Heel duidelijk en begrijpelijk uitgelegd verhaal Jos Mn ook het verhaal van die lage spanning. Met mijn oude compressor koelbox had ik daar vaak veel last van.
Zeer duidelijk verhaal Jos. Bedankt voor de mooie video. Wij gaan meestal naar landen waar het niet al te warm wordt, dus een extra ventilator heb ik nog nooit nodig gehad.
Duidelijke video Jos! Bedankt daarvoor. Wij waren aan het overwinteren in Spanje en de elektriciteit prijs was daar hoger dan ik dacht. Dus niet meer inbegrepen bij de staanplaats. Ik wilde toen overschakelen op gas. Dat werkte niet. Ik heb toen aan de hand van een youtube filmpje de brander schoongemaakt. Echter ook dat werkte niet. De diepvries ontdooide en het vlees weg moeten gooien... Ook gekeken naar het schoorsteentje maar die kreeg ik er niet uit door de rand van het rooster. (caravan uit 2008) Dus hebben we het maar op elektra gelaten hoewel het met gas een stuk goedkoper had gekund. Bij het schoorsteentje voelde ik wel de warmte maar dat zal dan niet genoeg zijn geweest. Wat kan ik hier zelf nog aan doen of Frans 😀 kan ik dit beter bij een dealer laten bekijken? Alvast bedankt Frans! Jij ook Jos voor het filmen en editen! Tot de volgende!👍👍👍
Goede uitleg en voor de leek (waar ik onder val) meer dan genoeg informatie en tips om te weten hoe je het best met je absorptiekoelkast kan omgaan in de praktijk. Ik word wel een beetje moe van al die mensen die dan op de punt en komma van alles gaan verbeteren en ook sommige met hele technische uiteenzettingen waar de gemiddelde kijker helemaal niks aan heeft en ook absoluut niets toevoegt aan het verhaal van Jos.
Weer goed gedaan Jos. Vraagje, kan je aan de binnenkant van de kast nog wat verbeteren. De onze is al twintig jaar oud en doet het echter door verloop van tijd kan ik me voorstellen dat het een en ander versleten is. B.v. het contact tussen de roosters aan de binnenkant en de ammoniak leiding. Zijn alle deur rubber nog verkrijgbaar, aan een kant zijn ze een beetje hard geworden. Misschien mooie vragen voor Thetford zelf. Groetjes Frits en Ellen
Prachtige uitleg. Thetford is een best merk. Deze koelkasten zijn mooi en fijn dat er meer bron keuzen zijn. Fantastisch goed uitgelegd hoe hij op 12 volt werk en dus even stopt als hij tijdens het rijden op gas draait. Dat mooi weer geleerd. Ik dacht dat hij dan ff stuk was.. wij maar weer dat ding herstarten. Immers we hebben zonnepanelen voor 12 volt en gas. Nooit bedacht dat het naar de D+ zou kijken. 😅. Dit ga ik dus ff beter ervaren. Roosters management is wel een ding. De vorige camper was dat goed berijkbaar maar nu heb ik een soort schoorsteen. Dat moet bij ons dus nog beter gemaakt worden. Note: Acetone op je huis is niet slim 🧐. Al die stoffen zijn slecht voor je. Dus ff niet doen . Je kan beter gewoon whiskey drinken .
M., Zit er een standard aansluiting op voor de extra ventilatoren aan de achterkant van de koelkast. En moet de koelkast uitgebouwd worden. Of kan er aansluiting gemaakt via de luchtroosters? Waarom niet standaard geplaatst? Het wordt steeds warmer. Groeten, B. de Jong
Hi Bas, zoals ook in de video te zien zitten er bij de absorptiekoelkasten van Thetford inderdaad standaard installatiepunten aangegeven, voor een optimale plaatsing van de ventilatoren. Een ventilator op de luchtroosters zetten is een mogelijkheid, maar hiermee bereik je niet het optimale resultaat.
Hoi Jos, een hele heldere vlog met prima uitleg voor mij als leek. Thnx. Vraag aan Thetford: waarom wordt een extra ventilator niet standaard gemonteerd? Dat zou toch handig zijn!
Moi Jos, Beetje een deja vu gevoel heb ik nu ik heb een eerder filmpje van je gezien en dit was erg gelijkend.(qua tekst) Ik heb voor mijn koelkast 3 ventilatoren op het bovenste rooster gezet en regel met een stc1000 het aan / uit gebeuren . Het werkt prima en in combinatie met een later bijgeplaatste toerenregelaar helemaal perfect. Begin van de avond als het koeler gaat worden zet je de toeren regelaar lager en het is amper toehoren. Tevens heb ik een Stc 1000 als meter in de koelkast gemaakt, meetprobe via de condensaat afvoer in de koelkast en je kunt van buiten je koelkast temperatuur zien. ( hoeft de koelkast niet steeds open) dus blijft beter koel.😮
Duidelijk filmpje. Wij hebben een N3000 koelkast. Wij hebben al een aantal keer en nu ook weer hetzelfde probleem gehad. Ons bedieningspaneel werkt niet. Koelkast werkt wel gewoon. @ThetfordEurope hebben jullie nog een tip hoe we het scherm weer aan de praat kunnen krijgen?
Absorbsiekoelkasten hebben een waanzinnig hoog verbruik, 240-250W continu!! 6KWh/24 uur. Bij mijn nieuwe Dethleffs die ik 2 jaar geleden kocht ben ik gelijk terug gegaan naar de dealer om de absorbtie om te ruilen voor een compressor. Beide zelfde afmetingen, beiden Thetford. Maar ik moest 1000€ bijbetalen, want je raakt een absortiekoelkast aan de straatstenen niet kwijt (zelf niet als ie nieuw is). Nu heb ik mijn Dethleffs ingeruild voor een bijna nieuwe Benimar en zit ik helaas weer met een absorbtie koelkast! En niemand wil hem omruilen. Toch ga ik hem binnenkort, koste wat het kost, met een compressor koelkast vervangen. Ik wil niet afhankelijk zijn van gas of landstroom. Mijn zonnepanelen en lithium accu's zijn meer dan genoeg om een 12V compressor koelkast 24/7 aan te hebben. Iemand interesse in een ongebruikte Thetford Absorbsie koelkast? Bedankt Jos voor je informatieve videos. Dat mag ik ook wel eens zeggen.
@@CampingtrendNl Werkt prima. Ik liet mijn vorige camper 3 keer 6-7 weken alleen (bewaakt maar buiten) en de compressor koelkast altijd aan. Verbruik per 24h 0.5 KWh, oftewel 10% van mijn accu capaciteit (48V Pylontec lithium). Ik heb na de inruil tegen de Benimar A940 gelijk weer een 48V lithium systeem ingebouwd. 5x120Wp panelen op dak (naast het paneel dat al als fabrieksoptie geinstalleerd was voor het standaard 12V systeem dat ik onveranderd heb gelaten). De compressor koelkast werkt op 12V geleverd door een DC-DC step down converter vanaf de 48V lithium. Dit is een probleemloze configuratie. En als je toch een keer aan de landstroom hangt levert mijn Victron MultiPlus II 48/3000GX omvormer/lader zowel aan de 48V lithium accus als aan het originele 12V AGM systeem. En dus ook aan de compressor koelkast. Ik heb dus binnenkort echt een nagenoeg nieuwe Thetford absorbtion koelkast in mijn garage staan, en uit ervaring weet ik dat je die aan de straatstenen niet kwijt kunt.
@@ziviaantjeverharius6165 Als je serieus geinteresseerd bent ben ik het ook.Hij zit op dit moment nog in de camper en de camper is in Spanje, maar daar vinden we wel een oplossing voor. Geen idee echter hoe ik contact met je kan opnemen.
Interessante video. Komt het energieverbruik absorbtie versus compressor nog ter sprake en welk type koelkast het beste koelt in verschillende omstandigheden?
Goeie video. Daar hebben we wat aan. Frans van Esveld is een ouwe bekende. De bekende van Esveld tenten komt o.a. van hem vandaan. Was overigens een volle neef van m’n vader (lekker belangrijk) Het komt weleens voor dat ik op een camperplaats sta en dat het relais tussen de 230 volt en 12 volt continu staat te klapperen. Snel op gas maar heb je een idee waarom de koelkast niet normaal ingrijpt. Lijkt me dat alles kapot gaat zo.
Bedankt voor de duidelijke uitleg. Ik heb een vraag over dat extra ventilatortje. Waar haal je de stroom vandaan om hem te laten draaien? En is dat ventilatortje eenvoudig zelf in te bouwen? Alvast bedankt voor de uitleg
De spanning haal je achter de koelkast vandaan. Installatie instructies zijn bijgevoegd. Of het eenvoudig is hangt af van technische kennis en wijze van inbouw. Mogelijk moet de koelkast worden gedemonteerd.
Ik had de thetford verkoper graag iets horen vertellen over het feit dat je een absorbtiekoelkast bij warmere buitentemperaturen de thermostaatknop lager moet zetten ipv hoger. Normaal zet je een koelkast hoger als hij niet koelt en het buitennwarm is. Bij een absorbtiekast werkt dat net anders om. Daar hoor ik hem niks over zeggen. Voor de rest is het een prima verhaal. Compliment.
Dat komt omdat dat verhaal inmiddels achterhaald is. De moderne absorbtiekoelkast bestuurd op temperatuur. De oude op energie. Wat je zegt klopt tot ongeveer 2005 en daarna niet meer.
Nou , respect..vol , caravan 2jaar oud ..koelkast nu al kapot, top product , net als de WC die na 1jaar niet wilde flusse, top top top..en dan nog eens die fantastische service-punten,geen tijd , zoek het lekker uit en doei..Tooooop
Heldere uitleg Jos. Ik begrijp alleen niet als het zo veel beter is om een ventilator onder de condensor te plaatsen dat thetford dit niet af fabriek doet. Het achteraf plaatsen onder de condensor is niet mogelijk zonder de koelkast te demonteren, dus hier begint niemand aan. Dus goede tip maar helaas neit te doen.
Ik ben het deels met je eens. Je zegt "Ik begrijp alleen niet als het zo veel beter is om een ventilator onder de condensor te plaatsen dat thetford dit niet af fabriek doet" Het is veel beter om dat te doen áls je een ventilator nodig hebt. Als jij niet regelmatig in omstandigheden bent dat je temperaturen boven de 32 graden hebt, heb je eigenlijk nooit een ventilator nodig. Het plaatsen van de ventilator is voor een dealer een klusje van niets.
duidelijke uitleg, waar sluit ik de ventilator aan? en wij hebben er een batterijhouder bij moeten nemen omdat op gas stroom nodig is om de vlam aan te steken, wij wonen in een flat dus een kabel uitleggen kan niet en de auto ervoor uiteraard kan ook niet, onderweg koelen we op gas en daar is inderdaad een crashsensor en slagbeveiliging voor gemonteerd, weet alleen niet of de koelkast dan op automatisch of op gas moet zetten dus kies ik gas, Knaus sluit de 12 volt voorziening niet meer aan om de reden zoals je hebt uitgelegd.
In principe gaat de koelkast automatisch op gas als een van de andere bronnen niet aanwezig is. Mocht je een mover hebben met accu, had dat ook gekoppeld kunnen worden als stroombron
@@CampingtrendNl maar heb wel gas thuis. Even ernstig, betere huisbatterijen en compressor op 12 volt en gedaan toch met die gastoestanden. Plaats en gewicht gewonnen. Schuin staan, heet buiten, friemelen met ventilatoren... Allemaal te gek voor woorden. Zelfs de simpelste compressor bak op 12 volt koelt beter en altijd
Ha Jos een mooi verhaal over de apsortie koelkast Mijn vraag is. Ik heb een nieuwe fendt caravan met een apsortie koelkast maar het rooster zit op het dak van de caravan hoe werkt dan de lucht stroom en hoe plaats ik dan een ventilatortje
Voor een optimale circulatie installeer je het ventilator precies waar Frans het laat zien in de video. Ook hier geldt, net onder de condensor. Voor installatieinstructies verwijzen we je graag naar de handleiding. Team Thetford
Ben benieuwd naar de derde video. Heb in mijn absorptie koelkast een ventilator gemonteerd achter bovenste rooster dus naar buiten blazend. Begrijp uit deze video dat wellicht beter is de ventilator te laten blazen over / door de condensor dus montage onder condensor. Hopelijk gaat dit behandeld worden
Beste Jos, Wij hebben zo’n koelkast op zich perfect, alleen hij geeft veel water in de koelkast, is het mogelijk om dat af te voeren direct naar buiten op de een of andere manier. Nu komt het in de onderste lade in de koelkast en eronder wat dan weer op de vloer loopt van de camper, worden we niet zo blij van. Gr. Berry.
Ik heb aan de achterkant van de koelkast het slangetje van de waterafvoer verlengd en het door de camper bodem naar buiten gemaakt . Ik heb geen last van water in de koelkast meer loopt nu onder de camper weg . Dus is dit de oplossing misschien voor u. Groet Eddy
normaal word condenswater afgevoerd naar een opvangbakje buiten de koelkast (achter het onderste rooster) , dat bakje ligt bovenop de leiding die op zijn beurt dat condenswater weer laat verdampen. ik zou ook doen wat Eddy zegt en dit darmpje gewoon verlengen en rechtstreeks naar buiten brengen.
Deze hebben we even voor je nagevraagd. Je zou eventueel het gaatje aan de onderkant kunnen doorprikken, omdat daar vuil in gekomen kan zijn. Verder kun je door het bakje er lastig bij. Dus in dit geval is het goed om de koelkast te laten nakijken door een dealer. Die kan ook het een en ander verwijderen om er beter bij te kunnen en het schoon te maken.
Mooie en duidelijke vlog Jos. Die Jip en Janneketaal bevalt mij wel. Ik dacht dat een dynamo van een camper de vraag naar elektriciteit door de verschillende componenten makkelijk aan kan. Dat is dus niet zo?? Opladen accu, de motor zelf en de koelkast, nog meer verbruikers?
De dynamo kan het zeker wel aan maar als je een Euro6 motor hebt dan wordt de dynamo uitgeschakeld als de startaccu voldoende spanning heeft. Meestal is dat wel met een trucje opgelost maar het kan voorkomen dat dat niet zo is en dan krijgt de hh accu geen spanning en dus ook de koelkast niet.
Mooie vlog en duidelijk de werking uitgelegd. 👌Toch wil ik een kritische kanttekening plaatsen. Ik had ook graag gehoord had hoe het geregeld is met het koelen tussen het vriesvak en de koelkast zelf en tot hoever het gekoeld dan wel ingevroren kan worden.
@@CampingtrendNl Heb ik gehoord, en dat betekent dus dat dat het vriesvak vriest tot -25 en de koeling gaat tot 0 gr koelt. Ook vraag ik het het komt de verschillen tussen vriesvak en koeling ontstaat en niet beiden hetzelfde zijn
Ik denk niet dat -25 realistisch is. Het vriesvak is kouder omdat de warmteonttrekking in het vriesvak begint. Daar is de koeling dus het meest effectief. Daarna komt het in de koelkast en heeft het een deel van de werking al verloren
He Jos , vraagje Ik ben fervente wintersporter met camper. Wanneer moet ik de afdekplaten op de roosters plaatsen ?? Vanaf welke buitentemperatuur is dit het beste ?? Leuke video weer !!!
hoi jos klopt het dat je u ijskast hoe warmer het is hoe minder blokjes je moet zetten.. intressante video trouwens.. en waar ik ook van opkijk dat de meeste mensen die ventilators onderaan plaatsen ?
Onze koelkast deed het niet meer en toen wist een oudere monteur waar het probleem zat, namelijk aan een magneetcontact onder het gasstel. Dat hadden wij nooit gevonden zonder zijn ervaring.
Het grote nadeel is dat hij afhankelijk is van de buitentemperatuur. Ik gebruik insuline en heb een compressor koelbox gekocht omdat bij tropische temperaturen mijn koelkast niet koud blijft. Hij koelt altijd maar zoveel graden onder buitentemperatuur. Is het buiten dus ruim 30 graden dan is de temp in de koelkast boven de 10 graden. En dat is te hoog voor een koelkast.
Er is inderdaad een gebied waarbinnen dit systeem optimaal presteert. Een compressor heeft dat echter ook. Zonder gekheid, deze technologie wordt ook in Australië gebruikt waar het riant 40 graden is in de zomer
@@CampingtrendNl nope. :) Maar stiekem wel aan het rondkijken voor een camper voor over een jaar 3 tot 5 dan is het de bedoeling alles te verkopen en fulltime met een camper Europa in te trekken. 5 jaar geleden al eens voor 2 jaar een oude burstner gehad, beviel goed maar niet als je fulltime werkt en maar een paar weken per jaar vakantie hebt.
Haha, Jos benadrukt nog een paar keer dat er echt 230 Volt op staat. 😮Maar de key account manager blijft hardnekkig 220 volt roepen. Maar dat is echt al een behoorlijk aantal jaren niet meer zo. 😊
@@CampingtrendNl Ik heb hetzelfde probleem, maar nee absoluut niet vuil, mijn brander heeft een prachtig mooi blazend blauw vlammetje, brand gewoon een nacht of een dag lang, geen enkele verlaging van temperatuur. Heb een IR temperatuurmeter en kan nergens op de zwarte buizen of verdamper meer meten dan 34 graden. Je weet een mogelijke oorzaak.?
Informatieve vlog! 1 vraagje. Ik zit er aan te denken zelf een ventilator te maken met een temperatuur schakelaar. Vanaf welke temperatuur wordt aangeraden dat de ventilator gaat draaien? En welke temperatuur moet ik hiervoor aanhouden (buitentemperatuur, binnentemperatuur of de temperatuur van het bovenste element)
mooie video! kleine aanvulling op de koelkast : er zijn al heel wat problemen geweest met de controle unit van de koelkasten (onderaan links dat zwarte bakje met de bliksemschicht op). er lekt van tijd heel wat condenswater op/in en laat de contactpunten corroderen van de controle module. heb er al veel moeten vervangen jammer genoeg. kan je perfect zelf controleren, is maar 1 T15 schroefje en je kan het kapje er af nemen en de printplaat controleren. voor de rest onfeilbare techniek.
Bedankt voor je feedback. Het is inderdaad niet de bedoeling dat dit gebeurt. We zouden in dit soort gevallen altijd sterk adviseren om het te laten nakijken door een Thetford dealer.
Super nuttige vlog. Volgens mij is het ook zo dat bij dit soort koelkasten als de buitentemperatuur hoog is de stand lager moet zijn van de koelkast zelf. Anders werkt het apparaat zichzelf tegen.
Jullie hebben het niet gehad over wat de beste stand is voor de goede temperatuur. Dus twee of drie blauwe blokjes. Ik hoor steeds dat je hoe warmer hoe minder hoog je de koelkast moet zetten. Klopt dat?. Verder goede video. 👍🏻
Ook in NL worden die koelkastventilatoren steeds fijner. Wij hebben ze niet van Thetford (want belachelijk duur voor een 12V ventilator), maar wel 2x140MM ventilator van Be Quiet achter het bovenste rooster geplaatst(uitblazend naar buiten) en die gekoppeld aan een W1209. W1209 afgesteld is binnen een bepaald temperatuur gebied, dus ze komen aan als de koelkast het warm heeft en uit als het buiten of overdag weer voldoende is afgekoeld. De enige manier om te weten of die het doet is de hand voor het rooster, zo stil zijn die dingen. De plek die de beste meneer aanwijst zou bij onze caravan beteken dat de gehele koelkast gedemonteerd kan worden.
Wat ik niet snap is waarom die ventilators dan niet standaard geplaatst worden met een knopje aan of uit, inderdaad je beantwoorde de vraag al Jos, ik was even te snel
@@T_Mi ondergrens is 35gr, bovengrens 50gr dacht ik. Loopt als een tiet. Afgelopen zomer in Kroatië koelkast standje 3, ventilatoren nooit gehoord, en alles altijd koud en bevroren. Enige bevestiging voor mij dat ze het doen is de hand voor het rooster. Bij ons zit de koelkast aan de tentzijde helaas. Dus als wij er niet zijn is de tent dicht en behoorlijk warm, toch gaat dat goed.
Zoals velen hebben wij ook een aantal ventilatoren gemonteerd achter het bovenste rooster, lekker zelfbouw, in elkaar gepriegeld op de camping! Maar als je merkt wat voor hoop hitte hij achter de koelkast weg trekt pp warme dagen, dat is echt absurd! Onder het rijden staat hij hier al een tijdje op gas te snorren, op 12v wil hij met warme reisdagen nog wel een in storing schieten omdat hrt voltage dan te laag wordt.
Bedankt Jos voor dit duidelijke verhaal, heb wel een vraag, onze koelkast van Thetford serie 3150E stopt af en toe ook al set ik deze op gas. Als ik de temperatuur voeler op het koelelement loshaal gaat deze het weer doen (in zijn backup), wel met knipperen van de display en geeft een code 13. De volgende dag sluit ik de temperatuur voeler weer aan en doet alles het weer normaal. Het vervelende is dat alles ontdooid is in de vriezer en het koelgedeelte de temperatuur te hoog is geweest met alle consequenties van dien. Heb al een keer de temperatuur voeler vernieuwd (op element 5 van de koeler) en denk dat deze het niet is, heb jij of Thetford hiervoor een oplossing?
Begrijp niet waarom Thetford niet standaard die ventilators plaatst maar als een extra optie. Voor de rest een nuttig verhaal Jos. Misschien nog een vraagje. De instelling vande koelkast. Blijkbaar moet deze op 1 of 2 streepjes staan bij hoge buitentemperatuur en bij een lage buitentemperatuur op 4 of 5 streepjes. Klopt dit?
Beste Jos, wat jammer dat je niks verteld over het fenomeen dat bij hoge buitentemperaturen de gasvlam niet te hoog moet staan omdat dan de keolkast minder goed koelt
Koelkast werkt niet op 12V/draaiende motor. Heeft de koelkast misschien een kapotte zekering ?? Of kan dat niet en ligt het aan wat er in video wordt gezegd ?
Jazeker heb ik een brandende vraag mijn koelkast doet het niet op 12 volt. Ik zie geen kapotte zekeringen en dan wordt er verteld dat het in de printplaat kan zitten hoe krijg ik dat gekke ding eruit En waar zit hij überhaupt. Onze camper is van 2016 en is eigenlijk het systeem wat hier beschreven wordt automatisch
achter het onderste rooster zit een zwart bakje met 1 t15 torx schroefje in. daar onder zit je printplaat. wel ff alles afzetten en spanningsloos werken, je kan soms een behoorlijke trek krijgen van die printplaatjes :D
Hoi Jos. Ik weet niet of ik het van jou had, of iemand anders. Hoe zit het met het kleine condens bakje onder in de koelkast. Ik heb wel eens gezien dat het slangetje die uitkomt in het bakje met rijden wel eens de condens naast het bakje gooit. En dan alles onder in de ijskast nat word, met alles wat nog aan componenten onder de koelkast zit. Klopt dit ook met deze ijskast.
@@CampingtrendNl Bij oudere campers en caravans is dit niet zo. Er loopt een slangetje wat uitkomt in een condensbakje wat op een warme leiding is geklemd. Warm dus als de koelkast aan staat. Daardoor verdampt dit water. Als dit condensbakje overloopt bestaat er kans op brand doordat het water op de bedrading kan komen onderin het koelkast compartiment. Advies is om het slangetje te verlengen om het water naar buiten te laten lopen onder de camper of koelkast. Trouwens meest voorkomende oorzaak van brand in oudere campers en caravans! Dus kijk even achter het onderste rooster of daar een condens bakje zit dan weet je wat te doen. Trouwens daar af en toe schoon maken is echt ook essentieel voor de werking!
Ik snap niet dat als het probleem en de oplossing bekend zijn ze de ventilatoren niet standaard plaatsen . Maar dat zal wel te simpel gedacht zijn . Dan nog een vraagje . Is de bekabeling voor de extra ventilatoren al voorbereid ?
De extra ventilator heeft een kabelboompje in de verpakking dat je zo tussen klikt. De reden waarom het niet standaard is is simpel, 1 de prijs van de koelkast gaat omhoog. 2 de ventilator is in ons klimaat (tot nu toe) zelden nodig.
Dag Jos, mijn roosters zitten beide op het dak van de caravan (adsorptie). Zou het handig zijn om met een soort van ventilator in het inlaatrooster een luchtstroom te creëren om zodoende de koeling te verbeteren? Daarnaast heb ik eens gehoord dat je bij warme buitentemperaturen de vermogensknop op de koelkast niet op 100% moet zetten maar eerder rond de 50 %? (Dit, omdat 100% averechts werkt…)
Het hangt er vanaf hoe oud jouw koelkast is. Als je er een gaskraan op hebt dan klopt dat. Overigens denk ik niet dat je alleen roosters op het dak hebt.
Hi Jos, Ik heb wel eens gelezen dat wanneer het warm is je een absorptiekoelkast op een lagere stand moet zetten om goed te koelen. Kun je uitleggen waarom?
Dat kan ik, we hebben het in de derde video van deze serie besproken. Maar het werk alleen zo als je een koelkast hebt met een gaskraan als bediening. De moderne koelkasten hebben dat niet meer. Daar geeft de indicator de gewenste koelstand aan. Dus hoger is bij moderne koelkasten ook kouder.
Mij werd verteld dat bij warm weer( meer dan 25 gr.) De koelkast lager moet worden gezet en bij koud weer ( beneden 10gr) de koelkaststand hoger moet worden gezet. Ook op 230 of 12 volt. Klopt dit niet meer? Ik heb er één van 2018.
@@wierdboonstra8825 Kijk even in de handleiding van de koelkast. Wij hebben ook een oudere caravan en het klopt dat je de stand lager moet zetten bij hogere temperaturen.
Mijn koelkast koelt sinds van de helemaal niet meer. Alles lijkt wel te werken verder. Hij schakelt gewoon over van gas naar stroom maar koelkast blijft gewoon warm binnen in. Is dit een bekend probleem.
Mijn koelkast deed het niet en toch weer wel.. Ik leg het uit; alarm op de thetford Absorbtie koelkast. Knipperende ledjes etc. Toch deed hij het wel maar anders. Wat bleek; de THERMISTOR had het begeven. (Zit met een klemmetje op de koelribben binnen in de koelkast. Je kunt het zo zien zitten. Bij Campolife een nieuwe gehaald 28€ Stekkertje los in de koelkast on de het vriesvak (rechtsboven) en de nieuwe met klemmetje op de ribben gedrukt en Stekkertje weer aangesloten. voila... Alles werkte direct weer.
Hallo Thetford Mooie uitleg van de koelkast. Wij hebben een N150 en daar is het Powerboard van stuk. Artikelnr 691137. Deze wordt nergens meer geleverd. Ik heb de dealers al gevraagd. Koelkast is 12 jaar. Hij werkt nu niet meer op gas. Ik ben benieuwd of jullie iets kunnen betekenen hierin. Groeten Gerben Stemerdink
Als hij wel werkt op de andere bronnen, is er meestal iets met de brander aan de hand. Zelf heb ik al eens iets van spinnen in de lucht aanzuiging gehad
Begrepen dat als het buiten erg warm is dat je de thermostaat niet op maximaal( bv 6 ) koelen moet zetten , maar moet terug draaien naar strandje bv 2. Zit daar grond van waarheid in.
Heel mooie uitleg Jos. Maar eigenlijk zouden ze de absorptie koelkasten moeten verbieden met het oog op het energie verbruik. Het zijn gewoon energie slurpers. En een compressor koelkast werkt veel beter. Wij nemen altijd een compressor koelbox mee op vakantie voor als het echt warm wordt om toch zeker te zijn van goede koeling voor bederfelijke spullen ,
Een absorptiekoelkast draait op 1 tank gas makkelijk een hele vakantie. Op een 90 ah loodaccu kun je een compressorkoelkast met moeite 24 laten draaien als het warm is
Hallo Jos , ik had een vraagje ivm de absorptie koelkast . Kan het dat bij een oldtimer caravan die ammoniak vloeistof te oud is geworden (na 40 jaar bvb ) en is die dan te vervangen ? De vloeistof alleen wel te verstaan ! Groeten uit Vlaanderen en alvast bedankt :)
Bouw uw koelkast even uit en zet hem op zijn kop Je ziet namelijk vaak dat de koelvloeistof vast gaat klitten onderin de leidingen van de koelkast na langdurige stilstand. Het verdampingsproces komt dan nog maar mondjesmaat op gang. Als je hem op zijn kop zet vermengt de vloeistof zich weer en is het probleem opgelost
hallo, ik heb een camper van Malibu en een absorptiekoelkast en maar 1 rooster aan de buitenkant voor toevoer van lucht , en jullie spreken over 2 roosters ???? voor de koeling aan de achterkant
Wat te doen als je maar 1 rooster hebt en geen 2, tevens mis ik bij de video de temperatuur instelling daar doen ook nog wat cowboy verhalen de ronde over, is het niet zo dat je hoe hoger de buitentemperatuur is de lager de koelkast stand moet zijn? en andersom. Als laatste bedankt voor deze informatieve video.
Je hebt echt twee roosters hoor. Misschien zit er 1 op het dak of in de vloer. Over de temperatuur instellingen heb ik hier al verschillende keren gesproken maar komt in video 3 aan bod
Mooie vlog Jos ,wij hadden vorig jaar onze powerboard kapot koelkast deed het niet meer op gas ,dit gebeurde net uit de garantie maar Thedfort heeft het keurig opgelost en we hoefde alleen de arbeid te betalen super . Beetje jammer eigenlijk dat ze vanuit de fabriek geen ventilator plaatsen dit zou eigenlijk standaard moeten zijn ,maar verder prima koelkast en koelt super op alle 3 de voedingen .
Fijn dat de Thetford dealer je goed heeft geholpen destijds. Inderdaad plaatsen we in Europa niet standaard de ventilatoren vanwege de te hoge kosten (uiteindelijk voor de klant) en het feit dat het hier nooit structureel erg warm is. Wie weet dat dat in de toekomst veranderd, wie zal het zeggen.
@@ThetfordEurope Tja begrijpelijk, maar de meeste camperaars gaan toch wel de grens over 😊, ik heb een dubbele geplaatst in totaal nog geen 100 euro ,en heb de ventilator alleen bij temperaturen boven de 25 a 30 gr aan verder een fantastische koelkast.
Duidelijk filmpje. Wij hebben een N3000 koelkast. Wij hebben al een aantal keer en nu ook weer hetzelfde probleem gehad. Ons bedieningspaneel werkt niet. Koelkast werkt wel gewoon. @ThetfordEurope hebben jullie nog een tip hoe we het scherm weer aan de praat kunnen krijgen?
wij zijn regelmatig 3 maanden of langer op pad. Al na ca. 2 weken begint zich in het vriesvak van onze 4000 serie is te vormen op de koelribben. Na 3 maanden is dit een grote klomp ijs geworden. kan ik dit voorkomen en wat is de beste manier ? Vriendelijke groeten Ab
Hoe komt het dat onze thetford 3000 serie in de ochtend 1 graad is en in de loop van de dag oploopt naar 10 graden en dan in de nacht weer terug koelt tot 1 graad. Koelkast op 230v buitentemperatuur voorjaar dus onder de 18 graden dit jaar. Caravan wand uit de zon.
Hoi Jos , ik heb een Thetford koelkast zoals in de video . Hij werkt prima geen klachten maar als hij een behoorlijke tijd op gas staat gaat hij uit en naar een minuut of twintig spring hij weer aan . Is dit normaal ?hij doet dit vooral s'nachts als het buiten flink is afgekoeld. Groet Eddy
@@aejhorst1 Oké dat dacht ik al maar ik was in de veronderstelling dat een absorptie koelkast anders werkt dan een compressor koelkast dus niet. Bedankt voor het antwoord. Groet Eddy
Hoi Jos, Als de koelkast op één van de bronnen, waaronder gas, op temperatuur is en blijft gaat het display van de koelkast op standby. De ontstekingscyclus komt weer in werking als koelkast voelt dat de benodigde temperatuur niet bereikt kan worden. Mocht je twijfelen of alles wat te maken heeft met de gasontsteking nog in orde is, kun je het altijd even laten controleren bij een Thetford gecertificeerde service center of dealer.
@@ThetfordEurope Bedankt voor antwoord ben nu gerust gesteld over de werking. Gas installatie is pas gecontroleerd en afgeperst dus alles is oké. Met vriendelijke groet Eddy van Meegdenburg
Deze vakantie twee keer, met tussenpoos van weken, de koelkast geheel ontdooid gehad. Doet dan niets meer op alle 3 de opties. Na ca. een halve dag rust, uitgeschakeld, weer inschakelen en koelt ie weer als de beste! Rara hoe komt dat?
Hoeveel watt gebruikt een caravankoelkast . Ik wil een airfryer kopen en de meeste campings hebben maar 6 ampere. Tot hoeveel watt kan ik dan gaan....?
Niemand kan ons vertellen waar de functie op de display voor dient van het rechthoekje met 3 pijltjes er door en een diagonale streep. Je kunt deze aan- en uitschakelen. Zou iets met condensvorming te maken moeten hebben volgens boekje, maar ik zie geen verschil? Bij zowel in als uitgeschakeld toch vaak wat nattigheid in de koelkast. Wij hebben de N3000 serie.
Hi Gerrit, Het rechthoekige vakje met drie pijltjes naar boven waar een streep doorheen staat geeft aan of de anticondensfunctie in of uitgeschakeld is. Om condens in het bedieningspaneel te voorkomen, is de anticondensfuctie automatisch ingeschakeld. Meer informatie over het gebruik van deze koelkasten vind je in onze gebruikershandleiding: www.thetford-europe.com/api/v1/DocumentTranslation/1131/ContentDownload?h=N3000_UM_NL.pdf
Waarom monteert Thetford nou niet gewoon meteen die ventilator standaard aan de koelkast? Dat is veel handiger dan wanneer de consument dat moet gaan doen bij een al in een camper geplaatst koelkast.
Ik heb de koelkast en het vriesvak nog nooit echt koud gekregen . Het betreft een N3175 . Vriesvak rechts onder zie je ijsvorming . Koelkast rechts onders condensvorming. Linkerkant lijkt hij niks te doen .alle mogelijke al geprobeerd niks helpt . Printplaat is vervangen naar een N4000 model incl de bediening. Die N3175 printplaten branden allemaal door . Die 20amp zekering die verstopt zit op dat moederbord smelten allemaal weg ( van 4 van onze campers het zelfde probleem) . Probleem zit bij de gebruiker word dan gezegd . Raar dat heel t internet dit probleem kent en ondervind . Nog gekker is dat ze deze print vervangen hebben door een N4000 print en daar de zekering helemaal verdwenen is .ik neem aan dat als iets goed werk je dit niet veranderd . Maar goed 1 koelkast die dus niet meer wil koelen alleen een klein stukje van de rechter koelribben en rechter kant in het vriesvak . Hebben deze koelkasten koelpasta achter de koelribben in het koel gedeelte ? En of ook in het vriesgedeelte ? Iemand die me hier kan helpen ? Gas werkt perfect brander vervangen 12v werkt perfect element vervangen 230 werkt perfect element vervangen Thermistor is vervangen Ventilatoren in de opening geplaatst ( niet onder de verdamper ) Printplaat + bedieningspaneel vervangen
Wel een foutje van de presentator in het begin: 'dus als ik een gasvlammetje zie, dan is het een compressor koelkast'. En dit wordt helaas niet gecorrigeerd. Bij ook een gasvlamlogo, dat werd even daarvoor gezegd, betreft het juist een absorptie koelkast.
Ik hoor eigenlijk niets over een optie om in de caravan en aparte 12V accu te plaatsen, net als van je mover, met een lader voor als je walstroom hebt. Als je dan gaat rijden en geen 12V van je auto krijgt (bij mijn Ford Kuga Hybride werkt dat niet meer), dan zou de koelkast op die accu kunnen werken. Of zie ik iets over het hoofd? Is er iemand die dit weet?
Die voeding van de Ford Kuga niet denk ik niet goed aangesloten want dat kan beslist werken. Het is wel een extra die je moet aangeven bij het bestellen. Vraag bij je Ford dealer naar een plus voor de koelkast en zeg hem dat hij moet uitschakelen als je het contact uitzet. Dan krijg je een gezekerde draad vanaf de accu van de auto met een relais op het canbussysteem.
@ Nee, helaas kan dat niet omdat het een hybride is. Ik ben hiervoor al naar de Ford dealer geweest. De trekhaak is er recent pas onder gezet. De auto is pas 3 jaar oud. Maar de spanning die op de aansluiting voor de caravan staat is te laag omdat de electronica teveel stroom vraagt.
Waarom worden die ventilatoren er niet standaard ingebouwd onze koelkast geeft er snel de brui aan als het een beetje warm word en meneer Hobby zegt hij werkt goed hoor .ps U mag hem van mij omruilen voor een compressor koelkast.
Ik snap niet dat mensen nog steeds een adsorptie koelkast nemen. De compressor koelkasten zijn tegenwoordig zuinig en stil. Je kan een compressor koelkast als die goed geisoleerd is uitzetten of op een lage stand zetten zodat de compressor weinig aanslaat. Waarbij je bij een compressor koelkast goed moet opletten is dat die de warmte aan de achterkant goed kwijt kan en dat die op rubber staat (scheel een hoop getril). Al is het buiten bloedwarm, toch koud bier met een compressorkoelkast. Geen gezeul met gasflessen. Heeft verder niks met het onderwerp koelkasten te maken, maar die chemische toiletten van Thetford zijn trouwens heel goed en voordelig. Complimenten daarvoor.
Voor- en nadelen voor beide type koelkasten. Ieder zijn of haar favoriet. In de volgende aflevering gaan we in op de compressor koelkasten. Top dat je onze toiletten fijn vind. Team Thetford
Regelmatig is het lekbakje met condenswater vol bij hoge buitentemperaturen en loopt het water over elektracontacten van de koelkast met gevolg storing. Zijn hier tips voor om dit te voorkomen?
Omdat het de koelkast duurder maakt. Daarnaast zijn/waren ze in Nederland zelden nodig. In Australië zitten er standaard 2 op en gebruiken ze andere isolatie. Dat zie je in een volgende video
@@CampingtrendNl ik zou dit enorm geapprecieerd hebben dat deze waren voorzien. Je weet best wat een nieuwe camper kost en een koud drankje is toch o zo heerlijk.
Goed verhaal Jos! Misschien kun je de beste man uitleggen dat we 30 jaar geleden al zijn overgestapt naar 230V😊. Hij was wel erg standvastig in het maken van deze veelgemaakte fout. Veel leken maken deze vergissing maar voor een profi van Thetford wel een ongemakkelijke blunder vind ik
Ik heb twee keer een probleem gehad met de absorptie koelkast in de camper. Betreft kristalvorming in de leiding waardoor er geen natuurlijke stroming plaatsvind en dus geen koeling. Is dit probleem bekend en/of is er een remedie. Ik heb kunnen oplossen door de koelkast te laten afkoelen en te kloppen op de leidingen. MAr of dat de goede methode is weet ik niet, bedankt in ieder geval voor de uitleg
Op het moment dat een productontwikkelaar tegen mij verteld hoe zijn product werkt zou ik erg eigenwijs en zelfs een beetje dom overkomen als ik dat ga verbeteren met mijn mening. Denk ik hoor…
@@CampingtrendNl Het was ook geen kritiek op jou hoor. Ik vond dat je al snel doorhad hoe het werkt. Maar als expert hoor je geen fouten te maken. Het kan natuurlijk ook een beetje spanning zijn, en voor de meeste mensen is het natuurkundige proces niet zo belangrijk.🙂
apsorptiekoelkast , als het echt warm wordt dan gaat de prestatie echt achteruit. tevens die lelijke roosters aan de buitenkant geen gezicht. snap niet dat deze nog worden gemaakt.
Prachtige uitleg.hoe vervang ik het lampje in de koelkast ..beschermplaat zit muurvast !
Joop van Onselen.
Heel duidelijk en begrijpelijk uitgelegd verhaal Jos
Mn ook het verhaal van die lage spanning. Met mijn oude compressor koelbox had ik daar vaak veel last van.
Dat zal best!
Zeer duidelijk verhaal Jos. Bedankt voor de mooie video. Wij gaan meestal naar landen waar het niet al te warm wordt, dus een extra ventilator heb ik nog nooit nodig gehad.
en zo zie je dat er zoveel mensen zoveel wensen zijn ;-)
Duidelijke video Jos! Bedankt daarvoor.
Wij waren aan het overwinteren in Spanje en de elektriciteit prijs was daar hoger dan ik dacht. Dus niet meer inbegrepen bij de staanplaats.
Ik wilde toen overschakelen op gas. Dat werkte niet. Ik heb toen aan de hand van een youtube filmpje de brander schoongemaakt.
Echter ook dat werkte niet. De diepvries ontdooide en het vlees weg moeten gooien... Ook gekeken naar het schoorsteentje maar die kreeg ik er niet uit door de rand van het rooster. (caravan uit 2008) Dus hebben we het maar op elektra gelaten hoewel het met gas een stuk goedkoper had gekund. Bij het schoorsteentje voelde ik wel de warmte maar dat zal dan niet genoeg zijn geweest. Wat kan ik hier zelf nog aan doen of Frans 😀 kan ik dit beter bij een dealer laten bekijken?
Alvast bedankt Frans! Jij ook Jos voor het filmen en editen! Tot de volgende!👍👍👍
Zo’n gasblokje is meestal wel te vervangen.
Goede uitleg en voor de leek (waar ik onder val) meer dan genoeg informatie en tips om te weten hoe je het best met je absorptiekoelkast kan omgaan in de praktijk. Ik word wel een beetje moe van al die mensen die dan op de punt en komma van alles gaan verbeteren en ook sommige met hele technische uiteenzettingen waar de gemiddelde kijker helemaal niks aan heeft en ook absoluut niets toevoegt aan het verhaal van Jos.
Tsja Ger, welkom in de wereld van sociale media. Fijn dat we je konden helpen.
Weer goed gedaan Jos.
Vraagje, kan je aan de binnenkant van de kast nog wat verbeteren.
De onze is al twintig jaar oud en doet het echter door verloop van tijd kan ik me voorstellen dat het een en ander versleten is.
B.v. het contact tussen de roosters aan de binnenkant en de ammoniak leiding.
Zijn alle deur rubber nog verkrijgbaar, aan een kant zijn ze een beetje hard geworden.
Misschien mooie vragen voor Thetford zelf.
Groetjes Frits en Ellen
Laten we dan even afwachten. Ik heb geen idee
Prachtige uitleg. Thetford is een best merk.
Deze koelkasten zijn mooi en fijn dat er meer bron keuzen zijn.
Fantastisch goed uitgelegd hoe hij op 12 volt werk en dus even stopt als hij tijdens het rijden op gas draait.
Dat mooi weer geleerd.
Ik dacht dat hij dan ff stuk was.. wij maar weer dat ding herstarten. Immers we hebben zonnepanelen voor 12 volt en gas.
Nooit bedacht dat het naar de D+ zou kijken. 😅. Dit ga ik dus ff beter ervaren.
Roosters management is wel een ding. De vorige camper was dat goed berijkbaar maar nu heb ik een soort schoorsteen.
Dat moet bij ons dus nog beter gemaakt worden.
Note: Acetone op je huis is niet slim 🧐. Al die stoffen zijn slecht voor je. Dus ff niet doen .
Je kan beter gewoon whiskey drinken .
Dank je!
M.,
Zit er een standard aansluiting op voor de extra ventilatoren aan de achterkant van de koelkast.
En moet de koelkast uitgebouwd worden.
Of kan er aansluiting gemaakt via de luchtroosters?
Waarom niet standaard geplaatst?
Het wordt steeds warmer.
Groeten, B. de Jong
Hi Bas, zoals ook in de video te zien zitten er bij de absorptiekoelkasten van Thetford inderdaad standaard installatiepunten aangegeven, voor een optimale plaatsing van de ventilatoren. Een ventilator op de luchtroosters zetten is een mogelijkheid, maar hiermee bereik je niet het optimale resultaat.
Is dat ook bij de N3175 ge markeerd .
Hoi Jos, een hele heldere vlog met prima uitleg voor mij als leek. Thnx. Vraag aan Thetford: waarom wordt een extra ventilator niet standaard gemonteerd? Dat zou toch handig zijn!
eenvoudig, het maakt de koelkast duurder.
@@CampingtrendNl op een nieuwe caravan van gemiddeld 25 tot 40 K of een nieuwe camper van 70 tot ??K is dat toch peanuts lijkt mij.
Thetford bepaald niet wat de prijs van een caravan is. OEM’s kopen zo goedkoop mogelijk in.
Helder Jos, bedankt.
Jos heeft deze vraag prima beantwoord ;). Team Thetford
Top vlog
Bedankt Jos
Graag gedaan
Mooie uitleg van de koelkast
Dank je
Mooie vlog, leuk om te bekijken 👍👍
Ja he!
Hoi Jos, leuk zo'n uit leg op naar de volgende gr 😎👍👍👍👍👍👍
Moi Jos,
Beetje een deja vu gevoel heb ik nu ik heb een eerder filmpje van je gezien en dit was erg gelijkend.(qua tekst)
Ik heb voor mijn koelkast 3 ventilatoren op het bovenste rooster gezet en regel met een stc1000 het aan / uit gebeuren . Het werkt prima en in combinatie met een later bijgeplaatste toerenregelaar helemaal perfect. Begin van de avond als het koeler gaat worden zet je de toeren regelaar lager en het is amper toehoren.
Tevens heb ik een Stc 1000 als meter in de koelkast gemaakt, meetprobe via de condensaat afvoer in de koelkast en je kunt van buiten je koelkast temperatuur zien. ( hoeft de koelkast niet steeds open) dus blijft beter koel.😮
Over een koelkast kun je het nooit genoeg hebben. Én nu met de specialisten erbij!
Duidelijk filmpje. Wij hebben een N3000 koelkast. Wij hebben al een aantal keer en nu ook weer hetzelfde probleem gehad. Ons bedieningspaneel werkt niet. Koelkast werkt wel gewoon. @ThetfordEurope hebben jullie nog een tip hoe we het scherm weer aan de praat kunnen krijgen?
Absorbsiekoelkasten hebben een waanzinnig hoog verbruik, 240-250W continu!! 6KWh/24 uur. Bij mijn nieuwe Dethleffs die ik 2 jaar geleden kocht ben ik gelijk terug gegaan naar de dealer om de absorbtie om te ruilen voor een compressor. Beide zelfde afmetingen, beiden Thetford. Maar ik moest 1000€ bijbetalen, want je raakt een absortiekoelkast aan de straatstenen niet kwijt (zelf niet als ie nieuw is).
Nu heb ik mijn Dethleffs ingeruild voor een bijna nieuwe Benimar en zit ik helaas weer met een absorbtie koelkast! En niemand wil hem omruilen. Toch ga ik hem binnenkort, koste wat het kost, met een compressor koelkast vervangen. Ik wil niet afhankelijk zijn van gas of landstroom. Mijn zonnepanelen en lithium accu's zijn meer dan genoeg om een 12V compressor koelkast 24/7 aan te hebben. Iemand interesse in een ongebruikte Thetford Absorbsie koelkast?
Bedankt Jos voor je informatieve videos. Dat mag ik ook wel eens zeggen.
Dat is wel radicaal
Ik wil best een nieuwe koelkast in mijn 2016 camper. Mijn 12 volt doet het niet.
@@CampingtrendNl Werkt prima. Ik liet mijn vorige camper 3 keer 6-7 weken alleen (bewaakt maar buiten) en de compressor koelkast altijd aan. Verbruik per 24h 0.5 KWh, oftewel 10% van mijn accu capaciteit (48V Pylontec lithium).
Ik heb na de inruil tegen de Benimar A940 gelijk weer een 48V lithium systeem ingebouwd. 5x120Wp panelen op dak (naast het paneel dat al als fabrieksoptie geinstalleerd was voor het standaard 12V systeem dat ik onveranderd heb gelaten). De compressor koelkast werkt op 12V geleverd door een DC-DC step down converter vanaf de 48V lithium. Dit is een probleemloze configuratie. En als je toch een keer aan de landstroom hangt levert mijn Victron MultiPlus II 48/3000GX omvormer/lader zowel aan de 48V lithium accus als aan het originele 12V AGM systeem. En dus ook aan de compressor koelkast.
Ik heb dus binnenkort echt een nagenoeg nieuwe Thetford absorbtion koelkast in mijn garage staan, en uit ervaring weet ik dat je die aan de straatstenen niet kwijt kunt.
@@ziviaantjeverharius6165 Als je serieus geinteresseerd bent ben ik het ook.Hij zit op dit moment nog in de camper en de camper is in Spanje, maar daar vinden we wel een oplossing voor. Geen idee echter hoe ik contact met je kan opnemen.
Goeie uitleg! Is er een 12v aansluitpunt aan de koelkast voor de ventilator?
Die ventilator heeft een instructieboekje waar precies in staat hoe je hem moet aansluiten. Hij haalt z’n spanning van de koelkast.
Interessante video. Komt het energieverbruik absorbtie versus compressor nog ter sprake en welk type koelkast het beste koelt in verschillende omstandigheden?
Ja hoor.
In video 3 zetten we beide type koelkasten naast elkaar.
Goeie video. Daar hebben we wat aan. Frans van Esveld is een ouwe bekende. De bekende van Esveld tenten komt o.a. van hem vandaan. Was overigens een volle neef van m’n vader (lekker belangrijk)
Het komt weleens voor dat ik op een camperplaats sta en dat het relais tussen de 230 volt en 12 volt continu staat te klapperen. Snel op gas maar heb je een idee waarom de koelkast niet normaal ingrijpt. Lijkt me dat alles kapot gaat zo.
Bedankt Jos voor deze heel duidelijke technische uitleg, ben heel wat wijzer geworden van de werking van de koelkast . top
Graag gedaan.
Bedankt voor de duidelijke uitleg. Ik heb een vraag over dat extra ventilatortje. Waar haal je de stroom vandaan om hem te laten draaien? En is dat ventilatortje eenvoudig zelf in te bouwen? Alvast bedankt voor de uitleg
De spanning haal je achter de koelkast vandaan. Installatie instructies zijn bijgevoegd. Of het eenvoudig is hangt af van technische kennis en wijze van inbouw. Mogelijk moet de koelkast worden gedemonteerd.
Goede uitleg, is er periodiek onderhoud nodig en wat houdt dat in.
Groeten Gerard
In principe ja. Controleren op veilige verbranding en gaslekken. Brander schoon houden.
Ik had de thetford verkoper graag iets horen vertellen over het feit dat je een absorbtiekoelkast bij warmere buitentemperaturen de thermostaatknop lager moet zetten ipv hoger. Normaal zet je een koelkast hoger als hij niet koelt en het buitennwarm is. Bij een absorbtiekast werkt dat net anders om. Daar hoor ik hem niks over zeggen.
Voor de rest is het een prima verhaal. Compliment.
Dat komt omdat dat verhaal inmiddels achterhaald is. De moderne absorbtiekoelkast bestuurd op temperatuur. De oude op energie. Wat je zegt klopt tot ongeveer 2005 en daarna niet meer.
Nou , respect..vol , caravan 2jaar oud ..koelkast nu al kapot, top product , net als de WC die na 1jaar niet wilde flusse, top top top..en dan nog eens die fantastische service-punten,geen tijd , zoek het lekker uit en doei..Tooooop
Wat een pech zeg.
Heldere uitleg Jos. Ik begrijp alleen niet als het zo veel beter is om een ventilator onder de condensor te plaatsen dat thetford dit niet af fabriek doet.
Het achteraf plaatsen onder de condensor is niet mogelijk zonder de koelkast te demonteren, dus hier begint niemand aan. Dus goede tip maar helaas neit te doen.
Ik ben het deels met je eens. Je zegt "Ik begrijp alleen niet als het zo veel beter is om een ventilator onder de condensor te plaatsen dat thetford dit niet af fabriek doet" Het is veel beter om dat te doen áls je een ventilator nodig hebt. Als jij niet regelmatig in omstandigheden bent dat je temperaturen boven de 32 graden hebt, heb je eigenlijk nooit een ventilator nodig. Het plaatsen van de ventilator is voor een dealer een klusje van niets.
Ik gebruik koel elementen van de koelbox om de koelkast op gang te helpen en sneller af kan koelen.
Klinkt als een goed idee. Als je er echt koude spullen inzet dan heb je dat effect natuurlijk ook
duidelijke uitleg, waar sluit ik de ventilator aan? en wij hebben er een batterijhouder bij moeten nemen omdat op gas stroom nodig is om de vlam aan te steken, wij wonen in een flat dus een kabel uitleggen kan niet en de auto ervoor uiteraard kan ook niet, onderweg koelen we op gas en daar is inderdaad een crashsensor en slagbeveiliging voor gemonteerd, weet alleen niet of de koelkast dan op automatisch of op gas moet zetten dus kies ik gas, Knaus sluit de 12 volt voorziening niet meer aan om de reden zoals je hebt uitgelegd.
In principe gaat de koelkast automatisch op gas als een van de andere bronnen niet aanwezig is. Mocht je een mover hebben met accu, had dat ook gekoppeld kunnen worden als stroombron
Goed, degelijk maar voorbijgestreefd systeem. Leve de compressor koelkasten. In mijn huis heb ik die ook, geen gaskoelkast. 😊
Beide heeft zo zijn voor- en nadelen. Team Thetford
Thuis sleep je je koelkast ook niet van hot naar her. En heb je een vaste 230v voorziening. In de caravan of camper heb je dat niet.
@@CampingtrendNl maar heb wel gas thuis. Even ernstig, betere huisbatterijen en compressor op 12 volt en gedaan toch met die gastoestanden. Plaats en gewicht gewonnen. Schuin staan, heet buiten, friemelen met ventilatoren... Allemaal te gek voor woorden. Zelfs de simpelste compressor bak op 12 volt koelt beter en altijd
Super duidelijk video
Dank je!
Ha Jos een mooi verhaal over de apsortie koelkast
Mijn vraag is. Ik heb een nieuwe fendt caravan met een apsortie koelkast maar het rooster zit op het dak van de caravan hoe werkt dan de lucht stroom en hoe plaats ik dan een ventilatortje
Voor een optimale circulatie installeer je het ventilator precies waar Frans het laat zien in de video. Ook hier geldt, net onder de condensor. Voor installatieinstructies verwijzen we je graag naar de handleiding. Team Thetford
In dat geval moet de koelkast door een dealer worden gedemonteerd.
Hoi Jos, voor het plaatsen van die extra ventilator moet dan de koelkast eerst uitgebouwd worden of kun je via het roostergat deze plaatsen.
Dat hangt af van de inbouw. Uitbouwen maakt de inbouw eenvoudiger.
Ben benieuwd naar de derde video. Heb in mijn absorptie koelkast een ventilator gemonteerd achter bovenste rooster dus naar buiten blazend. Begrijp uit deze video dat wellicht beter is de ventilator te laten blazen over / door de condensor dus montage onder condensor. Hopelijk gaat dit behandeld worden
Dat is inderdaad de beste plek zoals we in de video hebben aangewezen
Ik heb het precies gedaan zoals jij en het voldoet prima bij een buitentemperatuur van 42 graden.
Ik heb een ander merk maar in principe hetzelfde denk ik ! Goede info : bedankt ! 👍
Als je op gas kunt is het dezelfde techniek
Beste Jos,
Wij hebben zo’n koelkast op zich perfect, alleen hij geeft veel water in de koelkast, is het mogelijk om dat af te voeren direct naar buiten op de een of andere manier.
Nu komt het in de onderste lade in de koelkast en eronder wat dan weer op de vloer loopt van de camper, worden we niet zo blij van.
Gr. Berry.
Voor de hand liggende oplossing is minder vaak de deur openen. Maar een échte oplossing zou ik zo niet weten.
Ik heb aan de achterkant van de koelkast het slangetje van de waterafvoer verlengd en het door de camper bodem naar buiten gemaakt . Ik heb geen last van water in de koelkast meer loopt nu onder de camper weg . Dus is dit de oplossing misschien voor u. Groet Eddy
@@eddy5065 beste Eddy, bedankt voor je oplossing.
Gr. Berry.
normaal word condenswater afgevoerd naar een opvangbakje buiten de koelkast (achter het onderste rooster) , dat bakje ligt bovenop de leiding die op zijn beurt dat condenswater weer laat verdampen. ik zou ook doen wat Eddy zegt en dit darmpje gewoon verlengen en rechtstreeks naar buiten brengen.
Deze hebben we even voor je nagevraagd. Je zou eventueel het gaatje aan de onderkant kunnen doorprikken, omdat daar vuil in gekomen kan zijn. Verder kun je door het bakje er lastig bij. Dus in dit geval is het goed om de koelkast te laten nakijken door een dealer. Die kan ook het een en ander verwijderen om er beter bij te kunnen en het schoon te maken.
Dank, voor de duidelijke uitleg. Ik minste alleen wat te doe bij lage en -0 temperaturen. Heb daar ook een uitzending over?
Onder nul is het toch al koud?
Mooie en duidelijke vlog Jos. Die Jip en Janneketaal bevalt mij wel. Ik dacht dat een dynamo van een camper de vraag naar elektriciteit door de verschillende componenten makkelijk aan kan. Dat is dus niet zo?? Opladen accu, de motor zelf en de koelkast, nog meer verbruikers?
De dynamo kan het zeker wel aan maar als je een Euro6 motor hebt dan wordt de dynamo uitgeschakeld als de startaccu voldoende spanning heeft. Meestal is dat wel met een trucje opgelost maar het kan voorkomen dat dat niet zo is en dan krijgt de hh accu geen spanning en dus ook de koelkast niet.
@@CampingtrendNl dank voor je antwoord Jos!
Mooie vlog en duidelijk de werking uitgelegd. 👌Toch wil ik een kritische kanttekening plaatsen. Ik had ook graag gehoord had hoe het geregeld is met het koelen tussen het vriesvak en de koelkast zelf en tot hoever het gekoeld dan wel ingevroren kan worden.
Volgens mij zeggen we twee keer dat je de koelkast met koude spullen moet vullen.
@@CampingtrendNl Heb ik gehoord, en dat betekent dus dat dat het vriesvak vriest tot -25 en de koeling gaat tot 0 gr koelt. Ook vraag ik het het komt de verschillen tussen vriesvak en koeling ontstaat en niet beiden hetzelfde zijn
Ik denk niet dat -25 realistisch is. Het vriesvak is kouder omdat de warmteonttrekking in het vriesvak begint. Daar is de koeling dus het meest effectief. Daarna komt het in de koelkast en heeft het een deel van de werking al verloren
He Jos , vraagje
Ik ben fervente wintersporter met camper.
Wanneer moet ik de afdekplaten op de roosters plaatsen ??
Vanaf welke buitentemperatuur is dit het beste ??
Leuke video weer !!!
Ik hoop dat Thetford die vraag even beantwoord want ik weet het niet exact.
We raden je aan om winterafdekplaten te gebruiken als de koelkast wordt gebruikt bij temperaturen onder de 8 graden. Team Thetford
hoi jos klopt het dat je u ijskast hoe warmer het is hoe minder blokjes je moet zetten.. intressante video trouwens..
en waar ik ook van opkijk dat de meeste mensen die ventilators onderaan plaatsen ?
Die vraag beantwoorden we in de derde video (volgende week). Maar het klopte. Bij de huidige koelkasten is dat niet meer zo.
@@CampingtrendNl bedankt jos , ik kijk toch al je video's dus we gaan het zien..
Komt goed ;-)
Onze koelkast deed het niet meer en toen wist een oudere monteur waar het probleem zat, namelijk aan een magneetcontact onder het gasstel. Dat hadden wij nooit gevonden zonder zijn ervaring.
Fijn dat jullie zo goed geholpen zijn!
Het grote nadeel is dat hij afhankelijk is van de buitentemperatuur. Ik gebruik insuline en heb een compressor koelbox gekocht omdat bij tropische temperaturen mijn koelkast niet koud blijft. Hij koelt altijd maar zoveel graden onder buitentemperatuur. Is het buiten dus ruim 30 graden dan is de temp in de koelkast boven de 10 graden. En dat is te hoog voor een koelkast.
Er is inderdaad een gebied waarbinnen dit systeem optimaal presteert. Een compressor heeft dat echter ook. Zonder gekheid, deze technologie wordt ook in Australië gebruikt waar het riant 40 graden is in de zomer
In de video extra tips hoe je de koelkast verder kan koelen, ook al is het buiten warm. Team Thetford
Hi Jos wanneer komt de uitleg over compressor koelkast in de camper?
Dinsdag
Waarom kijk ik hier naar ik heb geen camper...😂
Toch interessant. 👍
Ook geen caravan?
@@CampingtrendNl Of een boomhut?
Of brugpeiler 23?
@@CampingtrendNl nope. :)
Maar stiekem wel aan het rondkijken voor een camper voor over een jaar 3 tot 5 dan is het de bedoeling alles te verkopen en fulltime met een camper Europa in te trekken.
5 jaar geleden al eens voor 2 jaar een oude burstner gehad, beviel goed maar niet als je fulltime werkt en maar een paar weken per jaar vakantie hebt.
Toch leuk dat je gekeken hebt, dank je!
Haha, Jos benadrukt nog een paar keer dat er echt 230 Volt op staat. 😮Maar de key account manager blijft hardnekkig 220 volt roepen. Maar dat is echt al een behoorlijk aantal jaren niet meer zo. 😊
Mijn koelkast brand wel op gas maar koelt niet goed, ook na 24 uur niet. Schakel ik daarna over op 220v dan begint ie flink te koelen. Groet Hans.
Brander vuil?
@@CampingtrendNl Ik heb hetzelfde probleem, maar nee absoluut niet vuil, mijn brander heeft een prachtig mooi blazend blauw vlammetje, brand gewoon een nacht of een dag lang, geen enkele verlaging van temperatuur. Heb een IR temperatuurmeter en kan nergens op de zwarte buizen of verdamper meer meten dan 34 graden. Je weet een mogelijke oorzaak.?
Informatieve vlog!
1 vraagje. Ik zit er aan te denken zelf een ventilator te maken met een temperatuur schakelaar. Vanaf welke temperatuur wordt aangeraden dat de ventilator gaat draaien? En welke temperatuur moet ik hiervoor aanhouden (buitentemperatuur, binnentemperatuur of de temperatuur van het bovenste element)
De temperatuur van het bovenste element. Ik geloof 50 graden
mooie video!
kleine aanvulling op de koelkast : er zijn al heel wat problemen geweest met de controle unit van de koelkasten (onderaan links dat zwarte bakje met de bliksemschicht op). er lekt van tijd heel wat condenswater op/in en laat de contactpunten corroderen van de controle module.
heb er al veel moeten vervangen jammer genoeg. kan je perfect zelf controleren, is maar 1 T15 schroefje en je kan het kapje er af nemen en de printplaat controleren.
voor de rest onfeilbare techniek.
Bedankt voor je feedback. Het is inderdaad niet de bedoeling dat dit gebeurt. We zouden in dit soort gevallen altijd sterk adviseren om het te laten nakijken door een Thetford dealer.
Super nuttige vlog. Volgens mij is het ook zo dat bij dit soort koelkasten als de buitentemperatuur hoog is de stand lager moet zijn van de koelkast zelf. Anders werkt het apparaat zichzelf tegen.
Veelgehoord misverstand uit voorbije tijden.
@@CampingtrendNldus het klopt niet Jos? Volgens mij staat het zelfs in mijn instructies
ik begrijp ook het antwoord niet Jos
Ik heb de vraag onder deze video al drie keer beantwoord mannen.
Blijf kijken, in de derde video wordt het nog eens uitgelegd :) Team Thetford
Heldere uitleg jos... Even een vraag... Zitten er ook aansluitingen aan de koelkast waar je de stroom kan pakken voor de ventilatoren ?
In de verpakking van de ventilator zit instructie en een kabelboompje.
Achter de roosters zit ook muggengaas: verwijderen hiervan scheelt zomaar 25% luchtdoorstroming. Compleet de roosters eruit kan daarna een optie zijn.
Dat gaas houd ook muizen tegen.
Serieus? Kan een muis door het rooster? Daarbij is de koelkast 100% dicht afgewerkt naar binnen toe.
Dat klopt maar een nestje op een lekker warm en droog plekje kan wel brand veroorzaken.
Ik heb een losse absorbsie koelkast voor bij de vouwwagen, zijn hier ook setjes voor?
Dat denk ik niet
@@CampingtrendNl Hè wat jammer
Jullie hebben het niet gehad over wat de beste stand is voor de goede temperatuur. Dus twee of drie blauwe blokjes. Ik hoor steeds dat je hoe warmer hoe minder hoog je de koelkast moet zetten. Klopt dat?. Verder goede video. 👍🏻
Als je blauwe blokjes hebt is het hoe hoger hoe kouder
Ook in NL worden die koelkastventilatoren steeds fijner. Wij hebben ze niet van Thetford (want belachelijk duur voor een 12V ventilator), maar wel 2x140MM ventilator van Be Quiet achter het bovenste rooster geplaatst(uitblazend naar buiten) en die gekoppeld aan een W1209. W1209 afgesteld is binnen een bepaald temperatuur gebied, dus ze komen aan als de koelkast het warm heeft en uit als het buiten of overdag weer voldoende is afgekoeld. De enige manier om te weten of die het doet is de hand voor het rooster, zo stil zijn die dingen. De plek die de beste meneer aanwijst zou bij onze caravan beteken dat de gehele koelkast gedemonteerd kan worden.
Dat klopt. Het is echter de beste plek.
Wat ik niet snap is waarom die ventilators dan niet standaard geplaatst worden met een knopje aan of uit, inderdaad je beantwoorde de vraag al Jos, ik was even te snel
Op welk temperatuur-gebied heb je de W1209 ingesteld?
@@T_Mi ondergrens is 35gr, bovengrens 50gr dacht ik. Loopt als een tiet. Afgelopen zomer in Kroatië koelkast standje 3, ventilatoren nooit gehoord, en alles altijd koud en bevroren. Enige bevestiging voor mij dat ze het doen is de hand voor het rooster. Bij ons zit de koelkast aan de tentzijde helaas. Dus als wij er niet zijn is de tent dicht en behoorlijk warm, toch gaat dat goed.
Zoals velen hebben wij ook een aantal ventilatoren gemonteerd achter het bovenste rooster, lekker zelfbouw, in elkaar gepriegeld op de camping!
Maar als je merkt wat voor hoop hitte hij achter de koelkast weg trekt pp warme dagen, dat is echt absurd!
Onder het rijden staat hij hier al een tijdje op gas te snorren, op 12v wil hij met warme reisdagen nog wel een in storing schieten omdat hrt voltage dan te laag wordt.
Nu snap je ook hoe dat komt.
Hopelijk heb je wat gehad aan de tips in deze video. Team Thetford
Bedankt Jos voor dit duidelijke verhaal, heb wel een vraag, onze koelkast van Thetford serie 3150E stopt af en toe ook al set ik deze op gas. Als ik de temperatuur voeler op het koelelement loshaal gaat deze het weer doen (in zijn backup), wel met knipperen van de display en geeft een code 13. De volgende dag sluit ik de temperatuur voeler weer aan en doet alles het weer normaal. Het vervelende is dat alles ontdooid is in de vriezer en het koelgedeelte de temperatuur te hoog is geweest met alle consequenties van dien. Heb al een keer de temperatuur voeler vernieuwd (op element 5 van de koeler) en denk dat deze het niet is, heb jij of Thetford hiervoor een oplossing?
Ik zou het niet weten maar wellicht krijg je een reactie van hen.
Helaas nog geen antwoord gehad van Thetford, hopelijk krijg ik nog een reactie.
Tot op heden geen reactie van Thetford 😢, hopelijk binnen kort.
Jos, nog steeds geen reactie van Thetford 😢, wie kan ik het beste benaderen bij Thetford? Frans van Esveld of Pieter Berkhout. Gr Ron
Begrijp niet waarom Thetford niet standaard die ventilators plaatst maar als een extra optie. Voor de rest een nuttig verhaal Jos. Misschien nog een vraagje. De instelling vande koelkast. Blijkbaar moet deze op 1 of 2 streepjes staan bij hoge buitentemperatuur en bij een lage buitentemperatuur op 4 of 5 streepjes. Klopt dit?
Blijf vooral kijken zouden wij zeggen. In de derde video wordt hier meer over duidelijk. Team Thetford
Als je door de reacties scrolt heb ik al een paar keer geantwoord op deze vragen
Beste Jos, wat jammer dat je niks verteld over het fenomeen dat bij hoge buitentemperaturen de gasvlam niet te hoog moet staan omdat dan de keolkast minder goed koelt
Blijf vooral kijken naar de volgende video's. In de derde video wordt verder ingegaan op de techniek achter deze systemen. Team Thetford.
Koelkast werkt niet op 12V/draaiende motor. Heeft de koelkast misschien een kapotte zekering ?? Of kan dat niet en ligt het aan wat er in video wordt gezegd ?
Jazeker heb ik een brandende vraag mijn koelkast doet het niet op 12 volt. Ik zie geen kapotte zekeringen en dan wordt er verteld dat het in de printplaat kan zitten hoe krijg ik dat gekke ding eruit En waar zit hij überhaupt. Onze camper is van 2016 en is eigenlijk het systeem wat hier beschreven wordt automatisch
Ik denk dat een dealer je prima kan helpen zonder te veel kapot te maken
achter het onderste rooster zit een zwart bakje met 1 t15 torx schroefje in. daar onder zit je printplaat. wel ff alles afzetten en spanningsloos werken, je kan soms een behoorlijke trek krijgen van die printplaatjes :D
Hoi Jos. Ik weet niet of ik het van jou had, of iemand anders. Hoe zit het met het kleine condens bakje onder in de koelkast. Ik heb wel eens gezien dat het slangetje die uitkomt in het bakje met rijden wel eens de condens naast het bakje gooit. En dan alles onder in de ijskast nat word, met alles wat nog aan componenten onder de koelkast zit. Klopt dit ook met deze ijskast.
Volgens mij is dat bij compressorkoelkasten. De condens van een absorptie koelkast loopt direct naar buiten
@@CampingtrendNl top....dankjewel
@@CampingtrendNl Bij oudere campers en caravans is dit niet zo. Er loopt een slangetje wat uitkomt in een condensbakje wat op een warme leiding is geklemd. Warm dus als de koelkast aan staat. Daardoor verdampt dit water. Als dit condensbakje overloopt bestaat er kans op brand doordat het water op de bedrading kan komen onderin het koelkast compartiment. Advies is om het slangetje te verlengen om het water naar buiten te laten lopen onder de camper of koelkast. Trouwens meest voorkomende oorzaak van brand in oudere campers en caravans! Dus kijk even achter het onderste rooster of daar een condens bakje zit dan weet je wat te doen. Trouwens daar af en toe schoon maken is echt ook essentieel voor de werking!
Jos is al een echte expert, en ons alweer voor ;). Team Thetford
Ik snap niet dat als het probleem en de oplossing bekend zijn ze de ventilatoren niet standaard plaatsen .
Maar dat zal wel te simpel gedacht zijn .
Dan nog een vraagje .
Is de bekabeling voor de extra ventilatoren al voorbereid ?
De extra ventilator heeft een kabelboompje in de verpakking dat je zo tussen klikt. De reden waarom het niet standaard is is simpel, 1 de prijs van de koelkast gaat omhoog. 2 de ventilator is in ons klimaat (tot nu toe) zelden nodig.
@@CampingtrendNl Dank voor het antwoord 👍
Ik blijf jullie volgen op yt .
Dank je
Ook hier was Jos ons al voor. Dit is inderdaad het juiste antwoord. Team Thetford
Dag Jos, mijn roosters zitten beide op het dak van de caravan (adsorptie). Zou het handig zijn om met een soort van ventilator in het inlaatrooster een luchtstroom te creëren om zodoende de koeling te verbeteren?
Daarnaast heb ik eens gehoord dat je bij warme buitentemperaturen de vermogensknop op de koelkast niet op 100% moet zetten maar eerder rond de 50 %? (Dit, omdat 100% averechts werkt…)
Het hangt er vanaf hoe oud jouw koelkast is. Als je er een gaskraan op hebt dan klopt dat.
Overigens denk ik niet dat je alleen roosters op het dak hebt.
Mijn koelkast is van 2022 (de caravan ook🙂)
Er staan 2 luchtpijpen op de caravan van ongeveer 10 cm. Hoogte
Wat voor merk caravan heb je?
@@oomkeveener zal ook een aanvoer via de vloer zijn om zo een schoorsteen effect te krijgen
Dat denk ik ook
Hi Jos,
Ik heb wel eens gelezen dat wanneer het warm is je een absorptiekoelkast op een lagere stand moet zetten om goed te koelen. Kun je uitleggen waarom?
Dat kan ik, we hebben het in de derde video van deze serie besproken. Maar het werk alleen zo als je een koelkast hebt met een gaskraan als bediening. De moderne koelkasten hebben dat niet meer. Daar geeft de indicator de gewenste koelstand aan. Dus hoger is bij moderne koelkasten ook kouder.
Mij werd verteld dat bij warm weer( meer dan 25 gr.) De koelkast lager moet worden gezet en bij koud weer ( beneden 10gr) de koelkaststand hoger moet worden gezet. Ook op 230 of 12 volt. Klopt dit niet meer? Ik heb er één van 2018.
Zie het antwoord hierboven.
@@wierdboonstra8825 Kijk even in de handleiding van de koelkast. Wij hebben ook een oudere caravan en het klopt dat je de stand lager moet zetten bij hogere temperaturen.
Mijn koelkast koelt sinds van de helemaal niet meer. Alles lijkt wel te werken verder. Hij schakelt gewoon over van gas naar stroom maar koelkast blijft gewoon warm binnen in. Is dit een bekend probleem.
Op het moment dat ze stuk gaan zal je dit inderdaad ervaren. Overleg met je dealer over een oplossing
Mijn koelkast deed het niet en toch weer wel.. Ik leg het uit; alarm op de thetford Absorbtie koelkast. Knipperende ledjes etc.
Toch deed hij het wel maar anders.
Wat bleek; de THERMISTOR had het begeven. (Zit met een klemmetje op de koelribben binnen in de koelkast.
Je kunt het zo zien zitten.
Bij Campolife een nieuwe gehaald 28€
Stekkertje los in de koelkast on de het vriesvak (rechtsboven) en de nieuwe met klemmetje op de ribben gedrukt en Stekkertje weer aangesloten. voila...
Alles werkte direct weer.
Hallo Thetford
Mooie uitleg van de koelkast.
Wij hebben een N150 en daar is het Powerboard van stuk. Artikelnr 691137. Deze wordt nergens meer geleverd. Ik heb de dealers al gevraagd. Koelkast is 12 jaar. Hij werkt nu niet meer op gas. Ik ben benieuwd of jullie iets kunnen betekenen hierin.
Groeten Gerben Stemerdink
Als hij wel werkt op de andere bronnen, is er meestal iets met de brander aan de hand.
Zelf heb ik al eens iets van spinnen in de lucht aanzuiging gehad
Begrepen dat als het buiten erg warm is dat je de thermostaat niet op maximaal( bv 6 ) koelen moet zetten , maar moet terug draaien naar strandje bv 2. Zit daar grond van waarheid in.
Komen we in video 3 op maar die theorie is inmiddels achterhaald.
Blijf vooral kijken is ons advies. Team Thetford
Heel mooie uitleg Jos. Maar eigenlijk zouden ze de absorptie koelkasten moeten verbieden met het oog op het energie verbruik. Het zijn gewoon energie slurpers. En een compressor koelkast werkt veel beter. Wij nemen altijd een compressor koelbox mee op vakantie voor als het echt warm wordt om toch zeker te zijn van goede koeling voor bederfelijke spullen ,
Een absorptiekoelkast draait op 1 tank gas makkelijk een hele vakantie. Op een 90 ah loodaccu kun je een compressorkoelkast met moeite 24 laten draaien als het warm is
Hallo Jos , ik had een vraagje ivm de absorptie koelkast . Kan het dat bij een oldtimer caravan die ammoniak vloeistof te oud is geworden (na 40 jaar bvb ) en is die dan te vervangen ? De vloeistof alleen wel te verstaan ! Groeten uit Vlaanderen en alvast bedankt :)
Daar overvraag je mij. Geen idee.
Bouw uw koelkast even uit en zet hem op zijn kop Je ziet namelijk vaak dat de koelvloeistof vast gaat klitten onderin de leidingen van de koelkast na langdurige stilstand. Het verdampingsproces komt dan nog maar mondjesmaat op gang. Als je hem op zijn kop zet vermengt de vloeistof zich weer en is het probleem opgelost
Kijk eens aan.
@@CampingtrendNl wat een onzin verhaal! Water en ammoniak KAN niet klitten!!!
Ik zeg niks?
hallo, ik heb een camper van Malibu en een absorptiekoelkast en maar 1 rooster aan de buitenkant voor toevoer van lucht , en jullie spreken over 2 roosters ???? voor de koeling aan de achterkant
Hallo Mario, in de Malibu camper zit zo goed als zeker een Dometic koelkast. Maar ik verwacht dat jouw bovenste doorvoer op het dak zit.
Wat te doen als je maar 1 rooster hebt en geen 2, tevens mis ik bij de video de temperatuur instelling daar doen ook nog wat cowboy verhalen de ronde over, is het niet zo dat je hoe hoger de buitentemperatuur is de lager de koelkast stand moet zijn? en andersom. Als laatste bedankt voor deze informatieve video.
Je hebt echt twee roosters hoor. Misschien zit er 1 op het dak of in de vloer. Over de temperatuur instellingen heb ik hier al verschillende keren gesproken maar komt in video 3 aan bod
Mooie vlog Jos ,wij hadden vorig jaar onze powerboard kapot koelkast deed het niet meer op gas ,dit gebeurde net uit de garantie maar Thedfort heeft het keurig opgelost en we hoefde alleen de arbeid te betalen super .
Beetje jammer eigenlijk dat ze vanuit de fabriek geen ventilator plaatsen dit zou eigenlijk standaard moeten zijn ,maar verder prima koelkast en koelt super op alle 3 de voedingen .
Kwestie van kosten Jan
Fijn dat de Thetford dealer je goed heeft geholpen destijds. Inderdaad plaatsen we in Europa niet standaard de ventilatoren vanwege de te hoge kosten (uiteindelijk voor de klant) en het feit dat het hier nooit structureel erg warm is. Wie weet dat dat in de toekomst veranderd, wie zal het zeggen.
@@ThetfordEurope Tja begrijpelijk, maar de meeste camperaars gaan toch wel de grens over 😊, ik heb een dubbele geplaatst in totaal nog geen 100 euro ,en heb de ventilator alleen bij temperaturen boven de 25 a 30 gr aan verder een fantastische koelkast.
Duidelijk filmpje. Wij hebben een N3000 koelkast. Wij hebben al een aantal keer en nu ook weer hetzelfde probleem gehad. Ons bedieningspaneel werkt niet. Koelkast werkt wel gewoon. @ThetfordEurope hebben jullie nog een tip hoe we het scherm weer aan de praat kunnen krijgen?
De BeNeLux, Scandinavië én internationaal! 😅
Allemaal! ;)
wij zijn regelmatig 3 maanden of langer op pad. Al na ca. 2 weken begint zich in het vriesvak van onze 4000 serie is te vormen op de koelribben. Na 3 maanden is dit een grote klomp ijs geworden. kan ik dit voorkomen en wat is de beste manier ? Vriendelijke groeten Ab
Ijsvorming komt door hoge luchtvochtigheid. Minder vaak het vriesvak open doen, geen warme spullen erin leggen. Dat is eigenlijk het enige.
Hoe komt het dat onze thetford 3000 serie in de ochtend 1 graad is en in de loop van de dag oploopt naar 10 graden en dan in de nacht weer terug koelt tot 1 graad. Koelkast op 230v buitentemperatuur voorjaar dus onder de 18 graden dit jaar. Caravan wand uit de zon.
Geen idee, ben je er al mee langs je dealer geweest?
Hoi Jos , ik heb een Thetford koelkast zoals in de video . Hij werkt prima geen klachten maar als hij een behoorlijke tijd op gas staat gaat hij uit en naar een minuut of twintig spring hij weer aan . Is dit normaal ?hij doet dit vooral s'nachts als het buiten flink is afgekoeld. Groet Eddy
Dat is de thermostaat die aan en uit schakelt, normaal dus
@@aejhorst1 Oké dat dacht ik al maar ik was in de veronderstelling dat een absorptie koelkast anders werkt dan een compressor koelkast dus niet. Bedankt voor het antwoord. Groet Eddy
Hoi Jos,
Als de koelkast op één van de bronnen, waaronder gas, op temperatuur is en blijft gaat het display van de koelkast op standby. De ontstekingscyclus komt weer in werking als koelkast voelt dat de benodigde temperatuur niet bereikt kan worden.
Mocht je twijfelen of alles wat te maken heeft met de gasontsteking nog in orde is, kun je het altijd even laten controleren bij een Thetford gecertificeerde service center of dealer.
@@ThetfordEurope Bedankt voor antwoord ben nu gerust gesteld over de werking. Gas installatie is pas gecontroleerd en afgeperst dus alles is oké. Met vriendelijke groet Eddy van Meegdenburg
Deze vakantie twee keer, met tussenpoos van weken, de koelkast geheel ontdooid gehad. Doet dan niets meer op alle 3 de opties. Na ca. een halve dag rust, uitgeschakeld, weer inschakelen en koelt ie weer als de beste! Rara hoe komt dat?
Verplaats je regelmatig? Dan zit er misschien lucht in het systeem.
Hoeveel watt
Watt?
Hoeveel watt gebruikt een caravankoelkast . Ik wil een airfryer kopen
en de meeste campings hebben maar 6 ampere. Tot hoeveel watt kan ik
dan gaan....?
Op 230 volt gebruikt een caravankoelkast maar een paar watt.
@@k123tielkemeijer5 P=U maal I
Niemand kan ons vertellen waar de functie op de display voor dient van het rechthoekje met 3 pijltjes er door en een diagonale streep. Je kunt deze aan- en uitschakelen. Zou iets met condensvorming te maken moeten hebben volgens boekje, maar ik zie geen verschil? Bij zowel in als uitgeschakeld toch vaak wat nattigheid in de koelkast. Wij hebben de N3000 serie.
Dat is denk ik de verwarming van het frame van de vriezer. Daar komt als het warm is condens op en dat kan vastvriezen en het rubber beschadigen.
Hi Gerrit,
Het rechthoekige vakje met drie pijltjes naar boven waar een streep doorheen staat geeft aan of de anticondensfunctie in of uitgeschakeld is. Om condens in het bedieningspaneel te voorkomen, is de anticondensfuctie automatisch ingeschakeld. Meer informatie over het gebruik van deze koelkasten vind je in onze gebruikershandleiding: www.thetford-europe.com/api/v1/DocumentTranslation/1131/ContentDownload?h=N3000_UM_NL.pdf
Waarom monteert Thetford nou niet gewoon meteen die ventilator standaard aan de koelkast? Dat is veel handiger dan wanneer de consument dat moet gaan doen bij een al in een camper geplaatst koelkast.
Ik heb de koelkast en het vriesvak nog nooit echt koud gekregen . Het betreft een N3175 . Vriesvak rechts onder zie je ijsvorming . Koelkast rechts onders condensvorming. Linkerkant lijkt hij niks te doen .alle mogelijke al geprobeerd niks helpt .
Printplaat is vervangen naar een N4000 model incl de bediening. Die N3175 printplaten branden allemaal door . Die 20amp zekering die verstopt zit op dat moederbord smelten allemaal weg ( van 4 van onze campers het zelfde probleem) . Probleem zit bij de gebruiker word dan gezegd . Raar dat heel t internet dit probleem kent en ondervind .
Nog gekker is dat ze deze print vervangen hebben door een N4000 print en daar de zekering helemaal verdwenen is .ik neem aan dat als iets goed werk je dit niet veranderd . Maar goed 1 koelkast die dus niet meer wil koelen alleen een klein stukje van de rechter koelribben en rechter kant in het vriesvak . Hebben deze koelkasten koelpasta achter de koelribben in het koel gedeelte ? En of ook in het vriesgedeelte ? Iemand die me hier kan helpen ?
Gas werkt perfect brander vervangen
12v werkt perfect element vervangen
230 werkt perfect element vervangen
Thermistor is vervangen
Ventilatoren in de opening geplaatst ( niet onder de verdamper )
Printplaat + bedieningspaneel vervangen
Waarom geen ventilator inbouwen, vanaf de fabriek? Die meerprijs zulke veel kampeerders graag betalen
Kampeerders wel maar de prijs wordt bepaald door de caravan en camperfabrikanten
Wel een foutje van de presentator in het begin: 'dus als ik een gasvlammetje zie, dan is het een compressor koelkast'. En dit wordt helaas niet gecorrigeerd. Bij ook een gasvlamlogo, dat werd even daarvoor gezegd, betreft het juist een absorptie koelkast.
Goed man!
Ik hoor eigenlijk niets over een optie om in de caravan en aparte 12V accu te plaatsen, net als van je mover, met een lader voor als je walstroom hebt. Als je dan gaat rijden en geen 12V van je auto krijgt (bij mijn Ford Kuga Hybride werkt dat niet meer), dan zou de koelkast op die accu kunnen werken. Of zie ik iets over het hoofd? Is er iemand die dit weet?
Die voeding van de Ford Kuga niet denk ik niet goed aangesloten want dat kan beslist werken. Het is wel een extra die je moet aangeven bij het bestellen. Vraag bij je Ford dealer naar een plus voor de koelkast en zeg hem dat hij moet uitschakelen als je het contact uitzet. Dan krijg je een gezekerde draad vanaf de accu van de auto met een relais op het canbussysteem.
@ Nee, helaas kan dat niet omdat het een hybride is. Ik ben hiervoor al naar de Ford dealer geweest. De trekhaak is er recent pas onder gezet. De auto is pas 3 jaar oud. Maar de spanning die op de aansluiting voor de caravan staat is te laag omdat de electronica teveel stroom vraagt.
Waarom worden die ventilatoren er niet standaard ingebouwd onze koelkast geeft er snel de brui aan als het een beetje warm word en meneer Hobby zegt hij werkt goed hoor .ps U mag hem van mij omruilen voor een compressor koelkast.
Ik denk dat je ermee moet omgaan alsof het een absorptiekoelkast is.
👍
👍🏻
Ervoor zorgen dan de roosters van de koelkast buiten zoveel mogelijk in de schaduw staan helpt ook volgens mij.
Hoe koeler hoe beter
Absoluut!
Ik snap niet dat mensen nog steeds een adsorptie koelkast nemen.
De compressor koelkasten zijn tegenwoordig zuinig en stil. Je kan een compressor koelkast als die goed geisoleerd is uitzetten of op een lage stand zetten zodat de compressor weinig aanslaat.
Waarbij je bij een compressor koelkast goed moet opletten is dat die de warmte aan de achterkant goed kwijt kan en dat die op rubber staat (scheel een hoop getril).
Al is het buiten bloedwarm, toch koud bier met een compressorkoelkast.
Geen gezeul met gasflessen.
Heeft verder niks met het onderwerp koelkasten te maken, maar die chemische toiletten van Thetford zijn trouwens heel goed en voordelig. Complimenten daarvoor.
Ik snap niet dat mensen nog bier drinken dat is erg ongezond, Ieder zijn ding
@@ziviaantjeverharius6165 Bent u van de blauwe knoop?
Zelf drink ik geen bier, maar wel van zo'n stuk vlees dat Jos op de BQ heeft klaar gemaakt.
Voor- en nadelen voor beide type koelkasten. Ieder zijn of haar favoriet. In de volgende aflevering gaan we in op de compressor koelkasten. Top dat je onze toiletten fijn vind. Team Thetford
Hoe sluit je die fan aan
Staat in de handleiding die je erbij krijgt.
Waarom niet standaard een ventilator plaatsen dan zit er een klein bedrag bij de prijs in later plaatsen is veel duurder als men dat niet zelf kan.
Beste Henk, die vraag heb ik in de commentaren inmiddels een paar maal beantwoord
Regelmatig is het lekbakje met condenswater vol bij hoge buitentemperaturen en loopt het water over elektracontacten van de koelkast met gevolg storing. Zijn hier tips voor om dit te voorkomen?
Ja hoor, slangetje verlengen en door de bodem naar buiten voeren
Waarom wordt die extra ventilatie niet standaard ingebouwd - de kosten zijn uiteindelijk zeer gering en het scheelt een hoop gepruts achteraf.
Omdat iedere cent in het begin van de keten een euro is (of meer) aan het einde.
Ik vind het persoonlijk spijtig dat deze automatische ventilators niet standaard worden voorzien. Waarom niet? 😉
Omdat het de koelkast duurder maakt. Daarnaast zijn/waren ze in Nederland zelden nodig. In Australië zitten er standaard 2 op en gebruiken ze andere isolatie. Dat zie je in een volgende video
@@CampingtrendNl ik zou dit enorm geapprecieerd hebben dat deze waren voorzien. Je weet best wat een nieuwe camper kost en een koud drankje is toch o zo heerlijk.
Nuttige tips.
Dank je!
Can't understand why they still make them A bit of solar on the caravan roof 200ah Lithium battery and you never have to look at it
Probably right but it would be so much more expensive. And what about caravans?
Goed verhaal Jos! Misschien kun je de beste man uitleggen dat we 30 jaar geleden al zijn overgestapt naar 230V😊. Hij was wel erg standvastig in het maken van deze veelgemaakte fout. Veel leken maken deze vergissing maar voor een profi van Thetford wel een ongemakkelijke blunder vind ik
Ach 220, 230 het is maar een getal.
De absorptiekoelkast werkt wel degelijk op 220V, vandaar dat Frans dat noemt Ruud ;). Team Thetford
@@ThetfordEurope haha inderdaad, zo had ik het nog niet bekeken 🙂
Ik heb dezelfde koelkast in onze caravan, Jos.
Bedankt voor de welbekende, duidelijke uitleg ❤
Ik heb twee keer een probleem gehad met de absorptie koelkast in de camper. Betreft kristalvorming in de leiding waardoor er geen natuurlijke stroming plaatsvind en dus geen koeling. Is dit probleem bekend en/of is er een remedie. Ik heb kunnen oplossen door de koelkast te laten afkoelen en te kloppen op de leidingen. MAr of dat de goede methode is weet ik niet, bedankt in ieder geval voor de uitleg
Dacht ik dat het Nederlandse netwerk 230 volt had? Hij noemt steeds 220, hoe zit dat?
Zeg Jacinthe…
Gemiddeld is het 230volt maar het mag tussen de 207volt en 253volt zijn (daar boven schaken bijvoorbeeld de zonnepanelen ook af)
@@CampingtrendNl wat 🤷♀️
🤣
Volgens mij maakt hij een fout in zijn uitleg. Ik hoor hem nergens vertellen waar de ammoniak condenseert... Dat gebeurt ergens aan de buitenzijde...
Op het moment dat een productontwikkelaar tegen mij verteld hoe zijn product werkt zou ik erg eigenwijs en zelfs een beetje dom overkomen als ik dat ga verbeteren met mijn mening. Denk ik hoor…
@@CampingtrendNl Het was ook geen kritiek op jou hoor. Ik vond dat je al snel doorhad hoe het werkt. Maar als expert hoor je geen fouten te maken. Het kan natuurlijk ook een beetje spanning zijn, en voor de meeste mensen is het natuurkundige proces niet zo belangrijk.🙂
Jammer dat ze deze koelkasten plaatsen in campers. Het zou toch fijn zijn dat ze ook op de huishoud accu kunnen draaien met zonnepanelen.
Wat is er mis met gas?
apsorptiekoelkast , als het echt warm wordt dan gaat de prestatie echt achteruit. tevens die lelijke roosters aan de buitenkant geen gezicht. snap niet dat deze nog worden gemaakt.
Ze zijn stil en werken tot 34 graden prima.