9FF 991.2 Carrera Tuning - 600+ HP
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- 991.2 Targa 4 GTS (base car)
Stock: 450 hp - 100-200 km/h: 9,7s
Stage 1: 530 hp - 100-200 km/h: 7,7s
Stage 2: 560 hp - 100-200 km/h: 7,3s
Stage 3: 620 hp - 100-200 km/h: 6,3s
Stage 1 - ECU/TCU
Stage 2 - ECU/TCU, exhaust & air filter
Stage 3 - ECU/TCU, exhaust, air filter & turbocharger
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@9ff engineering:..........Guten Tag sehr geehrter Herr Fatthauer, bitte bitte weiter so. Vor allem behalten Sie bitte auch Ihre Art bei, auch Laien wie mir, das Tuning als solches und im ganz speziellen Fall sooo leicht verständlich zu machen, das auch ich es begreife und vor allem auch verstehe. DANKE. Bin jetzt schon süchtig nach Ihren Videos. Deswegen logischerweise Kanal abonniert und Daumen noch oben.
@9ff engineering:..............Kompliment an den Kameramann. Sehr gute und auch abwechslungsreiche Kameraführung. TOP. Bitte weiter so. Danke.
Ich bin ein großer Fan von euch geworden. Super, bitte weiter so 👍🙏
@9ff engineering:............Heute am 05.09.2021, um etwa 23:38 Uhr erneut nochmal angeschaut und kann von dem wirklichen Wissen, was Herr Fatthauer hat, einfach nicht genug bekommen. Ich weiß jetzt auch, das das angesprochene Fahrzeug der Nachfolger vom 997 und der Vorgänger vom 992 ist. Bitte weiter so, in diesem Stil, Herr Fatthauer und vielleicht auch mal ein solches "Infovideo mit Leistungssteigerungsdaten" vom Porsche 997. Typ 2 Turbo? Vielen Dank dafür schon jetzt.
Mega cooles Video 💪😍😍😍😍 macht weiter so 💪
dito
Klasse Video endlich mal mit Videomaterial 💪🏼 weiter so
möchte ich bestätigen.
@9ff engineering:.............Sehr gut war insbesondere am Ende Ihres Video, Ihre Zusammenführung der einzelnen Leistungsstufen. Klasse und sehr übersichtlich. Wenn solche Videos, wo es um Leistungsteigerungen geht, dann bitte auch am Ende des jeweiligen Videos bitte genauso verfahren mit einer "Zusammenstellung, der einzelnen Leistungsstufen.
Auch hier möchte ich bestätigen ...
... so sollte es sein.
Mehr Jan Fatthauer ist immer gut !
auch ein dito
Ich überlege mir die ganze Zeit, was bei dem Motor rauskommen würde, wenn man die Serienlader vom 991 GT2RS einbaut. Mit entsprechenden Ladeluftkühlern und Abgasanlage sowie Sportluftfiltern.
Stage 4+ ? 😍
bin gespannt
13:29 Dieser Nm Abfall?! Ihr seid Spitze, aber das Diagramm spricht doch in Stage 3 für viel zu kleine Lader. Schlupf bei 3000/min bei 100-200. Brutal! Aber kaum fahrbar aus Kurven. Oder?!
Frag mich wie der Motor sich anhören würde mit einem Grösseren CFK Ansaugbrücke und Alu Ansaugrohre statt Serienteile.. Heisseres Tiefer Kernigeres oder eher Helleres Tonale Geräuschentwicklung ? Mmhh😏
💚
Biitte 992 auch !!
Numeri uno top assoluto
Bin sehr beeindruckt vom carrera nach eurem tuning, ist schon fast ein Muss. Wie immer sehr sehr interessant und spannend. Ich höre dir und deinem Sohn sehr gerne zu, weil ihr absolute Vollprofis seit.
Wo liegt den das kleinste Umbaupaket (nur Software)kleine Stufe/Stage 1, 5xx ps ? Am 991.2 4 GTS Serie 450 ps - Fahrzeug aus 11/2018.
Freue mich über Kontaktaufnahme 👊
Was mit dem 99f bei Abt los ?
Das Schubumluftventil (Originalteil von Porsche) ist kaputt gegangen, daher hat der Turbolader überdreht. Vorher ist das Fahrzeug 3 Jahre lang und über 12.000km gefahren mit dieser Leistung gefahren. Sowas kann halt leider passieren.
@@9ffengineering Danke für die Information ...
@@9ffengineering ... auch von euch repariert ?
Ui, fast so schnell wie der Tesla Model S Plaid von NULL auf 200. 👍👍👍👍.
Stimmt es, dass der 2,5 Liter des 718 technisch identisch mit dem 3,0 ist?
Darf man fragen, welche Sportluftfilter ihr verbaut?
Moin
Das Programm geht auch ,für den 992?
200 Zeller iiiimer gut und dann noch mit TÜV, dann ist das Ganze sogar sehr gut. Denn wer fährt schon einen ganz offiziellen 200er Zeller Kat, der eingetragen ist in die Fahrzeugpapiere und das sogar ganz offiziell. Das macht Laune, bei der nächsten Polizeikontrolle mit einem "Grinsen" die Fahrzeugpapiere zu zeigen und zu wissen, alles ist okay. Eine Steigerung dessen wäre nur noch ein 100zeller kat offiziell in den Fahrzeugpapieren zu haben.
Turbo ist langweilig - einfach zum Tunen fine, aber tote langweilig! Sieht so aus das beim 992.2 wieder den Sauger zurückkehrt - Gott sei dank!
6.3s ist echt ne Ansage