Sou habilitado desde 1999 e sempre gostei de carro automático. Meu primeiro carro que era automático, foi um Del Rey Ghia 1988 com caixa de três marchas. Hoje tenho um Honda City também automático.
Tive um Monza 1986 automático HydraMatic. Eram 3 marchas. Funcionava bem mas era limitada. O carro fazia 4,5 km/l na cidade e 7,0 na estrada. Sem negociação. E não é estranho, aqui no Brasil tem vários carros esportivos automáticos e ônibus com câmbio manual. E outra, antigamente eram motores de 8 cilindros e câmbios de tres marchas. Hoje, são motores de tres cilindros e câmbios de 8 marchas.
Eu tive um Monza igual ao seu, mas era 1985 (ainda o fase I). Era triste principalmente para andar na estrada, realmente muito limitado. Acabou não fazendo sucesso.
Brilhante explicação, nem imaginava que fosse assim, pensava que eram com engrenagens iguais às do câmbio comum, só que feita as mudanças de marchas por outro sistema.
Curioso saber que dois brasileiros no início do século XX , foram responsáveis por um projeto de câmbio automático, realmente viável e seguro ! Porque todos os que tentaram construir antes deles , não foram bem sucedidos . Uma pena que esse fato é pouco lembrado e não se tem imagens dos seus inventores e suas biografias ! 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Рік тому+14
Taí uma história interessante para ser explorada por um historiador. Se tivesse essa competência eu faria com prazer 🤠🤠👏👏
Muitas coisa incríveis poder ter sido brasileiros que criaram, e nem sabemos entre outras coisas, a mentalidade que reina na sociedade é que o brasileiro não conseguir criar nada e se fizer, nao presta.
Fantástico, uma verdadeira aula de engenharia. Parabéns a esses brasileiros, que criou a invenção. É Brasil é nosso. Parabéns ao criador de conteúdo e narrador. Top.
Рік тому+3
Muito obrigado 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😊🙏 seria legal algum historiador ir a fundo para pesquisar mais sobre esses dois inventores 😃😃
Fantástica história, foi um grande avanço no segmento automotivo, parabéns a esses dois Brasileiros, uma pena não ter mais informações sobre esses gênios!
Bacana demais... Qdo era criança escutava o pessoal dizendo: "Esse carro é Hidramático"... Kkkk Está explicado o motivo! (da mesma forma que "Ciribí" ou "Cilibim" vem de "sealed beam", "Hidramático" vem de "Hidra matic") 👍🏼
ja tive automatico mas voltei pro manual.. alem de consumir mto combustivel, tem a questao da manutencao q se for negligenciada leva qualquer dono à falencia.. nao volto a usar carro automatico nem tao cedo! pra quem dirige mto, viaja é uma boa opcao.. mas pra quem quer ainda manter uma racionalidade no tocante a gastos seja de manutencao ou de combustivel, ninguem bate os velhos manuais!
Depende muito do câmbio, por exemplo os câmbio cvt da Toyota chega a ser mais econômico que os manuais, digo isso pq tenho um etios manual e já dirigi um yaris cvt e o yaris chegou a ser mais econômico na estrada do que o manual
Dos automaticos disponíveis, essa versão Hydra Matic foi a única que nunca dirigi. Os sucessores com eletrônica embarcada acho que já andei com a maioria. Tenho hoje um CVT Honda (Fit 1.ª geração) e gosto muito.
Tive preconceito contra cambio automático ate o dia que tive um, o pior é que eu fui pegar logo o melhor automático ja feito, o GM 4L60E, que é ápice do Turbo-hidramatic. Ai não teve jeito, me apaixonei, hoje a minha A10 1986 4.8 6 cilindros turbo-injetada, ja vai ganhar um magnífico automático pra aposentar de vez o velho manual.
Рік тому+2
Caramba meu! Tu tem que fazer vídeos sobre esse bicho aí 🤠🤠👏👏 parabéns pela caminhonete!
@ Muito obrigado, quem sabe tenho a honra de um dia participar do seu canal. Acompanho seu trabalho e digo que é nota 10, o Sr está de parabéns, um forte abraço.
Já estou no terceiro carro com câmbio automático, este que estou agora é uma Hyundai IX35 2010/2011. Não troco o câmbio automático por manual, porque sei dos benefícios que ele trás, não só no conforto de dirigir, mas também pela proteção e qualidade que trás para o motor e caixa. Fico feliz que dois Brasileiros contribuíram com automatização deste invento maravilhoso. E a questão de caixas de câmbio automáticas quebrarem seria também por mau uso do usuário e falta de troca óleo e filtro, adequado por ser caro, mas exencial para o bom funcionamento da caixa
Há fotos de José Braz Araripe no Google Imagens. No livro "FERNANDO LEMOS UM NOME PARA SE CONHECER, UM BRASILEIRO PARA SE ADMIRAR", há, pelo menos, uma foto de Fernando Lehly Lemos, que é um dos fundadores da ABBR.
Já tive um Civic automático, a experiência foi muito boa, mais até eu me acostumar ficava com o pedal fantasma ( quem sabem o que tô falando vai entender), mais depois fui me acostumando
Muito bom video como sempre, e ótimo saber que é praticamente invenção brasileira. Salve esses dois brasileiros. Mas prefiro câmbio manual, mais domínio e maior confiabilidade.
Desde que dirigi meu primeiro carro com câmbio automático, um Dodge Polar, ou tbm chamado Dodginho, nunca mais quis saber de câmbio mecânico. Até então, só automático! É outra coisa...
Meu saudoso pai foi dono de um Chevrolet 52 "hidramático" e era só elogios pelo fato do carrão não ter o inconveniente câmbio manual e o cansativo pedal da embreagem. Isso foi no final dos anos 60 início dos 70 e estes modelos começaram a serem substituídos pelas montadoras e empurrados goela abaixo dos consumidores os carros com câmbio manual, e com a família crescendo ele trocou o sedã de quatro portas por uma Rural Willys de câmbio manual de três marchas.
Hoje o câmbio automático se popularizou. Tanto é que existem vários tipos: tiptronic, Himotion, powershift e o famoso CVT. Este último é o único que sei como funciona (vi um vídeo explicativo). Fica a dica de um vídeo mostrando as diferenças desses câmbios automáticos. Eu sei, tem outros canais explicando, mas as explicações deste canal são mais demonstrativas e mais fáceis de entender. Um abraço daqui de Marília SP.
Tire desse meio i-motion, easytronic, dualogic, que não nenhum é câmbio automático, são câmbios normais manual mesmo até o sistema de embreagem é o mesmo , a diferença está em um sistema eletrônico que efetua as trocas como se fosse automático que é uma verdadeira bomba , até o caminhao vw 25-390 tem um sistema parecido feito pela ZF que é só dor de cabeça .
Suas histórias são sempre surpreendente sempre muito boa com ótimas histórias todas muito bem explicado apesar que não e fácil até sábado e fiquem com Deus valeu veículos e histórias 🤜🤛👍
Amigo excelente vídeo muito interessante esta história do câmbio automático parabéns pelo vídeo e pelo excelente canal até o próximo vídeo fique com Deus
Sou cadeirante eu tenho um Kia cerato automático adaptado para dirigir com as mãos, uma alavança fica abaixo do volante e precionada pra baixo freia e pra frennte ou pra cima ele acelera, show de bola sinto a liberdade de volta quando estou dirigindo ele
Graças aos Brasileiros que temos no Mundo qualquer tipo de veículos com câmbio automático e depois q tive o primeiro carro com cambio automático nunca + quiz ter com câmbio manual.
Essa história dos brasileiros eu já conhecia a algum tempo e o mais interessante em alguns comentários é perceber a raiva pelo fato da GM perceber a genialidade que tinham ali e não perderem essa chance , brasileiro até hoje não valoriza o que se tem de bom aqui e fica com raiva quando alguém tem o feeling pra perceber uma grande oportunidade .
Trabalho maravilhoso bem feito, gostei muito das imagens antigas. Oldsmobile verde automático que joia de carro. Mas parece um caminhãozinho com aquela frente. Deve ser muito robusto!
@veiculoshistoria ouvi uma história que o dono dem uma antiga oficina nome Garagem Cometa de Rio Claro SP, até os anos 90 ele trabalhava, este dono inventou a primeira caixa hidramatica, más não conseguiu parentear e tentando fazer parceria com uma empresa americana ela roubou o projeto dele os mecânicos antigos de Rio Claro contam esta história!!!
Ah, teve um cambio variável dos primórdios que ficou de fora, um modelo composto por um eixo cilindrico para tocar as rodas e um outro cônico no motor, interligados por uma correia chata que se acomodava entre o lado mais fino do cone a baixa velocidade e ia escorregando para o lado mais grosso à medida que o carro ganhasse velocidade. Um tataravô no CVT atual e dos cambios de mobilete
Na verdade os navios tem oque eles chamam de reversor, tem apenas 1 marcha com redução pra frente e uma pra trás. Alguns mais modernos ja contam com mais de uma marcha, porém todas com redução.
Boa noite, um carro com transmissão automática é tudo de bom, quem dirigiu um não quer voltar a dirigir o manual nunca mais. Alias, os carros hoje em dia tem muitos outros recursos que se fizeram necessários, para a segurança dos ocupantes do veículo o ar condicionado também é necessário, e não luxo. Obrigado
Se souber aproveitar o automático, é mais gostoso de dirigir do que o mecânico. A questão é que com esse câmbio, o carro vira voltas pouca coisa mais lenta em autódromos, mas o motorista comum pode aproveitar melhor a esportividade do carro com câmbio automático, pois o sistema permite o uso dos dois pedais ao mesmo tempo (desde que não haja interruptor de corte de aceleração no pedal de freio) e ganhar tempo nas curvas.
Parabéns por mais esse excelente vídeo. Eu já tive uma zafira cambio automática de 4 marchas muito robusto porém fazia o carro beber mais do q já bebia. Eu sou purista, não gosto de cambio automático não. Eu não confio nesses câmbios não. A pesar da tecnologia provar q são de confiança, eu ainda não confio neles. Tem muita coisa p quebrar 😂😂😂 prefiro pisar na embreagem mesmo. Mais no futuro qm sabe eu tenha um. Mais uma vez parabéns
Рік тому
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Gosto de trocar as marchas eu mesmo. Uma vez dirigi um carro automático e não gostei de ficar parado só acelerando e freiando. NÃO estou condenando quem gosta, estou dizendo que EU não gostei.
Consequência de termos os piores políticos do mundo, @@ianclaudio777. O protecionismo alfandegário exagerado, os altos impostos e as recorrentes interferência do Estado no mercado e na indústria, que acontecem no Brasil desde os primórdios de nossa história, causam atraso e a pobreza no desenvolvimento de nossa indústria e mercado, de forma geral.
Eu fico com desconfiança quando cita que tal coisa foi inventada por brasileiros, pois ja falaram tanto de noticias falsas, exemplo: o biarticulado de curitiba, ja falaram que invenção brasileira, o conjunto romeu e julieta, o bitrem e outros. Mas seu canal é muito bom 👏👏👏👏👏
Servi no final da década de 80 em um quartel de Cavalaria Blindada e os carros de combate, os M41 A1, eram todos equipados com câmbio automático de cinco marchas mais a ré, acho que eram da GM. A marcha Low eram a primeira e segunda marchas e a High eram três últimas. Era uma delícia pilotar um bichão daqueles só pisando fundo no acelerador. Detalhe, "bebiam" gasolina azul, muita.
Super legal esse vídeo, possuo um carro automático inclusive. Porém, todavia e entretanto sinto muito a falta do controle da máquina, algo que eu tinha quando tinha um veiculo manual.
Excelente conteúdo! No transito pesado realmente o automático é melhor, mas sinto menos controle do automóvel no dia a dia. Pessoalmente, prefiro o manual.
Рік тому
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Hidramatic foi como a GM registrou a patente do seu câmbio automático que, portanto, somente veículos desta marca poderiam utilizá-lo. O que não tira o pioneirismo dos engenheiros brasileiros, que conceberam o primeiro modelo de câmbio automático eficiente e viável para produção em massa. Da mesma forma, todos as outras montadoras estavam desenvolvendo o seu câmbio automático, que passou a ser cada vez mais comum em todos os veículos da América do Norte, até os dias atuais, quando cerca de 99% dos veículos vendidos la contam com este tipo de transmissão.
Preconceito com câmbio automático só tem quem nunca foi dono de um . Dar uma voltinha ,não deixa se ter a real noção de conforto. Por experiência própria, eu hostilizava o automático, até que eu adquiri um e passei a conviver diariamente. A real é : quer um esportivo, compra um manual Quer um carro de uso diário compra um automatico
Eu ia falar sobre o consumo de combustível, mas quem tem condições de comprar um automático e manter adequadamente, dificilmente se importará com o elevado consumo de combustível. Nunca tive carro automático, mas já dirigi alguns e não gostei nem um pouco. Estica demais as marchas, não troca no tempo correto (o qual o motorista acha necessário pra determinada situação), e coisa do tipo. Mas é questão de gosto, e bolso.
Mais uma invenção de Brasileiros, que ninguém sabia quem inventou. Só tenho minhas dúvidas sobre o Buick ter 4 marchas. Já que em 1960 tinha muito carro 2 marchas e 1970 3 marchas
Рік тому
Pois é. Quando pesquisei fiquei em dúvida também, mas daí vi um vídeo de um museu que tem o chassi original de exposição da GM para mostrar o Hydramatic Drive, onde o guia fala sobre as marchas e depois ainda tive a felicidade de achar em PDF o livro da Oldsmobile sobre o câmbio. O modelo realmente tem quatro marchas 🤠🤠
O que eu tenho a dizer do câmbio automático é o seguinte: Se comprar o primeiro nunca mais vai querer um manual. Experiência própria, e olha que eu sempre dizia que câmbio automático deve ser sem graça
Sem duvida que é bem melhor vc dirigir um carro automático em congestionamento ,mas toda vez que eu vou comprar um carro eu escolho sempre um Manual,quem gosta de carro de verdade sabe muito bem que tem mais emoção🥰
Com a evolução o câmbio automático superou os manuais eu mesmo só compro carro automático já manual só se for um esportivo das antigas que fez história no mundo automotivo
@@adobehitler1945 Só olhar em competições pelo mundo todo e o tipo de transmissão que são usados um exemplo a F1, citando ela por ser mais famosa, hoje não tem mais câmbio manual se fosse bom e mais rápido que os automático nunca que eles iriam mudar, em Mônaco mesmo o número de trocas de marchas são insanas na época, infelizmente agora não me recordo o número de vezes, mas era absurdo tanto que rasgava a luva e machucava os pilotos fora o desgaste físico já no dia a dia comum um veículo com câmbio automático bom consegue ser mais econômico que um manual.
@@adobehitler1945O principal é na resistência e robustez dos conjuntos de engrenagem, além de funcionar através de pressão hidráulica, sem contato físico (salvo o lock-up) entre motor e câmbio, sendo virtualmente zero de manutenção nesse quesito, outro ponto interessante é o pouco atrito mecânico no momento daa trocas de marcha... isso falando de um ponto de vista técnico, sem levar em conta a enorme vantagem no conforto. Se vc pegar um câmbio de TH350/400 por exemplo ele virtualmente vai durar pra sempre e aguentar muito mais mal-tratos que um manual equivalente.
Boa noite. Gostaria de dar uma sugestão de vídeo. Falar sobre o sistema retard Scania e outros sistemas de freio. Eu fico curioso que com o avanço tecnológico a maioria dos veículos tem um sistema de frenagem .
Рік тому
Muito obrigado pela sugestão amigo 🤠🤠 já anotei aqui 😃👍 valeu!
Para caminhoens e muito ariscado e menor poder freio e ainda quebras pela acao fos impactos e altissimo torque dos motores diesel ...eu ja gosto manual mesmo.muito.mais divertido e pouco quebrador porem pa pessoal idoso ou com alguma deficiência q nao.poderia dirigir o manual este e otimo
Excelente vídeo muito bem explicado, como sempre meu amigo. E hoje em dia tem surgido muito também ônibus e caminhões com câmbio automático. E aqueles nos ciclomotores tipo os scooters, são um tipo de cambio automático né?
Рік тому
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏 acredito que sim, mas teria que estudar pra ver como funciona a transmissão dessas motos.
Mais um caso de brasileiros, pioneiros de “invenções” que hoje são super desenvolvidas, para se juntar a Santos Dumont, que só é reconhecido no Brasil.
quem diria que quem tem a participação no projeto do cambio automatico são do pais das pessoas que mais condenam e crucificam o cambio automatico (na maioria das vezes sem nem ter andado num carro automatico)
Meu irmao sempre dizisse que o cambio automatico foi criado para permitir que mutilados em guerra pudessem voltar a dirigir...hoje e item de luxo e quase obrigatorio...
Nunca tive e não quero tener carro com câmbio automático. Tengo um Gol 2012 e una F1000, ambos em perfeito estado y com câmbio manual, pois se precisarem de manutencion sai mui barato !!!
Fernando Lehly Lemos nasceu em 31 de agosto de 1903.
José Braz Araripe nasceu em 1899, em São Paulo, capital. Morreu em 02 de Janeiro de 1973.
Vou até fixar o seu comentário! Muito obrigado pela informação amigo 🤠🤠👏👏
@ Legal. Obrigado. Além de aprender muito com seu vídeo, aprendi um pouco com a pesquisa.
Abraço!
Show!!! Parabéns, ótimo vídeo você conseguiu dar uma boa resumida clara e objetiva.
@@paulofelix3586 muito obrigado amigo 🤠🤠 eu sou assim também quando vejo outros vídeos 😊😊
@@diulianidorgatti4204 muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😃🙏 valeu!
Morria e não sabia que foram 2 brasileiros criaram o câmbio automático!
Parabéns pelo vídeo e pela aula.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Sou habilitado desde 1999 e sempre gostei de carro automático. Meu primeiro carro que era automático, foi um Del Rey Ghia 1988 com caixa de três marchas. Hoje tenho um Honda City também automático.
Tive um Monza 1986 automático HydraMatic. Eram 3 marchas. Funcionava bem mas era limitada. O carro fazia 4,5 km/l na cidade e 7,0 na estrada. Sem negociação.
E não é estranho, aqui no Brasil tem vários carros esportivos automáticos e ônibus com câmbio manual.
E outra, antigamente eram motores de 8 cilindros e câmbios de tres marchas. Hoje, são motores de tres cilindros e câmbios de 8 marchas.
Eu tive um Monza igual ao seu, mas era 1985 (ainda o fase I). Era triste principalmente para andar na estrada, realmente muito limitado. Acabou não fazendo sucesso.
Tem carro V8 com 10 marchas e é econômico de acordo com a proposta
@@danielmax3327 sim, tem motores que conseguem médias muito boas!
Realmente os papéis se inverteram 😆😆🤠🤠
E o Brasil kkkkk lá fora quanto maior melhor aqui quanto menor melhor vai entender
Brilhante explicação, nem imaginava que fosse assim, pensava que eram com engrenagens iguais às do câmbio comum, só que feita as mudanças de marchas por outro sistema.
Existe o câmbio automatizado, que é basicamente um câmbio manual comum, porém com um sistema eletrônico que troca as marchas automaticamente.
Curioso saber que dois brasileiros no início do século XX , foram responsáveis por um projeto de câmbio automático, realmente viável e seguro ! Porque todos os que tentaram construir antes deles , não foram bem sucedidos . Uma pena que esse fato é pouco lembrado e não se tem imagens dos seus inventores e suas biografias ! 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Taí uma história interessante para ser explorada por um historiador. Se tivesse essa competência eu faria com prazer 🤠🤠👏👏
Estas maluco, não podem despertar esse tipo de visão na "molecada", tem que encoraja-los a gravarem dancinhas e seguir modinhas inúteis!
Muitas coisa incríveis poder ter sido brasileiros que criaram, e nem sabemos entre outras coisas, a mentalidade que reina na sociedade é que o brasileiro não conseguir criar nada e se fizer, nao presta.
Isso a Globo não mostra
@@gilmarbertolussieu sonho em ser inventor 😅
Fantástico, uma verdadeira aula de engenharia. Parabéns a esses brasileiros, que criou a invenção. É Brasil é nosso. Parabéns ao criador de conteúdo e narrador. Top.
Muito obrigado 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😊🙏 seria legal algum historiador ir a fundo para pesquisar mais sobre esses dois inventores 😃😃
Muinto bom 👍
Parabéns a esses 2 inventores brasileiros
Bom dia; um assunto super interrogantes de informação de veículo de instrumento de melhor veículo!!
Fantástica história, foi um grande avanço no segmento automotivo, parabéns a esses dois Brasileiros, uma pena não ter mais informações sobre esses gênios!
Valeu amigo por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores. Esses dois gênios brasileiros !!!!🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente essa dupla foi fantástica 😃😃👏👏
Bacana demais... Qdo era criança escutava o pessoal dizendo: "Esse carro é Hidramático"... Kkkk Está explicado o motivo! (da mesma forma que "Ciribí" ou "Cilibim" vem de "sealed beam", "Hidramático" vem de "Hidra matic") 👍🏼
Amo automático
Parabéns pelo vídeo
Muito bom o conforto gerado por um cambio automático, para o dia a dia no transito é muito bom.
Fico feliz em saber que dois brasileiros inventaram o câmbio automático.
ja tive automatico mas voltei pro manual.. alem de consumir mto combustivel, tem a questao da manutencao q se for negligenciada leva qualquer dono à falencia.. nao volto a usar carro automatico nem tao cedo! pra quem dirige mto, viaja é uma boa opcao.. mas pra quem quer ainda manter uma racionalidade no tocante a gastos seja de manutencao ou de combustivel, ninguem bate os velhos manuais!
Depende muito do câmbio, por exemplo os câmbio cvt da Toyota chega a ser mais econômico que os manuais, digo isso pq tenho um etios manual e já dirigi um yaris cvt e o yaris chegou a ser mais econômico na estrada do que o manual
Dos automaticos disponíveis, essa versão Hydra Matic foi a única que nunca dirigi. Os sucessores com eletrônica embarcada acho que já andei com a maioria. Tenho hoje um CVT Honda (Fit 1.ª geração) e gosto muito.
Tive preconceito contra cambio automático ate o dia que tive um, o pior é que eu fui pegar logo o melhor automático ja feito, o GM 4L60E, que é ápice do Turbo-hidramatic.
Ai não teve jeito, me apaixonei, hoje a minha A10 1986 4.8 6 cilindros turbo-injetada, ja vai ganhar um magnífico automático pra aposentar de vez o velho manual.
Caramba meu! Tu tem que fazer vídeos sobre esse bicho aí 🤠🤠👏👏 parabéns pela caminhonete!
@ Muito obrigado, quem sabe tenho a honra de um dia participar do seu canal.
Acompanho seu trabalho e digo que é nota 10, o Sr está de parabéns, um forte abraço.
Já estou no terceiro carro com câmbio automático, este que estou agora é uma Hyundai IX35 2010/2011. Não troco o câmbio automático por manual, porque sei dos benefícios que ele trás, não só no conforto de dirigir, mas também pela proteção e qualidade que trás para o motor e caixa. Fico feliz que dois Brasileiros contribuíram com automatização deste invento maravilhoso. E a questão de caixas de câmbio automáticas quebrarem seria também por mau uso do usuário e falta de troca óleo e filtro, adequado por ser caro, mas exencial para o bom funcionamento da caixa
Há fotos de José Braz Araripe no Google Imagens.
No livro "FERNANDO LEMOS UM NOME PARA SE CONHECER, UM BRASILEIRO PARA SE ADMIRAR", há, pelo menos, uma foto de Fernando Lehly Lemos, que é um dos fundadores da ABBR.
Já tive um Civic automático, a experiência foi muito boa, mais até eu me acostumar ficava com o pedal fantasma ( quem sabem o que tô falando vai entender), mais depois fui me acostumando
Parabéns, excelente matéria 👏👏👏👏👏👏👏 👏👏👏
Muito obrigado amigo 🤠🤠
Muito bom video como sempre, e ótimo saber que é praticamente invenção brasileira. Salve esses dois brasileiros.
Mas prefiro câmbio manual, mais domínio e maior confiabilidade.
Desde que dirigi meu primeiro carro com câmbio automático, um Dodge Polar, ou tbm chamado Dodginho, nunca mais quis saber de câmbio mecânico.
Até então, só automático! É outra coisa...
Meu saudoso pai foi dono de um Chevrolet 52 "hidramático" e era só elogios pelo fato do carrão não ter o inconveniente câmbio manual e o cansativo pedal da embreagem. Isso foi no final dos anos 60 início dos 70 e estes modelos começaram a serem substituídos pelas montadoras e empurrados goela abaixo dos consumidores os carros com câmbio manual, e com a família crescendo ele trocou o sedã de quatro portas por uma Rural Willys de câmbio manual de três marchas.
Muito obrigado por compartilhar essa história esquecida de dois inventores brasileiros!
Hoje o câmbio automático se popularizou. Tanto é que existem vários tipos: tiptronic, Himotion, powershift e o famoso CVT. Este último é o único que sei como funciona (vi um vídeo explicativo). Fica a dica de um vídeo mostrando as diferenças desses câmbios automáticos. Eu sei, tem outros canais explicando, mas as explicações deste canal são mais demonstrativas e mais fáceis de entender. Um abraço daqui de Marília SP.
Tire desse meio i-motion, easytronic, dualogic, que não nenhum é câmbio automático, são câmbios normais manual mesmo até o sistema de embreagem é o mesmo , a diferença está em um sistema eletrônico que efetua as trocas como se fosse automático que é uma verdadeira bomba , até o caminhao vw 25-390 tem um sistema parecido feito pela ZF que é só dor de cabeça .
Excelente video. Parabéns aos brasileiros.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
Parabéns pelo conteúdo... notei a preocupação em creditar as imagens e todos os vídeos! Transmite muita credibilidade!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 é o correto a se fazer. Por mim todos que pegam outros vídeos como exemplo tinham de agir assim 😃😃
Suas histórias são sempre surpreendente sempre muito boa com ótimas histórias todas muito bem explicado apesar que não e fácil até sábado e fiquem com Deus valeu veículos e histórias 🤜🤛👍
Muito obrigado amigo 🤠🤠 até lá se Deus quiser 🙏🙏
Amigo excelente vídeo muito interessante esta história do câmbio automático parabéns pelo vídeo e pelo excelente canal até o próximo vídeo fique com Deus
Gente, olha como esse Oldsmobile é silencioso ao rodar!!! Sensacional
Achei lindo também 😍😍 suave como manteiga 👏👏🤠🤠
Sou cadeirante eu tenho um Kia cerato automático adaptado para dirigir com as mãos, uma alavança fica abaixo do volante e precionada pra baixo freia e pra frennte ou pra cima ele acelera, show de bola sinto a liberdade de volta quando estou dirigindo ele
Muito legal 👏👏👏👏
Graças aos Brasileiros que temos no Mundo qualquer tipo de veículos com câmbio automático e depois q tive o primeiro carro com cambio automático nunca + quiz ter com câmbio manual.
Essa história dos brasileiros eu já conhecia a algum tempo e o mais interessante em alguns comentários é perceber a raiva pelo fato da GM perceber a genialidade que tinham ali e não perderem essa chance , brasileiro até hoje não valoriza o que se tem de bom aqui e fica com raiva quando alguém tem o feeling pra perceber uma grande oportunidade .
Muito bom amigo 😂😂😂😂❤❤❤
Mais uma aula de história e de engenharia 😂😂😂👍👍
O canal está cada vez mais interessante. Muito bom
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que está gostando dos vídeos 😃🙏 valeu!
Trabalho maravilhoso bem feito, gostei muito das imagens antigas. Oldsmobile verde automático que joia de carro. Mas parece um caminhãozinho com aquela frente. Deve ser muito robusto!
Sou fã do câmbio automático tenho 2 carros com esse câmbio
@veiculoshistoria ouvi uma história que o dono dem uma antiga oficina nome Garagem Cometa de Rio Claro SP, até os anos 90 ele trabalhava, este dono inventou a primeira caixa hidramatica, más não conseguiu parentear e tentando fazer parceria com uma empresa americana ela roubou o projeto dele os mecânicos antigos de Rio Claro contam esta história!!!
A GM é uma das empresas mais safadas do universo.
Obrigado por mais essa aula, é ficou muito bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
SEMPRE CONTEÚDO BEM FEITO !! PARABÉNS !!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
@ NÓS QUE ASSISTIMOS QUE AGRADECEMOS !!
Que vídeo exelente 👏🏻👏🏻
Uma sugestão para um futuro vídeo seria o funcionamento do sistema cvt
Parabéns pela vídeo-aula , um trabalho muito bem feito.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou 😃🙏
Excelente trabalho deste canal. Parabéns!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Parabens, pelo material e apresentação.
Ah, teve um cambio variável dos primórdios que ficou de fora, um modelo composto por um eixo cilindrico para tocar as rodas e um outro cônico no motor, interligados por uma correia chata que se acomodava entre o lado mais fino do cone a baixa velocidade e ia escorregando para o lado mais grosso à medida que o carro ganhasse velocidade. Um tataravô no CVT atual e dos cambios de mobilete
Excelente vídeo 👏👏👏📷
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
👏👏👏Excelente video!! Um verdadeiro documento sobre tão importante invenção do ramo automotivo.!!!!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 realmente é muito importante! Com certeza uma das maiores do ramo automotivo 👏👏👏👏
Na verdade os navios tem oque eles chamam de reversor, tem apenas 1 marcha com redução pra frente e uma pra trás.
Alguns mais modernos ja contam com mais de uma marcha, porém todas com redução.
Boa noite, um carro com transmissão automática é tudo de bom, quem dirigiu um não quer voltar a dirigir o manual nunca mais. Alias, os carros hoje em dia tem muitos outros recursos que se fizeram necessários, para a segurança dos ocupantes do veículo o ar condicionado também é necessário, e não luxo. Obrigado
Se souber aproveitar o automático, é mais gostoso de dirigir do que o mecânico. A questão é que com esse câmbio, o carro vira voltas pouca coisa mais lenta em autódromos, mas o motorista comum pode aproveitar melhor a esportividade do carro com câmbio automático, pois o sistema permite o uso dos dois pedais ao mesmo tempo (desde que não haja interruptor de corte de aceleração no pedal de freio) e ganhar tempo nas curvas.
Fale também sobre o ar condicionado, obrigado
Não tem coisa melhor
Parabéns por mais esse excelente vídeo. Eu já tive uma zafira cambio automática de 4 marchas muito robusto porém fazia o carro beber mais do q já bebia.
Eu sou purista, não gosto de cambio automático não. Eu não confio nesses câmbios não. A pesar da tecnologia provar q são de confiança, eu ainda não confio neles.
Tem muita coisa p quebrar 😂😂😂 prefiro pisar na embreagem mesmo. Mais no futuro qm sabe eu tenha um.
Mais uma vez parabéns
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Realmente essa invenção é uma maravilha.
Gosto de trocar as marchas eu mesmo. Uma vez dirigi um carro automático e não gostei de ficar parado só acelerando e freiando.
NÃO estou condenando quem gosta, estou dizendo que EU não gostei.
Mais agora você tem a possibilidade de trocar marchas à mão, nos carros automáticos.
Resumindo, os americanos andam de carro com todo o conforto graças a dois brasileiros.
Hahahahah 🤣
E os brasileiros têm os piores carros do mundo...
Consequência de termos os piores políticos do mundo, @@ianclaudio777. O protecionismo alfandegário exagerado, os altos impostos e as recorrentes interferência do Estado no mercado e na indústria, que acontecem no Brasil desde os primórdios de nossa história, causam atraso e a pobreza no desenvolvimento de nossa indústria e mercado, de forma geral.
Mais uma prova de que o Brasil não é só samba e futebol.
E sim amiguinho, se ilude....
Transmissão automática é vida. O Brasil está começando a entender isso.
Muito bom sempre tive essa curiosidade de saber como funciona um conversor de torque
Eu fico com desconfiança quando cita que tal coisa foi inventada por brasileiros, pois ja falaram tanto de noticias falsas, exemplo: o biarticulado de curitiba, ja falaram que invenção brasileira, o conjunto romeu e julieta, o bitrem e outros. Mas seu canal é muito bom 👏👏👏👏👏
Muito bem explicado, parabéns pelo otimo video.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Muito obrigado pelo vídeo, até ao proximo
Servi no final da década de 80 em um quartel de Cavalaria Blindada e os carros de combate, os M41 A1, eram todos equipados com câmbio automático de cinco marchas mais a ré, acho que eram da GM. A marcha Low eram a primeira e segunda marchas e a High eram três últimas. Era uma delícia pilotar um bichão daqueles só pisando fundo no acelerador. Detalhe, "bebiam" gasolina azul, muita.
Super legal esse vídeo, possuo um carro automático inclusive.
Porém, todavia e entretanto sinto muito a falta do controle da máquina, algo que eu tinha quando tinha um veiculo manual.
Excelente conteúdo!
No transito pesado realmente o automático é melhor, mas sinto menos controle do automóvel no dia a dia. Pessoalmente, prefiro o manual.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Comentando pra aumentar o engajamento. Ótimo vídeo como sempe.
Aprendi que o câmbio Hidra- matic , é exclusivo GM, e toda montadora tem seu próprio projeto de câmbio automático.
Hidramatic foi como a GM registrou a patente do seu câmbio automático que, portanto, somente veículos desta marca poderiam utilizá-lo. O que não tira o pioneirismo dos engenheiros brasileiros, que conceberam o primeiro modelo de câmbio automático eficiente e viável para produção em massa.
Da mesma forma, todos as outras montadoras estavam desenvolvendo o seu câmbio automático, que passou a ser cada vez mais comum em todos os veículos da América do Norte, até os dias atuais, quando cerca de 99% dos veículos vendidos la contam com este tipo de transmissão.
Preconceito com câmbio automático só tem quem nunca foi dono de um . Dar uma voltinha ,não deixa se ter a real noção de conforto.
Por experiência própria, eu hostilizava o automático, até que eu adquiri um e passei a conviver diariamente.
A real é : quer um esportivo, compra um manual
Quer um carro de uso diário compra um automatico
Eu ia falar sobre o consumo de combustível, mas quem tem condições de comprar um automático e manter adequadamente, dificilmente se importará com o elevado consumo de combustível.
Nunca tive carro automático, mas já dirigi alguns e não gostei nem um pouco. Estica demais as marchas, não troca no tempo correto (o qual o motorista acha necessário pra determinada situação), e coisa do tipo.
Mas é questão de gosto, e bolso.
Desconhecia que essa mecânica, tão complexa, tivesse essa origem tão antiga.
Salve esses dois inventores brasileiros!
Mais uma invenção de Brasileiros, que ninguém sabia quem inventou. Só tenho minhas dúvidas sobre o Buick ter 4 marchas. Já que em 1960 tinha muito carro 2 marchas e 1970 3 marchas
Pois é. Quando pesquisei fiquei em dúvida também, mas daí vi um vídeo de um museu que tem o chassi original de exposição da GM para mostrar o Hydramatic Drive, onde o guia fala sobre as marchas e depois ainda tive a felicidade de achar em PDF o livro da Oldsmobile sobre o câmbio. O modelo realmente tem quatro marchas 🤠🤠
Mais uma aula amigão pbns 👏👏👏👏👏👏🙋
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 🙏🙏
Ouço contos em minha cidade de que o sr Araripe morou em Araruama,mais precisamente na rua Oscar clarck proximo ao ciep 148 no park mataruna.
O que eu tenho a dizer do câmbio automático é o seguinte: Se comprar o primeiro nunca mais vai querer um manual. Experiência própria, e olha que eu sempre dizia que câmbio automático deve ser sem graça
Mais um excelente vídeo explicativo. Parabéns pelo canal
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏
Skanya 770-cv Motor V-8 Diesel .
💙 💛 💚 ❤️
Muito bom sempre o conteúdo dos vídeos ❤
"... fiquem com Deus!" A melhor despedida....
Interessante saber que foram dois Brasileiros que inventaram o cambio automático de conversor de torque.
Amigo seu canal é muito BOM é maravilhoso nessa lista só faltou o dimitri
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
Sem duvida que é bem melhor vc dirigir um carro automático em congestionamento ,mas toda vez que eu vou comprar um carro eu escolho sempre um Manual,quem gosta de carro de verdade sabe muito bem que tem mais emoção🥰
Dentro sa cidade faz muito sentido.... muito mais confortável! Mas na estrada, um bom motor com transmissão manual é imbatível!
Com a evolução o câmbio automático superou os manuais eu mesmo só compro carro automático já manual só se for um esportivo das antigas que fez história no mundo automotivo
Por curiosidade... Em quais aspectos o automático superou o manual?
@@adobehitler1945 Só olhar em competições pelo mundo todo e o tipo de transmissão que são usados um exemplo a F1, citando ela por ser mais famosa, hoje não tem mais câmbio manual se fosse bom e mais rápido que os automático nunca que eles iriam mudar, em Mônaco mesmo o número de trocas de marchas são insanas na época, infelizmente agora não me recordo o número de vezes, mas era absurdo tanto que rasgava a luva e machucava os pilotos fora o desgaste físico já no dia a dia comum um veículo com câmbio automático bom consegue ser mais econômico que um manual.
@@adobehitler1945O principal é na resistência e robustez dos conjuntos de engrenagem, além de funcionar através de pressão hidráulica, sem contato físico (salvo o lock-up) entre motor e câmbio, sendo virtualmente zero de manutenção nesse quesito, outro ponto interessante é o pouco atrito mecânico no momento daa trocas de marcha... isso falando de um ponto de vista técnico, sem levar em conta a enorme vantagem no conforto.
Se vc pegar um câmbio de TH350/400 por exemplo ele virtualmente vai durar pra sempre e aguentar muito mais mal-tratos que um manual equivalente.
@@felipereggio Exatamente tem esse outro ponto tambem.
Boa noite. Gostaria de dar uma sugestão de vídeo. Falar sobre o sistema retard Scania e outros sistemas de freio. Eu fico curioso que com o avanço tecnológico a maioria dos veículos tem um sistema de frenagem .
Muito obrigado pela sugestão amigo 🤠🤠 já anotei aqui 😃👍 valeu!
Parabéns.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu 😃🙏
Muito Bom!
NOS ANOS 70 TINHAM OPALAS CHAMADOS DE HIDRAMÁTICOS QUE TINHAM O CÂMBIO AUTOMÁTICO.
“Hidromático” me lembra meu avô. Antonio Hermano do Nascimento, o maior torneiro mecânico da Bahia 😊
Para caminhoens e muito ariscado e menor poder freio e ainda quebras pela acao fos impactos e altissimo torque dos motores diesel ...eu ja gosto manual mesmo.muito.mais divertido e pouco quebrador porem pa pessoal idoso ou com alguma deficiência q nao.poderia dirigir o manual este e otimo
*Se os caras foessem americanos, tinha um quadro bem grande de cada um na sede da GM em Detroit*
Excelente vídeo muito bem explicado, como sempre meu amigo. E hoje em dia tem surgido muito também ônibus e caminhões com câmbio automático. E aqueles nos ciclomotores tipo os scooters, são um tipo de cambio automático né?
Muito obrigado amigo 🤠🤠 que bom que gostou do vídeo 😃🙏 acredito que sim, mas teria que estudar pra ver como funciona a transmissão dessas motos.
Ótimo vídeo!
Ótimo vídeo, parabéns.
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
Mais um caso de brasileiros, pioneiros de “invenções” que hoje são super desenvolvidas, para se juntar a Santos Dumont, que só é reconhecido no Brasil.
Mais um bom vídeo 👍🤠
Muito obrigado amigo 🤠🤠 valeu mesmo 😃🙏
quem diria que quem tem a participação no projeto do cambio automatico são do pais das pessoas que mais condenam e crucificam o cambio automatico (na maioria das vezes sem nem ter andado num carro automatico)
Leôncio, é você??! 🤔😅
Meu irmao sempre dizisse que o cambio automatico foi criado para permitir que mutilados em guerra pudessem voltar a dirigir...hoje e item de luxo e quase obrigatorio...
Nunca tive e não quero tener carro com câmbio automático.
Tengo um Gol 2012 e una F1000, ambos em perfeito estado y com câmbio manual, pois se precisarem de manutencion sai mui barato !!!
Os brasileiros venderam por 4 dólares q foi igualmente dividido
Eu ouvi em programa de carros na tv um tempo atrás