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私は趣味が「滝巡り」なので、山道・河原・岩肌を歩くのですが、数回、ライディングシューズのグリップが足らず(elfのオールシーズン用とTAICHIの夏用)、軽い崖や岩肌からの落下(川へｉｎ)を経験して、打撲・びしょ濡れにならない様にWILDWING(ワイルドウイング)を履くようになりました。一応、汚れてさえいなければ、観光地の街歩きもビジュアル的にOKです。
靴の専門家ではありませんが、PTの学生です。いろんな靴履いて試してみましたが、エルフが最も構造的に優れていますね。くるぶしは守りつつ、アキレス腱辺りを大きく開いて足関節の底屈背屈(ギアの上げ下げの動き)の邪魔をしないんです。くるぶしを守るハイカットのブーツはたくさんありますが、ここまで構造的に拘っているのはバイクメーカーならではですね。
おおおー、PTさんですか!!それこそ骨折のリハビリとか、詳しいんでしょうね!!そっちのプロの方から見てもそうなんですねー!!
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます😊あとは普通に靴としての完成度が高いんですよね。体重がかかる重心線というものがあるんですが、ちゃんと踵から爪先に抜けるように靴底かインソールかを弄っているので、歩きやすいのもポイントが高いです。ここを意識してるのはスニーカーでもスケッチャーズくらいなので初めて履いたときはビックリしました。多分PTかAT(アスレチックトレーナー)か雇ってガッツリ専門的な研究してるんじゃないですかね？
アシックスの安全靴ウィンジョブで済ましてましたけど、バイク屋さんにエルフ勧められまず安いシンテーゼ１３買って試しみて、良かったのでシンテーゼ１７追加購入しました。初期不良でソール剥がれがあったのですが、メーカーで即修理して頂いた上に、後日、新品のシンテーゼ１７を送って頂けました。海外製造ですが、使いやすくてメーカーの対応の良いシンテーゼを履き続けます。良品だと思います。
2年ほど前、ツーリング中に野生の鹿と激突する事故を経験しました。その時はホンダのグロムに乗ってましたがバイクは廃車😭装備をちゃんとしてたので体は軽症でした。その時に履いてたツーリングシューズはつま先、くるぶし付近がボロボロになりましたが足は大丈夫でしたよ。今はタイチのシューズ履いてます。次はエルフも良いですね。
けがが軽傷でなによりです!!ホント、事故ったときにきちんと装備をしていてよかったです!!
シンテーゼ14は使ったことあるが、ソールの適度の硬さがギアチェンジするときシーソーみたいに働き楽でした。スニーカーは柔らかすぎてモロに骨と筋肉にきて疲れる微妙なころあいってのが大事ですね。登山靴は舗装路はガチガチで歩きにくいけど、山道に入るとガンガン歩けるバイクシューズも同じだわ
私は昔から革ブーツ派ですね。今はワイルドウイングのスワローノーマル底を愛用しています。革ブーツの『守られてます！！』って感じが好きです。
革はメンテナンスが面倒なんですよねー！自分は面倒くさがりやさんなので…笑
超低身長なので、どうしても靴を使用したことでも高さ調整が必要になってきます。名の知れたメーカーの厚底ブーツも聞きますが、○万円以上するので手が出ません。ライダーブーツも、底が厚くないので、足を守る機能はあっても足つき問題を改善するまでには至らない感じです。今は、かかと部分が4〜5cmくらい、前側は2〜3cmくらいあるハイカットブーツにシークレットインソールを入れてバイク用として使用しています。オフロードやサーキットなどで走行する時用に使用するためのブーツも底の厚さがないので悩みの一つです。低身長(チビ)ならではの悩みでした。
自分は靴職人でバイク乗りです。自分のライディングブーツは自分で作りました。オーダーでライディングシューズを作ったことがあります。足は非常に大事ですね。最低でも必ずくるぶし以上を守るシューズを強く推奨しますね。ただ、やたらガッチガチに堅いシューズやブーツはお勧めしません。足の動きの自由度が無くなり逆に危ないですね。
うおおおおお！プロの方でバイク乗り、しかも配信者の方ですか！！！いやー、こんな動画で語って恥ずかしい！笑自分でシューズを作るとか、かっこよすぎます…！
@@bike_youtuber とんでもないです！登録者数を見れば一目瞭然でしょう！（苦笑）バイク売ってしまいましたが・・・。お店の動画共々、バイク動画関係も見てくれる方が増えるように精進します。
いやいや！先程ちらっと拝見させて頂きましたけど、喋りなれていらっしゃいますし！それこそライディングシューズについて語ったり、シューズの製作工程とかを早回しで撮影したりとか面白そうな気がします！どんどんyoutubeも狭く専門性が高くなってきていますし！爆発的な再生は難しいかもしれませんが、コンスタントに稼げそうな気がします。
@@bike_youtuber お褒めの言葉、ありがとうございます！これからも登録者数が増えるように頑張ります！ブーツの話良いですね。早速動画のネタにしています。ありがとうございます。
もし完成されたら、ご一報頂ければこちらのつぶやき機能で宣伝したりすることも可能なので、遠慮なく仰ってください！バイクyoutuber界隈、盛り上げていきたいです！
自分は、昔からRED WINGのブーツを使ってます。今履いているのは､５年位履いてますが、ソールを二回張り替えてます。きちんとメンテすれば、長く使う事出来ます。自分の足にもフィットして、愛着が持てます😉
レッドウィングうらやまですー！！革は引き裂き強度が強いですからね！ちょっとくるぶしは心配ですが。。。
先月いきなり大型免許取得したところで、バイクシューズで悩んでいました。早速2りんかんでサイズ合わせしてきました。とても動画が参考になりました、有り難うございます！
コメントありがとうございます！大変励みになります！
なるほど！バイク用は全然違うんですね～知らなかったですいかにも「バイク用です！」ってデザインは気が引けるので嬉しい情報ありがとうございます。
機能的にはバイク用！感が高いもののほうが良いんですけどね！バイクに乗っている時は良いですが、出先では躊躇しますよね。。。
とあるランニングシューズの本に書いていましたが、基本的にきちんとフィットするシューズをきちんと履いていれば浮腫む事はないと。なので、浮腫んだ状態の足でサイズを合わせると仰ってるように朝とかはブカブカになるというわけです。
ほえー！！！そういうことなんですか！！！一つ賢くなりました！ありがとうごさいます！！
私はバイクショップで試し履きしましたが、全然自分の足形と合わずこれでは快適では無いので購入はしませんでした。確かに安全性、操作性は分かりますが、やはりバイクを降りてからの事を考えるとバイク用シューズではとても歩けませんね!!
まさにバイクに足を挟まれて引き摺られたことがあります。ライディングシューズを履いていましたが、くるぶし側はシューズがごっそり削り取られてました。医者にはシューズを履いてなかったらくるぶし削れて無くなってたんじゃない？と言われてシューズの必要性がわかりました。みなさんライディングシューズを履いて安全運転でいきましょ
恐ろしい経験をされましたね。。。そのような話を聞くので、やはりシューズはマストですよね。
免許取立ての頃、練習してて砂利道でこけて、くるぶしの皮をごっそり削ったことがあります。今みたいにライディングシューズというものはありませんでしたが、最低でもハイカットのバッシュか、皮の長靴で乗るように、それからはしてます。
ハイカットでもないよりはマシですね！経験されたように、立ちごけくらいであれば守ってくれそうですし！
いつも楽しく拝見しています。シンテーゼ、13が2足目、14が1足目です。紹介されている通り履きやすくて他にまだ移る気がしません。詳しくは知らないのですがelfのこのシリーズは日本の会社が作っているようで、その点もなんとなく安心感があります
けっこー幅広ですからねー！
区役所とかヨドバシとか行くときはハイカットスニーカー。ツーリング時は暑くてもトライアルブーツ。竿を持って茂みや斜面を歩くこともあるし。岩場や砂利道でバイクを倒して挟まれることもある。
砂利道ならなおさらですね！！！マストです！！
バイク初心者です。今までスニーカーでしたが、オススメの防水ライディングシューズを買ってみましたが、シフトチェンジもしやすくいい感じです！買ってよかったです。
よかったですー！気に入っていただけたようで！！一度履くと、すぐにその違いがわかりますよね！安全運転で楽しんで下さーい！！
スニーカーで転倒し、右足の親指・人差指を粉砕骨折した経験上、爪先強化された革ブーツ派です。手入れをしていれば、28年使った今でも、遠目には新品のようで防水性もあります。旅先には、別途サンダルを持って行きます。通気性のあるライディングシューズも買ったことはあるのですが、GPZ900Rフルカウル付きでは、足が蒸し料理になってしまいます。
革はなじむと最高といいますね!!しかし28年とはすごい!!!
@@bike_youtuber 先代ブーツ（平レプリカ）も11年程使用しましたが、足が成長して買い換えました、しかし、今でもタンデム奥さん用として現役です。2足とも、今は無きプロショップ高井製です。本当に、チョイノリでも無防備なスニーカーは怖いです。今では常にビリビリと痛む、嘗て指だったものに成り果てました。
この動画でSynthese14を購入、ギアやリアブレーキの感覚がそのまま伝わるようになりました。シューズの重要性に気づかせてくれた動画に感謝です。
お役に立てたようで何よりです！ニュートラルの出しやすさや、リアブレーキをより微細な感覚で操作できるようになって感動する人は多いですね！
夕方の臭い足であれもこれも試着されたら靴屋さんもたまったモンじゃない。
その発想はありませんでした笑
くるぶしを守ってくれる物が よいですねバイクのステップを挟みホールドできるしあと 事故ると靴が行方不明になると泣けるしね。
くるぶしプロテクターはマストです
本革ブーツ派ですね夏でもブーツインです暑いけど長距離走行で疲れないです。
革は馴染んだら最高と言いますよねー！
デザイン気にしなければ、爪先強化されてて足首も保護されて、防水も通気性もある、登山靴も中々良い。
後輩が登山もする人なのでトレッキングシューズを履いていますが、頑丈そうだしデザインも悪くなく良さそうですね。ただ、スケート靴みたく紐を何回も通さねばならないタイプで、旅程で足湯や座敷での食事など脱着シーンが多いと面倒みたいです笑
登山用品とバイク用品ってかなり共通項があるんですよね。レインウェアなんかの場合は乗車姿勢を計算に入れていないこと、バイクは正面からしか風を受けないこと、その風が極端に強いことが挙げられますが、よく似た設計思想ですよね。
@@bike_youtuber バイクに乗って山まで行きそのまま登山するのでその時は登山靴にしてます。ライディングシューズだとあっという間に底がすり減ります。
うはー！そういう使い方なら登山靴がベターな選択肢になるのかもしれませんね！
私もバイク乗って登山に行くので、その時は登山靴で運転してます。個人的な難点は紐だけでした。レインウェアについては逆にバイク用のもので登山してます。バイク用のレインウェアは耐寒性能が高いので、気温1桁の雨中登山でも比較的快適でした。
安全靴の鉄板は物を落としたときはつま先守れますが、バイクの場合バンクしたとき路面に接触し足先が強制的に曲げられて鉄板でつま先切られ、骨折しました、転倒はしてないけど結構な怪我につながりますのでやめた方がいいです。
なるほど！そういうリスクもあるんですね！
私は、ナップスで偶然、靴専門の納入業者の人に説明してもらって、elfのシンテーゼシリーズを勧められて購入しました。買った直後には全く気がつきませんでしたが、スニーカーと比べると格段にギア操作が楽で、スニーカだと2ndや3'rdに入れづらかったり、ニュートラルに入って急制動がメチャクチャやりにくくて仕方がなかったです。てかまともに2ndに入らなかったです。間違いなくきちんとしたライディングシューズにした方が、特に原付もろくに運転したこともない人が二輪の免許をとるという場合は、圧倒的に楽になります！。
シンテーゼ、楽ですよね！かかともバシッ！と固定されるので、シフト操作もぶれませんし！
靴こそブレーキのかかり度合いとかギア切り替えとか合格に左右されるから教習所に入る時に1番にこだわるものと思ったelfは本当に好きだから紹介されて嬉しい
自分は南海部品のライディングシューズ履いてます。 値段も安いしカラーも黒一色のシックなのが欲しかったので納得の購入でした。 安全靴をよく薦める人がいますが、ちょっと？？？って感じですね。安全靴は荷役や作業現場を想定して作ってるからバイク向きではないのは一目瞭然❗ 動きやすいように くるぶしも丸出しなのがほとんどでしょ。 自分の体を守るものです、ちゃんとしたのを身に付けましょう。ですよね😊
南海もコスパ高いですね！安全靴もスニーカーよりは良いかもしれませんが、やはり安くても専用品が安心ですね。
チビでSRすらノーマルだと足がつま先しかつかないのでローダウンした上でワイルドウイングの厚底を買いました。冗談抜きで世界が変わりました。
足首の骨折を経験しました。足首の関節は複雑な構造なので、例え骨が繋がってもリハビリは大変でした。
ですよね。。。優しくてきれいなPTさんならまだ…
足首のリハビリ、想像を絶する地獄ですよね。最初全く曲がらなくて、本当に治るのかと自暴自棄になってた時がありました。
本物のタクティカルブーツがいいですね、バイク用品やスニーカーのメーカーにはないノウハウがあります。非金属の先芯とゴアテックスの防水性に通気性、山も歩けるグリップとフィット感、熱に強くて破れない、10年履ける耐久性、足に馴染む本レザーやナイロンコーデュラ。バイクに必要な要素が全て入ってます。デメリットは履きはじめが硬いのと軽くはないのとあと値段が上記を満たすスペックではダナーのストライカーⅡで5万、自衛隊の半長靴で3万弱でしかも手に入りにくいって所でしょうか…ベイツはよくわかりません。
ダナーのブーツを使ってますがソールは停車時にタイヤと同じ要領でつま先の部分が順調に削れていきますし、ブレーキやギアの上げ下げもつま先なのでゴアテックス素材の部分が結構傷つくんですよね。ソールの交換費用もビブラム製とはいえ結構エグいんで、高いのは分かってるのですがいずれは揃えたいです。
大前提が抜けてるのでは？『アスファルトもコンクリートもオロシガネ、すりおろされた面に砂とか入り込むと最悪、切断するしかなくなります』うん、アスファルトは粗めのオロシガネです。と、いう事でショートブーツでも「くるぶし」を護る事は必須です。大根おろしみたいにくるぶしを擦り下ろされたいならスニーカーでも良いです。困るの、私じゃないので。関連って事でジーパンですが気休めにすらなりません。オフロード用のモトパンの方がすりおろし耐性は遥かに高いです、薄く感じられるでしょうがジーパンなんぞ比較対象にならないです。ショートブーツ買い直さないとボロボロなので。あとエンデューロブーツも欲しいです。街乗りならショートブーツで良いけど、ロングツーリングだとエンデューロブーツ＋ニーシンガードじゃないと不安です。防水性については、季節にも注意が必要ではないでしょうか？天候の変わりやすい時期やルートにワインディングを含む場合は、防水性必須だと思ってます。濡れた状態だと走行中は熱を奪われて凍えます、夏でも。車の助手席に乗る機会があれば指に濡れたティッシュ巻くなり濡れたハンカチを手に巻くなりしてから、窓の外にそっと手を出してみましょう。あ、昼よりも夜がオススメ。笑いが出そうになります。レインウェアを着込んで雨天の高速道路を走ると『トンネルあたたかいナリィ』ってなりますよ？※初めての高速道路の帰り道は夜中で雨の降る中を大分方面から福岡県の太宰府インターまで約130km以上、バイクはXR250BAJAというトレール車カウル？風防？ないです。ポジション？ママチャリスタイルで乗れます風、全身で感じられます。時速80km/h以上になるとハンドルがマッサージ器にステップもマッサージ器に。４スト・シングルだから😖夜の鳥栖ジャンクション、雨と光の乱反射＋当時は街灯なしっぽい感じだったので車線をロストしちゃいました。交通量殆どなかったので何とかなりましたが😂最後に、素手も厳禁です。ハンドルからの振動吸収と転倒時のすりおろし防止です
やはりフォアグラさんだけに鳥肌が立つんですね、安心しました。
うまいこと言う！！！笑
初めて買ったのが、シンテーゼ13です。シフトの操作も抜群です。履き心地も素晴らしいですね。4年で3万キロ使用してますが、まだ現役です。
シンテーゼユーザー、多いですね！価格と性能を考えたら、当然選択肢に上がってきますよね。
事故時に靴が脱げないように紐をキツく締めておくことにも触れてほしいです。簡単に脱ぎ履きできるようにゆるゆるで乗ってる人が結構います。脱げる時はレーシングブーツでも脱げますけども。笑
シンテーゼ１３、１４を使っていますが履き心地は１３が上ですね。雨の日は１４だと防水性がいいです。カワサキなのでカラーも合わせています。
登山靴は下りの事を考慮してワンサイズ大き目を選ぶのが基本だそうです。それに習って大きめにしたら快適に下山できました、日和田山ですがねぇ（大笑）餅屋は餅屋なるほど納得、エルフの良さそうですねスクーターでもバイクシューズですかね？私が専用品でお勧めしないは？ロードバイク用ビンディングシューズ、レース以外は お勧めしません（強調）絶対に転ぶからして 転んでも外し方を知って居る人、以外は誰も救出者を自転車から外せない！危険極まりない効率より速度より安全第一自転車業界の嘘に翻弄されるな！何時も入門、初心者の為になる情報ありがとうございます。そいえば、同じ方向性のアヒル隊長も居ますね（笑）ではでは
冒頭真面目に始まったので、面食らいました。午前中に大きめなのは、ベルトとバックルを締めれば対応できますが、もし夕方には入らないサイズだと、対応はきついですね。足首保護は大事ですね。前に事故でくるぶしをえぐったライダーを見かけたことがあります。普通のハイカットスニーカー的なのを履いてはりました。シンテーゼ最高です。流石オイルのelfで、ソールのグリップも秀逸で、ビブラムソールでも滑る状況でも、全く滑らなかったです。降りたときはバックルを一つ緩めると歩きやすくて良く考えられてると思います。
いつもどおり真面目ですみません。シンテーゼは機能、価格ともに言うことありませんねー!
私も春夏用はシンテーゼ16を使っています。見た目はハイカットのスニーカーで夏でも通気性抜群ですからね👍秋冬場は霜焼けになりそうだったので、タイチのコンバットシューズを使っています。いずれも一目惚れして試着後、Amazonでポチしました😊どちらも気に入って、バイクに乗るときは必ず履いています👌
そうそう、試着後Amazonですよねー。たまにやります。
この動画を見てバイクシューズを買いました！その３週間後車にぶつけられ、バイクに足を挟まれましたが、無事でした！バイクシューズ大事ですね！（笑）この動画に出会えて良かった！ありがとうございます！
なんとそんなことが！！！！でも、購入していただけてよかったです!
エスンストゴケで右にコケたのですけどライディングシューズ履いてたけどシフトチエンジに足入れてたのか内出血になって1週間足引きずってたｗｗ完全に階段上り下りできるまでに3週間かかりましたわｗオフロード用の硬質ブーツにしないとかなりつらいｗｗ
あらららららー！それは想像するだけで痛そう。。。
ライディングシューズはエルフのシンテーゼ13愛用している。バイク乗るのにスニーカーは問題外
ちょい乗りならまだしも、長距離は…特に！！
私は常にホーキンスのショートブーツです。 くるぶしまであるやつで、防水は２年何もしなくても染みて来ないから愛用してます。
自分もバイクには使っていませんが、ホーキンスのブーツ持ってます。コスパ良いですよねー！くるぶしはちょっと心配です。。。
実は雪国へ旅行へ行くときに、軽い防水性能はありそうなライディングシューズを買って、足先と踵をゴム素材で固定して滑り留めを靴底に取り付けるやつを買って使えば、たった一回の旅行の為に靴を買う必要もなく、旅行後も使えて一石二鳥じゃん！となりライディングシューズを買いましたそれをバイクで使ってから快適さ故普通の靴では滅多にバイクに乗りませんちなみに旅行は凍結路も安心して歩けて良かったのですが、足裏が痛すぎて歩けなくなり、ウォーキング向きではないと知りました笑
ほー！！！！その発想はありませんでした！！
ダイネーゼのPERSEPOLIS AIRを履いています。バイクシューズに見えなくて、しかも操作性も良く、プロテクションもありオススメですよ。値段は少々高いですが、その分の価値はあると思います。
おおお、まさに動画後半で言っていた高級品!!自分の中で、あの一文をしゃべっているとき、イメージはダイネーゼでした。
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます！そうだったんですね😄fc-motoなどの海外通販サイトで買えば一万円台で購入出来ますので、フォアグラさんも是非一度試してみてください😊サイドファスナーなので、とてもストレスなく脱ぎ着できますよ👍
ほえー！そんな安く買えるんですね！Amazonのダイネーゼはチャイネーゼが多いので、怖くて買えませんが。笑
@@bike_youtuber チャイネーゼwfc-motoはドイツで20年以上前からある店舗の通販なので安心ですよ😄数回利用しましたが全く問題ありませんでした。ただ、納期は一か月みてください（笑）
なるほどー！情報ありがとうございます！
夏こそライディングシューズ。ローカットスニーカーだとくるぶし辺りを低温火傷しかねません。
車種によってはありそうですねー！
20年前に買った革製のブーツタイプのシューズを使っていますが、バイクを降りてからの活動に支障を感じていました。近代的な素材とデザインの商品を紹介頂きありがとうございます。
ガエルネのツーリングシューズ一択な当方。特に冬は最強。
教習の時からヘンリービギンズのブーツを使用していたら、教官に「おぉ、カッコいいブーツだね～スニーカーより安全だからいいね！・・・え！？これバイク用なの！見た目いいね！」って言われたのでデザイン製も選びたいならヘンリービギンズは良い
ホント、一見わかれませんよね!!
フォアグラさんのリンクから早速購入させていただきました。ライディングシューズの重要性がよくわかりました。
なんとー！！ありがとうございます！！
@@bike_youtuber 無事に届きました。見た目も普通の靴見たいで買って正解でした。
満足いただけたようで嬉しいですー！いかにも！！な見た目だと、ちょっと憚られるときってありますよね。
確かに、価格より性能(見た目も)重視ならば、ライディングシューズの一択ですね。しかし、性能はある程度でじゅうぶん(見た目も気にしない)、それよりも安さ重視なら、安全靴だと思います。それなりの安さの物でも、ライディングシューズとなると5000円～だと思います。高い物は1万円超は当たり前でしょう。しかし安全靴なら、ハーフブーツ(くるぶし問題もある程度クリア)タイプでも3000円程度ですし、1万円超なんて無い(もしくは不要レベル)と思います。僕はWORKMANの安全靴(ブーツタイプ)の一択です。なんなら雨の日なら、典型的な長靴でも場合によってはアリだというぐらい、見た目は全く重要視しないので・・・。
初心者の私にとってわかりやすい解説、ありがとうございました。ライディングシューズ気になってたんですよねぇ。
ありがとうございます!!励みになります。ぜひ一足は持っていてください!!
これから初心者ライダーになるのでこの動画でガチガチ装備にしようと思いました。アドバイスありがとうございます。
こちらこそご視聴ありがとうございます！装備をしていても必ず無事とも限りません！当然ですが、あくまでダメージを軽減させるだけですので、まずは安全運転を心がけてくださいね！楽しいバイクライフを！！
ステップワークをやりやすくするためだと思うのですが靴底が滑りやすい物が多いと思います。重量車の取回しする時に不安な時があります。トレッキングシューズくらいグリップして欲しい。
以前シンテーゼ14の防水1年持たなかったと書いて、そらハズレを引いたんでしょと怒られた者だけど、それでも、お薦めは、フォアグラさんと同じにシンテーゼですね。防水は別にして、ライディングシューズとしては何年も使える耐久性があるし、普通のツーリングには、プロデクションは許容範囲、１バックルとマジックテープ仕様なので脱ぎ履きが超簡単・短時間で、丈が比較的低くいのに転倒時に脱げたりしない。靴底の強度もそれなりだけど、チョットした観光ができるぐらいの歩行には支障がないし、丈が短い分蒸れないうえ、厳つくないので歩いていて場違い感を醸し出さない。寺社仏閣やお城で靴を脱がなければならない場所に入場する時や食事の場所が座敷だったりしたらすぐ脱げるし、場所を取ってひんしゅくを買わない。走っている時の安全性さえ高ければ良いとかブランドで極める重視の人は別にして、走って行った先でいろんな物を見たり体験したりというのも楽しみたいけど、それをスポイルしない範囲で走行時の安全性も確保の人ならお値打ち。贅沢を言えば夏用のメッシュ素材の物と冬用の物を持ては良いとは思うけれど、金が無いから一足だけで、好みとして受け容れられるなら14か15のどちらかというのが無難な選択だと思う。ツーリングだけでなく日常の移動は、バイクという人には特にお勧め。
ちょっとした歩行なら問題ないんですよね、仰るように脱ぎ履きが楽というのもライディングシューズとしては大事なことですね。
靴の選び方ですが。フォアグラさんの言っている通りで問題ありません。しかし、好みの問題ですが私はエルフのシンテーゼはおすすめしません。ガエルネを強くススメます。
フォアグラさんモデルと全く同じ靴と色だったｗｗバイクが赤・黒・白なので、何となくバイクの色味に合わせて買いましたが、凄い親近感が湧きました。
あら、ナカーマ!!!赤白のCBですかー!?
@@bike_youtuber GSX-S750、750cc4気筒の最後の生き残りです^^
まさかのGSX-Sの750ですか！笑新しいバイクなのに見ないですよねー！！玄人好みのバイクですね！
平成の終わりに通勤帰りの雨の中ロックして転倒して、令和元年最初の日から入院となりました😭仕事帰りで厨房シューズを履いていて、事故の際靴は脱げ、甲の上の足首部分をケガをして靭帯損傷、アキレス腱部分断裂でした。ちゃんとしたシューズか、せめて長靴でも履いていれば入院してなかったかもしれません。最近ハーレーを購入したのですが、今の時期ハーレーに合うシューズがなかなか見つかりません😅今回紹介のデイトナのヤツはなんとかいけそうですが、アメリカンに合うシューズも紹介してください！
あわわわわわ！最悪な時代の幕引きと幕開け。。。ハーレーに似合うものとなると、やはりレザーだと思うんです。そうなると、やはり機能性という意味では難しいんですよね…。どうしても雨には弱くなりますし、通気性も良くないです。ただ、馴染んだときの使用感は良いでしょうし、安全性の面では耐衝撃性は弱いものの引き裂き強度は強いという特性があります。やはりレザーですかねぇ…？
@@bike_youtuber 冬は革のブーツ一択でいいのですが、問題は夏です😅バイク用品店に行ってもアメリカンに合うようなメッシュシューズは置いてません。せめて、パンチングレザーのシューズでも有れば良いのですけど…
たしかに夏はキツイですねー。。。パングレザー…それでも暑そうです。笑
ライディングジュースは、本当に重要と実感しました。事故った時、まさに右くるぶしを守ってくれました。左足は、かかと落とし状態で打ちつけられたので、5年くらい忘れた頃に痛みが来ました。StylMartinのジュースですが、外側は結構硬いです。自分もelfのジュースを別で買おうか迷った時もありました。
えー!!5年後ってまたすごいですね。。。
今は、痛みは出なくなりました。もしかすると、稀に痛んでいたのは精神的ストレスが原因かとも思います。
トラウマ的なものかもしれませんね。。。フォアグラさんも左足の膝にバイク事故の消えない傷がありますー！痛みはしませんが！
シンテーゼ使ってますが防水をうたってますが短時間なら良いですが１時間も走ったら大した雨じゃ無くても染みてきますね。２～３時間走ったらビチャビチャです。シンテーゼは２足目ですが２つとも駄目でしたね。安いので愛用してますが最近はブーツカバーを使ってます。
さすがに足をいれる部分からの浸水はどうしようもありませんからね！直時間走行の場合はブーツカバー併用が良いですね。
自分の愛用品がおすすめになると、嬉しいもんですね。
足つきが悪い教習車で立ちゴケしまくってて、厚底のライディングブーツを昨日買ったんですけど足つきが改善しただけじゃなく、シフト操作が格段にスムーズになってビックリ！さすがバイク専用・・・！大事に履いていきたいと思います！！タイムリーな動画でより勉強になりました(●´ω｀●)
早速お役に立てたようで何よりです！盆休みも安全運転で！
来月初バイクのCB400スーパーフォアグラ契約するので、こういう動画はとても助かります😇
スーパーフォアグラ！！！めっちゃアンチ多そうなyoutuberみたいですね！
靴に詳しくはないのですが、小さくて履いていてつらい靴よりはぶかぶかの方が履けるからいいかと。私も今履いているのはSynthese14（青/黒）で、これがとても良い感じです。３年くらいは履いているので防水性が若干怪しくなってきていますが、バイク用なので乗っていて操作が楽です。教習所時代にバッシュで運転していたのですが、今はそれで運転したくないですね。次の靴は通気性重視のものを買おうと思っているのですが、好みのデザインで選ぶとまたelfになってしまうのが困りものです。
何時も動画参考にさせていただいています。さて今度ヘルメットを買おうと思っていますがオススメの物があったら教えて下さい！お願いします❗️
車種によってヘルメットの形状も大きく異なるので何とも難しいところです!!
elf良いんですね。正直、エルフに使用料払ってエルフというブランドにしているところがダサくて買っていないのですが、物が良いならチャレンジしてみようかな。自分はティンバーランドの６インチプレミアムブーツをまだ米国製だった頃からバイク乗車時に愛用してきましたが（現在４足目）、脱ぎ履きが面倒になってきて、最近はとんと履かなくなりました。タンクソールっぽいソールで操作性もいまいち。最近は20年ほど前に買ったアイリッシュセッターをバイク乗車時に愛用していますが、クレープソールが疲れずに良いです。革が厚くてシフトのかき上げもしやすいです。丈夫ですが、プロテクターは皆無なので、転倒時の怪我の低減のためにエルフ買ってみましょうかね。
安全靴は高価な革靴とか電気屋がはく靴を除いて、感覚的に鈍いからバイクに限らず車の運転にも不適切だと思います。オイラは編み上げの登山靴履いています。ライディングシューズ6000くらいからあるのか、登山靴の半値以下で買えるのは驚き。探してみます。
安全靴は転び方によっては鉄芯で足の指が切れてなくなると聞いたので、怖くて履けないです。一時期専用品はいてましたが、ソールの関係で全然歩けないので最近はもっぱらトレッキングシューズを履いています。靴紐が引っかかったことはないですが、危険だとよく聞くので気をつけるようにしています。
靴紐しめりゃ、大きいのなんてどうにでもなります……逆は痛くて死ねます靴ばかりは、履いてみないと分からないんですよね。足が大きめ/一般と違う形だと、合う靴を探すのに丸一にかけても結局諦めることもあります。それでも大きければとりあえず履けるので、結果的にその方がマシかな。ライディングシューズだとお店も大幅に限られるし、ネットで山勘で買ってもほぼ全滅だろうし、なかなか難しいですね。
ワイルドウイングイーグルブーツで乗っています。軽くてソールも良く曲がり乗りやすいです。もちろんくるぶしもブーツならましですかね❗
バイク用ですし、大丈夫だと思いますよー！
バイク立ちゴケで、左足くるぶし辺り挟まれた時に、ハイカットのバイクシューズ履いてて良かったとつくづく思いました。
一度でもそういう経験されると、尚更実感しますよね。
ヘンリービギンズ、ほしい！と思ってリンク見たら25.0cmからしか無くて泣いた。。24も作って欲しいな〜
シンテーゼ14（赤黒）愛好者です操作性も良くデザインも好きですボロボロになってきたのでそろそろ新しいのに替えたいけど、また同じ色の同じものを買うでしょう
14もよくできたシューズでしたねー！前は12を使っていましたが、14のほうが丈夫な気がします。
アルパインのSMX-sは最高レーシーだけどツーリングにも使いやすい、エンジンの熱が全く来ない！
ヘンリーはいいですね。ライディングシューズなのに普通のスニーカーに見えるところが理知的なさわやか紳士に見えるド変態のないさんにそっくりです
ヘンリービギンズ、それでいて安いですからね!!ど変態…ﾅｶｰﾏ
何時も、参考にさせて頂いています。今回、シンテーゼを試着しましたが、自分には少し横幅が狭く 店舗スタッフに相談すると、rsタイチの方が少し広いとの助言を頂き、Amazonにて（¥2000円安く）購入致しました。「００６ DRYMASTER BOA ライデグシューズ」を購入。アドバイス、試着させて下さった店舗にはごめんなさいです。やはり、試着の重要性を感じました。
ライディングシューズ購入したのですが、爪先部分が厚すぎてギアチャンがしずらくて仕方ないの案靴使ってます。ギアの下に足を括らせないとキモチ悪くって・・・。最近は薄手のも売っているのでありがたいですが・・・。
今度、ライディングシューズを扱う時には、tcxさんも扱って欲しいです。ダイネーゼさんの子会社でデザインも良いです。ダイネーゼさんよりも価格も安いのです。ライコランドさんで扱ってます。
2年くらい前に海外と国内の完全防水が謳い文句のライディングシューズを2足買いました。防水性は完璧でしたが、肝心のソールが雨の日の濡れた鉄板で滑り、お蔵入りになりました。実際に使用しないと解りませんね...
そういうことは試着じゃみえてきませんね。
オフロードバイク好きで日常使いしてますが身長足りないんで公道ではWILD WINGのバイク用シークレットブーツで身長ドーピングしないとフルサイズは結構怖いです。気休めかも知れないですが安心感はあります。
身長ドーピング！笑もしくはキャベツ太郎で体重ドーピングしてサスを沈めるという手もありますよ。
フォアグラさんのおっしゃるとおりですね。ライディングシューズ購入予定なかったけど、安全のために購入します。
ぜひ！後悔先に立たずと言いますし、価格なり以上の満足感もあると思います！
フォアグラさんありがとうございます。早速Amazonでポチりました。
あら！！ありがとうございます！！！
バイク用のパンツについて解説して頂けると嬉しいです‼️
アルパインスターのファスターシリーズとクシタニのフローシューズ気に入ってるんですが、皆さん使ってる人いますか？
うち、ファストラインの時代からずっとはいてますよ～
私も足おりました今はバイク用の靴はいてますが事故時はスニーカーをはいてました。
いつも楽しく勉強できる動画をありがとうございます😊自分はツーリングの時はブーツを履きますが、フォアグラさん同様、日常使いにジンテーゼ14の通気性の良いのを使っています。何気に履きやすくて安心できるので重宝してます。あとはDAINESEのスニーカータイプの｢メトロポリス｣というモデル。紐なんですけど、ペダルに引っかからないように紐は短め、着脱時はファスナーです。ファスナーは、バイクを傷つけないように、シューズの外側についています。踝にはカーボンのプレートが入っているので安全性にも不安がありません。どんなに近場でも、小さいバイクの時でも、いつ何があるか分からないので、自分の身は自分で守るつもりで必ず装備しています。
こちらこそご視聴ありがとうございますー！ダイネーゼうらやまですー！！シューズの重要性はもっと知られるべきですね！
防水がきくシューズの場合、ある程度冬にもそのまま使えます。なのでお金がない！でも冬にも一足で乗りたい方は防水で、ある程度ハイカットされてるものをおすすめします。ただし、夏はめちゃくちゃ蒸れるけど…あまり足首が短いと冬にそこから風が入ります。
防水透湿素材のものであれば、さほどムレはないですね！安い防水のものだとフィルムを使っているのでムレやすかったりします。
あと用品店のスタッフとしてのおすすめ一品カジュアルなら、スコイコのMT016というモデルもいいです。それなりにハイカットで横にパスナ―があるので履き脱ぎやすいです。ほんとスニーカーみたいな感じです。
脱ぎ履きしやすいのって大事ですよね！あー、動画にも入れておけば良かったかもしれませんねぇ。。。
私もエルフのシンテーゼ持ってますｗ良いですよね履きやすくて、ホールド感もしっかりあるし丈夫だしなんと言っても操作しやすい。仕事上安全靴でバイクに乗ってた時も有るけど、つま先が鉄板などのせいで大きいのでシフト操作の時操作しづらくなるから割と不便。エルフのシンテーゼは欠点があると言えば、見るからにライディングシューズであることと靴底が堅くて歩くのに適してない事かな？特に踵が痛く成りがち。大き目のを買ってれば柔らかい中敷きを入れてやればある程度調整が効くと思うけど、それでも焼け石に水かも。個人的には、ガエルネのオフロードブーツ「Ｇーアドベンチャー」の方が痛くなかった。（歩き易いとは言っていないし、重いのでより疲れる）
たしかにソール硬めですよね！Amazonではインナーソールとのセットがありました。
最近は、RSタイチを使っています。リーズナブルなバイク用品といえばコミネさんですが、昭和のオッサンの私としては南海部品を推しますゾ。今もロングブーツとレザーのショートブーツを使っています。それと、ライディングシューズはクルマの運転にも適しています。アキレス腱の部分がカットされていてアクセル操作がしやすいのですよ（＾＾）
南海も地味ながら安くて良いものを作り続けていますよね！若い子むきのデザインではありませんが、逆に落ち着いているとも言えますし！
ワイルドウイングのスワローを履いています夏は暑いですが足つきには変えられないので我慢です
ワイルドウイング支持率たかいですねー
教習所では革靴とかのような土踏まず？がしっかりできているシューズがいいと教わったのですが、土踏まずのありなしで結構違うものなのでしょうか？
万一滑った際に、ステップに引っ掛かるということでしょうかねぇ？自分は気にしませんね。
この前、AT教習中に立ちゴケしてくるぶしが挟まれて激痛でした。今度からはスニーカーではなく、ライディングシューズを履きたいと思います
たまたま1カ月前にシンテーゼの中古美品を3000円で買ったばかりだからちょっと嬉しいやんけ
やっすぅぅぅぅぅぅー!!!!!!!シンテーゼ、モノは良いと思いますよ!!
エルフのシンテーゼを愛用していて防水だからと安心していたら、高速で豪雨に遭遇して靴の中がプール状態でした‥😅どうやら上から侵入した模様‥足首部分が分厚くてズボンやレインウェアの裾が被せられなくてそこから入り放題でした‥😅今はどうせ濡れるなら足つき重視でワイルドウイングで少し身長伸ばしてます。急に伸びた身長に感覚がついていけず頭ぶつけましたが‥笑
レインウェアの裾をかぶせるのはマストですねー!!自分は豪雨の場合、ブーツカバー併用しますよー!!
同感、シンテーゼ信者です。黒色を5年以上使用してます。足のフィット感が最高です。
日本人向けの幅広サイズ展開というのもありがたいですね！
脛とかも心配な場合はオフロード用のものでも良いんでしょうか？オフロードですと岩と挟まれて......(想像するだけでも背筋が凍る)ということも想定されているでしょうしオンロード用よりも頑丈に作られていそうですが......
良いと思いますよ!!むしろ最強クラスだと思います。サーキット用のブーツに次ぐレベルかと!!
足首を守るため結構足首が固いし、シフトも慣れが必要なんでオフロード走行以外で常用するものでは無いと思いますよ、アレ。防御力は確かに最強ですが。
たしかに操作性はアレですもんね。笑操作性を含めての安全性とも考えられますしね！
フォアグラさんとYo Maさん、ありがとうございます！なるほど、(普通に売られている中では)防御力は最強な一方でその分硬いから慣れが要るというわけですか......いくら強いからって慣れないまま転びまくっていてはそもそもの試行回数増えるわけですし良くないですね。じっくり考えてみます！ありがとうございました！
私は、elfのライディングシューズを履いていて、バイクで転倒し、くるぶしを骨折しました。結果的に怪我が軽減されたのかもしれませんが、不信感がありそのメーカのは購入を避けています。ライディングシューズを履いているからと言って、過信は禁物ですが、履いていないのは怪我をしたときにつけがが自分に返ってきます。なので、プロテクター含めて、ここはけちる部分ではない。
夏場のみエクサ11で、他のシーズンはクシタニのアドーネシューズを履いてます。
ハイサイドで超高速カカト落とししたけど、ライディングシューズのおかげで無傷でした！
こわ！！！！！かかとこそ砕けたら面倒くさそうですね。
初コメします。10代にNSR50に乗ってて峠で走り屋してて、20年前の当時は、レーシングのツナギにレーシンググローブ、ブーツと言った格好で走っていたけど、子供が大きくなり自分の時間が持てるようになったので、去年の夏に中型、大型2輪を続けて取りました。 今、ホーネット250に乗ってて、グローブなどは、すぐに買ったのですが、ライディングシューズがまだ買っていなくて、買いたいのでいろいろ調べているのですが、南海で出ているライディングシューズなどは、安全性などどうですか？何を買うか迷ってるので、教えて頂ければ有り難いです。
どの程度の安全性と利便性を求めるかによりますね！フツーにツーリングする程度であれば、安全性最優先のレーシングブーツ等は使いにくいのでエルフのシンテーゼシリーズあたりが安全性と利便性のベストバランスだと思います。安全性に全振りするのであれば、やはりレーシングブーツということになりますね。
@@bike_youtuber 返事ありがとうございます。友達とツーリングする程度なので、ブーツよりは、スニーカータイプの方がいいかな？って、考えてます。 フォアグラさんのオススメのelfのを検討してみます。
私は趣味が「滝巡り」なので、山道・河原・岩肌を歩くのですが、
数回、ライディングシューズのグリップが足らず(elfのオールシーズン用とTAICHIの夏用)、
軽い崖や岩肌からの落下(川へｉｎ)を経験して、打撲・びしょ濡れにならない様に
WILDWING(ワイルドウイング)を履くようになりました。
一応、汚れてさえいなければ、観光地の街歩きもビジュアル的にOKです。
靴の専門家ではありませんが、PTの学生です。いろんな靴履いて試してみましたが、エルフが最も構造的に優れていますね。くるぶしは守りつつ、アキレス腱辺りを大きく開いて足関節の底屈背屈(ギアの上げ下げの動き)の邪魔をしないんです。くるぶしを守るハイカットのブーツはたくさんありますが、ここまで構造的に拘っているのはバイクメーカーならではですね。
おおおー、PTさんですか!!
それこそ骨折のリハビリとか、詳しいんでしょうね!!
そっちのプロの方から見てもそうなんですねー!!
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます😊あとは普通に靴としての完成度が高いんですよね。体重がかかる重心線というものがあるんですが、ちゃんと踵から爪先に抜けるように靴底かインソールかを弄っているので、歩きやすいのもポイントが高いです。ここを意識してるのはスニーカーでもスケッチャーズくらいなので初めて履いたときはビックリしました。多分PTかAT(アスレチックトレーナー)か雇ってガッツリ専門的な研究してるんじゃないですかね？
アシックスの安全靴ウィンジョブで済ましてましたけど、バイク屋さんにエルフ勧められまず安いシンテーゼ１３買って試しみて、良かったのでシンテーゼ１７追加購入しました。初期不良でソール剥がれがあったのですが、メーカーで即修理して頂いた上に、後日、新品のシンテーゼ１７を送って頂けました。海外製造ですが、使いやすくてメーカーの対応の良いシンテーゼを履き続けます。良品だと思います。
2年ほど前、ツーリング中に野生の鹿と激突する事故を経験しました。
その時はホンダのグロムに乗ってましたがバイクは廃車😭
装備をちゃんとしてたので体は軽症でした。
その時に履いてたツーリングシューズはつま先、くるぶし付近がボロボロになりましたが足は大丈夫でしたよ。
今はタイチのシューズ履いてます。
次はエルフも良いですね。
けがが軽傷でなによりです!!
ホント、事故ったときにきちんと装備をしていてよかったです!!
シンテーゼ14は使ったことあるが、ソールの適度の硬さがギアチェンジするときシーソーみたいに働き楽でした。
スニーカーは柔らかすぎてモロに骨と筋肉にきて疲れる
微妙なころあいってのが大事ですね。登山靴は舗装路はガチガチで歩きにくいけど、山道に入るとガンガン歩ける
バイクシューズも同じだわ
私は昔から革ブーツ派ですね。今はワイルドウイングのスワローノーマル底を愛用しています。革ブーツの『守られてます！！』って感じが好きです。
革はメンテナンスが面倒なんですよねー！
自分は面倒くさがりやさんなので…笑
超低身長なので、どうしても靴を使用したことでも高さ調整が必要になってきます。名の知れたメーカーの厚底ブーツも聞きますが、○万円以上するので手が出ません。ライダーブーツも、底が厚くないので、足を守る機能はあっても足つき問題を改善するまでには至らない感じです。今は、かかと部分が4〜5cmくらい、前側は2〜3cmくらいあるハイカットブーツにシークレットインソールを入れてバイク用として使用しています。
オフロードやサーキットなどで走行する時用に使用するためのブーツも底の厚さがないので悩みの一つです。
低身長(チビ)ならではの悩みでした。
自分は靴職人でバイク乗りです。自分のライディングブーツは自分で作りました。オーダーでライディングシューズを作ったことがあります。
足は非常に大事ですね。最低でも必ずくるぶし以上を守るシューズを強く推奨しますね。
ただ、やたらガッチガチに堅いシューズやブーツはお勧めしません。
足の動きの自由度が無くなり逆に危ないですね。
うおおおおお！
プロの方でバイク乗り、しかも配信者の方ですか！！！
いやー、こんな動画で語って恥ずかしい！笑
自分でシューズを作るとか、かっこよすぎます…！
@@bike_youtuber とんでもないです！登録者数を見れば一目瞭然でしょう！（苦笑）
バイク売ってしまいましたが・・・。
お店の動画共々、バイク動画関係も見てくれる方が増えるように精進します。
いやいや！
先程ちらっと拝見させて頂きましたけど、喋りなれていらっしゃいますし！
それこそライディングシューズについて語ったり、シューズの製作工程とかを早回しで撮影したりとか面白そうな気がします！
どんどんyoutubeも狭く専門性が高くなってきていますし！
爆発的な再生は難しいかもしれませんが、コンスタントに稼げそうな気がします。
@@bike_youtuber お褒めの言葉、ありがとうございます！
これからも登録者数が増えるように頑張ります！ブーツの話良いですね。早速動画のネタにしています。
ありがとうございます。
もし完成されたら、ご一報頂ければこちらのつぶやき機能で宣伝したりすることも可能なので、遠慮なく仰ってください！
バイクyoutuber界隈、盛り上げていきたいです！
自分は、昔からRED WINGのブーツを使ってます。今履いているのは､５年位履いてますが、ソールを二回張り替えてます。きちんとメンテすれば、長く使う事出来ます。自分の足にもフィットして、愛着が持てます😉
レッドウィングうらやまですー！！
革は引き裂き強度が強いですからね！
ちょっとくるぶしは心配ですが。。。
先月いきなり大型免許取得したところで、バイクシューズで悩んでいました。早速2りんかんでサイズ合わせしてきました。とても動画が参考になりました、有り難うございます！
コメントありがとうございます！
大変励みになります！
なるほど！バイク用は全然違うんですね～知らなかったです
いかにも「バイク用です！」ってデザインは気が引けるので嬉しい情報ありがとうございます。
機能的にはバイク用！感が高いもののほうが良いんですけどね！
バイクに乗っている時は良いですが、出先では躊躇しますよね。。。
とあるランニングシューズの本に書いていましたが、基本的にきちんとフィットするシューズをきちんと履いていれば浮腫む事はないと。
なので、浮腫んだ状態の足でサイズを合わせると仰ってるように朝とかはブカブカになるというわけです。
ほえー！！！
そういうことなんですか！！！
一つ賢くなりました！ありがとうごさいます！！
私はバイクショップで試し履きしましたが、全然自分の足形と合わずこれでは快適では無いので購入はしませんでした。確かに安全性、操作性は分かりますが、やはりバイクを降りてからの事を考えるとバイク用シューズではとても歩けませんね!!
まさにバイクに足を挟まれて引き摺られたことがあります。
ライディングシューズを履いていましたが、くるぶし側はシューズがごっそり削り取られてました。
医者にはシューズを履いてなかったらくるぶし削れて無くなってたんじゃない？と言われてシューズの必要性がわかりました。
みなさんライディングシューズを履いて安全運転でいきましょ
恐ろしい経験をされましたね。。。
そのような話を聞くので、やはりシューズはマストですよね。
免許取立ての頃、練習してて砂利道でこけて、くるぶしの皮をごっそり削ったことがあります。今みたいにライディングシューズというものはありませんでしたが、最低でもハイカットのバッシュか、皮の長靴で乗るように、それからはしてます。
ハイカットでもないよりはマシですね！
経験されたように、立ちごけくらいであれば守ってくれそうですし！
いつも楽しく拝見しています。シンテーゼ、13が2足目、14が1足目です。紹介されている通り履きやすくて他にまだ移る気がしません。詳しくは知らないのですがelfのこのシリーズは日本の会社が作っているようで、その点もなんとなく安心感があります
けっこー幅広ですからねー！
区役所とかヨドバシとか行くときはハイカットスニーカー。ツーリング時は暑くてもトライアルブーツ。
竿を持って茂みや斜面を歩くこともあるし。岩場や砂利道でバイクを倒して挟まれることもある。
砂利道ならなおさらですね！！！
マストです！！
バイク初心者です。
今までスニーカーでしたが、オススメの防水ライディングシューズを買ってみましたが、シフトチェンジもしやすくいい感じです！
買ってよかったです。
よかったですー！
気に入っていただけたようで！！
一度履くと、すぐにその違いがわかりますよね！
安全運転で楽しんで下さーい！！
スニーカーで転倒し、右足の親指・人差指を粉砕骨折した経験上、爪先強化された革ブーツ派です。
手入れをしていれば、28年使った今でも、遠目には新品のようで防水性もあります。
旅先には、別途サンダルを持って行きます。
通気性のあるライディングシューズも買ったことはあるのですが、GPZ900Rフルカウル付きでは、足が蒸し料理になってしまいます。
革はなじむと最高といいますね!!
しかし28年とはすごい!!!
@@bike_youtuber 先代ブーツ（平レプリカ）も11年程使用しましたが、足が成長して買い換えました、しかし、今でもタンデム奥さん用として現役です。2足とも、今は無きプロショップ高井製です。
本当に、チョイノリでも無防備なスニーカーは怖いです。今では常にビリビリと痛む、嘗て指だったものに成り果てました。
この動画でSynthese14を購入、ギアやリアブレーキの感覚がそのまま伝わるようになりました。
シューズの重要性に気づかせてくれた動画に感謝です。
お役に立てたようで何よりです！
ニュートラルの出しやすさや、リアブレーキをより微細な感覚で操作できるようになって感動する人は多いですね！
夕方の臭い足であれもこれも試着されたら靴屋さんもたまったモンじゃない。
その発想はありませんでした笑
くるぶしを守ってくれる物が よいですね
バイクのステップを挟みホールドできるし
あと 事故ると靴が行方不明になると泣けるしね。
くるぶしプロテクターはマストです
本革ブーツ派ですね
夏でもブーツインです暑いけど長距離走行で疲れないです。
革は馴染んだら最高と言いますよねー！
デザイン気にしなければ、爪先強化されてて足首も保護されて、防水も通気性もある、登山靴も中々良い。
後輩が登山もする人なのでトレッキングシューズを履いていますが、頑丈そうだしデザインも悪くなく良さそうですね。
ただ、スケート靴みたく紐を何回も通さねばならないタイプで、旅程で足湯や座敷での食事など脱着シーンが多いと面倒みたいです笑
登山用品とバイク用品ってかなり共通項があるんですよね。
レインウェアなんかの場合は乗車姿勢を計算に入れていないこと、バイクは正面からしか風を受けないこと、その風が極端に強いことが挙げられますが、よく似た設計思想ですよね。
@@bike_youtuber
バイクに乗って山まで行きそのまま登山するのでその時は登山靴にしてます。ライディングシューズだとあっという間に底がすり減ります。
うはー！
そういう使い方なら登山靴がベターな選択肢になるのかもしれませんね！
私もバイク乗って登山に行くので、その時は登山靴で運転してます。個人的な難点は紐だけでした。
レインウェアについては逆にバイク用のもので登山してます。
バイク用のレインウェアは耐寒性能が高いので、気温1桁の雨中登山でも比較的快適でした。
安全靴の鉄板は物を落としたときはつま先守れますが、バイクの場合バンクしたとき路面に接触し足先が強制的に曲げられて鉄板でつま先切られ、骨折しました、転倒はしてないけど結構な怪我につながりますのでやめた方がいいです。
なるほど！
そういうリスクもあるんですね！
私は、ナップスで偶然、靴専門の納入業者の人に説明してもらって、elfのシンテーゼシリーズを勧められて購入しました。
買った直後には全く気がつきませんでしたが、スニーカーと比べると格段にギア操作が楽で、スニーカだと2ndや3'rdに入れづらかったり、ニュートラルに入って急制動がメチャクチャやりにくくて仕方がなかったです。
てかまともに2ndに入らなかったです。
間違いなくきちんとしたライディングシューズにした方が、特に原付もろくに運転したこともない人が二輪の免許をとるという場合は、圧倒的に楽になります！。
シンテーゼ、楽ですよね！
かかともバシッ！と固定されるので、シフト操作もぶれませんし！
靴こそブレーキのかかり度合いとか
ギア切り替えとか合格に左右されるから
教習所に入る時に1番にこだわるものと思った
elfは本当に好きだから紹介されて嬉しい
自分は南海部品のライディングシューズ履いてます。 値段も安いしカラーも黒一色のシックなのが欲しかったので納得の購入でした。 安全靴をよく薦める人がいますが、ちょっと？？？って感じですね。安全靴は荷役や作業現場を想定して作ってるからバイク向きではないのは一目瞭然❗ 動きやすいように くるぶしも丸出しなのがほとんどでしょ。 自分の体を守るものです、ちゃんとしたのを身に付けましょう。ですよね😊
南海もコスパ高いですね！
安全靴もスニーカーよりは良いかもしれませんが、やはり安くても専用品が安心ですね。
チビでSRすらノーマルだと足がつま先しかつかないのでローダウンした上でワイルドウイングの厚底を買いました。
冗談抜きで世界が変わりました。
足首の骨折を経験しました。
足首の関節は複雑な構造なので、例え骨が繋がってもリハビリは大変でした。
ですよね。。。
優しくてきれいなPTさんならまだ…
足首のリハビリ、想像を絶する地獄ですよね。最初全く曲がらなくて、本当に治るのかと自暴自棄になってた時がありました。
本物のタクティカルブーツがいいですね、バイク用品やスニーカーのメーカーにはないノウハウがあります。非金属の先芯とゴアテックスの防水性に通気性、山も歩けるグリップとフィット感、熱に強くて破れない、10年履ける耐久性、足に馴染む本レザーやナイロンコーデュラ。バイクに必要な要素が全て入ってます。
デメリットは履きはじめが硬いのと軽くはないのとあと値段が上記を満たすスペックではダナーのストライカーⅡで5万、自衛隊の半長靴で3万弱でしかも手に入りにくいって所でしょうか…ベイツはよくわかりません。
ダナーのブーツを使ってますがソールは停車時にタイヤと同じ要領でつま先の部分が順調に削れていきますし、ブレーキやギアの上げ下げもつま先なのでゴアテックス素材の部分が結構傷つくんですよね。
ソールの交換費用もビブラム製とはいえ結構エグいんで、高いのは分かってるのですがいずれは揃えたいです。
大前提が抜けてるのでは？
『アスファルトもコンクリートもオロシガネ、すりおろされた面に砂とか入り込むと最悪、切断するしかなくなります』
うん、アスファルトは粗めの
オロシガネです。
と、いう事でショートブーツでも「くるぶし」を護る事は必須です。大根おろしみたいにくるぶしを擦り下ろされたいなら
スニーカーでも良いです。
困るの、私じゃないので。
関連って事でジーパンですが
気休めにすらなりません。
オフロード用のモトパンの方が
すりおろし耐性は遥かに高いです、薄く感じられるでしょうが
ジーパンなんぞ比較対象にならないです。
ショートブーツ買い直さないとボロボロなので。あとエンデューロブーツも欲しいです。
街乗りならショートブーツで良いけど、ロングツーリングだとエンデューロブーツ＋ニーシンガードじゃないと不安です。
防水性については、季節にも注意が必要ではないでしょうか？
天候の変わりやすい時期やルートにワインディングを含む場合は、防水性必須だと思ってます。
濡れた状態だと走行中は熱を奪われて凍えます、夏でも。
車の助手席に乗る機会があれば
指に濡れたティッシュ巻くなり
濡れたハンカチを手に巻くなりしてから、窓の外にそっと手を出してみましょう。
あ、昼よりも夜がオススメ。
笑いが出そうになります。
レインウェアを着込んで
雨天の高速道路を走ると
『トンネルあたたかいナリィ』
ってなりますよ？
※初めての高速道路の帰り道は
夜中で雨の降る中を大分方面から福岡県の太宰府インターまで
約130km以上、バイクは
XR250BAJAというトレール車
カウル？風防？ないです。
ポジション？
ママチャリスタイルで乗れます
風、全身で感じられます。
時速80km/h以上になると
ハンドルがマッサージ器に
ステップもマッサージ器に。
４スト・シングルだから😖
夜の鳥栖ジャンクション、
雨と光の乱反射＋当時は街灯なしっぽい感じだったので
車線をロストしちゃいました。
交通量殆どなかったので
何とかなりましたが😂
最後に、素手も厳禁です。
ハンドルからの振動吸収と
転倒時のすりおろし防止です
やはりフォアグラさんだけに鳥肌が立つんですね、安心しました。
うまいこと言う！！！笑
初めて買ったのが、シンテーゼ13です。
シフトの操作も抜群です。履き心地も素晴らしいですね。
4年で3万キロ使用してますが、まだ現役です。
シンテーゼユーザー、多いですね！
価格と性能を考えたら、当然選択肢に上がってきますよね。
事故時に靴が脱げないように紐をキツく締めておくことにも触れてほしいです。簡単に脱ぎ履きできるようにゆるゆるで乗ってる人が結構います。脱げる時はレーシングブーツでも脱げますけども。笑
シンテーゼ１３、１４を使っていますが履き心地は１３が上ですね。雨の日は１４だと防水性がいいです。カワサキなのでカラーも合わせています。
登山靴は下りの事を考慮してワンサイズ大き目を選ぶのが基本だそうです。
それに習って大きめにしたら快適に下山できました、日和田山ですがねぇ（大笑）
餅屋は餅屋なるほど納得、エルフの良さそうですね
スクーターでもバイクシューズですかね？
私が専用品でお勧めしないは？
ロードバイク用ビンディングシューズ、レース以外は お勧めしません（強調）
絶対に転ぶからして 転んでも外し方を知って居る人、以外は誰も
救出者を自転車から外せない！危険極まりない
効率より速度より安全第一
自転車業界の嘘に翻弄されるな！
何時も入門、初心者の為になる情報ありがとうございます。
そいえば、同じ方向性のアヒル隊長も居ますね（笑）
ではでは
冒頭真面目に始まったので、面食らいました。午前中に大きめなのは、ベルトとバックルを締めれば対応できますが、もし夕方には入らないサイズだと、対応はきついですね。
足首保護は大事ですね。前に事故でくるぶしをえぐったライダーを見かけたことがあります。普通のハイカットスニーカー的なのを履いてはりました。
シンテーゼ最高です。流石オイルのelfで、ソールのグリップも秀逸で、ビブラムソールでも滑る状況でも、全く滑らなかったです。降りたときはバックルを一つ緩めると歩きやすくて良く考えられてると思います。
いつもどおり真面目ですみません。
シンテーゼは機能、価格ともに言うことありませんねー!
私も春夏用はシンテーゼ16を使っています。見た目はハイカットのスニーカーで夏でも通気性抜群ですからね👍秋冬場は霜焼けになりそうだったので、タイチのコンバットシューズを使っています。いずれも一目惚れして試着後、Amazonでポチしました😊どちらも気に入って、バイクに乗るときは必ず履いています👌
そうそう、試着後Amazonですよねー。たまにやります。
この動画を見てバイクシューズを買いました！
その３週間後車にぶつけられ、バイクに足を挟まれましたが、無事でした！
バイクシューズ大事ですね！（笑）
この動画に出会えて良かった！
ありがとうございます！
なんとそんなことが！！！！
でも、購入していただけてよかったです!
エスンストゴケで右にコケたのですけどライディングシューズ履いてたけどシフトチエンジに足入れてたのか内出血になって1週間足引きずってたｗｗ
完全に階段上り下りできるまでに3週間かかりましたわｗ
オフロード用の硬質ブーツにしないとかなりつらいｗｗ
あらららららー！
それは想像するだけで痛そう。。。
ライディングシューズはエルフのシンテーゼ13愛用している。バイク乗るのにスニーカーは問題外
ちょい乗りならまだしも、長距離は…特に！！
私は常にホーキンスのショートブーツです。 くるぶしまであるやつで、防水は２年何もしなくても染みて来ないから愛用してます。
自分もバイクには使っていませんが、ホーキンスのブーツ持ってます。
コスパ良いですよねー！
くるぶしはちょっと心配です。。。
実は雪国へ旅行へ行くときに、軽い防水性能はありそうなライディングシューズを買って、足先と踵をゴム素材で固定して滑り留めを靴底に取り付けるやつを買って使えば、たった一回の旅行の為に靴を買う必要もなく、旅行後も使えて一石二鳥じゃん！となりライディングシューズを買いました
それをバイクで使ってから快適さ故普通の靴では滅多にバイクに乗りません
ちなみに旅行は凍結路も安心して歩けて良かったのですが、足裏が痛すぎて歩けなくなり、ウォーキング向きではないと知りました笑
ほー！！！！その発想はありませんでした！！
ダイネーゼのPERSEPOLIS AIRを履いています。バイクシューズに見えなくて、しかも操作性も良く、プロテクションもありオススメですよ。
値段は少々高いですが、その分の価値はあると思います。
おおお、まさに動画後半で言っていた高級品!!
自分の中で、あの一文をしゃべっているとき、イメージはダイネーゼでした。
@@bike_youtuber 返信ありがとうございます！そうだったんですね😄
fc-motoなどの海外通販サイトで買えば一万円台で購入出来ますので、フォアグラさんも是非一度試してみてください😊サイドファスナーなので、とてもストレスなく脱ぎ着できますよ👍
ほえー！
そんな安く買えるんですね！
Amazonのダイネーゼはチャイネーゼが多いので、怖くて買えませんが。笑
@@bike_youtuber
チャイネーゼw
fc-motoはドイツで20年以上前からある店舗の通販なので安心ですよ😄数回利用しましたが全く問題ありませんでした。
ただ、納期は一か月みてください（笑）
なるほどー！
情報ありがとうございます！
夏こそライディングシューズ。ローカットスニーカーだとくるぶし辺りを低温火傷しかねません。
車種によってはありそうですねー！
20年前に買った革製のブーツタイプのシューズを使っていますが、バイクを降りてからの活動に支障を感じていました。近代的な素材とデザインの商品を紹介頂きありがとうございます。
ガエルネのツーリングシューズ一択な当方。
特に冬は最強。
教習の時からヘンリービギンズのブーツを使用していたら、教官に「おぉ、カッコいいブーツだね～スニーカーより安全だからいいね！・・・え！？これバイク用なの！見た目いいね！」って言われたのでデザイン製も選びたいならヘンリービギンズは良い
ホント、一見わかれませんよね!!
フォアグラさんのリンクから早速購入させていただきました。ライディングシューズの重要性がよくわかりました。
なんとー！！
ありがとうございます！！
@@bike_youtuber 無事に届きました。見た目も普通の靴見たいで買って正解でした。
満足いただけたようで嬉しいですー！
いかにも！！な見た目だと、ちょっと憚られるときってありますよね。
確かに、価格より性能(見た目も)重視ならば、ライディングシューズの一択ですね。
しかし、性能はある程度でじゅうぶん(見た目も気にしない)、それよりも安さ重視なら、安全靴だと思います。
それなりの安さの物でも、ライディングシューズとなると5000円～だと思います。高い物は1万円超は当たり前でしょう。
しかし安全靴なら、ハーフブーツ(くるぶし問題もある程度クリア)タイプでも3000円程度ですし、1万円超なんて無い(もしくは不要レベル)と思います。
僕はWORKMANの安全靴(ブーツタイプ)の一択です。なんなら雨の日なら、典型的な長靴でも場合によってはアリだというぐらい、見た目は全く重要視しないので・・・。
初心者の私にとってわかりやすい解説、ありがとうございました。ライディングシューズ気になってたんですよねぇ。
ありがとうございます!!励みになります。
ぜひ一足は持っていてください!!
これから初心者ライダーになるのでこの動画でガチガチ装備にしようと思いました。アドバイスありがとうございます。
こちらこそご視聴ありがとうございます！
装備をしていても必ず無事とも限りません！
当然ですが、あくまでダメージを軽減させるだけですので、まずは安全運転を心がけてくださいね！
楽しいバイクライフを！！
ステップワークをやりやすくするためだと思うのですが靴底が滑りやすい物が多いと思います。重量車の取回しする時に不安な時があります。トレッキングシューズくらいグリップして欲しい。
以前シンテーゼ14の防水1年持たなかったと書いて、そらハズレを引いたんでしょと怒られた者だけど、
それでも、お薦めは、フォアグラさんと同じにシンテーゼですね。
防水は別にして、ライディングシューズとしては何年も使える耐久性があるし、
普通のツーリングには、プロデクションは許容範囲、１バックルとマジックテープ仕様なので脱ぎ履きが超簡単・短時間で、丈が比較的低くいのに転倒時に脱げたりしない。
靴底の強度もそれなりだけど、チョットした観光ができるぐらいの歩行には支障がないし、丈が短い分蒸れないうえ、厳つくないので歩いていて場違い感を醸し出さない。
寺社仏閣やお城で靴を脱がなければならない場所に入場する時や食事の場所が座敷だったりしたらすぐ脱げるし、場所を取ってひんしゅくを買わない。
走っている時の安全性さえ高ければ良いとかブランドで極める重視の人は別にして、走って行った先でいろんな物を見たり体験したりというのも楽しみたいけど、それをスポイルしない範囲で走行時の安全性も確保の人ならお値打ち。
贅沢を言えば夏用のメッシュ素材の物と冬用の物を持ては良いとは思うけれど、金が無いから一足だけで、好みとして受け容れられるなら14か15のどちらかというのが無難な選択だと思う。
ツーリングだけでなく日常の移動は、バイクという人には特にお勧め。
ちょっとした歩行なら問題ないんですよね、仰るように脱ぎ履きが楽というのもライディングシューズとしては大事なことですね。
靴の選び方ですが。フォアグラさんの言っている通りで問題ありません。しかし、好みの問題ですが私はエルフのシンテーゼはおすすめしません。ガエルネを強くススメます。
フォアグラさんモデルと全く同じ靴と色だったｗｗ
バイクが赤・黒・白なので、何となくバイクの色味に合わせて買いましたが、
凄い親近感が湧きました。
あら、ナカーマ!!!
赤白のCBですかー!?
@@bike_youtuber
GSX-S750、750cc4気筒の最後の生き残りです^^
まさかのGSX-Sの750ですか！笑
新しいバイクなのに見ないですよねー！！
玄人好みのバイクですね！
平成の終わりに通勤帰りの雨の中ロックして転倒して、令和元年最初の日から入院となりました😭
仕事帰りで厨房シューズを履いていて、事故の際靴は脱げ、甲の上の足首部分をケガをして靭帯損傷、アキレス腱部分断裂でした。
ちゃんとしたシューズか、せめて長靴でも履いていれば入院してなかったかもしれません。
最近ハーレーを購入したのですが、今の時期ハーレーに合うシューズがなかなか見つかりません😅
今回紹介のデイトナのヤツはなんとかいけそうですが、アメリカンに合うシューズも紹介してください！
あわわわわわ！
最悪な時代の幕引きと幕開け。。。
ハーレーに似合うものとなると、やはりレザーだと思うんです。
そうなると、やはり機能性という意味では難しいんですよね…。
どうしても雨には弱くなりますし、通気性も良くないです。
ただ、馴染んだときの使用感は良いでしょうし、安全性の面では耐衝撃性は弱いものの引き裂き強度は強いという特性があります。
やはりレザーですかねぇ…？
@@bike_youtuber 冬は革のブーツ一択でいいのですが、問題は夏です😅
バイク用品店に行ってもアメリカンに合うようなメッシュシューズは置いてません。
せめて、パンチングレザーのシューズでも有れば良いのですけど…
たしかに夏はキツイですねー。。。
パングレザー…それでも暑そうです。笑
ライディングジュースは、本当に重要と実感しました。
事故った時、まさに右くるぶしを守ってくれました。
左足は、かかと落とし状態で打ちつけられたので、5年くらい忘れた頃に痛みが来ました。
StylMartinのジュースですが、外側は結構硬いです。
自分もelfのジュースを別で買おうか迷った時もありました。
えー!!5年後ってまたすごいですね。。。
今は、痛みは出なくなりました。
もしかすると、稀に痛んでいたのは精神的ストレスが原因かとも思います。
トラウマ的なものかもしれませんね。。。
フォアグラさんも左足の膝にバイク事故の消えない傷がありますー！
痛みはしませんが！
シンテーゼ使ってますが防水をうたってますが短時間なら良いですが１時間も走ったら大した雨じゃ無くても染みてきますね。２～３時間走ったらビチャビチャです。シンテーゼは２足目ですが２つとも駄目でしたね。安いので愛用してますが最近はブーツカバーを使ってます。
さすがに足をいれる部分からの浸水はどうしようもありませんからね！
直時間走行の場合はブーツカバー併用が良いですね。
自分の愛用品がおすすめになると、嬉しいもんですね。
足つきが悪い教習車で立ちゴケしまくってて、厚底のライディングブーツを昨日買ったんですけど
足つきが改善しただけじゃなく、シフト操作が格段にスムーズになってビックリ！
さすがバイク専用・・・！大事に履いていきたいと思います！！タイムリーな動画でより勉強になりました(●´ω｀●)
早速お役に立てたようで何よりです！
盆休みも安全運転で！
来月初バイクのCB400スーパーフォアグラ契約するので、こういう動画はとても助かります😇
スーパーフォアグラ！！！
めっちゃアンチ多そうなyoutuberみたいですね！
靴に詳しくはないのですが、小さくて履いていてつらい靴よりはぶかぶかの方が履けるからいいかと。
私も今履いているのはSynthese14（青/黒）で、これがとても良い感じです。
３年くらいは履いているので防水性が若干怪しくなってきていますが、バイク用なので乗っていて操作が楽です。
教習所時代にバッシュで運転していたのですが、今はそれで運転したくないですね。
次の靴は通気性重視のものを買おうと思っているのですが、好みのデザインで選ぶとまたelfになってしまうのが困りものです。
何時も動画参考にさせていただいています。
さて今度ヘルメットを買おうと思っていますがオススメの物があったら教えて下さい！
お願いします❗️
車種によってヘルメットの形状も大きく異なるので何とも難しいところです!!
elf良いんですね。正直、エルフに使用料払ってエルフというブランドにしているところがダサくて買っていないのですが、物が良いならチャレンジしてみようかな。
自分はティンバーランドの６インチプレミアムブーツをまだ米国製だった頃からバイク乗車時に愛用してきましたが（現在４足目）、脱ぎ履きが面倒になってきて、最近はとんと履かなくなりました。タンクソールっぽいソールで操作性もいまいち。最近は20年ほど前に買ったアイリッシュセッターをバイク乗車時に愛用していますが、クレープソールが疲れずに良いです。革が厚くてシフトのかき上げもしやすいです。丈夫ですが、プロテクターは皆無なので、転倒時の怪我の低減のためにエルフ買ってみましょうかね。
安全靴は高価な革靴とか電気屋がはく靴を除いて、感覚的に鈍いからバイクに限らず車の運転にも不適切だと思います。オイラは編み上げの登山靴履いています。ライディングシューズ6000くらいからあるのか、登山靴の半値以下で買えるのは驚き。探してみます。
安全靴は転び方によっては鉄芯で足の指が切れてなくなると聞いたので、怖くて履けないです。
一時期専用品はいてましたが、ソールの関係で全然歩けないので最近はもっぱらトレッキングシューズを履いています。
靴紐が引っかかったことはないですが、危険だとよく聞くので気をつけるようにしています。
靴紐しめりゃ、大きいのなんてどうにでもなります……逆は痛くて死ねます
靴ばかりは、履いてみないと分からないんですよね。足が大きめ/一般と違う形だと、合う靴を探すのに丸一にかけても結局諦めることもあります。それでも大きければとりあえず履けるので、結果的にその方がマシかな。
ライディングシューズだとお店も大幅に限られるし、ネットで山勘で買ってもほぼ全滅だろうし、なかなか難しいですね。
ワイルドウイング
イーグルブーツで乗っています。
軽くてソールも良く曲がり
乗りやすいです。
もちろんくるぶしもブーツならましですかね❗
バイク用ですし、大丈夫だと思いますよー！
バイク立ちゴケで、左足くるぶし辺り挟まれた時に、ハイカットのバイクシューズ履いてて良かったとつくづく思いました。
一度でもそういう経験されると、尚更実感しますよね。
ヘンリービギンズ、ほしい！と思ってリンク見たら25.0cmからしか無くて泣いた。。24も作って欲しいな〜
シンテーゼ14（赤黒）愛好者です
操作性も良くデザインも好きです
ボロボロになってきたのでそろそろ新しいのに替えたいけど、また同じ色の同じものを買うでしょう
14もよくできたシューズでしたねー！
前は12を使っていましたが、14のほうが丈夫な気がします。
アルパインのSMX-sは最高レーシーだけどツーリングにも使いやすい、エンジンの熱が全く来ない！
ヘンリーはいいですね。ライディングシューズなのに普通のスニーカーに見えるところが
理知的なさわやか紳士に見えるド変態のないさんにそっくりです
ヘンリービギンズ、それでいて安いですからね!!ど変態…ﾅｶｰﾏ
何時も、参考にさせて頂いています。
今回、シンテーゼを試着しましたが、自分には少し横幅が狭く 店舗スタッフに相談すると、rsタイチの方が少し広いとの助言を頂き、Amazonにて（¥2000円安く）購入致しました。
「００６ DRYMASTER BOA ライデグシューズ」を購入。
アドバイス、試着させて下さった店舗にはごめんなさいです。
やはり、試着の重要性を感じました。
ライディングシューズ購入したのですが、爪先部分が厚すぎてギアチャンがしずらくて仕方ないの案靴使ってます。ギアの下に足を括らせないとキモチ悪くって・・・。
最近は薄手のも売っているのでありがたいですが・・・。
今度、ライディングシューズを扱う時には、tcxさんも扱って欲しいです。
ダイネーゼさんの子会社でデザインも良いです。
ダイネーゼさんよりも価格も安いのです。
ライコランドさんで扱ってます。
2年くらい前に海外と国内の完全防水が謳い文句のライディングシューズを2足買いました。
防水性は完璧でしたが、肝心のソールが雨の日の濡れた鉄板で滑り、お蔵入りになりました。
実際に使用しないと解りませんね...
そういうことは試着じゃみえてきませんね。
オフロードバイク好きで日常使いしてますが身長足りないんで公道ではWILD WINGのバイク用シークレットブーツで身長ドーピングしないとフルサイズは結構怖いです。気休めかも知れないですが安心感はあります。
身長ドーピング！笑
もしくはキャベツ太郎で体重ドーピングしてサスを沈めるという手もありますよ。
フォアグラさんのおっしゃるとおりですね。
ライディングシューズ購入予定なかったけど、安全のために購入します。
ぜひ！
後悔先に立たずと言いますし、価格なり以上の満足感もあると思います！
フォアグラさんありがとうございます。早速Amazonでポチりました。
あら！！
ありがとうございます！！！
バイク用のパンツについて解説して頂けると嬉しいです‼️
アルパインスターのファスターシリーズとクシタニのフローシューズ気に入って
るんですが、皆さん使ってる人いますか？
うち、ファストラインの時代からずっとはいてますよ～
私も足おりました今はバイク用の靴はいてますが事故時はスニーカーをはいてました。
いつも楽しく勉強できる動画をありがとうございます😊
自分はツーリングの時はブーツを履きますが、フォアグラさん同様、日常使いにジンテーゼ14の通気性の良いのを使っています。
何気に履きやすくて安心できるので重宝してます。
あとはDAINESEのスニーカータイプの｢メトロポリス｣というモデル。
紐なんですけど、ペダルに引っかからないように紐は短め、着脱時はファスナーです。ファスナーは、バイクを傷つけないように、シューズの外側についています。
踝にはカーボンのプレートが入っているので安全性にも不安がありません。
どんなに近場でも、小さいバイクの時でも、いつ何があるか分からないので、自分の身は自分で守るつもりで必ず装備しています。
こちらこそご視聴ありがとうございますー！
ダイネーゼうらやまですー！！
シューズの重要性はもっと知られるべきですね！
防水がきくシューズの場合、ある程度冬にもそのまま使えます。
なのでお金がない！でも冬にも一足で乗りたい方は防水で、ある程度ハイカットされてるものをおすすめします。
ただし、夏はめちゃくちゃ蒸れるけど…
あまり足首が短いと冬にそこから風が入ります。
防水透湿素材のものであれば、さほどムレはないですね！
安い防水のものだとフィルムを使っているのでムレやすかったりします。
あと用品店のスタッフとしてのおすすめ一品
カジュアルなら、スコイコのMT016というモデルもいいです。
それなりにハイカットで横にパスナ―があるので履き脱ぎやすいです。
ほんとスニーカーみたいな感じです。
脱ぎ履きしやすいのって大事ですよね！
あー、動画にも入れておけば良かったかもしれませんねぇ。。。
私もエルフのシンテーゼ持ってますｗ
良いですよね履きやすくて、ホールド感もしっかりあるし丈夫だしなんと言っても操作しやすい。仕事上安全靴でバイクに乗ってた時も有るけど、つま先が鉄板などのせいで大きいのでシフト操作の時操作しづらくなるから割と不便。
エルフのシンテーゼは欠点があると言えば、見るからにライディングシューズであることと靴底が堅くて歩くのに適してない事かな？特に踵が痛く成りがち。大き目のを買ってれば柔らかい中敷きを入れてやればある程度調整が効くと思うけど、それでも焼け石に水かも。
個人的には、ガエルネのオフロードブーツ「Ｇーアドベンチャー」の方が痛くなかった。
（歩き易いとは言っていないし、重いのでより疲れる）
たしかにソール硬めですよね！
Amazonではインナーソールとのセットがありました。
最近は、RSタイチを使っています。
リーズナブルなバイク用品といえばコミネさんですが、昭和のオッサンの私としては
南海部品を推しますゾ。今もロングブーツとレザーのショートブーツを使っています。
それと、ライディングシューズはクルマの運転にも適しています。
アキレス腱の部分がカットされていてアクセル操作がしやすいのですよ（＾＾）
南海も地味ながら安くて良いものを作り続けていますよね！
若い子むきのデザインではありませんが、逆に落ち着いているとも言えますし！
ワイルドウイングのスワローを履いています
夏は暑いですが足つきには変えられないので我慢です
ワイルドウイング支持率たかいですねー
教習所では革靴とかのような土踏まず？がしっかりできているシューズがいいと教わったのですが、土踏まずのありなしで結構違うものなのでしょうか？
万一滑った際に、ステップに引っ掛かるということでしょうかねぇ？
自分は気にしませんね。
この前、AT教習中に立ちゴケしてくるぶしが挟まれて激痛でした。今度からはスニーカーではなく、ライディングシューズを履きたいと思います
たまたま1カ月前にシンテーゼの中古美品を3000円で買ったばかりだからちょっと嬉しいやんけ
やっすぅぅぅぅぅぅー!!!!!!!
シンテーゼ、モノは良いと思いますよ!!
エルフのシンテーゼを愛用していて防水だからと安心していたら、高速で豪雨に遭遇して靴の中がプール状態でした‥😅
どうやら上から侵入した模様‥足首部分が分厚くてズボンやレインウェアの裾が被せられなくてそこから入り放題でした‥😅
今はどうせ濡れるなら足つき重視でワイルドウイングで少し身長伸ばしてます。
急に伸びた身長に感覚がついていけず頭ぶつけましたが‥笑
レインウェアの裾をかぶせるのはマストですねー!!
自分は豪雨の場合、ブーツカバー併用しますよー!!
同感、シンテーゼ信者です。黒色を5年以上使用してます。
足のフィット感が最高です。
日本人向けの幅広サイズ展開というのもありがたいですね！
脛とかも心配な場合はオフロード用のものでも良いんでしょうか？オフロードですと岩と挟まれて......(想像するだけでも背筋が凍る)ということも想定されているでしょうしオンロード用よりも頑丈に作られていそうですが......
良いと思いますよ!!むしろ最強クラスだと思います。サーキット用のブーツに次ぐレベルかと!!
足首を守るため結構足首が固いし、シフトも慣れが必要なんでオフロード走行以外で常用するものでは無いと思いますよ、アレ。
防御力は確かに最強ですが。
たしかに操作性はアレですもんね。笑
操作性を含めての安全性とも考えられますしね！
フォアグラさんとYo Maさん、ありがとうございます！
なるほど、(普通に売られている中では)防御力は最強な一方でその分硬いから慣れが要るというわけですか......いくら強いからって慣れないまま転びまくっていてはそもそもの試行回数増えるわけですし良くないですね。じっくり考えてみます！ありがとうございました！
私は、elfのライディングシューズを履いていて、バイクで転倒し、くるぶしを骨折しました。結果的に怪我が軽減されたのかもしれませんが、不信感がありそのメーカのは購入を避けています。ライディングシューズを履いているからと言って、過信は禁物ですが、履いていないのは怪我をしたときにつけがが自分に返ってきます。なので、プロテクター含めて、ここはけちる部分ではない。
夏場のみエクサ11で、他のシーズンは
クシタニのアドーネシューズを履いてます。
ハイサイドで超高速カカト落とししたけど、ライディングシューズのおかげで無傷でした！
こわ！！！！！
かかとこそ砕けたら面倒くさそうですね。
初コメします。10代にNSR50に乗ってて峠で走り屋してて、20年前の当時は、レーシングのツナギにレーシンググローブ、ブーツと言った格好で走っていたけど、子供が大きくなり自分の時間が持てるようになったので、去年の夏に中型、大型2輪を続けて取りました。
今、ホーネット250に乗ってて、グローブなどは、すぐに買ったのですが、ライディングシューズがまだ買っていなくて、買いたいのでいろいろ調べているのですが、南海で出ているライディングシューズなどは、安全性などどうですか？何を買うか迷ってるので、教えて頂ければ有り難いです。
どの程度の安全性と利便性を求めるかによりますね！
フツーにツーリングする程度であれば、安全性最優先のレーシングブーツ等は使いにくいのでエルフのシンテーゼシリーズあたりが安全性と利便性のベストバランスだと思います。
安全性に全振りするのであれば、やはりレーシングブーツということになりますね。
@@bike_youtuber
返事ありがとうございます。
友達とツーリングする程度なので、ブーツよりは、スニーカータイプの方がいいかな？って、考えてます。
フォアグラさんのオススメのelfのを検討してみます。