soy dueño de un ignis glx std, es el auto del dia a dia de mi mujer y la verdad lo usamos igual para viajes largos por su comodidad, buen manejo y consumo bajo, hay varios detalles del auto que no son de mi agrado como la suspensión trasera de recorrido muy corto y agregándole los rines 16 y llantas de perfil bajo hace que cualquier inperfeccion en el camino se sienta de mas, los cristales laterales al estar en una posición intermedia rechinan un poco y el ultimo y lo entiendo es el bajo aislamiento al ruido con que cuenta el vehiculo pero es por cuestion de reduccion de peso. en ciudad en promedio esta dando 14 km/l con el a/c en funcionamiento siempre y con 2 adultos y un bebe, en carretera si manejas a 90 km/hr el consumo lo mantienes en el orden de los 21 a 22 km/l pero como es dificil manejar a esa velocidad y prefiero ir a 120 el consumo sube hasta los 17 km/L P.D. César Roy, veo que el GLX 2018 ya no trae la pintura a doble tono, al menos la unidad de prueba que estas presentando y la verde que se ve al fondo, sera cuestion de economia para no subirle el precio a la version? SALUDOS!
nestor colin concuerdo contigo, en los detalles que manejas, tanto de suspensión, rendimiento, el detalle de los vidrios y el aislamiento del ruido, inclusive en el audio, le cambié las bocinas, las que traía eran de risa (al menos el GL), y ahora que tiene unas decentes, el bajeo hace que resuenen los plásticos de las puertas, así no dan ganas de subirle jejeje.
nestor colin excelente me das una perspectiva más amplia, ya que también somos 2 y un bebé, y pienso comprar un auto muy compacto. Está viendo este y el smart four
Muy buen video Cesar !!! Excelente !!! Muy honestos y ciertos los datos que das en comparación con otros vehículos de su categoría. Te felicito !!! Te mando un fuerte abrazo a la distancia desde ciudad de Córdoba, Argentina !!!
Acabo de comprar y ya me hice fan. Tuve una Sandero stepway y ni punto de comparación. Recorrido mixto 22,5 km por litro. Estoy deseando hacer Ruta para ver el récord!! Saludos desde Uruguay
De acuerdo con que no hay punto de comparación entre un auto brasileño y uno japones (toda la gama de suzuki viene de japon, creo que hasta las motos). No me gusta el concepto de nano-suv pero seguro vende más que el de "active" que vende vw y chevrolet. Gran ahorro de combustible sí porque no tienes que acelerar exageradamente el auto para arrancar o enfrentar una subida, como en el caso de los 3 cilindros o motores MUY pequeños tipo chevrolet matiz. Seguramente en carretera te rebasan hasta los autobuses pero ya es cuestion de que tanto sale cada quien a carretera. Esa marca ha estado trayendo buenos autos y le falta MUUUCHA publicidad, de verdad venderian más. Gran calidad, motores cumplidores, durabilidad suficiente (mayor que la de muchas super-ventas), EXCELENTES precios. Sus diseños si están un poco feos, japoneses a fin de cuentas; materiales no muy "bonitos" ya que prefieren que dure mucho y sean facil de mantener. Las SUV que venden son bastante completas, incluso con AWD y motores turbo. Deberían regresar el Grandis que se vendia antes y que hoy parece están volviendo a ese nicho con Partner, Caddy, Avanza, Serie 2 Active Tourer, la nueva BR-V y dicen que tal vez la Expander llegue a Mexico con Mitsubishi-Nissan.
Un buen auto japonés César ¡Lástima de servicios postventa de las agencias Suzuki en México! Las refacciones tardan semanas y semanas y meses y meses ¡uff! ¿Por qué Suzuki no tendrá un almacén de refacciones en México, para surtirlas de una manera más rápida y pronta? Vean el muro de publicaciones en facebook de Suzuki México, ¡cuántas quejas tiene en ese aspecto! Por algo Nissan se mantiene líder en ventas, porque tiene refacciones disponibles de manera rápida y pronta (creo que ese punto lo toman en cuenta muchas personas).
Estoy leyendo estos comentarios acerca de las refacciones, yo sé que un auto con el uso se va desgastando y necesita sus refacciones pero hablando de que es un auto nuevo, en uno o dos años y dándole un uso normal.... Qué tantas refacciones necesitaría en esos dos años? Lo digo por que si en el primer año requiere de refacciones, entonces no es tan buen carro.
La suspension es algo dura pero eso lo hace estable en curvas, pero es un auto muy recomendable si lo que quieres es ahorrar combustible, buen espacio interior, buena altura al piso, no es nada lento a pesar de su motor 1.2 tengo con el casi un mes y me da 15km/L
Estos autos de la clase A son meramente citadinos, para eso estan fabricados, para carretera son incomodos. Y la razon por la que son los mas vendidos en Mexico? por que es lo que la mayoria podemos comprar.
... en Colombia ....por su origen japones no lo hizo accesible .... a diferencia del Suzuki Vitata de origen hungaro se esta vendiendo bastante bien .... pero aun o supera al exitoso EcoSport y el Duster ....
De verdad respeto la trayectoria de Don Roy pero esto es un comercial hecho y derecho. Poner de punto critico el diseño cuando por ese precio consigues autos con mejor seguridad (6 bolsas de aire).Los 18km que rinde el auto solo es en carretera a velocidad constante. En ciudad con a/c esta dando 14-15 km aprox (buena cifra pero se tiene que aclarar). En los acabados tiene toda la razon Don Roy, son de mejor calidad y ensamble que los de la competencia.
Cuchareable Roman en Suzuki, Swift es el que compite con Ibiza, y ofrece las 6 bolsas. Ignis compite con Spark NG, Mobi, Grand i10, Up. Son segmentos distintos.
Desde luego que le dimos su vuelta, pero tuvimos problemas con nuestras imágenes que tuvimos que ir a la agencia a hacer segundas tomas. Gracias por la observación.
Estoy entre el mirage, i10, beat active o ignis cual me recomiendan más!! Estoy viendo que esten mas equipado, sean seguros, ahorren gasolina y no tan caros!!.. cual me recomiendan??🤔🤔
El Mirage tiene fama de que salen malos mecánicamente, el i10 si es ahorrador y un poco más barato que el Ignis, pero en seguridad y acabados le gana el Ignis
Estuve revisando los costos de mantenimiento de este auto, y no son nada baratos. Te equivocas, los del Mobi son menores. Te envito a visitar las páginas de las marcas para verificar este dato. En el Ignis los servicios son cada diez mil km, en el MOBI cada 15 mil. Supongamos que los carros recorren 30mil Km en 18 meses, para ese tiempo los mantenimientos del Mobi han costado $3644. Por el contrario en el mantenimiento del Ignis en el mismo periodo habrás invertido $6730. Pueden checar estos datos en: www.suzuki.com.mx/autos/ignis www.fiat.com.mx/mantenimiento
Sí, debe ser imposible. Es un auto chico y siempre es conveniente manejarlo para saber si satisface las necesidades de quien lo compra. Gracias por tu comentario.
@@acamapichtlysolinn jajaja curioso que en todos los canales donde reseñan a ignis caben perfectamente personas de 1.80 tanto adelante como atras 😂😂😂😂😂 como autodinamico 😂😂😂
Una persona de 1.70 no es alta, cabe perfectamente en los asientos traseros, mi hijo mide 1.82 y recorriendo un poco el asiento de adelante se acomoda bien
en colombia tambien en dolares son como a 16200 dolares(la version mas economica), pero aca llego fiat uno sporting que es casi como la competencia directa a 11300 dolares en full equipo que es bastante diferencia si hubieran 700 dolares de diferencia me voy por el ignis pero fiat es mucho mas economico, la suspencion es mejor, como lo hacen en brazil es facil conseguir repuestos
El Poder del Consumidor trabaja para que la industria instale una etiqueta con los consumos reales en las condiciones reales de manejo. Nosotros por eso les pedimos que ustedes nos digan cuántos kilómetros les da su auto para tener un referente más verídico. Gracias por tu comentario.
Efectivamente el ignis es superior al mobi, pero porque ya se encuentra en realidad un segmento superior, ademas cuesta 36 mil mas, que si es algo para alguien que esta buscando auto de los mas económicos, en realidad por el precio ya compite con varios como el Rio, yaris, ibiza, polo, etc. Otra cosa que te equivocaste es en los mantenimientos, suzuki es de los mas caros en cambio el mobi es de los mas baratos. A mi me gusta mucho el ignis que de hecho estoy pensando comprarlo el año que viene si todo me sale bien, pero se perfectamente que es una compra mas pasional que racional.
suski ignis mi amor a primera vista extraordinario carro
Los acabo de manejar y esta super padre no es lento maniobrable excelente opcion
soy dueño de un ignis glx std, es el auto del dia a dia de mi mujer y la verdad lo usamos igual para viajes largos por su comodidad, buen manejo y consumo bajo, hay varios detalles del auto que no son de mi agrado como la suspensión trasera de recorrido muy corto y agregándole los rines 16 y llantas de perfil bajo hace que cualquier inperfeccion en el camino se sienta de mas, los cristales laterales al estar en una posición intermedia rechinan un poco y el ultimo y lo entiendo es el bajo aislamiento al ruido con que cuenta el vehiculo pero es por cuestion de reduccion de peso.
en ciudad en promedio esta dando 14 km/l con el a/c en funcionamiento siempre y con 2 adultos y un bebe, en carretera si manejas a 90 km/hr el consumo lo mantienes en el orden de los 21 a 22 km/l pero como es dificil manejar a esa velocidad y prefiero ir a 120 el consumo sube hasta los 17 km/L
P.D. César Roy, veo que el GLX 2018 ya no trae la pintura a doble tono, al menos la unidad de prueba que estas presentando y la verde que se ve al fondo, sera cuestion de economia para no subirle el precio a la version?
SALUDOS!
nestor colin concuerdo contigo, en los detalles que manejas, tanto de suspensión, rendimiento, el detalle de los vidrios y el aislamiento del ruido, inclusive en el audio, le cambié las bocinas, las que traía eran de risa (al menos el GL), y ahora que tiene unas decentes, el bajeo hace que resuenen los plásticos de las puertas, así no dan ganas de subirle jejeje.
Hasta cuanto se puede levantar ese auto
muy buen comentario estoy por cambiar de auto y este es una de mis opciones
Es verdad que los servicios de Susuki son muy caros?
nestor colin excelente me das una perspectiva más amplia, ya que también somos 2 y un bebé, y pienso comprar un auto muy compacto. Está viendo este y el smart four
Muy buen video Cesar !!! Excelente !!! Muy honestos y ciertos los datos que das en comparación con otros vehículos de su categoría. Te felicito !!! Te mando un fuerte abrazo a la distancia desde ciudad de Córdoba, Argentina !!!
Marcos Leon Muchas gracias por tu comentario. Saludos hasta Argentinta 🚘
Acabo de comprar y ya me hice fan.
Tuve una Sandero stepway y ni punto de comparación.
Recorrido mixto 22,5 km por litro. Estoy deseando hacer Ruta para ver el récord!!
Saludos desde Uruguay
Buenas! Acá otro Uruguayo. Donde te puedo contactar para preguntarte cosas del Ignis? Estoy pensando comprar uno pero tengo dudas. Saludos!
Excelente canal y un señorón de la comunicación automotriz. Saludos.
Gracias mi querido Toño. Un gran abrazo.
Ame este carro
Mi crítica es muy severa... Me agrado mucho la practicidad con lo que explico todo, gracias César, espero tener uno muy pronto, es genial
Hola Cesar Roy al Volante gracias a ti me ayudaste a tomar una desicion Suzuki 😎
Muy buen carro yo tengo uno 2019 le doy un 10
De acuerdo con que no hay punto de comparación entre un auto brasileño y uno japones (toda la gama de suzuki viene de japon, creo que hasta las motos). No me gusta el concepto de nano-suv pero seguro vende más que el de "active" que vende vw y chevrolet. Gran ahorro de combustible sí porque no tienes que acelerar exageradamente el auto para arrancar o enfrentar una subida, como en el caso de los 3 cilindros o motores MUY pequeños tipo chevrolet matiz. Seguramente en carretera te rebasan hasta los autobuses pero ya es cuestion de que tanto sale cada quien a carretera.
Esa marca ha estado trayendo buenos autos y le falta MUUUCHA publicidad, de verdad venderian más. Gran calidad, motores cumplidores, durabilidad suficiente (mayor que la de muchas super-ventas), EXCELENTES precios. Sus diseños si están un poco feos, japoneses a fin de cuentas; materiales no muy "bonitos" ya que prefieren que dure mucho y sean facil de mantener. Las SUV que venden son bastante completas, incluso con AWD y motores turbo. Deberían regresar el Grandis que se vendia antes y que hoy parece están volviendo a ese nicho con Partner, Caddy, Avanza, Serie 2 Active Tourer, la nueva BR-V y dicen que tal vez la Expander llegue a Mexico con Mitsubishi-Nissan.
Muy bien. Nada más faltó que lo mostrara andando.
Me gustaría saber del suzuki baleno, seria una maravilla que suban un video de dicho vehículo, muchos saludos 🙂🙂👍👍
Un buen auto japonés César ¡Lástima de servicios postventa de las agencias Suzuki en México! Las refacciones tardan semanas y semanas y meses y meses ¡uff! ¿Por qué Suzuki no tendrá un almacén de refacciones en México, para surtirlas de una manera más rápida y pronta? Vean el muro de publicaciones en facebook de Suzuki México, ¡cuántas quejas tiene en ese aspecto! Por algo Nissan se mantiene líder en ventas, porque tiene refacciones disponibles de manera rápida y pronta (creo que ese punto lo toman en cuenta muchas personas).
Estoy leyendo estos comentarios acerca de las refacciones, yo sé que un auto con el uso se va desgastando y necesita sus refacciones pero hablando de que es un auto nuevo, en uno o dos años y dándole un uso normal.... Qué tantas refacciones necesitaría en esos dos años?
Lo digo por que si en el primer año requiere de refacciones, entonces no es tan buen carro.
Para que quieres refacciones , es un suzuki estos no fallan menos si es fabricado en japon 👍👍👍👍👍
Nissan vende por la facilidad con la que dan los créditos más que otra cosa, pero suzuki es superior en muchos aspectos.
Los coches alemanes y japoneses son los mejores del mundo. Un saludo
Nadie había iniciado una revisión de la Ignis HABLANDO DEL AHORRO DE COMBUSTIBLE. gracias excelente video.
Que me dices de la suspensión?
No es de nuestra entera satisfacción por el tamaño y diseño del vehículo. Pero el ahorro de combustible es lo que más llama la atención.
La suspension es algo dura pero eso lo hace estable en curvas, pero es un auto muy recomendable si lo que quieres es ahorrar combustible, buen espacio interior, buena altura al piso, no es nada lento a pesar de su motor 1.2 tengo con el casi un mes y me da 15km/L
Estos autos de la clase A son meramente citadinos, para eso estan fabricados, para carretera son incomodos. Y la razon por la que son los mas vendidos en Mexico? por que es lo que la mayoria podemos comprar.
... en Colombia ....por su origen japones no lo hizo accesible .... a diferencia del Suzuki Vitata de origen hungaro se esta vendiendo bastante bien .... pero aun o supera al exitoso EcoSport y el Duster ....
Para cuando el test de manejo Roy!!!!!! 👍🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Lucho, ya hicimos la prueba (la puedes ver en www.alvolante.info) Es un auto muy recomendable.
@@cesarroy7740 excelente amigo mio felicidades!!!👍👍👍
@@Aquilezbaezavergara Excelentes lectores!!!
Tenemos más información en www.alvolante.info
Saludos excelente video y bonito carro
Hi very nice look Maruthi Suzuki Igins car super
El problema de Suzuki, Seat (nuevos modelos) y Mazda, es el costo de servicios y deficiente stock de refacciones :(
De verdad respeto la trayectoria de Don Roy pero esto es un comercial hecho y derecho. Poner de punto critico el diseño cuando por ese precio consigues autos con mejor seguridad (6 bolsas de aire).Los 18km que rinde el auto solo es en carretera a velocidad constante. En ciudad con a/c esta dando 14-15 km aprox (buena cifra pero se tiene que aclarar). En los acabados tiene toda la razon Don Roy, son de mejor calidad y ensamble que los de la competencia.
tachas1984. Q auto mejor a este consigues amigo ?
Que recomiendas con mas seguridad por el precio? Gracias
Cuál ofrece 6 bolsas en ese segmento?
Ibiza
Cuchareable Roman en Suzuki, Swift es el que compite con Ibiza, y ofrece las 6 bolsas. Ignis compite con Spark NG, Mobi, Grand i10, Up. Son segmentos distintos.
Saludos Roy amigazo saludos 😎✌🏽
Que tan cierto que los mantenimientos del susuki ignis son muy caros a comparación de la competencia y tambien como sus piezas es cierto??
Hasta donde sabemos están en el rango de los otros servicios para autos subcompactos.
CUANTO RANGO DE KILOMENTROS DA EL IGNIS MANUAL EN CIUDAD TANQUE LLENO ALGUIEN SABE ?????
Esta vez no te lo prestaron para dar le la vuelta como k le hizo falta eso ala presentación del vehículo grasias
Desde luego que le dimos su vuelta, pero tuvimos problemas con nuestras imágenes que tuvimos que ir a la agencia a hacer segundas tomas. Gracias por la observación.
6 bolsas de aire seria excelente saludos cesar
Creo que nadie ofrece en el segmento de los autos de menos de 4 metros. Bueno solo el swift.
Cierto. Creo que todas las marcas deberán satisfacer a los clientes con mejor seguridad. Saludos.
SI Pero el precio se eleva y todos quieren bueno bonito y que no pase de 180,000
Es tan pequeño que no hacen falta tantas bolsas de aire!
Cual tiene mejor rendimiento de gasolina susuki ignis transmisión manual o swift bosterjet turbo ???
En rendimiento el Ignis pero para mi es más divertido manejar Swift boosterjet,
Son diferentes segmentos amigo el ignis ahorra mas, le echas de gasolina 100 y llegas con 200
Cómo se comporta en carretera?
Estoy entre el mirage, i10, beat active o ignis cual me recomiendan más!! Estoy viendo que esten mas equipado, sean seguros, ahorren gasolina y no tan caros!!.. cual me recomiendan??🤔🤔
El Mirage tiene fama de que salen malos mecánicamente, el i10 si es ahorrador y un poco más barato que el Ignis, pero en seguridad y acabados le gana el Ignis
El Ignis
Por valor precio me quedo con Ignis, aunque reconozco el gran ahorro que representa el Mirage (Mitsubishi).
1. Ignis
2. i 10
3. Es todo
Estuve revisando los costos de mantenimiento de este auto, y no son nada baratos. Te equivocas, los del Mobi son menores. Te envito a visitar las páginas de las marcas para verificar este dato. En el Ignis los servicios son cada diez mil km, en el MOBI cada 15 mil.
Supongamos que los carros recorren 30mil Km en 18 meses, para ese tiempo los mantenimientos del Mobi han costado $3644. Por el contrario en el mantenimiento del Ignis en el mismo periodo habrás invertido $6730. Pueden checar estos datos en:
www.suzuki.com.mx/autos/ignis
www.fiat.com.mx/mantenimiento
Javier Zid pues Si, pero la verdad el mobi es lento comparado con Ignis. No es que Ignis sea un cohete, pero tiene un manejo alegre, ágil en ciudad...
Los fiat tienen demasiados problemas electronicos, el ignis ninguno y es japones
excelente Vídeo Señor , buen canal!! Y como se llama usted el conductor ???
ya se presentó Cesar Roy Ocotla un gusto Sr. Felicidades por el Programa !!!
César Roy Ocotla, periodista con 41 años de actividad periodística en la industria automotriz. www.alvolante.info/cesar-roy-ocotla/
No dice nada sobre lo imposible que resulta de acomodar personas mayores de 1.70 metros de altura en el asiento trasero?????
Sí, debe ser imposible. Es un auto chico y siempre es conveniente manejarlo para saber si satisface las necesidades de quien lo compra. Gracias por tu comentario.
Para semejantes gorilones mejor una suburban
@@Aquilezbaezavergara De seguro has de tener un cuerpo de pigmeo siendo ese el caso no envidires lo que nunca serás un cuerpo normal.
@@acamapichtlysolinn jajaja curioso que en todos los canales donde reseñan a ignis caben perfectamente personas de 1.80 tanto adelante como atras 😂😂😂😂😂 como autodinamico 😂😂😂
Una persona de 1.70 no es alta, cabe perfectamente en los asientos traseros, mi hijo mide 1.82 y recorriendo un poco el asiento de adelante se acomoda bien
Hazte uno de suzuki baleno por favor
Nomás que lo traigan porque todavía no hay en México. Dice Suzuki que su llegada está en un 50% a que sí y un 50% a que no. Ya veremos.
En que color se ve mejor este carro??
El constelación: blanco con techo negro, es el más lucidor
Sibarita XV Manual
cesar cuando llegaran los descuentos o los bonos para el Ignis 2018
Constantemente hay promociones, sobre todo a fin de año.
he mirado ese coche y sale caro más de 12000€ y es pequeño y no es una marca puntera,tenía que ser mas barato
QUE SEA ECONÓMICO EN GASTO DE COMBUSTIBLE Y PRECIO. LAMENTABLEMENTE AQUÍ EN URUGUAY SON MUY CAROS,CARÍSIMOS.
Lo sabemos y lamentamos que así sea. Un abrazo hasta Uruguay.
en colombia tambien en dolares son como a 16200 dolares(la version mas economica), pero aca llego fiat uno sporting que es casi como la competencia directa a 11300 dolares en full equipo que es bastante diferencia si hubieran 700 dolares de diferencia me voy por el ignis pero fiat es mucho mas economico, la suspencion es mejor, como lo hacen en brazil es facil conseguir repuestos
¿y por qué se puso el cinturón de seguridad? :D
Para que la gente sepa que hay que ponerse el cinturón al subir al auto. Ya es una costumbre.
La ficha dice que 27 km/litro.... Puras mentiras para engañar al cliente
El Poder del Consumidor trabaja para que la industria instale una etiqueta con los consumos reales en las condiciones reales de manejo. Nosotros por eso les pedimos que ustedes nos digan cuántos kilómetros les da su auto para tener un referente más verídico. Gracias por tu comentario.
Lo real son 16.5km/l es lo que me da de promedio en ciudad
Tengo un 2018, me ha llegado a rendir hasta 24.7 km por litro
Como lloran por las bolsas de aire. Está pequeño y con dos bolsas cubre lo necesario.
Tu ya no llores Samuel Vaszquez comportate como hombreclillo
Las bolsas de aire pueden salvar la vida, siempre en combinacion con el cinturon de seguridad.
Vvt = trasmisión variable 😂1:15
El ciclo valvular no tiene nada que ver con la transmisión
para taxi
Precio papu ¿?
Suzuki Ignis GL $199,990
Suzuki Ignis GLX Aut $244,99
Desde 199,000. Los precios aparecen en el segundo 45 del video.
Efectivamente el ignis es superior al mobi, pero porque ya se encuentra en realidad un segmento superior, ademas cuesta 36 mil mas, que si es algo para alguien que esta buscando auto de los mas económicos, en realidad por el precio ya compite con varios como el Rio, yaris, ibiza, polo, etc.
Otra cosa que te equivocaste es en los mantenimientos, suzuki es de los mas caros en cambio el mobi es de los mas baratos.
A mi me gusta mucho el ignis que de hecho estoy pensando comprarlo el año que viene si todo me sale bien, pero se perfectamente que es una compra mas pasional que racional.