Здравствуйте Артем, Куда лучше устанавливать кран уровня пола на машины имеющие более 2-х осей, если кран уровня пола один и если разница на какие оси ставить.
Пожалуйста подскажите как настроить датчик уровня пола на Вольво фл7 ( вторая ось( ленивец поварачивается вместе с первой), а третья , ведущая ось, на рессорах.
клапан в кране пола проворачивается и открывает доступ воздуха из ресивера накачивая подушку а когда поворачивается в другую сторону, клапан открывается на улицу и подушка под собственным весом спускается
Нужно поставить несколько клапанов, один должен перекрывать доступ воздуха из рессивера в краны пола а другие выходы из кранов пола, параллельно нужно провести систему с механическим управлением, в общем надо повозиться...
@@mokeev я тоже ЗА новый ролик! Уровень пола + подкачка! Все для 4х4. В повседневке высокий клиренс не нужен - лишние крены. Подъехал к неровностям, нагнал давления 1-1,5 атм - кузов поднялся, к примеру на 60 мм. Начинаешь двигаться по крупным неровностям - играет уровень на основе 1-1,5 атм накачанных ранее. Такой фокус возможен? Очень интересно. Лайк тебе!
Артём, здравствуйте. Подскажите пожалуйста автобус setra кран на задней оси как на видео. После очередного запуска двигателя задирает зад и в транспортное положение не становится независимо от температуры воздуха, что мороз что жара. Если легонько стукнуть по болтун который вы регулировали начинает работать. Проблема в том что надо пол вскрывать чтобы до него добраться. Заранее спасибо!
Добрый день, меня интересует вариант контроль веса погрузки для спринтера 2016 г. 313, так как мне приходится перевозить посылки ( курьер) они не тяжёлые но из-за количество иногда получается перегруз. А самостоятельно контролировать вес нет такой возможности, если погрузка и разгрузка происходит в разных местах. Так вот я к тому что где или как придумать вариант с контролем веса, установить дисплей в кузов машины и тогда не будет возникать вопросы по перегрузу. Спасибо за внимание.
внедрять в систему манометр и контролировать перегруз по давлению в подушках (загрузиться предельно допустимым весом и зафиксировать давление в подушках, это и будет контроль)... более того, двухстрелочный манометр позволит контролировать равномерное распределение груза в кузове (левый/правый борт).
Спасибо за то что наглядно показали как регулировать пол.есть еще вопрос у меня. собрал пневмосистему где стоят 2 подушки воздушные и одно пневмосиденье. рессивер на 20л примерно, датчик регулировки давления 90-120 psi. и 2х поршневой компрессор не может 8 атм накачать, до 6 качает и всё, потом еле еле. может быть причиной этого недокачивания отсутствие обратного клапана в магистрали от компрессора до рессивера ???или всё таки ставить рессивер литров на 5 . в принципе подушки подключаю только когда гружёный, так будет только сиденье воздух просить
Я до приезда китайского датчика регулировки давления ставил датчик давления в контурах с татры, отрегулировал его на 6 атм винтом, он накачивал 6 и отключался, но как давление падало на 0.2 атм он опять включался на 3 секунды и так весь день.а у китайского датчика диапазон молчания почти 2 атм, вот это мне и надо как бы. сегодня поставлю клапан и сделаю рессивер литров на 10.
Данный вид крана уровня пола бессмысленно применять в пневмосистемах собранных на простом компрессоре 12 в.даже если он с рессовером в системе. Слишком частое будет срабатывание на спуск и накачку при езде по неровной дороге. Обычно в самодельных системах где нет стационарного компрессора и рессовера ставят специальные краны которые срабатывают с задержкой. Либо стоит датчик и мозги которые выполняют такую задержку.
Добрый вечер. Есть вопрос. Когда еду с грузом. Машина сильно кренится. Что это может быть? Или надо так отрегулировать краны уровня пола как на видео. Если можно ваш номер телефона. Заранее спасибо.
Подскажите пожалуйста, сильно ли разбиваются сайлентблоки рессор если не установленны краны уровня пола, т.е. давление в подушках постоянное и не происходит ни какого сброса лишнего воздуха? спасибо.
egorr678 ничего не должно быть, комфорта просто не будет и ездить будешь как на телеге, подвеска работать не будет, сделай клапана для насоса и качай по необходимости
Автор молодец. Воды ноль,информации максимум. Очень приятно смотреть и слушать...
Спасибо Артём! Всё очень грамотно и доходчиво 🇰🇿
Было бы ещё понятнее, если бы вы опускали верх-вниз сам кран уровня пола, а не шток. Шток же крепится к мосту👍
С креном относительно оси это хорошо только для грузовиков. А для джипа хватит простой настройки для разного стиля вождения.
При загрузке падает зад и не качает пустой все норм что делать за раннее спасибо рено мастер
У меня на трале уровень пола поднимается но не держит, спускается с транспортного положения, как его выставить на одно положение?
Отодвинет тягу крепить куда?
Интересно. То есть на кочках этот девайс все время будет пытаться регулировать? А как отключить его после выставления высоты пола?
Здравствуйте подскажите пожалуйста как правильно поставить уровень чтоб не долбила подвеску
Зачем нужен клапан сброса давления между подушками , запитанный через тройник? Можно соеденить трубки без него?
Спасибо большое🙃
Здравствуйте Артем,
Куда лучше устанавливать кран уровня пола на машины имеющие более 2-х осей, если кран уровня пола один и если разница на какие оси ставить.
У меня такой вопрос, на правой стороне воздуха подаётся меньше на подушки, может сам кран не исправен?
Здравствуйте. Нашли причину?
Здравствуйте, у меня тоже правая сторона ниже, колеса задевают об днище прицепа, если решили проблему поделитесь!
Расскажите как правильно подключить ручку подема опускания прицепа
Пожалуйста подскажите как настроить датчик уровня пола на Вольво фл7 ( вторая ось( ленивец поварачивается вместе с первой), а третья , ведущая ось, на рессорах.
За счет чего она сдувается? Золотник в клапане пола?
клапан в кране пола проворачивается и открывает доступ воздуха из ресивера накачивая подушку а когда поворачивается в другую сторону, клапан открывается на улицу и подушка под собственным весом спускается
Этот клапан может регулировать давление в 2 подушках(контурах)?
да, на каждую подушку 1 кран
здравствуйте, а как выполнить вариант чтобы был и уровень пола но и переключатели? иногда выезжаю на бездорожье
Нужно поставить несколько клапанов, один должен перекрывать доступ воздуха из рессивера в краны пола а другие выходы из кранов пола, параллельно нужно провести систему с механическим управлением, в общем надо повозиться...
Артём Мокеев можете пожалуйста снять об этом ролик? и сколько такая система примерно обойдется на газель на все 4 колеса?
@@mokeev я тоже ЗА новый ролик! Уровень пола + подкачка! Все для 4х4. В повседневке высокий клиренс не нужен - лишние крены. Подъехал к неровностям, нагнал давления 1-1,5 атм - кузов поднялся, к примеру на 60 мм. Начинаешь двигаться по крупным неровностям - играет уровень на основе 1-1,5 атм накачанных ранее. Такой фокус возможен? Очень интересно. Лайк тебе!
Артём, здравствуйте. Подскажите пожалуйста автобус setra кран на задней оси как на видео. После очередного запуска двигателя задирает зад и в транспортное положение не становится независимо от температуры воздуха, что мороз что жара. Если легонько стукнуть по болтун который вы регулировали начинает работать. Проблема в том что надо пол вскрывать чтобы до него добраться. Заранее спасибо!
Добрый день подскажите поставил кран уровня пола на верх он с пускает, а вниз подымает, как сделать
привет, нужно перевернуть кран
@@mokeev благодарствую
Как я понял если поставить уровень пола , то можно обойтись без электрокланана на автомобиле Зил ?
Erkin Eludaev да :)
@@mokeev спасибо за ваши уроки , очень познавательно .
@@erkineludaev4249 пожалуйста, если это можно так назвать :)
Добрый вечер. Подскажиыте какой кран используется на стенде?
Что то от грузовика :)
Ах...еть полезная информация
Добрый день, меня интересует вариант контроль веса погрузки для спринтера 2016 г. 313, так как мне приходится перевозить посылки ( курьер) они не тяжёлые но из-за количество иногда получается перегруз. А самостоятельно контролировать вес нет такой возможности, если погрузка и разгрузка происходит в разных местах.
Так вот я к тому что где или как придумать вариант с контролем веса, установить дисплей в кузов машины и тогда не будет возникать вопросы по перегрузу.
Спасибо за внимание.
Я не знаю :)
внедрять в систему манометр и контролировать перегруз по давлению в подушках (загрузиться предельно допустимым весом и зафиксировать давление в подушках, это и будет контроль)... более того, двухстрелочный манометр позволит контролировать равномерное распределение груза в кузове (левый/правый борт).
А знаю например как в прицепе надо .только если новый кран по стрым настройкам поставить
Огромное спасибо,
пожалуйста
По
Почте работаете сколько стоят подушки.
vk.com/market-130929942?w=product-130929942_716371
Спасибо за то что наглядно показали как регулировать пол.есть еще вопрос у меня. собрал пневмосистему где стоят 2 подушки воздушные и одно пневмосиденье. рессивер на 20л примерно, датчик регулировки давления 90-120 psi. и 2х поршневой компрессор не может 8 атм накачать, до 6 качает и всё, потом еле еле. может быть причиной этого недокачивания отсутствие обратного клапана в магистрали от компрессора до рессивера ???или всё таки ставить рессивер литров на 5 . в принципе подушки подключаю только когда гружёный, так будет только сиденье воздух просить
Привет, попробуй поставить, я у себя хочу компрессор на 6 атмосфер настроить.
Я до приезда китайского датчика регулировки давления ставил датчик давления в контурах с татры, отрегулировал его на 6 атм винтом, он накачивал 6 и отключался, но как давление падало на 0.2 атм он опять включался на 3 секунды и так весь день.а у китайского датчика диапазон молчания почти 2 атм, вот это мне и надо как бы. сегодня поставлю клапан и сделаю рессивер литров на 10.
Данный вид крана уровня пола бессмысленно применять в пневмосистемах собранных на простом компрессоре 12 в.даже если он с рессовером в системе. Слишком частое будет срабатывание на спуск и накачку при езде по неровной дороге. Обычно в самодельных системах где нет стационарного компрессора и рессовера ставят специальные краны которые срабатывают с задержкой. Либо стоит датчик и мозги которые выполняют такую задержку.
Влияет ли правильность настройки уровня пола на положение мостов, а также на правильную работу полурессор, т.е. их излом.
Добрый вечер. Есть вопрос. Когда еду с грузом. Машина сильно кренится. Что это может быть? Или надо так отрегулировать краны уровня пола как на видео. Если можно ваш номер телефона. Заранее спасибо.
Привет, краны пола надо отрегулировать, пиши на почту Mokeev_@mail.ru или в ВК.
Андрей Демиров реактивная тяга есть у тя на машине (стабилизатор)
@@mokeev Здравствуйте можете написат свой номер телефона я хотел устанавить пневму Мерседесь варио 812D как с вами связаться?
Оба страна одна кран работает да
Скажите а сколько ходят такие подушки срок я имею ввиду
на грузовиках ходят по много лет
Подскажите пожалуйста, сильно ли разбиваются сайлентблоки рессор если не установленны краны уровня пола, т.е. давление в подушках постоянное и не происходит ни какого сброса лишнего воздуха? спасибо.
egorr678 ничего не должно быть, комфорта просто не будет и ездить будешь как на телеге, подвеска работать не будет, сделай клапана для насоса и качай по необходимости
Спасибо огромное 🎉
Ты ж расскажи людзям шо там где тяга ворочаецца на 360 гр. И по разному вира майна будет😮
Как будто детям объясняешь.по моему тот кто ездит на грузовхавто это должно быть истиной.
конечно, но есть куча людей у которых на грузовиках нет пневмо подвески, им подобный ликбез очень важен
ЗбаЗибА!!!
Где видео новые ?
Добрый вечер. Написал вам на почту. Так и нет ответа.
У меня нет сообщения на почте
Псшпульксопаарллкитлоаа нормальную дикция выбери не с бабами базаришь
Как долго и нудно
говорит очень тихо и не внятно
Вот ты нудный
Хоть бы кран прикрутил нормально