Примус ПТ-2 "Огонек". Rare soviet stove PT-2
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2018
- Редкий винтажный Примус производства СССР. гор. Оргеев Молдавия. Считаю примус ПТ2 одним из лучших выпускавшихся в СССР. Конечно у этих примусов есть свои недостатки, но преимуществ гораздо больше и после маленькой модернизации становится почти идеальным. Основная проблема "Огонька" проявляющаяся со временем в плохом тепловом контакте "головы" с "телом" горелки. Думаю что скоро сделаю этому огоньку Шмелиную голову.
Красивый получился примус! Перепробовал все краски, в т.ч. жаростойкие. Если есть возможность , лучше отдать в покраску порошковой краской- это самый лучший вариант.Не царапается , не боится температуры и бензина и крепче любой другой краски. Выйдет чуть дороже, за то надёжно и долговечно. Этот Огонёк почти точная копия Juwel 34 - действительно простая и надежная конструкция. Тепловой экран все же необходим, и если при большой , минусовой температуре без него лучше, то летом он обязателен. И суть не в толщине бачка , а в срабатывании предохранительного клапана , который при перегреве может выдать и факел. По этой же причине я бы не ставил голову от шмеля. Как минимум будет больше расход топлива и главное - намного больше вероятность перегрева с последствиями, т.к. жиклёр на шмеле мощнее. На некоторых optimus 111 стоит внешне похожая голова, но этот примус в 1,5 раза крупнее ПТ-1. Пружину клапана я бы не стал растягивать, т.к. есть риск увеличить силу прижатия этого клапана. Правильнее регулярно проверять подвижность этого клапана, чтобы он не был заклинивший, запавший и в случае , если он травит - заменить задубевшую резинку. Еще момент - при перегреве или наборе значительного давления, клапан может и не успеть сработать(особенно , если эту пружинку растянули или поставили более жесткую) , а давление продавит в другом, более слабом месте - в месте уплотнения шпинделя с вытекающими. Так что желательно следить за этими уплотнениями и внимательно читать руководство по эксплуатации, там описываются ключевые моменты , как например "не завливать бензин до отказа". И да , если не соблюдать правила эксплуатации, то "смертью туриста" можно назвать любой примус , газовый в т.ч. Кстати, сейчас существует маленький ручной насос, который накручивается на специальную, двойного действия пробку вместо стоковой пробки заливной горловины и служит для быстрого розжига примуса. После розжига насос снимается, а пробка остаётся. Теоретически его (тот, который букой Г) можно установить и на огонек , но без кожуха.
Спасибо большое за подробный комментарий, человека знакомого с этими примусами не понаслышке. Могу согласиться с большинством рекомендаций, что касается покраски, то на данный момент покраска примуса порошковой краской обходится дешевле, чем затраты на самостоятельная покраска из баллончика и запекание в духовке.
@@bratello Рад , что вам понравилось!) На счёт покраски - да ! Если посчитать , сколько я купил баллонов и потом смывал эту краску, потому , что результат не устраивал , то и правда отдать в порошок у меня вышло значительно дешевле , быстрее и для нервов спокойнее))) Единственное, что я не упомянул молотковую краску, её я не пробовал, но думаю , что по термостойкости и прочности она все равно уступает порошку) А ещё , часто коробы примусов ржавые , их самостоятельно чистят и потом красят. Так вот там , где красят порошком , обычно есть и пескоструй. Т.е. проще отдать ржавую деталь, заплатить деньги и забрать уже готовую :) Тем более вручную так не вычистить глубокую ржу , как почистит пескоструй.
Поздравляю!
Самый лучший в мире безнасосный вертикальный примус.
Его конструктивный минимализм и надёжность получили высокую оценку среди охотников, альпинистов и рыболовов в условиях жёсткой эксплуатации.
Мой "Огонёк" с головой Шмеля прекрасен по весу, габаритам и теплоотдаче, работая на рыбалке в зимней палатке. Пришлось увеличить внутренний диаметр теплового экрана для Шмелёвой головы.
В Огоньке воплощены лучшие технические решения от Ювеля и от Свеи 123R.
Желаю, чтоб Ваш ПТ-2 служил верностью своего святого Огня долгие годы без детских болезней!
Спасибо Вам за столь приятные пожелания. Действительно ПТ2 Огонёк очень простой и одновременно надежный примус. И в нем действительно воплощены простота Ювеля и надежность Свеи. Желаю и Вам массу приятных впечатлений вместе со своим Огоньком! )))
Для своего "огонька" со "шмелевской" головой, тепловой экран очень нужен. Вырезал из пластины для глянцевателя. Прикручивается прямо под колоколом.
Но шпиндель нужно беречь, чистить на холодную и без усилия.. Я реставрировал, шпиндель точил новый из-за шестерни... Была повреждена, хоть и не критично..
Хороший кормилец получился, красивый!!! Вчера на авито заходил по примусам. Продается примус весь в маслянной упаковки 55 года, есть с абривиатурой московский заводъ 20 года. Интересные керогазы и керосинки!!!
С каждым годом их всё меньше и меньше. Хорошие экземпляры попадаются редко
Красивый примус. ПТ 1 сегодня купил на Авито, жду теперь.
Аnar, с приобретением. У меня только его нет. Все твои слова золотые и примус получился золотым !
Спасибо Михаил за добрые слова! Дай Бог и тебе достанется такой примус!
Покрасил свой один в один, только тупонул, бачек покрасил кремний органической высокотемпературной краской, хотя мысля была почистить от старой краски. Теперь точно почищу, ибо это просто ужас, как увидел Вашу красоту.. Супер.
Спасибо! Честно говоря я до сих пор не могу понять, почему красили латунный бачек. Я думаю что для своеобразного отражения тепла)
Почистил свой примус, чистил проволочной щёткой на болгарке, позже почищу пастой гойя. Красили на заводе, кажется мне, через паянные швы на горловине и днище.
@@bratelloвозможно красили потому, что латунь со временем окисляется. На пт-1 бачок в хроме.
Спасибо за обзор ставлю лайк Уже заказал пт 2 и уже жду его
Спасибо! Надеюсь доедет благополучно! Приятных впечатлений от отличного примуса!
Anar Bratell спасибо сам жду :)) уже выйти в поход
Я как увидел, уже хотел спросить: "от куда такого цвета?". Выглядит как новый!
Спасибо коллега! Да цвет действительно ему очень идет))
Супер!-) Прямо произведение искусства, техно-арт!-) Синий красивее всего с латунным бачком сочетается. На полированном подчёркивается разница диаметров бачка сверху и снизу - выглядим практически ка Svea-123. Пришла мысль, что возможно, ВТЗ для Огоньков изначально задумывалась по типу Svea- 123 - т.е. с установкой на бачок?
Спасибо Алекс! Рад что тебе понравилось. Насчет ветрозащиты на латунный бачек, думаю что конструируя данный примус создатели были вдохновлены 123-й Свеей но не отошли полностью от немецкого Ювеля. Так, что получилось нечто среднее))
Согласен! ВТЗ с 4х ногой подставкой - от Ювеля. А горелка практически как у SVEA-123R (легко запомнить - "пРочистка":). "Взяли лучшее с зарубежных образцов" :) Ещё фиксацию крышек добавили - удачное решение, в отличие от Ювельных ремешков.
Только в 123R есть оребрение под колоколом, и фитиль "утоплен" в бачок, что должно предохранять его от подгорания при выжигании бачка "всухую". В Огоньке это решили аналогично как в ПэТэшках - обёртыванием фитиля латунной сеткой.
У Огонька наиболее удачная конструкция для установки Шмелёвской головы. Даже странно, что этого не делали серийно - цены б ему не было :) Даже при около нулевой температуре он выдаёт практически Шмелёвскую мощность, но при минусе, конечно, "безнасосность" сказывается. Но благодаря латунному баку он - практически вечный, в отличие от Шмелей.
Резьба колокола хотя и "жидковата", но если помнить про этот момент, да ещё и на термопасту посадить, то практически идеальный примус!-)
Отражатель тепла где? Нужен. Сколько пользовались идёт перегрев и клапан срабатывает.
Отражатель тепла ему совсем не нужен. И при замене штатной горелки на тихую шмелевскую, мощность Огонька только возрастает. Единственно надо отрегулировать выпускной клапан, усилив пружину или растянуть немного штатную.
Пропустил, как и какой краской красили тарелки, у меня краска в средине не держится, под бачком здулась от температуры, а верхнюю поцарапали прутки ветрозащиты...
Самое идеальное это покрасить акриловой автоэмалью, и дать возможность хорошо высохнуть
Можно ли переделать шмель 1, чтобы работал по принципу огонька без насоса?
Всё можно при желании. Надо сделать пробку для бачка и купить газовую горелку для нагрева как горелки так и бачка.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой у него объём бачка?
По паспорту - 300 мл.
Добрый день. Каким способом убрали краску с бачка? Спасибо.
Здравствуйте! Не так сложно. Обычной наждачной бумагой на 400, затем отполировал наждачной на 1000 и 2000.
А вы можете обучить меня , как его чистить и менять прокладки и все остальное?
Всё прекрасно отвинчивается и откручивается, а то что не откручивается, газовая горелка в помощь (горелку от бачка). Пружины клапана растягиваются, резинки меняются вырезанные из МБС резины, Уплотнитель крышки резиновый покупается в хозмаге. Резиновое кольцо-уплотнитель меняется на асбо-графитовый шнур или обычный графит из карандаша. Латунные детали прожигаются (не расплавьте латунь и иголку на рейке) и кипятятся в растворе лимонной кислоты. Бинтовый парогенератор меняется на аналогичный из аптеки. Удачи!
У вас есть шмель 4 на продаже?
Спасибо большое за пояснения.
Компактный, похож на немецкий военный...
Купил бы такой если бы их производили сейчас.... Если кто даст с ссылку на покупку буду безмерно благодарен
Зайдите по ссылке. Это моё объявление. За подробностями в почту или Вотсап tap.az/elanlar/hobbi-ve-asude/ovculuq-baliqciliq/36468411
Подскажите на спирту будет работать нормально или потеряет сильно мощность?
На спирту можно использовать но предварительно изготовив трубку и положив ее под рассекатель, уменьшив тем самым подачу кислорода и обеднив смесь, иначе пламя будет срывать. Как адаптировать под спирт показано в моем самом раннем видео на канале. Что касается мощности то теплоотдача спирта в два раза меньше бензина и отсюда уменьшение мощности прямо пропорционально времени закипания воды.
@@bratello понял, спасибо.
@@MrLazar13 Удачи!
@@bratello родился ещё вопрос: а можно её ещё и в газовую дополнительно оборудовать? Заменить жаклер и специальную крышку в которую вкручиватся будет газовая трубка?
Бак огонька выдержит давление или его может разорвать?
До сих пор не могу понять почему красили латунный бачек на заводе?
Для меня, это тоже таинство великое есть. Ведь красить это лишняя технологичиская цепочка в масштабах серийного производства. Разработка технологии и тд. и тп. Такое же, недоумение вызывает никелирован бачок ПТ-1, это уже посложней покраски.
Видимо, так, при совке, боролись с безработицей.
А, может, что бы буржуи, не смогли придраться что , все содрали один в один. Вот есть же отличия? Покрасили, здесь, а а тут никеля не пожалели, всего то , за 8 рублей...
По поводу ПТ1, там никель для большего отражения тепла, чтобы бачок не перегревался, хотя иногда не помогало... У ПТ2 покраска, возможно наоборот, для лучшего нагрева бака... В безнасосных примусах тепловой баланс дело тонкое...
живу в Оргееве
и никогда токин не видела
Да уж теперь мало, кто о них помнмт. Очень жаль, что мало их выпускали в своё время. А по качеству они были на первом месте!
Сколько у него вес?
Масса примуса сухая, кг: ПТ-2 - 0,860
Как и чем чистили латунный бочек ?
Наждачка 400, потом 1000 с водой
Спасибо за ответ! Наверно долгий и нудный процесс, а если жидкостью для смывания краски не пробовали?
@@Grogg786 думаю что можно. Просто у меня не было этой жидкости, но было много времени для очистки наждачкой и полировки пастой меганоль.)
Как вы считаете если не считая Калоши какое топливо лучше всего использовать? Что бы копати было по меньше
@@Grogg786 эти примуса кушают только бензин. За неимением калоши использовать только 92-й или 80-й бензин. При нормальном розжиге и нормальной герметичности резьбы колокола коптить вообще не должно
копия примуса вермахта Juwel 33 1941 г ua-cam.com/video/vGEG8uBBZ3Q/v-deo.html
Этот экземпляр стоит посередине между Juwel 33 и Optimus Svea 123
@@bratello главное конструкция проверена годами
что только в СССР не крали....и примус тоже 😅
графит не смаслом ,с глицерином мешать!!!Глицерин относиться к сложным спиртам и полностю улетучиваеться ,а графитовая набивка с асбестовой нитью остаёться!!!шток регулировки полировать до блеска(протечьки исключаютьс!!!))))
Спасибо 👍
Слизан полностью с примуса ВЕРМАХТА
Дизайн да. А вот механизм со шведского примуса свея 123.
Juwel 33
ор геев
Да есть такой город )))
"Считаю примус ПТ2 одним из лучших выпускавшихся в СССР."
Это заблуждение, просто от недостатка опыта использования. Все восьмидесятые проходили со Шмелями и Огоньками. Шмели ремонтопригодные и вечные, но тяжелые. Используются на ночевках. Огоньки брали на восхождения в качестве штурмовых. Огоньки идут вразнос к концу сезона. Проще выбросить и купить 2-3 новых на след. сезон. Стоили они недорого, в пределах 8-10 руб.
"Смерть туриста" в полевых условиях психически нормальные люди не используют. Это развлекуха для гаражных самоделкиных. Которые как коты - от скуки непрерывно что-то вылизывают и обслуживают...
Успехов.
Спасибо за достаточно подробный комментарий. Действительно, при длительном использовании Огонька вылезают много проблем, среди которых засорение канала, проседание резиновых прокладок и рассекателя на горелке. Поэтому то в свое время легче было выбросить и купить пару новых, но к сожалению сейчас таких примусов остались очень мало, а оставшиеся сильно кусаются в цене. Вот и приходится делать полную разборку и дефектовку примуса, дабы продлить срок его службы. Удачи Вам!
Все примусы шмель были и парочка пт-1, а вот огонёк не попадался по адекватной цене. Самый худший примус как помне Пчёлка.