개인적으로 우리나라는 전 과 다르게 새제품으로 바꾸는 시기도 많이 빨라진것도 있는듯 싶습니다. 예전엔 차한대 사면 10년 타는게 기본이였는데 지금은 5년 6년정도 타면 바꾸다보니 제조사들도 그에 따라 신차를 내놓죠 그 만큼 신차를 만들때 주행 테스트 기간도 짧다보니 중대결함과 하자들이 나오는것도 사실이고요.
댓글들이 너무 구리네요. 실 그랜져를 사는 사람들의 심리와 이유는 거의 비슷합니다. 우선 독3사 자동차는 그에 걸맞는 수준이라고 생각하는 사람들이 삽니다. 즉 그랜져 살가격이 풀옵 다해서 하브 기준으로 6천이라면 그 가격대 독3사는 하브도 아닌데, 등급이 낮은 차량이죠. 독3사 풀할부 때려서 카푸어되는 바보가 아닌 정상적으로 자신의 수입수준에 맞게 차를 사는 평범한 사람들 기준에 그랜져는 가격적으로 좋은 위치에 있습니다. 무리해서 벤츠e, bm5, 아우디7 갈능력이 되지만 경제적으로 무리를 안하는 사람들이 그랜져를 사는겁니다. 대부분 일반적 소비자들이 하브 세단 선택지 중 k8보다 더 낫기때문에 그랜져를 사는 이유고, 그외 2.4 같은 경우 켈리안가면 4천에서 해결되기에 사는 이들도 꽤 됩니다. 이방식은 이 유튜버가 말하는 트랙스와 같은 방법으로 그랜져를 까는건데, 가격은 하브 켈리로 말하면서, 미친가격에 결함 많은차 산다라고 세뇌 시키는 수준입니다. 실판매 1위는 2.4가 대부분이고 그 다음이 하브, 그다음이 3.5로 알고 있습니다. 이번 그랜져 타는 분들 대부분 그 수준에 맞게 타는 분들입니다. 과시욕도 충족 시켜줘야하는 세단에서 내부도 괜찮은데, 독3사보다 가격도 싼편이라는게 그랜져 사는 이들의 주 이유입니다. 알다시피 과시욕을 보이려면 그 회사 최상이나 최소 2티어는 가야하는게 세단입니다. 같은 가격이라도 벤츠c나 bmw3 이런차 세단으로 안타고 타도 과시가 되기보단 주위 사람들에게 욕먹죠. 마치 k3, k5, 아반떼 같은 취급이란 겁니다. 그 수준의 사람들에겐 말이죠. 가격대, 세단의 품위를 따지는 보통 소비자들에겐 그랜져 외엔 대안이 없는게 현 상황이고 그외엔 헛소리입니다. 잘팔려서 따라사는것도 그 능력이 되야 사는 겁니다.
역시 국산 흉기차의 결함은 아주 비일 비재하죠 ㅎㅎㅎㅎㅎ 이것은 대기업이 아직도 근시안적인 성향을 일삼아 하청업체랑 중소기업을 단가로 후려 치면서 내수차별이랑 옵션 장난질과 이딴식으로 온갖 배짱 영업질에 원가절감 뿐만 아니라 독점을 일삼고 있으니..... 누가 흉기차를 구입하고 싶겠습니까 ????? 그런데도 아직까지 유지비가 저렴하여 부품수급이 잘되고 A/S 인프라가 마냥 잘된다는 착각에 빠져서 계속해서 흉기차를 구입하고 있으니..... 이것의 바로 기업 스스로가 독점을 하게만든 원인을 제공한 셈이잖아요 ????? 당연한것 아니겠습니까 ????? 이제는 국산(현대,기아,제네시스:자동차)차가 아직도 A/S가 잘된다는 인식에 대한것은 옛말이 되었죠..... 아무리 자동차가 이동수단이자 경제적 소득에 맞게 구입을 한다해도 배짱영업질에 독점을 일삼아 근시안적인 성향에 아래 업체들인 하청과 중소기업을 후려치는 기업에게는 절대로 신뢰를 하지 말아야 합니다.
이렇게 결함이 터지는데ㅋㅋㅋ그랜져를 사서 우월감을 표출하고싶다? 돈이 ㅈㄴ많거나 정신이 나갔거나ㅋㅋㅋ이런 이슈를 보고도 돈 4천5천 줘가면서 나는 아니겠지 하는게.. 둘중 하나 아닌가요?ㅋㅋ우리 아버지들 세대가 "우와~ 그랜져!?! 성공했네!! " 소리하지 30대부터 40대가 지금 그랜져 샀으면 "우와~ 그랜져? 이걸 사는 호구가있네ㅋㅋㅋ" 소리 나옴. 우월감 뽐내려다 오히려 좌절감만 맛보겠지요ㅋㅋ지금 차에 관심많은 20대부터 30~40대가 나중에 지금 우리들 아버지뻘 됐을때..그때도 우와 그랜져 ? 소리가 나올까요ㅋㅋ"아~ 그 옛날에 결함ㅈㄴ 많았던차??" 혹은 "아 그..옛날에 결함ㅈㄴ 터져도 갬성으로 판매량 1위찍다가 단종된 차??" 란 말이 나올듯..
@@평범한사람-d6y 아무리 관심없는분야라도 자기가 필요하고 원해서 사야되는 입장이면 그 당시만이라도 관심은 가지는게 보통 일반적이더라구요..자기가 사고 싶은차에 장단점과 어떤 결함들이 있는지 서비스는 잘되는지 등등..저도 차알못에 차에 많은관심없는편에 속하지만 제차 살때는 최소한은 알아보고사요ㅠㅠ
이렇게 까야지 그나마 현대가 개선이라도 하지~~근데 그랜저 말고 대안이 없음~~ 하브 같은 경우 독삼사가 할인한다해도 동급대비 이 가격이 절대 아님~ 그랜저 오너들이 호구라서 사는게 아니라 진짜 대안이 없으니 뽑기운을 믿으면서 울며 겨자먹기로 구매하는 사람이 많을 듯~~~
작가님! 항상 나름 공정한 분석 좋습니다. 그런데 내 생각으로는 작가님도 분명 알고있으리라 생각하는데, 어떤 현실(?)의 거대한 장벽에 너무 말을 아끼는건 아닌지 하는 생각도 드네요. 작가님이 차마 못했던 말 내가 하죠! 불과 그랜다이저뿐만이 아니죠. 현대차 잘못 하면... 잘하면 1-2년 후회하고 법정소송이나 AS센타 다니며 구걸해서 목숨은 보전할수있지만, 운 없으면 황천길입니다! 그랜저는 현대차 중의 아주 일부일 뿐이고...작가님 말처럼 특히 그랜저와 맞다이 깔수있는 국산차가 거의 없지않느냐! 뭐 그런 이유로 어쩔수없이(?) ....잘팔리는 놈이 장땡이다 라고 사는 호구들이야 많은건 팩트죠! 즉 철저한 노예 근성입니다. 그리고 더 중요한건. 작가님도 차마 언급 못했던, 세계 최대 단일노조 현다이 귀족노조의 어마무시한 특권이죠. 신차 30프로 싸게 사서 3년 굴러먹고 팔아도 거의 새차 가격! 그리고 무엇보다...눈에 보이지는 않지만.... 그 현대차의 1차 2차 3차 불쌍한 협력업체 임직원 한테 반강제로 덤튀기 해서 판매하는 물량은요? 그리고 현대차의 모든 결함을 눈 감아주는 각종 정부기관 (국토부)과 사법부. 기레기 언론들의 부조리는요? 철밥통 은퇴하고 현기차 관련 로펌이나 자문단에 들어가 철밥통 때보다 몇배의 개 꿀을 빨아야 하는데...현기차의 각종 결함에 대해 양심적인 판결을 내릴수있을까요? 결론은 어쨌든 국내 호구들의 잘못이 1순위입니다. 스스로 노예가 되는게 편한 인간들이니까요!
솔직하게 국내처럼 지혜롭지 못한 소비자들이 또 있을까 싶네요. 아니 차는 목숨을 담보로 움직이는 정말 자세히 알아봐야 되는 차인데 겉모습만 보고 알아보지도 않고 선택지 없다고 그걸 사는 게 참.. 국내 기업들은 알고 저러는 거 정말 괘씸하고, 기어코 사는 분들은 자업자득이라고 봅니다.
현대차에 대한 무한 지지는 우리나라 국가 건설과 현대차가 같이 했기 때문임. 그러나 인류애로 나가면 또 다른 시야가 열리는데, 이 단계까지 가는 사람은 전문직, 연구자나 원양어선, 무역 하는 사람들 정도임. 그런 사람들은 차량 자체로 기술적으로 입지를 다진 차를 구입하지.. 이런 사람들은 고급차를 구입하였고, GM의 기술 지향을 따라했던 곳이 기아였고, 기아가 현대에 흡수되니.. 다 흡수한 것이지. 그러나 기아가 현대화 되고, 젊은 이들이 기술적 입지로 향해가면서 지금 쉐보레가 보이기 시작한 것임.
신차를 구매하는 주 고객층인 아버지 세대의 드림카라는 네임밸류가 좀 큰거 같아요. 저희 아버지도 싼타모같은 패밀리카용이나 마티즈 같은 그저 이동수단으로 차를 타고 다니시다가 아들들이 다커서 경제적 독립을 하고, 집안 가세가 좋아지니까 더뉴 그랜져 뽑으셨거든요. 아빠 드림카 였어 하시면서요.
빈익빈 부익부현상이겠죠 없는 사람은 알뜰살뜰 자동차유튜 보면서 눈팅하고 있는 사람은 적당히 비싸고 폼나는 차 사겠죠 또 고장나도 잘 수리가 되니 크게 신경 안 쓰고 사는것 같네요 늘 좋은 정보 감사하고 잘봅니다 그런데 오늘영상은 굳이 여기오는 분들에게는 별 필요가 없다는 생각이 듭니다 안피디님이 자주 말씀하시는데로 지돈주고 사겠다는데 어쩌겠어요 ㅎㅎ
실제로 이차를 거리에서 보면 저 led라인이 보는 차마다 삐뚤삐뚤 ㅋㅋ 계다가 주위에서 사서 후회하는 사람이 대부분이더라고요~~ 나중에 저 결함저가 중고차에 나오면 사지마세요. 이건 순수팩트 ㅋㅋ 디자인이 저 따구로 대충만든 디자인이 아니고, 획기적으로 바뀌었을 때 그리고 가격에 맞게 차량이 안전하게 나왔을때 그때의 진짜 그랜저를 구입할생각입니다. 참고로 저도 그랜저 몰아요~~ 근데 아닌 건 아니네요 ㅋㅋ 저런 쓰뤠기는 내눈을 후벼파고 싶은 심정 ㅋㅋㅋ
그랜져가 이렇게 까지 문제가 되었는데도 잘 팔리는 이유는 뭔가요? 여러 가지 이유가 있겠지만 가장 큰 문제는 언론 플레이라고 봅니다. 무엇하나 제대로 보도가 되었던 적이 있었나요. 문제가 터지면 그 어떤 메이져 언론 기래기들이 보도를 했던가요. 이게 가장 큰 문제라고 강력하게 생각이 듭니다. 그리고, 또 다른 이유로 유투버 내에서도 마치 태극기 부대들처럼 조금만 문제 제기가 있으면 벌떼처럼 몰려와서 언플하지 않았던 가요. 이런 문제 등등이 이렇게 문제로 이어지지 않았나 하는 생각이 드네요.
@@kcs5750 지금은 '의도적인 급 올리기'가 맞음. 시작에 불과하겠지만 나중엔 G80과 버금가는 옵션 넣고 가격을 더 올리는 방법을 쓸 가능성 없지 않다고 보는바. 특히나 제네시스가 별도의 브랜드로 독립했고 아슬란은 어슬렁 이라는 오명과 함께 대차게 말아 먹었으니 그나마 중장년층 이상에서 고급차 이미지가 남아있는 그랜저를 다시 원상 복구시키는 의도적인 급 올리기를 안할수가 없게된거고.
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그랜저만 보면 앞으로 나올 신차들 걱정이 큽니다. 너무 대충 만든거 같아요....그리고 신차 뽑기 문제보다 전반적인 차량 정비(수리)할 때 교체 물품도 없어서 대기하는게 짜증나요
솔직히 이정도면 판매중단 때리고 결함 해결후 판매해야 되는데 현토부 참 할말이 없다.
가격이 싸나? No
재질이 좋나? No
결함이 없나? No
수리가 빠르나? No
출고가 빠르나? No
후속처리가 좋나? No
판매량이 높나? Yes ????
개, 돼지로 대우하는 것 같은데도?
난 다신 국산차안삼~ 물론 수입차보다싸고 AS때문에 샀었지만
이젠 가격차이도 크지않고 AS도 서비스센터는 기본 한두달 대기니 원...
결정적으로 부품이없어서 고치질못한다니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개인적으로 kg모빌리티가 나중에라도 체어맨을 부활시키면 좋겠다고 생각합니다
굳이요😕 전에 쌍용시절 그렇게 하다가 이것저것 다 건드려서 제대로 자리 못 잡았는데, 이제 KG모빌리티는 그냥 랜드로버처럼 정통 SUV 이미지만 가져가는 게 나을 것 같습니다.
@@Kimsewoong 굿!!
체어맨 부활
그나마 남아있던 체어맨 잔여 수요들도 G80, K9, G90, 수입차로 이탈중인 추세인걸
지금 suv로 주도권이 넘어간 상태에서 구지 세단 만들 필요는 없음 전기차 시대에도 suv가 더 용이 하죠
수입차를 선호하지 않지만, 수입차의 규제를 풀어서 현대차가 경쟁속에서 살아 남도록 해야 정신차리고 좋은차를 생산할 것 같습니다. 지금과 같은 독점체제에선 좋은차를 기대하기가 어려울 것 같습니다.
???: 훠훠훠 좌국뮌 보호 홰야홥뉘돠... 훠훠훠
수입차 규제한게 있나요.
수입차 가격이 국산차랑 다를게 없어진 현재시점에 수입차의 가장 걸림돌은 운영유지에 있죠.
부실한 AS망에 비싼 수리비용이 스스로의 목을 잡고 있는 상황인데요.
일단 현토부의 공이
클것이고요 카니발이 버스도 아닌데
버스전용 차선 다니는것부터 코메디
옵션만 괜찮으면 as감안하더라도 수입차 로 가겠지만 비슷한 옵션 들어간 수입차는 거의 두배는 더 줘야 살 수 있으니 옵션 중요시하는 사람들은 대안이 없는게 현실 이게 가장 큰 이유라고 봅니다
더군다나 이정도 급에서 하브 수입차는 거의 없다시피 하니...
저렇게 품질 엉망인데도 여전히 내차는 아니겠지 하는 막연한 기대로 마루타를 자청하는 바보같은 소비자가 많으니 현대.기아가 정신 차리지 않는거 같아요.
웬만하면 댓글 안달려고 했는데
너무 공감되서 좋아요만으론
부족해서 댓글답니다.
소수지만 다수가 정의란 법은 없는
이런 영상 참 응원합니다.
원래 소비는 우울함 무기력함 두려움에 구매욕구가 생깁니다
자존감 높은사람은 비싼게 아닌 가성비있는것을 합리적으로 사죠
내 얘기네.. 전자
그래서 난 가성비로 이 그랜저를 주문했지~
@@mementomori9984 가성비 할거면 k8 갔어야지 k8도 나중에 가격 올릴건데 ㅋㅋ 답답
영업사원마다 차이는 있겠지만 크게 문제 안된다 또는 지금은 개선 되었다 식으로 이야기를 주시더라구요 그래서 아저씨들 구매가 많지 않나 싶어요
에휴... 오늘 더뉴그랜저2020 오일 찍어봤는데 오일갈고 5천 뛰었는데 오일이 아에 안찍힙니다. 1천당 300밀리 없어집니다. 경고등은 1.5만 뛰어도 안뜹니다. 아에 오일 레벨 경고등이 없거든요. 다음에 과연 그랜저를 다시살까요? ㅎㅎ
제차는 4월달 출시한 포터인데 하단DPF보호커버도 없이 출고해서 출장해서 부착하고 갔습니다.
그런데 카마스터에 어이없는말 원가절감이래요. 어이가없어서 출고된차들 사진들 보내주니 부품부착 누락이랍니다.
개인적으로 우리나라는 전 과 다르게 새제품으로 바꾸는 시기도 많이 빨라진것도 있는듯 싶습니다.
예전엔 차한대 사면 10년 타는게 기본이였는데 지금은 5년 6년정도 타면 바꾸다보니 제조사들도 그에 따라 신차를 내놓죠 그 만큼 신차를 만들때 주행 테스트 기간도 짧다보니 중대결함과 하자들이 나오는것도 사실이고요.
그러니깐요 무슨 신차 출시도 핸드폰 처럼 자주바뀌네요
아무래도 그렇게 되면 옛날처럼 부품을 8~10년씩 생산 못하고 5년정도 생산하다가 전부 다 단종 처리.
국민 수준에 정확히 맞는 제품입니다.
댓글들이 너무 구리네요. 실 그랜져를 사는 사람들의 심리와 이유는 거의 비슷합니다. 우선 독3사 자동차는 그에 걸맞는 수준이라고 생각하는 사람들이 삽니다. 즉 그랜져 살가격이 풀옵 다해서 하브 기준으로 6천이라면 그 가격대 독3사는 하브도 아닌데, 등급이 낮은 차량이죠. 독3사 풀할부 때려서 카푸어되는 바보가 아닌 정상적으로 자신의 수입수준에 맞게 차를 사는 평범한 사람들 기준에 그랜져는 가격적으로 좋은 위치에 있습니다. 무리해서 벤츠e, bm5, 아우디7 갈능력이 되지만 경제적으로 무리를 안하는 사람들이 그랜져를 사는겁니다. 대부분 일반적 소비자들이 하브 세단 선택지 중 k8보다 더 낫기때문에 그랜져를 사는 이유고, 그외 2.4 같은 경우 켈리안가면 4천에서 해결되기에 사는 이들도 꽤 됩니다. 이방식은 이 유튜버가 말하는 트랙스와 같은 방법으로 그랜져를 까는건데, 가격은 하브 켈리로 말하면서, 미친가격에 결함 많은차 산다라고 세뇌 시키는 수준입니다. 실판매 1위는 2.4가 대부분이고 그 다음이 하브, 그다음이 3.5로 알고 있습니다. 이번 그랜져 타는 분들 대부분 그 수준에 맞게 타는 분들입니다. 과시욕도 충족 시켜줘야하는 세단에서 내부도 괜찮은데, 독3사보다 가격도 싼편이라는게 그랜져 사는 이들의 주 이유입니다. 알다시피 과시욕을 보이려면 그 회사 최상이나 최소 2티어는 가야하는게 세단입니다. 같은 가격이라도 벤츠c나 bmw3 이런차 세단으로 안타고 타도 과시가 되기보단 주위 사람들에게 욕먹죠. 마치 k3, k5, 아반떼 같은 취급이란 겁니다. 그 수준의 사람들에겐 말이죠. 가격대, 세단의 품위를 따지는 보통 소비자들에겐 그랜져 외엔 대안이 없는게 현 상황이고 그외엔 헛소리입니다. 잘팔려서 따라사는것도 그 능력이 되야 사는 겁니다.
이번에 현대 suv 싼타페 풀체인지 구매하려고 하는데 고민 엄청 많이 되네요. 분명 싼타페도 원가절감 부품 한둘씩 빼고 출고 시킬거 뻔할텐데. suv는 선택지가 그나마 다양해서 다른차도 봐야겠습니다. suv까지 그랜져꼴나면 진심 현대는 망할거라 봅니다.
펠리세이드 풀체인지도 원가절감 하려고 고무몰딩 캡 한두개씩 빼놓고 출고하는거보고 경악을 금치 못했는데 진짜 안 사는게 답인건지 고민됩니다..ㅠ
결함아니더라도 저 디자인으로 1위라니..이게 다~독점하기때문임
그건아니지..독점하기때문에 산다??? 현기가 우리나라에서 독점하는 이유가 뭔지아나? 잘해서 독점하는게아냐. 대체제가 없으니까 독점하는거지.대체제가 없으니 울며겨자먹기식인거지.
그랜저 타면 중산층 이라고 쇠뇌가 되어
있어서 입니다.
최소한 40~50대 이상 부터 ㅋㅋ,
또 인테리어 .편의사양 .가격 대비 좋으니.
그랜져 가격이면 비엠!벤츠 차는 저급이고 차도 작고 등등
근데 차 관심없는 사람 입장에서 그랜져 하면 그냥 비싸고 좋은 차 이미지라 이름값도 한 몫 하는 듯
고급지고 수납공간 많고 감가 적어서 사는거라 결함은 개나 주는거
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ독점도 능력이지 누가 현대차 사라고 협박하나
그래도 판매량이 높은거면 상품성이 충분하다는 건데... 참.... 독점이 무섭긴 하군요
우리나라 인구중 40~50대가 가장 많고 여유로운 나이대고 아이들 나이대도 청소년 대학생들이라 suv 보단 세단 여유롭기 때문에 대형세단 편하게 타고 싶으면 서비스센터가 전국 어디서나 10분내에 위치하는 현대차의 그랜져 고장나는건 어차피 외재차도 똑같음
그렌져 살가격이면 BMW5시리즈 사는게 더 낫지 않을까요 선택지가 꼭 국산차 내에서만 비교를 하니 그렇지...
그랜저가 6천..그냥 듣기만해도 비싸다
이 나라 국민들 심리 중 남에게 보이기 위한 심리가 가장큼... 남이 가지고 있으면 나도 갖고 싶고 심리. 빚에쩔어 살고 그래서
역시 국산 흉기차의 결함은 아주 비일 비재하죠 ㅎㅎㅎㅎㅎ 이것은 대기업이 아직도 근시안적인 성향을 일삼아 하청업체랑 중소기업을 단가로 후려 치면서 내수차별이랑 옵션 장난질과 이딴식으로 온갖 배짱 영업질에 원가절감 뿐만 아니라 독점을 일삼고 있으니..... 누가 흉기차를 구입하고 싶겠습니까 ?????
그런데도 아직까지 유지비가 저렴하여 부품수급이 잘되고 A/S 인프라가 마냥 잘된다는 착각에 빠져서 계속해서 흉기차를 구입하고 있으니..... 이것의 바로 기업 스스로가 독점을 하게만든 원인을 제공한 셈이잖아요 ????? 당연한것 아니겠습니까 ?????
이제는 국산(현대,기아,제네시스:자동차)차가 아직도 A/S가 잘된다는 인식에 대한것은 옛말이 되었죠..... 아무리 자동차가 이동수단이자 경제적 소득에 맞게 구입을 한다해도 배짱영업질에 독점을 일삼아 근시안적인 성향에 아래 업체들인 하청과 중소기업을 후려치는 기업에게는 절대로 신뢰를 하지 말아야 합니다.
경쟁차종이 늘었으면 좋겠어요...ㅠㅠ
이렇게 결함이 터지는데ㅋㅋㅋ그랜져를 사서 우월감을 표출하고싶다? 돈이 ㅈㄴ많거나 정신이 나갔거나ㅋㅋㅋ이런 이슈를 보고도 돈 4천5천 줘가면서 나는 아니겠지 하는게.. 둘중 하나 아닌가요?ㅋㅋ우리 아버지들 세대가 "우와~ 그랜져!?! 성공했네!! " 소리하지 30대부터 40대가 지금 그랜져 샀으면 "우와~ 그랜져? 이걸 사는 호구가있네ㅋㅋㅋ" 소리 나옴. 우월감 뽐내려다 오히려 좌절감만 맛보겠지요ㅋㅋ지금 차에 관심많은 20대부터 30~40대가 나중에 지금 우리들 아버지뻘 됐을때..그때도 우와 그랜져 ? 소리가 나올까요ㅋㅋ"아~ 그 옛날에 결함ㅈㄴ 많았던차??" 혹은 "아 그..옛날에 결함ㅈㄴ 터져도 갬성으로 판매량 1위찍다가 단종된 차??" 란 말이 나올듯..
근데 사람이란게 관심없는분야는 아예관심이 없어서..살수도있어요 여기댓글다는사람들은 거의 자동차에 관심이 있으니 이렇게 애기할수있지...관심없는사람들은 다 똑같은 자동차라서...
@@평범한사람-d6y 아무리 관심없는분야라도 자기가 필요하고 원해서 사야되는 입장이면 그 당시만이라도 관심은 가지는게 보통 일반적이더라구요..자기가 사고 싶은차에 장단점과 어떤 결함들이 있는지 서비스는 잘되는지 등등..저도 차알못에 차에 많은관심없는편에 속하지만 제차 살때는 최소한은 알아보고사요ㅠㅠ
역대급 좋앗던 TG 디자인을 , 현대적으로 재해석 해서 5년후 후속 GN 8 로 나왔으면 좋겠네요,,
현기 독과점 폐해는 소비자 에게로ᆢ 씁슬 하네요
자본주의에서 소비자는 그들에게 걸맞는 공급자를 갖게 된다고 봅니다.
촌철살인 멋진말이네요.
마치 모든 국민은 그들 수준에 맞는 정부를 갖는다! 라는 말과 아주 똑 같네요!
오늘 내용 진짜 유용했습니다.
이 내용이 세상 어떤 거에도 거의 통용된다고 생각합니다.
이렇게 까야지 그나마 현대가 개선이라도 하지~~근데 그랜저 말고 대안이 없음~~
하브 같은 경우 독삼사가 할인한다해도 동급대비 이 가격이 절대 아님~
그랜저 오너들이 호구라서 사는게 아니라 진짜 대안이 없으니 뽑기운을 믿으면서
울며 겨자먹기로 구매하는 사람이 많을 듯~~~
그러면...최근에 출고되는 그랜저는 기존의 결함들이 해결되어서 나오는 건가요? 아니면 해결없이 출고되고 있는 건가요?
페이스리프트 되기 직전에야 어느 정도 해결 되고 출고될 것입니다.
결국 1~2년 타다 다시 신차로 갈아타는 부류라 결함에 관심이 없는 듯~~~어차피 1/3 손해는 그냥 과시 비용으로 생각을
차알못들의 명함!
무슨 차를 타야 차잘알인가요?
차도안보고 사주고 알아서 베타테스트까지 다해주는 이런 호구판이 어딧어ㅡㅡ
작가님!
항상 나름 공정한 분석 좋습니다.
그런데 내 생각으로는 작가님도 분명 알고있으리라 생각하는데,
어떤 현실(?)의 거대한 장벽에 너무 말을 아끼는건 아닌지 하는 생각도 드네요.
작가님이 차마 못했던
말 내가 하죠!
불과 그랜다이저뿐만이 아니죠.
현대차 잘못 하면...
잘하면 1-2년 후회하고 법정소송이나 AS센타 다니며 구걸해서 목숨은 보전할수있지만, 운 없으면 황천길입니다!
그랜저는 현대차 중의 아주 일부일 뿐이고...작가님 말처럼 특히 그랜저와 맞다이 깔수있는 국산차가 거의 없지않느냐! 뭐 그런 이유로 어쩔수없이(?) ....잘팔리는 놈이 장땡이다 라고 사는 호구들이야 많은건 팩트죠!
즉 철저한 노예 근성입니다.
그리고 더 중요한건. 작가님도 차마 언급 못했던, 세계 최대 단일노조 현다이 귀족노조의 어마무시한 특권이죠.
신차 30프로 싸게 사서 3년 굴러먹고 팔아도 거의 새차 가격!
그리고 무엇보다...눈에 보이지는 않지만.... 그 현대차의 1차 2차 3차 불쌍한 협력업체 임직원 한테 반강제로 덤튀기 해서 판매하는
물량은요?
그리고 현대차의 모든 결함을 눈 감아주는 각종 정부기관 (국토부)과 사법부. 기레기 언론들의 부조리는요?
철밥통 은퇴하고 현기차 관련 로펌이나 자문단에 들어가 철밥통 때보다 몇배의 개 꿀을 빨아야 하는데...현기차의 각종 결함에 대해
양심적인 판결을 내릴수있을까요? 결론은 어쨌든 국내 호구들의 잘못이 1순위입니다.
스스로 노예가 되는게 편한 인간들이니까요!
트랙스 가즈아!!!!!!♡♡♡♡♡♡♡♡♡
4:35 이걸 안 따진다구요? 난 마이너한 쪽이었단 말인가;;; 고가일수록 장점보단 단점을 중점적으로 봐야하지 않나
저도 돈없어서 bmw할인을 보고 있습니다 하도 결함도 많코 더 비싸서
돈없는데 bmwㅋㅋㅋ 카푸어가 괜히 나온말이 아님
@@치즈-d8j 저도(그랜져보다 비싼 차 살)돈이 없어서...라는 뜻이겠지.. 에휴..차는 있냐. bmw는 다 카푸어라고 생각하는 초딩
@@키노랑 아우디 q5 타고있는데ㅋㅋ 초딩드립ㅋㅋㅋ 넌 뚜벅이로사세여ㅎㅎ
@@치즈-d8j 얜 모지.. 난독증인가..ㅉㅉ
여기까지만 그랜져 까고 다음부터 다른 이슈로 방송되길 바랍니다.
😅
5천도 안되는 가격에 이미 검증된 우주명차 도요타 캠리 하이브리드가 있는데 대안이 없다는게 한국인들만 대안이 없는거죠? 애국하셔야하고 일본차는 사면 안되니까 ㅎㅎ 목숨걸고 현기 자동차 많이많이 애용해주세욥 저는 일본차 탈게욥
캠리 ㅎㅎㅎㅎ
도요타 수년간 안전 테스트 허위로 했다죠? 깔깔깔
일본꺼는 야동말고 별거없지않나
엔진도 가짜, 안전도 가짜...
그랜져 1억이어도 결함은 지프나 랜드로버 싸대기 날리는 수준어도 살놈살 ㅅㅅㅅ
집다음 비싼건데 인터넷도 좋아서 알아볼려면 알아볼수있는데 그냥사는사람이 아직 많은듯하내요 시동꺼짐과 긴급제동 오류는 진심 목숨과 과련있는데 아직즐서서 사주나보내요 대단한 대한민국이내요 이런사태가 미국에서는 용납이 대려나요 소비자를 호구로알고 대접을 이렇게 해주는데 구지 비싼돈지불해가면서 테스트해주고 호구대접을 받는게 상식적으로 이해안가내요 여러 이유로 구매하겠지만 현명한 선택을 하면좋겠내요
마지막 멘트가 정답입니다. "나만 아니면 돼!" 심리와 "나만 그래?" 심리. 둘다 최악인데 불행히도 우리나라 국민들은 아직까지 이 두가지 근성이 많다는거~
현기차만 업무차로 십수년째 몰고 있지만 현기차는 옵션만 발전한 느낌입니다. 차 많이 움직이는 입장에서
주행성이 참 발전없습니다.
AS비용이나 기간이 이득이 없다면 그렇게 추천할만 차는 아닙니다.
솔직하게 국내처럼 지혜롭지 못한 소비자들이 또 있을까 싶네요.
아니 차는 목숨을 담보로 움직이는 정말 자세히 알아봐야 되는 차인데
겉모습만 보고 알아보지도 않고 선택지 없다고 그걸 사는 게 참..
국내 기업들은 알고 저러는 거 정말 괘씸하고, 기어코 사는 분들은 자업자득이라고 봅니다.
길들여진거지 ㅋ
지금 나오는 차는 13개의 결함에 대해 잡혀서 나올테니까!
순수 ICE의 시대를 지나서 환경규제와 최신 기술의 집합체가 되어가는 시대이다보니 제어기 간 충돌의 원인이 가장 큰 것 같아요 이 시기를 어떻게 해결할 것이고 이러한 문제점이 발생하면 고객의 니즈를 어떻게 충족시킬 건지 방안을 내놓지 않으면 밑바닥이 드러나지 않으까,,
이걸 보면서 말도 안되게 비싼 랜드로버가 왜 많이 팔렸는지 왜 아이폰이 많이 팔렸는지 격하게 이해하게 됐다
한마디로 일반소비제품으로는 자동차가 최고가격품인데 이런고액소비를 합리적인 판단으로 안하고 과시욕 똥폼 심리로 모지리 소비자가 많다는거네
오늘 탁송료 오른다고 문자 받아서 취소 했어요.
현대 계열사 사장들은 다 한대이상 사야되고 사원들 30프로 받고 사고 가족할인해서 사고 하면 다 됨
결함저 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
디자인 꽝이야 k8이훨씬조아
무식한 국민들이 문제지 이런일. 나오면 안사야지
K8로 갈아 타야지
크라운!!
휸다이보이즈 키아보이즈 리콜비 매꾸려면 싼거 넣고 비싸게 많이 팔아야제.
안피디님! 오늘 kg모빌리티 홈페이지 가보니 렉스턴이랑 렉스턴스포츠 페이스리프트 차량이 가격표랑 카탈로그로 확인이 가능하네요 분석 영상 부탁드려요.^^
렉스턴은 뉴 아레나 라는 이름으로 출시되었군요ㅋ
BMW 520I. 가격 앚춰보삼. 왜제차 선점 할것 ㅠㅠ
급발진 발생하면 소비자 탓입니다
왜냐면 현기 호구니까
결함져~~
그랜져 말고 살 차가 있나?
가성비 잖아 저가격에 저크기면 좋지 뭐
현대차에 대한 무한 지지는 우리나라 국가 건설과 현대차가 같이 했기 때문임. 그러나 인류애로 나가면 또 다른 시야가 열리는데, 이 단계까지 가는 사람은 전문직, 연구자나 원양어선, 무역 하는 사람들 정도임. 그런 사람들은 차량 자체로 기술적으로 입지를 다진 차를 구입하지.. 이런 사람들은 고급차를 구입하였고, GM의 기술 지향을 따라했던 곳이 기아였고, 기아가 현대에 흡수되니.. 다 흡수한 것이지. 그러나 기아가 현대화 되고, 젊은 이들이 기술적 입지로 향해가면서 지금 쉐보레가 보이기 시작한 것임.
제조사 입장에서는 테스트 비용을 아껴도 잘 팔리니까....
신차를 구매하는 주 고객층인 아버지 세대의 드림카라는 네임밸류가 좀 큰거 같아요. 저희 아버지도 싼타모같은 패밀리카용이나 마티즈 같은 그저 이동수단으로 차를 타고 다니시다가 아들들이 다커서 경제적 독립을 하고, 집안 가세가 좋아지니까 더뉴 그랜져 뽑으셨거든요. 아빠 드림카 였어 하시면서요.
빈익빈 부익부현상이겠죠 없는 사람은 알뜰살뜰 자동차유튜 보면서 눈팅하고 있는 사람은 적당히 비싸고 폼나는 차 사겠죠 또 고장나도 잘 수리가 되니 크게 신경 안 쓰고 사는것 같네요 늘 좋은 정보 감사하고 잘봅니다 그런데 오늘영상은 굳이 여기오는 분들에게는 별 필요가 없다는 생각이 듭니다 안피디님이 자주 말씀하시는데로 지돈주고 사겠다는데 어쩌겠어요 ㅎㅎ
스타리아 동생...
실제로 이차를 거리에서 보면 저 led라인이 보는 차마다 삐뚤삐뚤 ㅋㅋ 계다가 주위에서 사서 후회하는 사람이 대부분이더라고요~~
나중에 저 결함저가 중고차에 나오면 사지마세요. 이건 순수팩트 ㅋㅋ 디자인이 저 따구로 대충만든 디자인이 아니고, 획기적으로 바뀌었을 때 그리고 가격에 맞게 차량이 안전하게 나왔을때 그때의 진짜 그랜저를 구입할생각입니다.
참고로 저도 그랜저 몰아요~~ 근데 아닌 건 아니네요 ㅋㅋ 저런 쓰뤠기는 내눈을 후벼파고 싶은 심정 ㅋㅋㅋ
안사여 ~
k8 차량도 보증기간중 같은부품 2 3번이상 교체 수리 8번이상 반복수리중입니다 ㅡㅡ 사업소는 계속 죄송합다 계기판 네비 화면 꺼짐 ㅜㅜ
아찔한 사고 위험 수없이 경험합니다
뚜표하는거보면 우연이 아니야. 그냥우매함. 허세쩔고 그러니 현긱ㅏ 바뀔 이유가 없지
이래서 여러회사가 경쟁을해야하는데 너무 우리나라는 현기차만 독주라서..
저돈주고 결함이 저렇게많으면...참 답없네요
이세상에서 완벽한것은 없다. 고치고 a(s 받고 해서 타고다니는것이지요
이나라 과시욕이 어디 사라지나 ㅋㅋ 허영심 끝판인 사라인데
그랜져 대체 할수 있는 차 소개가 있으면 참 좋겠는데 ....대부분 유튜브 디스 내용 밖에 없다는게 현실임....
설명길게하셨지만..결론은 호갱이라는거 그게 팩트임 호 갱..들
오리지날 현기차 호구님으로 인명합니다 ㅎㅎㅎ
인명 ㅋ
결함이며 그에 대한 대응이며 이런거보면 안사는데 사놓고 징징대는 애들이 젤..문제가
누가 사라고 등떠민것도 아닌데. 문제 많은 기업의 물건 본인이 선택해서 사놓고..
자랑을 하려면 BMW나 벤츠를 사지 누가 그렌저를 삼?! 뚝배기가 잘못된거임?!
소비패턴이나 소비형태를 보면 그 소비자의 의식수준을 알 수 있지.
국민수준이 그정도라는 겁니다
비싸니깐 외관 정도 대충 만들든 뭔가 좋아보인다는 게 큰 문제지...
현차 직원들 2년마다 30% 할인 구매 때문에 많은거 아닐까요^^?
이게 정답같아보이네ㅡㅡㅋ
현차직원들 제네시스 사지않나여
@@별놈심 지인 현차직원인데, 비싸기만 할뿐 결함은 마찬가지고, 되팔때 감가가 더 떨어져서 안사고 그냥 현대꺼 싸게 구매해서 2년지나 팔때도 자기가 구매한 가격에 팔수 있어서 그냥 현대차 산다고 하네요.
차테크 많이 한다고함 개꿀일듯..
나도 차 바꾸고싶다
그랜져가 이렇게 까지 문제가 되었는데도 잘 팔리는 이유는 뭔가요? 여러 가지 이유가 있겠지만 가장 큰 문제는 언론 플레이라고 봅니다.
무엇하나 제대로 보도가 되었던 적이 있었나요. 문제가 터지면 그 어떤 메이져 언론 기래기들이 보도를 했던가요. 이게 가장 큰 문제라고 강력하게
생각이 듭니다. 그리고, 또 다른 이유로 유투버 내에서도 마치 태극기 부대들처럼 조금만 문제 제기가 있으면 벌떼처럼 몰려와서 언플하지 않았던 가요.
이런 문제 등등이 이렇게 문제로 이어지지 않았나 하는 생각이 드네요.
ㄴ뭘 잘해요
원가절감 끝판왕이 현대인데
하체함보세요. 저비싼차에 알루미늄같은 승차감과 안전에 관련된 재료가 한두군데 밖에 없다는게 이해가 안됌
오늘 코스트코 송도점에 갔다가 출차하는데 바로 앞에 가던 H사 S차량 트렁크가 자동으로 계속 열리더라구요.
그걸 운전자가 알아채고 계속 버튼눌러서 닫으면 자동으로 또 열리고 계속 반복...
결국 한쪽에 차대고 내리던데...
어찌됐나 궁금해지네요.
난 현대차 주행중 시동이
꺼져 두번다시 현대차
안산다,,,,
왜 원인도 모르고 시동이꺼지는 순간에 보자고 하여 두번 다시 안산다
그랜져가 많이 판만큼 문제가 많은 것니다. 하여튼 그랜져가 하차감이 있다고 생각하는 사람은 없을것니다. 싸구려 그랜져
그랜저 하이브리 취득세 포함하면 6천만원인데 잘 만들어 주시길...
그러니 개호구로 보지
됐고 베라크루즈 부활시켜라
너무 공감되어서 댓글남깁니다. 제가 영상에서 말하는 자동차에 관심없는사람이였네요. 정확히 제가 GN7구매해야지 마음먹은이유입니다. 자동차를 아는사람은 구매를 안한다는 말에 돈더주고 렉서스 사렵니다
각그랜저 시절엔 집값과 맞먹거나 집값 그 자체였던 시절도 있었으니 뭐.
현대 입장에선 요즘 젊은 세대들 염장 지르는듯한 광고 내보내면서 '너희들은 욕심내지 못하게 값 ㅈㄴ게 올릴거니까 쏘나타, K5 적당히 타고 다녀라' 는 빅픽처도 숨겨져 있을거라 생각함.
각그랜저는 지금g90임 이름만그랜저지 지금그랜저는80년대각그랜저후속이라고볼수없음
@@kcs5750 지금은 '의도적인 급 올리기'가 맞음. 시작에 불과하겠지만 나중엔 G80과 버금가는 옵션 넣고 가격을 더 올리는 방법을 쓸 가능성 없지 않다고 보는바.
특히나 제네시스가 별도의 브랜드로 독립했고 아슬란은 어슬렁 이라는 오명과 함께 대차게 말아 먹었으니 그나마 중장년층 이상에서 고급차 이미지가 남아있는 그랜저를 다시 원상 복구시키는 의도적인 급 올리기를 안할수가 없게된거고.
내용이 유익해서 구독 좋아요 알람설정 박고갑니다 ^^
저돈주고 목숨을 위협하는 흉기를 살바에 돈좀 보태서 수입차 사세요.
맨날 껍데기만 번지르르 바꾸면 고오급이다 우르르 사주니 이렇게 개판으로 만들지
결함저같은 신차는 빨리만들면서 정작 중요한 부품수급은 왜 바보가됬냐 흉기야!!! 니들은 부품수급좀 원할하게좀 해줘라
제 착각인지 모르겠지만 1분 영상이랑 목소리가 똑 같네요.혹시?