CORÍO: La tendencia mundial de comercio marítimo favorece la creación del megapuerto Corío
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- Опубліковано 15 вер 2024
- El bloque económico Asia Pacífico requiere cada vez más de #infraestructuras #portuarias que mejoren su conectividad marítima en la búsqueda de un transporte marítimo altamente eficiente y sostenible.
Para lograr una mayor conectividad marítima y eficiencia económica, los modelos de negocio de las principales navieras han evolucionado buscando rutas más cortas, y aumentando el volumen de carga y peso transportado, lo que ha derivado en la necesidad de operar cada vez más buques de más de 24.000 TEUS. el proyecto Puerto #Corío sería el de mayor calado de la costa oeste sudamericana con más de 23 metros.
Por esa razón, contar con infraestructura capaz de recibir esas naves es una necesidad dado que la mayoría de operaciones portuarias de la costa oeste del Pacífico que facilitan el transporte marítimo de mercancías en el bloque económico Asia Pacífico tienen un calado inferior a 18 metros.
Entrevista con Carlos Corzo , promotor del proyecto MegaPuerto Corío.
*Apoyo total para este ingeniero patriota... merece todo el apoyo social y político posible*
Ya me encargue de difundir todo el trabajo el Dr Corzo al grupo de mi promoción (que somos como 100) a mi familia y amigos de trabajo, ojalá que otras personas más tomen conocimiento de todas las trabas que se están presentando y que de una vez aprueben el trabajo del Dr Corzo y de todo su equipo.
Dr. Corzo un ejemplo de perseverancia para el desarrollo del país a través de grandes proyectos,🇵🇪 que más se puede pedir ya tiene un proyecto bien planteado, inversionistas... Que más señores del APN.
Mis felitaciones al SR. Ingeniero Carlos Corzo..UN gran proyecto intelligente PARA el DESARROLLO en el PAIS...
Dr. Carlos Corzo Holguín busque socios de apoyo ex Almirantes de la Marina de Guerra del Perú. Así como lo hizo China con Chancay. Porque no me sorprenderia que la APN se baje el proyecto otra vez bajo la "EXCUSA" NO HAY MERCADO, NO HAY DEMANDA. "No es viable el proyecto".
Y que sus socios países poderosos bajo su embajadas supervisen bien a los burócratas políticos que tenemos.
gg Brasil ya decidió, la semana pasada Lula dijo en Santiago de Chile, que la mega carga Brasileña de soya del sur oeste brasileño se movilizará a través de Paraguay, Argentina hasta llegar a los puertos chilenos. Al día siguiente Boric indicó a su equipo de gobierno que modernicen el Puerto de Tocopilla que es un Puerto Chileno con un calado mas profundo que el puerto de Callao, Chancay y Corio.
Brasil quiere que su carga del norte de Brasil salga por su carretera transamazónica y por el rio Amazonas hasta Yurimaguas Perú y de ahí hasta el Puerto de Paita en Piura, lo lamentable para Perú es que esa carga representa el 5% de la carga del sur oeste brasileño.
Osea Brasil le da a Chile la carne y al Perú los huesos.
La inversión es PRIVADA, si hay mercado o no, es problema de los privados, el estado no gasta NINGUN SOL, es como si a ti te da la gana poner una bodega en un desierto es tu problema, no afecta en nada nuestro bolsillo.
Ing. Corso,
Ruego a Dios llegue a prosaperar el proyecto en el corto plazo, sera un momento de prosperidad para el Peei.. exitos !!!
GRANDE CORIO. !!!!!!!!
GRANDE PERÚ. !!!!!!!!!
Exelente nesecitamos hacer realidad éste proyecto sin demorar.
Dios permita seguir adelante, este puerto integrará América, felicitaciones y gracias Sr. Corzo y Sra. Norma. APN no se hagan, periodismo no sean cómplices, el Perú debe estar por sobre todo.
💪🇵🇪 Díos bendiga nuestra nación, y peruanos soñadores y visionarios como este Ing. Poco a poco con mucho esfuerzo y dedicación, alcanzaremos el desarrollo propiamente dicho; así lo declaramos por fé!
El megapuerto deberia llevar su nombre💪💪🇵🇪
NORMA, VALES ORO 💛 GRACIAS POR DIFUNDIR Y DIVULGAR EL SEGUIMIENTO EN DETALLE DE PROYECTOS Y MEGAPROYECTOS DE INVERSIÓN PRIVADA Y PÚBLICO-PRIVADAS EN EL PERÚ PARA EL BENEFICIO DE TODOS LOS AREQUIPEÑOS Y EN GENERAL PARA TODOS LOS PERUANOS. 🇵🇪♥️
GRACIAS NORMA POR TUS INFORMACIONES Y OJALA TODO SALGA BIEN Y CON RESPETO EN EL PAIS TENGAMOS MUCHOS COMO TU QUE JAMAS SE RINDE DIOS TE BENDIGA
FELICITACIONES DR. CORZO...DE TODO CORAZÓN...!!!
Me quedaría horas escuchándolos, otra entrevista con más profundidad esta interesante el tema.
18:51 GENIAL, que los inversionistas de Corio construiyan una base Naval para la Marina de Guerra del Perú.
bb Brasil ya decidió, la semana pasada Lula dijo en Santiago de Chile, que la mega carga Brasileña de soya del sur oeste brasileño se movilizará a través de Paraguay, Argentina hasta llegar a los puertos chilenos. Al día siguiente Boric indicó a su equipo de gobierno que modernicen el Puerto de Tocopilla que es un Puerto Chileno con un calado mas profundo que el puerto de Callao, Chancay y Corio.
Brasil quiere que su carga del norte de Brasil salga por su carretera transamazónica y por el rio Amazonas hasta Yurimaguas Perú y de ahí hasta el Puerto de Paita en Piura, lo lamentable para Perú es que esa carga representa el 5% de la carga del sur oeste brasileño.
Osea Brasil le da a Chile la carne y al Perú los huesos.
La esperanzas es lo último que se pierde y ud. Norma nos da ese grano de arena junto al ING. Corzo.
Gracias ing. Norma por informarnos sobre este mega proyecto
Gracias Doctor Corzo usted merece triunfar y hacer mucho dinero por es trabajador y mas aun usted va dejar un legado digno de un padre de la patria.
POR FIN SE HACE JUSTICIA CON EL INGENIERO CARLOS CORZO HOLGUÍN Y SUS ESTUDIOS SOBRE EL FUTURO PUERTO DE CORIO Y EL ESTADO DEBE DARLE EL PERMISO DE UNA VEZ A UN EMPRESARIO MUY PROFESIONAL
aa Brasil ya decidió, la semana pasada Lula dijo en Santiago de Chile, que la mega carga Brasileña de soya del sur oeste brasileño se movilizará a través de Paraguay, Argentina hasta llegar a los puertos chilenos. Al día siguiente Boric indicó a su equipo de gobierno que modernicen el Puerto de Tocopilla que es un Puerto Chileno con un calado mas profundo que el puerto de Callao, Chancay y Corio.
Brasil quiere que su carga del norte de Brasil salga por su carretera transamazónica y por el rio Amazonas hasta Yurimaguas Perú y de ahí hasta el Puerto de Paita en Piura, lo lamentable para Perú es que esa carga representa el 5% de la carga del sur oeste brasileño.
Osea Brasil le da a Chile la carne y al Perú los huesos.
Y a trqbqjado desde 2006 casi 20 añow en eate proyecto. D3verian dqrle premios al patriotusmo
Que bueno
Me enteré de muchos detalles interesantes gracias a las entrevistas
Que todo salga bien y q beneficie a mas peruanos
😊😊pppppppppppp
Me entusiasman sus palabras y su actitud del doctor Corso.
Muchas gracias Norma Rojas
Dr.Corso,lo felicito porque UD,es una persona,muy persistente,muy discreto,pero gracias a ud.por su gran interés,para realizar,este gran proyecto,reciba la mas sincera,felicitacion.
Larga vida a este señor! Siga usted adelante Dr. Carlos Corzo Olguín! No deje usted, y no dejemos los peruanos que amamos a nuestro país, que el gobierno regional de rohel sanchez y el gobierno central de dina boluarte, ambos corruptos, se apropien de este proyecto y le pongan trabas, como ya lo vienen haciendo, Este caballero necesita el apoyo de los peruanos!
Norma por favor, con todo respeto, los videos tienen que ser más largos cuando invites al dr Corzo a hablar sobre Puerto Corio! Esperamos verlos pronto de nuevo!
Poder Ejecutivo y Legislativo, de una vez por todo que se apruebe este gigantesco proyecto de inversión privada para el desarrollo de la Región Arequipa, lo irónico es que el principal opositor de esta mega obra es el mismo Gobernador Regional, acción Sra. Presidente Dina Boluarte, no se duerma; felicitaciones ING. CORZO es Ud. un gran ejemplo nacional comparado con el Comandante AP Juan Ribaudo de la Torre mentor del Megapuerto de Chancay
@@domingocruz4257 El gobernador de Arequipa, rohel sanchez y la presidenta dina boluarte están en conversaciones para ser ellos los ejecutores de este proyecto, según palabras del mismo gobernador en una de sus exposiciones, en la que no menciona para nada al verdadero creador de este proyecto. Es decir se quiere hacer de lado al dr, Corzo! El video está en UA-cam.
siga adelante señor Carlos , se le abriran las puertas , Si es una obra que beneficiara a muchos , esta en los planes de Dios y se hara
Ing. corzo ud tiene que ser el hombre del año si este proyecto se hace realidad
Excelente plan del ingeniero Carlos Corzo
Q alegría me da saber q el esfuerzo de varios años y el profesionalusmo de un proyectists como el ingeniero Corso sea reconocido por la apn .
Vamos Corso q tu estudio ten ga frutos y q entre en ejecución el puerto corio y t paguen tu proyecto
NUESTRAS FELICITACIONES AL DR CARLOS CORSO POR EL EMPUJE QUE LE DA A ESTE MEGA-PROYECTO Y ESPERAMOS QUE MUY PRONTO SE HAGA UNA REALIDAD, EN BENEFICIO DE TODO EL PAÍS Y EN ESPECIAL DE LA REGIONES DE AREQUIPA, MOQUEGUA Y TACNA.
Felicitaciones Ing. Norma Rojas!!!!!
Gracias Sr. Corzo por enseñarnos a pensar en GRANDE, grande como nuestro PERU!!!
Yo te voy a enseñar a pensar piensa q lis socios son chilenos. Bestia averigua.
OJALA YA LA APN LE DE LUZ VERDE AL PROYECTO CORIO SUSTENTADA CON EL INFORME DEL SR. CORZO, FELICITACIONES!! 🇵🇪
Que es el APN ? PODRÍA EXPLICARME PORFAVOR
@@JorgeChamorro-v1u Autoridad Portuaria Nacional .. APN o Googlea, para eso existe Google xd
Fuerza PERU JAMAS RENDIRSE
VIVAA EL PERÚ !!!!
MUY PRONTO SEREMOS POTENCIA NAVAL Y MILITAR EN EL PACIFICO
Y LUEGO A RECUPERAR LAS PROVINCIAS CAUTIVAS DE ARICA Y TARAPACA
PORQUE ESCRITOO SOBRE PIEDRAAA ESTA EL PLESBICITO QUE SABOTEO CHILE DE 1893...
VAMOS CON TODOO A RECUPERAR LO NUESTRO..
Excelente exposición dr Corzo
Un gran proyecto que se hará realidad.
/////// VAMOS PERÚ ////
Gracias Ingeniera Norma, gracias Ing. Corso, Prócer del Mega Gyga Puerto Ccorío .....
Increíble que tengamos que escuchar al mundo privado interesado invertir en infraestructura portuaria a través de esta plataforma digital, porque en la radio y la televisión solo existe pantalla para los burócratas de la Autoridad Portuaria Nacional y Pro Inversión.
Muy bien ingeniero Carlos corzo
Felicitaciones Ing. Corzo un Señor trabajo bien sustentato que difícilmente otras podrán realizarlo. 😊
Carlos Corzo, un peruano que vale oro 🪙
espero le den luz verder al Sr. Corso y que este mega proyecto sea una realidad
Mientras que no sea paises como Chile y Los Británicos todo bien.Exitos❤
Felicitaciones al Sr. Corzo y un saludo desde el Cuzco.
TRENES DE NORTE SUR ESTE Y OESTE CARRETERAS INDUSTRIALIZACIÓN DE LA MATERIA PRIMA Y MEGA PUERTOS SON OBJETIVOS NACIONALES SI O SI ...
La logística,debe estar preparada,para cuando arranquen los motores,grandes extensiones de líneas ferreas,trenes arrastran grandes coches y es mejor y más práctico,que los camiones,por más tonelaje que carguen.Vamos Perú,que aún queda mucho trabajo por delante.
Este proyecto no sale por qué no! Hay dinero bajo la mesa.El ingeniero Corso es un profesional que ama su vida y su país.por que será un Mega Puerto que quedará para la próxima generación.ojala que la sra.Boluarte tenga las agallas para sacar este proyecto.
Bravo🎉
todo el peru Dr. Carlos Corzo Olguín queremos que corio sea una realidad con tu proyecto ....
Dr.Corzo hace bien en reservarse ciertos datos que pueden ser usados,siga en ello hasta convencer a las autoridades que hasta ahora se muestran inactivos e indiferentes en pensar en el Perú
Es extraordinario..es un gran proyecto..y si se resuelve el proyecto Siguas..super sensacional ya no es necesario un gran estudio de mercado..la gran producción de Majes..y si es orgánico sus productos los pedidos serían anticipados..y si es posibles pueden venir otras empresas internacionales pedidos anticipados y costos adelantados..siga adelante ING..Corzo..ud.ha determinado técnicamente y bien estudiado para un gran desarrollo futuro con mucha diversidad éxitos mi estimado ING..
Felicidades doctor este proyecto si o si tiene que hacerse cueste lo que cueste el Perú tiene liderar el pacífico 👏🏻👍🏻
Gracias Sra. Norma por permitirnos conocer al Sr. Corso y conocer a un peruano admirable por su compromiso con el desarrollo del país.
Gracias Sra. Norma por la información ojalá se concrete y el Perú salga beneficiado y este proyecto esté rodeado de profesionales serios y capaces de sacarlo adelante.Ing. Corzo que Dios lo bendiga y adelante estamos pendiente, le están dando demasiada vuelta a este proyecto ya queremos acción.
Apoyo total la provincia de islay para la creacion de megapuertocorio hat portuario queremos seguir teniendo noticias sobre como esta caminando el proyecto 🎉
Sería imperdonable si no construyen el puerto Corio la construcción debe ser por privados un abrazo al doctor Corzo un hombre que sabe y piensa en el futuro
DIOS bendiga al Dr. Corzo.Su pasión por el país...vale un Perú !!
Se destrabó majes 2 y la sra Dina boluarte ya lo dijo y ahora si va a ser realidad, sra Dina apoyen al señor Carlos corzo este señor es un gran patriota
Trenes,,, bien gracias
Ojalá se apruebe lo mas pronto posible puerto corio ❤
Pasar barcos por el sur de Chile ese estrecho es una locura para abastecer Argentina tiene que ser por tren desde Arequipa pasando por Bolivia hasta Argentina el norte
conociendo a los bolivianos, que empresario querría verse perjudicado con lo conflictivos que son en ese país
Hablando claro por donde sería más viable o pregunten a los empresarios argentinos donde les convendría el recorrido de su carga por Bolivia a Corío o por Chile a Corío....
@@VictorLopez-od8jwEs obvio que si las empresas están pegados a bolivia querran salir por bolivia y los que están más al sur por chile. y Brasil por Acre. Y se tiene que tener carreteras y trenes por ambos lados.
Argentina quiere llegar al Asia, el MEGA PUERTO está en Perú no en chile...
Además ahí mejor relación comercial con argentina que con chile , y eso lo saben los argentinos ... Pero es factible el echo de pasar por bolivia y Perú directo al mega Puerto , en chile está atrasado en infraestructura portuaria y para cuando hagan algo similar a CHANCAY, será para el 2035 lo dicen los mismos especialists chilenos 🤷🏻♂️ @@VictorLopez-od8jw
@@JoshuaKing-ue4vc será que Chile podrá mejorar en infraestructura portuaria porque si lo tiene en logística ...pero no para los gigantes barcos pues sus puertos no tienen calado suficiente
Apoyemos a este Patriota Ingeniero Peruano!!!!! Y sobretodo en el momento de repartir que gane el ,sus socios y el pueblo peruano.
Zonas económicas necesitamos🎉🎉
Que se concreté el proyecto lo más antes posible, Dios bendiga nuestro Perú.
MEGAPUERTO CHANCAY SERA UN CHANCAY DE A 20 AL LADO DEL PUERTO DE LAS AMERICAS CORIO??
APN Y GOBIERNO DE UNA VEZ ESTE👉🇵🇪 NO PUEDE PARAR!
QUE LO HAGA EL SECTOR PRIVADO COMO CHANCAY SI ES TAN RENTABLE COMO DICEN LO CUAL YO NO CREO
@@lentini1113 cuando digo apn y gobierno es para que le den el visto bueno a este MEGAPUERTO.
¡Gracias!
EL PUERTO DE CORIO ESTÁ MUCHO MEJOR UBICADO ESTRÁTEGICAMENTE QUE CHANCAY. MÁS CERCA DE CHILE, BRASIL, ARGENTINA, BOLIVIA, PARAGUAY, URUGUAY. YA TIENE LA INTEROCEANICA Y LOS TRENES.
Te equivocas wey Chancay va ser a nivel mundial
@@NeilSuarez-py6cg Wey?? Este señor ve mucho vídeo mexica.... identidad señor
Ojala sean los canadienses los que inviertan don gente que respeta el medio ambiente e impacto social local no como rl otro vean nomas lo que paso en minera bambas mientras estuvieron los americanos trataron bien a la mano de obra pero llego el otro que es bien puñete
Hilo debe captar toda la carga de 🇧🇴y el sur de 🇧🇷 q es la región más productiva y conectando al puerto de Santo en 🇧🇷 .......... para que con esa demanda de carga se amplie el puerto de Chancay 🇵🇪 por tres.
Me imagino que el Dr.Corzo esta haciendo bien este proyecto.YA URGE ESPERO QUE SEA CON LOS EEUU PARA EQUILIBRAR NUESTRAS RELACIONES VON POTENCIAS.
No soy experto y mucho menos especialista, pero hace tiempo que veo al Sr. Corzo presentar, defender y no dejar de apuntalar la inversión para el puerto de Corió. Lamentablemente se encontró con la gente del gobierno regional de Arequipa que quiere "su puerto". Valgan verdades...¿cuántos años tienen los arequipeños -su GORE- buscando sacar adelante el proyecto Majes-Sihuas? ¿Y las ampliaciones y represas hidroeléctricas para mejorar la escasez de agua?. ¿Y los reclamos de desviación hídrica de Moquegua hacia Arequipa? Señores del GORE, ahora hablan de la necesidad de que el Puerto de Ilo y Matarani deben crecer en desmedro del puerto de Corió. Hagan bien su trabajo y dejé de poner problemas a lo ya avanzado. Si el señor Corzo ya avanzó, pues qué bien. Preocupense por hacer su trabajo y no fregar a los demás. Casi todos los gobernadores de Arequipa están investigados o en la cárcel por corrupción. ¿No será que también quieren meter la mano en Corió para su beneficio? Yo pienso que si. Trabajen por Arequipa y el país...no por su conveniencia. Corzo tiene todo...hasta financiamiento, pero eso no sirve para ustedes. Se van a demorar años en buscar financiamiento, mientras San Antonio, en Chile, avanzará en su puerto exterior y Chancay lo hará a su segunda y tercera etapa. Miren el futuro, no su bolsillo. ¡Qué mal!
Que Dios siempre bendiga al Peru 🇵🇪
Corio tiene que ser construído pero ya no con china
Sino EEUU 🇺🇲, porque el Perú mismo no puede construir???.
No tienen suficiente dinero?
COMO china 🇨🇳 es potencia mundial siendo política comunista.
Capitales estadounidense, poco o nada le a importado el Perú ... En serio con USA?? ... Hasta los europeos son la misma Webada, tal para cual con los gringos 👎🏻
Excelente Dr Carlos Corzo....felicitaciones...siga ud adelante....
Esperemos que el gobierno apoye esta gran proyecto que es u beneficio no solo para el Perú sino para muchos países hermanos y estemos atentos para que esos surdos comunistas se metan para dañar como tienen costumbres.
Para bien de Arequipa y del PERÚ felicitamos al Dr Corso por no desmayar siga adelante y DIOS los bendiga
A esos traficantes de tierras, deben mandarles la Ley y las FFAA desalojarlos, gentes así corren las inversiones el trabajo para toda la gentes del Perú. (Callao, Chankay, Corio, Eten)
Bien Sr. Corso
donde se puede ver el SUMARY del proyecto completo?
Es muy probable que sea EEUU un interesado en invertir en Corio en contra parte a la inversión de China con el puerto Chancay. Perú gana mucho con estas inversiones pero mientras solo exportemos materia prima seguiremos siendo una economia en vias de desarrollo. Debemos elegir mejores politicos en las siguientes elecciones del 2026 si nuevamente llega gente al poder como hemos visto en los ultimos años todo esto sera como poner anillo de oro en el hocico de un cerdo.
Esos gringos son saboteadores
Lo Mejor para el Perú 🇵🇪 Norma !! 👍🏻👍🏻👍🏻 Que lo hagan los Asiáticos, tienen una cultura de Desarrollo y de bajos niveles de Corrupción.. no como america latina o gringolandia o europa , a esos poco les importa el desarrollo Latino 🤷🏻♂️
La mano negra del enemigo , pagá fuerte " para que no se efectúe Corio , por qué los perjudica grandemente , tan malos son qué tuvieron la oportunidad y la perdieron.....
Ya se dió luz verde Corio si va se mas optimista que los únicos que entran a estos canales son chilotes haciéndose pasar aunque les arda Corio si va otro megapuerto hub del Perú
Ahi esta el grupo romero yo trabajo en el puerto de matarani que pasaria si se ejecuta muere matarani o solo seria para otros fines pero ese grupo no piensa por el pais piensan solo ellos volverse mas ricos y no desea ese puerto solo lo digo a titilo personal un ministro dijo que dejemos de pensar en corio y anpliar matarani a ese nivel llegamos
Pero deberia ser 50 % empresarios extranjeros , 50 % empresarios peruanos.
Dios le abra los caminos amigo para ver realizado tenemos gue seguir de la mano de Dios todo poderoso
Porque no puede decir quienes son los inversionistas, que esconde, Corio se tiene que dar al mejor postor, no Chile, Brasil, EEUU,ningún país americano, tiene que ser un país asiático o europeo.
literalmente lo dijo, tiene un contrato que no le permite decirlo (aun)
EL PUERTO DE LAS AMERICAS 🇵🇪 SI O SI PARA QUE EL SUR PERUANO SEA POTENCIA!!
Ahí el pitopan de roel está que atraza a éste proyecto
Ojalá logren este mega proyecto se haga realidad por el bien del Perú y que este proyecto este alejado de toda influencia del estado y de políticos que solo obstruyen el desarrollo del Perú sino miren a Petroperu un elefante blanco quebrado y lleno de deudas por Gobiernos y políticos corruptos.
QUE INVIERTAN LOS GRANDES POTENCIAS ASIÁTICOS.
Antes de ver el video: Dime que la APN ya deja de hinchar las pelotas con el puerto
Si yo tambien
La APN sigue con su estudio de mercado hasta Diciembre, se pasan
Puerto Corio es el único en todo el pacífico que tiene un calado de más de 30metros para evitar el canotaje en norte América y llegar con los barcos más grandes a Europa asia y todo el mundo
Que la inversión no venga de ningún país vecino, por geopolítica y seguridad nacional, no deben darse esas concesiones a países vecinos.
Dijo países poderosos económicamente y financieramente .. en Latinoamérica no hay ninguno
Sin el tren bioceanico con Brasil no se justifica la demanda.
Actualmente en Sud América no existe un solo hub regional mucho menos uno global. ¿dos en el Perú? Chancay empezó silenciosamente y ya esta pronto a inaugurarse
Acá en Chile hay mucha expectación, por este proyecto, incluso el presidente freí, ha dicho, corio, Chile pediría competividad en el pacifico es una inversión de US$7.OOO. Millones de dólares. por eso se le llama puerto de las Américas, sería el puerto más importante de la costa americana del pacifico, y uno de los más grande del mundo.
Casi nadie se da cuenta de que las diferentes autoridades regionales y nacionales están saboteando el desarrollo de corio .. . . .
Gran proyecto espero tener la oportunidad de verlo. Esto va beneficiar al Perú con harto trabajo y mejorar la economía. Como consigo la ppt del resumen que ha mostrado el maestro Carlos Holguín?
Esperamos q el ingeniero no esté metido en el sistema y no con favoritismo etc.
Sr. Corzo quisiera saber el enlace del resumen del puerto Corio y felicitaciones
¿ LA MAYOR CANTIDAD DE CARGA SE TRANSPORTA POR CARRETERA O POR VIA FÉRREA ?
AL COSTADO DE LA CARRETERA INTEROCEÁNICA SE TIENE EL TERRENO PREPARADO PARA CONSTRUIR LA VIA FÉRREA HASTA LA FRONTERA CON BRASIL.
CONSIDERANDO QUE, PARA UN MEGAPUERTO, CORÍO PRESENTA MEJORES CONDICIONES QUE CHANCAY, ¿ POR QUÉ CHINA PREFIRIÓ HACERLO EN CHANCAY ?
Imagino que los chinos escogieron Chancay por su cercanía a Lima, un mercado que no es para nada malo.
Estimada Norma, excelente video. Como se puede acceder a las diapositivas
Lo que necesitamos es un puerto espacial para viajar a otros planetas,galaxias
Ja ja no se puede salir . Estamos cubierto por un DOMO
@@AldoMarte xd
Pongamos un puerto espacial para comerciar con los aliens 😂
Lo q necesitas es un marciano q te aplique la ley de talion😂
Hola, Norma. Sera posible obtener la presentacion de Corio que esta en el video? Me parece muy interesante para informarme mas sobre el tema.
5:35 son empresas americanas.