stg2 é só remap+downpipe+intake trocar turbina já é stg3. no jetta geralmente fica: stg2: 230~270cv roda (depende muito do mapa, combustivel, etc) stg3: geralmente uns +300cv claro que é uma visão mais generalista, mas é algo que não foge muito disso.
Me fala uma coisa....stage 2 você meche na turbina.....ou eh original....qtos cv ficou de motor ...como assim escape direto ...abs
stg2 é só remap+downpipe+intake
trocar turbina já é stg3.
no jetta geralmente fica:
stg2: 230~270cv roda (depende muito do mapa, combustivel, etc)
stg3: geralmente uns +300cv
claro que é uma visão mais generalista, mas é algo que não foge muito disso.