Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Yakin mau Kartel / Lubangi Mangkok Kampas Ganda?? ||| Andrea Varenz
Вставка
- Опубліковано 17 січ 2023
- ~ Topik pada video ini adalah menjelaskan keuntungan dan kerugian dari Custom (bubut, papas, kerok, kartel, lubang2in dll) Mangkok Kampas Ganda.
LINK Saweria = saweria.co/varenz88
(Beli barang untuk konten Review + Giveaway)
Silakan registrasi pendaftaran K.O.K.O (Kelas Online Konsultasi Otomotif) di link ini = forms.gle/scmJrUcxt1iuzvrc6
• Akun Medsos ANDREA VARENZ,
silakan klik link ini = linktr.ee/varenz88
• Untuk pemesan produk / info detail barang (stok, harga dll) / lokasi toko,
silakan klik link ini = linktr.ee/abobenvariasi
● Gear setiap produksi video di channel ini =
Camera : Canon EOS M6, Canon 650D, GoPro Hero 5, Insta 360 One R
Mic : Rode Mic (NT-USB, Wireless GO, Rycote Mic Pro, Video Micro, Lavalier Plus)
Apps : Adobe Premiere Pro, Adobe After Effects, Adobe Photoshop, Adobe Audition.
Mohon bantuannya:
~ SUBSCRIBE channel saya untuk dapatin update terbaru dari konten2 menarik yang saya upload,
~ LIKE jika kalian suka videonya,
~ SHARE ke temen2 kalian agar infonya sampai dengan baik ke banyak orang :)
Terima kasih
------------------------------------------------------
tags:
Asli bang, ini pengalamanku. Pas aku pakai mangkok ganda yg banyak lobangnya. Pas keluar kota, dengan kecepatan 80 km/jam tiba-tiba pecah mangkok gandanya dan kena noken as nya. Malah rugi, harus kebengkel mengelurin biaya banyak, makanya jera pakai yg kostum buat harian, baik pakai yg standar aja
Yes, banyak yg uda jadi korbannya.
Terima kasih uda sharing pengalamnnya.
Saya pemula dan dlm kondisi mempunyai hasrat tinggi untuk mengganti tapi setelah melihat ini akhirnya logika saya mulai aktif . Akhirnya logika mengalahkan hawa nafsu. Thx nasehatnya bang
Untuk biker sejati modifikasi dgn perhitungan tetap lebih baik. Performa maximal secara tidak langsung berimbas pada efisiensi bbm dgn mileage dr part2 yg berkurang sedikit tp untuk jangka waktu tertentu tetap worth it. Untuk motor masal, logic "standar pabrik" itu bukannya sempurna. Banyak perhitungan mereka dr sisi ekonomi jg bkn hanya teknis. Kecuali motor2 premium baru perhitungan teknis nya "sempurna"
Bagi saya cukup di amplas pakai yg ukuran agak kasar dan cukup satu kali gosokan supaya ga terlalu dalam lukanya dan tidak seluruh permukaan mangkuk di amplas. buat harian saya rasa cukup, kecuali buat race yang memang ganti part setiap turun race.. 🙏
Bener bgt, sesuai kebutuhan.
Toh kendaraan bermotor itu gak sembarangan diciptakan.
Ini yg aku cari, ahirnya saya tidak jadi ganti lah, di nmax old, mangkoh ganda yg bolong² std aja buat harian, terimakasih pak sudah di beri tau jelas
Duh gawat gw baru make smggu lalu. Gw pake mangkok kartel pake kampas ganda daytona. Tarikannya sih enak, gredeg nya selama ini ilang. Suara mesin lebih kasar sih.
Kalo gk mau ambil resiko beli orian aja guys, terutama buat harian, namanya spec racing, yah harus siap siap sering keluar masuk rumah sakit 😂
mantab. berpikir sebelum mengambil keputusan, utamakan safety dalam berkendara. modif sesuai kebutuhan aja.
Betul bang, klo custom daya tahan pasti tidak sekuat bawaannya
Part racing atau custom khusus buat racing itu sama hal dengan oli mesin.
Untuk harian jangan gunakan part² mesin yg memang di khusus kan untuk murni racing.
Begitu pun oli mesin, kalo untuk harian ya jangan gunakan oli mesin yg benar² racing ... Sebaiknya gunakan oli mesin yg memang untuk pemakaian sehari².
Karena kalo oli racing, setiap habis balap mereka langsung dikuras + dibuang oli nya ... Hanya digunakan untuk 1x balap saja.
Sedangkan oli harian kan kita gunakan sampai 1500 km - 2000 km.
Jadi harus dibedakan. 😊
Iya bener bang. Pengalaman mangkok dilubangin buat tarikan ga enak sumpah, malah cenderung ngempos. Di sisi lain memang ga gredek. Mending standar, ya biarpun gredek tapi kerasa gigit kampasnya
Yap betul bang Andrea saya sepakat
Dlu saya pernah pake yang di full kartel
Kampas ganda nya daytona carbon
Tetep aja kampas ganda nya cepat habis
Saya ganti ke semi kartel keawetan kampas ganda nya GK signifikan 😁
Setelah itu tanpa kartel cuma di bolong bolong . kampas ganda nya awet tapi eeehh lama lama keras kampas ganda nya kaya batu 😁
Dan akhir nya
Mangkok tetap bolong
Kampas ganda orsinil aja 😁
Alhamdulillah sudh 1 tahun awet itu dengan catatan: rutin perawatan cvt
Terima Kasih Om untuk nasihatnya , agar kita pemilik kendaraan tidak salah dalam memahami bagaimana merawat kendaraan kita sendiri dengan baik dan benar.
sama2, semoga bermanfaaat.
Nah ini baru bener, klo mau buat harian ngapain byk dirubah kayak resing mau balapan mah langsung aja terjun ke sirkuit. Cukup standar atau modif kecil2 saja
mantep bang 👍🏻
jadi kalau misal sparepart motor kita rusak, mending ganti yang sesuai original bawaan ya, daripada pake yang custom” gitu 😄
Saya juga belum berani ganti mangkok kartel, cuma nurunin roller 2 gr, lalu ganti per sentri & cvt 1000 rpm..dah enak juga buat daily used 😁
Share pengalaman om, saya user vario kzr spek 238cc daily use, iseng jkt-bali pp aman dengan segala full up di mesin+cvt tanpa bawa toolkit (agak resiko sebenernya) tapi setelah balik jkt cek up keseluruhan mau gamau harus ganti part baru yg memang udh haus, saran dari saya buat yg mau melangkah main upgrade kaya gini harus punya recovery money dan jangan coba" kalo motor cuma 1 dirumah karna pasti ujung"nya nyusahin diri sendiri/temen saat touring
betol sekaleh
Untung ngeliat video ini, jadi batal dah beli rumah kampas kopling castom, emang rada ragu juga, soalnya motor buat harian sama touring, lebih baik main di roller aja dah, turunin dikit dari standarnya, motor saya adv 150 om, ganti roller 18gram atas bawah lumayan ngisi,
Makasih om infonya..
Main aman aja dan secukupnya.
Ok, justru jadi pengen upgrade cvt abis nnton.
Racing mana ada yg awet, lari kencang otomatis rpm tinggi.
Rpm tinggi = cepat merusak mesin!
Maka nya motor standar limitnya dibuat pendek
Mantep info nya bangg... Gua juga heran bangg sama orang2 latah ma mudah banget percaya ma orang... Dibolongin lah diapain lahh.. Enak an yg biasa2 aja... Motor standart kek brasa super wow wkakwkaka
Aku senang lihat Chanel mu bang,,
Bang minta rekomendasi nya nih, paket cvt buat motor Vario standard itu apa aja bang, yg cocok buat harian
Terimankasih bang masukanya.
Tapi kalo Racing after market tapi rubah ukuran rekomendasi ga bang. Kaya turunin roller dan ganti per rpm1000 pake merk racing. Tapi ga kerok roler dan gak kartel mangkok.
Akhirnya setelah nonton yt bang varenz saya mikir mending standar"an aj lebih enak lebih aman lebih irit jga haha makasih bang info nya, pdhl niat nya mau beli mangkok ganda yg di costum haha
Setelah saya menonton video ini, akhirnya membatalkan untuk pake mangkok costum, biarpun dah terlanjur beli, yowis di lelang lagi aja dah. Thank bang informasinya.
Sama2, terima kasih kembali. Semoga bermanfaat.
Motor standar, pake harian, pengen awet,
Rajin service cvt aja.
Pengecekan, pembersihan, penggantian part.
Betul bang gara gara gredek kata mejanik suruh di bor keliling mangkok ganda & malah menimbulkan bunyi yang menggangu & akhir nya harus ganti part standar mangkok ganda😢
Pas saya liat video ini dan komen2nya jd gak jd dh ganti mangkok bolong2 , tapi tukang bengkel saranin yg bolong2 bang, abis gmn ya saya udh ganti rumah roller kampas ganda juga pasti muncul lg gredegnya apalagi di tarikan awal pas mau pagi2 jd bingung dh
Beli jadi aja, pastinya sudah diperhitungkan sama produsen, ada RnD nya sendiri.
Kalau custome sendiri khawatir mudah jebol
Waduuh..ngeri jugak...gua udah mau ganti mangkok kampas ganda ktc..
Untung belum nih...
Terimakasih banyak info dan masukannya bang. Sangat bermanfaat buat saya pribadi.
sama2, semoga bermanfaat
Sangat bermanfaat..informatif
Waahh... Waah... Memang mantap ini Abang ku .
Klw ngasih ilmu memang mantap.
🙏😊👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya, semoga bermanfaat.
Saya salah satu yg gak tertarik dgn costum² kaya gini. Standar lebih nyaman. Semua di ciptakan pasti awalnya udah penuh perhitungan dan komposisi yang sesuai ukuran.
Bang serius nanya mohon jawab bang berarti mending pake part resing tapi tidak merubah bentuk ya bang
Setelah nonton semua video bang varenz tentang upgrade CVT, akhirnya saya seleksi dan menemukan yg terbaik buat motor scoopy 2021 saya... intinya adalah.. "Dah lah gk usah banyak modifikasi CVT klo memang motor saya mau awet buat harian"
Btw Yg saya ganti cuma Roller 12gram (turun 1gram dri original) & Per CVT 1000rpm untuk Per sentri pake original bawaan....
Terimakasih Bang Varenz untuk edukasinya sangat bermanfaat buat pemula seperti saya 🙏
Sama2, semoga bermanfaat.
Bener bang, saya coba kartel mangkok kampas ganda , bukan nya jengat malah gerung parah
Saya pakai mangkok custom bolong bolong.
Malah kecepatan 50-60 jadi greg greg.
Sy ganti lagi ke bawaan.
Sembuh greg greg nya
Terimakasih penjelasannya
makasih🙏
iya...mangkok yg di lubangi malah sering kotor..alhasil malah gredek
Bang tolong saran upgrade untuk harian beat deluxe.
kontennya kerennn bro..👍👍👍👍👍
Dari pade kastom mending belik nyang resing sekalian, emang mahal si tapi kepuasan dan daya tahan terjamin. Pilih nyang resing buat harian jgn nyang pull resingan kalok mesin masih standar pabrikan...
Nice 👍
Izin nanya om kalo pake kampas ganda nya nmax old apakah pake mangkok standar ga masalah?
tapi kalo di kartel,tapi kampas ganda make dytona itu kan keras bang.jadi gimana?mohon jawab bang🙏
Aduh ga jadi deh uprage kirian..bubut pully,bolongin mangkok ganda...ngeri...maksih om inpo ber kelas...salut
sama2, semoga bermanfaat.
Kalo cuma ganti mangkok kampas ganda aja masih wort it kah. Lalu part lain original perbaikan (H&Y)
Kira kira kalau cuma ganti per cvt & sentri 1000 rpm + roller 12 gram buat nmax new aman ga bang?
Klo gitu bisa rekomendasikan untk motor lexi saya biar enak utk Tanjakan (boncengan) ,
Saya ganti yg costum krn susah nanjaknya..
Gak bisa naik klo lagi boncengan.. 🙏🙏🙏
Beda pembahasan lagi kalau untuk race only
Bang kalau motor susah saat pendakian itu apanya yang harus di ganti bang
solusi nya untuk getar diawal itu harus nya yg bener gimana mas?
setuju dari sekian banyak cuma abang yang masuk akal 🎉dan ssaya sudah coba2 ekprimen buang2 duit buat bubut puli kartel makok beli per keras loler ringan 😂
dan hasilnya beli part ori lg cuma turun loler 2grm per 1000rpm udah enak karna motor harian juga msin stdr 😂
terimakasih terus meng edukasi sehat dan sukses selalu 😊🙏
sama2, terima supportnya
Kalo pengen pemforma nambah ya main full kirian cvt tpi tentu saja kalian akan selalu membersihkan cvt dan tentu saja part didalamnya cepat adanya pergantian.
"Targantung tangan kalian"
Beli aja after market yang udah jadi jangan cob" custom
Kaga enak
Mending beli jadi untuk merk bebas terserah nt nt pada😊
Aq sempat berfikir kritis sprti ini sebelum pakai mangkok yg bolong2 pasti ada efek kampasnya cpt habis ahirnya aq hanya beli kampas Nmaxnya aja buat vario ku... Thanks infonya gan
Enak standaran aja ya klo buat harian/ ojol...
Thanks infonya bang, beeguna banget😊
Untung tak jd saya lobangi.. Thank you ilmunya.. Semoga berkah..
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya, semoga bermanfaat.
Saya pake kampas ganda DAYT*** gredek hilang dalam 1 minggu bang,trus setelah itu gredek bang.
Trus kalo tarikan awal ko bunyi curut kecil,itu kenapa bang?
mangkok itu harus di balance gk asal papas & bolongin, bnyak yg gk tau
Gue sepemikiran sama elu bang 👍👍👍👍
Conten anda mencerahkan bang ibaeat kate menyelamatkan orang yg hampir tersesat😂😂😂
Yuhhuuu
makasi bang penjelasan nya saya gajadi ganti mangkok ganda kartel
sama2, semoga bermanfaat.
sudah kerasa sekali buang" waktu dan uang
meningsoy kampas ganda seminggu doang 😅
Mnrt sy pribadi. Masa seh perusahaan sebesar Astra tidak melakukan test dan quality control khususnya pada mangkok dan kampas ganda?
Kl detail infonya sy sependapat dgn yg bg Andreas sampaikan...
So clear and clean sesuaikan kebutuhan...
Tp inget sobat, apapun itu tempatkan safety factor menjadi priority kalian dlm ber eksperimen...
Setuju bang dengan pendapat Abang.... 👍👍👍👍
Sipp
Bang, gua baru aja ke bengkel yang reputasinya bagus untuk kalangan anak racing dan "ngabers matic" lah. Niatnya cuma service injeksi dan cvt aja, tp direkomen bolongin mangkok ganda karena motornya berasa gredek. Setelah diservice, masih berasa normal tuh. Tp besokannya motor berasa geter banget ngeden dan ga ngegigit. Menyesal saya...
Padahal bengkelnya bagus dan klo mau service harus booking terus dan ngantrinya panjang
Terima kasih untuk sharing pengalamannya.
Asli tdnya ud masukin keranjang buat bli2 bolong2 eh liat ini ga jadi😂😂😂
Makasih bg info nya bermanfaat sekali buat saya mantap
Sama2
Selalu mengedukasi bli panutan ku
Terima kasih
Mantap, terus mengedukasi bang 🙏
Terima kasih untuk Feedback & Supportnya, semoga bermanfaat.
Hahaa bener banget..bikinan pabrik standar itu bukan satu org yg bikin, banyak para ahli yg ditugasin pabrik dan uji coba yg berulang2...dan sudah dipikirin para ahli sehingga ada standarnya..hahahaa
Inti nya mqh mending buat harian mah pake peroduk ori dan asli lah ngga perlu pake otqk atik apa" jadi motor juga tahan lama awet
Trus gunanya lu ksini ngapain ?
Iya bang gw juga nyesel motor beat new udah pakai pully bubut 13,8 trus kampas ganda daytona mngkok bolong in malah lama2 luka pada baret kampas ganda y mgkok juga skrng ganti lg yg standar bawaan pabrik lagi..
🙏
trus obat gredek nya apa??
Sangat setuju, akal sehat harus dipakai juga. Kalau mau motor dgn power besar ya beli yg cc gede, berharap sekencang apa untuk motor matic cc kecil
Klo motor y di pakai buat harian, apalagi yang pendapatan y pas2an atau bahkan ada tiada...", Saran, mending main standart n aja dah. Daripada cuma gara2 ikut2n/latahan, eh malah jadi ambyar.
👍👍👍👍👍 mantap bos ku terimakasi ilmunya
Sama2, terima kasih kembali. Semoga bermanfaat.
Harian pake yg standar aja dan rutin service cvt dan oli, krn bagaimanapun juga yg atandard itu cepat laku klo dijual dan nggak ribet
Mas saya pemula soal motor, saya punya motor Mio j tahun 2013, kira² settingan apa yang cocok untuk saya gunakan ya, motor pemakaian sehari² untuk kerja. Saya mau motor saya pakai set acclerasi yangg biasa saja, mohon pencerahannya mas terimakasih🙏🙏
shopee.co.id/product/66962078/10598146695/
(Pilih opsi "Mio J")
bang motor saya vario 150 thn 2021 mau apgret cvt buat tanjakann dan jalan yang jlek dan buat sehari2, yang tepat gimanayah? apa aja yg harus di ganti?, debelum yh makasih
shopee.co.id/product/66962078/22600201384/
(Pilih opsi "Vario 150 New" & "Daily")
Kalau mau upgrade cvt 1x up smua pakai after market, jgn kerja bubut dll
Bang mohon d bntu🙏🏻 mohon racikan kirian untuk nmax new harian,mksh bnyk sblmnya sukses sllu dan smg chanelnya smkin berkembang dan menginspirasi👍
shopee.co.id/product/66962078/19433259508/
(Pilih opsi "NMAX Old / New")
bg izin tnya solusi ngilangi gredek di scoopy 2021 gmna ya bg 🙏 izin sarannya bg abg
"Geredeg" tidak bisa hilang permanent =
ua-cam.com/video/Ehe5kiEmO9Y/v-deo.html
Solusi =
ua-cam.com/video/wKn_K3zbiHM/v-deo.html
🙏🏻
Mending keluarin duit mahal dikit ambil part TDR , udah pasti kualitasnya, tinggal nyesuain aja kebutuhan. 😊
Naaah alasan gw gak cartel dkk ya itu
Ribet, buang uang, performa gak seberapa malah nurunin masa pakai kampas ganda.
Aapalagi roller ukuran selang seling
Aduh dahlah aneh² aja
Terima kasih untuk sharing pengalamannya ya.
trimakasih ilmunya
Saran dong bli kirian pcx 160 buat harian apa saya yg perlu di ganti
• PCX 160
[SIMPLE] = shopee.co.id/product/66962078/17246246482/
[FULL] = shopee.co.id/product/66962078/21254953996/
Ok bang
Saya kalo ragu selalu nonton ini wkwk kalo setiap mao upgrade yg bener.,oh iya kalo per cvt nya 1500 tdr kampas ganda sama mangkok gandanya standar gimana tuh bang.,oh iya tapi per sentry nya 1000 cocok kalu ya bang
Bang racikan cvt scooopy 2018 biar akselerasi nya dapt gimna tlong jawab🙏
Fi ESP Old = shopee.co.id/product/66962078/21189064597/
Minta sarannya om racikan daily buat motor beat fi 2013 🙏🏽
shopee.co.id/product/66962078/21000904742/
(Pilih opsi "Beat Fi")
Bang klo daily pke mangkok costum racing part terpercaya sperti TDR,kytaco gmna? Apakah sama aja ber resiko?
TDR tidak termasuk "Racing Custom" tapi "Racing Daily".
Saya uda uji coba dan aman digunakan (termasuk konsumen2 saya"
yg meledak kayaknya bukan karena mangkok deh om tp karena bearing seater...kalau gak salah kejadian di bekasi saat dyno test. CMIW
01. Waktu awal berita, dibilangnya gitu. Tapi, setelah ditelusuri dan dipelajari itu kemungkinan BS sebagai pelaku itu kecil banget. Karena dipasang juga per cvt "dari Neraka" dan Mangkok Kartel. Game Over lah sudah.
02. Kondisi sedang rayen (standart 2), belum Dyno Test.
From the Philippines. Just wanted to ask if this is okay to use it for daily? Since i dont understand the language you are saying. Thank a lot
This CUSTOM Clutch doesn't Recommend for Daily. i suggest you use from After Market (Factory).
bang gak ada paket kirian TDR buat mio soul GT 125?
shopee.co.id/product/66962078/10598146695/
(Pilih opsi "Soul GT 125")