Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
คลิปนี้เป็นคลิปแรกตั้งแต่ดู UA-cam มาทั้งชีวิตเลยคับ ว่าเวลาคนที่มี passion ในสิ่งไหน เค้ารัก เค้าชอบที่จะทำอะไร แล้วผลงานมันมักจะออกมาดีเสมอยิ่งตอนเรนเด้อเปรียบเทียบสถานี ไม่ง่ายแน่นอน แต่ทำออกมาสุด ดีเทลจัด เหมือนพวกคลิป ตปท เวลาทำเปรียบเทียบขนาดเรือต่างๆ เลยเป็นกำลังใจให้ครับ
ตื่นเต้นขนาดนั้นน ความเจริญกระจุกตัว ที่ชนชั้นล่างใช้ชีวิตกับรถไฟฟ้า
ขอบคุณครับ
ชอบที่มี graphic เปรียบเทียบขนาดสถานีครับ
BTS สายสีเขียวเข้ม-เขียวอ่อน ตู้ขบวนในอดีตมีแค่ 3 ต่อได้สุดและเต็มที่แล้ว 4 ตู้ มีจำนวนความถี่ห่างกันแค่ 3 นาที ห่างกันแค่ 2 สถานี
Airport Rail Link ผมเกลียดมากก็คือ มันเป็นของ รฟท.โดยตรง ขบวนรถน้อยที่สุดในบรรดารถไฟเอกชน ทั้งจำนวนเที่ยวที่น้อยรอเกือบ 10 นาที และ ความจุผู้โดยสารก็น้อย ยิ่งตอนเช้า และ ตอนเย็น ขบวนนึงมี 3-4 ตู้ สลับกัน และเบียดจนล้นขบวน สถานีที่คนเยอะที่สุดคือมักกะสัน
ไปใช้บริการมาแล้วครับ ขึ้นจาก Mrt ลาดพร้าว เดินเหนื่อยเลย รู้สึกว่า ถ้ารีบเร่งไปไหนในเส้นลาดพร้าวคือช้ามากๆๆๆๆๆๆ รถไฟฟ้ารอนาน วิ่งไม่เร็วเลย ถ้าเทียบกับบีทีเอส นั่งแล้ว นึกว่ารถบั้มพ์ เด้งซะมึนเลย รถมันไม่ Smooth เลย ทั้งที่ระบบเดียวกับสายสีทอง แต่สีทองวิ่งนิ่มกว่าเนอะเลย รถกระชากบ่อยมากๆ แทบจะล้ม ราคาก็สูงเกิน น่าจะวิ่งดีกว่านี้ จะดีมากๆ ในสถานีตรงที่รอรถไฟฟ้า มีพัดลมใหญ่ จะดีมากๆ อากาศไม่ถ่ายเทเลย ร้อนมากๆ ส่วนระบบ Emv ก็ช้า ไม่สะดวกเลย น่าจะแตะที่เดียวกับบัตรทั่วไป 😮😮😮😮😮
สุดยอดของคลิปรีวิวสายสีเหลือง เห็นภาพชัดเจน ละเอียดทั้งกราฟิก ภาพถ่ายจริง แต่เสียงบรรยาย บางช่วงเบาไปนิด ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆๆมาให้ชมกัน
ขออภัยเรื่องเสียงครับ ครั้งต่อไปจะปรับปรุงครับ ขอบคุณครับ
ดีต่อคนลาดพร้าว กับ คน บนถนนศรีนครินทร์มาก จะไปทำงาน บนเส้นนี้ จะไป เดอะมอลล์บางกะปิไป ARL ไปสนามบิน ไปซีคอน ไปสำโรง คือ ไม่ต้องกังวลรถติด ดีมากเลยครับ
เมื่อก่อนจะเดินทางจากซีคอนไปเดอะมอลย์บางกะปิ หรือจากเดอะมอลย์ไปซีคอน ต้องรอรถเมล์คันสีเขียวหรือปัจจุบันรถเมล์คันสีส้มจากต้นสายเเฮปปี้เเลนด์อย่างเดียวเลย รอรถนานมาก จำได้คร่าวๆ สาย207มั้ง ถ้าจะไปต่อจตุจักร ต้องรอต่อรถหน้าเดอะมอลย์บางกะปิอีก ทุลักทุเลมาก เเต่ก็สนุกนะช่วงนั้น ถ้าคนเต็มก็โหนเอา ถ้าคนน้อยก็พอได้นั่งกินลมไปเรื่อยๆ
นำเสนอข้อมูล ได้ดี ครบทุกด้าน กราฟฟิคสวยๆ ครับ รอสายอื่นแนะนำพรีเซนท์แบบนี้ ขอบคุณทีมงานครับ
👍
ไปลองมาวันแรก ถ้าเป็นไปได้นะอยากให้ปรับระบบโชคอัฟให้สมูทกว่านี้ขัดใจมันสะท้อนสะเทือนเหมือนรางไม่เรียบตลอดทั้งเส้นทางโดยเฉพาะช่วงสถานีซีคอนถึงศรีนครินทร์38ชัดมาก และที่นั่งน้อยไปหน่อยยืนไกลขาแข็งเอาเรื่องเลยส่วนอื่นโอเค
โครตละเอียดเลยครับ มีเปรียบเทียบขนาดสถานีกับขนาดรถไฟด้วย ต้องตั้งใจและใจรักขนาดไหนถึงทำได้ดีขนาดนี้
มาดูช่องนี้ โอ้..ให้ข้อมูลละเอียดมากครับ กราฟฟิกประกอบเข้าใจง่าย ภาพคมชัด แต่เสียงบางช่วงเบามาก บางช่วงดัง อยากให้บรรยายกระชับขึ้น เรียบไปหน่อยครับช่องนี้อนาคต ผู้ติดตามมากแน่นอน เยี่ยมครับ
ควรต้องพัฒนาวิธีเชื่อมต่อสถานีหัวหมากกับแอร์พอร์ทลิ้งค์ให้ดีกว่านี้ และโดยเร็วที่สุด เท่าที่เห็นนี่น่าขายหน้ามาก 🥵แต่ขอชมเนื้อหาว่าทำได้ดีมากครับ
ไปลองมา เดินจนหอบ บนสกายวอล์กน่ามีทางเลื่อนแบบสนามบิน
เป็นคลิปการรีวิวรถไฟฟ้าที่ดีมากๆเลยครับ มีข้อมูลละเอียดชัดเจนและเป็นประโยชน์มากๆ ชอบตรงที่มีกราฟฟิกเพื่อช่วยให้เข้าใจได้ง่ายขึ้นด้วยครับ ที่ชอบมากๆก็คือข้อมูลความยาว ชานชลาของรถไฟฟ้าแต่ละสายอันนี้เป็นความรู้ใหม่เลยครับ
ข้อมูลครบถ้วนที่สุด เท่าที่ดูรีวิวมา ❤❤❤
นำเสนอได้ดีครับ ขอชื่นชม โดยเฉพาะการนำเดินจาก ARL ไปสถานีหัวหมาก ซึ่งเดิมคนยังงงๆในการเดิน
ตั้งแต่ขึ้นรถไฟฟ้ามา20กว่าปียังไม่เคยใช้ ลิฟท์สถานีเลย เพราะอยากให้ผู้พิการหรือผู้สูงอายุใช้มากกว่า
แอบเห็นน้องหมาที่ไหนขึ้นมานอนบนชั้น7 อาคารจอดแล้วจรด้วย น่าร้ากก 555
ชื่นชมช่องมากๆๆ เนื้อหาละเอียดยิบ ดูเพลิน ใช้งานตามได้จริง
APM สายสีทอง ตอนแรกสั่นมาก ตอนนี้ปรับจูนดีขึ้นมากแล้ว
ขอบคุณแอดมิน เยี่ยมมากมีความละเอียด ชัดเจน ใช้งานได้จริง
รายละเอียดดีมาก ไม่ น่าเบื่อ บรรยายได้ดี ชวนดูจนจบ 👍👏
ชอบมากครับ มีโมเดลจำลองสถานีด้วย สุดยอดครับ นับถือๆ
รางเดี่ยวความกว้างน่าจะไม่เกิน 50 ซม. ขณะที่รางเหล็กธรรมดากว้าง 1 ม. (รฟท) และ 1.435 ม. (รฟม) ดังนั้นเวลาวิ่งมันจะสั่นกว่าก็เป็นเรื่องปกติ
สถานีหัวหมาก น่าจะมีสกายวอล์ค ไปสถานีแอร์พอร์ตลิงค์น่ะ เพื่อความสะดวกใช้บ่อยมาก เพราะร้านอยู่พาราไดซ์ปาร์ค ลงสถานีสวนหลวง ร.9 สะดวกสบายดีมาก...
เขากำลังก่อสร้างทางเชื่อมคับ ใจเย็นๆถ้าเข้าสร้างเสร็จ ได้ใช้บริการเเน่นอนคับ
@@sapa3027 ขอบคุณครับ.❤️❤️❤️
เคยดูตอนทดลองวิ่งครั้งแรกมีเมนต์ถามแบบนี้เหมือนกันแล้วคนที่รู้เขามาตอบว่าจะทำอยู่ค่ะ
ขอบคุณมากครับ ให้รายละเอียดครบถ้วนเลยครับ เป็นคลิปที่มีรายละเอียดมากที่สุดที่เคยดูมาเลยครับ
คล้ายรถไฟฟ้ามหาสนุกตามสวนสนุกเลย!!
อยากให้ต่างจังหวัดมีเครือข่ายรถไฟขนาดเล็กวิ่งระหว่างเมืองกับอำเภอบ้างจัง เหมือนที่ญี่ปุ่น ถ้ามีประชาชนจะเดินทางสะดวกมากขึ้น ทุกวันนี้ใช้รถส่วนตัวก็หรือไม่ก็รถตู้ รถเมย์มีบ้างบางทีเลิกวิ่งไปแล้วเปลี่ยนเป็นรถตู้แทน กลายเป็นมาเฟียรถตู้ผูกขาดครองเส้นทาง ค่าโดยสารแพงมาก เริ่มต้น60-80บาท สุงสุดถึงร้อยกว่า+ ทั้งที่เส้นทางบางเส้นระยะทางก็ไม่ต่างกับรถไฟฟ้าในกรุงเทพ อย่างแถวบ้านชนบทเข้าเมืองราว40-60กิโล เด็กนักเรียนที่ไปเรียนในเมืองหรือคนไปทำงานต้องไปเช่าหอเพราะเสียค่ารถตู้ไม่ไหว บางคนเหมารถรับส่งรายเดือน เดือนละ1-2พัน+ ถ้ามีแบบกรุงเทพบ้างจะสะดวกขึ้นมากเลย
รายละเอียดดีมากเลยครับ อยากรู้ว่าใช้กล้องตัวไหนถ่ายบนรถไฟฟ้าหรอครับภาพไม่สั่นเลย
ขอบคุณครับ ใช้ samsung note 9 กับ osmo mobile ครับ
อธิบายละเอียดมาก ได้รู้ยันคนพากษ์เสียงและภาพกราฟฟิกเปรียบเทียบขนาดชัดเจนมากชอบมากครับ🎉
ขอบคุณลุงตู่จ๊ะ
เป็นคลิปที่ทำละเอียดและเข้าใจง่ายมากๆครับ ปกติ คลิปอื่น จะรีวิวแบบรีบๆแล้วจบคลิป ดีมากครับ สู้ๆครับ รออัพเดทในรถไฟฟ้าสายต่อๆไปครับ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
เยี่ยมครับ ละเอียดมาก
คลิประเอียดดีเข้าใจง่าย
12มิ.ย.นี้ เปิดเพิ่ม ภาวนา-สำโรง 19มิ.ย.เปิดครบ23 สถานี สบายเลยคัฟ ผมยุแถวบางกะปิ เดินทางสะดวกแน่
12 มิถุนาเปิดเพิ่มสำโรง-ภาวนาและขยายเวลา เป็นเวลาปกติเดียวกับBTSวันที่19 มิถุนา คือวันเปิดเต็มระบบทั้งสายสีเหลือง แบบอย่างเป็นทางการและมีพิธีเปิดจากลุงตู่ ครับ
@@Beeing24 เวลาเปิด 6.00-21.00 คัฟ ช่วงแรก ต่อไป จะเปิดถึง 6 ทุ่มคัฟ ตามเวลา bts/mrt
ข้อมูลละเอียด ได้ความรู้ดีมากเลยครับ ขอบคุณครับ
ละเอียดมากช่องนี้ สุดยอดครับ
เส้นนี้ น่าเสียดาย น่าจะไปต่อถึง 5 แยก ลาดพร้าว ไปเชื่อมถึง สายสีแดง แถววัดเสมียนารี จะดีมาก
รอรัฐบาลใหม่ ไม่รู้จะอนุมัติได้กี่สาย หวังว่าอย่างต่ำคงมากกว่า3สาย
สาระเต็มๆเลยครับ คลิปนี้ ขอบคุณมากครับ
ให้ข้อมูลดีมาก..ภาพชัด😊
ชอบวีดิโอนี้มากเข้าใจง่ายให้ความรู้ครบถ้วนไม่งง อนาคตเปิดให้ใช้บริการจริงๆ ไม่อยากให้ติดฟิล์มโฆษณาบนตัวรถเลยค่ะ แบบนี้ดูภายนอกตัวรถสวยมาก ด้านในผสด ก็จะได้มองดูทัศนียภาพภายนอกได้ชัดตลอดเส้นทาง
คนกลัวความสูงไม่กลัวบ้างเหรอมองออกหน้าต่างมันคือเหวเลยนะเหมือนยืนริมหน้าต่างตึกสูงๆ ความรู้สึกเหมือนเล่นรถไฟสวนสนุก ไม่เหมือนรางคู่ที่ริมหน้าต่างยังเห็นของปูนกว้างๆบังสายตาเวลามองดิ่งลงไป
ถ้ากลัวสามารถยืนอีกฝั่งได้ครับ เพราะอีกฝั่งเป็นรางทางเดินจะมองไม่เห็นพื้น
เสียงน่าฟังรื่น/นุ่ม คลิปรีวิวสุดยอดมีรายละเอียดและเปรียบเทียบชัดเจนชอบบบบบมากกกก
รูปทรงมันน่ารักดีนะ
ข้อมูลเยี่ยมยอดไปเลยครับขอชื่นชม
ทำคลิปออกมาดูดีเข้าใจง่ายดีครับ
น่าสงสัยว่า ที่จอดรถสายสีเหลืองรับบัตร Rabbit แต่รองรับ Rabbit LinePay ด้วยหรือเปล่าครับ
ข้อมูลครบถ้วนดี คลิปดูเพลิน อธิบายเข้าใจง่าย ชอบครับกดติดตามไว้ล่ะ
ข้อมูลแน่นมาก กราฟฟิกประกอบทำให้เข้าใจและเห็นภาพเข้าใจได้ดีมากขึ้น ยอดเยี่ยมครับ
ชอบการนำเสนอของพี่มากๆ อธิบายชัดเจน เคลียร์ดูมีหลักการ สุดยอดเลยครับ
ติดตามแล้วนะคะ ละเอียด ชัดเจน ชอบๆ แนะนำช่องนี้ค่ะ
รายละเอียดเหมือนจนท.มาเองเลยครับ
ขอถามแบบไม่รู้นะครับ สงใสว่าทำไม รถไฟโมโนเรล ถึงมีการนำมาใช้ครับ ผมดูแล้วประโยชน์ในตัวรถน้อยมาก มันดูไม่ค่อยคุ้มเลย จะรับรองคนได้ไหม หรือนำมาใช้เพราะ คนใช้บริการไม่เยอะและสถานนีแต่ละสถานีอยู่ห่างกันไม่มากหรือป่าวครับ
รอชมมานานมากครัลช่องนี้ อิอิ
ขอบคุณที่ยังติดตามกันอยู่ ถึงจะไม่ค่อยมีอะไรมาลงครับ 😊
เป็นคลิปที่ดูแล้วได้ข้อมูลครบถ้วนที่สุด ขอบคุณมากครับ
เอาง่ายๆ เสียดสีถูไถทุกวัน นานไปก็เป็นคราบดำๆ ตรงรางซ้ายขวาขนาบ
ถ้าเกิดมีคนบ้าขึ้นไปเดินบนคานทางวิ่ง รถจะหยุดเองได้ไหม หรือในกรณีระบบเปลี่ยนรางมีปัญหา รถจะหยุดก่อนถึงรางที่มีปัญหาได้ไหม
นำเสนอได้ดีมากค่ะ ขอบคุณนะคะ
เปิด ได้ ไม่นาน. ล้อหลุด หล่นใส่ แท็ก ซี่เลยครับ. ก็ เพราะ ล้อ อยู่ ข้าง นี้ แหละ. น่ากลัว เวลา มี อะไร หลุด ก็. จะร่วง สู่ พื้น ถนน ด้านล่าง ทันที
เป็นคลิปที่มีประโยชน์ และทำได้ดึมากเลยครับ
ภายในสถานีถ่ายรูปได้ใช่ไหมครับ
สุดยอดการนำเสนอครับ ดีที่สุดที่ผมดูมา
ขนาดเชื่อมต่อนะต้องเดินเดินๆๆๆๆไปต่อเชื่อมอะไร?
เสนอได้ละเอียดได้ความรู้เยอะมาก
พึ่งมารับชม ชอบมากเลยคัย
ชอบรีวิว และข้อมูล แต่ดูแล้วเดินเหนื่อยมาก ใช้รถส่วนตัวต่อไป😂😅
ขอบคุณครับ วันก่อนไปลองจากภาวนาไปศรีเอี่ยมใช้เวลาครึ่งชั่วโมง ผมว่าถ้าช่วงเวลารถติดคงต้องยอมเดินครับ😂
คลิปโดยรวมทำดีนะครับ แต่เสียงเบาไปหน่อย ปรับปรุงเรื่องเสียงอีกนิด คงจะเป็นช่องที่ดีได้เลยครับ
@@RenderThailand ขอบคุณเช่นกันครับ ภาพและการเล่าเรื่องดีครับ
👉 หัวหมาก ไป สำโรง ใช้เวลาเท่าไหร่ ครับ
ส่วนตัวรู้สึกว่ามันสั่นและโยกเยกผมไม่ใช่ชาวร็อคนะจะได้มานั่งโยกหัว🤣🤣🤣
กว่าจะถึงอาคารจอดรถ ขับถึงที่ทำงานพอดี
ละเอียดมากครับ
ชอบๆกี่ก้าวกี่นาที
วันที่ 19 มารีวิว สถานีลาดพร้าวไปต่อสายสีน้ำเงินด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
อยากให้ไปนั่งรถไฟฟ้าสายสีชมพู
สงสัยว่าเส้นทางทำไมไม่ไปสุดถึงแยกรัชโยธินไปเชื่อมกับสายสีเขียวครับ จุดนั้นอีกนิดเดียวก็จะถึงอยู่แล้วและเพิ่มความสะดวกให้กับ ผดส. ที่เดินทางจากอนุสาวรีย์ชัยไปลาดพร้าว
มันไปชนกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินแล้ว และทางที่วิ่งไปต่อรถสายสีเขียวมันคือเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มันทับเส้นทางแน่นอน
@@aeta2802 ผมลืมบอกไปว่าเส้นทางที่ให้ไปเชื่อมต่อสายสีเขียวคือฝั่งรัชดา (ศาล, ราชภัฏจันทรเกษม) เพราะเส้นทางรถวิ่งที่แยกรัชดาลาดพร้าวเขาหันไปทางนั้นอยู่แล้ว จากตรงนั้นไม่น่าเกิน 4 กม. จะได้ประโยชน์อีกมากครับ
งั้นคงต้องรอรัฐบาลใหม่มาอนุมัติหวังว่าคงอนุมัติสร้างมากกว่า3สายนะ
อย่าลืมเรื่องเวรคืนที่ดินครับ ที่แถวนั้นยิ่งกว่าทองคำ ถ้ามีชาวบ้านไม่ยอมยุ่งแน่นอนครับ อีกอย่างถนนแถวนั้นก็แคบพอสมควรครับ
@@ToeYKunG ผมว่าสร้างตามแนวถนนแบบเดียวกับเส้นลาดพร้าวได้นะครับ เส้นรัชดาตรงนั้นไม่แคบนะครับมี 8 เลน กว้างกว่าเส้นลาดพร้าวที่มี 6 เลนครับ
อธิบายได้ดีมากครับ
ในอนาคตตรงหัวหมากน่าจะทำ sky walk ได้นะ
คนควบคุมจากศูยน์แกลางต้องคอยดูคนขึ้นลงตลอด หรือไม่ หรือใช้ระบบเซนเซอร์ตรงประตูเปิด ปิด ขึ้นลงรถไฟ
ใช้การตั้งเวลาครับ
ชอบการนำเสนอข้อมูล เรียงลำดับได้ดีมาก เลยต้องกดติดตาม ครับ
ถ้าเอาสายไฟ เสาไฟออก คงสวยงามกว่านี้
สุดยอดรีวิว😊😊
โมเดล3dปั้นเองหรอครับ😯
ใช่ครับ
ก็เพราะล้อ อยู่ข้างนี่ แหละ. เปิดบริการได้ ไม่ นาน...รอบแรกล้อหลุด ตกลงเบื้องล่าง ใส่ แท็กซี่ กระจกแตก.......รอบ2 น้อต หรือ อะไร หลุด ก็ไม่รู้. ตก ใส่ กระจก รถเก๋ง แตก. นี่คือ ข้อ เสีย. ....ถ้า เกิดเหตุ รอบ ที่ 3. ต้อง พิจารณา แล้ว ครับ
ที่จอดจักรยาน ที่ไม่มีใครจอดหรือจอดน้อยมากๆๆๆๆ 😅 ที่จอดเมืองไทยแล้วไม่เสี่ยงหายก็น่าจอดอยู่ ทำทางวิ่งให้ได้แบบญี่ปุ่นก่อน แล้วค่อยมีที่จอด จักรยานเขายังต้องจด ทะเบียนเลย
เคยไปนั่งแล้ว ผมว่ามันจะเด้งๆซ่ะหน่อย แต่ก็โอเคร
ผมเคยลงสถานีหัวหมากนั่งจากในเมืองตอนกลางคืน ตกใจมากนี้มันอะไรจะโดนปล้นป่าว เหมือนลงกลางดงสลัม มองไปรอบด้านมีแต่ชุมชนแออัด
เค้าเจอหน้าพี่เค้าอาจจะกลัวพี่ปล้นแทนก้อได้นะครับ
ทำไมสถานีใดใดที่เชื่อมกับ "airport link" มักจะไม่เวิร์ค เช่น ไม่มีบันไดเลื่อนขาลงงี้ ทั้งๆที่ก็รู้อยู่ว่าคนไปมาสนามบินต้องมีกระเป๋าเดินทาง สถานีพญาไทงี้ ถ้าลงลิฟต์คือไปลงข้างรางรถไฟที่เป็นหินกรวดๆ ไม่งั้นต้องมาลงผ่านสถานีBTS แล้วนี้หัวหมาก ดูทางเชื่อม โคตรไกล ตะกุกตะกัก มันจะเวิร์คจริงหรอ เดินขึ้นเดินลง กระเป๋าเดินทางใบใหญ่3:20 ฝนตกก็จบละ นั่งtaxiเถอะ โครงการหลายหมื่นล้าน ไม่มีปัญญาสร้างskywalk จะเอามั้ย ลูกค้าอะ คิดแค่กูทำเสร็จ เบิกเงินได้จบ กูพอละ คนใช้งานสะดวกมั้ย เรื่องของมึงคนทำไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้ทำ ซ้ำซาก ทุกโครงการอะ MRTสถานีจตุจักร กับBTSหมอชิต เปิดมา20กว่าปีแล้ว ฝนตกยังไม่มีทางเดินเชื่อมเลย ต้องตากฝน
ทางเชื่อม Airport link อย่าเรียกว่าทางเชื่อมเลย ไกล และ ถ้าฝนตก เปียกแน่นอน
ผมไปนั่งมาแล้วพบว่า 1. เวลารถวิ่งไม่นิ่มตูด รถMRTนิ่มกว่าเหมือนนั่งรถสิบล้อกับนั่งรถเก๋ง 2. เป็นรถไม่มีคนขับดูแล้วเหมือนไม่ปลอดภัยมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน 3. มีที่น้่งน้อยเกินไป 4. ค่าโดยสารแพงเกินไป
ข้อ 2 ไม่มีคนขับแต่มีเจ้าหน้าที่ยืนประจำอยู่บนรถตลอดเส้นทางครับ
Great 👍
โมโนเรล ดูดีๆ เป็นรางคู่นะแต่ยึดอยู่ด้านข้างซ้ายขวาแทน
สายสื่อสารรุงรัง ตุงนังไปหมด
มันคือความต่ำตมของหน่วยงานที่ควบคุมดูแลส่วนนี้
@@vintorezvictor328 สูงไม่ได้ต่ำเพราะสายสื่อสารพวกนี้อยู่สูง ขำๆนะครับอย่าเครียดไปเลย แต่ถามว่าเวลาถ่ายลงทูปไม่สวย แต่ถ้าเราไปดูด้ายตาตัวเองก็อีกอารมณ์หนึ่ง😂😂😂
เลน..ล้อปะคอง..เมตริก..(ขั้นบันใด.).:เมตรตริก....ลำดับ.สถานี..
เริศมาก
ฝึกตัวกล้ำให้มากมากนะถ้าใจรักในการใช้เสียงมันจะชวนให้ติดตาม)ฟัง)
น่าจะใช้ความเร็วสัก 100 กม./ชั่วโมงนะครับ กำลังดี อิอิ
สถานีถี่ขนาดนี้ ต่อให้วิ่งเต็มพิกัดได้ 100 ใช้งานจริง วิ่งถึง 60 ก็เตรียมจะจอดแล้วครับ สถานีมันถี่มากครับ
มันเป็นสถานีวิ่งในเมือง แต่ละสถานีไกล้เกินกว่าที่จะเร่งสปีดนั้นได้ ต่อให้ทำได้นึกสภาพมันเบรค. สายสีแดงอาะทำได้ มันวิ่งชานเมืองแต่ละสถานีอยู่ห่างกันมากพอ
นี่ขนาดไม่เร็วยังโครงเครงเลย หวิวมาก เหมือนจะหลุดราง
ควรทำหมู่บ้านออกมาซอยถนนใหญ่
ขั้นบันใด..สถานึ..100.:กว่า.ขั้นบันใด..วกาย์วอค์....เมตริก..สะพาน..ลอย.วกาย์วอค์...ขั้นบันใด..กว่า.100..ขั้นบันใด...
11.สถานี..ลำดับ.สถานี.
👍👍👍
ที่นั่งน้อย เน้นให้ยืน!!??
ที่นั่งตามขนาดรถครับ คิดเป็นสัดส่วนแล้วก็ต่างกับรถรางเหล็กไม่มากครับ
หน่วยทางวิศวกรรม ทำไมคิดความยาว/สูง คิดเป็น มิลลิเมตร ทำไมไม่หน่วยเป็นเมตร ครับ
มันละเอียดกว่าและลดข้อผิดพลาด แถมมิลลิเมตรในงานวิศวกรรมใช้กันเป็นสากลครับ
สั่นมากๆ
![7 เรื่องไม่เคยรู้ : โครงสร้างพื้นฐานคมนาคมขนส่งไทยเกี่ยวอะไรกับญี่ปุ่น | ดูให้รู้ Dohiru [CC]](/img/n.gif)
คลิปนี้เป็นคลิปแรกตั้งแต่ดู UA-cam มาทั้งชีวิตเลยคับ ว่าเวลาคนที่มี passion ในสิ่งไหน เค้ารัก เค้าชอบที่จะทำอะไร แล้วผลงานมันมักจะออกมาดีเสมอ
ยิ่งตอนเรนเด้อเปรียบเทียบสถานี ไม่ง่ายแน่นอน แต่ทำออกมาสุด ดีเทลจัด เหมือนพวกคลิป ตปท เวลาทำเปรียบเทียบขนาดเรือต่างๆ เลย
เป็นกำลังใจให้ครับ
ตื่นเต้นขนาดนั้นน ความเจริญกระจุกตัว ที่ชนชั้นล่างใช้ชีวิตกับรถไฟฟ้า
ขอบคุณครับ
ชอบที่มี graphic เปรียบเทียบขนาดสถานีครับ
ขอบคุณครับ
BTS สายสีเขียวเข้ม-เขียวอ่อน ตู้ขบวนในอดีตมีแค่ 3 ต่อได้สุดและเต็มที่แล้ว 4 ตู้ มีจำนวนความถี่ห่างกันแค่ 3 นาที ห่างกันแค่ 2 สถานี
Airport Rail Link ผมเกลียดมากก็คือ มันเป็นของ รฟท.โดยตรง ขบวนรถน้อยที่สุดในบรรดารถไฟเอกชน ทั้งจำนวนเที่ยวที่น้อยรอเกือบ 10 นาที และ ความจุผู้โดยสารก็น้อย ยิ่งตอนเช้า และ ตอนเย็น ขบวนนึงมี 3-4 ตู้ สลับกัน และเบียดจนล้นขบวน สถานีที่คนเยอะที่สุดคือมักกะสัน
ไปใช้บริการมาแล้วครับ ขึ้นจาก Mrt ลาดพร้าว เดินเหนื่อยเลย รู้สึกว่า ถ้ารีบเร่งไปไหนในเส้นลาดพร้าวคือช้ามากๆๆๆๆๆๆ รถไฟฟ้ารอนาน วิ่งไม่เร็วเลย ถ้าเทียบกับบีทีเอส นั่งแล้ว นึกว่ารถบั้มพ์ เด้งซะมึนเลย รถมันไม่ Smooth เลย ทั้งที่ระบบเดียวกับสายสีทอง แต่สีทองวิ่งนิ่มกว่าเนอะเลย รถกระชากบ่อยมากๆ แทบจะล้ม ราคาก็สูงเกิน น่าจะวิ่งดีกว่านี้ จะดีมากๆ ในสถานีตรงที่รอรถไฟฟ้า มีพัดลมใหญ่ จะดีมากๆ อากาศไม่ถ่ายเทเลย ร้อนมากๆ ส่วนระบบ Emv ก็ช้า ไม่สะดวกเลย น่าจะแตะที่เดียวกับบัตรทั่วไป 😮😮😮😮😮
สุดยอดของคลิปรีวิวสายสีเหลือง เห็นภาพชัดเจน ละเอียดทั้งกราฟิก ภาพถ่ายจริง แต่เสียงบรรยาย บางช่วงเบาไปนิด ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆๆมาให้ชมกัน
ขออภัยเรื่องเสียงครับ ครั้งต่อไปจะปรับปรุงครับ ขอบคุณครับ
ดีต่อคนลาดพร้าว กับ คน บนถนนศรีนครินทร์มาก จะไปทำงาน บนเส้นนี้ จะไป เดอะมอลล์บางกะปิไป ARL ไปสนามบิน ไปซีคอน ไปสำโรง คือ ไม่ต้องกังวลรถติด ดีมากเลยครับ
เมื่อก่อนจะเดินทางจากซีคอนไปเดอะมอลย์บางกะปิ หรือจากเดอะมอลย์ไปซีคอน ต้องรอรถเมล์คันสีเขียวหรือปัจจุบันรถเมล์คันสีส้มจากต้นสายเเฮปปี้เเลนด์อย่างเดียวเลย รอรถนานมาก จำได้คร่าวๆ สาย207มั้ง ถ้าจะไปต่อจตุจักร ต้องรอต่อรถหน้าเดอะมอลย์บางกะปิอีก ทุลักทุเลมาก เเต่ก็สนุกนะช่วงนั้น ถ้าคนเต็มก็โหนเอา ถ้าคนน้อยก็พอได้นั่งกินลมไปเรื่อยๆ
นำเสนอข้อมูล ได้ดี ครบทุกด้าน กราฟฟิคสวยๆ ครับ รอสายอื่นแนะนำพรีเซนท์แบบนี้ ขอบคุณทีมงานครับ
👍
ขอบคุณครับ
ไปลองมาวันแรก ถ้าเป็นไปได้นะอยากให้ปรับระบบโชคอัฟให้สมูทกว่านี้ขัดใจมันสะท้อนสะเทือนเหมือนรางไม่เรียบตลอดทั้งเส้นทางโดยเฉพาะช่วงสถานีซีคอนถึงศรีนครินทร์38ชัดมาก และที่นั่งน้อยไปหน่อยยืนไกลขาแข็งเอาเรื่องเลยส่วนอื่นโอเค
โครตละเอียดเลยครับ มีเปรียบเทียบขนาดสถานีกับขนาดรถไฟด้วย ต้องตั้งใจและใจรักขนาดไหนถึงทำได้ดีขนาดนี้
ขอบคุณครับ
มาดูช่องนี้ โอ้..ให้ข้อมูลละเอียดมากครับ กราฟฟิกประกอบเข้าใจง่าย ภาพคมชัด แต่เสียงบางช่วงเบามาก บางช่วงดัง
อยากให้บรรยายกระชับขึ้น เรียบไปหน่อยครับ
ช่องนี้อนาคต ผู้ติดตามมากแน่นอน เยี่ยมครับ
ขออภัยเรื่องเสียงครับ ครั้งต่อไปจะปรับปรุงครับ ขอบคุณครับ
ควรต้องพัฒนาวิธีเชื่อมต่อสถานีหัวหมากกับแอร์พอร์ทลิ้งค์ให้ดีกว่านี้ และโดยเร็วที่สุด เท่าที่เห็นนี่น่าขายหน้ามาก 🥵แต่ขอชมเนื้อหาว่าทำได้ดีมากครับ
ไปลองมา เดินจนหอบ บนสกายวอล์กน่ามีทางเลื่อนแบบสนามบิน
เป็นคลิปการรีวิวรถไฟฟ้าที่ดีมากๆเลยครับ มีข้อมูลละเอียดชัดเจนและเป็นประโยชน์มากๆ ชอบตรงที่มีกราฟฟิกเพื่อช่วยให้เข้าใจได้ง่ายขึ้นด้วยครับ ที่ชอบมากๆก็คือข้อมูลความยาว ชานชลาของรถไฟฟ้าแต่ละสายอันนี้เป็นความรู้ใหม่เลยครับ
ขอบคุณครับ
ข้อมูลครบถ้วนที่สุด เท่าที่ดูรีวิวมา ❤❤❤
ขอบคุณครับ
นำเสนอได้ดีครับ ขอชื่นชม โดยเฉพาะการนำเดินจาก ARL ไปสถานีหัวหมาก ซึ่งเดิมคนยังงงๆในการเดิน
ขอบคุณครับ
ตั้งแต่ขึ้นรถไฟฟ้ามา20กว่าปียังไม่เคยใช้ ลิฟท์สถานีเลย เพราะอยากให้ผู้พิการหรือผู้สูงอายุใช้มากกว่า
แอบเห็นน้องหมาที่ไหนขึ้นมานอนบนชั้น7 อาคารจอดแล้วจรด้วย น่าร้ากก 555
ชื่นชมช่องมากๆๆ เนื้อหาละเอียดยิบ ดูเพลิน ใช้งานตามได้จริง
ขอบคุณครับ
APM สายสีทอง ตอนแรกสั่นมาก ตอนนี้ปรับจูนดีขึ้นมากแล้ว
ขอบคุณแอดมิน เยี่ยมมากมีความ
ละเอียด ชัดเจน ใช้งานได้จริง
รายละเอียดดีมาก ไม่ น่าเบื่อ บรรยายได้ดี ชวนดูจนจบ 👍👏
ขอบคุณครับ
ชอบมากครับ มีโมเดลจำลองสถานีด้วย สุดยอดครับ นับถือๆ
รางเดี่ยวความกว้างน่าจะไม่เกิน 50 ซม. ขณะที่รางเหล็กธรรมดากว้าง 1 ม. (รฟท) และ 1.435 ม. (รฟม) ดังนั้นเวลาวิ่งมันจะสั่นกว่าก็เป็นเรื่องปกติ
สถานีหัวหมาก น่าจะมีสกายวอล์ค ไปสถานีแอร์พอร์ตลิงค์น่ะ เพื่อความสะดวกใช้บ่อยมาก เพราะร้านอยู่พาราไดซ์ปาร์ค ลงสถานีสวนหลวง ร.9 สะดวกสบายดีมาก...
เขากำลังก่อสร้างทางเชื่อมคับ ใจเย็นๆถ้าเข้าสร้างเสร็จ ได้ใช้บริการเเน่นอนคับ
@@sapa3027 ขอบคุณครับ.❤️❤️❤️
เคยดูตอนทดลองวิ่งครั้งแรกมีเมนต์ถามแบบนี้เหมือนกันแล้วคนที่รู้เขามาตอบว่าจะทำอยู่ค่ะ
ขอบคุณมากครับ ให้รายละเอียดครบถ้วนเลยครับ เป็นคลิปที่มีรายละเอียดมากที่สุดที่เคยดูมาเลยครับ
ขอบคุณครับ
คล้ายรถไฟฟ้ามหาสนุกตามสวนสนุกเลย!!
อยากให้ต่างจังหวัดมีเครือข่ายรถไฟขนาดเล็กวิ่งระหว่างเมืองกับอำเภอบ้างจัง เหมือนที่ญี่ปุ่น ถ้ามีประชาชนจะเดินทางสะดวกมากขึ้น ทุกวันนี้ใช้รถส่วนตัวก็หรือไม่ก็รถตู้ รถเมย์มีบ้างบางทีเลิกวิ่งไปแล้วเปลี่ยนเป็นรถตู้แทน กลายเป็นมาเฟียรถตู้ผูกขาดครองเส้นทาง ค่าโดยสารแพงมาก เริ่มต้น60-80บาท สุงสุดถึงร้อยกว่า+ ทั้งที่เส้นทางบางเส้นระยะทางก็ไม่ต่างกับรถไฟฟ้าในกรุงเทพ อย่างแถวบ้านชนบทเข้าเมืองราว40-60กิโล เด็กนักเรียนที่ไปเรียนในเมืองหรือคนไปทำงานต้องไปเช่าหอเพราะเสียค่ารถตู้ไม่ไหว บางคนเหมารถรับส่งรายเดือน เดือนละ1-2พัน+ ถ้ามีแบบกรุงเทพบ้างจะสะดวกขึ้นมากเลย
รายละเอียดดีมากเลยครับ อยากรู้ว่าใช้กล้องตัวไหนถ่ายบนรถไฟฟ้าหรอครับภาพไม่สั่นเลย
ขอบคุณครับ ใช้ samsung note 9 กับ osmo mobile ครับ
อธิบายละเอียดมาก ได้รู้ยันคนพากษ์เสียงและภาพกราฟฟิกเปรียบเทียบขนาดชัดเจนมากชอบมากครับ🎉
ขอบคุณครับ
ขอบคุณลุงตู่จ๊ะ
เป็นคลิปที่ทำละเอียดและเข้าใจง่ายมากๆครับ ปกติ คลิปอื่น จะรีวิวแบบรีบๆแล้วจบคลิป ดีมากครับ สู้ๆครับ รออัพเดทในรถไฟฟ้าสายต่อๆไปครับ 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ขอบคุณครับ
เยี่ยมครับ ละเอียดมาก
ขอบคุณครับ
คลิประเอียดดีเข้าใจง่าย
ขอบคุณครับ
12มิ.ย.นี้ เปิดเพิ่ม ภาวนา-สำโรง 19มิ.ย.เปิดครบ23 สถานี สบายเลยคัฟ ผมยุแถวบางกะปิ เดินทางสะดวกแน่
12 มิถุนาเปิดเพิ่มสำโรง-ภาวนา
และขยายเวลา เป็นเวลาปกติเดียวกับBTS
วันที่19 มิถุนา คือวันเปิดเต็มระบบทั้งสายสีเหลือง แบบอย่างเป็นทางการและมีพิธีเปิดจากลุงตู่ ครับ
@@Beeing24 เวลาเปิด 6.00-21.00 คัฟ ช่วงแรก ต่อไป จะเปิดถึง 6 ทุ่มคัฟ ตามเวลา bts/mrt
ข้อมูลละเอียด ได้ความรู้ดีมากเลยครับ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ละเอียดมากช่องนี้ สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
เส้นนี้ น่าเสียดาย น่าจะไปต่อถึง 5 แยก ลาดพร้าว ไปเชื่อมถึง สายสีแดง แถววัดเสมียนารี จะดีมาก
รอรัฐบาลใหม่ ไม่รู้จะอนุมัติได้กี่สาย หวังว่าอย่างต่ำคงมากกว่า3สาย
สาระเต็มๆเลยครับ คลิปนี้ ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณครับ
ให้ข้อมูลดีมาก..ภาพชัด😊
ขอบคุณครับ
ชอบวีดิโอนี้มากเข้าใจง่ายให้ความรู้ครบถ้วนไม่งง อนาคตเปิดให้ใช้บริการจริงๆ ไม่อยากให้ติดฟิล์มโฆษณาบนตัวรถเลยค่ะ แบบนี้ดูภายนอกตัวรถสวยมาก ด้านในผสด ก็จะได้มองดูทัศนียภาพภายนอกได้ชัดตลอดเส้นทาง
คนกลัวความสูงไม่กลัวบ้างเหรอมองออกหน้าต่างมันคือเหวเลยนะเหมือนยืนริมหน้าต่างตึกสูงๆ ความรู้สึกเหมือนเล่นรถไฟสวนสนุก ไม่เหมือนรางคู่ที่ริมหน้าต่างยังเห็นของปูนกว้างๆบังสายตาเวลามองดิ่งลงไป
ถ้ากลัวสามารถยืนอีกฝั่งได้ครับ เพราะอีกฝั่งเป็นรางทางเดินจะมองไม่เห็นพื้น
เสียงน่าฟังรื่น/นุ่ม คลิปรีวิวสุดยอดมีรายละเอียดและเปรียบเทียบชัดเจนชอบบบบบมากกกก
รูปทรงมันน่ารักดีนะ
ข้อมูลเยี่ยมยอดไปเลยครับขอชื่นชม
ทำคลิปออกมาดูดีเข้าใจง่ายดีครับ
น่าสงสัยว่า ที่จอดรถสายสีเหลืองรับบัตร Rabbit แต่รองรับ Rabbit LinePay ด้วยหรือเปล่าครับ
ข้อมูลครบถ้วนดี คลิปดูเพลิน อธิบายเข้าใจง่าย ชอบครับกดติดตามไว้ล่ะ
ข้อมูลแน่นมาก กราฟฟิกประกอบทำให้เข้าใจและเห็นภาพเข้าใจได้ดีมากขึ้น ยอดเยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
ชอบการนำเสนอของพี่มากๆ อธิบายชัดเจน เคลียร์ดูมีหลักการ สุดยอดเลยครับ
ขอบคุณครับ
ติดตามแล้วนะคะ ละเอียด ชัดเจน ชอบๆ แนะนำช่องนี้ค่ะ
ขอบคุณครับ
รายละเอียดเหมือนจนท.มาเองเลยครับ
ขอถามแบบไม่รู้นะครับ สงใสว่าทำไม รถไฟโมโนเรล ถึงมีการนำมาใช้ครับ ผมดูแล้วประโยชน์ในตัวรถน้อยมาก มันดูไม่ค่อยคุ้มเลย จะรับรองคนได้ไหม หรือนำมาใช้เพราะ คนใช้บริการไม่เยอะและสถานนีแต่ละสถานีอยู่ห่างกันไม่มากหรือป่าวครับ
รอชมมานานมากครัลช่องนี้ อิอิ
ขอบคุณที่ยังติดตามกันอยู่ ถึงจะไม่ค่อยมีอะไรมาลงครับ 😊
เป็นคลิปที่ดูแล้วได้ข้อมูลครบถ้วนที่สุด ขอบคุณมากครับ
เอาง่ายๆ เสียดสีถูไถทุกวัน นานไปก็เป็นคราบดำๆ ตรงรางซ้ายขวาขนาบ
ถ้าเกิดมีคนบ้าขึ้นไปเดินบนคานทางวิ่ง รถจะหยุดเองได้ไหม หรือในกรณีระบบเปลี่ยนรางมีปัญหา รถจะหยุดก่อนถึงรางที่มีปัญหาได้ไหม
นำเสนอได้ดีมากค่ะ ขอบคุณนะคะ
ขอบคุณครับ
เปิด ได้ ไม่นาน. ล้อหลุด หล่นใส่ แท็ก ซี่เลยครับ. ก็ เพราะ ล้อ อยู่ ข้าง นี้ แหละ. น่ากลัว เวลา มี อะไร หลุด ก็. จะร่วง สู่ พื้น ถนน ด้านล่าง ทันที
เป็นคลิปที่มีประโยชน์ และทำได้ดึมากเลยครับ
ภายในสถานีถ่ายรูปได้ใช่ไหมครับ
สุดยอดการนำเสนอครับ ดีที่สุดที่ผมดูมา
ขอบคุณครับ
ขนาดเชื่อมต่อนะต้องเดินเดินๆๆๆๆไปต่อเชื่อมอะไร?
เสนอได้ละเอียดได้ความรู้เยอะมาก
พึ่งมารับชม ชอบมากเลยคัย
ชอบรีวิว และข้อมูล แต่ดูแล้วเดินเหนื่อยมาก
ใช้รถส่วนตัวต่อไป😂😅
ขอบคุณครับ วันก่อนไปลองจากภาวนาไปศรีเอี่ยมใช้เวลาครึ่งชั่วโมง ผมว่าถ้าช่วงเวลารถติดคงต้องยอมเดินครับ😂
คลิปโดยรวมทำดีนะครับ แต่เสียงเบาไปหน่อย ปรับปรุงเรื่องเสียงอีกนิด คงจะเป็นช่องที่ดีได้เลยครับ
ขออภัยเรื่องเสียงครับ ครั้งต่อไปจะปรับปรุงครับ ขอบคุณครับ
@@RenderThailand ขอบคุณเช่นกันครับ ภาพและการเล่าเรื่องดีครับ
👉 หัวหมาก ไป สำโรง ใช้เวลาเท่าไหร่ ครับ
ส่วนตัวรู้สึกว่ามันสั่นและโยกเยกผมไม่ใช่ชาวร็อคนะจะได้มานั่งโยกหัว🤣🤣🤣
กว่าจะถึงอาคารจอดรถ ขับถึงที่ทำงานพอดี
ละเอียดมากครับ
ชอบๆกี่ก้าวกี่นาที
วันที่ 19 มารีวิว สถานีลาดพร้าวไปต่อสายสีน้ำเงินด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
อยากให้ไปนั่งรถไฟฟ้าสายสีชมพู
สงสัยว่าเส้นทางทำไมไม่ไปสุดถึงแยกรัชโยธินไปเชื่อมกับสายสีเขียวครับ จุดนั้นอีกนิดเดียวก็จะถึงอยู่แล้วและเพิ่มความสะดวกให้กับ ผดส. ที่เดินทางจากอนุสาวรีย์ชัยไปลาดพร้าว
มันไปชนกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินแล้ว และทางที่วิ่งไปต่อรถสายสีเขียวมันคือเส้นทางของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มันทับเส้นทางแน่นอน
@@aeta2802 ผมลืมบอกไปว่าเส้นทางที่ให้ไปเชื่อมต่อสายสีเขียวคือฝั่งรัชดา (ศาล, ราชภัฏจันทรเกษม) เพราะเส้นทางรถวิ่งที่แยกรัชดาลาดพร้าวเขาหันไปทางนั้นอยู่แล้ว จากตรงนั้นไม่น่าเกิน 4 กม. จะได้ประโยชน์อีกมากครับ
งั้นคงต้องรอรัฐบาลใหม่มาอนุมัติหวังว่าคงอนุมัติสร้างมากกว่า3สายนะ
อย่าลืมเรื่องเวรคืนที่ดินครับ ที่แถวนั้นยิ่งกว่าทองคำ ถ้ามีชาวบ้านไม่ยอมยุ่งแน่นอนครับ อีกอย่างถนนแถวนั้นก็แคบพอสมควรครับ
@@ToeYKunG ผมว่าสร้างตามแนวถนนแบบเดียวกับเส้นลาดพร้าวได้นะครับ เส้นรัชดาตรงนั้นไม่แคบนะครับมี 8 เลน กว้างกว่าเส้นลาดพร้าวที่มี 6 เลนครับ
อธิบายได้ดีมากครับ
ขอบคุณครับ
ในอนาคตตรงหัวหมากน่าจะทำ sky walk ได้นะ
คนควบคุมจากศูยน์แกลางต้องคอยดูคนขึ้นลงตลอด หรือไม่ หรือใช้ระบบเซนเซอร์ตรงประตูเปิด ปิด ขึ้นลงรถไฟ
ใช้การตั้งเวลาครับ
ชอบการนำเสนอข้อมูล เรียงลำดับได้ดีมาก เลยต้องกดติดตาม ครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าเอาสายไฟ เสาไฟออก คงสวยงามกว่านี้
สุดยอดรีวิว😊😊
ขอบคุณครับ
โมเดล3dปั้นเองหรอครับ😯
ใช่ครับ
ก็เพราะล้อ อยู่ข้างนี่ แหละ. เปิดบริการได้ ไม่ นาน...รอบแรกล้อหลุด ตกลงเบื้องล่าง ใส่ แท็กซี่ กระจกแตก.......รอบ2 น้อต หรือ อะไร หลุด ก็ไม่รู้. ตก ใส่ กระจก รถเก๋ง แตก. นี่คือ ข้อ เสีย. ....ถ้า เกิดเหตุ รอบ ที่ 3. ต้อง พิจารณา แล้ว ครับ
ที่จอดจักรยาน ที่ไม่มีใครจอดหรือจอดน้อยมากๆๆๆๆ 😅 ที่จอดเมืองไทยแล้วไม่เสี่ยงหายก็น่าจอดอยู่ ทำทางวิ่งให้ได้แบบญี่ปุ่นก่อน แล้วค่อยมีที่จอด จักรยานเขายังต้องจด ทะเบียนเลย
เคยไปนั่งแล้ว ผมว่ามันจะเด้งๆซ่ะหน่อย แต่ก็โอเคร
ผมเคยลงสถานีหัวหมากนั่งจากในเมืองตอนกลางคืน ตกใจมากนี้มันอะไรจะโดนปล้นป่าว เหมือนลงกลางดงสลัม มองไปรอบด้านมีแต่ชุมชนแออัด
เค้าเจอหน้าพี่เค้าอาจจะกลัวพี่ปล้นแทนก้อได้นะครับ
ทำไมสถานีใดใดที่เชื่อมกับ "airport link" มักจะไม่เวิร์ค เช่น ไม่มีบันไดเลื่อนขาลงงี้ ทั้งๆที่ก็รู้อยู่ว่าคนไปมาสนามบินต้องมีกระเป๋าเดินทาง สถานีพญาไทงี้ ถ้าลงลิฟต์คือไปลงข้างรางรถไฟที่เป็นหินกรวดๆ ไม่งั้นต้องมาลงผ่านสถานีBTS
แล้วนี้หัวหมาก ดูทางเชื่อม โคตรไกล ตะกุกตะกัก มันจะเวิร์คจริงหรอ เดินขึ้นเดินลง กระเป๋าเดินทางใบใหญ่
3:20 ฝนตกก็จบละ นั่งtaxiเถอะ โครงการหลายหมื่นล้าน ไม่มีปัญญาสร้างskywalk จะเอามั้ย ลูกค้าอะ คิดแค่กูทำเสร็จ เบิกเงินได้จบ กูพอละ คนใช้งานสะดวกมั้ย เรื่องของมึง
คนทำไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้ทำ ซ้ำซาก ทุกโครงการอะ MRTสถานีจตุจักร กับBTSหมอชิต เปิดมา20กว่าปีแล้ว ฝนตกยังไม่มีทางเดินเชื่อมเลย ต้องตากฝน
ทางเชื่อม Airport link อย่าเรียกว่าทางเชื่อมเลย ไกล และ ถ้าฝนตก เปียกแน่นอน
ผมไปนั่งมาแล้วพบว่า 1. เวลารถวิ่งไม่นิ่มตูด รถMRTนิ่มกว่าเหมือนนั่งรถสิบล้อกับนั่งรถเก๋ง 2. เป็นรถไม่มีคนขับดูแล้วเหมือนไม่ปลอดภัยมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน 3. มีที่น้่งน้อยเกินไป 4. ค่าโดยสารแพงเกินไป
ข้อ 2 ไม่มีคนขับแต่มีเจ้าหน้าที่ยืนประจำอยู่บนรถตลอดเส้นทางครับ
Great 👍
โมโนเรล ดูดีๆ เป็นรางคู่นะแต่ยึดอยู่ด้านข้างซ้ายขวาแทน
สายสื่อสารรุงรัง ตุงนังไปหมด
มันคือความต่ำตมของหน่วยงานที่ควบคุมดูแลส่วนนี้
@@vintorezvictor328 สูงไม่ได้ต่ำเพราะสายสื่อสารพวกนี้อยู่สูง ขำๆนะครับอย่าเครียดไปเลย แต่ถามว่าเวลาถ่ายลงทูปไม่สวย แต่ถ้าเราไปดูด้ายตาตัวเองก็อีกอารมณ์หนึ่ง😂😂😂
เลน..ล้อปะคอง..เมตริก..(ขั้นบันใด.).:เมตรตริก....ลำดับ.สถานี..
เริศมาก
ฝึกตัวกล้ำให้มากมากนะถ้าใจรักในการใช้เสียงมันจะชวนให้ติดตาม)ฟัง)
น่าจะใช้ความเร็วสัก 100 กม./ชั่วโมงนะครับ กำลังดี อิอิ
สถานีถี่ขนาดนี้ ต่อให้วิ่งเต็มพิกัดได้ 100 ใช้งานจริง วิ่งถึง 60 ก็เตรียมจะจอดแล้วครับ สถานีมันถี่มากครับ
มันเป็นสถานีวิ่งในเมือง แต่ละสถานีไกล้เกินกว่าที่จะเร่งสปีดนั้นได้ ต่อให้ทำได้นึกสภาพมันเบรค. สายสีแดงอาะทำได้ มันวิ่งชานเมืองแต่ละสถานีอยู่ห่างกันมากพอ
มันเป็นสถานีวิ่งในเมือง แต่ละสถานีไกล้เกินกว่าที่จะเร่งสปีดนั้นได้ ต่อให้ทำได้นึกสภาพมันเบรค. สายสีแดงอาะทำได้ มันวิ่งชานเมืองแต่ละสถานีอยู่ห่างกันมากพอ
นี่ขนาดไม่เร็วยังโครงเครงเลย หวิวมาก เหมือนจะหลุดราง
ควรทำหมู่บ้านออกมาซอยถนนใหญ่
ขั้นบันใด..สถานึ..100.:กว่า.ขั้นบันใด..วกาย์วอค์....เมตริก..สะพาน..ลอย.วกาย์วอค์...ขั้นบันใด..กว่า.100..ขั้นบันใด...
11.สถานี..ลำดับ.สถานี.
👍👍👍
ที่นั่งน้อย เน้นให้ยืน!!??
ที่นั่งตามขนาดรถครับ คิดเป็นสัดส่วนแล้วก็ต่างกับรถรางเหล็กไม่มากครับ
หน่วยทางวิศวกรรม ทำไมคิดความยาว/สูง คิดเป็น มิลลิเมตร ทำไมไม่หน่วยเป็นเมตร ครับ
มันละเอียดกว่าและลดข้อผิดพลาด แถมมิลลิเมตรในงานวิศวกรรมใช้กันเป็นสากลครับ
สั่นมากๆ