Industri Mobil/Otomotif Jerman Kalah Saing & Tidak Se-Kuat Dulu: Situasi & Alasan

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 сер 2024
  • Sumber:
    - www.sueddeutsc...
    - www.theeuropea....
    - electrek.co/20....
    - www.bundesregi....
    - www.zdf.de/nac...
    - www.tagesschau...
    - www.tagesschau...
    Intro credit to Eva Grace
    Instagram: @bintangnatalia
    Kalau kalian mau tahu peralatan yang aku gunakan untuk channel aku:
    www.amazon.de/...

КОМЕНТАРІ • 112

  • @TravelingAlim
    @TravelingAlim Місяць тому +3

    Bukan hanya otomotif Jerman, skrg otomotif Jepang & USA pun dah mulai ketar ketir dgn munculnya bnyk produk2 otomotif dari China dgn harga lbh murah & kualitasnya juga bagus. Di Indonesia aja skrg mobil China (Wuling) dah semakin bnyk terlihat berseliweran di seluruh pelosok Indonesia. Selain produk2 dari China, Jerman mmg kena dampak krisis energi _ yg sblmnya pasokan utama energi Jerman dari Rusia, tapi krna Jerman suport Ukraina & kasih sanksi kpd Rusia, maka Rusia stop energi ke Eropa termasuk Jerman...

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Merk mobil listrik dengan penjualan nomor 1 sedunia adalah BYD. Entah kenapa di Indonesia Wuling yang juara.

  • @Kickmyapps
    @Kickmyapps Місяць тому +9

    Produk China sekarang semakin bervariasi, orang bisa milih yg murah dan yg mahal, yang tidak berkualitas dan yang sangat berkualitas

  • @antonstephen7934
    @antonstephen7934 Місяць тому +10

    Tambahan lagi, Jerman tidak fokus dengan marketing, mrk terlena dgn "quality brand image", dan ini ga cuma kejadian di automotif aja, tapi apparel nya juga. Sbg contoh Jerman itu kalah marketing di negaranya sendiri, misal: timnas sepakbola Jerman sudah pakai Nike drpd Adidas, lalu sponosor otomotif di piala Eropa 24 itu BYD bukan merk mobil Jerman, padahal tuan rumahnya Jerman.

    • @bintangdijerman
      @bintangdijerman  Місяць тому

      Iya, betul.. ini adalah Salah Satu Alasan juga. Terima kasih atas tambahan-nya!

  • @HermanSyah-oc7fo
    @HermanSyah-oc7fo Місяць тому +3

    China mengembangkan mobil listrik lebih dari 15 tahun lalu, sedangkan negara lain baru 5 tahun belakangan ini, China menyadari bahwa kalo dia bersaing lewat mobil konvensional dia sudah tertinggal 100 tahun dengan negara Eropa dan Amerika maupun Jepang, makanya China lebih bypass mengembangkan mobil listrik duluan dari negara lain agar tidak tertinggal seperti dulu, sekarang mulai kelihatan mobil listrik China ada di seluruh dunia 😮

  • @antoniusdesun5509
    @antoniusdesun5509 Місяць тому +3

    Jerman sekarang sudah ketinggalan sama Afrika, Afrika sekarang sudah memakai mobil listrik dari Tiongkok yang harganya sangat murah dan itu membuat negara Afrika sekarang ekonominya mulai maju karena sudah gak perlu minyak bumi yang mana minyak bumi sangat menguras keuangan negara waktu itu sehingga uangnya bisa digunakan untuk membangun negaranya. Kalau di Indonesia mobil listrik masih tergolong mahal semoga bisa murah sekali mulai dari sepeda motor listrik sampai mobil listrik sehingga semua rakyat bisa merasakan manfaat dan negara makin maju.

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Berbahaya kalau Jerman mengimpor mobil BYD. Perusahaan mobil lokal punya andil besar untuk ekonomi Jerman.

  • @bengkiantjiong1808
    @bengkiantjiong1808 Місяць тому +8

    Coba kamu tonton mobil2 Cina sekarang. Baik teknologi, safety (kekuatan) sdh melebihi mobil2 buatan Jerman. Terus harganya lebih murah.

    • @masono5650
      @masono5650 Місяць тому +2

      kualitas masih dibawah jerman 😌

    • @skycloud8719
      @skycloud8719 Місяць тому

      GK ah banyak juga mobil cina yang sampah, ada harga ada kualitas lihat aja kasus mobile Xiaomi katanya terbakar dan banyak kasus lagi, Mobil buatan China kalau beneran dibuat bagus banget tetap harganya mahal, GK bisa mobil spek lambo dijual 100juta
      China itu tujuan nya mau menjangkau banyak konsumen, makanya dia jual agak murah tapi tetap kualitasnya sesuai dengan harga

    • @masono5650
      @masono5650 Місяць тому

      @@skycloud8719 ada harga ada rupa bre

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Kalau masalah build quality, gak juga. Kalau masalah price to value ratio, BYD dari Cina juaranya.

  • @montok19
    @montok19 Місяць тому +5

    “Menjadi musuh Amerika itu berbahaya, tapi menjadi teman itu fatal”? Henry Kissinger. Seharusnya Jerman lebih pentingkan rakyatnya dgn berteman dgn negara manapun, seperti USA, China dan Russia.
    Indonesia dan bykan negara ASEAN tdk mau dipaksa berpihak. Lebih baik 1000 tmn dari pada 1 musuh.

    • @suprianto6811
      @suprianto6811 Місяць тому

      Jerman tidak punya pilihan sama seperti Jepang, daripada China, penduduk Jerman jauh lebih sejahtera

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      @@suprianto6811 Ya, Jerman masih perkasa. Dan sebagai jantung Eropa, Jerman akan tetap perkasa. Yang berubah yaitu, suatu saat di masa depan, Cina bisa melampaui Jerman.

    • @suprianto6811
      @suprianto6811 Місяць тому

      @@ArifWiwitan cina itu sudah melampaui Jerman secara GDP tapi kalo secara pendapatan per kapita kesejahteraan masyarakat dan tingkat kebahagiaan masyarakat tetap Jerman juaranya
      Cina menjadi negara maju dengan mengorbankan rakyatnya, hegemoni china tidak akan lama. Jerman akan tetap menjadi jerman mungkin turun sebentar lalu naik lagi

  • @isalutfi
    @isalutfi Місяць тому +4

    Hadir menyimak. Terima kasih kak Bintang. Salam sehat selalu!

  • @felixhadiyanto4373
    @felixhadiyanto4373 Місяць тому +8

    Bukankah Jerman Tak Bisa Keluar dari Cengkraman amerika serikat, Sebab Pangkalan Militer amerika serikat ke 2 terbesar ada di Jerman setelah pertama terbesar nya di Japan ???
    Karena dalam Cengkraman amerika serikat, Bukankah Jerman Hanya Bisa jadi Anjing Penjaga Kepentingan amerika serikat yang Wajib Bermusuhan dengan RUSSIA yang sebenarnya Sumber Energy Jerman yang Murah dan Mudah (hanya dialirkan melalui Pipa) untuk mendukung Industri Jerman ???

    • @montok19
      @montok19 Місяць тому +3

      @@felixhadiyanto4373 sekarang dipaksa memusuhi Cina. Partai politik berkuasa skrg pasti kalah seperti di Eropa lainnya. Mrk lebih pentingkan kemauan US daripada rakyatnya sendiri. US adikuasa dan bisa lawan siapapun krn bisa cetak uang seenaknya, penghasil minyak terbesar di dunia. Sedangkan Jerman mengandalkan Rusia utk energinya dan Cina utk hasil ekspor mobilnya

    • @mistycalglory99
      @mistycalglory99 Місяць тому

      ​@TelekLincung-z8hkadrun triak kadrun,, wawasan rendah,, lihat bagaiamana negara2 yg d kontrol amerika smakin lama smakin melemah dan tertekan semisal jepang dulu toshiba d sikat, justru amerika lah yg tak mau negara lain berkembang,, semua tndak tanduk amerika hanyalah retorika semata hanya untuk kepentingan ya dia sendiri,, mash blm sadar?

    • @yantiyanti6892
      @yantiyanti6892 Місяць тому

      Lucu....sama aja nmnya itu di jajah!
      😆 begitu kah pemahaman demokrasi??
      Itu yg di namain anjing penjaga!! Berdaulat kok di atur dibtekan ma negara lain??, goblok aja nmnya itu...

    • @felixhadiyanto4373
      @felixhadiyanto4373 Місяць тому

      @TelekLincung-z8h Bukankah Fakta Main Asal Invasi itu Justru amerika serikat dengan 800 Pangkalan Militer nya di Negara-2 seluruh dunia dan Malah Menuding / Fitnah Negara Lain Main Asal Invasi ???
      Bukankah Negara-2 Timur Tengah banyak di-Invasi untuk Rampok Minyak dan karena sekarang ini amerika serikat (Sang Anjing Kurap) sudah menghasilakn Minyak, maka Negara-2 di Timur Tengah di-Tinggal-kan dalam kehancuran ???

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      NATO ada bukan tanpa alasan. Tanpa NATO, Jerman lebih unggul. Tapi Jerman yang terlalu unggul akan membuat tetangga Prancis dan Inggris merasa ketakutan. Sejak dahulu, negara-negara Eropa berperang satu sama lain. Kebergantungan militer terhadap Amerika Serikat memberikan jaminan keamanan tanpa perlu mengambil resiko ketegangan dengan negara-negara tetangga.

  • @user-oy8ux6wy9z
    @user-oy8ux6wy9z Місяць тому +1

    Dilema utk mobil eropa; jika perang dg cina mereka akan kehilangan pangsa pasar china ujung2nya pabrik mereka akan tutup. Jika menerima mobil cina pangsa pasar mereka juga akan segera dihabiskan mobil listrik cina (lebih lambat pabrik utk tutup). Satu2 jalan keluar adalah bekerja sama dengan cina agar pabrikan mereka selamat.

  • @IndoPulseTV
    @IndoPulseTV Місяць тому

    kak request buat bahas tuntas ttg ke jerman pakai Chancenkarte dong, mulai biaya, kerja apa aja yg boleh. tips2 nyari tempat tinggalnya, transport nya dll
    soalnya usia udah nggak bisa pakai au pair dan ausbildung.

  • @hoki7521
    @hoki7521 Місяць тому +3

    Di Indo Produsen jepang dan korea juga lagi pusing di gempur produk mobil ev dari china. Tapi ini bagus sekali untuk konsumen. Untuk produk spt bmw dan mercedes tidak begitu kena dampak krn kelas nya beda.

    • @bintangdijerman
      @bintangdijerman  Місяць тому

      Betul.. Dari perspektif konsumen bagus :). Walaupun kelas-nya berbeda, tetapi tetap ada juga dampak terhadap BMW, Mercedes, dll karena ada bbrp % market share-nya
      tetap terambil

    • @raksawardhana7346
      @raksawardhana7346 Місяць тому +2

      @@bintangdijerman bagi indonesia dan negara konsumen mobil diuntungkan tapi bagi pesaing otomotif cina dirugikan

    • @168derajat9
      @168derajat9 Місяць тому +1

      "Untuk BMW dan Mercedes kelasnya beda" - itu persisnya mindset yg bikin industri otomotif Jerman kena dampaknya, tetap berkutat ngotot percaya dng itu dan telat sadar 😂 You don't see the problem here.

    • @hoki7521
      @hoki7521 Місяць тому +1

      Jangan lupa harga Mobil bmw Dan Mercedes di indo harganya Mahal diatas 1miliar semua sedangkan Mobil china disini main di harga 200jutaan - 500 jutaan. Sedangkan harga Mobil bmw Dan Mercedes di Germany itu murah (cmmiiw) makanya kena dampak dari Mobil ev china

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      @@168derajat9 Sama kayak nokia dari finlandia. Build quality juara tapi price to performance ratio rendah.

  • @Rismanbejoselawase
    @Rismanbejoselawase Місяць тому +1

    Kwalitas Jermanik masih yang terbaik tapi perlahan cina🇨🇳👲 mengejar kwalitas tersebut

  • @Marcianody
    @Marcianody Місяць тому

    terimakasih kak bintang penjelasannya sangat menarik seperti penampilan kak bintang... salam dari Italia

  • @dadearinto5546
    @dadearinto5546 Місяць тому

    Inilah Pesawat Masa Depan Indonesa, SATU untuk Semua Kegunaan, tidak perlu Tank KapalLaut KapalSelam Helikopter, karena bisa Menyelam Terbang dalam SegalaCuaca, AntiPeluru, Tidak perlu Pelabuhan Lapangan terbang/landasan-pacu, mudah membuatnya & murah
    Kapasitas 100 ton lebih
    Digerakkan oleh baterai
    Hanya diputar dan terbang
    Ada dua macam kendaraan yang pada umumnya dipakai manusia dalam sejarah hidupnya di dunia kini yaitu : yang memakai tenaga menolak untuk maju seperti hewan, mobil, kapal laut atau kapal udara: Yang lainnya memakai tenaga lenting atau centrifugal seperti pesawat piring terbang. Kedua macam kendaraan ini disebutkan dengan benda terapung dan ternak. Yang dimaksud dengan ternak ialah kuda, unta, keledai. dan sebagainya. Dan benda terapung ialah segala macam kendaraan yang diwujudkan oleh teknologi manusia termasuk dalamnya piring terbang.
    Suatu cara ialah dengan memutar bahagian pesawat secara horizontal. Bila putaran itu semakin cepat akan semakin besarlah daya centrifugal dan semakin kecillah daya gravity, akhirnya daya jatuh ini akan hilang sama sekali dan mulailah pesawat terangkat dengan mudah tanpa pengaruh tarikan Bumi. Tentu orang akan heran: bagaimana pula pesawat dapat berputar terus tanpa tumpuan? Dari itulah kita namakan pesawat itu dengan Shuttling System yaitu pesawat berupa piring dempet yang di tengahnya tempat penompang :
    A. Bahagian Atas, kita namakan Positif berputar ke kanan, semakin ke pinggir massanya lebih tebal dan berat.
    B. Bahagian Bawah, kita namakan Negatif, berputar ke kiri, semakin ke pinggir massanya lebih tebal dan berat.
    C. Bahagian Tengah, kita namakan Neutral, tempat awak pesawat serta perlengkapan dan mesin yang memutar Positif dan Negatif sekaligus.
    Praktis pesawat akan terangkat ditambah dengan ledakan seperlunya untuk tenaga pembelok dan untuk penambahan kecepatan sewaktu berada di angkasa tanpa bobot. Walau bagaimanapun konstruksi pesawat itu nantinya, kita serahkan kepada para sarjana, tetapi kita yakin nantinya akan terwujud sebagai pesawat kebal peluru dan tak memerlukan landasan tertentu karena dia dapat berdiri diam di angkasa dan yang lebih hebat lagi ialah bahwa pesawat itu tentunya water proof yang kalau perlu dia dapat langsung masuk lautan dan keluar lagi menurut semaunya.

  • @argatejasukma7842
    @argatejasukma7842 Місяць тому

    Produk Jerman paling berkualitas di dunia, tapi mereka ga bisa menjualnya dg harga murah. Sedangkan ekonomi dunia malah terus melemah, dan diprediksi tdk akan bisa kembali seperti semula. Jika Industri mobil Jerman ga berubah mengikuti arus, bisa bangkrut sampai total ! 😦😧

  • @user-sr9pr6bu8v
    @user-sr9pr6bu8v Місяць тому

    Anakku sudah 13 tahun di Jerman, semoga aman-aman terus disana.

  • @billjobs7549
    @billjobs7549 Місяць тому +2

    Banyak yg kira mobil China itu Wuling mg byd doang. Pdahal kelas luxury caranya China itu loh, NIO, Zeekr, hyperssr, wow, ud pernah rasain naik, gw blg mmg Jerman UD msti hati"😂
    Dan yg plg kerasa mobil luxury China banyak yg pake designer dri eropa. Skrg kyk makin berasa mobil german kek ke chinaan , sedangkan mobil China malah modelnya makin ke eropaan.

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому +1

      Cina udah siap untuk mendominasi pasar internasional

  • @joliverlie151
    @joliverlie151 Місяць тому

    Ekonomi dunia sedang tidak baik baik saja. Perang, inflasi, perang dagang, perbankan banyak kredit macet, akibat paska covid19, banyak usaha tutup, gaya hidup berubah, pengangguran dimana mana, trent otomotif berubah.....

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Jangan lupa dengan percobaan pembunuhan calon presiden Amerika Serikat.

  • @alamm.n.1723
    @alamm.n.1723 Місяць тому

    Mobil2 Jerman fokus pd kelas atas,tapi kecanggihan akhirnya hanya pd accessories. Juga jd Ringkih,sering rusak dgn biaya perbaikan sgt tinggi..

  • @reliablelifestylecollectio6049
    @reliablelifestylecollectio6049 Місяць тому +1

    Kalah saing itu bukan fenomena yang luar biasa, karena Jerman masuk dlm kelompok NATO, maka mau tidak mau pasti akan menjalankan apa yg diminta oleh AS, bukan utk kepentingan Jerman, tapi kepentingan gengsi AS itu sendiri. Dan ini akan berdampak pd ekonomi makro Jerman sendiri. Sbg contoh atas usulan AS agar bea masuk utk EV China dinaikkan dgn persentase yg luar biasa, akhirnya 3 negara yg dpt balasan dr China yg cancell import babi dr Jerman, Perancis dan Spanyol. Iru kerugian bagi mereka terutama rakyat Jerman sbg pelaku usaha. Kita lihat saja nanti kejadian apa yg akan menyusul selama mereka tetap jadi kaki tangan AS.

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Hanya tunggu waktu. Semua akan kembali ke pangkuan Cina.

  • @gembligg4448
    @gembligg4448 Місяць тому +1

    Mobil listrik jerman tertinggal jauh dari china, krn jerman, eropah, jepang adalah negara jajahan amerika, mereka didikte amerika unt produksi mobil berasap, sedangkan kwalitas mobil china sdh jauh lebih baik dr mobil2 barat

    • @anggiatsagala9542
      @anggiatsagala9542 Місяць тому

      Siapa bilang? Saya sudah naik mobil listrik cina dan mobil Tesla amerika, Tesla masih jauh lebih bagus dari segi manapun dibanding mobil byd cina.

    • @Hwusbxjiq
      @Hwusbxjiq Місяць тому

      ​​@@anggiatsagala9542 tapi penjualan tesla sudah disalip mobil2 listrik china
      Mungkin perlu waktu lama untuk menyalip kualitas tesla namun dg harga yg terlampau jauh kebanyakan komsumen pasti lebih memilih mobil2 listrik china

  • @wisfina
    @wisfina Місяць тому

    ini sama ceritanya kayak vespa itali yang telat bikin vespa listrik. akibatnya kita lebih kenal vespa listrik polytron, uwinfly, viar dari pada vespa listrik aslinya

  • @billjobs7549
    @billjobs7549 Місяць тому +2

    Yg blg kualitas german lebih bgus, percayalah, semua mobil itu sama rusaknya😂. Bnyakin main ke forum" mobil buka mata kalian liat banyak bngt org ngeluh" , mau itu mobil german, china, jepang. Sama😂

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Kualitas Jerman dan Jepang dalam segala hal memang juara kok. Contoh di Jepang, pondasi anti gempa. Contoh di Jerman, tiang baja jalan tol. Coba cek tabrakan audi rs6, 300 km per jam, dan tiang itu masih utuh.

  • @sonofyoutube6248
    @sonofyoutube6248 Місяць тому +3

    ya iyalah kalah saing, german mesti beli gas dari amrik dengan harga 40 persen lebih mahal dari gas Russia.. industry german keok..

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      UMR Jerman juga terlalu tinggi. Di Indonesia pun sama, UMR kita lebih tinggi dibandingkan beberapa negara ASEAN lainnya seperti Vietnam. Alhasil kita jadi kalah menarik di mata investor asing.

  • @isalutfi
    @isalutfi Місяць тому +1

    Semangat kak bintang

  • @ismailhaniyah3683
    @ismailhaniyah3683 Місяць тому +2

    Jika karena
    Mobil EV lalu produk Jerman tersendat menurut saya itu kurang tepat...Di banding Hybrid teknologi EV itu hanya trend yang akan perlahan redup...
    Kisruh politik lah yang membuat industri otomotif Jerman melemah

    • @bintangdijerman
      @bintangdijerman  Місяць тому +1

      mobil EV adalah 1 alasan :) tapi ada juga 4 alasan lain-nya yang kebetulan aku bahas di video ini

  • @evanrasyid9183
    @evanrasyid9183 Місяць тому

    Ditambah masalah elgebete, dimana orang lebih sibuk mengurus jenis kelamin daripada teknologi.

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Masalah besar di Jerman yaitu orang-orang cerdas merasa kurang dihargai sehingga mereka pindah ke Amerika Serikat. Kesenjangan sosial seperti di Cina dan Amerika Serikat membuat orang-orang cerdas merasa lebih dihargai. Egalitarian dan bantuan sosial seperti di Australia dan Eropa membuat orang-orang cerdas merasa kurang dihargai.

  • @ferrykuswarianto9138
    @ferrykuswarianto9138 Місяць тому

    Saya setuju dengan Bintang, mobil buatan Jerman masih yang terbaik di dunia ini. Semua hal diperhitungan sebaik-2nya, benar-2 mobil dr jerman hasil dari Masterpiece terbaik

    • @rufftoj
      @rufftoj Місяць тому

      Terbaik pada saat keluar showroom. Bbrp tahun kemudian, sangat rewel dan biaya maintenance besar ga masuk di akal. Klaim bahwa mobil jerman yg terbaik di dunia, saya rasa klaim emosional dan naif dari penggemar aja.

    • @ferrykuswarianto9138
      @ferrykuswarianto9138 Місяць тому

      @@rufftoj ini opiniku ya Pak, menurutku yg nyaman dan enak di kendarai ya saat ini mobil-2 Jerman is the best. Memang spare partnya mahal sekali.

  • @Tahu_t3k
    @Tahu_t3k Місяць тому

    Kak Bintang betah di jerman yaa....kerja di bidang apa?😊

  • @AhyaNiyari
    @AhyaNiyari Місяць тому +1

    sedangkan pabrik mobil china lagi party

  • @suprianto6811
    @suprianto6811 Місяць тому +1

    Mobil Jerman akan tetap menjadi mobil mewah tak perlu bersaing dengan mobil China, selama ini masalah mobil Jerman hanya keawetan, sparepart dan aftersales yang kurang, layanilah pelanggan seperti raja, mobil mahal harus tanpa masalah
    Orang kaya di Indonesia banyak yang tidak punya mobil Jerman karena susah merawatnya bukan mobil untuk negara tropis
    Lagipula orang kaya tidak akan mau tinggal di rumah susun

    • @mistycalglory99
      @mistycalglory99 Місяць тому +1

      itu kan menurut penilaian ente yg d konoha😂

    • @rommele1134
      @rommele1134 Місяць тому +1

      Sok tau lu ,emang negara lain ga bisa buat mobil mewah? Upgrade wawasan jangan asbun !

    • @suprianto6811
      @suprianto6811 Місяць тому

      @@mistycalglory99 lah gw kerja di astra BMW gua tau lah konsumen mobil Jerman kek gimana, mau krisis kek gimana pun konsumen mobil Jerman masih tetap banyak, orang kaya beneran kagak bakal mau beli mobil China, tapi mobil Jerman akan ditinggalkan jika kualitasnya buruk, apalagi di negara tropis dan macet

    • @suprianto6811
      @suprianto6811 Місяць тому

      @@rommele1134 mobil mewah itu tetap Jerman, lu mau beli wuling harga milyaran yaudah sono lu beli, bagi orang kaya safety first, kalo mau hamburin uang buat jadi ayam geprek beli aja mobil Jepang atau mobil China
      Itupun kalo punya duitnya lu

    • @billjobs7549
      @billjobs7549 Місяць тому +1

      ​@@suprianto6811 di China org kaya ud pada mindah ke mobil China kok, spupu sya abis pake BMW gle pindah ke NIo, puas banget, sama" luxury, walau NIO terkenalnya d China doang😂

  • @QuinzaHandsew75
    @QuinzaHandsew75 Місяць тому

    Manisnya eropa udah bergeser ke asia..smua ada saatnya

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Eropa masih lebih manis. Ke mana orang cerdas negara berkembang pergi, di sana lebih manis.

  • @sofiyanjuliyansyah5412
    @sofiyanjuliyansyah5412 Місяць тому

    Pindah mba ke Negara Eropa yang lain

  • @168derajat9
    @168derajat9 Місяць тому

    Cerita klasik Jerman, berpikir bhw mereka masih lbh superior dibandingkan Asia, terlena di masa lalu n sulit berubah. Tdk hanya soal industri otomotif, dibidang lain jg, misalnya fintech dan digitalisasi

    • @168derajat9
      @168derajat9 Місяць тому

      @TelekLincung-z8h ada yg marah dan sotoy. Bisa2nya nyuruh org diem, km saja yg diam. Menggelikan sekali. Maksudnya dlm hal teknologi, dek. Klo ga ngerti tanya baik2, ga pernah diajarin sopan santun wkt msh kecil?

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Jerman dan Jepang mirip. Keduanya menolak digitalisasi.

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Negara yang paling wow mungkin Korea Selatan, UMR lebih tinggi dari Jepang, digitalisasi lebih cepat dari Cina.

  • @mhmmdfrhn24
    @mhmmdfrhn24 Місяць тому

    Kak saya ingin nanya, berapa lama sih kira kira kaka ngerasa fasih berbahasa Jerman? Butuh waktu bertahun2 kah?

  • @lovepeace459
    @lovepeace459 Місяць тому

    liat chanel DW...disebutkn kualitas otomotif jerman merosot...cm bbr tahun rusak..hal ini tdk disadari pasar indonesia, dn ttp mmbanggakn produk jerman...pdhl kualitas rendah
    .

  • @kerangbulu-wd6bb
    @kerangbulu-wd6bb Місяць тому +1

    Mobilnya mahal banget sih, coba harganya diturunkan jadi ⅓nya gitu kali bisa laku lagi kak.
    Penduduknya yg muda kurang karena gaya hidup free sex dan LGBT mungkin ya kak ?
    Mungkin seharusnya jerman gak nurut² saja sama amrik saat diminta memusuhi rusia, sebaiknya bersahabat/berdagang saja karena sama2 di eropa.

    • @TM-xz1mi
      @TM-xz1mi Місяць тому +1

      Waduh, kalau harganya diturunin, bakal balik modal gak nih. Kalo gak balik modal, ya bangkrut.
      China emang lagi jaya karena teknologi mereka dah maju ditambah biaya SDMnya yang lebih murah, dan SDAnya yang melimpah mengingat wilayahnya yang luas.

    • @ArifWiwitan
      @ArifWiwitan Місяць тому

      Semakin lelah bekerja, semakin enggan beranak. Paling melelahkan di Seoul dan Shanghai, angka kelahiran di 0,6.

  • @Mahmud-ey4ee
    @Mahmud-ey4ee 15 днів тому

    Inovasi technoLogi, kereta hibrid,,,,JemPut,,brand,,,pEngEn buka cabang Loh fansa di Asia, jemput brand cari agen Schuster BobE,

  • @maikelputra6523
    @maikelputra6523 Місяць тому +1

    Kak katanya Klo mau kuliah di Jerman minimal semua mata pelajaran harus 85 semua ya?

    • @bintangdijerman
      @bintangdijerman  Місяць тому +1

      Halo, enggak kok :)

    • @maikelputra6523
      @maikelputra6523 Місяць тому

      Jadi gimna kak ?? Nilai rata rata aku 82 bisa lanjut kuliah atau masuk studentkoleg?

    • @bintangdijerman
      @bintangdijerman  Місяць тому

      @maikelputra6523 bisa kok :)

  • @vebyantotjhin9433
    @vebyantotjhin9433 Місяць тому

    Hmmm inget nokia

  • @user-ku6tx7ox2t
    @user-ku6tx7ox2t Місяць тому +1

    Sepertinya anda kurang memahami mobil di luar germany terutama cina 😅😅😅

  • @tentutalentaScience
    @tentutalentaScience Місяць тому

    General info😅

    • @tentutalentaScience
      @tentutalentaScience Місяць тому

      ua-cam.com/video/IKFSTQiI_pg/v-deo.htmlsi=4SRwMiPKKiHTS5YU

    • @tentutalentaScience
      @tentutalentaScience Місяць тому

      ua-cam.com/video/QyGkT_gKNBY/v-deo.htmlsi=P5KqX2wVsmMK9V83

  • @ronaldhasudungan6924
    @ronaldhasudungan6924 Місяць тому

    Hallo kak kalau kejerman udh mulai gampang kah kak makasih

    • @bintangdijerman
      @bintangdijerman  Місяць тому

      Halo, untuk ke Jerman dalam rangka apa ya? apakah untuk visit/liburan?, kerja?, kuliah?, Ausbildung? karena tergantung aktifitas-nya, agak sedikit berbeda jawaban-nya

    • @ronaldhasudungan6924
      @ronaldhasudungan6924 Місяць тому

      @@bintangdijerman kerja sembari kuliah kak

    • @bintangdijerman
      @bintangdijerman  Місяць тому

      Iya, untuk ini (berarti berangkat dengan visa kerja), sudah lebih mudah persyaratan-nya

    • @ronaldhasudungan6924
      @ronaldhasudungan6924 Місяць тому

      @@bintangdijerman kalau sertifikat itu sertifikat bahasa Jerman level berapa ya kak

    • @ronaldhasudungan6924
      @ronaldhasudungan6924 Місяць тому

      @@bintangdijerman dan apakah ada nominal deposit kak untuk kesana

  • @IndoPulseTV
    @IndoPulseTV Місяць тому

    kak request buat bahas tuntas ttg ke jerman pakai Chancenkarte dong, mulai biaya, kerja apa aja yg boleh. tips2 nyari tempat tinggalnya, transport nya dll
    soalnya usia udah nggak bisa pakai au pair dan ausbildung.