Modifica alla ruota anteriore molto interessante! Anche il supporto posteriore è un ottimo upgrade. Ne esiste anche un altro un po' più curato esteticamente, ma li va a gusti Non mi convince la modifica alla forcella ma è proprio la forcella stessa e il suo sistema di assorbimento che non si presta a modifiche. Bravo in ogni caso!
Ciao saka, sei molto in gamba,per il motorino,🤣🤣, e anche per abbassare la ruota dietro, così secondo me, a più stabilità, sai molto bravo ciao 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Come al solito bel video. Seguo anche CRMoped(molto bravo) e sottolineo la tua correttezza nel dichiarare la tua fonte d'ispirazione. Bravo tu, bravo lui. Continuate cosi
Bel video! La modifica per abbassare l'anteriore è interessante, addirittura sul mio ciao da strada pensavo di bloccarle sono piuttosto fastidiose in frenata
E fortunatamente col Ciao si usa poco il freno ant. Altrimenti sai che numeri con la forcella originale! 😁😁 Adesso, con una buona potenza, ci vorrebbe un freno a disco ant., ma il comportamento della forcella potrebbe aumentare i problemi invece che diminuire i rischi...
Ciao Sacha guarda il link questi ragazzi olandesi fanno pezzi 🔝tra i quali trovi il supporto ruota posteriore e trovi anche il dado sempre in ergal 🔝🔝🔝🔝🔝
ciao,innanzitutto complimenti seguo sempre i tuoi video,volevo sapere mi puoi mandare il link di chi ti ha fatto quei pezzi al tornio?te ne sarei grato grazie mille
Grande come sempre...ho appena visti la foto della velocità raggiunta... sono alla ricerca di un contachilometri e quello che hai mi piace... di cosa si tratta???... grazie e continua così
Bel lavoro 👍 e sei stato onesto A dire che non è tutta farina del tuo sacco...bravo..ti volevo chiedere se mi dai il link del tappo serbatoio a chiave che ho visto le hai... così compro sicuro.......ciao
Penso proprio di si. Se scrive moto center conegliano esce numero di telefono, sito, e email. Deve chiedere il tappo serbatoio per ciao quello fino che non tocchi la plastica.
dici che la barra filettata abbia la stessa resistenza di quella del mozzo originale? secondo mio nonno non vanno bene se non son ricambi del ciao. Che tra l'altro sicuramente la qualità dei pezzi originali è migliore da quelli dei ricambi di adesso
Ciaoo mi chiamo Stefano Capra di Mantova e sto seguendo da un po’ i tuoi video ed ho deciso di iscrivermi🤙🤙 perché trovo molto interessanti. Io ho un motore vespa 50 special da rifare ma purtroppo non ho le tue capacità quindi avrei bisogno del tuo aiuto ( ovviamente non gratis) che ne pensi ? Vorrei configurarlo come il tuo perché da quello che ho sentito e visto gira veramente bene 👍👍👍👍 come posso fare per contattarti telefonicamente? Grazie mille per la tua piena disponibilità e continua così 👍👍👍👍👍👍👍👍
ok ma in Svizzera un tubo d'acciaio e 2 cuscinetti costano quasi lo stesso prezzo🤷🏼♂️🤣 E a utilizzato uno tubo in alluminio ? Un po fragile/morbido, credo __ no?
Per il ruotino che si svita, basta dare una marmellatina al filetto in modo che si rovina un po. Poi ci riavviti il rocchetto...e non si svita più da solo. Io ho fatto così
@@sakamodolo beh si ma non è che si rovina molto... una cosa minima non ce da disfarlo 😅...oppure si può metter il frena filetti. Ma non lo avevo allora avevo fatto così. Comunque hai fatto beke a prendere il supporto 👍
@@sakamodolo hai fatto bene...sempre meglio che mettere il frena filetti o rovinare un Po il filetto. 😁 ma scusa una domanda...l Hai già tirato al massimo il tuo? Per sapere quanto ti fa? Io Spero mi passa i 90 questo nuovo..perché ho anche il big deps precedente, e mi fa circa i 90. Con mozzo da 10 giri.
Ciaooooo! Riesci a contattarmi su Facebook?? MARCO ZAFFA... LA BARRA FILETTATA ALL' ANTERIORE HA TROPPO LASCO SUI CUSCINETTI..CONTATTATTAMI COSÌ MI CHIARISCI LE IDEE.. SONO DI TREVISO..
Modifica alla ruota anteriore molto interessante!
Anche il supporto posteriore è un ottimo upgrade. Ne esiste anche un altro un po' più curato esteticamente, ma li va a gusti
Non mi convince la modifica alla forcella ma è proprio la forcella stessa e il suo sistema di assorbimento che non si presta a modifiche.
Bravo in ogni caso!
Ciao saka, sei molto in gamba,per il motorino,🤣🤣, e anche per abbassare la ruota dietro, così secondo me, a più stabilità, sai molto bravo ciao 😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Ottimo lavoro Sasha,mi piace come lavori,mi piace tanto il tuo ciao,
Sei stato utile dici? Ma sei un grande vai vai !! Sei speciale punto
Come al solito bel video. Seguo anche CRMoped(molto bravo) e sottolineo la tua correttezza nel dichiarare la tua fonte d'ispirazione. Bravo tu, bravo lui. Continuate cosi
Bel video! La modifica per abbassare l'anteriore è interessante, addirittura sul mio ciao da strada pensavo di bloccarle sono piuttosto fastidiose in frenata
Si in frenata poi non ne parliamo, funzionano al contrario praticamente 😂
@@sakamodolo esatto 😂
E fortunatamente col Ciao si usa poco il freno ant. Altrimenti sai che numeri con la forcella originale! 😁😁
Adesso, con una buona potenza, ci vorrebbe un freno a disco ant., ma il comportamento della forcella potrebbe aumentare i problemi invece che diminuire i rischi...
Esatto
Ciao Saka ottimo lavoro bravo
Bene, bel lavoro!
Bravo, ottimo lavoro e bel video come sempre!
Troppo bello
Ciao ottimo lavoro bravo..
Bravo 👍
Sempre bravissimo..grande manualità 👏👏
Mi sa che tu copierò perchè ho una ciclistica anteriore che sembra un orchestra da quanto casino fa, bel video
Ciao Sacha guarda il link questi ragazzi olandesi fanno pezzi 🔝tra i quali trovi il supporto ruota posteriore e trovi anche il dado sempre in ergal 🔝🔝🔝🔝🔝
ciao,innanzitutto complimenti seguo sempre i tuoi video,volevo sapere mi puoi mandare il link di chi ti ha fatto quei pezzi al tornio?te ne sarei grato grazie mille
Grande come sempre...ho appena visti la foto della velocità raggiunta... sono alla ricerca di un contachilometri e quello che hai mi piace... di cosa si tratta???... grazie e continua così
Tachimetro genio. Me l'ha venduto un ragazzo trovato su instagram
@@sakamodolo grazie gentilissimo
Bel lavoro 👍 e sei stato onesto
A dire che non è tutta farina del tuo sacco...bravo..ti volevo chiedere se mi dai il link del tappo serbatoio a chiave che ho visto le hai... così compro sicuro.......ciao
L'ho comprato dal mio ricambista di fiducia a Conegliano. Moto center.
Spedisce???
Penso proprio di si. Se scrive moto center conegliano esce numero di telefono, sito, e email. Deve chiedere il tappo serbatoio per ciao quello fino che non tocchi la plastica.
Grazie
Bel video, tanti dettagli.
Bello il supporto posteriore "racing".
La molla con tanto precarico, ha conservato escursione?
👍🏻👍🏻👍🏻🖐️
Poca. Infatti ho abbassato i tamponi in modo da alzarlo un pelo, ora sono a metà tra l'atezza originale e l'altezza di questo video
@@sakamodolo O.k. 👍🏻🖐️
Ciao. Hai per caso un multivar in più da vendere? Pk mi servirebbe ma senza molla gialla e senza rulli che li ho. Grazie mille
Ciao bel video 👍
Bel video come sempre... però voglio verti lavorare con i mezzi sul ponte alzamoto... :)
Eh 😢
Bel video!!
Bel video, non hai mai pensato di montare i pistoncini aggiuntivi per le forcelle?
Sono un pó indeciso se metterli o no
Ciao sacha la modifica dei cuscinetti si può fare anche con i cerchi di serie a raggi del px?
Oddio non lo so onestamente
@@sakamodolo ok grazie
Posso chiederti dove hai comprato la sella grazie mille in anticipo
Ciao! La sella? Era la sua originale
@@sakamodolo buon giorno grazie della risposta ho sbagliato intendevo quella della Vespa
Che gomme monti? E che misura?
Wow
Comunque voto 10
dici che la barra filettata abbia la stessa resistenza di quella del mozzo originale? secondo mio nonno non vanno bene se non son ricambi del ciao. Che tra l'altro sicuramente la qualità dei pezzi originali è migliore da quelli dei ricambi di adesso
Barra in acciaio penso che basti
quando ti arriva la marmituzza?
misure cuscinetti quali sono?
In descrizione trovi link del video dove spiega.
ciao la campana è in ergal?
C40
@@sakamodolo acciao al carbonio giusto?
@@matteopigliucci6047 si
@@sakamodolo grazie
Unico mio dubbio è l'utilizzo della barra filettata. Perché come materiale e più morbido di quello che c'era
Ah ma tanto non metto quasi mai i piedi la, e soprattutto non mi metto in piedi sopra la barra.
Ciao che altezza sono gli spessori?
Io li ho messi da 5 mm
Ciaoo mi chiamo Stefano Capra di Mantova e sto seguendo da un po’ i tuoi video ed ho deciso di iscrivermi🤙🤙 perché trovo molto interessanti. Io ho un motore vespa 50 special da rifare ma purtroppo non ho le tue capacità quindi avrei bisogno del tuo aiuto ( ovviamente non gratis) che ne pensi ? Vorrei configurarlo come il tuo perché da quello che ho sentito e visto gira veramente bene 👍👍👍👍 come posso fare per contattarti telefonicamente? Grazie mille per la tua piena disponibilità e continua così 👍👍👍👍👍👍👍👍
Eh ma il mio lavoro è un altro, non ho molto tempo
Capisco ma se dovessi aver bisogno mi daresti una mano??? Tramite social??? Grazie mille
Quel che posso si, non sono un genio avviso
A quanto il video che provi il nuovo scarico? 😅
Spero venerdi prossimo. Sono stato impegnato in questi giorni e la mattina fa troppo freddo. Devo ancora provarlo anche io. 😭
Per informazioni: si trova su internet uno kit con 2 cuscinetti e uno tube centrale per la conversione con l asse originale di 11 😉
Visto
Ma costa sui 40€
ok ma in Svizzera un tubo d'acciaio e 2 cuscinetti costano quasi lo stesso prezzo🤷🏼♂️🤣
E a utilizzato uno tubo in alluminio ?
Un po fragile/morbido, credo __ no?
Si, infatti devi sostituirli, sto aspettando che mi arrivi il tubo in acciaio da 12
cambia cosí tanto con quei cusinetti?
Beh si. Infatti sfere libere non si usano più da nessuna parte
@@sakamodolo beh, vero, grazie della risposa
Ci sono nn mi viene il nome come x alzare il portellone posteriore x le auto ciao ✋
Per il ruotino che si svita, basta dare una marmellatina al filetto in modo che si rovina un po. Poi ci riavviti il rocchetto...e non si svita più da solo. Io ho fatto così
Si ma rovinare un filetto per bloccare un dado non è che mi entusiasmi.
@@sakamodolo beh si ma non è che si rovina molto... una cosa minima non ce da disfarlo 😅...oppure si può metter il frena filetti. Ma non lo avevo allora avevo fatto così. Comunque hai fatto beke a prendere il supporto 👍
Hai già finito il rodaggio? Io lo appena iniziato
Si volevo mettere il frena filetti ma poi ho visto tutto il supporto e me ho apriffitato
@@sakamodolo hai fatto bene...sempre meglio che mettere il frena filetti o rovinare un Po il filetto. 😁 ma scusa una domanda...l Hai già tirato al massimo il tuo? Per sapere quanto ti fa? Io Spero mi passa i 90 questo nuovo..perché ho anche il big deps precedente, e mi fa circa i 90. Con mozzo da 10 giri.
Non ti piacciono gli ammortizzatori ant. per là forcella del ciao Piaggio
Si ma sono più estetica che altro, avevo provato un ciao con gli ammo e non avevo sentito chissà che differenza onestamente
Ciaooooo! Riesci a contattarmi su Facebook?? MARCO ZAFFA...
LA BARRA FILETTATA ALL' ANTERIORE HA TROPPO LASCO SUI CUSCINETTI..CONTATTATTAMI COSÌ MI CHIARISCI LE IDEE.. SONO DI TREVISO..
Se meio e vespe
Come migliorare la stabilità del Ciao:
- Comprare il Si 🤣
Quelli che hai usato al posto dei tamponi sono silent block? Eventualmente di che misura e che passo della vite?
Mi sembra di aver messo il link in descrizione dei silent