si el sistema de leyes del Peru estan debil que hoy por hoy la corrupcion esta en el poder, no basta con ver quienes son, lo que la realidad politica nos ha mostrado es que los politicos en Peru, por dinero se venden y han sido capaces de asesinar peruanos para quedarse en el poder.
De parte de un chileno espero que todos los megaproyectos sean lo más esperado para los inversionistas como a su gente. No está demás decir que se lo merecen, conosco muchos peruanos amigos alrededor del mundo y es gente que trabaja muy bien. Por eso estos megaproyectos serán en beneficio de su misma población, felicidades amigos peruanos les deseo éxito en sus caminos
Sabes que es lo que admiré de los chilenos aquella vez que fui a tu país, fue que no sentí ese resentimiento por la Guerra del pacifico, acá es otro la historia; ojalá y mis compatriotas copiaran ese gran ejemplo y comprendieran que unidos somos mejores.
Como Mexicano lo uníco q puedo decir y pedír esq el Perú pero sobre todo los Peruanos se les haga realidad todos sus proyectos. Crèo q si ay trabajo todos mendremos mejór Futuro. Saludos!
Y en las alcaldías también. Esperemos se logre hacer este mega puerto. Es importantísimo erradicar la corrupción y la ignorancia que tiene este hermoso país
La burocracia está puesta como obstáculo para la corrupción, si hay tanta burocracia es porque está puesta para detectar corrupción en todos los posibles ámbitos de alcance.
df Hoy no existe un Puerto chileno que puedan recibir los mega buques chinos que necesitan un calado profundo, solo el Puerto de Chancay. El Puerto Chileno de Tocopilla que tiene un calado profundo, quizás podría competir con el Puerto de Chancay, pero primero se necesita modernizar y ampliar para que pueda competir con Puerto de Chancay, porque hoy es muy pequeño para recibir la mega carga Brasileña y buques gigantescos. Pero los chilenos tienen que IMPLORAR MUCHO para que Perú no construya Puerto Corio y los 150 km de ferrocarril de Puno a Desaguadero. Así como que Bolivia no construya los 300 km de ferrocarril de Yapacani a Cochabamba. Porque el día que se termine esos dos tramos de ferrocarril, ya quedaría habilitada completa una vía de ferrocarril desde el Sur Oeste de Brasil hasta los puertos de Perú. Y un ferrocarril es un ferrocarril, no hay manera que una carretera que parte desde desde Brasil cruza Paraguay, Argentina y llega a Puertos Chilenos pueda competir con un ferrocarril. Un ferrocarril compitiendo con unas carreteras es como competir un Ferrari con unas carretillas. Entonces la gran pregunta del millón es ¿ quien logrará terminar primero ? Perú y Bolivia los tramos de ferrocarril pendientes de construir o Chile modernizar y ampliar el Puerto de Tocopilla ?. Luego si Chile, Perú y Bolivia terminaran sus obras pendientes y hubiera igualdad de ofertas para coger la carga Brasileña, de los Puertos de Chile y Perú. Faltaría evaluar otro asunto para elegir la mejor opción, evaluar la distancia que existe de Shangai a Chile y la distancia de Shangai a Perú, solo basta ver un mapa y se darán cuenta que para llegar de China a Chile, los buques necesitarían mas tiempo de navegación, mas combustible y mas gastos operativos. Además que seria mas barato para Colombia y Ecuador hacer cabotaje de su carga hacia y desde Perú, que hacerlo 2,000 km mas al sur hacia y desde Chile.
@@suite6547 Dios tiene mucho, muchísimo que ver, ¿Crees que Castillo fue movido por su propia razón para dar el discurso del 7 de diciembre que nos hizo libres para poder tener estos proyectos hoy?, eso es solo una muestra y se verán muchas más, que ya ocurren, pero que no están en evidencia.
La historia para Peru se vuelve a revivir todo su grandeza se materializa y va de la mano con la geografia la naturaleza prolífera todo redunda y se encamina en beneficio de nuestra bendita tierra PERU!!!❤❤❤🙏🙏🙏
Corío no será competencia de Chancay, al contrario se complementarán, pues faltarán mas puertos para dar abasto a la gigantesca carga brasileña y la creciente carga de toda Sudamérica... Perú hoy está en el radar de los inversionistas, es el momento de atraer la mayor cantidad de inversiones para los mega proyectos que necesita el país como puertos, aeropuertos y los trenes y carreteras para interconectar a todo el Perú...
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
@@luissalinas5339 señor en arequipa va ser un MEGAPUERTO con más capacidad incluso que el de chancay y más profundidad el proyecto está estudiado y diseñado a la perfección por una compañía del Perú pero el gobernador de arequipa no lo acepta
@@NancyLopez-kq2qvOjalá se haga realidad pero no olviden que así se haga en Arequipa es para beneficio de todo el Perú y no solamente de una región ya que hay muchos arequipeños que creen que competir con el puerto de Chancay es competir con el Perú,parece que se toman en serio eso de que son otro país,tremenda tontería
Más de un millón de CONTENEDORES vendrán desde China, cuanta más opciones tengan los inversionistas para sacar sus productos sobre todo los brasileros, mucho mejor para devolver esos CONTENEDORES LLENOS a China.
Después vas a llorar con más ganas cuando las mafias muestren sus verdaderas caras. Eduquense investiguen cómo funcionan todos estos negocios fraudulentos.
Para comenzar, los beneficios y el control portuario lo tiene la empresa privada, Cosco que su mayor accionista es el estado chino y la empresa peruana que es una familia, por 30 años. Es decir el Peru como pais, no tiene el control de ese puerto y es por treinta años, una vez mas, nuestros lideres corruptos nos vendieron con todo y sapato. El puerto y la inversion son buenos? Claro que si, son las negociaciones las que estan plagadas de corrupcion y que nos terminan perjudicando como pais.
Ese proyecto está bien, pero el dinero es para el gobierno... Los congresistas merecemos un sueldo más alto, nos matamos el lomo viendo por sus vidas tan desordenadas, la presidenta sufre cada día... Este puerto nos dará nuestros deseos🎉🎉🎉
Perú por su posición geográfica y por su majestuoso pasado esta destinado a ser un país importante en esta parte del continente sudamericano, hoy mañana y siempre dominaremos el pacifico sur
❤Pero en lambayeque "Puerto Eten" tiene 20 mil hectáreas para servicios, es más que "Corío", y en profundidad también tiene buena capacidad, entonces en el sur debe ser "Puerto Corío" y en el norte "Puerto Eten", se deben hacer los dos grandes puertos y con chancay y Callao en el medio completarian el concepto de : "Perú País Megapuerto"❤
@@HaciaAsiaimaginate la cantidad de invasión que se vendrá en esos sitios, como está pasando como en Chancay, la gente invade para tener una casa ya que habrá mucho movimiento
Corio es 100 mil hectareas y van a adquirir 12 mil hectareas mas. No creo que 20 hectareas sea mas que 112 mil hectareas. Pero si Eten tambien sera un puerto importante a ser incluido. Se viene una epoca dorada para Peru que durara y florecera por lo menos por 100 años como minimo . Ya son 15 puertos en todo el Peru que se estan remodelando y/o contsruyendo como Callao, Chancay, Salaverry, Chimbote, Marcona, Pucusana, Eten, Ilo, Matarani, Paita, Iquitos, etc.
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
Grandes felicidades a Perú y nuestra gran CHINA 🇨🇳 imparable e indomable siempre cooperando y buscando el desarrollo de toda la humanidad 🇨🇳❤️🇲🇽💯🙋🇷🇺💐VIVA EL APEC.
Entonces por que se vienen oponiendo férreamente al plan maestro de KRVC???. Por qué insisten en estudios de demanda si ya hay uno de gran envergadura???. Es más ya se ofreció el compromiso de inversionistas extranjeros para su construcción. Y por qué el periodismo cerró sus puertas al promotor de esta obra desde hace más de 20 años???. Etc etc.
Aquí todo el Perú apoya el megapuerto de Corio aquí todos somos una sola fuerza debemos entender.eso al desarrollo infraestructura generar miles de empleos directos he indirectos
@@JoseLozano-e4i..esta cerca ..Ya va salir la gente la APN Y PROINVERSION están trabajando a toda máquina...ahí están los verdaderos genios de la economía nacional
@@luisvelasquez2725 como vamos a escojer buenos representantes si casi la mayoría de los postulantes son narcotraficantes violadores corruptos etc. La leyes de Perú está pisado por los grande corruptos. solo lo cambiará un peruano que ame a su país y bienestar a sus ciudadanos.
@@eduardosanch53 todo muy bonito el problema es la percepción de inseguridad que se vive en Perú, hay magníficos proyectos de cara al futuro, eso significa mejora salarial, mejor calidad de vida pero el gobierno, el congreso deberían hacer algo de una vez pará que Perú de ese Salto y ser una Potencia en Latinoamerica, lo tenemos todo...
Hay que orar mucho por nuestro pais solo Dios nos está bendiciendo mucho y tenemos que seguir adelante con la ayuda de el y también que hayga buenos gobernantes se que las siguientes elecciones asi sera Dios nos dara ello😊
Número 1 de mundo jajajaja china recibe más de 50millones d contenedores anuales... Esta a años luz. Nosotros con el callao en su nueva ampliación llega a 2.7 millones anuales y Chancay tendrá 1millon en el primer año. Lo bueno q triplicamos lo q tiene chile en contenedores.
si supieras que ya llevan 10 años con esa idea de corio, los mas cerca que estuvo de hacerse realidad fue con una corporación mundial creada específicamente para crear el puerto, pero el Gobierno del Peru se nego por intereses propios, bueno la verdad tantos años con eso del puerto corio aqui en el sur ya no es novedad y no espero nada
para que avance el Puerto de Corio hay que conven$er a las autoridade$ de Peru, ¿entedieron?...por que los chinos no quieren el puerto de Corio y a lo mejor conven$ieron a las autoridades para que lo rechacen---
Top 10 ports in the world: 1 Port of Shanghai (china) 2 Port of Singapore （Singapore） 3 Port of Zhoushan (china) 4 Port of Shenzhen (china) 5 Port Of Qingdao (china) 6 Port of Tianjin (china) 7 Port of Guangzhou (china) 8 Port of Hong Kong (china) 9 Port of Rotterdam （Nederland） 10 Port Of Dalian (china)
Qué Perú tengan más proyectos para la economía ,turismo agricultura del Perú y que cada distrito y provincias. Plantem árboles palmeras áreas verdes parques para así cuidar el ecosistema y no nos afecte el clima Cris de lima queremos un cielo azul y despejado 🇵🇪🙌🙏❣️
Lima solo tiene cielo azul en verano, y eso nunca cambiará, aunque se planten millones de árboles. Esto se debe a la interacción de la geografía peruana con la corriente del Humboldt y la cordillera de los Andes. Lo mismo ocurre en otros sitios de la costa, desde Piura hasta Tacna. Solo en Tumbes el cielo es azul todo el año, debido a que allí la corriente de Humboldt muere cerca de la línea ecuatorial. Gracias a este fenómeno que causa un cielo gris en la costa peruana, se puede tener hasta tres cosechas al año, lo que beneficia a la agroindustria con proyectos como Chavimochic, Majes, Chinecas y otros más que ya están haciendo que Perú sea más rico. Con todos estos nuevos puertos, traerá más trabajo y progreso al Perú.
MI DOCENTE ESTA AHI ❤ !!!,gracias por la sabiduría y enseñanza que me brindó para mi futuro uno de mis propósitos es poder trabajar en el puerto y que mas orgullosa estaria di fuera en uno fe estos dos!.
el señor corso ya tiene todo, hasta inversionistas100 por ciento privado, pero la APN y el gobierno de Arequipa quieren su tajada y ponen mucha traba . y quieren que sea entre privado y gobierno y si se mete el gobierno esa obra bien termina fracasando o no se hace. noes pesimismo, es la realidad.
QUE FUÉ DEL SEÑOR CORZO, QUE TIENE MAS DE 20 AÑOS COMO UN GRANDISIMO PATRIOTA, PELEANDO CON LOS CORRUPTOS , PARA HACER POSIBLE LA CONSTRUCCION DEL PUERTO DE CORIO , ÚLTIMAMENTE RECUERDO QUE LA PRESIDENTE LE HABÍA DADO LUZ VERDE Y QUE SÓLO FALTABA UNA FIRMA , PARA QUE SE COMIENCE A CONSTRUIR DICHO PUERTO Y HASTA AHORA NO HAY NADA , E INCLUSIVE YA NI SE LE VÉ EN UA-cam , EL GOBERNADOR DE AREQUIPA Y DEMÁS POLÍTICOS DE LA REGIÓN, PRÁCTICAMENTE SE HAN VENIDO BURLANDO DE ESTE GRAN AREQUIPEÑO Y MUCHO MEJOR PERUANO , POR QUERER AYUDAR A ENGRANDECER A SU TIERRA , A SU PERÚ Y LOS QUE SE HAN ESTADO BURLANDO DEL SEÑOR CORZO SON LOS MISMOS AREQUIPEÑOS , QUE VERGÜENZA..!!! , HABERSE PERDIDO MAS DE 20 AÑOS DE LUCHA PARA , PARA QUE AHORA ESTEN ROGANDOLE AL PRESIDENTE BIDEN DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA , PARA REALIZAR LA OBRA , PORQUE NO TRATAR CON LOS PAISES BAJOS, QUE TIENEN MUCHA EXPERIENCIA EN ESTE TIPO DE OBRAS , E INCLUSIVE PODRÍAN SER LOS SURCOREANOS Y PUNTO , PERO COMENZAR YA YÁ , QUE SE ESTÁ DETENIENDO EL DESARROLLO DEL PAÍS CRIMINALMENTE POR CULPA DE LA CORRUPCIÓN , ¡ HASTA CUÁNDO K RAJO !!! .
@@Lili4Yahno, xq el proyecto caería en otras manos ejem americanas para servir como contencion al chino en chancay.... así debería ser por lo menos...
Que esperan los arequipeños que no sacan a patadas a su gobernador y alcalde??? Donde esta su bravura? Si no lo hacen se les pasará el tren del desarrolló de Arequipa. Igual que les pasó a los chilenos, que en la década pasada los coreanos le ofrecieron un megapuerto y ellos los desairaron ...ahora, el Perú con Chancay es el beneficiado. Aprendan arequipeños de lo que les pasó a los chilenos,!!!!! Ahora lloran sobre la leche derramada ...muy tarde. Igual les pasará a los arequipeños si no aprovechan la oportunidad y botan a sus autoridades corruptas. Hasta luego.
Objetivo Nacional: Chancay - Callao es la salida del IRSA CENTRO hacia Brasil. Corio - Matarani debe ser la salida del IRSA SUR hacia Brasil. Bayovar - Paita debe ser la salida del IRSA NORTE hacia Brasil. Ilo es la salida de Bolivia. Megapuertos: CORÍO (25 m. Calado) CHANCAY (18 m. Calado) BAYOVAR (18 m. Calado) CALLAO (16 m. Calado) GRANDE PERÚ...
Dios bendiga a Perú y esa riqueza termine con la pobreza, y mejore esas carreteras donde se dan accidentes terribles donde muere gente campesina, muy humilde.
Accidentes en carreyeras existrn desde que se contrulleron, son las personas imprudebtes se duermen al bolante o estan alcoolizados, rs eso, en todos lis paises sucede lo mismk😮😮
Dios nos seguirà bendiciendo porq si ayudamos y compartimos dentro de nuestras posibilidades con el hermano q hoy està caido lluvia de bendiciones caeràn sobre todos nosotros como por ejemplo al hermano bueno Venezolano al honrado al q quiere trabajar como nosotros no me refiero a las "ovejas negras" de eso hay por todos los paises
PUERTO CORIO tiene un calado de 30 metros que permite la llegada de barcos con carga de 28 millones de contenedores al año. La inversión es 77,500 millones dolares .
Falta mencionar los megapuertos de Eten en Lambayeque que está en la mira de capitales coreanos. El megapuerto de Paita en Piura. Y el Megapuerto de San Juan de Marcona con capitales chinos que ya piensan invertir en la región Ica.
@@Rodrigo-f8m El proyecto de presenta a todos los interesados si nadie muestra interés y los únicos postores son los chinos o koreanos ya no es culpa del gobierno, se acepta y se ponen las condiciones de uso. EEUU no invierte tanto dinero solo pone condiciones.
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
Arriesgate???? Amigo no sabes nada de la viveza de los chinos, mientras tú duermes, ellos explotan a su misma población y explotan a países como el nuestro lleno de recursos naturales, hay que leer historia un poco más !!!
Queridos compatriotas, es nuestro deber exigir al gobierno que tome medias drásticas contra la delincuencia. Ahora que se viene la cumbre de APEC debemos apoyar todos al paro de transportistas. Con un Perú seguro podremos disfrutar todas estas bendiciones que llegan a nuestro querido país.
Bienvenido las inversiones de otro nivel para el desarrollo de ntro PERÚ 🇵🇪🇵🇪. Ojala haya desarrollo también con plantas transformadoras de materias primas y ensambladoras de autos y de desarrollo de tecnología de punta . Perú una oportunidad que NO debe dejar de pasar hoy, por el futuro de muchos.😊
Ilo es horripilante, sin árboles, con "casas" y pequeños edificios sin "tarrajear" ni pintar... y eso que tienen más presupuesto que la región de Tacna. En realidad Moquegua tiene más presupuesto que cualquier región del Perú y viven peor que pobrEs... le quitaron dinero a Tacna... ARREGLEN SUS CIUDADES YAAA.
El problema con Corio es que los arequipeños quieren que el Estado invierta en ello y es demasiada plata la inversión minimo y eso quizás me quedo corto 3 mil millones de dolares, si ellos aceptaran como lo es Chancay un puerto totalmente hecho con inversión privada nos ahorrariamos muchisimo dinero.
@@domingocruz4257Lo más ➕ importante 🙂 para salirnos de estos patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son,con las anexiones y devoluciones de Antofagasta hacia Bolivia, Arica y Tarapacá sean devueltos hacia sus raíces de origen, a propósito de las modernizaciones de las Fuerzas Armadas, la Armada Boliviana le recomiende al SIMA las fabricaciones de sus infraestructuras en el poder fluvial y marítimo al mismo tiempo ⏲️,a propósito del río Silala, en horabuena, en base fundamental en el diálogo 🗨️💬 y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de problemáticas, controversias y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas sin ningún tinte injerecista e intervencionista, ni menos ➖ entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, ojalá, con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos del tren 🚂🚄 de Aragua y sus derivados criminales,la esperanza y la fé, nunca se pierden, eh ahí los dilemas. ENTRE LOS INDIVIDUOS Y ENTRE LAS NACIONES, EL RESPETO AL DERECHO AJENO ES LA PAZ 🕊️, como lo decía Benito Juárez, porque Dios concede la victoria 🏆 a la constancia, para nosotros, la patria es la América, tal y como lo decía el libertador Simón Bolívar, PATRIA ES HUMANIDAD, como lo decía José Martí Pérez, HASTA QUEMAR EL ÚLTIMO CARTUCHO, eso si, la historia los absolvera, como lo decía Fidel Alejandro Castro Ruz.
Buenas, noticias, para que el Perú pueda invertir más en educación y en salud. Y empezar ha concientizar a la población en comprometerse a las buenas y sanas prácticas con la PATRIA.
Ojalá la Presidenta hata firmado buenos Acuerdos, necesitamos atraer Industrias, plantas de Ensamblajes, baterías de loto, moviles, autos eléctricos, pomer refinerías aquí.
@@carloscuevas9872 lápiz, ella fue elegida por voto popular junto a castillo por lo tanto esté al querer hacer un golpe de estado fue detenido y la que seguía en la línea de sucesión fue la actual presidente de la república y si la llegan a sacar entra el q este de presidente del congreso y se adelantan las elecciones. Igno rantes
El dueño y promotor del proyecto Mega Puerto de Corío es el señor Carlos Corso , según el señor Corso los q están trabando el proyecto son los de la región Arequipa junto con la ANP
Saludos. Si los ciudadanos elegimos bien nuestros políticos que tengan experiencia, profesionales de carrera y lo más importante un líder o un presidente capacitado con visión de futuro el Peru se convierte en un país desarrollado y de oportunidades Para todos sus ciudadanos 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪
Sólo quiero dejarle a mis hijos y nietos un país más rico, seguro y con desarrollo que ahora. Que todos los peruanos sean honestos y se ayuden. Dios Bendiga al Perú !!!
Realmente esperar inversión del estado no será bueno, además con que Arequipa un pueblo ideologisados no veo nada positivo. Sería mucho mejor inversión totalmente privado.
Y ni hablar de Puno , muchos diciendo que el litio es de Puno y nadie se los quitará , como si ellos mismos con pico y pala lo van a explotar y lo van a vender por kilo. Pero en parte se entiende , es una región muy ideologizada y la inversión privada no es muy bien vista.
Solo me queda una duda q consorcios grandes portuarios del mundo quieran participar con vínculo publico privado. Además ya hay otras competencias con otro canal tipo como el de Panamá, q lo haría China en Nicaragua. Ya hay otro via terrestre en México del Atlántico al pacífico. No será fácil la competencia si se construye.
Este,, si no ves que saben de puertos,,, obvio que va a ver peruanos,, pero también extranjeros,, que tienes,,,, ellos invierten dinero,, cuando termine los años de concesión, si no es, totalmente privada,, será de puro trabajadores peruanos, siempre y cuándo, sepan esa especialidad de manejar puertos
GRACIAS DIOS POR SER TAN MAGNÁNIMO CON NUESTRO PERÚ, "TU SEGUNDA PATRIA", HUMILDEMENTE Y EN SILENCIO ESTAMOS CRECIENDO, PROGRESANDO..., SIN ENVIDIAR A NADIE, SIN DESEARLE MAL A NADIE, TENEMOS MEGAPROYECTOS QUE SE ESTÁN LLEVANDO A CABO CON INVERSIONISTAS EXTRANJEROS Y NACIONALES, POR EJEM EL PUERTO DE CHANCAY ES 60% CAPITAL CHINO Y EL 40% ES CAPITAL PERUANO, NO ESTATAL.
Yo creo que si se da Corío en Arequipa va desplazar a chancay. ¿Porque? -El tamaño gigante de la costa arequipeña, la profundidad de su mar y su cercanía a Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay y Chile lo hace mas atractivo como lo dice el video.
Gobierno ponte fuerte y haz caso omiso de declaraciones sin sentido de congresistas mocha sueldos, Xfavor concreten este proyecto necesitamos seguir creciendo como país y hermanos Peruanos Luchemos por erradicar la Corrupción y sacar adelante a nuestro país, por cada una de sus familias, por cada uno de nosotros y por el futuro de nuestros hijos y mas... ADELANTE 🇵🇪🇵🇪🇵🇪...PERÚ...🇵🇪🇵🇪🇵🇪...
YO VOY A SER PRESIDENTE ACUÉRDENSE.!! AL ENTRAR AL GOBIERNO VOY A ANIQUILAR TODO POLÍTICO CORRUPTO 1,2,3 GENERACIÓN.!! ESTAMOS TRABAJANDO SUTILMENTE.!! YA SABRÁN MÁS DE MI .!!!
Que hablas no es que lo haga mal no tenemos el suficiente capital por eso es que el estado busca inversión extranjero aunque esto signifique que nos dejen sin materia prima
Creo q le deben dar espacio también al sr Carlos corzo que sustente su estudio del puerto corio que ya está terminado. Mientras Roel Sánchez recién piensa hacer estudio
EL GRAN PROBLEMA ES LAS RUTAS TERRESTRES HACIA LOS PUERTOS. Me imagino que se estarán haciendo las cosas con planificación en Chancay, porque el puerto lo construye los capitales chinos, PERO PERÚ QUÉ CONSTRUYE FUERA DEL TERRENO DEL PUERTO, CÓMO PIENSA ALIMENTAR CON CARGA ESE PUERTO. Porque las carreteras Callao-Lima es un dolor de cabeza, no hubo planificación del Estado para carga pesada. Si están viendo recibir la carga brasileña, cómo piensan convencerlos para que usen nuestros puertos y hagan esa larga ruta por carretera hasta ellos ¿algún día habrá un tren hasta los puertos, que sea masivo y económico? Porque si no nos subimos a la ola y hacemos bien las cosas, no habrán más olas, es decir, pasará la moda de los puertos.
Dios derrama tus bendiciones al pueblo peruano, eligamos bien a nuestros gobernantes❤🇵🇪
si el sistema de leyes del Peru estan debil que hoy por hoy la corrupcion esta en el poder, no basta con ver quienes son, lo que la realidad politica nos ha mostrado es que los politicos en Peru, por dinero se venden y han sido capaces de asesinar peruanos para quedarse en el poder.
De parte de un chileno espero que todos los megaproyectos sean lo más esperado para los inversionistas como a su gente. No está demás decir que se lo merecen, conosco muchos peruanos amigos alrededor del mundo y es gente que trabaja muy bien. Por eso estos megaproyectos serán en beneficio de su misma población, felicidades amigos peruanos les deseo éxito en sus caminos
Que asi sea...al final el.enfoque debe de dirigirse a qué todos los países vecinos también se sientan beneficiados .
Muchas gracias por tus buenos deseos.
Qué bonito mensaje. Ojalá estos proyectos sean viables y traigan muchas cosas buenas.
Sabes que es lo que admiré de los chilenos aquella vez que fui a tu país, fue que no sentí ese resentimiento por la Guerra del pacifico, acá es otro la historia; ojalá y mis compatriotas copiaran ese gran ejemplo y comprendieran que unidos somos mejores.
Gracias Hermano chileno
Como Mexicano lo uníco q puedo decir y pedír esq el Perú pero sobre todo los Peruanos se les haga realidad todos sus proyectos.
Crèo q si ay trabajo todos mendremos mejór Futuro. Saludos!
Así es, ese es el objetivo, fuentes de trabajo para los millones de peruanos, la maledicencia de los vecinos y otros nos llega altamente ✌️💜
Gracias por tus Buenos deseos
Hay que eliminar toda la corrupción en el Perú y la burocracia en los ministerios y el congreso
Donde se ha visto,,, tira la primera piedra, si no has pecado
Y en las alcaldías también.
Esperemos se logre hacer este mega puerto.
Es importantísimo erradicar la corrupción y la ignorancia que tiene este hermoso país
La burocracia está puesta como obstáculo para la corrupción, si hay tanta burocracia es porque está puesta para detectar corrupción en todos los posibles ámbitos de alcance.
Mejor ponte a estudiar y trabajar, así podrás hacer algo por el Perú.
Comencemos por uno mismo! Todos somos el Perú 🇵🇪💪💪💪💪💪💪💪💪💪
💪🇵🇪 Díos bendiga nuestra nación y a su gente trabajadora, emprendedora y empresarial!
COLOMBIA , SE DA CUENTA ! por que tanta demora con Atrato Truando ?
Amen, gloria a Dios!
Gloria a los trabajadores. Dios no tiene nada que ver con esto
df
Hoy no existe un Puerto chileno que puedan recibir los mega buques chinos que necesitan un calado profundo, solo el Puerto de Chancay. El Puerto Chileno de Tocopilla que tiene un calado profundo, quizás podría competir con el Puerto de Chancay, pero primero se necesita modernizar y ampliar para que pueda competir con Puerto de Chancay, porque hoy es muy pequeño para recibir la mega carga Brasileña y buques gigantescos. Pero los chilenos tienen que IMPLORAR MUCHO para que Perú no construya Puerto Corio y los 150 km de ferrocarril de Puno a Desaguadero. Así como que Bolivia no construya los 300 km de ferrocarril de Yapacani a Cochabamba.
Porque el día que se termine esos dos tramos de ferrocarril, ya quedaría habilitada completa una vía de ferrocarril desde el Sur Oeste de Brasil hasta los puertos de Perú. Y un ferrocarril es un ferrocarril, no hay manera que una carretera que parte desde desde Brasil cruza Paraguay, Argentina y llega a Puertos Chilenos pueda competir con un ferrocarril. Un ferrocarril compitiendo con unas carreteras es como competir un Ferrari con unas carretillas. Entonces la gran pregunta del millón es ¿ quien logrará terminar primero ? Perú y Bolivia los tramos de ferrocarril pendientes de construir o Chile modernizar y ampliar el Puerto de Tocopilla ?.
Luego si Chile, Perú y Bolivia terminaran sus obras pendientes y hubiera igualdad de ofertas para coger la carga Brasileña, de los Puertos de Chile y Perú. Faltaría evaluar otro asunto para elegir la mejor opción, evaluar la distancia que existe de Shangai a Chile y la distancia de Shangai a Perú, solo basta ver un mapa y se darán cuenta que para llegar de China a Chile, los buques necesitarían mas tiempo de navegación, mas combustible y mas gastos operativos. Además que seria mas barato para Colombia y Ecuador hacer cabotaje de su carga hacia y desde Perú, que hacerlo 2,000 km mas al sur hacia y desde Chile.
@@suite6547 Dios tiene mucho, muchísimo que ver, ¿Crees que Castillo fue movido por su propia razón para dar el discurso del 7 de diciembre que nos hizo libres para poder tener estos proyectos hoy?, eso es solo una muestra y se verán muchas más, que ya ocurren, pero que no están en evidencia.
La historia para Peru se vuelve a revivir todo su grandeza se materializa y va de la mano con la geografia la naturaleza prolífera todo redunda y se encamina en beneficio de nuestra bendita tierra PERU!!!❤❤❤🙏🙏🙏
Corío no será competencia de Chancay, al contrario se complementarán, pues faltarán mas puertos para dar abasto a la gigantesca carga brasileña y la creciente carga de toda Sudamérica... Perú hoy está en el radar de los inversionistas, es el momento de atraer la mayor cantidad de inversiones para los mega proyectos que necesita el país como puertos, aeropuertos y los trenes y carreteras para interconectar a todo el Perú...
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
@@luissalinas5339 señor en arequipa va ser un MEGAPUERTO con más capacidad incluso que el de chancay y más profundidad el proyecto está estudiado y diseñado a la perfección por una compañía del Perú pero el gobernador de arequipa no lo acepta
@@NancyLopez-kq2qv todos los peruanos trabajemos en equipo y no ser individuales
@@NancyLopez-kq2qvOjalá se haga realidad pero no olviden que así se haga en Arequipa es para beneficio de todo el Perú y no solamente de una región ya que hay muchos arequipeños que creen que competir con el puerto de Chancay es competir con el Perú,parece que se toman en serio eso de que son otro país,tremenda tontería
Más de un millón de CONTENEDORES vendrán desde China, cuanta más opciones tengan los inversionistas para sacar sus productos sobre todo los brasileros, mucho mejor para devolver esos CONTENEDORES LLENOS a China.
Me dio ganas de llorar... ajola que mi país hermoso salga adelante y se empiece ya este proyecto
Después vas a llorar con más ganas cuando las mafias muestren sus verdaderas caras. Eduquense investiguen cómo funcionan todos estos negocios fraudulentos.
Para comenzar, los beneficios y el control portuario lo tiene la empresa privada, Cosco que su mayor accionista es el estado chino y la empresa peruana que es una familia, por 30 años. Es decir el Peru como pais, no tiene el control de ese puerto y es por treinta años, una vez mas, nuestros lideres corruptos nos vendieron con todo y sapato. El puerto y la inversion son buenos? Claro que si, son las negociaciones las que estan plagadas de corrupcion y que nos terminan perjudicando como pais.
Estava faltando un comentario derrotista5 negativo y falso@@mafradiv
Ese proyecto está bien, pero el dinero es para el gobierno...
Los congresistas merecemos un sueldo más alto, nos matamos el lomo viendo por sus vidas tan desordenadas, la presidenta sufre cada día...
Este puerto nos dará nuestros deseos🎉🎉🎉
Pociblemente no es peruano yes un comunista
ojala que todo eso se cumpla…. por el bienestar de nuestro pais!
Si se cumple te debo un pollito Pío pio! 🐥🐣🐤🆘🍗😅🆘😆😂😂
@@VicoDavid-h7o palta mano
Es falso
Ya falta poco
Ojalá que no elijan y voten por ese orate
Perú por su posición geográfica y por su majestuoso pasado esta destinado a ser un país importante en esta parte del continente sudamericano, hoy mañana y siempre dominaremos el pacifico sur
Con mas razón hay que mantenernos por siempre unidos.
¡PERÚ, FIRME Y FELIZ POR LA UNIÓN!
@@nisconupi5705 así es hermano unidos nadie nos para
El pasado no tiene nada que ver , no seas ridículo
sera destinado solo uso comercial, no habra desarrollo al pais si hay corrupcion
China controlará Perú.
Peru un país privilegiado que bien para su gente a prepararse para trabajar bendito sea Dios todo viene la gracia de el sin el no somos nada
Caramba, empresarios privados están en la obligación de dar chamba a los desempleados
❤Pero en lambayeque "Puerto Eten" tiene 20 mil hectáreas para servicios, es más que "Corío", y en profundidad también tiene buena capacidad, entonces en el sur debe ser "Puerto Corío" y en el norte "Puerto Eten", se deben hacer los dos grandes puertos y con chancay y Callao en el medio completarian el concepto de : "Perú País Megapuerto"❤
Hubo una visita de autoridades o empresarios Surcoreanos, espero que se logre.
PD: aprendan chino, coreano y árabe 👍🏼
@@HaciaAsiaimaginate la cantidad de invasión que se vendrá en esos sitios, como está pasando como en Chancay, la gente invade para tener una casa ya que habrá mucho movimiento
Así es.
Corio es 100 mil hectareas y van a adquirir 12 mil hectareas mas. No creo que 20 hectareas sea mas que 112 mil hectareas. Pero si Eten tambien sera un puerto importante a ser incluido. Se viene una epoca dorada para Peru que durara y florecera por lo menos por 100 años como minimo . Ya son 15 puertos en todo el Peru que se estan remodelando y/o contsruyendo como Callao, Chancay, Salaverry, Chimbote, Marcona, Pucusana, Eten, Ilo, Matarani, Paita, Iquitos, etc.
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
"El Mega Puerto De Las Américas" ... Hermoso Nombre 👏👍🇵🇪
Solo les deseo bienestar para todos
Mi Arequipa Linda, Ojala Dios mediante se concrete el magapuerto de Corio y asi Peru Seria una megapotencia portuaria en America.
Grandes felicidades a Perú y nuestra gran CHINA 🇨🇳 imparable e indomable siempre cooperando y buscando el desarrollo de toda la humanidad 🇨🇳❤️🇲🇽💯🙋🇷🇺💐VIVA EL APEC.
A China le llegas al huevo.
Por el bien de Arequipa y del Perú, que esto sea una realidad 🙏 Corio.
Entonces por que se vienen oponiendo férreamente al plan maestro de KRVC???. Por qué insisten en estudios de demanda si ya hay uno de gran envergadura???. Es más ya se ofreció el compromiso de inversionistas extranjeros para su construcción. Y por qué el periodismo cerró sus puertas al promotor de esta obra desde hace más de 20 años???. Etc etc.
Por el bien de arequipa? Uds no son lima no opinen
Proinversion lo va ase realidad...hermanos ya falta poco ..lo estas analizando los maestros de economía y finanzas públicas de PROINVERSION
@@UcoChan amigo tienes que tener más respeto. No hagas que se haga real el "el peor enemigo de un peruano es otro peruano"
Aquí todo el Perú apoya el megapuerto de Corio aquí todos somos una sola fuerza debemos entender.eso al desarrollo infraestructura generar miles de empleos directos he indirectos
Esa Es La Clave Señores Todos Unidos Seremos Más Fuertes y Lideres En América Unidos Somos Y Siempre Sea Amén.,?
Amen.
China controlará Perú.
@@cortes761 comprare mis terrenitos por ahí..
Líderes 😂, parece que no estendiste nada.
Así será en el poderoso nombre y sangre del Señor Jesucristo para Su Gloria. Aleluya. Amén. ❤️🙌🏻
Amén, así sea!!
@@jaimeblackhome we3badas💩💩💩💩💩💩💩💩💩💩
@@JoseLozano-e4i..esta cerca ..Ya va salir la gente la APN Y PROINVERSION están trabajando a toda máquina...ahí están los verdaderos genios de la economía nacional
@@jaimeblackhome 🙏🏼❤️
Lastima que Perú tenga una clase política que es una reverenda M
También tiene una parte de culpa los electores, quiénes eligen a sus autoridades 🤷🏻♂️
Para las siguientes elecciones mejor elijan jóvenes. Gente nueva. Aunque sean no conocidos, pero que tengan su profesión. Ya no los viejos de siempre.
@@luisvelasquez2725 como vamos a escojer buenos representantes si casi la mayoría de los postulantes son narcotraficantes violadores corruptos etc. La leyes de Perú está pisado por los grande corruptos. solo lo cambiará un peruano que ame a su país y bienestar a sus ciudadanos.
Si eligen Castillos...
@@luisvelasquez2725 no hay buenos candidatos y si los hay son poco conocidos es tristisimo
Que sea tambien el Megapuerto Corio! ❤🇵🇪💪
A seguir apostando por inversión extranjera en Perú. Para que así los peruanos chamben más, y no se esten llendo del país. 👏👏👏💪
@@eduardosanch53 todo muy bonito el problema es la percepción de inseguridad que se vive en Perú, hay magníficos proyectos de cara al futuro, eso significa mejora salarial, mejor calidad de vida pero el gobierno, el congreso deberían hacer algo de una vez pará que Perú de ese Salto y ser una Potencia en Latinoamerica, lo tenemos todo...
@@Carlos_WV todo se va a ir logrando paso a paso. Lo que empuja el desarrollo de un país, son los proyectos de infrastructura de gran escala.
No es necesario inversión extranjera para chsmbear gil, haz tu propio negocio
@@alramirez5969hace 200 años con lo mismo y nada 😂 anda revisa tu historia
Si salen del PAIS lis petuanos no es por qye no tienen donde trabajar ês por pura ilucion brigan con la familua la enamorada, es puro despecho
Ver a mi tierra querida Punta de Bombon, en la mira del mundo me llena de mucha emocion
BENDITO SEA JEHOVÁ DIOS POR BENDECIR A PERÚ 🇵🇪 ❤❤❤
No se llama jehova se llama Yahveh, Elohim,Adonai.
@@sergiocarpio2943 los dos dejense de fanatismos religiosos, trabajen.
Hay que orar mucho por nuestro pais solo Dios nos está bendiciendo mucho y tenemos que seguir adelante con la ayuda de el y también que hayga buenos gobernantes se que las siguientes elecciones asi sera Dios nos dara ello😊
El GIGANTE CORIO junto de la mano de su creador de Dios el todopoderoso sera el mas grande y numero 1 del mundo solo a esperar.
Número 1 de mundo jajajaja china recibe más de 50millones d contenedores anuales... Esta a años luz. Nosotros con el callao en su nueva ampliación llega a 2.7 millones anuales y Chancay tendrá 1millon en el primer año. Lo bueno q triplicamos lo q tiene chile en contenedores.
Ya mejor siéntese señora fanática religiosa 😂😂
si supieras que ya llevan 10 años con esa idea de corio, los mas cerca que estuvo de hacerse realidad fue con una corporación mundial creada específicamente para crear el puerto, pero el Gobierno del Peru se nego por intereses propios, bueno la verdad tantos años con eso del puerto corio aqui en el sur ya no es novedad y no espero nada
para que avance el Puerto de Corio hay que conven$er a las autoridade$ de Peru, ¿entedieron?...por que los chinos no quieren el puerto de Corio y a lo mejor conven$ieron a las autoridades para que lo rechacen---
Top 10 ports in the world:
1 Port of Shanghai (china)
2 Port of Singapore （Singapore）
3 Port of Zhoushan (china)
4 Port of Shenzhen (china)
5 Port Of Qingdao (china)
6 Port of Tianjin (china)
7 Port of Guangzhou (china)
8 Port of Hong Kong (china)
9 Port of Rotterdam （Nederland）
10 Port Of Dalian (china)
Qué Perú tengan más proyectos para la economía ,turismo agricultura del Perú y que cada distrito y provincias. Plantem árboles palmeras áreas verdes parques para así cuidar el ecosistema y no nos afecte el clima Cris de lima queremos un cielo azul y despejado 🇵🇪🙌🙏❣️
El cielo gris o panza de burro, es algo natural de Lima, no es por falta de árboles.
@@juliocesarelcorrobarrutial4622Deja la trauma hacia los peruanos. Ahora crítica tu país y deja la vagancia.
Lima solo tiene cielo azul en verano, y eso nunca cambiará, aunque se planten millones de árboles. Esto se debe a la interacción de la geografía peruana con la corriente del Humboldt y la cordillera de los Andes. Lo mismo ocurre en otros sitios de la costa, desde Piura hasta Tacna. Solo en Tumbes el cielo es azul todo el año, debido a que allí la corriente de Humboldt muere cerca de la línea ecuatorial.
Gracias a este fenómeno que causa un cielo gris en la costa peruana, se puede tener hasta tres cosechas al año, lo que beneficia a la agroindustria con proyectos como Chavimochic, Majes, Chinecas y otros más que ya están haciendo que Perú sea más rico. Con todos estos nuevos puertos, traerá más trabajo y progreso al Perú.
Panza de burro 😢😂😂😂😂😂 igual plantar árboles PERÚ te quiero limpio y verde@@juliocesarelcorrobarrutial4622
Y desarrollo para cuando?
Ojalá no se quede en palabras , y queremos realidad por el bien de Arequipa y el Perú
MI DOCENTE ESTA AHI ❤ !!!,gracias por la sabiduría y enseñanza que me brindó para mi futuro uno de mis propósitos es poder trabajar en el puerto y que mas orgullosa estaria di fuera en uno fe estos dos!.
el señor corso ya tiene todo, hasta inversionistas100 por ciento privado, pero la APN y el gobierno de Arequipa quieren su tajada y ponen mucha traba . y quieren que sea entre privado y gobierno y si se mete el gobierno esa obra bien termina fracasando o no se hace. noes pesimismo, es la realidad.
Exacto, los privados ya tienen el proyecto listo incluidos los estudios de factibilidad.
QUE FUÉ DEL SEÑOR CORZO, QUE TIENE MAS DE 20 AÑOS COMO UN GRANDISIMO PATRIOTA, PELEANDO CON LOS CORRUPTOS , PARA HACER POSIBLE LA CONSTRUCCION DEL PUERTO DE CORIO , ÚLTIMAMENTE RECUERDO QUE LA PRESIDENTE LE HABÍA DADO LUZ VERDE Y QUE SÓLO FALTABA UNA FIRMA , PARA QUE SE COMIENCE A CONSTRUIR DICHO PUERTO Y HASTA AHORA NO HAY NADA , E INCLUSIVE YA NI SE LE VÉ EN UA-cam , EL GOBERNADOR DE AREQUIPA Y DEMÁS POLÍTICOS DE LA REGIÓN, PRÁCTICAMENTE SE HAN VENIDO BURLANDO DE ESTE GRAN AREQUIPEÑO Y MUCHO MEJOR PERUANO , POR QUERER AYUDAR A ENGRANDECER A SU TIERRA , A SU PERÚ Y LOS QUE SE HAN ESTADO BURLANDO DEL SEÑOR CORZO SON LOS MISMOS AREQUIPEÑOS , QUE VERGÜENZA..!!! , HABERSE PERDIDO MAS DE 20 AÑOS DE LUCHA PARA , PARA QUE AHORA ESTEN ROGANDOLE AL PRESIDENTE BIDEN DE LOS ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA , PARA REALIZAR LA OBRA , PORQUE NO TRATAR CON LOS PAISES BAJOS, QUE TIENEN MUCHA EXPERIENCIA EN ESTE TIPO DE OBRAS , E INCLUSIVE PODRÍAN SER LOS SURCOREANOS Y PUNTO , PERO COMENZAR YA YÁ , QUE SE ESTÁ DETENIENDO EL DESARROLLO DEL PAÍS CRIMINALMENTE POR CULPA DE LA CORRUPCIÓN , ¡ HASTA CUÁNDO K RAJO !!! .
Corio debe tener los mismos privilegios que Chancay, ser declarado zona franca para que pueda competir en precios
@@Lili4Yahno, xq el proyecto caería en otras manos ejem americanas para servir como contencion al chino en chancay.... así debería ser por lo menos...
Que esperan los arequipeños que no sacan a patadas a su gobernador y alcalde??? Donde esta su bravura?
Si no lo hacen se les pasará el tren del desarrolló de Arequipa.
Igual que les pasó a los chilenos, que en la década pasada los coreanos le ofrecieron un megapuerto y ellos los desairaron ...ahora, el Perú con Chancay es el beneficiado.
Aprendan arequipeños de lo que les pasó a los chilenos,!!!!! Ahora lloran sobre la leche derramada ...muy tarde.
Igual les pasará a los arequipeños si no aprovechan la oportunidad y botan a sus autoridades corruptas.
Hasta luego.
Viva mi Perú prospera y Bendecida❤
Objetivo Nacional:
Chancay - Callao es la salida del IRSA CENTRO hacia Brasil.
Corio - Matarani debe ser la salida del IRSA SUR hacia Brasil.
Bayovar - Paita debe ser la salida del IRSA NORTE hacia Brasil.
Ilo es la salida de Bolivia.
Megapuertos:
CORÍO (25 m. Calado)
CHANCAY (18 m. Calado)
BAYOVAR (18 m. Calado)
CALLAO (16 m. Calado)
GRANDE PERÚ...
Gracias a todo mis paisanos q queremos algo mejor para nuestros hijos de ellos es su futuro Perú potencia mundial
Dios bendiga a Perú y esa riqueza termine con la pobreza, y mejore esas carreteras donde se dan accidentes terribles donde muere gente campesina, muy humilde.
Accidentes en carreyeras existrn desde que se contrulleron, son las personas imprudebtes se duermen al bolante o estan alcoolizados, rs eso, en todos lis paises sucede lo mismk😮😮
Dios nos seguirà bendiciendo porq si ayudamos y compartimos dentro de nuestras posibilidades con el hermano q hoy està caido lluvia de bendiciones caeràn sobre todos nosotros como por ejemplo al hermano bueno Venezolano al honrado al q quiere trabajar como nosotros no me refiero a las "ovejas negras" de eso hay por todos los paises
Enhorabuena Perú! Desde España
Dios mío que así sea ❤
Esperamos que se haga realidad de una vez. en medio de tantos problemas, seria la mejor noticia.
PUERTO CORIO tiene un calado de 30 metros que permite la llegada de barcos con carga de 28 millones de contenedores al año. La inversión es 77,500 millones dolares .
Sabemos que ambos puertos,una vez puesto en funcionamiento serán muy productivo para qué nuestro País comience convertirnos en un País Desarrollado...
Falta mencionar los megapuertos de Eten en Lambayeque que está en la mira de capitales coreanos. El megapuerto de Paita en Piura. Y el Megapuerto de San Juan de Marcona con capitales chinos que ya piensan invertir en la región Ica.
Inversión privada si, pero no al monopolio de puertos del gobierno chino en Peru
@@Rodrigo-f8m El proyecto de presenta a todos los interesados si nadie muestra interés y los únicos postores son los chinos o koreanos ya no es culpa del gobierno, se acepta y se ponen las condiciones de uso. EEUU no invierte tanto dinero solo pone condiciones.
Ninguno de los que mensoonas son megapuertos solo son puertos megapuertos solo serian corio y chancay
@@Rodrigo-f8mno ya denle a otro país ya mucho asiática no creen falta Dubai que también es rico
Y el Puerto Cherrepe qué condiciones tiene ???
CON ESO VA GENERAR TRABAJO PARA LOS PERUANOS. LO QUE HAYAN ESTUDIADO!! 🇵🇪👏
en el mundo liberal hay trabajo para todos, todos tienen eleccion de estudiar o solo ser obreros, eso es lo bueno de la libertad
Excelente!!!! Bravo por Arequipa y el Perú
Los puertos de Ilo, Matarani y Corio seran un hub portuario importante para toda sudamericana...
Y tia maria
El Puerto de BAYÓVAR en el norte del PERÚ, es también un puerto ideal para convertirse en MEGAPUERTO dado que tiene un calado más profundo incluso que el de Corío que nadie lo conocía ni nunca se había escuchado. BAYÓVAR incluso era el puerto de salida del gran TREN BIOCEÁNICO que partía del puerto de SANTOS (BRASIL) y llegaba al puerto de BAYÓVAR (PERÚ) por dónde saldría toda la producción de la SOJA brasileña hacia China y el producto de retorno sería principalmente los FOSFATOS DE BAYÓVAR tan necesarios e imprescindibles para la agroindustria de los Estados del sur de Brasil.
Bravo Perú, saludos de una chalaca desde Europa. ❤❤❤
Arriesgate Perú ./////////😊
Arriesgate????
Amigo no sabes nada de la viveza de los chinos, mientras tú duermes, ellos explotan a su misma población y explotan a países como el nuestro lleno de recursos naturales, hay que leer historia un poco más !!!
Excelente ojala pronto se de luz verde, todo por el Perú 🇵🇪
Queridos compatriotas, es nuestro deber exigir al gobierno que tome medias drásticas contra la delincuencia. Ahora que se viene la cumbre de APEC debemos apoyar todos al paro de transportistas. Con un Perú seguro podremos disfrutar todas estas bendiciones que llegan a nuestro querido país.
Excelentes noticias para Perú, mejoremos las Carreteras y la Seguridad!!!!!
Muy bueno positivo para todo el peru 🇵🇪 este mega proyecto es hora de q el peru avanse hacia arriba
Bienvenido las inversiones de otro nivel para el desarrollo de ntro PERÚ 🇵🇪🇵🇪.
Ojala haya desarrollo también con plantas transformadoras de materias primas y ensambladoras de autos y de desarrollo de tecnología de punta .
Perú una oportunidad que NO debe dejar de pasar hoy, por el futuro de muchos.😊
Dios quiera y se haga realidad lo que estoy leyendo
Arriba el Perú 🇵🇪 CRJO!!!!
Te repito tu y chuchi habran pasado la prueba de DIos PADRE segurisima y la recompensa de la prueba es ❤ eternamente
Ya le tocaba a Ilo el Puerto mas hermoso del Perú espero que se haga realidad este proyecto.
Ilo es horripilante, sin árboles, con "casas" y pequeños edificios sin "tarrajear" ni pintar... y eso que tienen más presupuesto que la región de Tacna. En realidad Moquegua tiene más presupuesto que cualquier región del Perú y viven peor que pobrEs... le quitaron dinero a Tacna... ARREGLEN SUS CIUDADES YAAA.
@@ramseselgrande1555Tal como ves tienen más economía de tu país, deja la trauma hacia los peruanos
Suena esperanzador 💪🏾 Espero se de en el tiempo estimado. El desarrollo económico del país podría mejorar.
Dejen de discutir, que uno es mejor que el otro, trabajemos por una gran nación
Tiene que hacerse ya..con mucho cuidado y bienestar económico para el país.
Bien por nuestros hermanos peruanos
Concentrate quiero que vivas hasta viejito y FELIZ!! Con alguien que te ❤ con locura es la verdad ynafa mas que la verdad.
El problema con Corio es que los arequipeños quieren que el Estado invierta en ello y es demasiada plata la inversión minimo y eso quizás me quedo corto 3 mil millones de dolares, si ellos aceptaran como lo es Chancay un puerto totalmente hecho con inversión privada nos ahorrariamos muchisimo dinero.
El gobernador arequipeño es puro floro no hacen nada
La inversión privada no permite corrupción y burocracia con ineptos y ladrones; la inversión pública por eso no es recomendable
@@domingocruz4257Lo más ➕ importante 🙂 para salirnos de estos patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son,con las anexiones y devoluciones de Antofagasta hacia Bolivia, Arica y Tarapacá sean devueltos hacia sus raíces de origen, a propósito de las modernizaciones de las Fuerzas Armadas, la Armada Boliviana le recomiende al SIMA las fabricaciones de sus infraestructuras en el poder fluvial y marítimo al mismo tiempo ⏲️,a propósito del río Silala, en horabuena, en base fundamental en el diálogo 🗨️💬 y diplomacia, solucionar pacífica, contundente y perseverante, todo tipo de problemáticas, controversias y nuevas relaciones bi-laterales y exteriores bien hechas sin ningún tinte injerecista e intervencionista, ni menos ➖ entromisiones e intromisiones e interferencias en asuntos internos de sus países de origen, ojalá, con calma y cordura y nervios de acero, FIN a estos patarucos del tren 🚂🚄 de Aragua y sus derivados criminales,la esperanza y la fé, nunca se pierden, eh ahí los dilemas. ENTRE LOS INDIVIDUOS Y ENTRE LAS NACIONES, EL RESPETO AL DERECHO AJENO ES LA PAZ 🕊️, como lo decía Benito Juárez, porque Dios concede la victoria 🏆 a la constancia, para nosotros, la patria es la América, tal y como lo decía el libertador Simón Bolívar, PATRIA ES HUMANIDAD, como lo decía José Martí Pérez, HASTA QUEMAR EL ÚLTIMO CARTUCHO, eso si, la historia los absolvera, como lo decía Fidel Alejandro Castro Ruz.
Va ser con capital extranjero. El estado solo tiene que evitar poner más burocracia.
Tiene q ser el estado y empresarios peruanos si burocracia ya tenemos q cambiar muchas leyes q le han echo mucho daño al país ..
LUZ VERDE A PUERTO CORIO vamos Arequipa
Buenas, noticias, para que el Perú pueda invertir más en educación y en salud. Y empezar ha concientizar a la población en comprometerse a las buenas y sanas prácticas con la PATRIA.
Cuidado. Somos🎶 libres seamoslo 🎶siempre.
Y que no agoten nuestra riqueza Mar, Costa, Sierra y Selva. MEGAPUERTO 🙏
La inversion no debe ser chino ellos ya tiene el de Chancay, no se debe permitir que un solo pais domine todo el transporte maritimo en nuestro pais.
@@josemartinparedesdelatorre5089 pon tu plata ps, bokon
Pon tu plata ps, bokon
@@paultarazona7989 especial
si se puede..pero unidos.. por el bienestar de todos.
Ojalá la Presidenta hata firmado buenos Acuerdos, necesitamos atraer Industrias, plantas de Ensamblajes, baterías de loto, moviles, autos eléctricos, pomer refinerías aquí.
Fue el objetivo del viaje y TMB buscar inversión para los trenes de cercanía a lo largo del país.
China controlará Perú. Y mas y mas el producto peruano se derrumbará.
litio no loto 😂😂😂😂😂
Todo los contratos hechos por esa usurpadora será revisado por el nuevo gobierno
@@carloscuevas9872 lápiz, ella fue elegida por voto popular junto a castillo por lo tanto esté al querer hacer un golpe de estado fue detenido y la que seguía en la línea de sucesión fue la actual presidente de la república y si la llegan a sacar entra el q este de presidente del congreso y se adelantan las elecciones. Igno rantes
Excelente. Que salga adelante pronto.
Este es un proyecto que debe darse viabilidad y encontrar el contratista Idoneo de China, Brasil, EE.UU., etc. Esto espero se avance en el año 2025.
Vamos peruuuuuuuuuuuuuu. Vamos con todooooooooo.🇵🇪🇺🇸🇵🇪🥰🤣
@@davidarteagaroque132 what did the US help Peru besides change governments.
Bayovar,debe ser un gran puerto por su calado y profundidad en el norte.
El dueño y promotor del proyecto Mega Puerto de Corío es el señor Carlos Corso , según el señor Corso los q están trabando el proyecto son los de la región Arequipa junto con la ANP
Saludos. Si los ciudadanos elegimos bien nuestros políticos que tengan experiencia, profesionales de carrera y lo más importante un líder o un presidente capacitado con visión de futuro el Peru se convierte en un país desarrollado y de oportunidades Para todos sus ciudadanos 🇵🇪🇵🇪🦙🦙🇵🇪🇵🇪
Sólo quiero dejarle a mis hijos y nietos un país más rico, seguro y con desarrollo que ahora. Que todos los peruanos sean honestos y se ayuden. Dios Bendiga al Perú !!!
GRANDE PERÚ. !!!!!!!
Ojala que se realize!! nuestro Perú lo merece!!
Realmente esperar inversión del estado no será bueno, además con que Arequipa un pueblo ideologisados no veo nada positivo. Sería mucho mejor inversión totalmente privado.
Es una APP, seguramente el Estado colocara parte del dinero para que un privado lo realize
ya sea china o usa ambos son mas capitalistas que cualquier otro cuando se trata de inversiones
Ya no queremos.os china ,seria bueno Japón
Otra cosecha
Nuestro país tiene mucho potencial! Con la administración correcta nadie nos para!!
Y ni hablar de Puno , muchos diciendo que el litio es de Puno y nadie se los quitará , como si ellos mismos con pico y pala lo van a explotar y lo van a vender por kilo. Pero en parte se entiende , es una región muy ideologizada y la inversión privada no es muy bien vista.
También tiene potencial el puerto de Paracas en Pisco (ICA)
Mega puerto con aeropuerto incluido , woooo woooo increíble
Excelente . Todos apoyemos este proyecto por el desarrollo de nuestro País .
Muy bien Perú 👍🇵🇪 el sueño de ser potencia portuaria recién empieza
La ampliación y modernización del puerto de Ilo suena muy factible.
Todo se haga realidad 😃
Así es 🇵🇪👍🏻
Solo me queda una duda q consorcios grandes portuarios del mundo quieran participar con vínculo publico privado. Además ya hay otras competencias con otro canal tipo como el de Panamá, q lo haría China en Nicaragua. Ya hay otro via terrestre en México del Atlántico al pacífico. No será fácil la competencia si se construye.
Bien x mi país
QUE LOS TRABAJADORES QUE SEAN PERUANOS..
Este,, si no ves que saben de puertos,,, obvio que va a ver peruanos,, pero también extranjeros,, que tienes,,,, ellos invierten dinero,, cuando termine los años de concesión, si no es, totalmente privada,, será de puro trabajadores peruanos, siempre y cuándo, sepan esa especialidad de manejar puertos
Viva Arequipa !! 🇵🇪🇵🇪
CORIO tiene que ser impulsado tambien y hacer todo lo posible para que sea una realidad!!
CORÍO Y CHAU PERÚ, NOS VEMOS CON LOS PANCHOS, VIVA EL ALTO PERU CON BOLIVIA CAPITAL AREQUIPA !!!
Por que no te largas a Bolivia ahora mismo? 😅
@@salvadorchavez2096
Bolivia que asco
Bolivia No existe ,solo es alto Perú
GRACIAS DIOS POR SER TAN MAGNÁNIMO CON NUESTRO PERÚ, "TU SEGUNDA PATRIA", HUMILDEMENTE Y EN SILENCIO ESTAMOS CRECIENDO, PROGRESANDO..., SIN ENVIDIAR A NADIE, SIN DESEARLE MAL A NADIE, TENEMOS MEGAPROYECTOS QUE SE ESTÁN LLEVANDO A CABO CON INVERSIONISTAS EXTRANJEROS Y NACIONALES, POR EJEM EL PUERTO DE CHANCAY ES 60% CAPITAL CHINO Y EL 40% ES CAPITAL PERUANO, NO ESTATAL.
Dónde está la entrevista al Sr. Carlos Corzo que viene empujando el proyecto desde hace varios años?
Yo creo que si se da Corío en Arequipa va desplazar a chancay.
¿Porque?
-El tamaño gigante de la costa arequipeña, la profundidad de su mar y su cercanía a Brasil, Argentina, Bolivia, Paraguay y Chile lo hace mas atractivo como lo dice el video.
la competencia es buena
No se trata desplazar se trata de un complemento y seremos la potencia portuaria de LATAM
@@gatomusicologo no sería una competencia, sino un complemento, Chancay se conectaría con el Norte de Sudamérica y Corio con el Sur.
Gobierno ponte fuerte y haz caso omiso de declaraciones sin sentido de congresistas mocha sueldos, Xfavor concreten este proyecto necesitamos seguir creciendo como país y hermanos Peruanos Luchemos por erradicar la Corrupción y sacar adelante a nuestro país, por cada una de sus familias, por cada uno de nosotros y por el futuro de nuestros hijos y mas... ADELANTE 🇵🇪🇵🇪🇵🇪...PERÚ...🇵🇪🇵🇪🇵🇪...
YO VOY A SER PRESIDENTE ACUÉRDENSE.!! AL ENTRAR AL GOBIERNO VOY A ANIQUILAR TODO POLÍTICO CORRUPTO 1,2,3 GENERACIÓN.!! ESTAMOS TRABAJANDO SUTILMENTE.!! YA SABRÁN MÁS DE MI .!!!
Lo tiene que hacer el sector privado, el estado siempre lo hace mal.
Que hablas no es que lo haga mal no tenemos el suficiente capital por eso es que el estado busca inversión extranjero aunque esto signifique que nos dejen sin materia prima
Creo q le deben dar espacio también al sr Carlos corzo que sustente su estudio del puerto corio que ya está terminado.
Mientras Roel Sánchez recién piensa hacer estudio
EL GRAN PROBLEMA ES LAS RUTAS TERRESTRES HACIA LOS PUERTOS. Me imagino que se estarán haciendo las cosas con planificación en Chancay, porque el puerto lo construye los capitales chinos, PERO PERÚ QUÉ CONSTRUYE FUERA DEL TERRENO DEL PUERTO, CÓMO PIENSA ALIMENTAR CON CARGA ESE PUERTO. Porque las carreteras Callao-Lima es un dolor de cabeza, no hubo planificación del Estado para carga pesada. Si están viendo recibir la carga brasileña, cómo piensan convencerlos para que usen nuestros puertos y hagan esa larga ruta por carretera hasta ellos ¿algún día habrá un tren hasta los puertos, que sea masivo y económico? Porque si no nos subimos a la ola y hacemos bien las cosas, no habrán más olas, es decir, pasará la moda de los puertos.
Será un mega puerto va a traer mucho desarrollo comercial para Arequipa
Ojala sea realidad para arequipa. Y nuestro pais seguirá creciendo.