The turnouts at either end of the passing loop seem to be fixed. How do the two cars stick to their allocated sides of the loop? Is the outer wheel (the one that follows the continuous rail) double glammed and the inner wheel non flanges and just flat!
Tolle Details, und ein großes »Dankeschön« für den (guten) Originalton! Wird das Zugseil bei der Loschwitzer Bahn tatsächlich auf Reibung über feststehende Haken gezogen? Uiuiui, und das geht schon so lange gut!
Hy, tolle Aufnahmen von einem schönen Tag. Währe es nicht meine Heimat, wäre ich spätestens nach diesen exclusiven Aufnahmen da hingefahren um mir das vor Ort anzuschauen. Minute 16:00 und Minute 19:10 sehen super aus ;-) Grüße
The turnouts at either end of the passing loop seem to be fixed. How do the two cars stick to their allocated sides of the loop?
Is the outer wheel (the one that follows the continuous rail) double glammed and the inner wheel non flanges and just flat!
Tolle Details, und ein großes »Dankeschön« für den (guten) Originalton!
Wird das Zugseil bei der Loschwitzer Bahn tatsächlich auf Reibung über feststehende Haken gezogen? Uiuiui, und das geht schon so lange gut!
Hy, tolle Aufnahmen von einem schönen Tag. Währe es nicht meine Heimat, wäre ich spätestens nach diesen exclusiven Aufnahmen da hingefahren um mir das vor Ort anzuschauen. Minute 16:00 und Minute 19:10 sehen super aus ;-) Grüße
worldtradesurfer Vielen Dank, ja es war in der Tat sehr interessant mit doch so einigen hübschen Einblicken in den Betriebsablauf! ;-)
ganz schönes video , übrigens auch die anderen.
usuwerdd Danke :-)
kannst du auch ein video über den dresdner bus machen
Ich könnte, doch Dieselbusbetriebe sind nicht mein Interessengebiet!