sempre se ass conexões se estão apertadas e os aterramentos, e revisar a Fiação.
O que aconteceu é muito comum e em várias motos. Valeu.
Mais o retificador da Falcon é trifásico eo da intruder possui o fio rosa..no caso ele não é trifásico?
A minha Tiger 800 está dando sobre carga,e queima o fusível de 30 amper
Porque será ?
90% dos casos de queima de fusível é algum curto, fios desencapados ou algum componente.... até mesmo o aterramento ineficaz...
Verificar quantos fusível tem? Qual o setor que cada um é responsável. E procurar o que está fazendo isso....
Valeu
rapaz to com uma aqui ja troquei estator retificador e a moto gera 22 29 no conector do farou e so uma acelerada e queima o farou
Bota um retificador de uma moto maior.. que segura mais.... foi o que fiz na minha... teste outro tipo de bateria. Pegue uma emprestada so para testar.
Boa noite, a minha titan 125 2003, ja troquei o retificador, chave de luz, tudo magnetron, ainda continua gerando demais,Oque pode ser?
Boa noite, vc já testou com outra bateria? Tem casos que a bateria altera a voltagem. Pegue uma emprestado só para teste. Valeu.
@@GaragemdoSamurai O farol está ocilando na luz alta tanbém
Tenho tornado i chega a catinga a bateria deve ser regulador tambem
Tem que medir a voltagem que está chegando na bateria. Use um voltímetro. E diga quantos volts está chegando. Vamos resolver. Valeu
Boa noite a minha bateria em repouso esta dando 13,10V e qd ligo a moto e acelero vai para 14,8 está bom?
Fala brother... esses valores estão ótimos
@@GaragemdoSamurai obrigado
Opa meu amigo tudo bem? O fato da moto gerar demais esta relacionado somente ao retificador? Ou o estator pode tbm fazer a moto gerar demais?
Lucas, o retificador tem que segurar a onda que vem do magneto, agora a bateria pode alterar essa voltagem, por isso, estou pedindo para pegarem uma bateria, pelo menos emprestada e testar, ......valeu. estamos as ordens, qualquer dúvida pode falar pelo instagram. Valeu
a minha marca 15 volts em alta sera que tem problema ?
Fala irmão, seja bem-vindo a garagem_do_samurai, o ideal é 13,8 a 14,7. Observe se é apenas um pico de tensão, ou se permanece os 15,00 volts. As vezes ocorre um pico de tensão, mas volta para a normalidade. 15 volts já está avisando que algo está errado , ou a bateria, que pode influenciar , mas na maioria dos cosas é, o famoso regulador/ é retificador. Valeu. Dúvidas, estamos aqui.
Já será o meu terceiro retificador magnatron em menos de 1 ano... o que poderia estar causando isso?
Queimou minha ecu, depois deu problema até na bateria, fui trocar ontem, ela estava pegando fogo de tão quente...
O dá minha moto esquentava muito, chegando a derreter os conectores, coloquei outro do mesmo e não deu certo, só resolvi quando coloquei um maior, como mostra o vídeo. Segue umas dicas:
Verificar a Fiação, desencapado, imendas sem soldas, conectores folgados, o aterramento. Muitas vezes os fios se forem antigos estão oxidados mesmo estando encapados. Valeu.
Corte tudo das peças, adapte tomadas nas peças, mas nunca corte o chicote!
Raimundo, você está certíssimo, parabens, vc mostra que sabe. Grande abraço.
A minha moto o retificador ta trabalhando muito kente se botar a mão se queimar oque será
Rodrigo, o retificador trabalha quente, mas não ao ponto de queimar a mão, verifique se a fiação dele está derretendo, se tiver como, teste outro retificador, compare com outras intruders, está parecendo que seu retificador não está legal.
@@GaragemdoSamurai o retificador ele ta esquentando muito ja chegou derreter o conector dele
@@rodrigomanoel842 o estator manda para o retificadora, mas o defeito mais comum é o retificadora. Vc já mediu quanto volts ele está deixando passa para bateria?
Já comprei 2 bateria na minha moto mais acaba descarregando tudo fui ver a carga da bateria tá dando 17, 6
Fabrício, verifique quanto está chegando na bateria com a moto aceleradas,. Já vou adiantando, se passar de 15 V, danifica a bateria. Se ela está gerando 17, 6 V , com certeza seu retificador está com defeito e detonando sua bateria. Valeu.
o retificador deixar passar aproximadamente 14,5
Estou com esse problema, troquei o retificador e a moto continua gerando muito, testei o retificador e está normal testei os fios e está tudo normal. Limpei tudo certinho. OBS( a bateria está fraca e a única coisa que acende é o painel e a luz de neutro muito fraca quando ligo a moto tudo volta ao normal) mais a moto ainda está gerando muito
Francisco, moto gerando muito danifica a bateria, esse retificador que vc colocou é novo? Se for, ele está com defeito. Ela está gerando quanto?
@@GaragemdoSamurai o retificador é novo e ela está mandando 16v para a bateria
@@franciscodaschagas3594 16v é muito, menos de 15v é aceitavel, ver se vc consegue outro só para testar. Esse retificador está deixando passar demais. Ele que limita a voltagem que vai para bateria.
@@GaragemdoSamurai meu amigo, hoje eu pedi para o meu primo trazer a moto dele aqui, bom tirei a bateria da moto do meu primo e coloquei na minha moto e liguei ela, eu deixei o retificador novo e coloquei o multímetro na bateria para ver quanto que o retificador ia mandar, e bom fiquei um tanto surpreso pois o máximo que chegou foi em 14,57V, e quando coloco a minha bateria aí ela dá 16 V
Bom não entendi, Será que a bateria está com defeito
OBS( a bateria da minha moto rodou muito tempo com o retificador ruim.)
A minha ta gerando de mais ...que queimou farol lanterna luz do neutro ...
O retificador/retificador é quem mantém a normalidade da voltagem, até 14,7 tá no limite. Eu botei um retificador de uma moto maior. Tá funcionando até hoje. Valeu
Ei a minha ta chegando 14.84 e nomal o ta de mas ja
Jessica, verifique com o farol desligado e com os farol ligado. Veja se altera os valores. Se passar desse valor com o farol desligado, já está demais. Poste aqui, os valores. E nao esqueça de ver se os valores estabizam ou ficam oscilando. Valeu
Eu troquei o retificador é ficou mesma coisa gerando demais
Angelo, esse retificador que vc colocou é novo? O retificador só deixa passar uma voltagem a mais quando está com defeito. Valeu. Ele tá deixando passar quanto de voltagem?
Cortei de giro na moto, depois disso os piscas foram ficando fracos, e hoje a bateria descarregou de vez. Poderia ser retificador danificado?
Paulo, é só medir com um voltímetro quanto está chegando na bateria, a moto deve gerar acima de 14v e abaixo de 15v. Valeu
Todo bobinado foi pro espaço, baita pejuixo kkkkkk
O meu ta dando 14.70 isso é normal ou nao
Fala Gabriel, 14,70 está top, gerando perfeitamente. Qual é a sua moto?...valeu 👍
Jurandi a mimha moto é biz 125 ano 2006
As veses chega 15.10 isso é normal
Obrigado
@@gabrielbatista2780 não, ele está chegando ao fim.
Minha Falcon está assim troquei retificador , o problema continua
Danilo, chega a vc nao poder segurar o retificador de tão quente? Se estiver assim, ou o retificador veio com problema, que já aconteceu comigo, ou aterramento, vc também pode medir quanto ele está recebendo do estator(ver manual de serviço). Valeu
@@GaragemdoSamurai cára só se eu estiver com muito azar pq o outro que estava nela deu o mesmo problema , será possível 🤔
O estator pode causar isso também ??
@@danilovalentim693 se estiver mandando uma tensão muito alta , sim. , mas geralmente é o retificador, terminais das baterias oxidadas. O cara vai eliminando o que pode causar esse aquecimento.
@@GaragemdoSamurai vlw 🙏 Deus te abençoe , sucesso 👊
Nem sempre a causa é o retificador pode ser que a bateria esteja em curto subindo a carga mais que o necessário
Boa.. isso mesmo..valeu